I.

TTULO: LEVANTAMIENTO TOOGRFICO ALTIMTRICO

II. OBJETIVOS:
II.1. OBJETIVO GENERAL
Al

finalizar

el

curso

el

estudiante

ser

capaz

de

describir

apropiadamente los componentes de una estacin de trabajo y de

utilizarla para ejecutar operaciones topogrficas bsicas, a saber,
planeacin, levantamientos de campo de mediciones topogrficas,
transferencia a una computadora, procesamiento, ajuste de una
poligonal cerrada y finalmente las curvas de nivel a la misma vez
conocer la aplicacin e importancia de la representacin de las
curvas de nivel en un plano, para aprovechar dicho terreno.
II.2. OBJETIVOS ESPECFICOS:
Cumplir con presentar oportunamente el informe domiciliario sobre
el levantamiento topogrfico por taquimetra.
Lograr que con la presentacin de este informe se incremente los
conocimientos de los estudiantes acerca de que es una curva de
nivel y sus aplicaciones en la Ingeniera Civil.
Describir apropiadamente los componentes de un posicionador GPS,
de utilizarlo para ejecutar sus operaciones bsicas y de utilizarlo en
prcticas de campo de posicionamiento terrestre, a nivel puntual,
lneas bases de control y red de poligonal cerrada

III.
ANTECEDENTES:
III.1. Obra: LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO ALTIMETRICO DEL CAMPO
DEPORTIVO
Ubicacin: urb. Bellamar s/n campus universitario Nuevo Chimbote
Santa- Ancash.
1

Propietario: Universidad Nacional Del Santa

Descripcin: se ejecut la obra de construccin del campo deportivo
para los estudiantes de esta casa superior de estudios, que consta
tambin de una pista atltica y una cisterna subterrnea para el riego
automtico del campo deportivo.
III.2. Obra: LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO ALTIMTRICO DEL PABELLON
DE EDUCACIN
Ubicacin: urb. Bellamar s/n campus universitario Nuevo Chimbote
Santa- Ancash.
Propietario: Universidad Nacional Del Santa
Descripcin: La edificacin consta de 4 niveles.
III.3. Obra:

LEVANTAMIENTO

TOPOGRFICO

ALTIMTRICO

LAS

LOSAS

DEPORTIVAS
Ubicacin: urb. Bellamar s/n campus universitario Nuevo Chimbote
Santa- Ancash.
Propietario: Universidad Nacional Del Santa
Descripcin: Fue construido para los studiantes de la casa superior de
estudios para incentivar el deporte en dicha institucin.
IV.

MARCO TERICO:
CURVAS DE NIVEL
Una representacin prctica del terreno debe permitirnos determinar, al
menos de manera aproximada, la altitud de cualquier punto, hallar las
pendientes y resaltar de modo expresivo la forma y accidentes del
terreno. Lo que en Geometra Descriptiva se denomina Sistema Acotado
cumple estas condiciones y es empleado en la realizacin de los mapas
topogrficos.
Para representar el terreno se imagina que una serie de planos
horizontales y equidistantes entre s una longitud determinada, cortan la
superficie del terreno, segn unas curvas que se llaman de nivel, ya que
todos sus puntos tienen la misma altitud, o cota.

Si junto con a la proyeccin de estas curvas

se anota la cota del plano que la
determin

se

obtiene

una

representacin bastante prctica del

terreno.
En Espaa esa cota o altitud, viene referida a la que tiene el plano de
corte en relacin con la superficie del mar en calma en Alicante,
prolongada por debajo de las tierras. Tambin aqu, se considera que el
hecho de que la Tierra tenga forma de elipsoide como carente de gran
importancia.

