Rehabilitación de la carretera Churia-Vilcashuamán Tramo II

REHABILITACIN DELA CARRETERA CHURIA VILCASHUAMN
TRAMO II: VISCACHAYOCC CHURIA CHUCHO
EXPEDIENTE TCNICO
SERVICIO DE CONSULTORIA
ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION DE LA CARRETERA
CHURIA - VILCASHUAMAN (LONG. 8.53 KM.)
TRAMO II: VISCACHAYOCC - CHURIA CUCHO, LONG. 5.44 KM
HIDROLOGIA Y DRENAJE
1.
INTRODUCCIN.
Para el buen servicio de una carreta o trocha carrozable, depende en gran medida de
un buen sistema de drenaje, tanto de las aguas pluviales como de las provenientes
de escorrentas superficiales. Las acumulaciones de agua sobre la calzada producto
de la precipitacin pluvial, an en pequeas cantidades, presentan un peligro para el
trnsito y la estructura del pavimento.
La infiltracin del agua a la superficie del pavimento puede producir un
reblandecimiento de sta y deteriorar la estructura de la va, obligando a su
reparacin (muchas veces costosa), adems la socavacin e inundacin de un rea
puede llegar a cortar la superficie de rodadura, produciendo en ciertas ocasiones
hundimientos e interrupciones en el trnsito, debido a ello, es necesario el estudio
hidrolgico y de drenaje como parte esencial del proyecto, el cual en muchas
ocasiones ha llegado a influir en la variacin del trazo de la va.
La finalidad del drenaje superficial, es alejar las aguas propias y adyacentes que
fluyen por la superficie de la carretera, para evitar la influencia negativa de los
mismos sobre su estabilidad y transitabilidad, as como, para limitar las operaciones
de conservacin.
En una carretera interesan, principalmente dos aspectos del drenaje superficial:
a). La rpida evacuacin del agua que cae sobre la calzada o que fluye a ella
desde su entorno, para evitar peligros al trfico y proteger la estructura del
pavimento. La solucin, primeramente, es el de determinar el caudal del agua
que se tiene que evacuar y en segundo lugar, se refiere, a determinar el
dimensionamiento del dispositivo o estructura encargada de su manejo.
b). El flanqueamiento o pase de los ros y otros cauces de agua importantes,
como quebradas y riachuelos. En el caso, de ros y otros cauces de agua
importantes, existen Entidades encargadas de su control, principalmente
mediante mediciones de caudales y precipitaciones, estos organismos suelen
tener datos al respecto, pero en los casos concernientes a Cunetas y Obras
de Arte; la solucin es materia del presente Estudio.
El presente Informe est enfocado a resolver los problemas de drenaje de la
carretera Churia Vilcas Huaman, en el Tramo II: Viscachayocc Churia Cucho,
(Long. 5.440 Km.)
La carretera comprende una longitud de 5.44 kilmetros, tomando como punto de
inicio y fin las localidades Viscachayocc y Churia Cucho respectivamente, esta va
constituye una va de carcter departamental.
El mbito de estudio comprende la franja del trazo de la carretera Viscachayocc
Churia Cucho, as como las cuencas y subcuencas de los ros, riachuelos y
quebradas que cruzan dicho trazo. Este mbito se encuentra dentro del Distrito de
Vilcashuamn, en la Provincia de Vilcashuamn Ayacucho.
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Dentro del trazo de la carretera, se tiene 2 quebradas cuyas cuencas son de tamao
medio (quebrada Pallaucha y quebrada Suyto Huaycco), las que tendrn especial
tratamiento de clculo hidrolgico. En el caso de la quebrada Suyto Huaycco, ste
cruza dos veces a la carretera, el primero en la progresiva 2+612 y el segundo cruce
se da en la progresiva 3+376.60. Los otros cruces de agua corresponden a
microcuencas de menores reas.
1.2
OBJETO DEL ESTUDIO.
El estudio de hidrologa tiene los siguientes objetivos:

a.
Determinar los caudales en rgimen natural de la mxima crecida ordinaria

y extraordinaria para cada una de las quebradas que cruzan el trazo de la
carretera Churia Vilcashuamn, en el Tramo II: Viscachayocc Churia
Cucho.
b.
Determinar los niveles del flujo alcanzados por las mximas crecidas
ordinaria y extraordinaria, en cada una de las quebradas que cruzan el
trazo de la carretera tramo II: Viscachayocc Churia Cucho.
c.
Determinar los parmetros hidrulicos para el dimensionamiento y diseo

las obras de drenaje transversal y longitudinal para la carretera.
d.
Evaluar el sistema de drenaje existente y recomendar su permanencia,

rehabilitacin o reemplazo de las estructura, con el fin de controlar el flujo
de agua superficial y subsuperficial con la finalidad de dar mayor
durabilidad a la va (carretera).
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2.
2.1
ASPECTOS GENERALES
UBICACIN Y LIMITES
Ubicacin Poltica
El rea de estudio del proyecto, se encuentra ubicado en el mbito del distrito
de Vilcashuamn, perteneciente a la provincia de Vilcashuamn,
departamento de Ayacucho.
Ubicacin Geogrfica
El rea de estudio se encuentra ubicada entre las siguientes coordenadas:
Viscachayocc
N: 8488968.62, E: 615312.43
Z: 3593 msnm
Churia Cucho
N: 8485146.55, E: 615650.70
Z: 3666 msnm
Altitudinalmente la carretera recorre altitudes desde 3582 msnm a 3668

msnm.
Ubicacin Hidrogrfica
Los 5.44 Kilmetros de la carretera, se encuentra dentro de la cuenca del ro
Vischongo, la misma que se encuentra dentro de la cuenca media del ro
Pampas.
2.2
CARTOGRAFA
Se ha usado la informacin cartografa indicada a continuacin:
a. El Mapa fsico y Poltico del Per a escala 1: 1000,000.
b. Hojas de la Carta Nacional del IGN a escala 1: 100,000:
- Carta
2.3
28o : Chincheros
DELIMITACIN DE LA CUENCA HIDROGRFICA
La carretera Vilcashuamn Viscachayocc, cruza quebradas las cuales desembocan

en la Quebrada Pachahuaycco. Estas quebradas drenan las aguas de microcuencas
de reas menores a 1 Km2, por lo que corresponden a quebradas nacientes.
Los lmites son como sigue: Por el Norte limita con las cuencas de las quebradas
Uchus, Llanayoc, Huaylln, Canllahuaycco, Ccochayocc. Por el Sur con las cuencas
de las quebradas Imaracc y Viscacha. Por el Este con las cuencas de las quebradas
Huaylln; y por el Oeste con las cuencas de las quebradas Sallalle.
El ro Pachahuaycco es afluente del ro Vischongo y ste a su vez afluente del ro
Pampas. La ubicacin de las microcuencas, as como los lmites se muestran en la
plano de microcuencas PM-02.
CLIMATOLOGA
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El anlisis meteorolgico est orientado a proporcionar informacin sobre los

regmenes y/o comportamientos de los diferentes parmetros que definen el clima, y
las variaciones en cada una de las sub cuencas del mbito del Proyecto.
Debido a la ausencia de una densa red de estaciones hidrometeorolgicas en la zona
del Proyecto, se ha recurrido a tomar informacin de estaciones, de cuencas vecinas,
con caractersticas similares a las del Proyecto. Se han utilizado los registros de las
estaciones de: Pampa Cangallo, Putacca, Tambillo, Allpachaca, Chaquicocha, Chiara,
Choccoro, Chontaca, Cuchoquesera, Huamanga, Pucaloma, Sachabamba,
Tambobamba, Paraccay, Churcampa, Huancapi y Rayusca. Cuadro N 01 y Figura
N 01.
3.1
PLUVIOMETRA REGIONAL
El rgimen hidrolgico del mbito del proyecto es propio de la sierra peruana,

Caracterizado por la ocurrencia de precipitaciones entre los meses de octubre a abril
o mayo siendo, ms abundantes entre enero y abril. Estas alcanzan los 700 a 1000
mm en la parte alta, 550 a 700 mm en la parte baja de la cuenca.
Se tiene una relacin precipitacin altitud, con una buena correlacin de 0.81,
establecida por la siguiente ecuacin: (Ver tambin Cuadro N 02 y Figura N 02)
P = 0.376 H 534.10
Donde:
P = precipitacin media anual de un punto dado, en mm y
H = altitud del punto, en m.s.n.m.
Estos resultados deben considerarse vlidos en el rango de las altitudes de las
estaciones utilizadas (2,620 a 4,100 msnm), y en el rea del Proyecto.
La precipitacin sigue el rgimen indicado en el prrafo anterior. En el periodo
hmedo se produce el 90% de la precipitacin total anual, alcanzando valores
mensuales de hasta 360 mm. En el estiaje las lluvias son de baja intensidad,
alcanzando el 10% a 20% restante de la lluvia anual.
En las partes altas de las cuencas de los ros y quebradas, que cruzan a la carretera,
se tienen los cerros con bofedales y pequeas lagunas, los cuales mantienen un
rgimen permanente de flujo en la cuenca.
Cuadro N 01
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PRECIPITACION MENSUAL DE LAS ESTACIONES PROXIMAS AL

PROYECTO
FIGURA N 01
El rgimen pluviomtrico anual en funcin de la altitud, es como sigue: a mayor altitud

se presenta grandes precipitaciones (relacin directa)
Cuadro N 02
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RELACION DE LA PRECIPITACION ANUAL Y LA ALTITUD
Figura N 02
Como se muestra en la Figura N 02, existe una relacin directa (funcin unvoca)
entre la Precipitacin anual y la altitud para esta parte del Pas.
3.2 TEMPERATURA
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Es un elemento meteorolgico que interviene en la fase atmosfrica del ciclo hidrolgico

que se mide mediante la dilatacin de un fluido contenido en los termmetros
(generalmente mercurio). En condiciones normales, la temperatura vara de un punto a
otro como funcin inversa de la altitud, La magnitud de sta variacin recibe el nombre
de gradiente vertical de temperatura.
En el rea de estudio no se tiene una red de estaciones de temperatura. Entre las
estaciones ms prximas que se ha recolectado tenemos: Allpachaca, Chiara,
Chontaca, Cuchoquesera, Huamanga, Pampa Cangallo, Pucaloma, Putacca,
Sachabamba y Tambillo, las cuales presentan similitud en altitud por lo que se ha
optado hacer el anlisis de dichas estaciones. (Cuadro N 03).
CUADRO N 03
De los registros observamos que la poca ms calurosa (temperaturas mximas) son

los meses de octubre, noviembre y diciembre; del mismo modo, la temporada ms fra
(temperaturas mnimas) es durante los meses de junio, julio y agosto.
En lo que a la variacin de la temperatura diaria se refiere, podemos indicar que existe
una marcada diferencia horaria, es as que la temperatura es baja antes de la salida del
Sol, incrementndose sta hasta llegar a un mximo al medio da, para finalmente
disminuir en la puesta del Sol y en toda la noche.
Segn el anlisis realizado, la relacin de la Temperatura media y la altitud se establece
mediante la siguiente ecuacin (ver tambin Figura N 03):
T = - 0.0095 H + 43.94
Donde:
T = Temperatura promedio, en C y
H = Altitud del punto, en m.s.n.m.
Con un coeficiente de correlacin de r = 0.96
De los registros de temperatura media de las estaciones citadas, se puede construir una
correlacin entre la temperatura y la altitud, el mismo que se muestra en la Figura N
03. Del grfico construido se observa claramente que existe una relacin lineal entre
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estos dos parmetros, extrapolando la recta de ajuste podemos encontrar que la

temperatura media promedio oscila entre 8.0 a 12.0 C. Por tanto podemos decir que el
rea del Estudio se caracteriza por tener temperaturas bajas.
FIGURA N 03
HIDROGRAFIA Y GEOMORFOLOGIA
4.1
INVENTARIO DE LOS RIOS Y QUEBRADAS.
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En todo el tramo de la carretera existen cruces de agua, provenientes de cursos

