Gerncia de Eletrnica

Fontes
de
Alimentao
Primrias

Onda distorcida
Fundamental

Terceira harmnica

Autores:
Prof. Valdir Noll
Prof. Marco V. M. Villaa

 proibida a reproduo parcial ou total desta apostila, quer por

meios eletrnicos ou mecnicos, sem o prvio consentimento dos
autores.

CAPTULO I
Baterias
1.1

Introduo

As baterias so acumuladores de energia eltrica, e portanto, tem a funo de acumular no seu

interior a energia cedida a eles, para uso posterior. No se pode confundir acumuladores com
geradores, uma vez que as baterias no geram energia eltrica, mas simplesmente a acumulam.
Em todas as baterias, o processo de acumulo de energia eltrica implica na transformao da
energia. A partir da energia eltrica, essa transformada, na bateria, por uma ao eletroqumica, em
energia qumica, acumulada sob esta forma. Ao ser solicitado uma corrente da bateria, a energia
novamente se transforma de qumica para eltrica, descarregando-se. necessrio, portanto, a recarga
da bateria, uma vez que ela apenas um acumulador de energia. No diagrama abaixo vemos este
processo:

Energia
Eltrica

Energia
Qumica

Energia
Eltrica

A primeira bateria foi construda por Alessandro Volta, em torno de 1800, na Universidade da
Pvia, Itlia. Ele era professor de Filosofia Natural. Este equipamento, depois conhecido como pilha
voltaica, era composta de uma srie de discos de zinco e prata, aos pares, separadas uma das outras

por um papel impregnado como uma mistura de sais. A corrente circulava quando o disco superior de
prata era conectado ao disco inferior de zinco por meio de um fio de cobre. Em 1836, o qumico ingls
John Daniel desenvolveu o que hoje conhecemos como clulas voltaicas.
Uma clula voltaica composta de dois elementos qumicos diferentes, de diferente capacidade
de atrair os eltrons, que so imersos num eletrlito e conectado um com o outro atravs de um circuito
externo. Ocorre uma reao qumica conhecida como oxidao - reduo durante a carga - descarga
da bateria.
As baterias so divididas em dois grandes grupos: As primrias e as secundrias. Dentro desses
grupos ocorrem subdivises.

1.1.1 Baterias Primrias

So aquelas construdas de tal maneira que somente podem fornecer uma nica vez uma
corrente contnua ou intermitente. Exemplos de baterias primrias incluem baterias usadas em flashs,
em brinquedos, rdios, gravadores de mo. Incluem as baterias cidas, Alcalinas e a mercrio. Este
tipo de bateria usualmente chamado de pilha, ainda que existam pilhas recarregveis, consideradas
como baterias secundrias.

1.1.2 Baterias Secundrias

So construdas de tal maneira que podem ser descarregas e recarregadas at quase seu estado
original, sendo o processo de carga o inverso do processo de descarga. Este processo , portanto,
reversvel. A mais usada so as baterias chumbo-cidas ( em automveis, luz de emergncia, nobreaks, etc...) que possuem placas de chumbo e de dixido de chumbo, imersas num eletrlito a base
de cido sulfrico. Este tipo de bateria usualmente chamado de acumulador.
H uma grande variedade de tipos de baterias, variando no tipo de eletrlito e na composio
das placas positiva e negativa. Para cada aplicao existe um tipo ideal de bateria, e h uma busca no
meio cientfico para encontrar a bateria ideal (sem perdas, baixa manuteno, grande capacidade de
corrente e alto tempo de descarga constante).
Inicialmente, nos captulos 2 a 4, vamos analisar as baterias do tipo Chumbo-cidas
(automotivas). A partir do captulo 5, analisaremos as pilhas, tanto as recarregveis quanto as norecarregveis.

2
2.1

Acumuladores de Chumbo-cido
Introduo

Este captulo visa tornar familiar este componente fundamental em sistemas que visam ter
energia de reserva para emergncias. So apresentadas as suas caractersticas eletroqumicas tanto no
processo de carga quanto na descarga e so definidos alguns conceitos importantes sobre a bateria. O
comportamento da bateria durante um procedimento normal de carga e descarga mostrado.
Analisaremos no captulo 3 os diferentes mtodos de carga desta bateria, que a mais conhecida
bateria usada em automveis.

2.2

Estudo da clula eletroqumica de Pb/PbO2

Nesta seo os elementos principais de uma bateria e seu comportamento eletroqumico so

evidenciados.

2.3

Definio de Acumulador

um dispositivo destinado a transformar energia qumica potencial em energia eltrica. Consiste

essencialmente de dois eletrodos de substncias diferentes imersos em um eletrlito, o qual reage com
um dos eletrodos mais fortemente do que com o outro [7]. Ligando-se o acumulador a uma fonte de
corrente contnua, a ao qumica se inverte e os elementos ativos (Chumbo (Pb) e Dixido de Chumbo
(PbO2)) se regeneram, carregando o acumulador.
O acumulador composto dos seguintes elementos:
- Grade positiva fabricada de liga de Chumbo com Antimnio (5%-12%), ou com clcio,
normalmente do tipo "empastada" com xido de Chumbo, inventada por Faure e Brush [3];
- Grade Negativa de liga de Chumbo com Antimnio, empastada com Chumbo.
- Separadores, que so dispositivos colocados para isolar a placa positiva da placa negativa,
normalmente fabricadas em placas microporosas de PVC ou borracha; podem ser envelopadas ou no.
- Eletrlito, composto de cido sulfrico dissolvido em gua destilada.
Para se obter uma grande capacidade, uma grande superfcie deve ficar exposta ao eletrlito, e
como isso difcil, coloca-se vrias placas em paralelo, para formar um grupo ou um vaso, os quais
interligados formam um borne positivo ou negativo. A placa positiva deve ficar sempre entre duas
negativas.

2.4

Reaes Qumicas Envolvidas

As duas principais reaes qumicas envolvidas no processo ocorrem nas duas placas: a
positiva e a negativa. Antes da descarga, a placa negativa de chumbo e a positiva de dixido de
chumbo.
d

Placa Positiva: PbO2+SO4--+ 4H+ + 2e- PbSO4 + 2H2O

d

Placa Negativa: Pb + SO4-- PbSO4 + 2ec

d

Reao Global: PbO2 + Pb + 2H2SO4 2PbSO4 + 2h2O

c

O processo fica mais bem entendido pela anlise das figuras abaixo.
Durante a descarga, o nion cido que est livre na soluo se combina com o Chumbo da
placa negativa, formando Sulfato de Chumbo e liberando dois eltrons, o qual ir, via resistncia de
carga ligada entre os plos da bateria, para a placa positiva. O mesmo nion cido transforma, junto
com os dois eltrons, o xido de chumbo em sulfato de chumbo mais gua. A gua vai diluir a
concentrao de cido sulfrico e conseqentemente a tenso da bateria diminuir. Ao ligar-se uma
fonte de eltrons placa negativa, a reao qumica se reverter e regenerar o xido de chumbo na
placa positiva e o chumbo na placa negativa, liberando o cido sulfrico para o meio, e com isso
aumentando sua concentrao e conseqentemente a tenso da bateria. Diz-se ento que a tenso
diretamente proporcional a concentrao de cido sulfrico.

O processo de regenerao da carga no ocorre em 100%, devido a diversos fatores

(construtivos, qumicos, etc...).A perda da Capacidade de uma bateria ocorre pelo processo de
autodescarga da placa positiva, sendo um dos fatores importantes a serem considerados no controle da
recarga, e se d conforme a seguinte reao qumica:
PbO2 + 2H Pb++ + H2O + 1/2 O2

Verifica-se que o on hidrognio ataca o xido de chumbo, transformando-o em um on

chumbo, formando gua e liberando oxignio. H uma diluio do cido sulfrico e conseqentemente
perda do nvel de tenso. A velocidade desta reao depende grandemente da temperatura.

2.5

Sulfatao

o processo de endurecimento do Sulfato de Chumbo (PbSO4) de maneira tal que o mesmo

no se transforma em PbO2 durante a recarga, o que diminui sua capacidade de energia.

2.6

Resistncia Interna

A resistncia interna de uma bateria uma grandeza difcil de ser medida, sendo afetada
fortemente por fatores construtivos, temperatura, profundidade de descarga, estado de carga, etc... A
ordem de grandeza da resistncia interna est entre 2.0 a 5.0 m para uma clula de 50 A.h, e
varivel no tempo em funo da quantidade de energia cedida carga [3].
O modelo ideal de uma resistncia, indutncia e de uma capacitncia ligadas em srie. A
impedncia pode ser medida indiretamente pela leitura da corrente e da tenso, sendo esta usada,
muitas vezes, como parmetro indicativo do estado de carga de uma bateria.

2.7

Modelo matemtico

Uma bateria tem uma modelagem matemtica difcil e complexa, se for procurado colocar nas
variveis todas as suas dependncias. Assim, durante a carga, temos o seguinte equacionamento
simblico:

Vbat = Eo(t,d,s,..) + I.Rin (t,d,s,c,i,tv,..)

