BANCO DE PREGUNTAS DE MECNICA AUTOMOTRIZ PREGUNTAS DE

MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ PRUEBA UNIFICADAD PARA

UNIVERSIDADES.
1. Cules son las causas probables para que el motor de arranque no
funcione?
a) Sistema de alimentacin de la bomba no funciona
b) Circuito de mando de rel interrumpido
c) Bornes de la batera sueltos o en mal estado
d) Literal b y c son correctos
2. La batera se descarga peridicamente cada corto tiempo, cules son las
causas probables?
a) Regulador defectuoso
b) Circuito de mando de rel interrumpido
c) Dientes rotos en el pin de engrane
d) Todas son correctas
3. Cundo no se enciende ningn faro ni piloto del sistema de alumbrado?
a) Cable cortado de alimentacin de mando
b) Interruptor de arranque no se desconecta
c) Horquilla de mando del surtidor rota
d) Ninguna respuesta es correcta
4. Cuando no se enciende las luces de stop al pisar el freno, Cul sera el
dao?
a) Interruptor de stop defectuoso
b) Lmparas fundidas
c) Literal a y b son correctas
d) Solo el literal a es correcto
5. Cules seran las causas probables para que el motor del vehculo no
arranque?
a) Punto de encendido incorrecto
b) Filtro de aire sucio
c) Ausencia o insuficiencia de alta tensin en las bujas
d) Todas las respuestas son correcto
6. Cules son las causas probables para arrancar en climas frios.

a) Insuficiente velocidad de arrastre del motor

b) Bujias defectuosas
c) Los litertales a y b son correctos
d) Solo b es correcta
7. Cules son los sntomas de un motor al utilizar un aceite con la
viscosidad no apropiada?
a) Dificultad para arrancar en frio
b) El refrigerante se calienta ms pronto
c) El ancho de pulso de los inyectores de combustible aumenta
d) Ninguna es la correcta
8. Si se tiene dificultad para arrancar en caliente el motor de un vehculo,
Cul sera la principal causa?
a) Ralent demasiado rico
b) Nivel de gasolina en la cuba excesivamente alto
c) Sistema de arranque en frio no est fuera de servicios
d) Todas las anteriores son correctas
9. Cul es la causa al tener excesivo consumo de gasolina
a) Mal inflado los neumticos
b) Bujas en mal estado
c) Sensor vss mal estado
d) Ninguna de las anteriores
10. Cul sera la causa si un motor se arranca y se ahoga despus?
a) Nivel de gasolina incorrecto
b) Punto de encendido incorrecto
c) Filtro de aire sucio.
d) Ninguna
11. Una de las causas para un ralent inestable es?
a) Orden incorrecto de los cables de buja.
b) Motor frio.
c) Filtro de aire sucio
d) Bujas defectuosas
e) Punto de encendido incorrecto

f) D y E son correctas
g) Ninguna

12. Cul es el problema si las bujas tienen coloracin blanca y la mezcla es

pobre?
a) Formacin de hielo en el carburador.
b) Presin demasiada alta de gasolina.
c) Nivel de gasolina demasiado bajo en la cuba.
d) Ninguna.
13. Que causa seria si se produce autodetonacin en un motor?
a) Ajuste incorrecto de riqueza de ralent.
b) Nivel alto de gasolina en la cuba.
c) Temperatura del motor demasiado caliente o demasiado fro.
d) Bujas defectuosas o no conformes
e) A y B son correctas
f) C y D son correctas.
g) Ninguna.
14. Una de las causas para tener humo negro en el escape es?
a) Nivel alto de gasolina en la cuba.
b) Caudal excesivo de la bomba de inyeccin.
c) Distribuidor no conforme.
d) A y B son correctas.
e) Ninguna.
15. Indique las causas para un consumo excesivo de aceite (humo azul).
a) Desgaste general del motor.
b) Presin de compresin demasiada baja.
c) Aceite del motor de mala calidad.
d) Todas.
e) Ninguna.
16. Por su forma, que tipos de motores tenemos.
a) Motor en lnea, y horizontal.
b) Motor en v y w.