naturales (quebradas), o cursos artificiales (canales de riego, alcantarillas de
recoleccin de cunetas, etc.). Estos cruces fueron inventariados y se presentan en el
Cuadro N 04.
CUADRO N 04
INVETARIO DE CRUCES DE AGUA EN LA CARRETERA, TRAMO VISCACHAYOCC
CHURIA CUCHO
UBICACIN
CARACTERISTICAS
GEOMETRICAS
EXISTENTE
ESTRUCTURA
TIPO
01
0+068
Ninguna
N.A.
02
0+300
Ninguna
N.A.
03
00+253.50
Pontn
Concreto
04
0+560
Ninguna
N.A.
05
0+959.5
Tajea Artesanal
Marco
06
1+120
Ninguna
N.A.
07
1+290
Ninguna
N.A.
08
1+550.40
Tajea Artesanal
Marco
09
2+124.50
Tajea Artesanal
Marco
10
2+198.2
Tajea Artesanal
Marco
11
2+362
Tajea Artesanal
Marco
12
2+612
Baden
Concreto
13
2+672
Tajea Artesanal
Marco
14
2+790
Ninguna
N.A.
15
3+013
Tajea Artesanal
Marco
16
3+119.30
Tajea Artesanal
Marco
17
3+376.6
Baden
Concreto
18
4+020
Tajea Artesanal
Marco
19
4+952
Tajea Artesanal
Marco
20
5+156.5
Tajea Artesanal
Marco
21
5+418
Baden
Concreto
AFORO
m3/sg
OBSERVACION
(")
(m)
(m)
(m)
(m)
Deterioro de la
Plataforma
Deterioro de la
Plataforma
0.52
5.
00
5.0
0
6.00
Operativa
Deterioro De La
Plataforma
3.
60
0.4
5
0.50
Colapsado
Deterioro De La
Plataforma
Deterioro De La
Plataforma
3.
60
3.
60
3.
60
3.
60
8.
00
3.
60
0.4
5
0.4
0
0.5
0
0.4
5
3.5
0
0.4
5
0.50
0.50
0.40
0.40
0.2
0
0.50
Colapsado
Colapsado
Colapsado
Colapsado
Colapsado (Qda.
Suyto Huaycco)
Colapsado
Deterioro De La
Plataforma (Qda.
Pallaucha)
0.025
3.
60
3.
60
9.
00
3.
60
3.
80
3.
80
10.
00
0.4
0
0.50
0.4
0
0.50
3.5 0.2
0
0
0.4 0.5
5
0
0.5 0.5
0
0
0.4 0.4
0
0
3.5 0.2
0
0
Colapsado
Colapsado
Deteriorado (Qda.
Suyto Huaycco)
Colapsado
Colapsado
Colapsado
Colapsado
En el Anexo N 01, se presentan las fichas correspondiente al inventario por cada

una de los cursos de agua.
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4.2
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HIDROGRAFIA.
De los cruces de agua natural, citados en el Cuadro N 04, en su mayora

corresponden a quebradas muy pequeas; a excepcin de la quebrada Pallaucha y la
quebrada Suyto Haycco, esta ltima cruza en 2 puntos a la carretera (Prog. 2+612 y
Prog. 3+376.60). Estas dos quebradas sern tratadas con mayor detalle.
Estos cruces drenan hacia la quebrada Pachahuaycco, ste a su vez al ro Vischongo
que viene ser afluente del ro Pampas.
4.3
GEOMORFOLOGIA.
La morfologa de la cuenca queda definida por la Forma, Relieve y Drenaje, para lo

cual se han establecido una serie de parmetros, que a travs de ecuaciones
matemticas, sirven de referencia para la clasificacin y comparacin de las cuencas.
Para un mejor enfoque sobre el estudio de las cuencas se establece los parmetros
de forma, parmetros de relieve y parmetros de la red hidrogrfica.
De los parmetros geomorfolgicos existentes, se ha optado por determinar el rea
de drenaje (rea de cuenca) de todos los cursos de agua o cruce, por ser la
caracterstica geomorfolgica ms importante para el diseo; sin embargo para las
cuencas de las quebradas Pallaucha y Suyto Haycco se consideran necesarios las
dems caractersticas geomtricas.
4.3.1
PARAMETROS DE LA FORMA DE LA CUENCA.
Para el estudio y determinacin de los parmetros de forma de la cuenca se precisa

de la informacin cartogrfica de la topografa, del uso del suelo y de la
permeabilidad de la regin en estudio. Los planos para estos anlisis son usados en
escalas desde 1:25.000 hasta 1:100.000
Dada la importancia de la configuracin de las cuencas, se trata de cuantificar estas
caractersticas por medio de ndices o coeficientes, los cuales relacionan el
movimiento del agua y las respuestas de la cuenca a tal movimiento (hidrogrfico).
Los principales factores de forma son:
- Area (A).
- Permetro de la cuenca (P).
- Longitud del ro principal (L)
- Ancho promedio de la cuenca (Ap).
- Coeficiente de Compacidad o ndice de Gravelius (Kc)
- Rectngulo Equivalente (Re)
- Radio de Circularidad Rc)
A.
AREA DE LA CUENCA.
El rea de la cuenca es probablemente la caracterstica geomorfolgica ms

importante para el diseo. Est definida como la proyeccin horizontal de toda el rea
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de drenaje de un sistema de escorrenta dirigido directa o indirectamente a un mismo

cauce natural.
Su importancia radica en las siguientes razones:
- Es un valor que se utiliza para muchos clculos en varios modelos
hidrolgicos.
- Para una misma regin hidrolgica o regiones similares, se puede decir que a
mayor rea mayor caudal o viceversa.
- Bajo las mismas condiciones hidrolgicas, cuencas con reas mayores
producen hidrgrafas con variaciones en el tiempo ms suaves y ms llanas.
Sin embargo, en cuencas grandes, se pueden dar hidrgrafas picudas cuando
la precipitacin fue intensa y en las cercanas, de la estacin de aforo.
- El crecimiento del rea acta como un factor de compensacin de modo que
es ms comn detectar crecientes instantneas y de respuesta inmediata en
cuencas pequeas que en las grandes cuencas.
- El rea de las cuencas se relaciona en forma inversa con la relacin entre
caudales extremos: mnimos/mximos.
B.
PERIMETRO DE CUENCA (P).
El permetro de la cuenca o la longitud de la lnea de divorcio de la hoya. Se mide

mediante curvmetro o directamente se obtiene del software en sistemas
digitalizados.
C.
LONGITUD DEL RIO PRINCIPAL.
Es la longitud mayor de recorrido que realiza el ro, desde la cabecera de la cuenca,

siguiendo todos los cambios de direccin o sinuosidades, hasta el cruce con la
carretera, expresado en unidades de longitud.
D.
ANCHO PROMEDIO DE LA CUENCA
Es la relacin entre el rea de la cuenca y la longitud del cauce principal, cuya

expresin es la siguiente:
AP
A
L
Donde:
Ap :
Ancho promedio de la cuenca (Km)
A :
rea de la cuenca (Km2)
L :
Longitud del cauce principal (Km)
E.
COEFICIENTE DE COMPACIDAD O INDICE DE GRAVELIUS

(Kc)
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Est definido como la relacin entre el permetro P y el permetro de un crculo que

contenga la misma rea A de la cuenca hidrogrfica:
K C 0.282
Donde:
A :
rea de la cuenca (Km2).
P :
Permetro de la cuenca (Km)
Por la forma como fue definido: K>1. Obviamente para el caso K = 1, obtenemos una
cuenca circular.
La razn para usar la relacin del rea equivalente a la ocupada por un crculo es
porque una cuenca circular tiene mayores posibilidades de producir avenidas
superiores, dada su simetra. Sin embargo, este ndice de forma ha sido criticado
pues las cuencas en general tienden a tener la forma de pera.
F.
FACTOR DE FORMA.
Es la relacin entre el rea (A) de la cuenca y el cuadrado de la longitud mximo

recorrido del cauce (L). Este parmetro mide la tendencia de la cuenca hacia las
crecidas, rpidas muy intensas a lentas y sostenidas, segn que el factor de forma
tienda a valores extremos grandes o pequeos, respectivamente. Este es un
parmetro dimensional que denota la forma redondeada o alargada de la cuenca.
Ff
A
L2
Donde:
A:
rea de la cuenca (Km2)
P:
Longitud del cauce principal (km)
Para un crculo Ff = 0.79, para un cuadrado con salida en el punto medio de uno de
los lados Ff = 1 y con salida en una esquina Ff = 0.50
G.
RECTANGULO EQUIVALENTE.
Es la representacin geomtrica de una cuenca definida como un rectngulo que

tenga la misma rea de la cuenca. La longitud de los lados est dado por:
RE 0.25 x P
Donde:
P :
Permetro de la Cuenca (Km)
En lo Cuadro N 05 y 06, se muestran los parmetros geomorfolgicos de Forma de

las cuencas en estudio:
CUADRO N 05
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AREA DE LAS MICROCUENCAS DE LOS CURSOS DE AGUA

N
Progresiva
Microcuenca Aportantes
rea de Drenaje
(microcuencas)
Km2
01
0+068
A-15
0.17
02
0+300
A-16
0.019
03
0+253.5
04
0+560
A-17
0.009
05
0+959.5
0.045
06
1+120
0.020
07
1+290
0.044
08
1+550.40
A-18
0.049
09
2+124.50
A-19
0.045
10
2+198.2
A-20
0.022
11
2+362
A-21
0.017
12
2+612
A-22, A-23, A-24, A25, A-26, A-27, A-28
28.079
13
2+672
A-23
0.035
14
2+790
A-24
17.258
15
3+013
A-25
0.280
16
3+119.30
A-26
0.265
17
3+376.6
A-27, A-28
10.086
18
4+020
0.194
19
4+952
0.054
20
5+156.5
0.064
21
5+418
A-28
2.129
CUADRO N 06
PARAMETROS GEOMORFOLOGICOS DE FORMA, DE LA QUEBRADA
PALLAUCHA Y SUYTOHUAYCCO
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4.3.2
EXPEDIENTE TCNICO
PARAMETROS DE RELIEVE DE LA CUENCA.
El relieve tiene una incidencia ms fuerte sobre la escorrenta que la forma, dado que
a una mayor pendiente corresponder un menor tiempo de concentracin de las
aguas en la red de drenaje y afluentes al curso principal. Es as como una mayor
pendiente corresponder una menor duracin de concentracin de las aguas de
escorrenta en la red de drenaje y afluentes al curso principal.
Para describir el relieve de la cuenca existen numerosos parmetros que han sido
desarrollados por varios autores; entre los ms utilizados tenemos:
- Curva Hipsomtrica.
- Polgono de Frecuencias.
- Altitud media de la cuenca (Hm)
- Altitud de frecuencia media.
- Altitud ms frecuente.
- Pendiente media de la cuenca.
- ndice de pendiente de la cuenca.
- Coeficiente de pasividad (Cm)
- Coeficiente Orogrfico (Co)
- Coeficiente de Torrencialidad (Ct)
- Perfil altimtrico del cauce principal y su pendiente promedio.
En el presente estudio se tienen cuencas muy pequeas (menores a 1 Km2), de
caracterstica homogneas en cuanto a los parmetros de relieve, por lo que no se
considera necesario el clculo de dichos parmetros para las cuencas menores a 1
Km2.
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A.
EXPEDIENTE TCNICO
CURVA HIPSOMTRICA.
A continuacin se muestra la curva hipsomtrica de la Cuenca de la quebrada

Pallaucha y Suyto huaycco (Cuadros N 07a y 07b).
CUADRO N 7a
CUADRO N 7b
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B.
EXPEDIENTE TCNICO
POLIGONO DE FRECUENCIA
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EXPEDIENTE TCNICO
A continuacin se muestra los Polgonos de frecuencia de la Cuenca de la quebrada

Pallaucha y Suytohuaycco (Cuadros N 8a y 8b).
CUADRO N 8a
CUADRO N 8b
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EXPEDIENTE TCNICO
A continuacin se muestra los parmetros de relieve de la cuenca de la quebrada

Pallaucha y Suytohuaycco (Cuadro N 9).
CUADRO N 9
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EXPEDIENTE TCNICO
PARAMETROS GEOMORFOLOGICOS DE RELIEVE, DE LA QUEBRADA

PALLAUCHA Y SUYTOHUAYCCO
4.3.3
PARAMETROS DE LA RED HIDROGRAFICA.
La red hidrogrfica corresponde al drenaje natural, permanente o temporal, por el que

fluyen las aguas de los escurrimientos superficiales, hipodrmicos y subterrneos de
la cuenca. La red drenaje es, probablemente, uno de los factores ms importantes a
la hora de definir un territorio. De ella se puede obtener informacin en lo que
concierne a la roca madre y los materiales del suelo, a la morfologa y a la cantidad
de agua que circula, entre otros.
Para analizar la red hidrogrfica superficial de la cuenca, se han utilizado los
siguientes parmetros:
- Tipo de Corriente.
- Nmero de Orden de los ros.
- Densidad de drenaje.
- Pendiente media del ro principal.
- Altura Mxima del Cauce.
- Altura Mnima del cauce.
- Tiempo de Concentracin.
- Grado de Ramificacin.
A.
ALTURA MXIMA DEL CAUCE.
La altitud mxima del cauce se define como la ordenada del extremo ms alejado y
alto del cauce. Su clculo corresponde a una determinacin aproximada en planta.
B.
ALTURA MNIMA DEL CAUCE
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EXPEDIENTE TCNICO

