CARACTERISTIQUES DE LA VANNE

La vanne 513-514 est une vanne sphre 3 voies

destine aux fonctions mlange ou rpartition pour les
fluides basse pression non corrosifs. Elle est
particulirement recommande pour les installations de
rgulation de temprature en chauffage, rfrigration,
climatisation, etc.
De construction laiton monobloc passage rduit, la
vanne 513-514 possde des siges en PTFE. La vanne
est tanche sur les 3 voies. Ltanchit laxe est
ralise par un joint torique en NBR et un pressetoupe en PTFE.
La platine ISO permet le montage direct dactionneur
sans
pices
daccouplement,
rduisant
ainsi
notoirement lencombrement. La motorisation lectrique
avec le servomoteur UMA-3,5 offre un ensemble
compact avec de nombreuses fonctionnalits.

MODELES DISPONIBLES
513 : vanne en L
514 : vanne en T
DN 1/4 2
Raccordements BSP

SERVOMOTEUR TYPE UMA-3,5

Consulter notre fiche technique FT22060 la suite de
ce document.

CLASSEMENT SELON CE 97/23

Non soumis pour DN DN25
A33 pour les DN 32 65

LIMITES DEMPLOI
Pression maximum du fluide PS : 16 bar 20C
Temprature maximum du fluide TS : 90C

OPTIONS
Raccordements NPT
Dgraissage pour service oxygne
Sphre inox
Siges PTFE charg graphite
Tensions 24 et 230 V
Rsistance anti-condensation
Frquence 60 Hz

MOTORISATION ELECTRIQUE UMA-3,5

La motorisation propose en standard sentend pour :
- diffrence de pression amont / aval 5 bar max.
DN

Servomoteur

UM-1,5

3/8

UM-1,5

UM-1,5 / UMA-3,5

UM-1,5 / UMA-3,5

UMA-3,5

UMA-3,5

UMA-3,5

UMA-3,5

Pour toute autre condition de service, nous consulter.

PLAN DENCOMBREMENT
Pour connatre les ctes dencombrement de lensemble
motoris 513-514+UMA-3,5, consulter le plan densemble
n683, page 3 de ce document.

CONSTRUCTION
Item

Dsignation

Laiton

Corps

Laiton CW617N nickel

Insert

Laiton CW617N nickel

Sphre

Laiton CW617N chrom

Sige

Tige

Laiton CW617N

Fouloir

Laiton CW617N

Platine

Laiton CW617N

Ecrou

Laiton CW617N

Joint torique

PTFE

NBR

DIMENSIONS (mm)
DN

S1

S2

ISO

10

38

76

18

43

11

11

5,5/6,5

50

F05

3/8

10

38

76

18

43

11

11

5,5/6,5

50

F05

10

41

82

17

43

11

11

5,5/6,5

50

F05

15

45

90

18,5

48

11

11

5,5/6,5

50

F05

20

53

106

20

53

11

11

6,5

50

F05

25

61

122

23,5

60

11

11

6,5

50

F05

32

71

142

28,5

74

11

11

6,5

50

F05

40

82

164

32

81

11

11

6,5

50

F05

50

90

180

35

84

11

11

6,5

50

F05

Poids
(kg)

CARACTERISTIQUES GENERALES
Les servomoteurs lectriques UM sont destins la
motorisation des vannes de tour et tour possdant
un couple de manuvre entre 35 Nm et 150 Nm
maximum. De construction compacte avec carter en
plastique, ils sont particulirement bien adapts la
motorisation des vannes sphre et
papillon.
Fonctionnement 3 points.

CARACTERISTIQUES MECANIQUES
Rducteur en acier trait
Commande manuelle par carr de 8
Indicateur de position sur le couvercle
Raccordement la vanne par platine ISO 5211
Entranement par toile

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES
Limiteur de couple thermique
Raccordement lectrique par PE
2 contacts fin de course rglables
2 contacts auxiliaires rglables
Rsistance anti-condensation en option

FACTEUR DE SERVICE
Dure sous tension 30 % max. 10 dmarrages / heure max.

LIMITES DUTILISATION
Temprature extrieure minimum : - 10C
Temprature extrieure maximum : + 50C
Protection IP 65

CONSTRUCTION
Carter
Carter
Capot
Rducteur
Axe
Cames

Nylon AA 66
Aluminium peint pour UML3,5
Nylon AA 66
Acier trait
Acier chrom
Acier

DIMENSIONS
Dimensions (mm)
UMA 3,5
UMC 10 - 15

A
112
165

B
144
165

!!! Les versions 24 V sont plus hautes de 26 mm pour UMC 15 !!!

C
8
8

D
148
200

L
14
17

M
18.5
17.3

AUTRES CARACTERISTIQUES
Moteur
UMA 3,5
UMA 3,5
180
UML 3,5
UMC 10
UMC 15
UMC 15L

Couple (Nm)

Tension

Temps (s)

Puissance (W)

ISO

Etoile (mm)

35

230 Vca

10

10

F03 / F05

14

35

24 Vca

15

10

F03 / F05

14

35

24 Vcc

15

10

F03 / F05

14

35

230 Vca

20

10

F03 / F05

14

35

230 Vca

40

15

F03 / F05

14

100

230 Vca

18

F07

17

150

230 Vca

18

F07

17

150

24 Vca

25

F07

17

150

24 Vcc

25

F07

17

150

230 Vca

45

18

F07

17

Indicateur de position

Condensateur

Moteur

Contact fin de course (A)

Contact fin de course (B)
Cames
Bride de raccordement ISO 5211

MONTAGE, CABLAGE, ENTRETIEN ET REGLAGES

Voir notice instructions de montage et dentretien NIME 2206.

Etoile dentranement