2015

Freizeit & Sport

Leistungsstark,
Robust und
extrem Komfortabel

ALLRADANTRIEB

Der bedarfsgerechte echte Allradantrieb (TrueOn-Demand-Allradantrieb) ist nach wie vor
das beste automatische Allradsystem auf dem
Markt. Er bertrgt die Kraft auf alle vier Rder,
wenn mehr Traktion gebraucht wird. Sobald es
die Bodenverhltnisse erlauben, schaltet das
Allradsystem automatisch auf den Hinterradantrieb
zurck.

LEISTUNG

NEU

SPORTSMAN ETX
4-Takt, 325 cc EFI-Motor
Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Zuschaltbarer Allrad
Komfortable Hinterachs Einzelradaufhngung (IRS)
Widerstandsfhiger Stahlrahmen
mit Lock & Ride Frontgepcktrger
uvm.

SPORTSMAN 570

Motoren

4-Takt, 567 cc EFI-Motor

Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Insg. ber 122 kg Ladekapazitt auf
den Gepcktrgern
serienmig mit einer 2.500lb-Winde
Bodenfreiheit von 27,9 cm

Die ProStar-Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) sind nicht nur zuverlssig, sondern
auch uerst leistungsstark. Vom ProStar 325 mit 32 PS bis zum ProStar 1000 mit 89 PS bieten die
Polaris Sportsman eine breites Leistungsspektrum. Und egal, ob unter kalten oder warmen Bedingungen oder in
verschiedenen Hhenlagen - die Motoren bestechen mit einem breit nutzbaren Leistungsspektrum.

Konkurrenz

SPORTSMAN

VORDERE GEPCKBRCKE MIT

VERSCHLIESSBAREM STAURAUM

Das Staufach vorne bietet genug Platz um Ihr Material
geschtzt und sicher zu verstauen.

Anti-Rckstoss-Lenkung
berragende Ergonomie

PolarisGermany.de

HARDEST
WORKING*

uvm.

FREIZEIT
4-Takt, 567 cc EFI-Motor
Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Groe Arbeitslast bis zu 810 kg
serienmig mit einer 2.500lb-Winde
Elektronische Servolenkung EPS
uvm.

e verfg
en ber

Mit exklusivem Befestigungssystem Lock & Ride

Polaris empfiehlt Ihnen fr alle Modelle das Pure Polaris Originalzubehr
mit dem einzigartigen, blitzschnellen Befestigungssystem Lock & Ride. Diese
Zubehrlinie ist so schnell an- und abmontiert wie keine andere. Gewinnen Sie
Zeit, Zuverlssigkeit und Qualitt. Suchen Sie nicht weiter, das Lock & RideSystem gibt es nur bei uns.
Die auf dieser Doppelseite gezeigten Fahrzeuge sind zum Teil
mit optionalem Zubehr ausgestattet.

2015 Sport & Freizeit

alle hier
genannte
n Me

SPORTSMAN 570 EPS

e Modell

Hinterachsdifferential
berdurchschnittliche
Ladekapazitten
Seilwinde

Nicht all

ARBEITSEINSATZ

rkmale

Elektronische Servolenkung EPS

Bergabfahrhilfe ADC
On-Demand-Allradantrieb

03

NEU

SPORTSMAN TOURING 570

SPORTSMAN 570 SP

SMOOTHEST RIDING*
KOMFORTABLE HINTERACHSEINZELRADAUFHNGUNG (IRS)
Der Sportsman war das erste ATV der Welt mit dem IRS-System, dem er bis
heute seine Popularitt verdankt. Die grundsolide Konstruktion mit einem
Federweg von 24 cm (570) bis 26 cm (850/1000) reduziert die Wippneigung
des ATV auf ein Minimum und sorgt fr eine angenehme Fahrt.
Elektronische Servolenkung EPS - nicht bei Sportsman Touring 570
Die Servolenkung besticht mit optimalem Lenkkomfort und bestem Ansprechverhalten. Sie bietet
30 Prozent mehr Lenkkraft als das fhrende Konkurrenzmodell. Dazu kommt die Variable-AssistLenkkraftregelung, die das Lenken bei langsamer Fahrt erleichtert. Mit unserer EPS-Servolenkung
sind Sie ermdungsfreier unterwegs, selbst nach vielen Stunden Fahrt.

SPORTSMAN TOURING 850

4-Takt SOHC 2-Zylinder Motor mit 850cc und
elektronischer Einspritzung
Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Elektronische Servolenkung EPS
Insg. 165 kg Ladekapazitt auf den
Gepckbrcken
14 Zoll Aluminiumfelgen und
Metallic-Lackierung
uvm.

VERBESSERTER BEIFAHRERKOMFORT
- nur bei Touringmodellen

Der uerst komfortable Sitz mit Rckenlehne ist voll gepolstert.

Er ist so konstruiert, dass Sie als Beifahrer erhht sitzen und somit
die gesamte Piste berblicken knnen.