La altitud mnima del cauce se define como la ordenada del punto de inters.
C.
PENDIENTE MEDIA DEL CAUCE PRINCIPAL (S)
La pendiente de un tramo de un ro se puede considerar como el cociente que

resulta de dividir el desnivel de los extremos del tramo, entre la longitud de dicho
tramo. El mtodo utilizado para la determinacin de la pendiente del cauce principal
es el de TAYLOR SCHWARZ.
Sc
D*L
A
Este mtodo se basa en considerar que el ro est formado por una serie de canales
con pendiente uniforme cuyo tiempo de recorrido es igual al del ro.
Si dividimos el cauce en estudio en n tramos de igual longitud, el tiempo de recorrido
ti en el tramo y es:
S1
D.
1
S2
.....
Sn
LONGITUD DEL CAUCE PRINCIPAL (LC)
Est definida como la distancia desde el punto de inters al punto de naciente de

cauce ms alejado.
E.
TIEMPO DE CONCENTRACION (Tc)
El tiempo que demora una gota agua desde el punto hidrulicamente ms distante al
punto de inters se denomina Tiempo de Concentracin. La determinacin de este
parmetro se realiz en funcin a diferentes ecuaciones planteadas, cada una con
sus caractersticas propias.
La importancia de la determinacin de este parmetro radica en el clculo de los
periodos de retorno para cada micro cuenca y para la generacin de caudales medios
y para eventos futuros.
Los mtodos utilizados para el clculo del Tc (dados en Hr) fueron los siguientes:
a.
GIANDIOTTI.
Tc
4 A 1 .5 L
0.8 Dm
Donde:
b.
rea de la cuenca (Km).
Longitud del cauce principal (Km.).
Dm
Desnivel medio (m).
HATAWAY
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EXPEDIENTE TCNICO
Tc 0.606 * ( L * n) 0.4678 S 0.243
Donde:
c.
Rugosidad.
Pendiente de la cuenca.
KIRPICH
Tc 0.06628 * L0.77 S 0.385

Donde:
d.
CALIFORNIA (U.S.B.R.)
L
0.5
J
0.77
Tc 0.066 *
Donde:
L
Longitud del cauce principal (Km).
Pendiente promedio del cauce principal.
Asumir una de las ecuaciones presentadas, es muy relativo. Cada una de estas se ha
usado en diferentes zonas geogrficas. Para el caso del presente estudio, se ha
utilizado a criterio un valor mayor al promedio, puesto que no hay un estudio
especfico para la realidad peruana.
En el Cuadro N 10, se resumen los clculos de tiempo de concentracin de la
quebrada Pallaucha y Suytohuaycco.
En el Cuadro N 11, se resumen los parmetros geomorfolgicos referidos a la red
hidrogrfica de la cuenca del ro citados.
CUADRO N 10
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EXPEDIENTE TCNICO
En el presente estudio se tienen cuencas muy pequeas (menores a 1 Km2), de

caracterstica homogneas en cuanto a los parmetros de la red hidrogrfica. En
estas cuencas, la red de drenaje est constituida bsicamente por dos quebradas. En
consecuencia, no se considera necesario la determinacin de los parmetros, en las
cuencas menores a 1 km2, nicamente para la quebrada Pallauchua y Suytohuaycco.
A continuacin se muestran los parmetros geomorfolgicos de la red hidrogrfica de
la quebrada Pallaucha y Suytohuaycco (Cuadro N 11)
CUADRO N 11
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EXPEDIENTE TCNICO
PARAMETROS GEOMORFOLOGICOS DE LA RED HIDROGRAFICA, DE LA

QUEBRADA PALLAUCHA Y SUYTOHUAYCCO
DETERMINACION DE CAUDALES MXIMOS DE DISEO.
Para determinar los caudales mximos de diseo, en los cruces de agua NO se

tienen registros de escorrentas mximas, por lo que se recurre a la informacin
pluviomtrica, en este caso Precipitacin Mxima de 24 horas.
5.1
PRECIPITACIN MXIMA.
La precipitacin mxima de 24 horas, se obtuvo de la estacin Vilcashuamn,

ubicada en la poblacin de Vilcashuamn, punto inicial del tramo de la carretera.
La informacin citada fue obtenida de los archivos del Servicio Nacional de
Meteorologa e Hidrologa (SENAMHI), la misma se muestra en el Anexo N 02; cuyo
resumen se muestra en el Cuadro N 12.
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EXPEDIENTE TCNICO
CUADRO N 12
REGISTRO DE PRECIPITACION MAXIMA DE 24 HORAS
La estacin de Vilcashuamn posee una informacin desde el ao 1966 hasta la

fecha, con una interrupcin de cuatro aos entre 1983 y 1986. As tenemos una
record de 41 aos.
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EXPEDIENTE TCNICO
Esta ltima serie del Cuadro N 12 (ltima columna), corresponde al valor mximo
anual, sta fue ajustada a las distribuciones tericas ms empleadas en el anlisis de
eventos extremos, como son: Gumbel, Normal Gauss-Laplace, Log Normal Galton,
Gamma y Log Pearson Tipo III. Ver Cuadro N 13 y Figura N 04. En el mismo
cuadro se muestra la bondad de ajuste de las funciones tericas, evaluadas con el
criterio de Smirnov-Kolmogorov, de donde se concluye que la funcin Log Normal
presenta mejor ajuste, como se muestra en la Figura N 04. Seguidamente, se han
elaborado el Cuadro N 14 y Figura N 05, donde se grafican las Precipitaciones
Mximas de 24 horas para diferentes perodos de retorno.
CUADRO N 13
AJUSTE DE LA PRECIPITACION DE 24 HORAS A DIFERENTES FUNCIONES DE
PROBABILIDAD
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FIGURA N 04
CUADRO N 14
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EXPEDIENTE TCNICO

FIGURA N 05
Segn los clculos realizados y criterios de ajuste, se adoptan los valores obtenidos
con la funcin de probabilidad Log Normal. As las precipitaciones mximas
esperadas para los periodos de retorno de 25 y 50 aos son de 48.50 mm. y 52.70
mm., respectivamente.
5.2
DETERMINACIN
FRECUENCIA.
5.2.1
MTODO DE BELL.
DE
LAS
CURVAS
INTENSIDAD-DURACIN-
Una expresin que permite determinar en forma indirecta las Curvas IntensidadDuracin-Frecuencia es la denominada frmula de Bell la cual tiene la expresin
siguiente:
Pt T (0.21 Ln(T ) 0.52).(0.54 t 0.25 0.5).P6010

C
En donde:
T
P2410
4.04
P6010
: Perodo de retorno (aos).
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EXPEDIENTE TCNICO

Pt
: Duracin (minutos).
T
P2410
P6010
: Precipitacin cada en t minutos con perodo de retorno T aos.

: Coeficiente de Espildora, para el rea de estudio.
: Precipitacin mxima para un periodo de retorno de 10 aos y
duracin 24 minutos.
: Precipitacin mxima para un periodo de retorno de 10 aos y
duracin 60 minutos.
Para calcular el valor de la precipitacin mxima para un periodo de retorno de 10 aos

y duracin de 60 minutos que se requiere en la frmula, se utiliza el coeficiente de
Espildora estimado para el rea de estudio y el valor de la precipitacin mxima para el
mismo periodo de retorno (10 aos), resultando:
P2410 48.5
C 10 10 4.04
P60
P60
P6010 12.0
De donde resulta finalmente la siguiente expresin:
Pt T (0.21 LnT 0.52).(0.54 t 0.25 0.5) x12.0

Utilizando la expresin anterior de la frmula de Bell se calcula la precipitacin e
intensidad de lluvia para diferentes duraciones de lluvia y perodos de retorno para el
rea de estudio, las cuales se muestran en el Cuadro N 15, as como las respectivas
curvas IDF en el Figura N 6.
CUADRO N 15
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FIGURA N 6
5.2.2
MTODO DE IILA SENAMHI.
En el presente mtodo se ha de utilizar las Curvas Regionales Intensidad-DuracinFrecuencia (IDF) obtenidas para todo el territorio peruano, segn el Estudio Regional
Hidrologa del Per IILA-UNI-1984.
Las curvas IDF para un rea especfica del territorio peruano se pueden calcular a partir
de la expresin siguiente:
i (t, T) = a ( 1 + K Log T) ( t + b ) n-1
a = ( tg / t )n Eg
En donde:
i : Es la intensidad de la lluvia en mm/hora.
a : Es un parmetro de la intensidad de la lluvia en mm
K : Es un parmetro adimensional de frecuencia
b : Es un parmetro en horas igual a 0.005
n : Es un parmetro adimensional de duracin de la lluvia
t : Es la duracin de la lluvia en horas
T : Es el periodo de retorno en aos
tg : Es la duracin de la lluvia diaria, asumiendo un promedio de 15.9 para
todo el Per.
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EXPEDIENTE TCNICO
Considerando la ubicacin del rea de inters dentro del territorio peruano, es que se ha
determinado en base a informacin contenida en el Estudio Regional antes citado; los
parmetros siguientes a ser utilizados en la Curva IDF :
b = 0.005 horas
K = 0.553
Eg = 23.64
n = 0.353
tg = 15.9 horas
a = 9.20
Con los valores antes citados se obtiene para el rea de estudio la expresin
matemtica siguiente para la Curva IDF:
i (t, T) = 9.20 ( 1 + 0.553 Log T) ( t + 0.005 ) - 0.647
Utilizando la expresin anterior se calcula las Curvas Intensidad-Duracin-Frecuencia
para el rea de estudio, para diversos perodos de retorno, tal como se muestra en el
Cuadro N 16, as como las respectivas curvas en el Figura N 07. Se debe indicar que
para la correcta aplicacin de la frmula antes citada, se deber tomar en cuenta que el
tiempo de concentracin mnimo ha de ser igual a 25.0 minutos; si se tuviese un valor
menor se tomar el mnimo y si se tiene un valor mayor se tomar el mismo valor.
CUADRO N 16
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EXPEDIENTE TCNICO
FIGURA N 07
5.3
ESTIMACION DE CAUDALES MAXIMOS
5.3.1
METODO HIDROLOGICO
El mtodo hidrolgico dentro de su esquema determina el caudal mximo a partir de

precipitaciones mximas diarias, empleando ecuaciones de transformacin de
precipitacin escorrenta. En el presente estudio se analiza el mtodo Racional.
A)
METODO RACIONAL
Este mtodo, por su simplicidad, es utilizada para el clculo de descargas mximas

de pequeas cuencas, siempre que la cuenca vertiente tenga un tiempo de
concentracin no superior a 6 horas.
El mtodo racional determina el Caudal Instantneo Mximo de descarga de una
cuenca hidrogrfica.
La frmula bsica del mtodo racional es:
QP C.I . Ad
Donde:
QP = Caudal mximo expresado en m3/s
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO
C = Coeficiente de Escurrimiento, obtenido mediante tablas y experiencia del

consultor.
I = Intensidad de la Precipitacin en mm/hr en un perodo igual al tiempo de

concentracin tc
Ad = rea de la cuenca hidrogrfica en km2.
COEFICIENTE DE ESCORRENTA
Se denomina escorrenta al volumen de agua precipitada sobre una zona que discurre
libremente sobre la superficie de la cuenca hasta incrementar los volmenes de agua en
los cauces de los ros.
Una mayor o menor escorrenta est en funcin directa de los siguientes factores:
El grado de humedecimiento del suelo que permitir un mayor o menor

porcentaje de infiltracin.
La pendiente del terreno que cunto mayor sea sta se producir una
mayor escorrenta y cunto menor sea sta habr tambin una menor
escorrenta.
El tipo de cobertura, si son cultivos, pastos o zonas urbanizadas que

producirn una mayor o menor retencin del agua precipitada en la cuenca.
La intensidad de precipitacin que se produzca sobre la zona.