c) Motor reciproco.
d) Ay B son correctas
e) Ninguna.
f) Todas.
17. El motor de arranque no funciona ni se oye el desplazamiento
a) Batera descargada
b) La riel de inyectores estn en mal estado
c) El circuito de la bomba no funciona
d) Ninguna pregunta de las anteriores es correcta
18. Los frenos del vehculo se encuentran esponjosos causas probables
a) Presencia de aire en las canalizaciones
b) Liquido inadecuado
c) Bomba de frenos defectuosa
d) Todas las anteriores son correctas
19. Los frenos se quedan bloqueados cual sera el dao
a) Muelles rotos de retroceso
b) Liquido de la bomba hidrulica no funciona
c) Polea de la bomba destemplada
d) Ninguna de las anteriores
20. No se consigue presin en la bomba de frenos posibles causa.
a) Catalizador defectuoso
b) Fuga de lquido de freno en alguna caera
c) Sensor tps daado
21. Ruidos al frenar
a) Pastillas o zapatas desgastadas
b) Dureza superficial de pastillas o zapatas
c) Rotura de elementos internos
d) Todas las anteriores son correctas
22. Suspensin blanda cuales son las posibles causas
a) Muelles o ballesta cedidos
b) Amortiguadores en mal estado
c) Frenos descalibrados

d) Literales a y b son correctos

23. Suspensin dura

a) Agarrotamiento total de los amortiguadores
b) Sistema de la bomba de combustible no funciona
c) Ejes de los brazos agarrotados
d) Literal ay c son correctos
24. Suspensin ruidosa causas probables
a) Rotura de muelles o ballestas
b) Amortiguadores en mal estado
c) Holguras de ejes de articulacin o rotula en mal estado
d) Todas las respuestas son correctas
25. Vibracin en las ruedas directrices causas probables
a) Ruedas desequilibradas
b) Huelgo de los cojinetes del cubo de la rueda
c) Suspensin en mal estado
d) Solo a y b son correctas
26. Rumorosidad al accionar el volante de la direccin cual es la causa
a. Frenos mal reglados
b. Suspensin en mal estado
c. Pedal del embrague en mal estado
d. Falta de aceite en la caja
27. Dureza de maniobrar la direccin
a) Articulaciones elsticas en mal estado
b) Caja de la direccin defectuosa
c) Neumticos desinflados
d) Los literales b y c son correctos
28. Holgura en el giro del volante de la direccin probable causa
a) Rtulas desgastadas4
b) Fijaciones de las ballestas
c) Conjunto desmultiplicador desgastado
d) Los literales a y c son correctos

29. Cules son los tiempos del motor a combustin

a) Admisin
b) Compresin,
c) Combustin y escape
d) Todas son correctas
30. Las clases de segmentos o rines del piston son
a) Rectas, inclinadas, verticales
b) Solo rectas
c) Circulares
d) Rectas, chaflanadas, solapadas
31. Cules son los tipos de pistones
a) De cabeza plana, cabeza abombada
b) De cabeza escalonada, con deflector, Con cmara incorporada
c) Ninguna es correcta
d) Literal ay b son correctos
32. Cules son las partes del brazo de biela
a) Pie, cuerpo, cabeza
b) Buln, segmento, rines
c) Pistn, rines, buln
d) Ninguna
33. Cules son las partes de la vlvula
a) Pie, cuerpo, cabeza
b) Cuello, cabeza, vstago
c) Cabeza y vstago
d) Ninguna es correcta
34. Cules son el tipo de vlvulas que existen
a) Vlvula de cabeza, plana, bombeada, tulipa, de asiento cnico
b) Vlvula de cabeza recta, redonda, circular
c) Vlvula esferoidal, parablica
d) Ninguna de las anteriores