HARDEST WORKING*
ZUGKRFTIGE, LEISTUNGSSTARKE MOTOREN
Diese ATVs ermglichen mit ihren Motoren eine gleichmige,
effiziente Leistung. Die Einspritzer-Motoren mit oben liegenden
Nockenwellen liefern hohe Drehzahlen, verbrennen den Kraftstoff
besonders sauber und bieten dank zweier Ausgleichswellen
exzellente Laufruhe. Und das Ganze bei Leistungen von 44 bis 89 PS.
Mit exklusivem Befestigungssystem Lock & Ride
Polaris empfiehlt Ihnen fr alle Modelle das Pure Polaris Originalzubehr mit dem
einzigartigen, blitzschnellen Befestigungssystem Lock & Ride. Diese Zubehrlinie ist so
schnell an- und abmontiert wie keine andere. Gewinnen Sie Zeit, Zuverlssigkeit und
Qualitt. Suchen Sie nicht weiter, das Lock & Ride-System gibt es nur bei uns.
ALLRADANTRIEB
Der bedarfsgerechte echte Allradantrieb (True-On-DemandAllradantrieb) ist nach wie vor das beste automatische
Allradsystem auf dem Markt. Er bertrgt die Kraft auf alle
vier Rder, wenn mehr Traktion gebraucht wird. Sobald es
die Bodenverhltnisse erlauben, schaltet das Allradsystem
automatisch auf den Hinterradantrieb zurck.

Konkurrenz

SPORTSMAN

Serienmssig mit Winde

- bei Sportsman 850 SP / XP 1000 / Touring XP 1000

4-Takt, 567 cc EFI-Motor

Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Elektronische Servolenkung EPS
Motorbremssystem (EBS) und
Bergabfahrhilfe (ADC)
Aluminiumfelgen und Metallic-Lackierung
uvm.

SPORTSMAN 850 SP
4-Takt SOHC 2-Zylinder Motor mit 850cc
und elektronischer Einspritzung
Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Elektronische Servolenkung EPS
2.500lb-Polaris-Seilwinde
Erweiterbar mit vielem Lock&Ride-Zubehr
uvm.

PolarisGermany.de

4-Takt, 567 cc EFI-Motor

Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
24 Liter Stauraum in der vorderen Gepckbrcke
Bodenfreiheit von 27,9 cm
komfortabler, einteiliger Sitz mit Rckenlehne
uvm.

Viele unserer Sportsman-Modelle sind serienmig mit einer 2.500lbWinde mit Bedienelement am Lenker ausgestattet.
VORDERE GEPCKBRCKE MIT
VERSCHLIESSBAREM STAURAUM
- nicht bei Sportsman 850 / XP 1000

NEU

SPORTSMAN TOURING XP 1000

4-Takt SOHC 2-Zylinder ProStar 1000 Motor
mit elektronischer Einspritzung
Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Elektronische Servolenkung EPS
serienmig mit Handprotektoren
und Seilwinde
14 Zoll Aluminiumfelgen und
Metallic-Lackierung
uvm.

SMOOTHEST RIDING*

Die auf dieser Doppelseite gezeigten Fahrzeuge sind zum Teil mit optionalem Zubehr ausgestattet.

Das Staufach vorne bietet genug Platz um Ihr Material

geschtzt und sicher zu verstauen.

ANTI-RCKSTOSS-LENKUNG
Durch die Platzierung der Lenkachse in der Nhe der Radmitte und die doppelten
A-Arms der Vorderradaufhngung mit langem Federweg lassen sich Rckste aus dem
Untergrund auf ein Minimum reduzieren. Der Fahrer sprt das, weil seine Arme durch die
deutlich reduzierten Rckste weniger ermden.
HERAUSRAGENDE FAHRZEUGKONTROLLE MIT ADC UND EBS
- nicht bei Sportsman Touring 570

Die Bergabfahrhilfe (ADC) und das Motorbremssystem (EBS) sorgen gemeinsam

fr kontrolliertes Abbremsen. Zudem sorgen sie fr eine sanfte und gleichmige
Geschwindigkeitsreduzierung im Geflle.

NEU

SPORTSMAN Xp 1000
4-Takt SOHC 2-Zylinder ProStar 1000 Motor
mit elektronischer Einspritzung
Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Motorbremssystem (EBS) und
Bergabfahrhilfe (ADC)
14 Zoll Aluminiumfelgen und
Metallic-Lackierung
Insg. 165 kg Ladekapazitt auf den Gepckbrcken
uvm.

2015 Sport & Freizeit

05

 4-Takt, 2-Zylinder, 850 cc EFI-Motor

Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Hydraulische Scheibenbremse
14 Zoll Stahlfelgen
Sportauspuff
Erweiterbar mit vielem Lock&Ride-Zubehr
uvm.

PURE PERFORMANCE

Motoren
Der 850 ccm Zweizylinder-Motor mit Einspritzung und oben liegender Nockenwelle ermglicht der Scrambler 850 eine Leistung von 77 PS sowie
eine hervorragende Beschleunigung.
Der ProStar 1000-Motor in der Scrambler XP 1000 stellt die nchste Leistungsgeneration bei den sportlichen ATVs dar. Der Big-Bore-Motor mit
Kraftstoffeinspritzung, 270 Grad versetzter Kurbelwelle und doppelten Ausgleichswellen steht fr extreme Leistung. Der Motor steht fr ein
breit nutzbares, kraftvolles Leistungsband. Seine Kraft entfaltet er vllig vibrationsfrei.