El clculo del coeficiente de escorrenta se determin en base a los diferentes mtodos
empricos que se tienen. Los mtodos utilizados para este coeficiente son los de Justin
y de Turc; ste ltimo present diversos coeficientes en funcin a numerosos estudios.
Las ecuaciones con las que se trabaj son las siguientes:
Ecuacin de Justin.
Fs 0.183 S 0.155
Ce
R2
160 9 T
100 Fs
R
Donde:
S
Pendiente de la cuenca
R
T
Fs
Ce
=
=
=
=
Promedio anual de precipitacin

Temperatura media anual C
Factor de escorrenta
Coeficiente de escurrimiento
Coeficientes Propuestos por el Plan MERIS
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO

C1 0.914 0.000236 P 0.0581t

C2 0.682 0.0526t 0.000136t 2
C3 1.813 0.000187 P 0.00112 ETP
C4 5.21 0.00731ETP 0.00000268 ETP 2
C5 3.16e12 * P 0.571 * ETP 3.686
C6 6.47 0.0691Ln( P ) 0.8 Ln( ETP )
Pc D0
Pc
C7
DO 0.872 Pc 1.032 ETP 1380

C8
Pc D1
Pc
Pc
D1
Pc
Ct
0.9
Ct 300 25Tc 0.05Tc 3

Donde:
Pc
Tc
ETP
D0, D1
Ct
=
=
=
=
=
Precipitacin media de la cuenca (mm/ao).

Temperatura media de la cuenca (C).
Evapotranspiracin Potencial.
Dficit de escurrimiento.
Coeficiente de temperatura (C).
As mismo, existen recomendaciones en tablas, las cuales se muestran a

continuacin (Cuadro N 17, 18 y 19):
CUADRO N 17
Coeficientes de escorrenta para ser utilizados en el
Mtodo Racional
CARACTERSTICAS DE LA SUPERFICIE
REAS URBANAS
Asfalto
Concreto/Techos
PERIODO DE RETORNO (AOS)

2
10
25
50
100 500
0.73 0.77 0.81 0.86 0.90 0.95 1.00

0.75 0.80 0.83 0.88 0.92 0.97 1.00
Zonas verdes (jardines, parques, etc.)

Conduccin pobre (cubierta de pasto menor del 50% del rea)
Plano 0-2%
Promedio 2-7%
Pendiente Superior a 7%
0.32 0.34 0.37 0.40 0.44 0.47 0.58

0.37 0.40 0.43 0.46 0.49 0.53 0.61
0.40 0.43 0.45 0.49 0.52 0.55 0.62
Condicin promedio (cubierta de pasto menor del 50% al 75% del rea)
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO

0.25 0.28 0.30 0.34 0.37 0.41 0.53

0.33 0.36 0.38 0.42 0.45 0.49 0.58
0.37 0.40 0.42 0.46 0.49 0.53 0.60
Plano 0-2%
Promedio 2-7%
Condicin buena (cubierta de pasto mayor del 75% del rea

0.21 0.23 0.25 0.29 0.32 0.36 0.49
0.29 0.32 0.35 0.39 0.42 0.46 0.56
0.34 0.37 0.40 0.44 0.47 0.51 0.58
Plano 0-2%
Promedio 2-7%
Pendiente superior a 7%
REAS NO DESARROLLADAS
rea de Cultivos
Plano 0-2%
Promedio 2-7%
0.31 0.34 0.36 0.40 0.43 0.47 0.57

0.35 0.38 0.41 0.44 0.48 0.51 0.60
0.39 0.42 0.44 0.48 0.51 0.54 0.61
Pastizales
Plano 0-2%
Promedio 2-7%
0.25 0.28 0.30 0.34 0.37 0.41 0.53

0.33 0.36 0.38 0.42 0.45 0.49 0.58
0.37 0.40 0.42 0.46 0.49 0.53 0.60
Bosques
Plano 0-2%
Promedio 2-7%
0.2 0.25 0.28 0.31 0.35 0.39 0.48

0.31 0.34 0.36 0.40 0.43 0.47 0.56
0.35 0.39 0.41 0.45 0.48 0.52 0.58
CUADRO N 18
Coeficientes de escorrenta promedio para reas urbanas
Para 5 y 10 aos de Periodo de Retorno
Caractersticas de la Superficie
Coeficiente de
Escorrenta
Calles
Pavimento Asftico
0,70 a 0,95
Pavimento de concreto
0,80 a 0,95
Pavimento de Adoquines
0,70 a 0,85
Veredas
0,70 a 0,85
Techos y Azoteas
0,75 a 0,95
Csped, suelo arenoso

Plano (0-2%) Pendiente
0,05 a 0,10
Promedio (2-7% Pendiente
0,10 a 0,15
Pronunciado (<7%) Pendiente
0,15 a 0,20
Cesped, suelo arcilloso

Plano (0-2%) Pendiente
0,13 a 0,17
Promedio (2-7%) Pendiente
0,18 a 0,22
Pronunciado (>7%) Pendiente
0,25 a 0,35
Praderas
0,20
CUADRO N 19
Coeficientes de Escorrenta en reas no
desarrolladas en funcin del tipo de suelo
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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Topografa y Vegetacin
Bosques
Plano
Ondulado
Pronunciado
Pradera
Plano
Ondulado
Pronunciado
Terrenos de Cultivo
Plano
Ondulado
Pronunciado
NOTA:
Plano
Ondulado
Pronunciado
Tipo de Suelo
Tierra Arenosa Limo arcilloso Arcilla Pesada
0.10
0.25
0.30
0.30
0.35
0.50
0.40
0.50
0.60
0.10
0.16
0.22
0.30
0.36
0.42
0.40
0.55
0.60
0.30
0.40
0.52
0.50
0.60
0.72
0.60
0.70
0.82
( 0 - 5% )
( 5 - 10%)
>10%
Pendiente
Pendiente
Pendiente
De acuerdo al mtodo racional, los caudales mximos obtenidas son como sigue
(Cuadro N 20):
CUADRO N 20
CAUDALES MAXIMOS PARA UN PERIODO DE RETORNO DE 50 AOS
Progres
iva
Microcuen
ca
aportantes
rea de
Drenaje
(microcu
encas)
Estacin de
Influencia
Mtodo
de
Clculo
Km2
Intensida Intensida
d Lluvia
d Lluvia
(Bell)
(ILLA)
Caudal
(Bell)
Caudal
(ILLA)
50 aos
50 aos
Tr=50
Tr=50
mm/hr
mm/hr
m3/s
m3/s
01
0+068
A-15
0.17
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.42
0.48
02
0+300
A-16
0.019
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.05
0.05
04
0+560
A-17
0.009
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.02
0.03
05
0+959.5
0.045
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.11
0.13
06
1+120
0.020
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.05
0.06
1+290
0.044
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.11
0.13
A-18
0.049
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.12
0.14
A-19
0.045
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.11
0.13
07
08
09
1+550.4
0
2+124.5
0
10
2+198.2
A-20
0.022
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.06
0.06
11
2+362
A-21
0.017
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.04
0.05
13
2+672
A-23
0.035
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.09
0.10
15
3+013
A-25
0.280
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.70
0.80
16
3+119.3
0
A-26
0.265
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.66
0.76
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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18
4+020
0.194
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.48
0.56
19
4+952
0.054
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.13
0.15
20
5+156.5
0.064
Vilcashuaman
Racional
27.13
31.20
0.16
0.18
B)
METODO HIDROGRAMA UNITARIO
Para aquellas cuencas cuyas reas son mayores a 2.0 Km2, se ha optado por aplicar
el mtodo de hidrograma unitario, estas cuencas son (Ver Cuadro N 21):
CUADRO N 21
CUENCAS DE MAYOR AREA PARA APLICAR EL METODO HIDROGRAMA UNITARIO
PROGRESIVA
CUENCA
2+612
QDA. SUYTO HUAYCCO MEDIO
2+790
QDA. PALLAUCHA
3+376
QDA. SUYTO HUAYCCO ALTO
5+418
QDA. UCHUYPUQUIO
Para el clculo de la avenida mxima mediante el mtodo de Hidrograma Unitario, se

ha recurrido al registro de precipitacin de 24 horas de la estacin Vilcashuamn, por
cada ao se tienen 12 valores mensuales de los cuales se ha elegido el mayor,
finalmente se tiene una serie de valores mximos anuales, tal como se muestra en el
Cuadro N 12.
Finalmente, se tiene una serie maximizada de una longitud de 41 aos. Estos valores
fueron ajustados a las distribuciones de probabilidad tericas ms utilizadas, este
procedimiento ya fue presentado en el captulo Precipitacin Mxima
Segn los clculos realizados, la precipitacin mxima esperada para el perodo de
retorno de 50 aos es 52.70 mm. Segn la distribucin que mejor se ajusta.
ESCORRENTA MXIMA
Estimada las precipitaciones mximas, la escorrenta que puedan generar tales
tormentas se ha calculado siguiendo la metodologa propuesta por Soil Conservation
Service (SCS).
Teniendo en cuenta las caractersticas geomorfolgicos de la cuenca y el uso de la
tierras de la misma, se ha estimado el Nmero de Curva igual a CN = 79.
Determinacin de la Escorrenta Directa
Con los valores de precipitacin mxima en 24 horas, la distribucin tpica de una
tormenta de tipo convectiva, el nmero de curva de la cuenca y la mxima retencin
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EXPEDIENTE TCNICO

potencial (S), se procede al clculo de la precipitacin efectiva para las diferentes

precipitaciones totales mximas en 24 horas y para un periodo de retorno de 50 aos.
Segn el mtodo SCS, la intensidad de infiltracin o abstraccin inicial (P o) es igual a
la precipitacin que ocurre antes que comience el escurrimiento, su expresin
matemtica es:
Po = 0.2 S
Donde: S; es la diferencia potencial mxima entre la precipitacin y la escorrenta
directa o infiltracin potencial.
La precipitacin efectiva se estima mediante la siguiente expresin:
total
neta
total
Donde:
CN
neta
=
=
P
25400
CN
0.2 S
0.8 S
254
Curva Nmero, parmetro propio (79)

Precipitacin efectiva acumulada, en mm.
Infiltracin Potencial, en mm.
Los clculos se han desarrollado con la aplicacin del Software HEC HMS, el
desarrollo del mismo se muestra a continuacin:
CUADRO N 22
PARAMETROS INGRESADOS AL MODELO
PROGRESIVA
MICRO
CUENCA
AREA
(Km2)
LONG.
RIO (m)
DIF. DE
ALTURA
(m)
TIEMPO
CONCENTR
ACION (min)
Uchuypuquio
5+418
A-28
2.13
2299
265
17.36
Suyto
Huaycco Alto
3+376
A-27
7.96
4234
230
37.13
Pallaucha
2+790
A-24
17.26
5003
280
41.73
Suyto
Huaycco
Medio
2+612
A-22,A23,A-25,A26
0.73
1775
80
20.43
SUBCUENCA
28.08
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO
FIGURA N 8
ESQUEMA DE CUENCAS A MODELAR
FIGURA N 9
ESQUEMA DE CUENCAS EN LA PLATAFORMA HEC-HMS
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO
A continuacin se presenta el hidrograma de salida de la sub cuenca Uchuypuquio,

en donde se observa que el Caudal de mximas para un perodo de retorno de 50
aos es 1.80 m3/s. Es decir el Badn de la progresiva 5+418 debe disearse con
este caudal.
FIGURA N 10
HIDROGRAMA DE SALIDA DE LA SUB CUENCAS UCHUYPUQUIO
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CONSORCIO SAN
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EXPEDIENTE TCNICO
CUADRO N 23
RESULTADOS OBTENIDOS DEL HIDROGRAMA DE SALIDA DE LA SUB
CUENCAS UCHUYPUQUIO
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO
A continuacin se presenta los diferentes resultados previos para determinar el

Caudal de diseo en la progresiva 3+376.
A continuacin se presentan los resultados del trnsito del hidrograma Uchuypuquio
hacia la progresiva 3+376.
FIGURA N 11
TRANSITO DEL HIDROGRAMA DE LA SUB CUENCA UCHUYPUQUIO (TRANSITO 1)
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO
CUADRO N 24
RESULTADOS DEL TRANSITO DEL HIDROGRAMA UCHUYPUQUIO (TRANSITO 1)
A continuacin se presenta la salida del hidrograma Quebrada Suyto huaycco Alto
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO
FIGURA N 12
HIDROGRAMA DE SALIDA DE LA SUBCUENCA SUYTO HUAYCCO ALTO
CUADRO N 25
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO
RESULTADOS DEL HIDROGRAMA DE SALIDA DE LA SUBCUENCA SUYTO