Las curvas de nivel se suelen dibujar con trazo fino, anotando la cota y
resaltando una de ellas cada cuatro o cinco. En la ilustracin sobre estas
lneas se trata de curvas con una equidistancia de 25 metros y se
resalta una de cada cuatro (4x25=100), en el caso de una equidistancia
de 20 metros el hacerlo cada 5 puede contribuir a una mayor claridad.
IV.1. TIPOS DE CURVAS DE NIVEL
Aunque el terreno presenta formas variadsimas hay tres elementos
fundamentales que nos ayudarn en la lectura e interpretacin de
planos: la vertiente, o ladera, la divisoria y el valle, o vaguada.
La vertiente, o ladera, es una superficie de terreno inclinada bastante
lisa, y queda representada por curvas casi rectilneas.
La divisoria es el encuentro de dos vertientes que se unen originado
una superficie convexa. Sus curvas suelen ser ms redondeadas y se
3

caracteriza porque las curvas de menor cota envuelven a las de mayor

cota. Si desde el punto C (en la figura) de la divisoria AB, trazamos las
lneas de mxima pendiente (*) a una y otra vertientes, y una terica
gota de agua que cae en C, cada una de sus mitades se deslizar de
acuerdo con cada una de las lneas; de ah el nombre de divisoria de
aguas.
El valle, o vaguada, est formado por dos vertientes que se unen
segn una superficie cncava y su representacin se caracteriza porque
las curvas de mayor cota envuelven a las de menor cota. Si desde los
puntos M y N (en la figura) de cada una de las vertientes trazamos las
lneas de mxima pendiente respectivas, estas seguirn una trayectoria
bastante rectilnea hasta llegar a AB para descender luego a lo largo de
ella, lo cual quiere decir que las aguas que caigan en estas laderas irn
a parar a la mencionada lnea AB para encauzarse a lo largo de ella.

El collado en una forma ms compleja, pero muy interesante ya que

suele ser el paso ms cmodo para cruzar una sierra. Est constituido
por dos divisorias (MN en la figura) enfrentadas y dos vaguadas
opuestas (AB en la figura). El collado (C en la figura) es el punto ms
bajo de las dos divisorias y el ms alto de las dos vaguadas.

IV.2. INTERPOLACION POR PARTES PROPORCIONALES

Este mtodo es el que brinda mejores resultados en la precisin del
proceso de interpolacin de curvas de nivel, ya que de ejecutarse
buenas mediciones, as como se ejecuta correctamente los clculos; se
eliminan los errores de estimacin, por medio de simples operaciones
aritmticas

y que pueden

ser realizadas

rpidamente con

una

calculadora electrnica de bolsillo.

En la figura indica claramente la relacin que existe entre las distancias
horizontales y los desniveles, toda vez que la variacin de la pendiente
del terreno, entre dos puntos de cota conocida, sea una variacin
uniforme y lineal.

De la figura, puede escribirse:

X1

X2

D
* h1
H
D
* h2
H
Xn

Generalizando:

D
* hn
H

En donde:
D: distancia horizontal entre dos puntos de cotas conocidas y que se
mide directamente en el plano.
H:

desnivel entre

los puntos que se efecta la

operacin de

interpolacin, valor que se calcula por simple diferencia

h1, h2,, hn: desniveles parciales respecto del punto de cota de menor
altura.
X1, X2,, Xn: distancias parciales a tomarse desde el punto de cota de
menor altura, para ubicar puntos de curvas de nivel interpolado.
V. RESULTADOS:
A) MEDICIN DE NGULOS
VALOR
VRTICE OBSERVADO
A

6800'16''

6810'00''

24516'30''

23622'40''

10216'10''

15609'30''

7645'10''

22538'40''

8121'40''

NGULO DESIGNACI
N
ngulo
Interno
ngulo
Interno
ngulo
Interno
ngulo
Interno
ngulo
Interno
ngulo
Interno
ngulo
Interno
6
ngulo
Interno
ngulo
Interno

B) MEDICIN DE LADOS
C)

AB

F)

BC

G)

CD

EF

65.086m

62.483m
E)

59.741m

134.200m
D)

DE

H) FG

107.103m

I)
J)
K)

=
GH

HI =

IA

64.652m
81.523m
88.982m
=306.539

L)

M) AZIMUT AB
= 2003230
N)
5.1. COMPENSACIN DE NGULOS
O)
P)
Q)

B) 68
0
0'1
6''
F) 68
E)
1
B
0'0
0''
J) 24
5
I)
16'
C
30'
'
N) 23
6
M)
22'
D
40'
'
R) 10
2
Q)
16'
E
10'
'
V) 15
6
U)
09'
F
30'
'
Z) 76
Y)
4
G
5'1
0''
AD)
AC) 2253
H
8'4
0''
AH)
AG) 8121
I
'40
''