Onde:
Eo - Tenso interna da bateria;
t - temperatura;
d - densidade do eletrlito;
s - grau de sulfatao existente;
I - Corrente de recarga;

Rin - Resistncia interna da bateria;

c - Estado de carga;
i - corrente;
tv - tempo de vida.

A simplificao muitas vezes aceita e implica em tornar as variveis independentes dos fatores
descritos acima. Assim:

Na recarga

> Vbat = Eo + I.Rin

Na descarga

> Vbat = Eo - I.Rin

O modelo simplificado composto por uma fonte cc com uma resistncia srie, a qual a
resistncia interna da fonte.

2.8

Tenso de um Acumulador

A fora eletromotriz Eo gerada pela ao qumica tem a principal caracterstica de aumentar

com o aumento da concentrao do eletrlito, porm no de maneira linear e limitada por questes
construtivas. Logo, tendo em vista o funcionamento da bateria descrito anteriormente, a tenso aumenta
com a carga e diminui com a descarga.
Como se forma cido nos poros da matria ativa durante a carga e gua durante a descarga, e
como requer tempo para que a gua e o cido se diluam, deduz-se que a concentrao do cido que
est em contato real com a substncia ativa consideravelmente maior durante a carga que a
concentrao mdia do cido, enquanto que durante a descarga consideravelmente menor do que a
mdia. Por conseqncia, a tenso interna maior durante a carga que durante a descarga, ainda que
para um mesmo grau de carga.
A tenso da bateria deve ser monitorada durante a carga/descarga como indicativo do fim da
carga/descarga. Assim h pelo menos quatro (4) estados caracterizados ao monitorar a tenso:

ESTADO DESCARREGADO

Vbat<1.75 V/e

ESTADO FLUTUAO

Vbat=2.20 V/e

ESTADO EQUALIZAO

Vbat< 2.40 V/e

ESTADO SOBRETENSO

Vbat>2.70 V/e

O estado de flutuao tambm conhecido como estado normal, o de equalizao como de

recarga, e o de sobretenso como de sobrecarga.
Alguns manuais diferenciam estado de recarga de estado de equalizao [3], definindo para isso
mais um nvel intermedirio de tenso colocado entre a flutuao e a equalizao.
Quanto ao Estado de Flutuao, usualmente mantido entre 2.15 a 2.20 volts/elemento para
bateria chumbo/cida, com uma variao permitida de 1% [3].
A tenso de flutuao necessria para compensar o processo de autodescarga da bateria, e
deve ser cuidadosamente escolhida, pois uma tenso excessivamente alta faz com que aumente a
corrente de flutuao, diminuindo sua vida til e com possibilidades de ocorrer uma sobrecarga e at a
danificao completa da bateria. J uma tenso de flutuao muito baixa reduz a capacidade da bateria,
pois perde a sua carga pelo processo de autodescarga.
importante notar que a temperatura afeta a viscosidade do eletrlito e, portanto, tambm afeta
a tenso. Torna-se necessrio monitorar a temperatura interna da bateria, sendo que a tenso
diminuda entre quatro a cinco milivolts a cada grau centgrado no aumento da temperatura [3,7].
A tenso no acumulador, quando medido vazio, no se constitui numa indicao precisa do
seu estado de carga, pois este depende em grande escala do regime de descarga. Neste caso, a medida
da densidade do eletrlito uma medida confivel [7].
A tenso medida durante a carga e a descarga uma medida confivel do seu estado de carga,
sendo que estas grandezas so diretamente proporcionais entre si.

2.9

Corrente no Acumulador

Uma bateria pode ser carregada com qualquer regime de carga (usualmente menor do que sua
capacidade) desde que no produza um desprendimento excessivo de gases e no superaquea os
acumuladores [2]. Isto permite uma grande flexibilidade na escolha da corrente de recarga,
respeitando-se certos limites mximos e mnimos, pois a prtica tem demonstrado que um regime de
carga rpido prejudica sensivelmente a vida til da bateria.
Define-se vrias correntes de acordo com o estado de carga da bateria, com o tipo de placa
usada, e com a capacidade em A.h. nominais da bateria.

Corrente de Equalizao ou de Recarga:

a corrente destinada a retornar 90% da capacidade da bateria e usualmente escolhida como

10% da capacidade nominal (corrente mxima retirada em uma hora de descarga).

Corrente de Flutuao:

Corrente necessria para compensar a reao de autodescarga da placa positiva mais as perdas
de potncia por fuga de corrente entre plos e entre plo e terra. da ordem de 1% da capacidade
nominal.

Corrente de reteno:

Corrente destinada a dar uma pequena sobrecarga na bateria com o objetivo de "nivelar" as
tenses das diversas clulas eletroqumicas.

2.10

Densidade

A densidade da soluo (eletrlito) definida como a concentrao de cido sulfrico na gua.

Quanto maior for esta concentrao, maior capacidade em Ah possvel retirar da bateria, porm isto
limitado por questes construtivas. A densidade normal de uma bateria varia entre 1150 - 1280 pontos
e sofre uma variao com a temperatura, de acordo com a seguinte equao [3]:

D = D25 - 0.0007(T - 25)

onde:
D25 = Densidade a temperatura de 25O C;
T = Temperatura atual;
D = densidade corrigida.

2.11

Temperatura

Uma mudana na temperatura modifica a viscosidade do eletrlito, afetando a intensidade da

difuso do cido atravs dos poros da placa, diminuindo a capacidade da bateria quando h uma
diminuio da temperatura (aumenta a viscosidade), e aumentando a capacidade para temperaturas
acima de 25 graus centgrados.
importante observar que a temperatura mxima permitida numa bateria de quarenta e cinco
graus centgrados, e deve ser observado com rigor, para no diminuir a vida til deste componente
[3,7].
A temperatura influencia decisivamente na tenso que a bateria apresenta em seus terminais,
conforme o exposto anteriormente.

2.12

Capacidade de uma Bateria

A capacidade de uma bateria definida em Ampres-hora, num ensaio em que retirada uma
determinada corrente fixa no tempo, a uma determinada temperatura constante, at que a bateria atinja
uma determinada tenso mnima permitida. A multiplicao das grandezas corrente e tempo igual
capacidade da bateria.
A capacidade dependente de diversos parmetros interligados, tais como:
- profundidade de descarga;
- tenses de incio de descarga;
- temperatura;
- projeto do elemento;
- nmero e dimenses das placas;
- densidade do eletrlito;
- idade da clula eletroqumica;
- outros.

Em funo dessas diversas caractersticas, a capacidade de uma bateria algo previsvel, mas
no exato, o que torna difcil saber com preciso a quantidade de carga remanescente numa bateria,
sendo que h uma certa variao, ainda que pequena, de uma bateria para outra, de um mesmo
fabricante.

2.13

Caracterstica de Carga e Descarga

A figura seguinte representa o comportamento tpico da tenso e da corrente durante a carga de

uma bateria:

Observa-se que o regime de corrente de carga diminui automaticamente se a carga da bateria se

fizer com uma fonte de tenso constante, observando-se que esta tenso deve ser ligeiramente superior
ao valor nominal da bateria. A tenso interna Eo da bateria se eleva quando a carga progride lentamente.
O fim da carga indicado pela constncia das curvas de tenso e densidade do eletrlito.
A caracterstica da tenso de descarga, para regime de corrente de descarga baixa (em 5
horas), mdia (em 1 hora) e profunda (em 20 min.) mostrada na figura a seguir.

Deve-se observar o afundamento da tenso no incio da descarga, o que prejudicial nos

sistemas de controle, visto este afundamento ser funo da corrente retirada da bateria e no indicar
necessariamente que a bateria est descarregada.

2.14

Gaseificao

Se for mantida a corrente de carga depois que todo o Sulfato de Chumbo se tenha
transformado ou se a corrente de carga for excessiva, verifica-se uma reao qumica adicional, isto , a
decomposio da gua em gs hidrognio e gs oxignio conhecida como Eletrlise da gua. Esses
gases formam bolhas nas placas, podendo ser suficientemente fortes para desalojar a matria ativa das
placas. Isto significa tambm um dispndio de energia, e geralmente se reduz a corrente de recarga no
final da carga, com o objetivo de evitar ao mnimo a produo de gases e evitar o superaquecimento do
acumulador.

2.15

Vida til da Bateria

A vida til depende de diversos fatores, dentre os quais os principais so:

- do regime de descarga;
- do processo de carga;
- da manuteno;
- da tenso de flutuao;
- da temperatura.
Quando a temperatura for acima de 45oC a vida til cai em torno de 30%, dependendo ainda
de outros fatores [2].
Quando uma bateria no consegue fornecer, ao menos, 80% da sua capacidade nominal,
quando est com sua carga completa, diz-se que terminou a sua vida til [3].

2.16

Proteo

Na proteo contra curto-circuito no sistema recomenda-se o uso de fusveis rpidos (100 ms).
A corrente de curto-circuito depende:
- da resistncia da malha de curto-circuito;
- do estado de carga da bateria;
- da temperatura do eletrlito;
- da tenso nos terminais da bateria.