SPORTLICHES DESIGN

SPORTLICH GEFORMTER SITZ

Mit ihrem aggressiv-sportlichen Look sind die Polaris Scrambler 850 und XP
1000 der Blickfang auf der Strecke. Allerdings nur kurz. Denn kaum hat man sie
ins Auge gefasst, sind sie auch schon wieder weg.

Der schwarz-weie, sportlich geformte und abgenhte Sitz wurde speziell entwickelt,
um auch auf langen Fahrten den besten Sitzkomfort zu bieten.

Der bedarfsgerechte echte Allradantrieb (True-On-Demand-Allradantrieb) ist

nach wie vor das beste automatische Allradsystem auf dem Markt. Er bertrgt
die Kraft auf alle vier Rder, wenn mehr Traktion gebraucht wird. Sobald es die
Bodenverhltnisse erlauben, schaltet das Allradsystem automatisch auf den
Hinterradantrieb zurck.

SPORTAUSPUFF
Die Auspuffanlage im sportlichen Design sorgt fr mehr Leistung und fr den
richtigen Sound.
Die Scrambler XP 1000 ist mit einem Doppel-Auspuff ausgestattet, der den
Motor ausatmen und ihn die maximale Leistung erreichen lsst. Er verleiht der
Scrambler XP 1000 einen noch sportlich-aggressiveren Charakter. Lassen Sie das
Tier heraus!

Gepcktrger
Die Scrambler sind vorne und hinten mit Gepcktrgern ausgerstet. Auf den
praktischen Geprcktrgern knnen Sie Ausrstung mit einem Gesamtgewicht
von bis zu 34 kg mitnehmen.

Hochleistungsreifen
Die Reifen sind speziell fr den Sport- und Freizeit-Einsatz konzipiert und
unglaublich effizient.
Egal, ob auf der Strasse, im Schlamm oder auf losem Untergrund: Ihre
Haltbarkeit und ihr Grip sind unvergleichlich!

SCRAMBLER XP 1000
4-Takt SOHC 2-Zylinder ProStar 1000 Motor
mit elektronischer Einspritzung
Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Fox Podium X 2.0 Stodmpfer
Elektronische Servolenkung EPS
14 Zoll Aluminiumfelgen
Doppel-Auspuff
uvm.

KOMFORTABLE
EINZELRADAUFHNGUNG
Jahre der Innovation und stndiger Weiterentwicklung haben den
Fahrkomfort auf ein Niveau gebracht, das branchenweit einzigartig ist.
Die Hinterachs-Einzelradaufhngung (IRS) sowie nach hinten geneigte
Stodmpfer erhhen den Fahrkomfort und reduzieren den Nickeffekt beim
Beschleunigen.

ERGONOMIE FR IHREN
FAHRKOMFORT
Dank der um 90 Grad gedrehten Motorposition sind die Trittbretter
deutlich breiter. Dafr ist die Mittelpartie an den Knien und
Fugelenken schmaler angelegt . Der schmalere Sitz ermglicht
eine sportlichere Sitzposition und verringert das Ermdungsgefhl
in den Beinen. D.h. mehr Fahrkomfort fr Sie.

Die auf dieser Doppelseite gezeigten Fahrzeuge sind zum Teil mit optionalem Zubehr ausgestattet.

2015 Sport & Freizeit

ALLRADANTRIEB

PolarisGermany.de

SCRAMBLER 850

07

 4-Takt, 325 cc EFI-Motor

Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Zuschaltbarer Allrad
Ergonomischer Fahrkomfort
24,1 cm hinterer Federweg
Hydraulische Scheibenbremse
In den Farben Grn und White Lightning erhltlich
uvm.

CE

POLA

RIS A

Vertrautes Handling,
Absoluter Fahrspass
Motoren
Die beiden ProStar-Motoren der ACE-Famile sind mit 32 bzw. 45 PS besonders leistungsstark, um die Fahrzeuge auch in unwegigem
Gelnde mit der ntigen Power zu versorgen. Dank Ausgleichswelle, zwei oben liegenden Nockenwellen, vier Ventilen pro Zylinder und einer
elektronischen Kraftstoffeinspritzung bietet Ihnen der ProStar-Motor beeindruckende Leistung und fein dosierbares Ansprechverhalten.

On-Demand-True-Allradantrieb

Zentraler Fahrersitz

Der bedarfsgerechte echte Allradantrieb (True-On-Demand-Allradantrieb)

kommt bei fast allen Polaris-Gelndefahrzeugen zum Einsatz. Wird whrend
der Fahrt mehr Bodenhaftung bentigt, schaltet er automatisch von Zweiauf Vierradantrieb um. Genauso schaltet er automatisch zurck in den
Zweiradantrieb, sobald gengend Bodenhaftung vorhanden ist. Sie knnen sich
jederzeit auf die bestmgliche Performance verlassen und die Fahrt genieen.

Das revolutionre neue Design des Polaris ACE kombiniert das hervorragende Handling
eines ATV mit der Sicherheit und dem Komfort eines UTVs in einem einzigartigen Design.
Die kompakte, bequeme und zentralisierte Sitzposition verbindet Sie direkt mit der
Maschine, fr die ultimative Gelndefahrerfahrung.

