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de
Junn,
abarcando
las
Provincias
de
Oxapampa,
variados caones
fluviales de
El Estudio reporta 9 casos de tramos afectados por deslizamientos para los cuales se
plantean soluciones que se mantienen invariables reajustandose en magnitud acorde al
avance del proceso de geodinamica.
EROSIN DE RIVERAS
Km. 5+380 Km. 5+575
Se mantiene la solucin planteada en el proyecto original
ESTABILIDAD DE TALUDES
Los problemas de inestabilidad de taludes, considerados en el estudio aprobado
son aquellas que pueden ser provocadas por erosin de taludes, presin de
agricultura sobre las terrazas aluviales, movimientos ssmicos, dbil compactacin
de taludes y materiales adyacentes, remocin de materiales que constituyen los
taludes debido a movimiento de tierras.
La soluciones planteadas que contrarresten las acciones negativas de estos
problemas de inestabilidad, son muros contra talud, zanjas de coronacin, bajadas,
rpidas, disipadores de energa, obras de drenaje longitudinal y transversal las
mismas que se mantienen en su concepcin, siendo las nicas variaciones los
siguientes:
Cambio de muros contra talud de concreto ciclpeo por gaviones
Incremento en longitud y altura de muros contra talud.
Esta variacin de muros de concreto ciclpeo por gaviones obedece a que los
gaviones son muros flexibles y se adecuan a las deformaciones de los suelos
(asentamientos diferenciales) donde se encuentran construidos y los espacios
vacos entre las piedras que lo constituyen permite pasar y evacuar el agua de los
taludes de corte, contrarrestando el efecto de las aguas.
El incremento en su longitud obedece
a la necesidad de proteger la va de
Variacin en el Estudio
PROVIAS
DEPARTAMENTAL
ANDREICO HOB
PROVIAS
DEPARTAMENTAL
Muro Gavin
Longitud 125 m; altura 4 m.
01 Muro Ciclpeo
Longitud 40 m., altura 3 m.
Muro Gavin
Longitud 90 m; altura 4 m
Muro Gavin
Longitud 70 m; altura 4 m.
Muro Gavin
Longitud 78 m; altura 4 m.
Muro Gavin
Longitud 165 m; altura 4 m.
Muro Gavin
Longitud 40 m; altura 4 m.
Muro Gavin
Longitud 165 m; altura 4 m.
Muro de concreto armado
Longitud 30 m; altura 8.8m.
ALCANCES
El estudio que se ha desarrollado a lo largo de la va, con inicio en el Puente Paucartambo
y fin en la localidad de Oxapampa, en una longitud de 44.176.77 kms., comprende los
siguientes aspectos:
Interpretacin de la geologa y geomorfologa regional, para conocer las
diferentes formaciones geolgicas que se emplazan en el rea, as como su
evolucin en el tiempo, permitiendo ubicar al proyecto dentro de este
contexto.
Localizacin y anlisis de los fenmenos de geodinmica interna y externa
existentes en el rea y que comprometen la seguridad de la va.
Formacin Aramachay
Sus afloramientos se encuentran distribuidos en los alrededores del Cerro Ulcumano con
una potencia de +-500 m y son de edad Hettangiano Sinemuriano que corresponde al
Jursico Inferior; litolgicamente esta compuesta mayormente por calizas negras
bituminosas, laminares con fauna fsil y areniscas calcreas por color negro,
intercalndose en la secuencia limoarcilitas negras con contenido de materia orgnica y
ndulos calcreos discoidales; no se presentan mayores problemas de estabilizacin. Se le
observa en las progresivas 23+983 a 26+389 y 29+123 a 30+742.
Formacin Condorsinga
Se le reconoce en Oxapampa y aflora en los alrededores de la ciudad del mismo nombre
en ro Choropampa y en las partes altas de Pusango y Tambo Mara con una potencia de +
- 700 m. Litolgicamente afloran brechas calcreas, calizas grises oscuras silicificadas,
areniscas calcreas, niveles dolomticos cineritas y margas; bajo contenido de chert; se
encuentra afectada por fuerte craquelamiento por tramos por ello se producen
desprendimiento de pequesivas 35 + 837 a 36 + 880. Se asume que la formacin
Condorsinga se deposit en el Sinemuriano Aaleniano que corresponden al Jursico
Inferior.
Formacin Oxapampa
Aflora al sureste de la localidad de Oxapampa, con una potencia aproximada de +- 100;
litolgicamente consta de conglomerados calcreas, calizas oscuras silificadas, areniscas
calcreas. Expuestas a pequeas fallas con poco salto lo que ocasionan desprendimientos
por fracturamiento residuales, la ampliacin de la plataforma podra desestabilizar los
taludes y por consecuencia el colapso de la quebrada aledaa progresiva 7+227 a 7+890.