35. Cules son las partes que componen el sistema de refrigeracin

a) Motor, radiador, bomba de agua
b) Deposito, radiador, ventiladores, termostato, termo contacto
c) Literal ay b son correctos
d) Ninguno es correcto5
36. Ponga verdadero o falso en el esquema de alimentacin elctrica de las
bujas de precalentamiento bipolares los componentes son: Batera;
Conmutador precalentamiento- arranque; resistencia de control; resistencia
adicional y bujas de precalentamiento?
a) Verdadero.
b) Falso
37. Cules son los tipos de bombas de inyeccin disel?
a) De paletas
b) De engranajes.
c) Lineal y rotatoria.
d) Ninguna
38. El motor diesel trabaja a altas temperaturas y presiones?
a) Verdadero
b) Falso
39. Ponga tres tipos de inyectores disel?
a) Tipo esferoidal
b) Tipo sombrilla.
c) Tipo Tetn y espiga
d) Ninguna
40. El variador automtico est compuesto de:
a) Contrapesos, placa de avance, rodillos
b) Junta, cuerpo, cubo, cazoleta, muelles, pivotes y tapa
c) Rotor y estator
d) A y B son correctas
e) Ninguna
41. Explique que es la mezcla estequiometria.
a) Es el punto ptimo/ exacto de combustin 14,7gr:1gr.
b) Es el punto ptimo/ exacto de combustin 14,1 gr:1gr.

c) Es el punto ptimo/ exacto de combustin 13.9 gr:1Gr.

d) Ninguna.
42. De la siguiente definicin ponga verdadero o falso? El factor lambda. Es
un factor de relacin de la mezcla combustible, la cantidad de aire aspirado
por la cantidad de combustible que lleva, se puede decir que esta mezcla es
rica o pobre segn la siguiente denominacin. L= 1 Estequeomtrica o ideal
L<1 Rica L>1 Pobre
a) Verdadero
b) Falso
43. Indique las condiciones para alta produccin de Hc.
a) La mezcla no es Estequeomtrica, es decir no hay suficiente aire en la
cmara de combustin para consumir el combustible.
b) Escape con aceite, combustible mal quemado, rines, vlvulas y
encendido.
c) Sellos de vlvula defectuosos.
d) A y C son correctas.
e) Ay B son correctas.
f) Ninguna
44. Bajo qu condiciones se producen altos niveles de Nox.
a) Elevadas temperaturas del motor producidas por un mal control del
sistema de refrigeracin del motor.
b) Adelanto de encendido siempre se produce.
c) Mezcla demasiada rica.
d) A y B son correctas.
e) Ninguna.
45. Una vlvula PCV defectuosa puede causar?
a) Falta de potencia.
b) Fugas de aceite por crter, tapas de punteras y bayoneta.
c) Desgaste prematuro del motor.
d) Todas.
e) Ninguna
46. Enumere los elementos que constituyen el control de emisiones del
motor
a) Vlvulas EGR, PCV, EVAP, somda lambda o sensor de oxgeno. Sensor
Nox.

b) Sensor IAC.
c) Catalizador, depsito de carbn.
d) A y B son correctas.
e) A y C son correctas.
f) Ninguna.
47. Indique las etapas del funcionamiento del catalizador.
a) Oxidacin, eliminacin, cuando est caliente al pasar los gases
contaminantes mal quemados, los transforma en anhdrido carbnico y
vapor de agua.
b) Oxidacin, reduccin, cuando est caliente al pasar los gases
contaminantes mal quemados, los transforma en anhdrido carbnico y
vapor de agua.
c) Oxidacin, evaporacin, cuando est caliente al pasar los gases
contaminantes mal quemados, los transforma en anhdrido carbnico y
vapor de agua.
d) Oxidacin, condensacin, cuando est caliente al pasar los gases
contaminantes mal quemados, los transforma en anhdrido carbnico y
vapor de agua.
48. Indique que efectos produce un filtro de aire obstruido.
a) La mezcla Estequeomtrica est en mala proporcin lo que origina una
incompleta elevando la cantidad HC.7
b) Produccin excesiva de CO y CO2 y aumentar el consumo de
combustible.
c) Produccin excesiva de Nox y aumentar el consumo de combustible.
d) A y B son correctas.
e) Ninguna.
49. Indique que efectos produce un filtro de combustible obstruido.
a) El motor tendr una falta de potencia siempre.
b) Es posible que el motor no encienda o se apaga el motor.
c) No pasa el combustible al flujo adecuado
d) Por la presin puede arrastrar suciedad que daen o taponen los
inyectores.
e) Produce unos atrancamientos al salir o poner en marcha
f) Encendido defectuoso.
g) Todas.
h) Ninguna