2.17

Rendimento da Bateria

Define-se trs maneiras de se quantificar o rendimento de uma bateria: em tenso, em

capacidade e em energia.
Rv =

Vmed(desc)
Vmed(c arg a)

Onde:
Rv - Rendimento em Tenso
Vmed (desc) = Tenso Mdia Durante a Descarga;
Vmed (carga) = Tenso Mdia Durante a Carga.
Rc =

A h( desc)
A h( c arg a)

Re =

W h(desc)
W h( c arg a)

Onde:
Rc = Rend. em Capacidade
A-h(desc) = A.h cedidos na descarga
A-h(carga) = A.h cedidos na carga

Onde:
Re = Rend. em Energia
W-h (desc) = Watts-hora cedidos na descarga
W-h(carga) = Watts-hora absorvidos na carga

2.18

Concluso

A capacidade de ceder carga de uma bateria fortemente afetada pela variao da

temperatura, pela corrente de recarga e pela profundidade de descarga, entre outros fatores. Um
sistema de controle que visa obter uma maior vida til deve procurar controlar, pelo menos, a corrente
de recarga, a tenso durante a carga e descarga, a temperatura do sistema, e a reao de autodescarga da bateria (atravs do estado de flutuao).
A dificuldade de se equacionar o comportamento da bateria deve-se ao fato de se haver pouca
informao disponvel a respeito da modelagem da bateria e pouca informaes dos fabricantes de
bateria neste sentido.

MTODOS DE CARGA DE ACUMULADORES

3.1

Introduo

Os mtodos de carga usados para completar ou manter a carga tem um efeito significativo no
desempenho das clulas eletroqumicas. Construir um carregador timo se torna uma tarefa no-trivial,
o qual deve assegurar que a bateria sofra um carregamento adequado, requerendo sensores de
corrente, de tenso e de temperatura, uma seqncia lgica de carga e a correo em funo da
temperatura da tenso medida.
Capacidade e tempo de vida til so os parmetros crticos da bateria, e que so fortemente
afetados pelo mtodo de carga. Durante a carga, deve-se evitar usar correntes de recarga muito
pequenas, para que no ocorra o processo de desidratao e corroso das placas, bem como se deve
evitar correntes de recarga muito elevadas, as quais danificam as placas.
Uma vez que a bateria est plenamente carregada, a melhor maneira de manter a carga aplicar
uma tenso constante na bateria. O circuito deve impor esse nvel correto de tenso, devendo ser
grande o suficiente para compensar a autodescarga, e no muito grande a tal ponto de produzir uma
degradao por sobrecarga. Com a tenso de flutuao adequada, a expectativa de vida da bateria
de 6 a 10 anos [5]. Um erro de 5% na tenso de flutuao de carga pode diminuir em 50% a vida til
[5].

3.2

Mtodo de Carga com Duplo Nvel de Tenso

Este mtodo [5] consiste basicamente de trs estgios, ilustrados na figura a seguir
ESTGIO UM: A corrente imposta a um valor mximo at que a tenso sobre a bateria
alcance uma tenso limiar de sobrecarga V12;
ESTGIO DOIS: aplicada uma tenso constante Voc, 5% maior que a tenso limiar de
sobrecarga, com o objetivo de dar uma sobrecarga bateria. A corrente tende a cair at atingir uma
corrente de reteno mnima Imin.
ESTGIO TRS: No final do estgio dois, a bateria alcanou perto de 100% de sua
capacidade. Neste estgio, mantida uma tenso de flutuao fixa (VF), at que seja drenado da
bateria alguma corrente.

3.3

Mtodo a Dois Nveis de Corrente e um Nvel de Tenso

Quando grandes cadeias de clulas so carregadas, um duplo passo de corrente de carga tem
certa vantagem sobre o sistema de duplo nvel de tenso [5]. Se uma carga de flutuao mantida
constante para grandes cadeias de clulas, no se consegue prever atravs da observao da tenso, se
algumas clulas no esto se descarregando mais do que outras. Uma elevao da tenso em baixa
corrente mantm completa e igual carga em todas as clulas.
O diagrama mostrado na figura abaixo, o qual tem dois estados:

ESTADO UM: mantida uma corrente constante tipicamente em torno de 10% da corrente
nominal at atingir uma determinada tenso sobre a bateria, tenso esta ligeiramente superior a nominal,
mas sem dar sobrecarga.
ESTADO DOIS: mantida uma tenso constante at a corrente atingir o valor da corrente de
reteno (prximo a 5% da corrente nominal). Quando a corrente atinge este valor, ela mantida
constante e a tenso volta a crescer at que ela se estabilize. Aplica-se, ento, uma tenso constante de
flutuao (VF) at a tenso cair a limites inferiores a V12, quando, ento, volta ao estado de recarga,
impondo corrente.

3.4

Mtodo a Dois Nveis de Corrente

Neste Mtodo [3], impem-se dois nveis de corrente sem impor nenhum nvel de tenso. No
primeiro nvel dada uma corrente para retornar 90% da capacidade da bateria e no segundo nvel
imposta uma corrente para compensar a reao de autodescarga da placa positiva.
Este mtodo tem a desvantagem de poder impor uma corrente de reteno muito baixa ou
muito alta, produzindo, respectivamente, perda de capacidade ou sobrecarga na bateria, a no ser que
se monitore a tenso da bateria e ajuste-se o valor de I mnimo.
A figura abaixo mostra o diagrama esquemtico deste processo de carga.

3.5

Mtodo de Carga a um Nvel de Corrente

Este um mtodo de carga profunda [3] e usado quando se deseja carregar urgentemente
uma bateria. Necessita monitorar somente a tenso final de recarga da bateria. Aps carregada, o
sistema de carga deixa de remeter corrente bateria, e no se preocupa com o processo de
auto-descarga. Destaca-se aqui o fato de que a tenso final de recarga funo da corrente de recarga
usada. O mtodo mostrado na figura a seguir.

3.6

Mtodo a Um Nvel de Corrente e um Nvel de Tenso

Este mtodo consiste de dois estados, mostrados na figura abaixo. Num estado a corrente
mantida constante at que a tenso atinja o nvel especificado de tenso de equalizao
(aproximadamente 2.4 volts). Noutro estado, a corrente atingiu a corrente mnima de reteno e o
sistema impem agora uma tenso de flutuao.

3.7

Mtodo com Tenso Constante

Este mtodo o mais utilizado em carregadores de baterias no-estacionrias, pois impem

uma tenso fixa, permitindo que a corrente decresa medida que a tenso da bateria alcance nvel
superior. Tem a principal vantagem de que a corrente se adapta ao nvel de tenso da bateria. Quando
a tenso da bateria variar pouco no tempo, a bateria estar carregada.
Tem como principais desvantagens no impedir excessos de corrente de recarga e no manter a
tenso de flutuao para impedir a descarga pelo processo de autodescarga.
As curvas caractersticas so mostradas nas duas figuras seguintes.

3.8

Mtodo de Equalizao com Corrente Pulsante

um mtodo de carga [9] onde a corrente interrompida pela operao de um rel sensor de
tenso ou um temporizador que pode ser usado para o controle automtico de carga de baterias, os
quais so regularmente ajustados para manter a bateria em boas condies.
A recarga da bateria descarregada procede normalmente at que a bateria atinja a tenso final
de recarga, e o processo de carga interrompido. Quando a tenso da bateria cair para a tenso de
flutuao, a recarga automaticamente acionada. A tenso da bateria cresce em poucos minutos at
atingir novamente a tenso final de recarga e novamente interrompido o ciclo. Esta operao visa
manter a carga da bateria.
O principal problema deste mtodo a dependncia da tenso final de recarga com a
temperatura, a capacidade do banco de baterias e a vida til. Com isso, pode ocorrer que a bateria
ainda no tenha alcanado a tenso final de recarga e j esteja sendo danificada por sobrecarga.
Pode-se optar por uma razo fixa de liga/desliga em torno de 60:1, sendo este mtodo possvel
com o uso de um temporizador.
OBSERVAO: Todos os mtodos anteriormente descritos tm seus valores de tenso
dependentes em funo da variao da temperatura.

4.1

TESTES EM BATERIAS DE CHUMBO-CIDAS

Introduo

Este tem pretende abordar aspectos prticos para verificao de defeitos e quando
necessrio recarregar uma bateria. Vamos usar a tenso como parmetros de anlise.