Se le ubica en el sinemuriano superior Toarciano, que corresponden al Jursico Interior.
Formacin Sarayaquillo
Su afloramiento se reconocen bien expuestos solo en el puente Paucartambo y prximo a
Bajo Pumpariani (ro Perene), adems tambin se le observa entre Sogorno y Puente
Paucartambo con una potencia de + - 600 m; encontrndose compuesto por areniscas
arcosicas de grano medio a grueso de color rojo a marrn rojizo dispuesta en estratos
tabulares e intercalados con lodolitas y limonitas pardo rojizas y areniscas calcreas, por
sus caractersticas estratigrficas no presentan mayores problemas de estabilizacin de
taludes y de desprendimientos. Aflora en las siguientes progresivas 0+296 a 3+272,
4+059 a 5+069. Se le asigna una edad Jursico medio Superior, infrayaciendo a la
formacin Oriente en discordancia erosional; adems en esta Formacin no se observan
fsiles.
Grupo Oriente
Este grupo se encuentra aflorando con una potencia de 350 m, en el puente Paucartambo,
Ro Peren, ro Chorobamba, consta de areniscas cuarzosas macizas de grano grueso a
fino con algunas intercalaciones de lutitas el grado de estabilidad de esta unidad est
condicionado a su posicin estructural siendo en lneas generales de moderada a buena,
zonalmente podran producirse desplazamientos y derrumbes debido a los cortes que se
realizaran en este Grupo misma que podran ser controladas mediante las obras
proyectadas y control adecuado de estabilizacin de taludes. Aflora desde el Puente
Paucartambo hasta la progresiva 0+296. Corresponde al aptiano cenomaniano del
Cretceo; sobreyace a la formacin Sarayaquillo en discordancia progresiva 0+296.
Formacin Chonta
Se le reconoce formando acantilados en el ro Vocaz, en la quebrada los Mellizos (alto
Cacaz Oxapampa), conforman la parte superior de la formacin Chonta, esta
compuesta por calizas silicificadas de color gris con abundante fauna fsil que presentan
estratificacin subtabular y bicelamiento; se intercalan limoarcilitas carbonosas de color
gris oscuro, finamente estratificadas predominado las pelitas hacia la parte superior. Tiene
una potencia en los casos de encontrarse buzando hacia el talud, en conclusin no
presenta mayores problemas. Aflora pasando por progresivas 7+610 a 9+205, 10+701 a
10+862, 11+016 a 11+305, 12+598 a 13+207, 18+490 a 19+917, 21+389 a 22+303
respectivamente.
Se le asigna una edad Albiano Turoniano que corresponde a una edad Cretceo interior
a superior.
Formacin La Merced
Esta formacin aflora desde la ciudad de La Merced hasta los ros Pinedo y Colorado
Casero Playapampa a 1 Km de Sogormo y entre las quebradas Tres Aguas, se le ha
reconocido tambin en forma aislada en la quebrada Gramaz del ro Chorobamba, tiene
una potencia de 400 m
Tiene una secuencia conglomerdica del tipo pie de monte, conformada por
conglomerados polimcticos, cuyos clastos corresponden a calizas, granitos, areniscas,
andesitas, metamofitas se encuentran envueltos en una matriz limo arenoso con cemento
arcilloso o calcreo. El grado de estabilidad conformada por la consolidacin de sus
componentes variando a semiconsolidados no presenta mayores problemas de estabilidad
por la ausencia de pliegues. Aflora entre las progresivas 7+610 a 6+616, 7+890 a 8+997.
Se le asigna una edad Mioceno Plioceno.
Erosin de Riberas
ER A
N EO G EN O
HO LO CEN O
P L IO C E N O
S IS T E M A S E R IE
FO R M .
AR AM AC H AY
FO R M .
C O N D O R S IN G A
+- 500
+- 1000
+- 100
FO R M . O XAPAM PA
+- 1000
+- 800
+- 400
+- 150
+- 48
G R O SO R
+- 600
C O LU M N A
F O R M . S A R A Y A Q U IL L O
G R U P O O R IE N T E
FO R M . C H O N TA
FO R M . LA M ER C ED
D E P O S IT O S A L U V IA L E S
D E P O S IT O S A G R IC O L A S
U N ID A D
L IT O E S T R A T IG R A F IC A
C o n g lo m r e r a d o s c a lc r e o s , c a liz a s o s c u r a s s ilic if ic a d a s , a r e n is c a s c a lc r e a s c a r b o n o s a s
A r e n is c a s c o n g lo m e r a d ic a s r o jiz a s , a r e n is c a s a r c o s ic a s d e g r a n o m e d io a g r u e s o
Y lu tit a s r o jiz a s c o n lim o a r c ilit a s fin a m e n t e e s tr a t if ic a d a s c o lo r m a r r n r o jiz o c o n
N iv e le s d e e v a p o r it a s .