50. Explique que es el octanaje de la gasolina

a) El octanaje indica la volumen y temperatura a que puede ser sometido un
combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al
alcanzar su temperatura de autoignicin debido a la ley de los gases
ideales.
b) El octanaje indica la presin y temperatura a que puede ser sometido un
combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al
alcanzar su temperatura de autoignicin debido a la ley de los gases
ideales.
c) El octanaje indica la cantidad de temperatura a que puede ser sometido
un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al
alcanzar su temperatura de autoignicin debido a la ley de los gases
ideales.
51. Explique cules son las funciones de las bujas.
a) Quemar la mezcla aire/combustible.
b) Disipar la Temperatura dentro de la cmara de combustin hacia el
sistema de enfriamiento del motor (rango trmico).
c) A es correcta.
d) A y B son correctas.
e) Ninguna
52. Qu es el rango trmico de la buja?
a) Es la medida de la habilidad de la buja para disipar el calor en cada
cmara de combustin.
b) El rango trmico de una buja tiene relacin con el voltaje actual que se
transfiere a travs de la misma.
c) La medida del rango trmico se determina por diversos factores; el ancho
del aislador central de cermica y su habilidad para absorber y transferir el
calor de combustin, el material del aislador y el material del electrodo
central.
d) Optimo estado de funcionamiento menor que 400 elimina suciedad
mayor que 850, evita el autoencendido.
53. Cul es la coloracin de las bujas en condiciones normales?
a) Azul.
b) Ladrillo, naranja, gris claro.
c) Negro.
d) Ninguno

54. De la siguiente definicin ponga verdadero o falso. De las distintas

coloraciones de los gases de escape son las siguientes. Blanco: Motor fro,
agua Azul: Aceite en exceso Negro: Combustible en exceso.
a) Verdadero.
b) Falso
55. Explique cmo y con qu medida se calibran las vlvulas.
a) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificacin del
fabricante, por lo general de 0,035 o 0,9 mm y para efectuar el reglaje en
cilindro No 1 se pondr en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 2 se
pondr en solapa en No 3 y viceversa.
b) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificacin del
fabricante, por lo general de 0,020 o 0,2 mm y para efectuar el reglaje en
cilindro No 2 se pondr en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 1 se
pondr en solapa en No 3 y viceversa.
c) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificacin del
fabricante, por lo general de 0,044 o 1,1 mm y para efectuar el reglaje en
cilindro No 1 se pondr en solape el No 2 y viceversa para reglar el no 4 se
pondr en solapa en No 3 y viceversa.
56. Cmo se determina la calibracin del tiempo de encendido?
a) 2 grados por cada 1000metros de altura.
b) 2 grados por cada 2000 metros de altura.
c) Sistema DIS, no se coge el tiempo.
d) A y C son correctas.
e) B y C con correctas.
f) Ninguna.
57. Explique el proceso para medir la compresin del motor y cmo
analizaremos esos datos.
a) Motor caliente, y retirar las bujas
b) Motor frio, y retirar las bujas
c) Dar arranques con aletas de mariposa abierta, mantener el arranque de 5
a 6 segundos, la medida no debe variar entre 5 lb de presin entre cada
cilindro un motor en buen estado debe medir ms de 100 lb de presin.
d) A y C son correctas.
e) B y C son correctas.
f) Ninguna.
58. Explique cmo realizamos la prueba para verificar las fugas de
compresin.

