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COMBUSTIBLE
Hoja 17
BOBINAS DE ENCENDIDO
Una bobina de encendido consta de dos devanados de alambre, es decir que se trata de un
transformador que se compone de dos embobinados, trabaja con dos circuitos:
Un circuito primario, formado por las terminales positiva y negativa
Un circuito secundario, formado por la terminal de alto voltaje y los bornes positivo o negativo
El embobinado primario esta compuesto de hilo grueso con pocas espiras, mientras que el
embobinado secundario esta formado por un hilo fino con muchas espiras.
El voltaje que recibe la bobina de encendido en su circuito primario (12 voltios) es incrementado
en su circuito secundario (puede llegar a 20 000 voltios o mas) Este aumento de voltaje depende
del tipo de encendido en que la bobina sea utilizada.
Principios de operacin
1. Cuando se alimenta el circuito primario, circula una corriente elctrica generando un
campo magntico.
2. Este campo magntico se aplica directamente al circuito secundario. Si se varia
rpidamente dicho campo se genera una tensin
3. La variacin en el campo magntico se produce de forma brusca cuando se corta la
corriente elctrica que circula a travs del circuito primario (corte generado por el modulo
de encendido)
4. Al cortar la corriente, el colapso del campo magntico induce una corriente de alto voltaje,
dentro del circuito secundario.
5. Este alto voltaje, es el que sale por la terminal de alto voltaje, dirigindose a travs de un
cable hacia el distribuidor, el cual lo distribuye a travs del rotor entre las bujas para que
se produzca la chispa.
Todos los sistemas de encendido existentes utilizan el mismo principio para la generacin de alta
tensin de encendido, nicamente se han variado las caractersticas internas de las bobinas para
conseguir aumentar el rendimiento y a la vez reducir el consumo elctrico y el tamao.
INYECCION ELECTRONICA DE
COMBUSTIBLE
Hoja 18
En la actualidad existen bsicamente cuatro tipos de bobinas. Cada una de ellas tiene pequeas
diferencias de funcionamiento que las distinguen de las dems:
Bobinas convencionales
Bobinas premagnetizadas o secas
Bobinas de Sistemas de Encendido Directo (DIS) simultaneo (chispa perdida)
Bobinas de Sistemas de Encendido Directo (DIS) individual
INYECCION ELECTRONICA DE
COMBUSTIBLE
Hoja 19
Terminales
Estado
Valor tpico
1 y masa
Contacto dado
11-14 V
Terminales
Estado
Valor tpico
1y2
Sin contacto
0,9-1,5
Terminales
Estado
Valor tpico
1 y alta tensin
Sin contacto
8-12 k
INYECCION ELECTRONICA DE
COMBUSTIBLE
Terminales
Tensin
2 y masa
11-14 V
Datos tcnicos
Resistencia
0,4-1,0
Terminales
Resistencia
1 y 4.
9 k - 14 k
2y3
9 k - 14 k
Hoja 20
INYECCION ELECTRONICA DE
COMBUSTIBLE
Hoja 21
Terminales
Resistencia
1y2
No cero
1y3
No cero
2y3
No cero
Datos tcnicos
Corriente
0,3-1,4 mA