C o n e s t r a t ific a c i n s e s g a d a , in t e r c a la d o c o n a r e n is c a s c u a r z o s a s b la n q u e c in a s
D e c o lo r v io le t a a m o r a d o c la r o y g r is v e r d o s o e n e s tr a to s t a b u la r e s
C o n g lo m r e r a d o s , a r e n is c a s c u a r z o s a s c o n g lo m e r a d ic a s d e g r a n o g r u e s o
V e r d e s y n iv e le s d e a r e n is c a s r o jiz a s .
C o n g lo m e r a d o s p o lim ic t ic o s c o n n iv e le s d e a r e n is c a s d e g r a n o g r u e s o y lo d o lit a s
T e r r e n o s a g r c o la s
D E S C R IP C IO N
Por las constantes precipitaciones pluviales que se presentan en la zona los ros aumentan
y disminuyen su nivel ocasionando constantemente la erosin y desgastan de las riberas a
lo largo de todo cauce. Ocurre cuando los flujos de agua inciden directamente sobre los
terrenos ribereos y vencen la resistencia con la fuerza de fijacin de dichos materiales,
esta accin es mayor en los terrenos, constituidos por depsitos aluviales, incoherentes y
muy vulnerables a las fuerzas hidrostticas.
El fenmeno de erosin de riberas asociados a la socavacin o accin de zapata pie de los
taludes, originando desplomes y derrumbes de taludes ribereos por perdida de
estabilidad, lo que da lugar al retroceso de riberas y ensanchamiento del cauce.
Los efectos de erosin de riberas se traducen en la perdida definitiva de terrenos en la
zona en estudio los siguientes procesos:
PROGRESIVA
LONGITUD
Inicio-
Final
ODD1
5+380
5+575
195
ODD2
11+280
11+430
215
ODD3
33+400
33+880
480
ODD4
Puente Esperanza
En estas zonas se ha proyectado defensas ribereas, estas obras se detallan en los planos
ODD1, ODD2, ODD3, ODD4 Puente Esperanza..
Deslizamiento y derrumbes
Son cadas violentas de materiales rocosos de variables dimensiones, estas pueden ser
provocadas por erosin de taludes, presin de agricultura sobre las terrazas aluviales,
movimientos ssmicos, fracturamiento, dbil compactacin de taludes y materiales
adyacentes, remocin de materiales que constituyen los taludes debido a movimiento de
tierras, de ellos los que se observan ms frecuentemente en la zona son:
Remocin de materiales que constituyen los taludes
Fracturamiento, dbil compactacin de taludes
Presin de cobertura sobre terrazas aluviales
Solo en algunos casos puede existir peligro de colapso de la plataforma estos han sido
tratados mediante obras de arte, muros de sostenimiento, mejoramiento del trazo y de la
rasante como es la progresiva 17+380 donde se presentan constantes deslizamientos
debido a la presencia de una falla que se menciona lneas arriba de igual manera ocurre en
la progresiva 7+600.
Existe otro probable deslizamiento reciente como es el caso de la ubicada entre las
progresivas 27+500 a 27+700 Tambo Pituca, que por filtraciones de aguas subterrneas
estn accionando un movimiento de tierras en dos zonas; uno en la parte superior
produciendo un agrietamiento de 150m de largo por 0.30m de ancho y un desplazamiento
de 0,40m, y otro a la altura de la plataforma existente ocasionando un desplazamiento de
aproximadamente 0,50m en un tramo de 200m, esto ha sido estudiado especificamente.
GEOLOGIA GEOTECNIA DEL TRAZO
El Trazo de la carretera Puente PaucartamboOxapampa se inicia en el estribo izquierdo
de Puente Paucartambo, con las coordenadas N 8 830 132.46, E 457 032.95, Km. 0.00 de
la carretera Puente Paucartambo Oxapampa, a 786.569.s.n.m. y termina en las
coordenadas N 8 830 132.46, E 457 032.95, Km. 44176.77 a una altitud de 1832.289
m.s.n.m.
El inicio del tramo (0+00 al 0+296)
Presenta un material terroso con presencia de arcilla con cobertura agrcola con pequeos
afloramiento de roca arenosa compactada, este material se clasifica como tierra suelta y
roca fija; en la progresiva 0+140 al 0+230 existe un tramo de material rocoso con varias
familias de fracturas cuyos rumbos y buzamientos son los siguientes N20E 20NE, N54W
29NE, N12E 55NW, S87W 55SE, N43W 47NE; basndose en esta observacin podemos
determinar que este material no es competente para la construccin de obras civiles de
cualquier tipo.
Tramo entre 0+296 al 6+650.