HUAYCCO ALTO
La unin del resultado del trnsito 1 y el hidrograma de la Qda. Suyto huaycco Alto,
dan como resultado el caudal de diseo de la progresiva 3+376. As , se tiene que el
Caudal de mximas para un perodo de retorno de 50 aos es 6.8 m3/s. Es decir el
Badn de la progresiva 3+376 debe disearse con este caudal.
CUADRO N 26
RESULTADOS DEL HIDROGRAMA EN LA PROGRESIVA 3+376.60 (UNION 1)
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO
FIGURA N 13
HIDROGRAMA EN LA PROGRESIVA 3+376.60 (UNION 1)
En los siguientes 2 cuadros se muestran los resultados del hidrograma de la cuenca

Pallaucha (Progresiva 2+790). En donde se muestra que el caudal de diseo para un
perodo de retorno de 50 aos es igual a 11.20 m3/s. Es decir el Badn de la
progresiva 2+790 debe disearse con este caudal.
FIGURA N 14
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO
HIDROGRAMA EN LA SUB CUENCA PALLAUCHA - PROGRESIVA 2+790
CUADRO N 27
RESULTADOS DEL HIDROGRAMA EN LA SUB CUENCA PALLAUCHA PROGRESIVA 2+790
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CONSORCIO SAN
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EXPEDIENTE TCNICO
A continuacin el resultado del hidrograma en la Unin 2, que viene a ser la suma de

los hidrogramas del Trnsito 2 (trnsito del hidrograma de la progresiva 3+376 a la
progresiva 2+612), Trnsito 3 (trnsito del hidrograma de la qda. Pallaucha a la
progresiva 2+612), y la subcuenca Suytohuaycco medio. A continuacin se muestran
los resultados previos.
CUADRO N 28
RESULTADOS DEL HIDROGRAMA DE LA SUB CUENCA SUYTO HUAYCCO
MEDIO
FIGURA N 15
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO
HIDROGRAMA DE LA SUB CUENCA SUYTO HUAYCCO MEDIO
Resultados del hidrograma de la Unin 2, en donde se muestra que el caudal pico es

de 18.60 m3/s. Por tanto, la obra de drenaje transversal debe disearse con este
caudal.
FIGURA N 16
HIDROGRAMA EN LA PROGRESIVA 2+612 (UNION 2)
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO
CUADRO N 29
RESULTADOS DEL HIDROGRAMA EN LA PROGRESIVA 2+612 (UNION 2)
En el siguiente cuadro se presentan el resumen de los resultados para los diferentes

elementos del sistema de cuencas y sus procesos.
CUADRO N 30
RESUMEN DE RESULTADOS, EN LOS DIFERENTES PUNTOS DE CONTROL
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO

CUADRO N 31
RESUMEN DE CAUDALES EN LOS PUNTOS DE INTERES PARA EL PROYECTO, PARA
UN PERIODO DE RETORNO DE 50 AOS
Progresiva
CUENCA
Estacin de
Influencia
Mtodo de
Clculo
Caudal m3/s
12
2+612
Vilcashuamn
Hidrograma
Unitario
18.60
14
2+790
Qda. Pallaucha
Vilcashuamn
Hidrograma
Unitario
11.20
17
3+376
Qda.
Suytohuaycco Alto
Vilcashuamn
Hidrograma
Unitario
6.80
21
5+418
Qda. Uchuypuquio
Vilcashuamn
Hidrograma
Unitario
1.80
HIDRAULICA Y DRENAJE.
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO

6.1
CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEO HIDRAULICO.
El drenaje superficial tiene como finalidad alejar las aguas del camino, para evitar el
impacto negativo de las mismas sobre su estabilidad, durabilidad y transitabilidad.
El drenaje superficial comprende:
a).
La recoleccin de las aguas procedentes de la plataforma y sus taludes.
b).
La evacuacin de las aguas recolectadas hacia cauces naturales
c).
La restitucin de la continuidad de los cauces naturales interceptados por el

camino.
Los elementos de drenaje superficial se elegirn teniendo en cuenta criterios

funcionales segn se menciona a continuacin:
a).
Las soluciones tcnicas disponibles.
b).
La facilidad de su obtencin y as como los costos de construccin y

mantenimiento.
c)
Los daos que eventualmente produciran los caudales de agua

correspondiente al perodo de retorno, es decir, los mximos del perodo de
diseo.
Perodo de Retorno.La seleccin de caudal de diseo para el cual debe proyectarse un elemento del
drenaje, est relacionado con la probabilidad o riesgo que ese caudal sea excedido
durante el perodo para el cual se disea el camino.
El riesgo o probabilidad de excedencia de un caudal en un intervalo de aos est
relacionado con la frecuencia histrica de su aparicin o con el perodo de retorno.
En el Manual para el Diseo de Caminos No pavimentados de Bajo Volumen de
Trnsito, en el Cuadro N 4.1.1a, se muestran los valores de riesgo de excedencia del
caudal de diseo, durante la vida til del elemento de drenaje, para diversos perodos
de retorno.
CUADRO N 4.1.1a
RIESGO DE EXCEDENCIA (%) DURANTE LA VIDA UTIL
PARA DIVERSOS PERIODOS DE RETORNO
Perodo de
Aos de Vida til
Retorno
10
20
25
50
100
(aos)
10
65.13 % 87.84 % 92.82 % 99.48 % 99.99 %
15
49.84 % 74.84 % 82.18 % 96.82 % 99.90 %
20
40.13 % 64.15 % 72.26 % 92.31 % 99.41 %
25
33.52 % 55.80 % 63.96 % 87.01 % 98.31 %
50
18.29 % 33.24 % 39.65 % 63.58 % 86.74 %
100
9.56 %
18.21 % 22.22 % 39.50 % 63.40 %
500
1.98 %
3.92 %
4.88 %
9.30 %
18.14 %
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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1000
1.00 %
1.98 %
2.47 %
4.88 %
9.52 %
10000
0.10 %
0.20 %
0.25 %
0.50 %
0.75 %
En el Cuadro N 4.1.1b se indican perodos aconsejables segn el tipo de obra de

drenaje.
CUADRO N 4.1.1b
PERIODOS DE RETORNO PARA DISEO DE OBRAS DE DRENAJE EN
CAMINOS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO
Perodo de Retorno
Tipo de Obra
en Aos
Puentes y Pontones
100
Alcantarillas de paso
50
Alcantarillas de Alivio
10 25
Drenaje de la Plataforma
10
Mxima velocidad Admisible.Se podr considerar que la corriente no producir daos importantes por erosin de
la superficie del cauce o conducto si su velocidad media no excede de los lmites
fijados en el Cuadro N 4.1.1c en funcin de la naturaleza de dicha superficie:
CUADRO N 4.1.1c
VELOCIDAD MXIMA DEL AGUA
Mxima Velocidad
Tipo de Superficie
Admisible (m/s)
Arena fina o limo (poca o ninguna arcilla)
0.20 0.60
Arena arcillosa dura, margas duras
0.60 0.90
Terreno parcialmente cubierto de vegetacin
0.60 1.20
Arcilla, grava, pizarras blandas con cubierta vegetal
1.20 1.50
Hierba
1.20 1.80
Conglomerado, pizarras duras, rocas blandas
1.40 2.40
Mampostera, rocas duras
3.00 4.50 *
Concreto
4.50 6.00 *
* Para flujos de corta duracin
Velocidad y Caudal con rgimen hidrulico uniforme.Para el clculo de la velocidad y del caudal en un canal con rgimen hidrulico
uniforme, se puede emplear la frmula de Manning:
V
R 2 / 3 S 1/ 2
;
n
Q=VA
R =A/ P
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Donde:
Q = Caudal m3/s
V = Velocidad media m/s
A = rea de la seccin transversal ocupada por el agua m2
P = Permetro mojado m.
R = A/P; Radio Hidrulico m.
S = Pendiente del fondo m/m
n = Coeficiente de rugosidad de Manning (Cuadro N 4.1.2e)
CUADRO N 4.1.2e
VALORES DEL COEFICIENTE DE MANNING
MINIM
O
NORMA
L
MAXIM
O
Tubo metlico corrugado
0.021
0.024
0.030
Tubo de concreto
0.010
0.015
0.020
Canal revestido en concreto alisado
0.011
0.015
0.017
Canal revestido en concreto sin alisar
0.014
0.017
0.020
Canal revestido Albailera de piedra
0.017
0.025
0.030
Canal sin revestir en tierra o grava
0.018
0.027
0.030
Canal sin revestir en roca uniforme
0.025
0.035
0.040
Canal sin revestir en roca irregular
0.035
0.040
0.050
Canal sin revestir con maleza tupida
0.050
0.080
0.120
Ro en planicies de cauce recto sin zonas con piedras y malezas
0.025
0.030
0.035
Ros sinuosos o torrentosos con piedras
0.035
0.040
0.600
TIPO DE CANAL
Caudal de Diseo:
El caudal de diseo en el que desage una cuenca pequea o superficie se obtendr
mediante la frmula racional:
CIA
3.6
Q=
Caudal m3/s, (para cuencas pequeas) en la seccin en estudio
I=
Intensidad de la precipitacin pluvial mxima, previsible,

correspondiente a una duracin igual al tiempo de concentracin y aun
perodo de retorno dado en mm/h
A=
rea de la cuenca en Km2.
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C=
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Coeficiente de escorrenta.
Para el pronstico de los caudales, se cuenta con lluvias de 24 horas, por lo que el
valor de la intensidad de la precipitacin pluvial mxima generalmente se estima a
partir de la precipitacin mxima en 24 horas, multiplicada por un tiempo de duracin
entre 1 a 48 horas (Cuadro 4.1.2c).
6.2
CALCULOS Y DISEOS HIDRAULICOS.
La climatologa de la zona de estudio es de carcter lluvioso y seco, dependiendo de la

estacin anual (noviembre a abril y mayo a octubre, respectivamente). En cuanto a la
temperatura se puede decir que se tiene una variacin estacional.
La estacin pluviomtrica utilizada para este estudio fue considerada en funcin a la
cercana con el mbito del Proyecto. La estacin Vilcashuamn se ubica a 10 Km del
mbito y fue la nica considerada. Esta Estacin actualmente es administrada por el
Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrografa-SENAMHI.
En el captulo precedente se ha determinado los caudales de diseo para cada cruce
de agua.
Una vez que se ha determinado los caudales a desaguar por una determinada
estructura de drenaje superficial, hay que darles las dimensiones adecuadas a sta,
de forma que pueda acomodarse sin que se produzcan daos ni perjudicar al trfico,
ni al propio dispositivo de drenaje, ni a las zonas colindantes.
El agua que cae sobre la plataforma y especialmente sobre los taludes adyacentes y
que influyen la resistencia al deslizamiento, se eliminan hacia los bordes de la
plataforma, debido, a la pendiente transversal de sta, por ello debe dotarse de un
bombeo a los alineamientos rectos, sin que su inclinacin llegue a perturbar la
marcha de los vehculos en las curvas; el peralte completa, as mismo, esa funcin.
Dado que la zona de estudio es atravesada por una va, se tuvo que discretizar toda
la zona en diversas reas de incidencia para las alcantarillas y badenes existentes y
propuestos. Es as que se ha definido 14 alcantarillas, para las que se desarroll los
clculos correspondientes.
Las principales cuencas se pueden apreciar en la Plano de microcuencas PM-02.,
en el Captulo VI.- Estudio de Hidrologa y Drenaje.
CUNETAS.
Actualmente la carretera en estudio, presenta cunetas en algunos tramos, sin
embargo debido a la caracterstica lluviosa de la zona es necesario proyectar, la
construccin de cunetas a todo lo largo de la carretera.
Las cunetas tendrn en general seccin triangular y se proyectarn para todos los
tramos al pie de los taludes de corte.
Las dimensiones han sido fijadas de acuerdo a las condiciones pluviomtricas y en
base al Cuadro N 4.1.3a del Manual de Hidrologa, Hidrulica y Drenaje del MTC.
CUADRO N 4.1.3a
DIMENSIONES MINIMAS DE LAS CUNETAS
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El ancho es medido desde el borde de la subrasante hasta la vertical que pasa por el
vrtice inferior, la profundidad es medida desde el nivel del borde de la subrasante
hasta el fondo o vrtice de la cuneta. Es necesario precisar que en todo el tramo las
cunetas se consideran sin revestimiento.
Cabe precisar que en la etapa de explanaciones est considerada la construccin de
cunetas, para luego ser conformados por una motoniveladora y lograr la forma
propuesta.
En las secciones en desmonte, las Cunetas no slo evacuan el agua procedente de
la plataforma, sino tambin de los taludes del desmonte o corte, en cuyo caso el
aporte es mayor.
Para el presente Estudio, segn el Anlisis Hidrolgico, ser la Cuneta de Seccin
Triangular la que se ha adoptado, porque tiene caractersticas hidrulicas conocidas y
origina mejor corte, cuando no son revestidas y principalmente porque al contrario de
las rectangulares, hace que el tirante hidrulico sea ms alto, lo cual disminuye el
ancho entre bordes libres, sobre todo en zonas rocosas, como existe en esta
carretera en ciertos tramos.
Esto significa, que la Cuneta de Seccin Triangular elegida, ser por su comodidad,
tanto en zonas de material suelto, como en zonas rocosas.
En base a las Normas para el Diseo de Caminos no pavimentados de Bajo Volumen
de Trnsito, se ha definido el dimensionamiento de la Cuneta, para Regin Lluviosa
es de 0.75 m. de ancho y 0.30 m. de profundidad, estas dimensiones deben
considerarse como mnimas para permitir una evacuacin adecuada del agua de
lluvia, tanto de la plataforma como de los taludes.
Sin embargo, durante los trabajos de campo se ha verificado que gran parte de la
carretera se encuentra confinado lateralmente debido a viviendas, cercos, postes y
propiedades privadas, los cuales impiden proyectar las cunetas con las dimensiones
sugeridas, por lo que el consultor ve conveniente mantener las dimensiones de las
cunetas existentes, en donde predomina el ancho de 0.60 m. y profundidad de 0.30
m. A fin de garantizar el funcionamiento de las cunetas se ha verificado la capacidad
hidrulica de las mismas y se ha comparado con los caudales mximos de
recoleccin (para un periodo de retorno de 50 aos), estos clculos mencionados se
muestran a continuacin.
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A continuacin se presenta el cuadro de relacin de cunetas proyectadas, donde se