a) Motor Caliente
b) Pistn en punto muerto superior
c) Enviar aire y con ayuda del manmetro observamos si no hay variacin
de presin, mantener la misma presin en la cmara, es aceptable mximo
2% de prdida de presin
d) Todas.
e) Ninguna
59. Explique que es la sincronizacin de la distribucin.
a) Pistn PMS
b) Pistn PMI
c) Posicin neutral
d) Ninguna.
60. Por qu se puede producir un alto consumo de combustible?
a) Baja compresin
b) Bujas defectuosas
c) Filtro de aire sucio
d) Inyectores sucios
e) Carburador mal calibrado
f) Todas
g) Ninguna
61. Enumere los sensores que pueden producir consumo de combustible.
a) O2, TPS, MAP, MAF, ECT, IAT
b) O2, TPS, MAP, MAF, ECT, CKP
c) O2, TPS, MAP, MAF, ECT, VSS
d) Ninguna
62. Qu efectos puede producir la falta de termostato en el motor?
a) Dao prematuro del motor y No mantiene la presin ptima de
funcionamiento.
b) Dao prematuro del motor y No mantiene la temperatura ptima de
funcionamiento.
c) Es normal y no produce ningn dao.
d) Ninguna respuesta es correcta
63. Cul sera la lectura en el analizador de gases si falla la vlvula PCV?

a) CO y HC excesivos.
b) CO2 y HC excesivos.
c) Nox y HC excesivos
d) Ninguna
64. Indique cul es la resistencia de los resistencia de los cables de las
bujas?
a) De 1 a 3 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro.
b) De 7 a 9 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro.
c) De 12 a 15 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro.
d) Ninguna
65. Qu fallas puedes producir puede producir un ETC defectuoso?
a) Detonacin y baja potencia.
b) CO2 y HC excesivos
c) Ancho de pulso de inyeccin defectuoso y consumo de combustible
d) Ninguna
66. Cmo sensor baromtrico, el MAP que presin indica a nivel de Quito?
a) 23 mm de HG / 25 kPa
b) 20 mm de HG / 23 kPa
c) 15 mm de HG / 18 kPa
d) Ninguna.
67. Si el sensor MAF se encuentra defectuoso o sucio qu efectos puede
causar.
a) No desarrolla el vehculo se atranca
b) Da combustin incompleta
c) Consumo de combustible.
d) A y B son correctas
e) Ninguna
68. Que componentes mantienen el ralent estable?
a) Vlvulas EGR, PVC, Canister
b) IEC, ICC, vlvulas solenoides, trmicas, actuadores, Iron speed control.
c) Sensor TPS.
d) Ninguna.

69. Indique cada qu tiempo se recomienda realizar un afinamiento de

motor.
a) Cada 10000 Km o cada seis meses
b) Cada ao.
c) Cada 30000 Kms.
d) Ninguna.
70. Una dcima de milmetro 0,1 mm equivale a?
a) 0.001
b) 0.005
c) 0.004
d) Ninguna.

71. Los aceites se clasifican:

a) Por su viscosidad
b) Por sus condiciones de servicio
c) Ambas respuestas son correctas.
72. Lo ideal de un aceite motor seria:
a) Alta viscosidad en caliente y gran fluidez en fro
b) Alta densidad en caliente y poca fluidez en fro
c) Alta fluidez en caliente y en frio.
73. La caracterstica "SAE 20w40" quiere decir que el aceite se clasifica por:
a) Su viscosidad Segn las condiciones de servicio.
74. Un aceite "SAE 20w40" se clasifica como:
a) Monogrado.
b) Multigrado.
75. El aceite para mejorar sus propiedades utiliza como aditivos:
a) Antioxidantes y anticorrosivos