4.2

Procedimento de Teste

1 - Conecte um equipamento capaz de simular a descarga da bateria, emulando a partida de um

veculo. Se no tiver este tipo de equipamento, use um resistor de fio para alta corrente;
2 - Antes de aplicar a descarga, leia a tenso da bateria ( a vazio). Ela deve estar acima de 12,3
V. Se no estiver, recarregue a bateria antes de continuar o teste;
3 - Se a tenso estiver acima de 12,5 Volts, ento execute o teste
4 - Aguarde 60 minutos com a bateria em estado de repouso e totalmente desconectada de
qualquer circuito;
5 - Descarregue a bateria com uma corrente de 200 A por 15 segundos
6 - Monitore a tenso da bateria durante a descarga. Se ao final dos 15 segundos a tenso da
bateria alcanou uma tenso igual ou superior a 9 V, ento a bateria est boa e deve ir para a recarga.
7 - caso a tenso seja menor que 9,0 Volts, ento recarregue a bateria com 25 A por 15
minutos e repita o teste de descarga. Se nesta segunda tentativa a bateria possuir uma tenso menor que
9,0 Volts, ento ela est defeituosa e deve ser substituda. Caso tenha alcanado uma tenso igual ou
superior a 9,0 Volts, ento ela est boa e deve ser recarregada.

4.3

Recarga

A recarga de uma bateria deve ter uma densidade do eletrlito igual a 1250 g/l e a temperatura
de recarga no deve ultrapassar a 50o C (vlidas para baterias Heliar Free). A partir da garantia desses
dois itens passamos, ento, aos mtodos de recarga mais utilizados.
Recarga com tenso constante

Este o tipo de recarga mais comum, encontrado em casas que fazem manuteno em baterias,
porm deve-se limitar a corrente em 25 A (para baterias de at 63 A-h) e a tenso de sada do
carregador deve ser de 14,4 V. O tempo de recarga deve obedecer seguinte tabela, sob pena de
sobrecarregar a bateria:

Tenso em vazio (Volts)

Tempo de recarga (horas)

12,20 a 12,00

06 a 12

11,99 a 11,80

10 a 16

11,79 a 11,50

16 a 20

11,49 a 11,00

20 a 24

menor que 11

24 a 30

Carga com corrente constante

Estabelece-se uma corrente de recarga de 10% do valor da capacidade em A-h. Assim, uma
bateria de 54 A-h deve ser recarregado com 5,4 A de acordo com a seguinte tabela (o tempo mximo
admitido de recarga neste modo de 30 horas).

4.4

Tenso em vazio (Volts)

Tempo de recarga (horas)

12,20 a 12,00

4,5

11,99 a 11,80

7,0

11,79 a 11,50

9,0

11,49 a 11,00

11,00

Menor que 11

15,00

Eletrlito

A densidade do eletrlito deve estar entre 1120 g/l at 1250 g/l. Se a densidade exceder a
1250 g/l, ento se deve diluir a concentrao de cido. Se for o contrrio, deve-se aumentar a
concentrao de cido na gua. Durante a recarga, a concentrao aumenta naturalmente, ocorrendo o

inverso durante a descarga. Deve-se usar somente gua destilada para a diluio do cido ou completar
o nvel de eletrlito na bateria. Quando esta ltima operao feita, somente se adiciona gua e jamais
gua com cido, pois ocorre uma natural evaporao da gua e tambm uma emisso de O2, o que
tambm diminui a quantidade de gua. J o cido jamais evapora ou consumido, exceto pela
impregnao exagerada nas placas.

Pilhas ou Baterias Primrias

So baterias geralmente no-recarregveis que so largamente utilizadas em equipamentos

portteis, tais como: relgios, calculadoras, mquinas fotogrficas, brinquedos, rdios, controle remoto,
transmissores, etc... Possuem uma vida til limitada e necessitam ser constantemente trocadas por
novas. As pilhas mais comuns so as de carvo ativado, mas apresentam um desempenho pouco
satisfatrio. Hoje em dia existe uma grande quantidade de pilhas no mercado, com caractersticas e
aplicaes extremamente variadas, confundindo o usurio final.
Nos prximos captulos (6 a 10), vamos abordar os diversos tipos de pilhas, suas
caractersticas e principais aplicaes, procurando, na medida do possvel, comparar um tipo com o
outro.

Tipos de Pilhas

Existem diversos tipos de pilhas, diferenciando-se pelo componente qumico que compem o
nodo (placa negativa). O eletrlito e o ctodo (placa positiva) so diferentes, distinguindo-se diversos
tipos de pilhas dentro de uma mesma famlia. Os principais componentes qumicos so: Nquel, Prata,
Zinco, Ltio, Mangans e Carbono. As principais pilhas conhecidas so:
a)NiCad

Nquel Cdmio

b)NiMH

Nquel - Metal Hidryde ( Hidreto de Nquel)

c)Li/SOCl2

Ltio - Thionyl Chloride

d) Li/MnO2

Ltio - xido de Mangans

e) Li/CF

Ltio - Cabono/Flor

f) SiO2

xido de Prata

g) Zi-Air

Zinco - Ar

h) Zi/C

Zinco e carbono

i) Zi/Cl2

Cloreto de Zinco

j) Zi/Mn

Zinco Mangans

Existem diversos tipos de invlucro (forma, peso, materiais) e conectores (forma e material
envolvido), sendo tambm esta uma diferena entre pilhas.

Devemos escolher a pilha que mais se adequar funo que necessitamos, mas sem esquecer
outras caractersticas que se tornam importantes, tais como: se ou no recarrregvel, se txica ou
no, se pode vazar o eletrlito, tempo mdio de vida, se explosiva, se tem baixa taxa de corrente de
fuga entre plos, etc.
As pilhas apresentam formatos diferentes: pilhas tipo boto, tamanho A, AA, AAA (pilhas
pequenas), pilhas palito, mdia (C) e grande (D), pilhas para celular, etc.... Devemos estar atentos a
estas nomenclaturas usadas no comrcio, e quando devo usar um tipo ou outro. Em geral estes nomes
servem para pilhas diferentes uma das outras, mas pode ocorrer que num determinado local se use
nomes diferentes para a mesma coisa.
Algumas designaes se tornaram importantes quanto ao cdigo usado:

LR ou A (LR44 = A76)

Alcalinas

SR

(SR41)

xido de prata

PR

(PR41)

Zinco-ar

Baterias de Ltio

Aqui vamos abordar a pilha a base de Carbono (Li/CF), mas os conceitos so vlidos para as
baterias Li/SOCl2 e Li/MnO2. So compostas de Ltio como componente ativo (libera eltrons durante
a descarga), e apresentam excelentes vantagens eltricas, tendo tenso praticamente constante durante a
descarga, alta densidade de energia (miniaturizao - baixo volume e peso), o eletrlito no-txico,
tem baixa corrente de fuga (pode ser armazenada por at 10 anos em prateleira), tolerante vibraes
mecnicas. aplicado em memrias de computador, em instrumentos portteis de medio, em
CLPs, equipamentos de comunicao, calculadoras, relgios de pulso, etc. Quanto a construo,
temos na figura abaixo o desenho esquemtico deste tipo de pilha.

7.1

Seleo

Alguns parmetros devem ser observados ao se selecionar uma bateria de Ltio. Alguns
projetistas entendem que o tempo de vida til da bateria deve ser semelhante ao tempo de vida de
diodos e resistores. Assim, usa-se este tipo de pilha quando se quer longa vida til. O projetista de

equipamentos eletrnicos precisa estimar o tempo de vida til da bateria para poder prever em quanto
tempo uma bateria deve ser trocada. Este conceito fundamental para no acontecer que um produto,
por melhor que seja, caia em descrdito porque necessita trocar a pilha constantemente.
As baterias precisam fornecer uma energia adequada, para uma determinada carga,
compensando a autodescarga e as variaes trmicas do meio ambiente, alm de terem uma alta taxa
de confiabilidade na conexo com o circuito ao qual ele alimenta. Isto requer um conhecimento bastante
claro a respeito da carga, do meio ambiente onde ele ser usado, bem como a bateria responde s
variaes bruscas de carga e temperatura. Para isso importante que a bateria seja considerada desde
o incio do projeto. Isto permitira a otimizao da vida estimada da bateria atravs da seleo tima dos
componentes usados no equipamento eletrnico. A prpria a seleo da bateria minimizar o circuito e
o layout mecnico no processo de fabricao. Os seguintes itens devem ser observados na escolha
otimizada de uma bateria:
Tenso mxima e mnima admissveis
Corrente drenada em regime permanente
Corrente drenada em regime pulsado e em que freqncia
Tipo de encapsulamento e tipo de contato
Umidade do ar, temperaturas mximas e mnimas, vibrao mecnica e presso atmosfrica.
Capacidade em mA-h

7.2

Capacidade (mA-h)

a capacidade de fornecer uma corrente de x mA durante um determinado tempo, at que

atinja uma tenso mnima admissvel (cut-off) . O produto da corrente pelo tempo (em horas) nos d a
capacidade. Por exemplo, se retirarmos uma corrente de 10 mA por 1 hora, a capacidade da pilha de
10 mA-h. O processo inverso tambm pode ser feito. Se, por exemplo, queremos drenar uma corrente
de 1 mA da pilha anterior, quanto tempo ela fornecer esta corrente ? a resposta 10 horas. Assim,
podemos prever quando uma determinada pilha deve ser trocada, desde que conhea a taxa de
utilizao do equipamento.