Este presenta caractersticas de roca suelta en su mayor parte encontrndose en algunos
tramos caractersticas de material de cobertura agrcola con fuentes agua que en apoca de
lluvia ocasionan huaycos como es el caso de la Quebrada Sogormo mencionado en este
estudio, la roca fija se presenta en menor proporcin.
En la quebrada Sogormo se ha proyectado un badn de concreto reforzado de
dimensiones de acuerdo al estudio hidrulico y aguas arriba del badn una batera de
gaviones que cumplir la funcin de disipadores de energa evitando la erosin del lecho
de la quebrada y el transporte de slidos, los detalles se encuentran en el plano ODG 02.
Tramo entre 6+650 al 7+620
CLASIFICACION DE MATERIALES
El tramo Puente Paucartambo Oxapampa se ha desarrollado una nueva clasificacin de
materiales que se desarrollo durante 5 das de campo haciendo una descripcin detallada
de la composicin litolgica de todo el tramo existente ubicando en ella todas
caractersticas de la composicin litolgica y de suelos; adems de estar incluido dentro
de los trminos de referencia y debido a errores encontrados en el estudio anterior
elaborado por el Consultor Andreico HOB.
Progresivas
0
50
150
270
340
400
473
655
740
854
952
1+000
1+120
1+160
1+240
1+362
1+490
1+592
1+665
1+724
1+840
1+900
1+940
2+000
2+041
2+250
2+320
2+460
2+700
2+840
2+970
3+120
3+184
3+340
3+400
3+580
3+720
4+000
4+192
4+330
4+600
5+160
5+390
5+570
5+700
5+740
5+820
6+170
6+266
R.F
50
150
270
340
400
473
655
740
854
952
1+000
1+120
1+160
1+240
1+362
1+490
1+592
1+665
1+724
1+840
1+900
1+940
2+000
2+041
2+250
2+320
2+460
2+700
2+840
2+970
3+120
3+184
3+340
3+400
3+580
3+720
4+000
4+192
4+330
4+600
5+160
5+390
5+570
5+700
5+740
5+820
6+170
6+266
6+466
0
0
90
90
0
10
60
70
60
60
70
70
30
60
75
70
80
50
10
10
60
10
60
25
65
65
50
60
10
5
35
10
10
10
5
5
10
10
20
20
90
5
5
80
5
5
0
20
40
R.S
M.S
T :C
T:R
20
20
10
10
15
70
30
30
30
30
20
20
40
20
20
20
20
30
20
30
30
50
35
40
25
30
30
30
30
40
30
60
70
60
10
45
65
60
40
60
10
65
60
15
15
25
15
50
45
80
80
0
0
85
20
10
0
10
10
10
10
30
20
5
10
0
20
70
60
10
40
5
35
10
5
20
10
60
55
35
30
20
30
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50
25
30
40
20
0
30
35
5
80
70
85
30
15
4:1
4:1
10:1
10:1
1:1
1:1
4:1
10:1
2:1
2:1
3:1
3:1
1:1
3:1
3:1
2:1
5:1
2:1
1:1
1:1
2:1
2:1
3:1
2:1
3:1
3:1
2:1
3:1
3:1
2:1
3:1
2:1
2:1
2:1
1:1
2:1
2:1
3:1
3:1
3:1
10:1
3:1
3:1
10:1
3:1
3:1
2:1
3:1
3:1
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
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1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
6+466
6+913
7+000
7+180
7+350
7+850
8+000
8+780
9+100
9+300
9+500
9+620
9+740
10+340
10+560
10+770
10+900
11+160
11+300
11+560
11+700
11+860
12+000
12+220
12+460
12+700
13+000
13+350
13+440
13+500
13+700
13+800
14+000
14+150
14+500
14+800
14+900
15+000
15+260
15+440
15+470
15+700
16+020
16+160
16+370
16+500
17+200
17+400
17+424
17+600
17+800
18+000
18+240
6+913
7+000
7+180
7+350
7+850
8+000
8+780
9+100
9+300
9+500
9+620
9+740
10+340
10+560
10+770
10+900
11+160
11+300
11+560
11+700
11+860
12+000
12+220
12+460
12+700
13+000
13+350
13+440
13+500
13+700
13+800
14+000
14+150
14+500
14+800
14+900
15+000
15+260
15+440
15+470
15+700
16+020
16+160
16+370
16+500
17+200
17+400
17+424
17+600
17+800
18+000
18+240
18+320
90
10
50
30
10
60
0
20
80
20
70
30
10
40
0
40
5
60
75
20
20
60
75
20
5
35
35
40
40
50
50
35
0
25
65
25
45
35
45
35
55
25
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35
0
20
40
50
40