indican las progresivas de inicio y final, lado de la va y el tipo de cuneta. Cuadro N
32 A.
CUADRO N 32 A
RELACION DE CUNETAS PROYECTADAS
PROGRESIVA
UBICACIN EN LA VIA
TIPO DE MATERIAL
INICIO
FIN
0+000.00
0+020.00
IZQUIERDA
Tierra
0+020.00
0+040.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
0+040.00
0+180.00
IZQUIERDA
Tierra
0+440.00
0+460.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
0+460.00
0+490.00
Tierra
0+490.00
0+540.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
0+540.00
0+560.00
IZQUIERDA
Tierra
0+560.00
0+620.00
Tierra
0+620.00
0+640.00
IZQUIERDA
Tierra
0+640.00
0+660.00
DERECHA
Tierra
0+660.00
0+680.00
Tierra
0+680.00
0+700.00
IZQUIERDA
Tierra
0+700.00
0+730.00
0.00
Tierra
0+730.00
0+740.00
IZQUIERDA
Tierra
0+740.00
0+780.00
Tierra
0+780.00
0+790.00
DERECHA
Tierra
0+790.00
0+820.00
Tierra
0+820.00
0+840.00
DERECHA
Tierra
0+840.00
0+860.00
Tierra
0+860.00
0+880.00
IZQUIERDA
Tierra
0+880.00
0+900.00
DERECHA
Tierra
0+900.00
0+910.00
Tierra
0+910.00
0+920.00
DERECHA
Tierra
0+920.00
0+960.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
0+960.00
0+980.00
IZQUIERDA
Tierra
0+980.00
1+020.00
Tierra
1+020.00
1+040.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
1+040.00
1+060.00
Tierra
1+060.00
1+120.00
DERECHA
Tierra
1+120.00
1+140.00
IZQUIERDA
Tierra
1+140.00
1+300.00
DERECHA
Tierra
1+300.00
1+360.00
Tierra
1+360.00
1+380.00
DERECHA
Tierra
1+380.00
1+460.00
Tierra
1+460.00
1+540.00
DERECHA
Tierra
1+540.00
1+580.00
Tierra
1+580.00
1+600.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
1+600.00
1+660.00
Tierra
1+660.00
1+680.00
DERECHA
Tierra
1+680.00
1+690.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
1+690.00
1+700.00
IZQUIERDA
Tierra
1+700.00
1+760.00
Tierra
1+760.00
1+800.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
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EXPEDIENTE TCNICO

1+800.00
1+810.00
Tierra
1+810.00
1+820.00
IZQUIERDA
Tierra
1+820.00
1+830.00
Tierra
1+830.00
1+840.00
IZQUIERDA
Tierra
1+840.00
1+860.00
Tierra
1+860.00
1+880.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
1+880.00
1+900.00
DERECHA
Tierra
1+900.00
1+940.00
Tierra
1+940.00
1+980.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
1+980.00
2+080.00
0.00
DERECHA
Tierra
2+080.00
2+090.00
IZQUIERDA
Tierra
2+090.00
2+100.00
Tierra
2+100.00
2+180.00
DERECHA
Tierra
2+180.00
2+200.00
Tierra
2+200.00
2+440.00
DERECHA
Tierra
2+440.00
2+480.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
2+480.00
2+520.00
Tierra
2+520.00
2+540.00
IZQUIERDA
Tierra
2+540.00
2+560.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
2+560.00
2+590.00
IZQUIERDA
Tierra
2+590.00
2+620.00
Tierra
2+620.00
2+660.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
2+660.00
2+720.00
IZQUIERDA
Tierra
2+720.00
2+760.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
2+760.00
2+780.00
IZQUIERDA
Tierra
2+780.00
2+790.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
2+790.00
2+800.00
IZQUIERDA
Tierra
2+800.00
2+840.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
2+840.00
2+860.00
IZQUIERDA
Tierra
2+860.00
2+900.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
2+900.00
2+940.00
DERECHA
Tierra
2+940.00
2+960.00
IZQUIERDA
Tierra
2+960.00
3+010.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
3+010.00
3+060.00
DERECHA
Tierra
3+060.00
3+080.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
3+080.00
3+100.00
DERECHA
Tierra
3+100.00
3+160.00
Tierra
3+160.00
3+200.00
IZQUIERDA
Tierra
3+200.00
3+240.00
Tierra
3+240.00
3+260.00
IZQUIERDA
Tierra
3+260.00
3+270.00
Tierra
3+270.00
3+280.00
IZQUIERDA
Tierra
3+280.00
3+360.00
Tierra
3+360.00
3+380.00
DERECHA
Tierra
3+380.00
3+420.00
IZQUIERDA
Tierra
3+420.00
3+440.00
DERECHA
Tierra
3+440.00
3+480.00
Tierra
3+480.00
3+500.00
IZQUIERDA
Tierra
3+500.00
3+520.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
3+520.00
3+540.00
DERECHA
Tierra
3+540.00
3+560.00
IZQUIERDA
Tierra
3+560.00
3+580.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
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CONSORCIO SAN
JOAQUIN
EXPEDIENTE TCNICO

3+580.00
3+600.00
Tierra
3+600.00
3+620.00
DERECHA
Tierra
3+620.00
3+670.00
Tierra
3+670.00
3+740.00
IZQUIERDA
Tierra
3+740.00
3+820.00
Tierra
3+820.00
3+840.00
DERECHA
Tierra
3+840.00
3+860.00
IZQUIERDA
Tierra
3+860.00
3+890.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
3+890.00
3+900.00
IZQUIERDA
Tierra
3+900.00
3+920.00
DERECHA
Tierra
3+920.00
3+940.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
3+940.00
3+960.00
DERECHA
Tierra
3+960.00
4+000.00
IZQUIERDA
Tierra
4+000.00
4+020.00
DERECHA
Tierra
4+020.00
4+040.00
Tierra
4+040.00
4+060.00
DERECHA
Tierra
4+060.00
4+180.00
Tierra
4+180.00
4+200.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
4+200.00
4+220.00
Tierra
4+220.00
4+240.00
IZQUIERDA
Tierra
4+240.00
4+280.00
Tierra
4+280.00
4+300.00
IZQUIERDA
Tierra
4+300.00
4+320.00
Tierra
4+320.00
4+340.00
DERECHA
Tierra
4+340.00
4+360.00
IZQUIERDA
Tierra
4+360.00
4+380.00
DERECHA
Tierra
4+380.00
4+400.00
IZQUIERDA
Tierra
4+400.00
4+440.00
DERECHA
Tierra
4+440.00
4+460.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
4+460.00
4+500.00
Tierra
4+500.00
4+520.00
DERECHA
Tierra
4+520.00
4+540.00
Tierra
4+540.00
4+560.00
IZQUIERDA
Tierra
4+560.00
4+660.00
DERECHA
Tierra
4+660.00
4+760.00
Tierra
4+760.00
4+780.00
DERECHA
Tierra
4+780.00
4+800.00
IZQUIERDA
Tierra
4+800.00
4+820.00
IZQUIERDA
DERECHA
Tierra
4+820.00
4+860.00
IZQUIERDA
Tierra
4+860.00
4+920.00
Tierra
4+920.00
4+940.00
IZQUIERDA
Tierra
4+940.00
5+040.00
Tierra
5+040.00
5+060.00
DERECHA
Tierra
5+060.00
5+130.00
Tierra
5+130.00
5+160.00
DERECHA
Tierra
5+160.00
5+180.00
IZQUIERDA
Tierra
5+180.00
5+220.00
Tierra
5+220.00
5+240.00
DERECHA
Tierra
5+240.00
5+260.00
Tierra
5+260.00
5+280.00
IZQUIERDA
Tierra
5+280.00
5+300.00
Tierra
5+300.00
5+320.00
DERECHA
Tierra
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JOAQUIN
EXPEDIENTE TCNICO

5+320.00
5+340.00
IZQUIERDA
Tierra
5+340.00
5+400.00
Tierra
5+400.00
5+420.00
DERECHA
Tierra
5+420.00
5+440.00
Tierra
ALCANTARILLAS:
Por definicin una alcantarilla es un conducto que lleva agua a travs de un terrapln,
es un "paso bajo nivel" para el agua y el trnsito que pasa sobre ella.
Es necesario precisar la importancia de la alcantarilla con relacin al costo, pues
existe la necesidad de evitar gastos ocasionados por diseos exagerados, por otra
parte si una alcantarilla es deficiente, puede causar la destruccin prematura de la
carretera o de las obras a las cuales debe proteger.
Cuanto ms importante y costosa sea la carretera y ms intenso el trnsito, tanto ms
cuidadoso debe ser el diseo de las alcantarillas.
Por las consideraciones anteriormente expuestas para este tramo se ha decidido
utilizar las Tuberas Metlicas Corrugadas T.M.C. MP 68, de seccin circular, en vista
que ofrece ventajas en cuanto a su transporte, colocacin y puesta en servicio que
son las siguientes:
Economa en el transporte por su acarreo en livianas secciones de
crculo
-
Fcil manipuleo por personas no especializadas
No requiere cimentacin
Rapidez de instalacin y puesta en uso.
Gran resistencia y capacidad para

vibraciones y asentamientos diferenciales.
absorber
Durabilidad probada
Su instalacin es ajena a condiciones climticas.
sobrecargas,
Tubera Metlica Corrugada, se denomina as a las tuberas formadas por planchas

de acero corrugado, galvanizado unidas con pernos. Esta tubera es un producto de
gran resistencia estructural, la seccin de estas tuberas pueden ser de diversas
formas: Circulares, elpticas, Abovedadas o de Arco, con costuras empernadas que
confieren mayor capacidad estructural, formando una tubera casi hermtica, de fcil
armado.
CONSIDERACIONES DE HIDRULICA:
El agua superficial debe alejarse de una carretera tan pronto como sea posible.
Para determinar si una alcantarilla o dren transversal es adecuado, son de
importancia los siguientes factores: el Alineamiento, la Pendiente y los Mtodos de
instalacin; si una alcantarilla se obstruye, se disloca o se socava, es seal de que no
tiene la capacidad adecuada, ni presta el servicio que se esperaba de ella.
Generalmente una alcantarilla reduce el cauce de la corriente ocasionando un
embalse a la entrada y un aumento de velocidad por dentro y a la salida, en donde se
puede necesitar alguna proteccin contra la socavacin y la erosin.
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EXPEDIENTE TCNICO
Las alcantarillas no se estn diseando para que funcionen llenas o con la boca de
entrada sumergida ms de una vez en cada 25 aos.
MTODOS PARA DETERMINAR EL TAMAO DE LA ALCANTARILLA:
Existe tres mtodos generales para determinar el tamao de una alcantarilla, ellos
son:
a)
Inspeccin de estructuras viejas existentes.
b)
Uso de frmulas empricas para determinar directamente el tamao de la