7.3

Vida Estimada

O projetista deve considerar dois itens quando se refere a vida estimada da pilha: o consumo do
componente eletroqumico ativo e o desgaste trmico. difcil prever a vida estimada da bateria na
maioria dos casos, a no ser em funo somente da capacidade da bateria em mA-h. Para prever com
mais exatido, algumas empresas distribuem programas que realizam esta tarefa.
Os fabricantes distribuem curvas de corrente drenada versus tempo de vida estimado. Na figura
abaixo temos a reproduo de uma destas curvas, que servem como exemplo.

7.4

Autodescarga

Todas as pilhas apresentam maior ou menor perda de energia por fuga de corrente entre os
plos, ou por fuga de energia qumica no eletrlito, que se traduzem em forma de calor (geralmente).
Portanto, todas as pilhas apresentam um tempo mximo em que elas podem ficar armazenas ou sem
utilizao em algum equipamento. No corpo das pilhas vem os seguintes dizeres: melhor usar at
Jan/98. Devemos ter o cuidado de nunca comprarmos pilhas com muito tempo de prateleira, o que
diminui a sua vida til.
As pilhas de Ltio apresentam menor perda de energia por auto-descarga, conforme mostra o
grfico abaixo, comparativamente s pilhas alcalinas. Dentro do grupo das pilhas de Ltio h variaes
quanto a isso, conforme se observa no grfico: as pilhas de Li-CF so melhores dos que as de Li/MnO2
que por sua vez melhor do que a de LI/SOCl2.

7.5

Resistncia Interna

Todas as pilhas apresentam uma resistncia interna varivel com a quantidade de energia
descarregada. As boas pilhas apresentam tenso constante durante todo o perodo de descarga,
mantendo a resistncia interna tambm constante, e somente no final da energia armazenada a tenso cai
abruptamente e a resistncia interna sobe abruptamente. Isto visto na curva da pilha BR 1225 ( Rayo-vac - 85 mA-h, 85 de resistncia interna mdia - 2,5 V).

7.6

Caractersticas de carga

As pilhas primrias no foram feitas para serem recarregadas, mas existe uma corrente de fuga
reversa no diodo de proteo contra inverso de polaridade colocada nos circuitos eletrnicos. Essa
corrente de carga na pilha admitida dentro de valores mximos, tipicamente 3% da capacidade em
mA-h. Assim, uma pilha de 50 mA-h pode ser recarregada, no mximo, 3 %, o que significa 1,50 mAh. Dividindo-se este valor pelo tempo estimado de uso do aparelho, temos a mxima corrente de carga
da pilha. Seguindo o exemplo, se o nmero de horas de uso estimado for 2800 horas, ento a mxima
corrente de recarga pode ser de 0,53 mA no mximo.

7.7

Cell Size

Rated Capacity

3% of Capacity

BR1225
BR1632
BR2016
BR2032
BR2325
BR2335

50 mAh
130 mAh
70 mAh
195 mAh
180 mAh
300 mAh

1.50 mAh
3.90 mAh
2.10 mAh
5.85 mAh
5.40 mAh
9.00 mAh

Eletrlito

O eletrlito tem a funo de ser um agente qumico que permite a transformao do nodo em
outro componente qumico, liberando eltrons, que sero usados num determinado circuito. Geralmente
o eletrlito consumido total ou parcialmente nesta tarefa. Nas pilhas, temos eletrlitos corrosivos e no
corrosivos. Os mais comuns so os eletrlitos cidos e os alcalinos, que so corrosivos e txicos,
geralmente em forma lquida ou pastosa. H tambm os eletrlitos a base de solventes orgnicos slidos
no txicos, e, portanto, de melhor aceitao ambiental, porm mais caros. Algumas pilhas de ltio
possuem o eletrlito a base de solventes orgnicos, sendo ento preferveis s pilhas alcalinas mais
comuns no mercado.

Alcalinas

As pilhas chamadas alcalinas apresentam como base qumica, para a formao do nodo, o
zinco. Trataremos aqui as pilhas de Zi/Mn (mais popular) e as Zi/Cl2. As pilhas de Zi/C esto dando
lugar as pilhas de Zi/Cl2, que so seus substitutos naturais.
8.1

Alcalinas de Zi/Mn

Este tipo de bateria permite obter uma longa vida til com uma corrente elevada. Em certas
aplicaes possui o tempo de vida duas vezes maior do que a de Cloreto de Zinco, devido a pureza do
material utilizado e da forma de construo especial. O ctodo a parte externa e o nodo a parte
interna da bateria. O ctodo composto de dixido de mangans e grafite, que so misturados e
adquirem a forma de grnulos. Estes grnulos so compactados dentro de um invlucro hermtico.
Ento estes tabletes so inseridos dentro de uma capa de ao formando a placa positiva. Em seguida
inserido um separador de papel que encharcado com o eletrlito promovendo a troca de ons quando
a bateria est em uso. Agora inserida a poro negativa (o nodo), que feito de zinco e outros
materiais em forma de polvilho, formando uma espcie de gel. Com o nodo e o ctodo no lugar,
soldamos a parte superior para fechar a bateria. Ento, construdo um sistema selador, com quatro
elementos principais, que so inseridos por baixo da pilha: prego de chumbo, junta de plstico, arruela
de ao e uma tampa de metal. Na figura abaixo vemos uma bateria em corte com seus elementos
principais.

8.2

As baterias de Cloreto de Zinco (Zi/Cl2 )

So baterias para aplicaes gerais que resultaram de um avano tecnolgico da bateria de

zinco-carbono. A construo similar a anterior, diferenciando pelo tipo e pureza dos ingredientes
usados, o que lhe confere uma vida til duas vezes maior do que a bateria de Zinco-Carbono. Nessas
baterias, o ctodo est em posio invertida em relao as de Zi/Mn, estando na parte interna, j o

nodo est na parte externa da pilha. A mistura de dixido de mangans (ingrediente ativo), carbono
preto (para conduo eltrica e absoro do eletrlito), cloreto de Zinco (ajuda na reao qumica) e
gua. O nodo de zinco puro em forma de caneca, servindo como nodo e como um sustentador dos
elementos internos. Um tubo de papel inserido entre o nodo e o ctodo evitando o contato eltrico.
Na figura abaixo vemos uma bateria em corte com seus elementos principais.

8.3

Caractersticas Tcnicas e Recomendaes de Uso

Na tabela a seguir demonstramos as caractersticas e as aplicaes das pilhas.

Zi/Mn
Base qumica

Aplicaes

Tenso nominal
Corrente contnua
mxima
Mxima corrente
pulsada
Capacidade de reter a
energia
Armazenamento

Zi/Cl2

Zi/C

Mangans
CD Players, Rdios,
Calculadoras,
Fita
Cassete,
Flash,
Brinquedos, Cmeras de
vdeo
1,5 Volts
Alta

Cloro
Detector de fumaa,
Rdios, Relgios,
Brinquedos, Flash

Carbono
Rdios,
Flash

1,5 Volts
Mdia

1,5 Volts
Baixa

Alta

Mdia

Baixa

> 97% aps 12 meses e

> 85% aps 5 anos
<25oC (no precisa ser
resfriado)

> 93% aps 12 meses e

> 85% aps 5 anos
<25oC (no precisa ser
resfriado)

> 90% aps 12 meses e

> 85% aps 5 anos
<25oC (no precisa ser
resfriado)

Brinquedos,

A seguir apresentamos a curva de descarga destas baterias em termos de horas e a tenso, para
uma descarga contnua de energia.

Apresentamos as caratersticas tcnicas de duas baterias alcalinas, uma de 1,5 V e outra de 9

V, como exemplo de dados que devemos buscar conhecer.
1,5 V - Alcalina - D Size Alkaline Battery
Rayovac No.:
813
Nominal Voltage:
System:
ANSI/NEDA No.:
IEC No.:
Approximate Volume:
Approximate Weight:
Terminals:
Shell:
Environmental:
for

1.5 volts
Primary Alkaline
13A (D)
LR20
3.4 cu. in. (55.7 cu. cm.)
5.0 oz. (144 gm.)
Flashlight
Plastic
Meets Environmental Protection Agency (EPA) requirements
landfill disposal. No mercury added formulation.

Rayovac #813 Alkaline Battery

Application & Duty Cycle

Radio (4 hrs/Day)
Cassette (1 hr/Day)
Flashlight (4 min / hr - 8
Hrs/Day)
Toy/Game (1 Hr/Day)
Flashlight (Continuous)

Load
(ohms)

Current
(mA at
1.2V)

Estimated Average Service at

70 F (Hours)
Cutoff Voltage

39
3.9
2.2

31
308
545

1.2V
330
18.8
8.0

2.2
2.2

545
545

5.3
3.8

Approx.
mAh
Capacity
to 0.9V

1.1V
370
30.3
14.0

1.0V
450
35.8
19.0

0.9V
530
39.4
22.3

17,100
12,000
11,600

12.7
10.1

17.2
15.6

20.3
19.3

10,400
9,700

Por exemplo, se esta bateria for usada para acionar uma carga de 39 ohms (um rdio, 4
horas/dia), ento o tempo de vida estimado de 450 horas, o que equivalente a 112,5 dias ou 3,75
meses.
9 Volt - Alcalina
Rayovac No.:
A1604
Nominal Voltage:
9 volts
System:
Primary Alkaline
ANSI/NEDA No.:
1604A (9v)
IEC No.:
6LR61
Approximate Volume:
1.2 cu. in. (19.7 cu. cm.)
Approximate Weight:
1.6 oz. (45.4 gm.)
Terminals:
Snap
Shell:
Steel

Environmental:

Meets Environmental Protection Agency (EPA) requirements

for landfill disposal. No mercury added formulation.