b) Detergentes y dispersantes
c) Ambas repuestas son correctas.
76. El engrase por mezcla se utiliza en motores de:
a) Dos tiempos
b) Cuatro tiempos.
77. La instalacin del filtro de aceite en el circuito de engrase ms utilizada
en motores de automvil es:
a) En paralelo
b) En serie.
c) Ambas respuestas con correctas.
78. La vlvula de descarga generalmente va montada en la bomba de
aceite.
a) Verdadero
b) Falso.
79. En que partes del motor se producen los mayores consumos de aceite?
a)En los segmentos y bielas
b)En el cigeal y vlvulas
c)En los segmentos y guas de vlvulas.
80. La misin del aceite en el motor es:
a)Lubricar las piezas en contacto
b)Absorber el calor producido por el rozamiento de piezas
c)Efectuar una limpieza interior del motor
d)Todas las respuestas son correctas.
81. Qu tipo de engrase utilizan actualmente los motores 4 tiempos?
a)Engrase por barboteo
b)Engrase a presin
c)Engrase por mezcla.
82. La ventilacin de crter por ley tiene que ser:

a)Cerrada
b)Abierta
c)No importa.
82. El valor de la presin de engrase en un motor es:
a)Mas de 10 bar
b)Menos

de

bar.

83. Para refrigerar el aceite en un motor se utiliza normalmente un

intercambiador:
a)Aire aceite
b)Agua - aceite.
c)Ambas son correctas

84. La bomba de aceite puede recibir movimiento de:

a)El cigeal
b)rbol de levas
c)Ambas respuestas son correctas.
85. El manocontacto con el motor parado esta:
a)Abierto
b)Cerrado
c)Es indistinto.
86. Los gases que se generan en el crter:
a)Son expulsados a la atmosfera
b)Son canalizados al colector de admisin para ser quemados en los
cilindros
c)Ambas respuestas son correctas.
87. Si hay presin en el circuito de engrase, el manocontacto esta:
a)Cerrado

b)Abierto
c)Es indistinto.
88. La funcin principal del segmento de engrase es:
a)Engrasar el pistn y cilindros
b)Engrasar el pistn
c)Que el lubricante no pase a las cmaras de combustin.
89. Los aceites se clasifican por su viscosidad y las condiciones de servicio.
Las condiciones de servicio las determina:
a)Los grados de viscosidad SAE
b)La clasificacin API (Estados Unidos), ACEA (Europa).
c)Monogrado y Multigrado.
d)Todas son correctas.

90. Que cantidad de calor generado por el motor es absorbido por el

sistema de refrigeracin?
a)10%
b)30%
c)40%.
91. La refrigeracin por aire se utiliza principalmente en:
a)Automviles
b)Motocicletas.
c)Aviones.
d)Todas son falsas
e)Las dos primeras son correctas.
92. Que tipo de refrigeracin se utiliza actualmente en los automviles:
a)por aire
b)por agua
c)mixta
d)(agua y aire).

93. La temperatura del lquido refrigerante para el funcionamiento del motor

esta comprendida entre:
a)70 - 90 C
b)80 - 90 C
c)90 - 105 C.
94. Que motores llevan aletas de refrigeracin?
a)Los refrigerados por agua
b)Los refrigerados por aire.
c) ambos
95. El accionamiento de la bomba de agua puede hacerse mediante:
a)La correa de accesorios
b)La correa de distribuccin
c)Ambas.
96. Con el motor frio como esta el termostato?
a)Abierto
c)Cerrado.
97. La finalidad del liquido anticongelante es:
a)Aumentar la temperatura de ebullicin del agua
b)Bajar la temperatura de congelacin del agua
c)Ambas.
98. El termostato esta situado en:
a)En el radiador.
b)En el motor
c)En el ventilador.
99. Si el motor gasta agua y no se ven fugas por ninguna parte, lo ms
normal es que pierda el agua por:
a)Deposito de expansin
b)Carter inferior

c)Escape.
100. Si el termostato, no se abre.
a)El motor se calienta en exceso
b)El motor tarda mas tiempo en llegar a la temperatura de rgimen u
ptima
c)No pasa nada.

NOTA:
Seor estudiante las preguntas se encuentran redactadas en
el
siguiente
link
(http://www.aficionadosalamecanica.com/tests-detecnologia-del-automovil/) donde puede realizarlas en lnea, la cual le
servir de mucha ayuda.