Gepcktrger und Stauraum mit

groSSer Kapazitt

Das sichere Gefhl des Polaris ACE-Sitzes mit hoher Lehne wird durch weiche
Seitenpolster ergnzt, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bieten. Egal in
welchem Gelnde Sie unterwegs sind, der Sitz und der Drei-Punkt-Sicherheitsgurt
halten Sie in Position, damit Sie sich ganz aufs Fahren konzentrieren knnen.

Zugleistung von 680 kg

Der Polaris ACE steht wie alle Polaris-Offroad-Fahrzeuge fr hohe Leistung
und extreme Transportkapazitten. Sie knnen auch mit dem ACE bis zu 680
kg mit der Anhngevorrichtung ziehen.

Einfaches Ein- und Aussteigen

POLARIS ACE 570

4-Takt, 567 cc EFI-Motor

Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
Einzigartiges Kfigdesign
Komfortable Hinterachs-Einzelradaufhngung (IRS)
In den Farben White Lightning und Vodoo Blue erhltlich
Auch als Sondermodell ACE 570 SP erhltlich in der
Farbe Black Pearl mit elekronischer Servolenkung EPS
und weiterer Sonderausstattung
Erweiterbar mit vielem Lock&Ride-Zubehr
uvm.

CE 57

HinterachsEinzelradaufhngung
Die voneinander vllig unabhngige Einzelradaufhngung der Hinterachse
bietet einen Federweg von 24 cm frs Gelnde. Mit den einstellbaren
Hochleistungs-Stodmpfern knnen Sie unsere legendr komfortable
Polaris-Fahrweise ganz auf Ihre Bedrfnisse zuschneiden.

Lenkung und Sitz manuell

verstellbar
Um das Lenkrad perfekt fr Ihren Fahrkomfort zu positionieren,
brauchen Sie nur den Verstellhebel bettigen. Mit diesem knnen Sie
das Lenkrad auch ganz anheben. In Kombination mit der 10 cmGleitverstellung des Sitzes knnen Sie so das Ein- und Aussteigen
noch komfortabler machen.

Keine umstndlichen Verrenkungen des Beins notwendig: Das offen gestaltete

Design der Kabine ermglicht einfaches Ein- und Aussteigen.

2015 Sport & Freizeit

Die Transportfhigkeiten des neuen Polaris ACE sind so vielseitig wie die
Maschine selbst. Die Ladeflche ist mit dem Lock & Ride System, hochgezogenen
Seitenwnden und integrierten Verzurrschienen ausgestattet. So knnen Sie alles
sicher transportieren, egal wohin Ihre Piste sie fhrt.

NEU

RIS A

Hintere Ladeflche

Gepolsterter Schalensitz

POLA

Polaris-Fahrzeuge sind robust und haben wegen ihrer hervorragenden

Eigenschaften und der hohen Staukapazitt einen hervorragenden Ruf. Beim
neuen Polaris ACE ist das nicht anders. Mit integriertem Staufach vorne und
einer Ladeflche im Heck kann der ACE bis zu 163 kg befrdern.

PolarisGermany.de

POLARIS ACE

09
Die auf dieser Doppelseite gezeigten Fahrzeuge sind zum Teil mit optionalem Zubehr ausgestattet.

nEU

4-Takt, 567 cc EFI-Motor

Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle

Innovatives Getriebe in Leichtbauweise

In 4 Sekunden von 0 auf 56 km/h
gelndegngiger, kompakter Zweisitzer
(nur 127 cm breit)
uvm.

Power, Komfort &

Wendigkeit

Motoren
Egal ob mit dem ProStar 570 (45 PS), ProStar 900 (76 PS) oder ProStar 1000 (111 PS!) - Die RZR-Familie bietet Ihnen das ultimative Side x
Side-Erlebnis. Sie spren es jedes Mal aufs Neue: Wenn Sie Gas geben, wenn Sie nach einer Kurve beschleunigen oder wenn Sie eine Gerade
hinter sich lassen. Mit dem hohen PS-zu-Masse-Verhltnis sowie der schnellen Gasannahme bringt die RZR-Familie die Leistung schneller
auf die Strae als alle anderen Fahrzeuge ihrer Klasse.

nEU

RZR S 900
4-Takt, 2-Zylinder, 875 ccm-Motor
Elektronische Servolenkung EPS
Hinterachs-Differential mit Turf-Mode
Unbertroffenes Kurvenhandling
Ab Werk installierte Tren
Neue, gepolsterte Schalensitze
uvm.

Der bedarfsgesteuerte echte Allradantrieb (True-On-Demand-Allradantrieb)

sorgt auch beim Beschleunigen aus der engsten Kurve fr ultimativen Grip. Wird
beim Beschleunigen oder im Gelnde mehr Bodenhaftung bentigt, kuppelt der
Allradantrieb automatisch die Vorderrder ein. Genauso schaltet er auch wieder
auf den Zweiradantrieb zurck, sobald gengend Bodenhaftung vorhanden ist.
Das bedeutet weniger Abnutzung, einfacheres Lenken und maximale Leistung,
wenn sie am meisten bentigt wird.
Fahrzeuge, die mit dem Turf-Mode ausgestattet sind, lassen sich darber hinaus
besonders einfach rangieren, da die Hinterachsdifferentialsperre manuell
entsperrt werden kann und ein engerer Wendekreis mglich wird.