Rayovac #A1604 Alkaline Battery

Application
&
Duty Cycle
Low Rate
(24 Hrs/Day)
Radio
(2
Hrs/Day)
Toy/Game (1
Hr/Day)
Cassette (1
Hr/Day)

8.3.1

Load
(ohms)

Current
(mA at
7.2V)

Estimated Average Service at 70 F (Hours)

Cutoff Voltage

7.8V

6.6V

6.0V

5.4V

4.8V

4.2V

Approx.
mAh
Capacity
to 4.2V

6000

1.2

210

380

420

510

540

550

650

620

11.6

7.3

36.7

40.7

45.1

47.9

51

600

270

26.7

1.7

14.5

16.8

18.8

20.6

21.6

560

180

40

0.7

7.9

10.8

11.9

13.7

14.5

540

Cuidado Ambiental

Hoje em dia h uma preocupao ambiental muito grande a respeito do destino dado as
baterias, e tem-se cobrado as empresas no sentido de no usar o mercrio ou o cdmio como
elementos ativos porque eles causam danos ao ambiente. Por isso usa-se zinco e mangans, que so
reconhecidos como elementos seguros. As empresas fabricantes de pilhas apresentam seus materiais a
um comit que avalia se so ou no seguros para o meio ambiente. Dados tcnicos qumicos podem ser
obtidos junto aos fabricantes.

8.3.2

Manuseio e Transporte

As baterias so vulnerveis ao transporte e manuseio, pois se houver um curto-circuito

acidental, ela se descarregar muito rapidamente, podendo, em alguns casos, explodir. Baterias que
possuem os terminais + e - muito prximos so mais susceptveis a estes problemas. Por isso
algumas regras so sugeridas:
1.

Sempre armazene as baterias nos seus invlucros originais (geralmente em cartes de papelo,
feitos de acordo com padres de segurana internacional)

2.

Depois do uso, se possvel, retorne as baterias aos seus invlucros originais.

3.

Deve se guardar cada bateria individualmente em sacos plsticos fechados.

4.

Nunca coloque vrias baterias sobre uma mesa ou tampa de metal.

5.

Nunca transporte baterias em sacos antiestticos ou papis com superfcies condutivas.

6.

Evite medir as extremidades da baterias com paqumetros ou outros artefatos metlicos.

xido de Prata & Zinco-Ar

Este tipo de pilha apresenta um formato conhecido como pilha tipo boto, por apresentarem
um formato onde o dimetro maior que a altura. So em geral mais caras do que as alcalinas e
possuem caractersticas tcnicas mais apuradas.

Na figura abaixo, vemos a construo interna e uma curva tpica de descarga. Observe que ela
mantm a tenso constante durante quase toda a vida til, perdendo a capacidade quase que
instantaneamente. Se compararmos com as alcalinas, ela uma pilha bem melhor tecnicamente,
justamente por isso.

9.1

Principais caractersticas e dados tcnicos

xido de Prata
Base qumica

Zinco-Ar

Prata

Zinco

Relgios digitais,
Calculadoras

Computadores
mo

Eq. Mdicos portteis

Eq. Mdicos portteis

Telemetria remota

Eq. para audio

Eq. de uso contnuo

Eq. de uso contnuo

Tenso nominal

1,5 Volts

1,4 Volts

Corrente contnua mxima

Alta

Mdia

Temperatura de operao

-10oC at 60oC

-18oC at 50oC

Capacidade de reter a energia

queda de 5% a cada ano

queda de 5% a cada
ano

Densidade de energia

baixa

maior do que qualquer

bateria

Aplicaes

de

A ttulo de exemplo, apresentamos uma tabela da Ray-O-Vac contendo as caractersiticas de

diversas pilhas de xido de prata e Zinco-Ar, bem como um grfico logartmico do tempo estimado (
em horas) de uma bateria de xido de Prata.

Silver-Oxide Cell Service Life Estimate

Tabela de Especificaes Gerais

Silver Oxide Cells

Rayovac
Model
Number

ANSI/

IEC

Drain

NEDA

Rated
Load
K

Nominal
Capacity
(mAh)

App.
Vol.
(cm3)

Maximum
Dimension
Millimeters
dia. x ht.

Maximum
Dimension
Inches

App.
Weight
(grams)

dia. x ht.

361

1173SO

SR58

high

30

22

.10

7.9x2.1

.311x.083

.44

396

1163SO

SR59

high

45

35

.13

7.9x2.7

.311x.106

.56

392

1135SO

SR41

high

15

35

.17

7.8x3.6

.307x.142

.61

312G

1179SO

SR41

ultra
high

1.5

38

.17

7.8x3.6

.307x.142

.61

393

1137SO

SR48

high

15

90

.26

7.8x5.4

.307x.212

1.04

13G

1181SO

SR48

ultra
high

1.5

85

.26

7.8x5.4

.307x.212

1.04

370

1188SO

SR69

high

45

35

.15

9.5x2.1

.374x.083

.60

399

1165SO

SR57

high

20

53

.19

9.5x2.7

.374x.106

.79

391

1160SO

SR55

high

15

43

.22

11.6x2.1

.457x.083

.83

389

1138SO

SR54

high

15

85

.32

11.6x3.0

.457x.118

1.21

386

1133SO

SR43

high

6.5

120

.44

11.6x4.2

.457x.165

1.56

357

1131SO

SR44

high

6.5

190

.57

11.6x5.35

.457x.211

2.22

675G

1184SO

SR44

ultra
high

.62

190

.57

11.6x5.35

.457x.211

2.22

317

1185SO

NA

low

70

11

.04

5.8x1.65

.228x.065

.18

379

1191SO

NA

low

70

14

.06

5.8x2.15

.228x.085

.23

319

1186SO

NA

low

70

16

.07

5.8x2.7

.228x.106

.26

321

1174SO

SR65

low

70

14

.06

6.8x1.65

.268x.065

.24

364

1175SO

SR60

low

70

19

.08

6.8x2.15

.268x.085

.33

377

1176SO

SR66

low

45

26

.09

6.8x2.6

.268x.102

.40

315

1187SO

SR67

low

70

16

.08

7.9x1.65

.311x.065

.32

362

1158SO

SR68

low

70

22

.10

7.9x2.1

.311x.083

.44

397

1164SO

SR59

low

45

35

.13

7.9x2.7

.311x.106

.56

329

NA

NA

low

20

36

.15

7.9x3.1

.311x.122

.60

384

1134SO

SR41

low

15

35

.17

7.8x3.6

.307x.142

.61

373

1172SO

SR68

low

45

24

.12

9.5x1.65

.374x.065

.44

371

1171SO

SR69

low

45

35

.15

9.5x2.1

.374x.083

.61

395

1162SO

SR57

low

20

53

.19

9.5x2.7

.374x.106

.81

394

1161SO

SR45

low

15

64

.26

9.5x3.6

.374x.142

.96

381

1170SO

SR55

low

20

43

.22

11.6x2.1

.457x.083

.80

390

1159SO

SR54

low

15

85

.32

11.6x3.0

.457x.118

1.21

344

1139SO

SR42

low

15

105

.38

11.6x3.6

.457x142

1.35

Zinc Air Cells

Rayovac
Model
Number

ANSI /

IEC

Drain

NEDA

Rated
Load
K

Nominal
Capacity
(mAh)

App.
Vol.
(cm3)

Maximum
Dimension
Millimeters
dia. x ht.

Maximum
Dimension
Inches

App.
Weight
(grams)

dia. x ht.

10

7005ZD

PR70

high

70

.08

5.8x3.6

.228x.142

.31

312

7002ZD

PR41

high

1.5

130

.17

7.8x 3.6

.307x.142

.53

113

7000ZD

PR48

high

1.5

255

.26

7.8x5.35

.307x.211

.86

675

7003ZD

PR44

high

.62

600

.57

11.6x5.35

.457x.211

1.77

10 Baterias Recarregveis
Este tipo de bateria tem se tornado comum, e sua aplicao em grande escala em
equipamentos que usam bastante energia, como um telefone mvel (celular), filmadoras, telefone sem
fio, palmtops, etc... e apresentam benefcios tais como: longa vida, reusveis, mantm a carga at 5
anos sem uso, no tem problemas de efeito memria, e fcil de detectar quando a bateria est
descarregada. As baterias recarregveis so as Alcalinas Recarregveis, as de Nquel-Cdmio ou
Ni/MH e tambm as de on de Ltio. Neste tem vamos abordar as alcalinas recarregveis, procurando
comparar com as de Nquel.
importante ainda considerar que as baterias tm um ciclo de vida, isto , no podem ser
carregadas e descarregadas infinitas vezes. Chega um momento que a bateria no mais alcana um nvel
de carga satisfatrio e se torna invivel a sua utilizao.