C)
4

A)
A

R)
S)
T)
U)
V)
W)
X)
Y)
5.2.
Z)

LADOS
AA)

DE

AB

=
134.200m
AB)

BC

=
62.483m
AC)

CD

=
107.103m
AD)

DE

=
59.741m

G)
4

K)
4

O)
4

S)
4

W)
4

AA)
4
AE)
4

D) 68
0'
12'
'
H) 68
0
9'5
6''
L) 24
5
Total= 12600036
16'
26' Total=12600000
'
36/9 = 4
P) 23
6
22'
36' LA POLIGONAL
'

AE) EF
= 65.086m
T) 10
AF)
2

AG)
=
FG
16'
0''
64.652m
X) 15

AH)
=
GH
6
81.523m
09'

AI)
=
HI
26'
'
88.982m
AB)

AJ)
=
IA
7645
'06
306.539m
''
AK)
AF)
AL)
Total=970.30
2253
8'3 9m
6''
AJ)81
2
1'3
6''

AM)
AN)
AI)
4
AO)
AP)
AQ)
5.3. CLCULO DE LOS AZIMUT Y RUMBOS

AR)
ZAB 2003230 +
AS)
180
AT)
3803230 AU)
360
AV)
ZBA 203230 +
B 68956
AW)
AX)
ZBC 884226 +
AY)
180
AZ)
ZCB 2684226 +
C 2451626
BA)
BB)
5135852 BC)
360
BD)
ZCD 1535852 +
BE)
180
BF)
ZDC 3335852 +
D 2362236
BG)
BH)
5702128
BI)
360
BJ)
ZDE 2102128 +
BK)
180
BL)
3902128 BM)
360
BN)
ZED 302128 +
E 102166
BO)
BP)
ZEF 1323734 +
BQ)
180
BR)
ZFE 3123734 +
F 1560926
BS)
BT)
4684700
BU)
BV)
BW)
BX)
BY)
BZ)

CA)
CB)
CC)
CD)
CE)
CF)
CG)
CH)
CI)
4684700 CJ)
360
CK)
ZFG 10847'00 +
CL)
180
CM)
ZGF 2884700 +
G 764506
CN)
CO)
3653206
CP)
360
CQ)
ZGH
53206 +
CR)
180
CS)
ZHG 1853206 +
H 2253836
CT)
CU)
4111042
CV)
360
CW)
ZHI
511042 +
CX)
180
CY)
ZIH 2311042 +
I
CZ)
812136
DA)
ZIA 3123218 +
DB)
180
DC)
4923218
DD)
360
DE)
ZAI 1323218 +
A
DF)
680012
DG)
2003230
(comprobacin)

DH)

RUMBOS
DI)

RAB=

S(203230)W
DJ)

RBC=
RCD=

S(472226)E

RGH=

DP)

RHI=

N(511042)E
RDE=

S(302128)W
DM)

DO)
N(53206)E

S(260108)E
DL)

RFG=

S(711300)E

N(884226)E
DK)

DN)

DQ)
N(472742)W

REF=

RIA=

DR)
5.4.
DS)

CLCULO DE LAS PROYECCIONES DE LOS LADOS

DT)
LADO

DU)
LONGI
TU
D

DV)
RU
MBO
LADO

DW)
PROY
EC
X

DY)
AB

DZ)
134.2
00

EA)
S(
20323
0)W

EB)
47.
08
9m

ED)
BC

EE)
62.48
3

EF)
N(
88422
6)E

EG)
62.46
7m

EI) CD

EJ) 10
7.1
03

EK)
S(
26010
8)E

EL)
46.98
3m

EN)
DE

EO)
59.74
1

EP)
S(
30212
8)W

EQ)
30.
19
3m

ES)
EF

ET)
65.08
6

EU)
S(
47222
6)E

EV)
47.89
0m

EX)
FG

EY)
64.65
2

EZ)
S(
71130
0)E

FA)
61.20
9m

FD)
81.52
3
FI) 88.
98
2

FE)
N(
53206
)E

FM)
IA

FN)
306.5
39

FO)
N(
47274
2)W

FR)

FS)