Niedrigster Schwerpunkt
Dank der patentierten Motoranordnung hinter dem Sitz besitzt jeder RZR
den niedrigsten Schwerpunkt seiner Klasse. Das bedeutet fr Sie: Einfache
Lenkansprache mit rasiermesserscharfem Handling und sensationeller
Performance.

HERVORRAGENDE ERGONOMIE
Verstellbares Lenkrad (bis 25,4 cm) fr maximalen Fahrer-Komfort.

Beste Bodenfreiheit , Beste

Federwege

LANGER RADSTAND UND HINTERACHSEINZELRADAUFHNGUNG SORGEN FR

FAHRKOMFORT
Die langen Radstnde der RZR sowie eine Vorder- und Hinterradaufhngung mit
doppelten A-Arms sorgen fr hervorragende Leistung auf der Piste. Der Fahrkomfort
wird durch die bekannte IRS-Hinterachs-Einzelradaufhngung von Polaris noch
verbessert, sodass alle Buckel und Felsen ihren Schrecken verlieren.

Elektronische Servolenkung EPS

- nicht bei RZR 570
Die Servolenkung besticht mit optimalem Lenkkomfort und bestem
Ansprechverhalten. Sie bietet 30 Prozent mehr Lenkkraft als das fhrende
Konkurrenzmodell. Dazu kommt die Variable-Assist-Lenkkraftregelung, die
das Lenken bei langsamer Fahrt erleichtert. Mit unserer EPS-Servolenkung
sind Sie ermdungsfrei unterwegs, selbst nach vielen Stunden Fahrt.

RZR XP 1000
4-Takt, 2-Zylinder, 999 cc ProStar EFI-Motor
True-On-Demand-Hochleistungs-Allradantriebssystem
Walker Evans Premium Stodmpfer
Hydraulische Scheibenbremse
Sitzverstellung fr Fahrer und Beifahrer
LED Innenraumbeleuchtung
uvm.

Verstellbare Schalensitze

- nicht bei RZR 570

Dank der Gleitverstellung der Schalensitze ist die Sitzposition
justierbar. Neue, gepolsterte Schalensitze mit Dryseat-Technolgie
sorgen fr trockene und komfortable Fahrten - auch an langen Tagen
hinter dem Lenkrad.

Die RANGER RZR Sport-Federungen sind fr jedes Modell speziell entwickelt

worden. Die RANGER RZR bieten die lngsten Federwege (bis zu 45,7 cm). Die
Hochleistungs-Stodmpfer und die groe Bodenfreiheit (bis zu 34,3 cm) sorgen
dafr, dass Sie auch dort weiterkommen, wo andere aufgeben mssen.

2015 Sport & Freizeit

TRUE-ON-DEMAND-ALLRADANTRIEB

PolarisGermany.de

RZR 570

11
Die auf dieser Doppelseite gezeigten Fahrzeuge sind zum Teil mit optionalem Zubehr ausgestattet.

Zubehr (Auswahl)
Lock&Ride Pro-Fit Windschutzscheibe

Zubehr (Auswahl)

Befestigungssystem

LOCK&RIDE

Sekundenschnelle Montage

Front-Stossfnger

Cargo Box Lock & Ride

Gepcktrger-Reling

Polaris Seilwinde

INSTALL
IN
INSTALLs
IN
Schnelle Montage
ohne
:60 SEC
Werkzeug

:15

Heck- und Front-Stossfnger

Zustzliche LED-Lichter

Polaris Seilwinde

Polaris empfiehlt Ihnen fr alle Modelle das

Pure Polaris Originalzubehr mit dem einzigartigen,
blitzschnellen Befestigungssystem Lock &
Ride. Diese Zubehrlinie ist so schnell an- und
abmontiert wie keine andere. Gewinnen Sie Zeit,
Zuverlssigkeit und Qualitt. Suchen Sie nicht
weiter, das Lock & Ride-System gibt es nur bei uns.

Cargo-Boxen

PolarisGermany.de

Lock&Ride Pro-Fit Premium Audio-Dach

SPORTSMAN

Hand-Protektoren
Schneeschilder

Sportlenkrad

RZR

Zubehr (Auswahl)

Raupen-Kits

RZR

Zubehr (Auswahl)
Heck-Stossfnger

Die gezeigten Zubehrteile sind nicht automatisch fr die Nutzung im Straenverkehr laut StVO
zugelassen. Fr zugelassene Zubehrteile wenden Sie sich bitte direkt an Ihren Hndler.

Cargo-Box Lock & Ride

Die gezeigten Zubehrteile sind nicht automatisch fr die Nutzung im

Straenverkehr laut StVO zugelassen. Fr zugelassene Zubehrteile
wenden Sie sich bitte direkt an Ihren Hndler.