10.1

Nquel-Cdmio (NiCd) e Hidreto de Nquel (NiMH)

So baterias de longos ciclos de vida, tipicamente de 1500 vezes, de baixa resistncia interna, e,
portanto, adequadas para cargas que exigem correntes altas ( 2 a 5 ampres), tais como: laptops e
notebook, cargas que exigem de freqentemente serem descarregas/carregadas. Entretanto, em cargas
que no exigem uma descarga acentuada, tais como: palmotps, equipamentos de adio portteis,
games e brinquedos, ocorrem um efeito chamado efeito memria, que impede que a bateria seja
recarregada completamente, e portanto, vai diminuindo o tempo de uso a cada recarga. No
recomendado este tipo de bateria para cargas leves. Ainda, exige-se dessa bateria uma manuteno
adequada. Quando se compra um equipamento com este tipo de bateria, deve-se carregar a bateria
completamente por um perodo de 24 horas antes de usar, uma vez que este tipo de bateria no
permanece carregada muito tempo sem uso (em prateleiras).Este procedimento chamado de
priming ou primeira carga e extremamente importante para extender a vida til da bateria. Faa este
procedimento 4 a 5 vezes, evitando descarregar completamente a bateria.
As baterias de NiMH tem menor ciclo de vida, porm em maior capacidade (mA-h) em torno
de 30%, e se comporta melhor para baixas taxas de descarga, como em equipamentos de rdio,
brinquedos, calculadoras, celulares, onde as de NiCd no so boas. Alm do mais, o Cdmio um

metal no recomendado para o meio-ambiente, enquanto que o Hidreto de Nquel no afeta o meioambiente, levam menos tempo para recarregar e tem menos freqentemente o efeito memria.
Na figura baixo, apresentamos uma comparao entre as baterias primrias alcalinas, uma
bateriad e NiCad recarregvel e uma bateria alcalina recarregvel. Observe que a bateria alcalina
primria leva mais tempo para se descarregar do que a de NiCad, porm a de NiCad descarrega com
tenso contanste. Observe tambm que, a medida que o nmero de ciclos aumenta, a bateria alcalina
recarregvel vai se descarregando cada vez mais rpido entre uma carga e outra.

Perfil de descarga comparando baterias Alcalinas Primrias, NiCd e Alcalinas

Recarregveis--100mA Descargarga at 1.0V

10.2

Alcalinas Recarregveis

So usadas em cargas de baixa solicitao de corrente, ou para cargas intermitentes, tais como:
rdios, brinquedos, telefonia mvel, telefones sem fio, que so cargas que no descarregam
completamente a bateria a cada uso. No possuem o efeito memria, e a bateria permanece carregada
quando no est em uso, so de baixo custo se comparadas com as de NiCd e NiMH, no produzem
problemas para o meio-ambiente,e tem tamanhos padres ( AA, AAA, C e D). Apresentamos a seguir
uma tabela comparativa entre as baterias recarregveis.

Alcalinas
Base qumica
Cap. nominal mA-h
Variao da Tenso
nominal em carga
Ciclo de vida
Mxima corrente contnua
de sada
Pico de corrente de sada
Tempo de carga rpida

NiCd

NiMH

Zinco, Mangans,Cloro
1400
0,9 a 1,4 Volts

Nquel-Cdmio
750
1,0 a 1,3 Volts

Hidreto de Nquel
1100
1,0 a 1,3 Volts

25
500mA

200
> 5A

300
> 2A

1A
2-4 horas

> 10A
1 Hora

>10A
1 Hora

Alcalinas
Taxa de auto-descarga a 0,01 % por dia
temp. ambiente
Valor Tpico de custo
$ 5,00
Dispositivo de Segurana Sim

NiCd
1% por dia

NiMH
1% por dia

$ 10,00 - $30,00
No

$60,00
Desconhecido

Apresentamos algumas curvas que nos do a idia clara de que o tempo de utilizao de pilhas
depende diretamente da corrente de descarga e que a capacidade de recarga das pilhas diminui cada
vez que ela recarregada.
Capacidade Inicial de uma bateria AA Baixa corrente de descarga

Capacidade Inical de uma bateria AA alta corrente de descarga

Capacidade x ciclos de uma bateria AA 100 mA de descarga

10.3

Queda da Capacidade

Como j salientamos, a cada sucessiva descarga, a capacidade da bateria se torna menor em

relao capacidade do ciclo anterior. A figura seguinte mostra a perda da capacidade como uma
funo do nmero de ciclos de descarga-recarga, quando a bateria completamente descarregada
antes de sofrer uma nova carga.
Queda de Capacidade para uma bateria AA Tpica

10.4

Profundidade de descarga

Refere-se a quantidade de A-h descarregados por uma determinada carga, para ento a bateria
entrar em processo de recarga. Evidentemente, quanto maior a profundidade de descarga, mais
rapidamente a bateria chega a condio de cut-off, quando ento ela deve ser retirada do circuito

para a recarga. As baterias alcalinas completam praticamente 100% de sua carga quando recarregadas
aps uma descarga rpida (100mA - 10 min), provando que nelas no existe o efeito memria.

10.5

Mtodo de Recarga

Diferentes baterias requerem diferentes mtodos de recarga para otimizar o nvel de recarga,
maximizar o tempo de vida e evitar riscos de exploso. Os mtodos de carga para alcalinas so
diferentes das de NiCd. Carregadores com corrente constante no devem ser usados para baterias
alcalinas, e o mtodo recomendado o de corrente pulsante, como mostra a figura abaixo. Quando a
corrente vai a zero, a tenso da bateria medido, para evitar medir a resistncia interna da bateria.
Quando a tenso alcana 1,65 V os pulsos de corrente so inibidos e a bateria est pronta para o uso.
Carga por Pulsos de corrente / OCV-Sensing

11 Concluso
Vimos que necessrio conhecer os diversos tipos de baterias utilizadas, pensando na
aplicao a que se destina, tempo de recarga, tempo mdio entre recargas, caractersticas ambientais,
etc... com o objetivo de dimensionar otimamente a bateria para uma determinada aplicao.
necessrio tambm estar atento aos diversos mtodos de recarga e providenciar um carregador de
bateria adequado ao tipo de bateria utilizado. Ao mesmo tempo, percebe-se que no uma tarefa trivial
encontrar o ponto timo entre performance, custo e cuidados ambientais, mas necessrio que o
tcnico em eletrnica desenvolva esta habilidade ao longo do tempo.
Creio que este material serve como um ponto de partida para um aprofundamento maior a
respeito de acumuladores de energia eltrica. Qualquer contribuio vlida neste sentido.

12 Bibliografia

[1] - Manual Tcnico da Ray-O-Vac

[2] - Manual Tcnico Saturnia - Exide
[3] - Manual Tcnico SAB-Nife
[4] - Smith, G. - Storage Batteries- Pitman Publishing Limited - 3a. Edio. 1980
[5] - Manual Unitrode - Aplications Note - pg 261
[6] - Dissertao de mestrado: Sistema de Controle e monitorao de um Banco de Baterias
por meio de Microcontrolador - UFSC - Noll, V. - 1993.
[7] - Gray, A. Eletrotcnica, Princpios e Aplicaes. Ed. LTC , 1978.

CAPTULO II
A REDE
1. Introduo
No passado, a energia recebida da rede eltrica e que consequentemente circulava em uma
planta industrial era, geralmente, uma onda senoidal pura, isto energia limpa. Hoje, entretanto, as
plantas industriais esto convivendo com o problema da energia suja. O termo energia suja abrange
uma variedade de contaminaes das tenses e correntes senoidais como transientes de curto-circuito e
distoro harmnica.
A distoro harmnica est associada com o uso de fontes de alimentao, conversores para
controle de velocidade de motores e outros conversores estticos. Entretanto, a distoro harmnica
pode ser gerada por qualquer de uma das variedades de dispositivos no-lineares existentes dentro de
uma planta ou na sua vizinhana. Como a distoro harmnica causa srios problemas de operao em
certas plantas, importante que um tcnico compreenda os fundamentos da distoro harmnica.
Uma harmnica uma componente de uma onda peridica que tem uma freqncia mltipla da
fundamental. A figura a seguir mostra o resultado da combinao da fundamental e da terceira
harmnica. O resultado uma distoro harmnica da onda de energia.

Onda distorcida
Fundamental

Terceira harmnica

2. Definio de Taxa de Distoro Harmnica

O nvel de distoro harmnica presente em uma forma de onda chamado taxa de distoro
harmnica (THD) e pode ser calculada pela seguinte expresso:

TDH =

V n 2

n =2

V1 2

onde V1 = componente fundamental

Vn = componentes harmnicas, n = 2,3,4,...

