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3.2. La caducidad
UNIDAD DIDCTICA 1
NORMATIVA REGULADORA BSICA
EN MATERIA DE TRFICO
NDICE
1.- Introduccin
2.- Normativa bsica de aplicacin al procedimiento sancionador de trfico
2.1. Ley 30/92, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las
Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn
2.2. El Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, que aprueba el
Texto Articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a
Motor y Seguridad Vial, con las modificaciones llevadas a cabo por
la Ley 18/2009, de 23 de noviembre (LTSV)
2.3. El Seguro Obligatorio de Automviles (SOA).
2.4. Sanciones en materia de transportes.
2.5. Sanciones en materia de publicidad
2.6. Legislacin reguladora bsica en materia de trfico.
1.-INTRODUCCIN
Para empezar a ver cul es la normativa bsica reguladora en materia de trfico,
debemos empezar haciendo una breve introduccin referente al reparto de las
competencias dentro de nuestro territorio. Para ello, debemos partir de la
configuracin de las competencias legislativas y de desarrollo que se realizan en la
Constitucin Espaola de 1978. En nuestra materia, la competencia estatal es total y
completa, no existiendo en la Constitucin referencia alguna a normas de desarrollo
de lo bsico o de ejecucin de normas. Con la reserva en exclusiva al Estado se
pretenda garantizar la existencia de un ncleo irreductible e inderogable de
competencias asignadas al poder central, asegurando con ello los elementos
estructurales bsicos que sostienen la construccin entera del Estado conjunto (E.
Garca de Enterra). Algunos aspectos reservados en exclusiva estn relacionados con
la soberana nacional, otros presentan una estrecha conexin con la unidad
econmica y de mercado y con el inters general, mientras que otros son competencias compartidas o concurrentes.
Al no haber mencin alguna al tema del trfico en el art. 148.1, podramos concluir
que se trata de una materia en la que el Estado ostenta la totalidad de las funciones,
tanto normativas como ejecutivas, por lo que las CCAA no podran hacerla propia en
virtud de sus respectivos Estatutos.
No obstante lo anterior, determinadas facultades en esta materia han sido asumidas
por algunas CCAA sobre la base de lo dispuesto en la Disposicin Adicional 1 de la
propia CE de 1978, o transferidas a travs de los mecanismos previstos en los
apartados primero y segundo del art. 150 del Texto constitucional, a las cuales,
entre otras motivaciones, responde igualmente lo establecido recientsimamente por
la ltima reforma de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial en materia sancionadora.
En principio, el inters suprarregional o nacional presente en el fenmeno del
trfico, requiere una regulacin uniforme y unas condiciones idnticas de seguridad
de conductores, pasajeros, y en general, de todos los afectados por la circulacin,
superando incluso en algunos aspectos al propio mbito estatal, al tener que acudir
al Derecho comunitario o internacional como directos reguladores en algunos
aspectos.
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