FT)
MA

FF)
7.863
m
FK)
69.32
6m
FP)
22
5.8
66
m
FU)
-

FC)
GH
FH)
HI

FJ) N(5110
42)E

SU

DX)
PROY
EC
Y
EC)
12
5.6
67
m
EH)
1.410
m
EM)
96.
24
8m
ER)
51.
55
0m
EW)
44.
07
7m
FB)
20.
81
7m
FG)
81.14
3m
FL)
55.78
3m
FQ)
207.2
46
m
FV)
7.223

7.4
10
m

FW)
FX)
5.5.
CLCULO DE ERRORES
FY)
ex = -7.410m
ey= 7.223m
FZ) El error de cierre o error absoluto ser:
GA) ec = 7.4102+7.223 2 = 10.348m
GB) El error relativo, ser:
10.348
11
GC) er =
=
970.309
1000
GD)
GE)
GF)
GG)
GH)
GI)
5.6.
GJ)

CLCULO DE LAS CORRECCIONES DE LAS PROYECCIONES

GK)
L
GL)

EN EJE X
GP)
GN) GO)
1.02
7.410 x 134.200
A
5
970.309
m
GU)
GS) GT)
0.47
7.410 x 62.483
B
7
970.309
m
GZ)
GX) GY)
0.81
7.410 x 107.103
C
7
970.309
m
HE)
HC) HD)
0.45
7.410 x 59.741
D
6
970.309
m
HJ)0.
HH) HI)
4
7.410 x 65.086
E
9
7
970.309
m
HM) HN)
HO)
F
0.49

GM)

EN EJE Y

GQ)
GR)
7.223 x 134.200 0.999
m
970.309
GV)
GW)
7.223 x 62.483 0.465
m
970.309
HA)
HB)
7.223 x 107.103 0.797
m
970.309
HF)
HG)
7.223 x 59.741 0.445
m
970.309
HK)
HL)
7.223 x 65.086 0.485
m
970.309
HP)

HQ)
0.481

4
m
HT)
HR) HS)
0.62
7.410 x 81.523
G
3
970.309
m
HY)
HW) HX)
0.68
7.410 x 88.982
H
0
970.309
m
ID)2.
IB) IC)
3
7.410
x
306.539
I
4
1
970.309
m
II) 7.
4
1
IG)
0
IH)
m

m
HU)
HV)
7.223 x 81.523 0.607
m
970.309
HZ)
7.223 x 88.982
970.309

IA) 0.
66
2
m

IE)
7.223 x 306.539
970.309

IF) 2.
28
2
m

IJ)

IK) 7.
22
3
m

IL)
IM)
5.7. CLCULO DE LAS PROYECCIONES COMPENSADAS

AK)
L
IN)
IO)
AN)
A

AS)
B
VI.

AX)
C

BC)
D

BH)
E

BM)
F

BR)
G

BW)
H

AL)

EN EJEX

AM)

EN EJEY

AO)
47.089
+1.02
5

AP)
4
6.
0
6
4

AQ)
125.6
670.99

AR)
1
2
6
.
6
6
6

AT)
+
62.467
+0.47
7

AU)
+62.
9
4
4

AV)
1
.4100.465

AW)
0.94
5

AY)
+
46.983
+0.81
7

BD)
30.193
+0.45
6

BI) +47.8
90+0.
497

BN)
+
61.209
+0.49
4

BS)
+
7.863
+0.62
3
BX)
+
69.326
+2.34
1

AZ)
+47.
8
0
0
BE)
2
9.
7
3
7
BJ) +
4
8.
3
8
7

BO)
+61.
7
0
3
BT)
+8.4
8
6
BY)
+70.
0
0
6

BU)
8
1.143
0.607

BB)
9
7
.
0
4
5
BG)
5
1
.
9
9
5
BL)
4
4
.
5
6
2
BQ)
2
1
1
.
2
9
8
BV)
80.5
3
6

BZ)
5
5.783
0.662

CA)
55.1
2
1

BA)
96.24
80.797

BF)
51.55
00.445

BK)
44.07
70.485

BP)
20.81
70.481

IP)
IQ)
IR)
IS)
IT)
IU)
IV)
IW)
IX)
OBSERVACIONES:

IY)
Se observo el
detenidamente
el

tipo

de

acabado de las
lozas.
Observamos
algunas

fallas

encontradas en
la construccin
de las veredas
de los asientos.
Se hallo postes
de

iluminacin

que

no

funcionan

otros que estn

en mal estado.
Observamos
que

la

construccin de
las lozas no se
encuentran
buenas
condiciones.

en

 Pudimos darnos cuenta que las construcciones con el paso de los

aos se va deteriorando cada vez mas.