Se a THD maior que 5%, deve-se considerar seriamente a reduo do nvel de distoro
harmnica.
A tabela abaixo apresenta as conseqncias negativas das harmnicas em equipamentos.

TABELA I
Equipamento

Conseqncia

Capacitores

Incrementa perdas e reduz a vida do capacitor

Motores

Reduz a vida til do motor e seu rendimento

Fusveis

Operao indevida

Transformadores

Incrementa as perdas no cobre e no ferro

Medidores

Erro na medida

Drivers/fontes

Perda de operao devido a mltiplas passagens por zero e

falha nos circuitos de comutao

As harmnicas so geradas por cargas no-lineares. Uma carga no-linear um elemento de

um circuito no qual a tenso no proporcional a sua corrente. Atualmente o uso de cargas no-lineares
tem incrementado dramaticamente.
A tabela II apresenta exemplos de cargas lineares e no lineares.

TABELA II
Cargas line ares

Cargas no lineares

Alguns motores

Acionamentos de motores

Iluminao incandescente

No-breaks

Aquecimento resistivo

Retificadores

3. Definio de fator de potncia:

O fator de potncia de um sistema o quociente entre a potncia ativa P e a potncia aparente
S solicitadas pelo sistema.
FP =

P
S

Agora, suponha um sistema que solicite da rede uma corrente no senoidal i , dada por:
i = I1 sen( t + 1 ) + I3 sen( 3 t + 3 )
onde:
k o ngulo de defasagem (deslocamento) entre a tenso e a componente harmnica k da
corrente i; k = 1,3.
a freqncia da fundamental.
A potncia instantnea entregue ao sistema ser:
p = p1 + p 3 = Vm sen ( t ) I1 sen( t + ) + Vm sen ( t ) I 3 sen( 3 t + 3 )

Como sen sen =

p=

1
[cos( ) cos( + )] , resulta
2

Vm I1
V I
[cos( ) cos( 2 t + 1 ) + m 3 {cos[( 2 t 3 ] cos[( 4 t + 3 ]}
2
2

Assim, a potncia consumida pelo sistema (potncia mdia) ser:

P=

Vm I1ef
cos 1 = Vef I1ef cos 1
2

Uma concluso importante da expresso acima : componentes harmnicas no consomem

potncia ativa.

Substituindo a expresso acima na definio de FP e lembrando que S = Vef I ef , resulta:

FP =

Vef I1ef cos 1

=
Vef I ef

I1ef cos 1
I1ef + Inef
2

cos 1

1+

Inef 2
2

I1ef 2

Assim:
FP =

cos 1
1 + (THD ) 2

Observe que se THD = 0, FP = cos 1, expresso que define o fator de potncia para cargas
puramente senoidais.
Assim:
Fator de Potncia unitrio significa:
Deslocamento entre a tenso senoidal de entrada e a componente
fundamental da corrente de entrada igual a zero;
Ausncia de harmnicas de corrente na entrada.

Exemplo:
Calcule o fator de potncia do sistema que apresenta como tenso e corrente na entrada as
seguintes formas de onda:
Vi

Ii

Soluo:
A corrente de entrada pode ser representada pela expresso que segue:
Ii (t) =
e,

4 I
(sen( 3t) ) + (sen( 5t )) + (sen( 7t) ) + + (sen( nt) )
sen( t ) +

3
5
7
n

 Ii (n) =

4 I (sen( 3t )) (sen( 5t ) ) (sen( 7t ) )

(sen( nt) )

+
+
+ +

3
5
7
n

Ii

( n) ef

4I 1 1
1
1
=
+
+
+ + 2
n
2 9 25 49

A Taxa de Distoro Harmnica da corrente de entrada ,

2

TDH 2 =

4 I 1 1
1
1

+
+
+ +

2 9 25 49
n2
4 I

Calculando at a nona harmnica:

TDH 2 =

1 1
1
1
+
+
+
0,1839
9 25 49 812

Assim:
FP =

1
1 + 0,1839

0,92

SUMRIO

CAPTULO I - BATERIAS...........................................................................................................................................................................3
1.1

INTRODUO...............................................................................................................................................................................3

1.1.1
1.1.2

BATERIAS PRIMRIAS....................................................................................................................................................................4
BATERIAS SECUNDRIAS..............................................................................................................................................................4

2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
2.15
2.16
2.17
2.18
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
4
4.1
4.2
4.3
4.4

ACUMULADORES DE CHUMBO-CIDO ....................................................................................................................................4

INTRODUO ..................................................................................................................................................................................4
ESTUDO DA CLULA ELET ROQUMICA DE PB/PBO2 ................................................................................................................5
DEFINIO DE A CUMULADOR.....................................................................................................................................................5
REAES QUMICAS ENVOLVIDAS...............................................................................................................................................5
SULFATAO ..................................................................................................................................................................................7
RESISTNCIA INTERNA..................................................................................................................................................................7
M ODELO MATEMTICO ...............................................................................................................................................................7
TENSO DE UM A CUMULADOR ...................................................................................................................................................8
CORRENTE NO A CUMULADOR.....................................................................................................................................................9
DENSIDADE....................................................................................................................................................................................10
TEMPERATURA.............................................................................................................................................................................10
CAPACIDADE DE UMA BATERIA ...............................................................................................................................................11
CARACTERSTICA DE CARGA E DESCARGA ..............................................................................................................................11
GASEIFICAO ..............................................................................................................................................................................12
VIDA TIL DA BATERIA .............................................................................................................................................................13
PROTEO .....................................................................................................................................................................................13
RENDIMENTO DA BATERIA........................................................................................................................................................13
CONCLUSO...................................................................................................................................................................................14
MTODOS DE CARGA DE ACUMULADORES ....................................................................................................................... 14
INTRODUO ................................................................................................................................................................................15
M TODO DE CARGA COM DUPLO NVEL DE TENSO ...........................................................................................................15
M TODO A DOIS NVEIS DE CORRENTE E UM NVEL DE TENSO ......................................................................................16
M TODO A DOIS NVEIS DE CORRENTE...................................................................................................................................17
M TODO DE CARGA A UM NVEL DE CORRENTE ..................................................................................................................17
M TODO A UM NVEL DE CORRENTE E UM NVEL DE TENSO .........................................................................................18
M TODO COM TENSO CONSTANTE .......................................................................................................................................18
M TODO DE EQUALIZAO COM CORRENTE PULSANTE....................................................................................................19
TESTES EM BATERIAS DE CHUMBO-CIDAS...................................................................................................................... 20
INTRODUO ................................................................................................................................................................................20
PROCEDIMENTO DE TESTE.........................................................................................................................................................20
RECARGA ........................................................................................................................................................................................20
ELETRLITO .................................................................................................................................................................................21

PILHAS OU BATERIAS PRIMRIAS ........................................................................................................................................ 22

TIPOS DE PILHAS .......................................................................................................................................................................... 22

BATERIAS DE LTIO ..................................................................................................................................................................... 23

7.1

SELEO ........................................................................................................................................................................................23

7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7

CAPACIDADE (MA-H) ..................................................................................................................................................................24

VIDA ESTIMADA ...........................................................................................................................................................................24
A UTODESCARGA ...........................................................................................................................................................................25
RESISTNCIA INTERNA................................................................................................................................................................25
CARACTERSTICAS DE CARGA ....................................................................................................................................................26
ELETRLITO .................................................................................................................................................................................26

8
8.1
8.2
8.3

ALCALINAS ..................................................................................................................................................................................... 27
A LCALINAS DE ZI/M N.................................................................................................................................................................27
A S BATERIAS DE CLORETO DE ZINCO (ZI/CL2 ) .....................................................................................................................27
CARACTERSTICAS TCNICAS E RECOMENDAES DE USO .................................................................................................28
8.3.1
Cuidado Ambiental ............................................................................................................................................................... 31
8.3.2
Manuseio e Transporte......................................................................................................................................................... 32

XIDO DE PRATA & ZINCO-AR ............................................................................................................................................... 32

9.1

PRINCIPAIS CARACTERSTICAS E DADOS TCNICOS...............................................................................................................33

10

BATERIAS RECARREGVEIS .................................................................................................................................................... 37

10.1
10.2
10.3
10.4
10.5

NQUEL-CDMIO (NICD) E HIDRETO DE NQUEL (NIMH)..................................................................................................37

A LCALINAS RECARREGVEIS.....................................................................................................................................................38
QUEDA DA CAPACIDADE ............................................................................................................................................................40
PROFUNDIDADE DE DESCARGA ..................................................................................................................................................40
M TODO DE RECARGA ................................................................................................................................................................41

11

CONCLUSO................................................................................................................................................................................... 41

12

BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................................................................... 41

CAPTULO II -A REDE.............................................................................................................................................................................. 43
1.

INTRODUO................................................................................................................................................................................. 43

2.

DEFINIO DE TAXA DE DISTORO HARMNICA........................................................................................................ 44

3.

DEFINIO DE FATOR DE POTNCIA: .................................................................................................................................. 45