Sie sind auf Seite 1von 5

INYECCION ELECTRONICA DE

COMBUSTIBLE

Hoja 17

BOBINAS DE ENCENDIDO
Una bobina de encendido consta de dos devanados de alambre, es decir que se trata de un
transformador que se compone de dos embobinados, trabaja con dos circuitos:
Un circuito primario, formado por las terminales positiva y negativa
Un circuito secundario, formado por la terminal de alto voltaje y los bornes positivo o negativo
El embobinado primario esta compuesto de hilo grueso con pocas espiras, mientras que el
embobinado secundario esta formado por un hilo fino con muchas espiras.
El voltaje que recibe la bobina de encendido en su circuito primario (12 voltios) es incrementado
en su circuito secundario (puede llegar a 20 000 voltios o mas) Este aumento de voltaje depende
del tipo de encendido en que la bobina sea utilizada.
Principios de operacin
1. Cuando se alimenta el circuito primario, circula una corriente elctrica generando un
campo magntico.
2. Este campo magntico se aplica directamente al circuito secundario. Si se varia
rpidamente dicho campo se genera una tensin
3. La variacin en el campo magntico se produce de forma brusca cuando se corta la
corriente elctrica que circula a travs del circuito primario (corte generado por el modulo
de encendido)
4. Al cortar la corriente, el colapso del campo magntico induce una corriente de alto voltaje,
dentro del circuito secundario.
5. Este alto voltaje, es el que sale por la terminal de alto voltaje, dirigindose a travs de un
cable hacia el distribuidor, el cual lo distribuye a travs del rotor entre las bujas para que
se produzca la chispa.
Todos los sistemas de encendido existentes utilizan el mismo principio para la generacin de alta
tensin de encendido, nicamente se han variado las caractersticas internas de las bobinas para
conseguir aumentar el rendimiento y a la vez reducir el consumo elctrico y el tamao.

Instructor: T. S. Rafael Monzn L.

INYECCION ELECTRONICA DE
COMBUSTIBLE

Hoja 18

En la actualidad existen bsicamente cuatro tipos de bobinas. Cada una de ellas tiene pequeas
diferencias de funcionamiento que las distinguen de las dems:

Bobinas convencionales
Bobinas premagnetizadas o secas
Bobinas de Sistemas de Encendido Directo (DIS) simultaneo (chispa perdida)
Bobinas de Sistemas de Encendido Directo (DIS) individual

Instructor: T. S. Rafael Monzn L.

INYECCION ELECTRONICA DE
COMBUSTIBLE

Hoja 19

BOBINA DE ENCENDIDO PREMAGNETIZADA O PLASTICA

1. Comprobacin de la tensin de alimentacin.

Terminales

Estado

Valor tpico

1 y masa

Contacto dado

11-14 V

Asegrese de que no est dado el contacto.


Desenchufe el conector del distribuidor.
D el contacto.
Compruebe la tensin entre el terminal del conector del mazo de cables y masa.

2. Comprobacin de la resistencia primaria.

Terminales

Estado

Valor tpico

1y2

Sin contacto

0,9-1,5

Asegrese de que no est dado el contacto.


Desconecte los cables de baja tensin de la bobina
de encendido.
Compruebe la resistencia entre los terminales de baja
tensin de la bobina de encendido.

3. Comprobacin de la resistencia secundaria.

Terminales

Estado

Valor tpico

1 y alta tensin

Sin contacto

8-12 k

Asegrese de que no est dado el contacto.


Desconecte los cables de baja tensin de la bobina de
encendido.
Compruebe la resistencia entre un terminal de baja
tensin de la bobina de encendido y la conexin de
alta tensin.

Instructor: T. S. Rafael Monzn L.

INYECCION ELECTRONICA DE
COMBUSTIBLE

BOBINA DE ENCENDIDO DE CHISPA PERDIDA


1. Comprobacin de la tensin de alimentacin

Terminales

Tensin

2 y masa

11-14 V

Asegrese de que no est dado el contacto.


Desenchufe el conector de la bobina de encendido.
D el contacto.
Compruebe la tensin entre el terminal del conector del mazo de cables y masa.
Si la tensin es distinta a la especificada: Compruebe el cableado.

2. Comprobacin de la resistencia primaria

Datos tcnicos
Resistencia

0,4-1,0

Asegrese de que no est dado el contacto.


Desenchufe el conector de la bobina de encendido.
Compruebe la resistencia entre los terminales de baja
tensin de la bobina de encendido.

Comprobacin de la resistencia secundaria

Terminales

Resistencia

1 y 4.

9 k - 14 k

2y3

9 k - 14 k

Asegrese de que no est dado el contacto.


Desconecte los cables de alta tensin de la bobina de
encendido.
Compruebe la resistencia entre las conexiones de alta
tensin de la bobina de encendido.

Instructor: T. S. Rafael Monzn L.

Hoja 20

INYECCION ELECTRONICA DE
COMBUSTIBLE

Hoja 21

BOBINAS DE ENCENDIDO DIS CON MODULO DE ENCENDIDO


INCORPORADO
Comprobacin de la resistencia primaria

Terminales

Resistencia

1y2

No cero

1y3

No cero

2y3

No cero

Asegrese de que no est dado el contacto.


Desenchufe el conector de la bobina de encendido.
Compruebe la resistencia entre los terminales de la
bobina de encendido.

Comprobacin de la resistencia secundaria

Datos tcnicos
Corriente

0,3-1,4 mA

Asegrese de que no est dado el contacto.


Desenchufe el conector de la bobina de encendido.
Desmonte la bobina de encendido.
Conecte el terminal negativo del ampermetro digital a la
conexin de alta tensin.
Conecte el terminal positivo del ampermetro digital en el
lado positivo de la batera auxiliar de 12 V.
Conecte brevemente el terminal negativo de la batera
auxiliar de 12 V al terminal 1.
Compruebe la corriente como se ha especificado.
Invierta la polaridad de la batera auxiliar.
Invierta la polaridad del ampermetro digital.
Compruebe que no pase corriente.

Instructor: T. S. Rafael Monzn L.

Das könnte Ihnen auch gefallen