BESUCHEN SIE AUCH: : www.PolarisGermany.de

2015 Sport & Freizeit

Polaris Schalensitz

13
35

L
Bekleidung & Accessoires

Handschuhe

Star n Stripes Hoodie Kids

Longsleeve Gogebic Kids Strmpfe

PolarisGermany.de

Bekleidung

ATV-Helm

P
M

Kappe HANG

Kappe Throwback

Retro-Kappe Trucker

C
R

O Kurzarm-Hemd Racing
P Anorak Polaris
Q Fleece-Jacke Racing
R Hoodie Slope
S Hoodie Retro
T Pulli Blackcomb
U Hoodie Throwback
V Long-Sleeve Sawatch
W Bluse Salt River
X T-Shirt Retro
Y Ogio Hydration Pack
Z Ogio Bandit Backpack
AA Ogio Rig 9800 Bag

Y
AA

U
G

Damenkollektion
V

2015 Sport & Freizeit

A Jacke Technique
B Fahrhose Technique
C Parka Racing
D Vortex Soft-Shell Racing
E Hose Evolution
F Jersey Technique
G Jersey Racing
H Jersey Vintage
I T-Shirt Racing
J T-Shirt Star
K T-Shirt Vintage
L OPS Tech Polo Schwarz // Navy
M Hemd Callaghan Valley
N Kurzarm-Hemd Trail Blazer

36

15
37

Motortyp, Hubraum

SPORTSMAN ETX

SPORTSMAN 570 / 570 EPS

SPORTSMAN 570 SP

SPORTSMAN TOURING 570

SPORTSMAN 850 SP

4-Takt, 325 ccm

4-Takt, 567 ccm

4-Takt, 567 ccm

4-Takt, 567 ccm

4-Takt, 2-Zylinder, 850 ccm H.O.

SPORTSMAN TOURING 850

4-Takt, 2-Zylinder, 850 ccm H.O.

SPORTSMAN XP 1000
4-Takt, 2-Zylinder, 952 ccm

SPORTSMAN TOURING XP 1000

4-Takt, 2-Zylinder, 952 ccm

SCRAMBLER 850

SCRAMBLER XP 1000

4-Takt, 2-Zylinder, 850 ccm H.O.

4-Takt, 2-Zylinder, 952 ccm

32 PS, 88 km/h

44 PS, >100 km/h

44 PS, >100 km/h

44 PS, >100 km/h

77 PS, >100 km/h

77 PS, >100 km/h

88 PS, >100 km/h

88 PS, >100 km/h

77 PS, >100 km/h

88 PS, >100 km/h

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Khlung

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Starter

Elektrisch

Elektrisch

Elektrisch

Elektrisch

Elektrisch

Elektrisch

Elektrisch

Elektrisch

Elektrisch

Elektrisch

Kardan

Kardan

Kardan

Kardan

Kardan

Kardan

Kardan

Kardan

Kardan

Kardan

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

Leistung *
Gemischaufbereitung

Endantrieb
Getriebe

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Motorbremse (EBS)

Standard

Standard

Standard

Standard

Bergabfahrhilfe (ADC)