abertura requerida.
c)
Uso de frmulas para hallar la cantidad de agua que llega a la alcantarilla,

empleando luego una segunda frmula para determinar el tamao adecuado
para descargar dicho caudal.
En este caso se ha utilizado dos mtodos:

a)
Determinacin del Tamao por Inspeccin de las estructuras existentes,

para lo cual se ha investigado las estructuras aguas arriba y aguas abajo,
aunque su tamao haya sido determinado al tanteo, se observ el tamao, la
forma y la condicin de los canales de piedra tanto aguas arriba y aguas abajo,
se investig si la alcantarilla era adecuada para dar paso al escurrimiento en
tiempos de crecientes ocurridas en un perodo de 25 aos, para lo cual se
pregunt a los vecinos viejos de la zona, as como a los que fueron encargados
del mantenimiento, los datos sobre los niveles mximos de las crecientes.
b)
Criterio de TALBOT.- debido a la simplicidad con que da directamente el

tamao de una alcantarilla, la frmula de TALBOT sigue gozando de popularidad,
pues nos proporciona directamente el rea de la alcantarilla requerida en base a
la siguiente ecuacin:
A 0.183 C 4 M 3
Donde:
A = rea de la seccin libre del tubo en metros cuadrados.
M = rea que se desea drenar en hectreas
C = Coeficiente de escorrenta
El valor de C, depende del tipo de topografa del terreno que se va a drenar, estas
diversas condiciones de topografa tienen los siguientes valores:
C=1
Para terrenos con suelos rocosos y pendientes abruptas
C = 2/3
Para terrenos quebrados con pendientes moderadas.
C = 1/2
Para valles irregulares, muy anchos en comparacin de su

largo
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C = 1/3
Para terrenos agrcolas ondulados, en los que el largo del valle

es de 3 a 4 veces el ancho.
C = 1/5
Para terreno llano.
Con todos estos datos obtenidos finalmente se calcula el dimetro de la tubera que
esta dado por la ecuacin:
D = dimetro de la Tubera
Ejemplo de Diseo del dimetro de la alcantarilla ubicada en el Km. 0+346:

M = El rea que se desea drenar est comprendida entre:
rea = 22,400 m2 = 2.24 Hectreas
C = 1.00,
segn Talbot, para terrenos con suelos rocosos y pendientes abruptas
C = 1.00,
segn el coeficiente de duracin de lluvias entre 1 a 48 horas para 24

horas, (Cuadro 4.1.2a)
C = 0.65,
segn el Cuadro 4.1.2c, en base al Cuadro 4.1.2b, donde
K1 = 30 (Muy accidentado, pendiente superior a 30%)

K2 = 15 (Permeable)
K3 = 15 (Poca vegetacin)
K4 = 15 (Poca capacidad de retencin)
K = 75, entonces C = 0.65
C = 0.80
Cuadro 4.1.2d (Tierra sin vegetacin)
C = 0.24
Coeficiente de Escorrenta de las micro cuencas asumida en el estudio

de hidrologa
C= 1.00
Asumido para el clculo de manera conservadora.
Entonces:
A 0.183 C 4 M 3 = 0.34 m2
A
= 0.33 m = 33 cm.
D = 12.86 Pulg.
Dimetro comercial = 24.
Con ello se est dando un factor de seguridad contra el riesgo de excedencia
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Por consiguiente: Alcantarilla en el Km. 0+611, dimetro TMC = 24

Clculo del caudal de diseo :
Q = C I A / 3.6 (m3/s)
C=
(Frmula del numeral 5.6)
Coeficiente de escorrenta
I=
Distribucin de intensidades para Hm, (Han sido obtenidos en el Estudio de
Hidrologa y Drenaje para el tiempo de concentracin calculado y perodos de
retorno de 2, 5, 10 y 50 aos)
A=
rea de la cuenca en Km2.
Entonces:
C=1
A = 2.88 Has = 0.0288 Km2
Para perodo de retorno de 2 aos: Q = (1)(18.5)(0.0224 Km2) / 3.6
Q = 0.11 m3/seg.
Para perodo de retorno de 5 aos: Q = (1)(23.8)(0.0288 Km2) / 3.6
Q = 0.19 m3/seg.
Para perodo de retorno de 10 aos:
Q = (1)(27.8)(0.0288 Km2) / 3.6

Q = 0.22 m3/seg.
Para perodo de retorno de 50 aos:
Q = (1)(37.2)(0.0288 Km2) / 3.6

Q = 0.30 m3/seg.
Los caudales obtenidos corresponden mantener en una alcantarilla TMC de 24,

cuya capacidad mxima es de 0.42 m 3/s, segn el fabricante; o en su defecto una
estructura similar.
Adjunto se acompaan las hojas de clculo siguientes:
-
Clculo del dimetro de la Tubera Metlica Corrugada
Clculo del caudal mximo que pasar por la TMC en perodos de retorno de 2,
5, 10 y 50 aos como indica el Cuadro N 4.1.1b para alcantarillas de paso. (Con
los datos obtenidos en el Estudio de Hidrologa y Drenaje, para las diferentes
microcuencas).
Comparacin con el Caudal mximo al 93.8% del dimetro recomendado por los
fabricantes de la TMC:
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CUADRO N 32 B
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CUADRO N 32 C
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INFLUENCIA DE LA FORMA DE LA BOCA DE ENTRADA SOBRE LA

CAPACIDAD:
La experiencia ensea que las bocas de entrada acampanadas son ms eficientes
que los muros de cabecera rectos, las entradas perpendiculares, y las bocas
formadas por la proyeccin de la alcantarilla dentro del rebalse. Una entrada
ensanchada admite mayor cantidad de agua en un conducto con descarga libre, y por
consiguiente aumenta su capacidad.
El ensanchamiento de la boca de entrada acampanada slo causa el 0.1 % de la
prdida de velocidad de entrada, mientras que las bocas con proyeccin causan
prdidas mayores.
CRITERIOS PARA EL DISEO DE LAS ALCANTARILLAS:
Los criterios de diseo utilizados para el dimensionamiento de las estructuras como
son las alcantarillas son los siguientes:
Los resultados de la evaluacin de campo, es decir los caudales de campo obtenidos
en base a los datos hidrulicos del cauce que llega a la carretera (ancho, alto, talud
cobertura, pendiente, marca mxima de agua) y su anlisis con el criterio de
Manning:
2
AR 3 S
Q
n
Los resultados del estudio hidrolgico, es decir, los caudales mximos determinados
a travs del modelamiento de Precipitacin Escorrenta.
Una vez determinado el caudal de la alcantarilla se analiza cmo sera su operacin,
para ello se observa donde se encuentra el punto de control, aguas arriba o aguas
abajo y como estara trabajando a tubo lleno o a pelo libre. Una vez determinada
esta consideracin se pasa al diseo definitivo de la seccin hidrulica de cada una.
En el siguiente Cuadro proporcionado por SIDER PERU Productos ARMCO, se
muestran los caudales mximos de diseo y caractersticas tcnicas para las
diferentes dimensiones de alcantarillas.
En base a estos parmetros, se estableci que:

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Para los cauces de quebradas cuyos caudales han sido determinados por el anlisis
hidrolgico fueron posteriormente comparados con el caudal de campo. De este
anlisis se adopt el ms conservador para el diseo. As tambin, se analiz la
seccin hidrulica de la estructura existente y se compar con la seccin hidrulica
del caudal estimado, si la alcantarilla existente presentaba una seccin hidrulica
mayor o igual a la estimada y estructuralmente se encuentra en buen estado,
entonces se considera que la estructura existente poda permanecer; en caso
contrario podra ampliarse dicha seccin hidrulica ubicando cerca a sta otra
alcantarilla con seccin similar o mayor la existente, de modo de llegar a la seccin
ptima, a stas se les ha denominado alcantarillas TMC, donde se ha considerado
alcantarillas de acero corrugado con dimetros iguales 0.60 m (TMC 24) y 0.90 m
(TMC 36).
Para aquellas estructuras transversales cuya funcin solo es pluvial o de paso de
flujo de cuneta, la seccin hidrulica se ha estimado en funcin al caudal que se
transporta por la cuneta en longitudes de 250 m a 500 m. Luego, por tratarse de una
carretera vecinal, donde el criterio econmico es tan primordial como el tcnico, se ha
considerado en la mayora de las alcantarillas estructuras fabricadas a base de
cilindros (Dimetro = 0.56 m). Pero, al igual que lo mencionado en el acpite anterior
el factor mantenimiento es de suma importancia que se cumpla, con lo cual se podra
asegurar la vida til de la carretera.
As mismo, de la evaluacin de campo existen alcantarillas de piedra que cumplen
esta funcin y de acuerdo al anlisis algunas de estas pueden continuar funcionando
por tanto debe realizarse la limpieza de la entrada, cuerpo y salida para luego ser
mantenidas permanentemente.
CUADRO N 32 D
TRAMO II: VISCACHAYOCC - CHURIA CUCHO
rea de
Drenaje
(microcue
N Progresiva
ncas)
Dimetro /
Seccin
Requerida
segn Clculo
Dimetro /
Seccin
Requerido
por
Inspeccin
en campo
Km2
Dimetro/Secc
in
Recomenda Condicin
por el
Consultor
01
0+068
0.17
D=24"
D=36"
D=36"
Nueva
02
0+300
0.019
D=24"
D=36"
D=36"
Nueva
04
0+560
0.009
D=24"
D=36"
D=36"
Nueva
05
0+959.5
0.045
D=24"
D=36"
D=36"
Reemplazo
06
1+120
0.020
D=24"
D=36"
D=36"
Nueva
07
1+290
0.044
D=24"
D=36"
D=36"
Nueva
08
1+550.40
0.049
D=24"
D=36"
D=36"
Reemplazo
09
2+124.50
0.045
D=24"
D=36"
D=36"
Reemplazo
10
2+198.2
0.022
D=24"
D=36"
D=36"
Reemplazo
11
2+362
0.017
D=24"
D=36"
D=36"
Reemplazo
13
2+672
0.035
D=24"
D=36"
D=36"
Reemplazo
15
3+013
0.280
D=36"
D=36"
D=36"
Reemplazo
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16
3+119.30
0.265
D=36"
D=36"
D=36"
Reemplazo
18
4+020
0.194
D=36"
D=36"
D=36"
Reemplazo
19
4+952
0.054
D=24"
D=36"
D=36"
Reemplazo
20
5+156.5
0.064
D=24"
D=36"
D=36"
Reemplazo
CONSTRUCCION DE CABEZALES Y ALEROS:

En la elaboracin de los Estudios de Rehabilitacin se est proponiendo la
construccin de cabezales y aleros tanto a la entrada como a la salida de la
alcantarilla a fin de darle mayor solidez y resistencia a la plataforma de la Carretera
Vilcashuamn Churiacucho.
As mismo se est planteando la reposicin de aleros y cabezales en las alcantarillas
existentes y que se encuentran malogrados y/o deteriorados, cuyo detalle y relacin
se puede apreciar en la descripcin del itinerario del camino.
Tambin se ha considerado en el Presupuesto de Obra para la Rehabilitacin,
partidas de limpieza del cauce de las alcantarillas (en el cuerpo, a la entrada y salida
de las mismas en una longitud de 5 m. aguas arriba y 5 m. aguas abajo), a fin de
ponerlas operativas y que presten un servicio adecuado, principalmente en la poca
de lluvias.
Estructuras de Entrada y Salida:
A continuacin describiremos las estructuras de entrada y salida que presentan las
alcantarillas de acuerdo a la topografa en la que se ubican.
Entrada tipo caja de encauzamiento con cabezal:
Las alcantarillas que se ubican en seccin con talud superior casi nulo o terrenos
llanos llevan al ingreso una estructura de entrada tipo caja de encauzamiento, que
permite el ingreso del flujo de agua que discurre por los cauces pequeos (quebradas
pequeas). As tambin permite el ingreso de las cunetas que lleguen a esta. La
seccin es trapezoidal y emboquillada. El ancho de la base del trapecio es variable
de acuerdo al dimetro de la alcantarilla en la que se considere este tipo de ingreso.
As tambin se le considera cabezales emboquillados, cuyos aleros van paralelos al
eje de la va, conteniendo de este modo el talud del terrapln de la va. Los detalles
se aprecian en los planos respectivos.
Salida con cabezales:
Este tipo de estructura solo se propone para reas llanas en la cual la alcantarilla
entrega al nivel del terreno natural y por tener este pendiente llana y ser suelo limo
arcilloso no erosione. Slo se concibe el cabezal de emboquillado con aleros
paralelos al eje de la va que contienen el talud del terrapln. Ver detalle de la
estructura en los planos correspondientes
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Salida Tipo Muro de Sostenimiento con cajas disipadoras:

Este tipo de salida se adopta para aquellas alcantarillas que se ubican en reas con
talud inferior pronunciado. La estructura consiste en un muro de mampostera por el
cual sale la alcantarilla, sobre saliendo sta en 0.15 m aproximadamente. A pie de
muro se ubica una losa disipadora de mampostera, el ancho de esta es variable
dependiendo del dimetro de la alcantarilla. La funcin es proteger el talud del terreno
de la erosin que provoque el chorro que sale de la alcantarilla. Ver detalle de este
tipo de estructura en los planos correspondientes.
BADENES:
Los Badenes son estructuras que permiten el pase continuo de un flujo de agua y/o
avalancha, sin que esta avenida cause dao a la va ni interrumpa el trfico por
mucho tiempo. Slo en caso de eventos extraordinarios se prev que ser necesario
paralizar el flujo vehicular por la obstruccin de la va con el material de arrastre y
pasado el momento se puede realizar una limpieza del rea del Badn, y reanudar el
trnsito vehicular sin que haya desaparecido la carretera como elemento importante
para la transitabilidad.
Concepto de diseo:
El diseo de la estructura del badn se ha realizado bajo las siguientes
consideraciones:
a)
Los badenes en su totalidad son rectangulares porque corresponden al paso de

agua por plataforma rocosa, colectando agua de las cunetas y quebradas
pequeas, siendo el concepto de diseo de no estrechar los cauces permitiendo
la fluidez normal del flujo de avenida.
b)
El clculo hidrulico de la estructura del badn, se ha realizado en base al criterio

de diseo de vertedero de cresta ancha como se puede apreciar en la memoria
de clculo para Badn.
El dato de caudal mximo para el diseo del badn, fue calculado en base a los
datos de precipitacin mxima de 24 horas, calculado para el tiempo de
concentracin de cada microcuenca y para periodos de retorno de 2, 5, 10 y 50
aos proporcionado por el estudio hidrolgico, siendo este verificado con la
marca de agua registrada en campo.
Se ha tomado como caudal de diseo, el caudal correspondiente a un perodo de
retorno de 10 aos en base al criterio del Cuadro 4.1.1b, del Manual de Diseo
para caminos de Bajo Volumen de Trnsito, considerando al badn como
alcantarilla de alivio.
c)
Las pendientes de los tramos inclinados del badn son de 2% y 5% como

mximo. El concepto es que estos taludes permitan contener el tirante del flujo y
a su vez cumpla con la condicin geomtrica de la carretera (distancia de
visibilidad y frenado) que permita el funcionamiento normal del vehculo. Estas
pendientes empalmarn con la base del badn y la rasante de la va mediante
curvas verticales.
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Estructura del Badn:

El material de revestimiento que se ha considerado para el badn est distribuido de
la siguiente manera:
a)
Los disipadores de energa tanto de entrada como de salida en el caso de no

llevar muro de contencin a la salida, son con emboquillado de piedra asentado
en Concreto simple Fc = 210 kg/cm2.
b)
El disipador de energa a la salida con muro de contencin ser de concreto

ciclpeo Fc = 210 Kg/cm2 + 70 % de piedra grande mayores a 10 pulgadas de
dimetro de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos
correspondientes.
c)
El cuerpo del badn con emboquillado de piedra grande, resistente a la carga

que transmiten los vehculos pesados y ligeros, como tambin el desgaste que
produce el agua. Las rocas del tipo volcnico son de 0.30 m. de dimetro
nominal, la cual ser emboquillada y asentada en concreto simple Fc = 210
kg/cm2.
d)
El alero de encauzamiento a la entrada del badn ser de concreto ciclpeo Fc

= 210 Kg/cm2 + 70 % de piedra mximo de 10 pulgadas de dimetro.
e)
En todo el permetro del badn se coloca dentellones o uas con el

fin de dar mayor seguridad en el emplazamiento del badn y que sea ms
resistente a los impactos producidos por el paso vehicular y ser de Concreto
Simple F = 210 Kg/ cm2.
f)
La pendiente longitudinal del badn en el sentido del flujo del agua

es de 2%.
g)
Las pendientes laterales del badn orientadas hacia el centro es de

5% a cada lado del badn.
Los badenes propuestos en el tramo en estudio son 3, las verificaciones de las

mismas se muestran a continuacin:
CUADRO N 32 E
N
PROGRESIVA
TIPO DE
ESTRUCTURA
AREA DE
DRENAJE (Km2)
CAUDAL DE
DISEO (m3s/)
14
2+790.0
BADEN
17.26
11.20
17
3+376.6
BADEN
10.09
6.80
21
5+418.0
BADEN
2.13
1.80
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CONSORCIO SAN
JOAQUIN

EXPEDIENTE TCNICO
CUADRO N 32 F
CARACTERISTICAS HIDRAULICAS DEL FLUJO SOBRE EL BADEN 2+790
CURVA DE GASTO DEL BADEN 2+790
CUADRO N 32 G
CARACTERISTICAS HIDRAULICAS DEL FLUJO SOBRE EL BADEN 3+376.6
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CONSORCIO SAN
JOAQUIN

EXPEDIENTE TCNICO
CURVA DE GASTO DEL BADEN 3+376.6
CUADRO N 32 H
CARACTERISTICAS HIDRAULICAS DEL FLUJO SOBRE EL BADEN 5+418
CURVA DE GASTO DEL BADEN 5+418
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CONSORCIO SAN
JOAQUIN
EXPEDIENTE TCNICO

En todos los casos los tirantes del flujo para los caudales de diseo son menores
iguales a 0.30 m, adems existe un borde libre suficiente para transportar un caudal
mayor al 30 % del caudal de diseo
6.3
RELACION DE LAS OBRAS DE ARTE:
A continuacin se adjunta la relacin de todas las obras de arte y drenaje:

CUADRO N 32-I
RELACION DE ALCANTARILLAS MENORES
Progresi
va
rea de
Microcue
Dimetro/Secci
Drenaje
nca
(microcuenc n Recomenda Tipo de Estructura
aportant
por el
as)
es
Consultor
Condicin
Km2
01
0+068
A-15
0.17
D=36"
Alcantarilla TMC 36"
Nueva
02
0+300
A-16
0.019
D=36"
Nueva
04
0+560
A-17
0.009
D=36"
Nueva
05
0+959.5
0.045
D=36"
Reemplazo
06
1+120
0.020
D=36"
Nueva
07
1+290
0.044
D=36"
Nueva
08
1+550.40
A-18
0.049
D=36"
Reemplazo
09
2+124.50
A-19
0.045
D=36"
Reemplazo
10
2+198.2
A-20
0.022
D=36"
Reemplazo
11
2+362
A-21
0.017
D=36"
Reemplazo
13
2+672
A-23
0.035
D=36"
Reemplazo
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CONSORCIO SAN
JOAQUIN
EXPEDIENTE TCNICO

15
3+013
A-25
0.280
D=36"
Reemplazo
16
3+119.30
A-26
0.265
D=36"
Reemplazo
18
4+020
0.194
D=36"
Reemplazo
19
4+952
0.054
D=36"
Reemplazo
20
5+156.5
0.064
D=36"
Reemplazo
CUADRO N 33
RELACION DE BADENES
Progresi
N
va
Microcuen
ca
Aportante
rea de
Drenaje
(microcuenca
s)
Km2
Tipo de
Estructura
Caudal de
Diseo
(m3/s)
Longitud
de Badn
m3/s
Tirante Espejo de
de Agua
Agua
14
2+790
A-24
17.26
BADEN
11.20
16.00
0.30
14.00
17
3+376.6
A-27, A-28
10.09
BADEN
6.80
12.00
0.27
10.00
21
5+418
A-28
2.13
BADEN
1.80
11.60
0.13
9.60
CUADRO N 34
RELACION DE ALCANTARILLAS DE DISEO PARTICULAR
N
Progresiva
12
2+612
Microcuenca
Aportante
Area de Drenaje
(microcuencas)
Km2
Tipo de
Estructura
Caudal de
Diseo
m3/s
28.08
ALCANTARILLA
18.60
A-22, A-23, A-24, A25, A-26, A-27, A-28
PARAMETROS HIDRAULICOS DE LA ALCANTARILLA PROPUESTA

Ancho Tirante Area Perimetro Rad. Hid.
Coef.
Pendiente Velocidad Caudal
m
m2
Manning
2.10
0.8
1.70
3.70
0.45
0.016
0.010
m/s
m3/s
3.69
6.20
Un alcantarilla con las dimensiones anteriores conduce 6.20 m3/s, si planteamos 3

vanos de las mismas caractersticas (3Q = 18.61 m3/s), hacen un total de 18.61 m3/s
mayor igual al caudal de diseo.
Por otro lado considerando un borde libre de 0.30, las dimensiones de la alcantarilla
son de 2.10 x 1.10 (bxh).
Para determinar los niveles de la alcantarilla nos referimos a la represa existente
aguas abajo de la alcantarilla. La cola de dicha represa llega a alcanzar el eje de la
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CONSORCIO SAN
JOAQUIN

EXPEDIENTE TCNICO
carretera por lo que el nivel de agua mximo en la represa debe ser consdierada en
el diseo de la alcantarilla.
El nivel del aliviadero en la represa es de 3606.65 msnm, el mismo tiene una longitud
de 21.50 metros. En el caso ms desfavorable, esto es, en el caso de presentarse
una tormenta con un caudal pico de 18.60 m3/s (perodo de retorno de 50 aos), la
carga de agua generada es de 0.55 m. Por tanto, el nivel de aguas mximas
extraordinarias (NAME) sera igual a 3607.20 msnm, el mismo que se debe
considerar en el dimensionamiento de la alcantarilla. En consecuencia la alcantarilla
debe tener el siguiente detalle.
Clculo del Nivel de Agua en la Represa
Q CLH 3 2
Q = 18.60 m3/s
C = 2.1
L = 21.5 m
H = 0.55 m
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Rehabilitación de la carretera Churia-Vilcashuamán Tramo II

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REHABILITACIN DELA CARRETERA CHURIA VILCASHUAMN

TRAMO II: VISCACHAYOCC CHURIA CHUCHO

REHABILITACIN DELA CARRETERA CHURIA VILCASHUAMN

OBJETO DEL ESTUDIO.

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Determinar los caudales en rgimen natural de la mxima crecida ordinaria

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PERIMETRO DE CUENCA (P).

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LONGITUD DEL RIO PRINCIPAL.

Es la longitud mayor de recorrido que realiza el ro, desde la cabecera de la cuenca,

ANCHO PROMEDIO DE LA CUENCA

Es la relacin entre el rea de la cuenca y la longitud del cauce principal, cuya

Ancho promedio de la cuenca (Km)

rea de la cuenca (Km2)

Longitud del cauce principal (Km)

COEFICIENTE DE COMPACIDAD O INDICE DE GRAVELIUS

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Est definido como la relacin entre el permetro P y el permetro de un crculo que

rea de la cuenca (Km2).

Permetro de la cuenca (Km)

Es la relacin entre el rea (A) de la cuenca y el cuadrado de la longitud mximo

rea de la cuenca (Km2)

Longitud del cauce principal (km)

Es la representacin geomtrica de una cuenca definida como un rectngulo que

Permetro de la Cuenca (Km)

En lo Cuadro N 05 y 06, se muestran los parmetros geomorfolgicos de Forma de

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AREA DE LAS MICROCUENCAS DE LOS CURSOS DE AGUA

A-22, A-23, A-24, A25, A-26, A-27, A-28

REHABILITACIN DELA CARRETERA CHURIA VILCASHUAMN

PARAMETROS DE RELIEVE DE LA CUENCA.

REHABILITACIN DELA CARRETERA CHURIA VILCASHUAMN