IZ)
VII.

CONCLUSIONES:
JA)
El trabajo que realizamos nos ha ayudado a conocer algunas formas
de determinar curvas de nivel sobre un terreno. Cualquiera sea su
aspecto fsico, tambin aprendimos una nueva forma de aprovechar
nuestros suelos ya que estn en constante deterioro
Como Conclusin general, se tiene que el levantamiento topogrfico
altimtrico en los que la estructura interviene contienen formas
regulares, es necesario tan solo conocerla ubicacin de los vrtices,
pues el resto de puntos son obtenidos haciendo uso del Paralelismo y
Perpendicularidad.
JB)

VIII. RECOMENDACIONES:
Se recomienda que la teora de errores es indispensable en este tipo
de trabajos, pues puede darse por variacin de tensin, por

Catenaria, por variacin de longitud por efecto de temperatura, etc.

En el punto de inicio debe colocarse una estaca fija que servir de

base para un posible replanteo.

Saber manejar adecuadamente los instrumentos y sus conceptos.
Es importante saber elegir el mtodo a utilizarse en el levantamiento
ya

IX.

que

cuando

la

longitud

va

en

aumento

el

error

crece

considerablemente.
JC)
JD)
JE)
BIBLIOGRAFA:
BALLESTEROS TENA NABOR, Topografa, Editorial Limusa,3era
Edicin Mxico, Mxico,1991
BANNISTER, S. RAYMOD, R.

BAKER;

Tcnicas

Modernas

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Topografa; Alfaomega; 7a Edicin; 2002.

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UNI, 1era edicin, Lima, Per, 2007

TORRES NIETO, Alvaro ; Topografa,3a Edicin; 2004.
WOLF PAL R., RUSSELL C. BRINKER; Topografa; Alfaomega; 9 a
Edicin; Mxico; 1997.
JF)

JG)

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www.kogi.udea.edu.co/talleres/Infraestructura/Nociones%20de
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http://www.canalconstruccion.com/levantamientotopografico.html
http://www.serbi.ula.ve/serbiula/libroselectronicos/Libros/topografia_plana/pdf/Cap-2.pdf

JH)
JI)
JJ)
JK)
JL)
JM)
JN)
JO)
JP)
JQ)
JR)
JS)
JT)
JU)
X.ANEXOS:
JV)
JW)
JX)
JY)
JZ)
KA)
KB)
KC)
KD)

KE)

EN EJE X

KF)

EN EJE Y

O
KG)

KH)

+39.082+0.069=

KI) -50.933-0.006=-50.939

AB
KJ) B

39.151
KK)
+51.784+0.063=

KL)

C
KM)

51.847
KN)
-25.065+0.088=-

27.541
KO)
-78.600-0.008=-

CD
KP)

24.977
KQ)
-81.844+0.087=-

78.608
KR)
-6.480-0.008=-

LAD

DE

81.757

6.488

-27.536-0.005=-

KS)

KT)

EF
KV)

12.179
KW)
-50.792+0.066=-

0.006=57.71
KX)
-35.816-0.006=-

FG
KY)

50.726
KZ)
-9.338+0.061=-

35.822
LA)
+56.179-

GH
LB)

9.277
LC)
+87.787+0.131=

0.005=56.174
LD)
+85.525-

HA
LE)
LH)

87.918
LF)
0.00

0.011=85.514
LG)
0.00

LI)
LJ)
LK)

-12.242+0.063=-

KU)

+57.716-

LL)

CALCULO DE COORDENADAS

LM)
LN)
VER
TI

LO)

COORDENADAS

E
LP)

LQ)

8991,284.856

A
LR)

773,542.181
LS)
8991,233.917

773,581.332
LU)
8991,206.376

LV)

773,633.179
LW)
8991,127.768

D
LX)

773,608.202
LY)8991,121.280

E
LZ)

773,526.445
MA)
8991,178.990

F
MB)

773,514.266
MC)
8991,143.168

G
MD)

773,463.540
ME)
8991,199.342

H
MF)