Standard

Standard

Standard

Standard

MacPherson Federbein
17 cm

MacPherson Federbein
20,8 cm

Dual A-Arm
20,8 cm

MacPherson Federbein
20,8 cm

Dual A-Arm
22,9 cm

Dual A-Arm
22,9 cm

Dual A-Arm
22,9 cm

Dual A-Arm
22,9 cm

Dual A-Arm
22,9 cm

Dual A-Arm
22,9 cm

Einzelradaufhngung IRS
19 cm

Einzelradaufhngung IRS
24,1 cm

Einzelradaufhngung IRS
24,1 cm

Einzelradaufhngung IRS
24,1 cm

Einzelradaufhngung IRS
26,0 cm

Einzelradaufhngung IRS
26,0 cm

Einzelradaufhngung IRS
26,0 cm

Einzelradaufhngung IRS
26,0 cm

Einzelradaufhngung IRS
26,0 cm

Einzelradaufhngung IRS
26,0 cm

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Antriebssystem

Aufhngung vorne / Federweg

Aufhngung hinten / Federweg

Bremsen vorne / hinten

Reifen vorne***

24 x 8 - 12

25 x 8 - 12

26 x 8 - 14

25 x 8 - 12

26 x 8 - 14

26 x 8 - 14

26 x 8 - 14

26 x 8 - 14

26 x 8 - 14

26 x 8 - 14

Reifen hinten***

24 x 10 - 12

25 x 11 - 12

26 x 10 - 14

25 x 11 - 12

26 x 10 - 14

26 x 10 - 14

26 x 11 - 14

26 x 11 - 14

26 x 10 - 14

26 x 10 - 14

Stahl

Stahl

Aluminium

Stahl

Aluminium

Aluminium

Aluminium

Aluminium

Stahl

Aluminium

128,3 cm

128,3 cm

128,3 cm

142,2 cm

134,6 cm

144,8 cm

134,6 cm

144,8 cm

134,6 cm

134,6 cm

301 kg

325 kg / 330kg

332 kg

336 kg

357 kg

362 kg

374 kg

381 kg

338 kg

338 kg

LxBxH

204,5 cm / 121,9 cm / 116,8 cm

204,5 cm / 121,9 cm / 121,9 cm

204,5 cm / 121,9 cm / 121,9 cm

218,4 cm / 121,9 cm / 121,9 cm

211,4 cm / 120,9 cm / 128,9 cm

219,7 cm / 120,9 cm / 147,9 cm

211,4 cm / 120,9 cm / 128,9 cm

219,7 cm / 120,9 cm / 147,9 cm

209 cm / 123 cm / 123 cm

209 cm / 123 cm / 123 cm

Sitzhhe

80 cm

85,7 cm

85,7 cm

85,7 cm

94 cm

90,8 cm

94 cm

90,8 cm

89 cm

89 cm

17 L

17 L

17 L

17 L

19,9 L

19,9 L

19,9 L

19,9 L

19,9 L

19,9 L

Ladekapazitt Gepcktrger vorne

40,8 kg

40,8 kg

40,8 kg

40,8 kg

55 kg

55 kg

55 kg

55 kg

11,3 kg

11,3 kg

Ladekapazitt Gepcktrger hinten

81,6 kg

81,6 kg

81,6 kg

81,6 kg

110 kg

110 kg

110 kg

110 kg

22,7 kg

22,7 kg

Max. Arbeitslast **

555 kg

555 kg

680 kg

680 kg

680 kg

680 kg

680 kg

680 kg

680 kg

680 kg

Bodenfreiheit

22,9 cm

27,9 cm

27,9 cm

27,9 cm

29,2 cm

28,5 cm

29,2 cm

28,5 cm

29,2 cm

29,2 cm

Anhngerkupplung

optional

optional / Standard bei LOF-Version

optional / Standard bei LOF-Version

optional / Standard bei LOF-Version

optional / Standard bei LOF-Version

optional / Standard bei LOF-Version

optional / Standard bei LOF-Version

optional / Standard bei LOF-Version

optional / Standard bei LOF-Version

optional / Standard bei LOF-Version

Grn

Wei Grn

Sunset Rot

Blue Fire

Blue Fire

Sunset Rot

Black Pearl

Bronze

Indy Rot

White Lightning

EU-VKP (L7e)

EU-VKP (L7e) LOF

EU-VKP (L7e) LOF

EU-VKP (L7e) LOF

EU-VKP (L7e) LOF

EU-VKP (L7e) LOF

EU-VKP (L7e) LOF

EU-VKP (L7e) LOF

EU-VKP (L7e) LOF

EU-VKP (L7e) LOF

Felgen
Radstand
Leergewicht

Tankinhalt

Farben
Straenzulassung

* Leistung offen, Hchstgeschwindigkeit.

** Richtwert. Fr genaue Daten entsprechend Ihrer Zulassung fragen Sie Ihren Hndler und bercksichtigen Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeugschein.
*** bei LOF-Umbau kann Reifengre/-marke von den hier genannten Werten abweichen

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YOUTH
Weitere modelle aus dem bereich utility/arbeitseinsatz und youth
RANGER EV

Motortyp, Hubraum

POLARIS ACE

POLARIS ACE 570/570 sp

RZR 570

RZR S 900

RZR XP 1000

4-Takt, 325 ccm

4-Takt, 567 ccm

4-Takt, 567 ccm

4-Takt, 2-Zylinder, 875 ccm

4-Takt, 2-Zylinder, 999 ccm

32 PS, 80 km/h

45 PS, 100 km/h

45 PS, 90 km/h

76 PS, >100 km/h

EU: 76 PS, US: 111 PS, > 100 km/h

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Elektronische Einspritzung

Khlung

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Flssigkeitsgekhlt

Starter

Elektrisch

Elektrisch

Elektrisch

Elektrisch

Elektrisch

Leistung*
Gemischaufbereitung

Endantrieb
Getriebe
Antriebssystem

Kardan

Kardan

Kardan

Kardan

Kardan

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

P/R/N/L/H

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad; Turf Mode

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad; (Turf Mode)

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad

Motorbremse (EBS)

Bergabfahrhilfe (ADC)

MacPherson Federbein
20,8 cm

MacPherson Federbein
20,8 cm

Dual A-Arm mit Anti-Sway Bar

22.9 cm

Dual A-Arm Performance Series - 2.0 Podium X

31.1 cm

Dual A-Arm, 2 Walker Evans Anti-Bottoming

Needle Shocks, / 40.6 cm

Einzelradaufhngung IRS
24,1 cm

Einzelradaufhngung IRS
24,1 cm

Dual A-Arm mit Anti-Sway Bar

24 cm

Dual A-Arm Performance Series - 2.0 Podium X

mit Anti-Sway Bar
33.5 cm

3-Link Trailing Arm, 2,5 Walker Evans AntiBottoming Needle Shocks

45.7 cm

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

Hydraulische
Scheibenbremse

25 x 8 - 12

25 x 8 - 12

25 x 8 - 12

27 x 9 - 12

29 x 9 - 14

Aufhngung vorne / Federweg

Aufhngung hinten / Federweg

Bremsen vorne / hinten

Reifen vorne***
Reifen hinten***
Felgen
Radstand
Leergewicht

25 x 10 - 12

25 x 10 - 12

25 x 10 - 12

27 x 11 - 12

29 x 11 - 14

Stahl

Stahl

Stahl

Aluminium

Aluminium

156,2 cm

156,2 cm

196 cm

206,8 cm

228.6 cm

377 kg

388 kg

452 kg

557 kg

625.5 kg

229 cm / 122 cm / 173 cm

229 cm / 122 cm / 173 cm

273cm x 127 cm x 175.2 cm

269,2 cm x 152,4 cm x 181,6 cm

302.2 cm/ 162.6 cm/ 187.3 cm

Sitzgelegenheit

1 Sitz

1 Sitz

2 Sitze

2 Sitze

2 Sitze

Tankinhalt

19,9 L

19,9 L

27,4 L

36 L

36 L

46 cm x 89 cm x 10 cm

46 cm x 89 cm x 10 cm

51cm x 102 cm x 23 cm

52.5 x 94 x 20cm

72 cm x 57 cm x 17.8 cm

55 kg / 110 kg

55 kg / 110 kg

/ 136,1 kg

/ 136,1 kg

/ 136,1 kg

680,4 kg

34,3 cm

LxBxH

Abmessung Ladeflche hinten

Ladekapazitt vorn / hinten
Max. Arbeitslast **
Bodenfreiheit
Anhngerkupplung
Farben
Straenzulassung