50
15
40
65
30
40
40
80
20
30
50
20
70
40
40
50
40
50
40
45
40
50
40
50
40
50
40
0
30
20
50
10
50
0
30
0
30
20
40
10
50
25
60
30
45
comentario
50
40
50
40
0
50
0
40
70
20
0
20
30
80
0
0
50
60
35
5
20
5
60
25
10
15
75
10
20
20
20
25
80
10
10
45
5
20
0
20
10
20
10
10
15
10
10
10
70
30
40
70
70
40
40
15
25
10:1
2:1
3:1
3:1
10:1
5:1
3:1
2:1
3:1
5:1
3:1
5:1
3:1
2:1
2:1
2:1
1:1
3:1
3:1
3:1
3:1
3:1
1:1
3:1
3:1
2:1
5:1
3:1
10:1
4:1
2:1
3:1
2:1
2:1
3:1
3:1
3:1
3:1
1:1
2:1
2:1
1:1
1:1
2:1
2:1
2:1
2:1
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
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1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
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1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
10
10
50
60
10
5:1
5:1
1:1
1:1
5:1
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
18+320
18+420
18+420
18+600
70
20
20
60
10
20
5:1
2:1
1:1.5
1:1.5
18+600
18+700
18+820
19+000
19+120
19+300
19+350
19+420
19+680
19+760
19+810
20+060
20+320
20+450
20+640
20+700
20+820
21+000
21+120
21+270
21+380
21+620
21+700
21+750
21+850
22+160
22+200
22+600
22+680
22+820
23+000
23+250
23+430
23+550
23+980
24+200
24+360
24+600
25+000
25+150
25+600
25+800
26+050
26+260
26+660
26+760
27+300
27+660
27+840
28+200
18+700
18+820
19+000
19+120
19+300
19+350
19+420
19+680
19+760
19+810
20+060
20+320
20+450
20+640
20+700
20+820
21+000
21+120
21+270
21+380
21+620
21+700
21+750
21+850
22+160
22+200
22+600
22+680
22+820
23+000
23+250
23+430
23+550
23+980
24+200
24+360
24+600
25+000
25+150
25+600
25+800
26+050
26+260
26+660
26+760
27+300
27+660
27+840
28+200
28+500
35
10
5
40
10
80
30
75
65
20
70
80
40
75
50
0
70
0
40
35
15
65
15
75
60
80
45
50
40
45
65
50
45
5
15
50
70
80
50
75
15
75
65
75
75
0
0
25
0
5
35
60
40
35
50
20
60
25
30
60
30
20
40
25
40
40
25
40
50
55
65
30
60
25
30
20
50
45
55
45
30
45
50
30
35
40
25
20
35
25
50
25
30
25
25
20
25
25
40
40
30
30
55
25
40
0
10
0
5
20
0
0
20
0
10
60
5
60
10
10
20
5
25
0
10
0
5
5
5
10
5
5
5
65
50
10
5
0
15
0
35
0
5
0
0
80
75
50
60
55
3:1
2:1
2:1
2:1
2:1
10:1
4:1
10:1
5:1
2:1
5:1
10:1
3:1
10:1
3:1
1:1
5:1
2:1
3:1
3:1
3:1
5:1
2:1
10:1
4:1
10:1
4:1
4:1
3:1
5:1
5:1
3:1
3:1
2:1
3:1
4:1
5:1
10:1
4:1
10:1
3:1
10:1
5:1
10:1
10:1
1:1
1:1
3:1
2:1
2:1
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
28+500
28+800
28+800
28+966
28+966
29+340
29+570
29+870
30+020
30+440
30+740
30+900
31+500
31+900
32+200
32+350
32+510
32+680
32+780
32+940
33+100
33+300
33+410
33+500
33+600
33+900
29+340
29+570
29+870
30+020
30+440
30+740
30+900
31+500
31+900
32+200
32+350
32+510
32+680
32+780
32+940
33+100
33+300
33+410
33+500
33+600
33+900
34+000
0
20
20
70
Pte. Tbo. Maria
80
10
1:1
2:1
1:1.5
1:1.5
0
0
10
50
0
0
0
0
10
0
40
0
45
0
0
80
30
0
60
0
60
60
80
45
20
80
80
100
100
70
100
30
90
25
70
80
10
20
100
10
100
10
2:1
1:1
3:1
4:1
1:1
1:1
1:1
1:1
2:1
1:1
3:1
1:1
3:1
2:1
1:1
5:1
3:1
1:1
4:1
1:1
4:1
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
40
20
45
30
20
20
0
0
20
0
30
10
30
30
20
10
50
0
30
0
30
CANTERAS
CANTERA RAMAZU
Consta de un deposito sedimentario en forma de una lengua, con material redondeado a
sub-redondeado, con caractersticas fluvio aluvial compuesta de rocas sedimentarias,
intrusivas y metamrficas como son areniscas (25%), granodioritas, granitos, sienitas
(40%) y cuarcitas (35%), respectivamente provenientes probablemente de las partes altas
de la cuenca del Ro Ramazu, y de las formaciones aledaas al cauce del ro antes
mencionado.