773,454.263
MG)
8991,284.856

LT)C

A
MH)
MI)

773,542.181
COMPENSACION DE COTAS

MJ)
MK)
VER

COTA

MM)

TI

CALCULAD

NIVELADO

E
MO)
A
MS)
B
MW)

ML)

TRAM

MN)

LONGI

TUD

MP)

46.179

MQ)

AB

MR)

64.20

MT)

45.922

MU)

BC

MV)

58.65

MX)

45.424

MY)

CD

MZ)

82.50

C
NA)
D
NE)
E
NI)F
NM)
G
NQ)
H
NU)
A
NY)
NZ)

NB)

44.455

NC)

DE

ND)

82.10

NF)

45.610

NG)

EF

NH)

59.00

NJ)46.538

NK)

FG

NL)

62.15

NN)

46.345

NO)

GH

NP)

56.95

NR)

45.509

NS)

HA

NT)

122.56

NV)

46.155

NW)

NX)

La correccin total de la circuito ser de: 46.179-45.155=0.024

OA)
OB)
VER
TI
C
E
OE)
A
OH)
B
OK)
C
ON)
D
OQ)
E
OT)
F
OW)
G
OZ)
H
PC)
A
PF)

OC)

DISTANCIA

DESDE A

OF)

OI)64.20
OL)

122.85

OO)

205.35

OR)

287.45

OU)

346.45

OX)

408.60

PA)

465.55

PD)

588.118

OD)

CORRECION

OG)

0.024*(0/588.11)

=0
OJ)0.024*(64.20/588.11)=
0.003
OM)
0.024*(122.85/58
8.11)=0.005
OP)
0.024*(205.35/58
8.11)=0.008
OS)
0.024*(287.45/58
8.11)=0.012
OV)
0.024*(346.45/58
8.11)=0.019
OY)
0.024*(408.60/58
8.11)=0.017
PB)
0.024*(465.55/58
8.11)=0.019
PE)
0.024*(588.11/58
8.11)=0.024

PG)

COTAS COMPENSADAS:

PH)

46.179 + 0

= 46.179

PI) 45.922 + 0.003 = 45.925

PJ) 45.424 + 0.005 = 45.429
PK)

44.455 + 0.008 = 44.463

PL)

45.610 + 0.012 = 45.622

PM)

46.538 + 0.019 = 46.557

PN)

46.345 + 0.017 = 46.362

PO)

45.509 + 0.019 = 45.528

PP)

46.155 + 0.024 = 46.179

PQ)
PR)
PS)

TRAMOS DE CURVAS DE NIVEL

PT)

TRAMO:

AB
PU)

TRAMO:

HA
Distancia:

64.20 m
PV)
PW)

PY)
PZ)

Distancia:

122.56 m

19.485 m
PX)

QB)

QE)

Distancia:

56.00 m
QF)

X1=

44.085 m
QC)

TRAMO:

HF

QA)
X1=

QD)

X2=

89.816 m

QG)

X1=

13.116 m
QH)

X2=

26.721 m
QI)X3= 40.327 m

QK)

TRAMO:

BC
QL)

Distancia:

QM)

QQ)

EG
Distancia:

121.600 m
QR)

X1= 8.951

m
QO)

TRAMO:

AC

58.65 m
QN)

QP)

QS)

38.393 m

QT)

X1=
X2=

52.505 m
QU)

QW)

Distancia:

65.60 m
QX)

12.241 m
X2=

QJ)X4= 53.932 m
QV)
TRAMO:

X3=

QY)

X1=

12.495 m
QZ)

X2=

34.808 m
RA)

X3=

92.770 m

RB)

TRAMO:

CD
RC)

RJ) Distancia:
Distancia:

82.50 m
RD)
RE)

110.00 m
RK)
RL)

X1= 3.831

m
RF)

RI) TRAMO: AF

RQ)

X2=

98.357 m

Distancia:

RV)
X1= 3.374
X2=
X3=

40.866 m

SC)

TRAMO:

SD)

Distancia:

92.40 m

X3=

SF)
SG)

X1= 3.039
X2=
X3=

36.811 m

59.611 m

SJ) X5= 70.583 m

X5=

78.357 m
X6=

97.103 m

SK)

X6=

87.469 m
SL)

TRAMO:

SN)

Distancia:

109.00 m
SP)