680,4 kg

680,4 kg

26 cm

26 cm

26,7 cm

32 cm

optional / Standard bei LOF-Version

optional / Standard bei LOF-Version

optional

optional

Wei Grn

Wei Grn

Wei

Black Pearl

EU: Voodoo Blau

US: White Lightning

EU-VKP (L7e) LOF

EU-VKP (L7e) LOF

* Leistung offen, Hchstgeschwindigkeit.

** Richtwert. Fr genaue Daten entsprechend Ihrer Zulassung fragen Sie Ihren Hndler und bercksichtigen Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeugschein.
*** bei LOF-Umbau kann Reifengre/-marke von den hier genannten Werten abweichen

EU-VKP (L7e)

EU-VKP (L7e)

EU-VKP (L7e)

48V High-Efficiency AC-Induktionsmotor

Direktgetriebe mit geruscharmer Schaltung
Klassenbeste Bodenfreiheit uvm.

RANGER 570

4-Takt, 567cc EFI-Motor

kompaktes Chassis
25% greres Handschuhfach uvm.

RANGER 570 FULL-SIZE

4-Takt, 567cc EFI-Motor

3-Sitzer
30 cm Bodenfreiheit uvm.

OUTLAW 90

90 ccm 4-Takt-Motor, luftgekhlt

Trommelbremsen
Notausschalter uvm.

RANGER XP 900 EPS / L.E. / DELUXE

4-Takt, 875cc, 2-Zylinder EFI-Motor

Stoabsorbierende Hinterachs-Einzelradaufhngung (IRS)
Handschuhfach auf der Beifahrerseite uvm.

RANGER DIESEL

1028 cc, 3-Zylinder Diesel mit mechanischer Einspritzung

454 kg Ladekapazitt auf der Kipp-Ladeflche
Verstellbares Lenkrad (bis 25,4 cm) uvm.

RANGER CREW 900

4-Takt, 875cc, 2-Zylinder EFI-Motor

Platz fr 5 Personen
hydraulische Scheibenbremse uvm.

SPORTSMAN 90

90 ccm 4-Takt-Motor, luftgekhlt

Automatikgetriebe PVT mit Rckwrtsgang
Vordere und hintere Aufhngung einstellbar uvm.

SPORTSMAN X2 570

4-Takt, 567cc EFI-Motor

Sekundenschnell vom Ein- zum Zweisitzer
Gerumige Kipp-Ladeflche uvm.

SPORTSMAN 800 6x6

4-Takt, 760cc, 2-Zylinder EFI-Motor

Bergabfahrhilfe & Motorbremssystem
Echter Allrad-Antrieb (6x6) uvm.

RANGER 800 6x6

4-Takt, 760cc, 2-Zylinder EFI-Motor

bedarfsgesteuerter echter Allradantrieb (6x6)
Abschliebare Box uvm.

RZR 170

169 ccm 4-Takt-Motor, luftgekhlt

Hydraulische Scheibenbremse
Zustzliche Sicherheitsausstattung uvm.

Hinweis : Die Modelle Sportsman 90, Outlaw 90 und RZR 170 haben keine Straenverkehrszulassung und sind ausschlielich fr die Nutzung abseits von ffentlichen Straen bestimmt.

19

Mehr Informationen auf :

POLARISGERMANY.DE

Zu den Marken von Polaris Industries Inc. gehren u.a.:

Polaris mchte Sie sicher ans Ziel bringen. Tragen Sie grundstzlich einen Helm und Schutzkleidung. Fahren Sie niemals unter Einfluss von
Alkohol, Drogen oder Medikamenten. Beachten Sie die Sicherheitshinweise in Ihrer Bedienungsanleitung. Lesen Sie diese aufmerksam
durch und zgern Sie bei Unklarheiten nicht, Ihren Polaris-Hndler anzusprechen. Grenzwerte wie Ladekapazitt und maximale Zuglast
entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung sowie Ihrem Fahrzeugschein. Polaris behlt sich das Recht vor, technische Daten,
Ausstattungsmerkmale und Farben der hier beschriebenen Fahrzeuge jederzeit und ohne Vorankndigung zu ndern, ohne hierfr dem
Kunden gegenber haftbar zu sein. Die in dieser Broschre dargestellten Fahrzeuge sind zum Teil mit optionalem Zubehr ausgestattet.
Sie dienen ausschlielich der Veranschaulichung. Die verkauften Fahrzeuge knnen im Detail von den Abbildungen abweichen.
Kontaktieren Sie im Einzelfall Ihren Hndler fr Detailfragen. Haftung fr etwaige Druck- und Satzfehler sind ausgeschlossen.

Texte und Fotos unverbindlich. Die Fotos sind auf Privatgelnde entstanden.
Photo Credit : Polaris.

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