GEOTECNIA
Las granodioritas, granitos, sienitas y cuarcitas son rocas de naturaleza dura por la
presencia de cuarzo y feldespatos sdicos y clcicos, pueden ser apropiados como
materiales de cantera.
CANTERA PUCUY
CANTERA EL RIPIO
Deposito conformado por rocas sedimentarias, probablemente de la formacin Chonta,
emplazada en estratificacin vertical y delgada, est compuesta mayormente por calizas
cristalizadas
Inter-estratificadas,
con
fracturamiento
menudo
debido
al
fuerte
transportadas por los intersticios de la roca in-situ y estas estn ocasionando el constante
desprendimiento de granos sub-angulares que varan entre <1 a >3 respectivamente.
GEOTECNIA
Estas rocas por su composicin slico calcreo y su granulometra puede ser apropiado
para el uso de obras civiles.
CANTERA SANTA CLARA
Este depsito est conformado por rocas redondeadas a sub-redondeadas emplazadas en
un ambiente de cuenca fluvial compuestas por
ESTABILIDAD DE TALUDES
MECNICA DE SUELOS
El objetivo de los estudios de mecnica de Suelos son: la identificacin del tipo de
depsito, los emplazamientos de los estratos de suelos que conforman las secciones de los
taludes deslizados. Para ello, se realiz un programa de investigacin geotcnica que
comprende la ejecucin de trincheras y calicatas para fines de obtener muestras
representativas y ensayos in situ.
Se realizaron ensayos de clasificacin y ensayos especiales de resistencia, asumiendo las
condiciones ms desfavorables de los suelos, en lo referente a compacidad y grado de
saturacin a fin de obtener parmetros de resistencia representativos del problema.
CONDICIONES GEOTECNICAS
Los deslizamientos estudiados se ubican en los primeros kilmetros de la Carretera
Puente Paucartambo Oxapampa, es decir en las progresivas cercanas al Puente
Paucartambo, debido al emplazamiento de la Formacin Sarayaquillo.
La Formacin Sarayaquillo est compuesta de rocas sedimentarias, bsicamente de
intercalaciones potentes de areniscas y lutitas y en menor proporcin calizas. La
Formacin Sarayaquillo est fuertemente debilitada y se presenta actualmente formando
depsitos de suelos coluviales que son muy inestables ante la presencia de humedad
generando los problemas de estabilidad de taludes.
Los depsitos de suelos en los primeros kilmetros si bien son depsitos medianamente
consolidados con suelos densos y de buena resistencia en estado seco, debido a su
geometra, es decir, pendientes por encima de 30, presenta fuentes de agua y de arcillas
plsticas que en su composicin generan los deslizamientos.
Los parmetros de mecnica de suelos de los depsitos tpicos de taludes deslizados son:
Resistencia (saturada)
: baja
Cohesin (saturada)
: 0 a 0.14 kg/cm2
Ficcin (saturada)
: 23 a 31
Indice Plstico
: 5 a 21
Lmite de Contraccin
: 14.5 a 21.7
Finos
: 14 a 66%
Arenas
: 14 a 65 %
Gravas
: 0 a 38%
permeabilidad
Clasificacin
ESTUDIO DE SUELOS
El presente informe resea los resultados obtenidos en el Estudio de Mecnica de Suelos
para el posterior diseo del pavimento, estabilizacin de taludes, diseo de mezclas de
concreto y estimacin de los niveles de socavacin en las zonas crticas de erosin de
riberas y puentes de la carretera Puente Paucartambo Oxapampa.
TRABAJOS DE CAMPO
Para evaluacin geotcnica del suelo de la subrasante
En la evaluacin geotcnica del suelo de subrasante existente a lo largo del trazo
se llev a cabo un programa de exploracin de campo, excavacin de calicatas y
recoleccin de muestras para ser ensayadas en el laboratorio, se excavaron 133
pozos a cielo abierto, los que se denominan C-1 al C-128, mas 5 pozos
intermedios, la profundidad alcanzada en las perforaciones vara entre 1.5 m. a
2.00 m, tal que no sea menor de 1.50 m por debajo de la subrasante proyectada y
ubicadas en forma alternada (derecha e izquierda) de la carretera.
Para la estabilizacin de taludes
En la evaluacin geotcnica para la estabilizacin de taludes se realiz un
programa de investigacin geotcnica que comprende la ejecucin de trincheras y
calicatas para fines de obtener muestras representativas y ensayos in situ.
Para los deslizamientos activos se realizaron 17 trincheras cuyas dimensiones son:
de 5-10 m de longitud, 1m de ancho y de 1.0-1.5m de profundidad.