X1= 2.355

19.925 m
SH)

SM)

SO)

SI) X4= 53.697 m

SB)

X2=

DF

X4=

SA)

RR)

86.325 m

22.120 m

RZ)

11.650 m

RS)

SE)

RY)

X1=

48.987 m

RD

110.00 m

RX)

Distancia:

X4=

BD

RW)

RO)

21.755 m

X3=

67.686 m
RT)
TRAMO:
RU)

BF

RP)

46.401 m
RH)

TRAMO:

92.00 m

25.116 m
RG)

RN)

X1=

RM)
X2=

57.121 m

SQ)

X2=

15.437 m
SR)

X3=

28.519 m
SS)

X4=

41.601 m
ST)

X5=

54.683 m
SU)

X6=

67.765 m
SV)

X7=

80.847 m
SW)

X8=

93.929 m
SX)
SY)

TRAMO:

EF
SZ)

Distancia:

TA)
X1= 8.901

m
TC)

X2=
X3=

40.690 m
TE)

107.012 m
TN)
TRAMO:

TG)

DE
Distancia:

TO)

128.00 m
TH)

TP)

TI) X1= 8.732 m

TQ)

X4=

56.584 m

TK)

X3=
X4=

TR)

X5=

X2=

20.969 m
TS)

94.908 m
TM)

X1= 1.600

66.183 m
TL)

Distancia:

82.10 m

TJ) X2= 37.458 m

24.795 m
TD)

TRAMO:

CF

59.00 m
TB)

TF)

X9=

X3=

38.740 m
TT)

123.634 m

X4=

56.510 m
TU)

X5=

74.281 m
TW)

TRAMO:

FG
TX)

TRAMO:

MC
Distancia:

62.15 m
TY)
TZ)

UA)

TV)
UG)

UB)

MD
Distancia:

49.913 m

UH)

65.20 m
UC)

X1=

UD)

X1= 9.910

74.40 m
UJ)X1= 7.139 m
UK)

X2=

42.510 m
UF)

Distancia:

UI)

m
UE)

TRAMO:

X2=

46.797 m

UL)

TRAMO:

GH
UM)

Distancia:

UN)
X1=
X2=

33.448 m
UQ)

UY)

US)

Distancia:

X3=

50.478 m

UZ)

155.60 m
UU)

VA)
X1=

VB)

X2=
X3=

VC)

X2=

114.194 m
VD)

99.695 m
UX)

X1=

47.336 m

56.424 m
UW)

Distancia:

139.60 m

13.154 m
UV)

TRAMO:

RG

UT)

16.417 m
UP)

TRAMO:

MR

56.95 m
UO)

UR)

X3=

181.052 m

X4=

142.965 m
VE)
VF)
VG)

VI.- OBSERVACIONES

VH)

Poca proporcin de veredas daadas.

Poca presencia de botes de basura.

Escasa presencia de reas verdes.

Ausencia de tribunas en la loza deportiva.

Escasa iluminacin en los alrededores del pool.

Falta de tartajeo en algunas partes del pool.

Botes de basura destruidos.

VI)
VJ)
VK)

VII.- CONCLUSIONES

Dificulta normal transito de alumnos, por esas zonas.

Los alrededores del pool estn expuestos a ser fcilmente ensuciados

con desperdicios.

Las plantas son muy importantes, para la preservacin del medio

ambiente.

No hay un lugar adecuado para ver los eventos deportivos.

Ante la ausencia de luminarias.

Le da un aspecto tanto rustico al pool.

Dan un mal aspecto.

VL)
VM)
VN)

VIII.- RECOMENDACIONES

Reconstruir zonas daadas.

Ubicar mas botes de basura en lugares estratgicos.

Volver el terreno rido, en terreno frtil, para as evitar que plantas

sean fcilmente destruidas.

Construir tribunas frente a la loza deportiva.

Ubicar ms luminarias y postes de luz.

Gestionar un documento, que permita perfeccionar la zona rustica.

Arreglar los botes o cambiarlos por nuevos para que den un buen
aspecto a nuestra universidad.

VO)
VP)

IX.- REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Topografa General, Ing. Carlos Basadre

Topografa, Ing Aurelio Inguza R.

VQ)
VR)

X.- ANEXOS

VS)
VT)