Densidad
natural AASHTO T 191
(Cono de arena)
ASTM
1556
D MTC E 117
Ensayos de laboratorio
Caractersticas Fsicas:
16 Anlisis
AASHTO T 88
9
Granulomtrico
16 Lmites
AASHTO T 89
5
Consistencia
16 Contenido Humedad
9
Caractersticas Mecnicas:
16 Compactacin
Prctor
Modificado
16 Relacin
Soporte
California (C.B.R.)
ASTM D 422
MTC E 204
ASTM D 4318
MTC
E110/111
MTC E 108
ASTM D 2216
MTC E 115
MTC E 132
Ensayos de campo
1
Penetracin
Ligera (DPL)
Dinmica DIN
DP
4090
Ensayos de laboratorio
Caractersticas Fsicas:
27 Anlisis Granulomtrico
MTC E 204
27 Lmites de Consistencia
88
AASHTO T ASTM D 4318
MTC
25 Lmites de Contraccin
89
AASHTO T ASTM D 427
E110/111
MTC E112
92
27 Contenido de Humedad
Caractersticas Mecnicas:
16
Corte Directo
ASTM D 2216
AASHTO T 236
ASTM D 3080
MTC E 108
MTC E 123
AASHTO T 88
AASHTO T 89
AASHTO T 26
ASTM D 422
ASTM D 4318
MTC E 204
MTC E110/111
MTC E 716
RESULTADOS OBTENIDOS
Perfil Estratigrfico
La informacin obtenida de los trabajos de campo (excavacin de calicatas) y los
resultados de los ensayos de laboratorio, permiten inferir sobre las caractersticas de
suelos de sub-rasante, los cuales se han graficado en perfiles estratigrficos en los que se
visualizan las caractersticas de los materiales.
Como consecuencia de las observaciones hechas a las prospecciones realizadas en campo
se puede describir el siguiente perfil:
Km. 0+000 al 5+600
En superficie, capa de material de cantera, tipo gravoso (piedra grava y arena)
clasificadas como GW, hasta 0.25m de espesor, en zonas donde el eje proyectado se aleja
de la actual superficie de rodadura se encuentra capa de suelo con material orgnico de
0.25m de espesor. Por debajo de este existe una capa existente de gravas arcillosas
limosas, en estado hmedo, plsticas, de color marrn, compacta, con piedras subangulares en pequeas cantidades, constituyendo una capa conformada por GC, GM.
Km. 5+600 al 14+500
Capa superficial con material gravoso perteneciente a la superficie de rodadura,
clasificadas como GW, hasta 0.25m de espesor que cubren horizontes de suelos en su
mayora por gravas arcillosa limosa intercaladas con arenas arcillosa limosa, en
estado hmedo, plsticas, de color marrn, compacta, constituyendo una capa
conformada por GC, GM, SC y SM.
Km. 14+500 al 19+900
Superficie de rodadura compacta constituida por gravas bien graduadas GW de cantera,
hasta 0.25m de espesor, debajo del cual predominan arcillas gravosas intercaladas con
bajo porcentaje de arenas arcillosa limosa, en estado hmedo, plsticas, de color
marrn, regularmente compacta, constituyendo una capa conformada por CL y SC-SM.
Km. 19+900 al 22+400
En superficie, capa de material de cantera, tipo gravoso (piedra grava y arena)
clasificadas como GW, hasta 0.30m de espesor. Por debajo de este existe una capa
existente de gravas arcillosas limosas, en estado hmedo, plsticas, de color
marrn,
compacta,
con
piedras
sub-angulares
en
pequeas
cantidades,
compacta,
con
piedras
sub-angulares
en
pequeas
cantidades,
SECCION
N
1
n SUCS
Ubicacin
Del Km. 0+000 al GC,
Km 34+100
GM,CL.
de suelos
de horizontes
al Km 44+177.17
en
zonas
de
relleno,
eliminacin
del
material
orgnico,
ML A-4 (4)
CL
A-6 (5)
GC
A-7-5 (1)
GC
A-7-5 (4)
GC
A-7-5 (4)
CL
A-6 (6)
CL
A-6 (4)
CL
A-5 (7)
CL
A-6 (8) y CL A-6 (8)
CL
A-6 (8)
CL
A-4 (8)
CL
A-6 (9)
ML A-4 (4), CL A-4 (5), CL A-7-6 (10)
ML A-4 (5), CL-ML A-4 (8), CL-ML
A-4 (8), CL-ML A-4 (5), ML A-4 (4).
CL
A-6 (9) y ML
A-7-5 (7)
ML A-6 (8)
CL
A-6 (9)
CL
A-6 (9)
CL
A-6 (8) y CL
A-6 (10)
CL
A-6 (4)
CL
CL
A-6 (9)
A-7-6 (13)
c)Entre el Km. 34+100 y Km. 44+176.77, que involucra el Sector 2, los materiales
se presentan horizontes homogneos de suelos finos compuestos por limos y
arcillas de baja capacidad de soporte y compresibilidad, en este tramo se
recomienda realizar una preparacin de terreno natural empleando material
adicionado. Consiste en recuperacin de la estructura superior del pavimento
existente en una profundidad de 0.20m y compactacin del material al 95% del
Prctor Modificado; en zonas donde el eje proyectado se aleja de la actual
superficie de rodadura o la subrasante proyectada pertenece a una zona de corte,
donde el terreno natural presenta muy baja resistencia a la presin (C.B.R.), se
recomienda el retiro del material natural en un espesor de 0.30m. y la adicin de
material de cantera, humedecimiento o aireacin, compactacin y perfilado.
d)Los materiales con volmenes importantes, producto del corte debido al
mejoramiento de la carretera podrn ser utilizados para la conformacin de
terraplenes y/o rellenos siempre que estos sean adecuados. Los materiales para
estos fines debern estar libres de cantidades perjudiciales de materia orgnica,
como hojas, hierbas, races y aguas negras, para ello antes de su utilizacin
deber eliminarse una capa no menor a 30 cm. de espesor, que garantice la
eliminacin de los materiales contaminantes producto del corte.
e)En los rellenos y/o terraplenes con alturas menores a 15 m. debern usarse
materiales pertenecientes a los grupos A-1, A-2-4, A-2-5, A-3,
compactndolos hasta alcanzar una densidad no menor al 95% de la mxima.
Tambin podrn ser utilizados los materiales clasificados en los grupos A-2-6,
A-2-7, A-4, A-5, A-6, A-7, pero compactados hasta alcanzar ms del 95% del
Prctor Modificado.
f) Respecto a la estabilidad de taludes, si bien los depsitos de suelos en los
primeros kilmetros son medianamente consolidados con suelos densos y de
buena resistencia en estado seco, debido a su geometra, es decir, pendientes por
Los muros de contencin son obras que evitarn el ingreso de suelos a la va,
provenientes de posibles deslizamientos superficiales generados por las lluvias que caern
directamente sobre el depsito. Es decir los muros de contencin darn solucin a las
fallas del tipo superficial que se espera en el futuro debido a que los taludes se encuentran
actualmente deforestados y sin vegetacin.
Las lluvias afectarn la resistencia de los suelos superficiales generando pequeos
deslizamientos muy superficiales que involucrarn menos de un metro de profundidad.
Para mantener la operatividad de los muros de contencin se recomienda la limpieza
permanente de los mismos, es decir deber implementarse un programa de mantenimiento
permanente.
TRATAMIENTO DE LA FALLA 3 KM 17+380
Como se indic lneas arriba, se evalu y se descart la posibilidad de efectuar una
variante, pero debido a las condiciones geotcnicas de inestabilidad de los taludes ante los
cortes proyectados.
Se proyecta el tratamiento de esta zona como sigue
1.0 Mejoramiento del trazo; se ha desplazado el eje proyectado, 7.9 m hacia el Norte del
eje de la carretera existente alejndose de la zona afectada hacia una zona
geotcnicamente ms estable.
2.0 Estabilizacin de los taludes; se proyecta la construccin de un muro de concreto
reforzado fc 210 kg/cm2, de 8.80 m. de altura, entre las dos vas comprometidas en
el desarrollo, el cual cumple la funcin de contener el talud superior entre las
progresivas 17+365 al 17+395 y el talud inferior entre las progresivas km 17+150 al
17+180.
3.0 Control de erosin;
Sector
km 0+000 - km
34+100
km 34+100 - km
43+688
CANTERAS
CBR
Min.
75 % Percentil
Prom.
Adoptado
19
2.3
24.3
19
4.5
11.5
4.5
ANDREICO HOB
PROVAS
DEPARTAMENTAL
Ramaz
0+000
0+000
Peaflor I
31+190
32+695
Peaflor II
33+025
33+529
Santa Clara
43+688
44+115
El Ripio
43+688
44+115
PUNTOS DE AGUA
ANDREICO HOB
PROVIAS
Ro Paucartambo
0+000
DEPARTAMENTAL
0+000
Sogormo Antiguo
5+450
5+440
EPM Churumaz
11+650
11+762
Qda Ro Pisco
20+555
21+060
Ro Santa Cruz
28+690 y
29+196 y
Ro Llamaquiz
34+000
39+460
34+494
39+920
CONCLUSIONES
Se logr recopilar los datos necesarios para organizar los estudios de Suelos
realizados a la Carrtetera Puente Paucartambo-Oxapampa.
Se logr sintetizar y analizar la informacin de los estudios de suelos
aplicados al proyecto para as aprender el comportamiento que tiene el suelo
en los diversos tramos de la Carretera Puente Paucartambo-Oxapampa.