Rescate y Delimitacion

UNIDAD CORPORATIVA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL
ELFEC
RESCATE DESDE ESTRUCTURAS

OBJETIVO 1:
DADO:
USTED:
SE ESPERA QUE:
PROCEDIMIENTO:
HERRAMIENTAS
Ninguna
REALIZAR RESCATE DE ESTRUCTURA DE UN ELECTRICISTA

ACCIDENTADO.
Electricista accidentado en una estructura area.
Realizar los procedimientos adecuados para el rescate.
Realice las atenciones bsicas en un rescate de estructuras.
Paso 1: Estudiar el material escrito.
Paso 2: Desarrollar la Prctica.
Paso 3: Desarrollar la Prueba de Aptitud.
FUENTES
MATERIALES
Manual Curso Bsico
de Electricidad Nivel 1.
Usted puede que tenga que ayudar a un hombre que se encuentra en un poste a llegar al suelo de forma
segura, cuando este se enferma, se lesiona o pierde el sentido.
Usted debe saber cuando el necesite ayuda, cuando y porque el momento es crtico, y el mtodo aprobado para
bajar al hombre.
Pasos bsicos en el rescate de parte superior del poste:
1.
Evaluar la situacin
2.
Pedir ayuda
3.
Preparar su proteccin
4.
Escalar a la posicin de rescate
5.
Determinar la condicin del lesionado
6.
Dar primeros auxilios si se necesita.
7.
Bajar el hombre
8. Dar el cuidado que sigue

Ahora que usted conoce los pasos bsicos del rescate areo (parte superior del poste), ampliemos cada paso.
Evaluar la situacin:
Llamar al hombre en el poste. Si el no responde o
aparenta estar sin sentido o aturdido, preprese para ir
en su ayuda. El tiempo es extremadamente
importante.
Pedir ayuda
Llamar para pedir ayuda (si es necesaria). Notificar al
mensajero el tipo de ayuda necesitada. Si es un caso
de vida o muerte, la llamada Auxilio puede ser usada. (Auxilio es
llamada de peligro de la radio utilizada en el CANAL DE
EMERGENCIA). La Llamada Auxilio debe despejar la va area y
alertar al mensajero que hay una situacin de emergencia.
Dar la ubicacin y la ayuda necesitada. Asegurarse que se recibi el mensaje.
la
Prepararse para su proteccin:

Su seguridad es vital al rescate. Se debe tener cuidado de prevenir que el socorrista se convierta en una vctima
ms. Si la vctima todava se encuentra en contacto con equipo energizado, el circuito debe ser cortado para
salvar a la vctima. Si el circuito no puede ser interrumpido inmediatamente, el socorrista evaluar la situacin,
llamar para pedir ayuda (si se necesita) y usar la proteccin adecuada para su propia seguridad.
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ELFEC
Verificar herramientas, guantes de goma, la condicin fsica del poste (conductores daados, equipo, fuego en el
poste, daos del poste) o cualquier otra cosa que pudiera interferir con tu seguridad durante el rescate.
Verificar que hay una cuerda normal en buena condicin arriba en el
poste o tomar una contigo. Tomar un poco de tiempo haciendo las
cosas mencionadas para tu propia proteccin podra ahorrar mucho
tiempo luego.
Escalar a la posicin de rescate:

Escala con cuidado y posicinate de tal manera que tu seguridad sea primordial, para liberar la vctima de
peligros, para determinar la condicin de la vctima, para prestar la ayuda requerida, para iniciar la respiracin
boca a boca (si se requiere) y para bajar la vctima, si es necesario.
Determinar la condicin de la vctima:
El puede estar consciente, inconsciente pero respirando, inconsciente pero no respirando, inconsciente no
respirando y el corazn detenido. Si la vctima esta consciente, el tiempo ya no es critico, dar los primeros auxilios
necesarios en el poste, asegurar de nuevo la vctima, ayudarla a descender del poste, dar los primeros auxilios en
el suelo y pedir ayuda, si es necesario.
Si la vctima esta inconsciente pero respirando, observarla lo ms cerca posible en caso de que la respiracin se
detenga. Bajarla a tierra, darle los primeros auxilios y pedir ayuda.
Si la vctima esta inconsciente y no esta respirando, se debe aplicar respiracin boca a boca, darle 2 espiraciones
completas luego verificar el pulso. Si responde continuar la respiracin boca a boca hasta que el ste respirando
sin ayuda. Si la vctima no responde a las 2 respiraciones de rescate, verificar el pulso. Si la vctima tiene pulso,
pero todava no esta respirando, continuar la respiracin boca a boca, el puede volver en si. Luego ayudarle a
bajar el poste. Observarlo de cerca; su respiracin puede detenerse de nuevo. Dar primeros auxilios adicionales y
conseguir ayuda si se necesita.
Si no hay pulso, preprese a bajar la vctima inmediatamente. Comenzar la R.C.P.
(Resurreccin Cardiopulmonar)
R.C.P.
Bajar el hombre
El equipo necesario para bajar un hombre es una cuerda de pulgada o una cuerda
normal ms larga y en buenas condiciones.
Procedimiento:
Posicionar la cuerda manual
Atar al lesionado
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ELFEC
Remover los cabos sueltos en la cuerda que cae

Remover seguridad del lesionado (cortar seguridad si es necesario)
Bajar al lesionado
Posicionar la cuerda sobre el brazo u otra parte de la estructura, posicionar la cuerda para un recorrido libre hasta
el suelo. Siempre de una vuelta completa alrededor del brazo o poste, asegurndose que la lnea corre
libremente.
ATANDO LA VICTIMA (Usando nudo de rescate)
Despus que la cuerda ha sido pasada sobre los brazos cruzados, necesitar suficiente cuerda para hacer el
nudo de rescate, usualmente 7 a 8 pies (3 mts.) deben ser suficientes.
Usando cualquiera de los brazos de la vctima, dependiendo de su posicin, pasar el extremo de la cuerda,
comenzando desde su parte delantera debajo de su brazo, continuar halando el cabo suelto hacia abajo
atravesando su espalda diagonalmente en direccin del anillo D en el lado opuesto.
El cabo suelto en la cuerda debe ser ajustado debajo de su brazo. Entonces el extremo de la cuerda es pasado a
travs del anillo D atravesando su frente (parte delantera de su cuerpo) hacia el otro anillo D y a travs del
anillo D, luego hacia arriba y atravesando su espalda debajo del otro brazo. Asegrese que la cuerda forma una
X cuando cruza el centro de la espalda. Hacer un lazo a nivel de la barbilla de la vctima. (Ver dibujos).
Cuando pasa la cuerda alrededor de la vctima, contine pasando el cabo suelto hacia el frente donde se har el
lazo. Esto evitar que el lazo sea halado sobre la cabeza de la vctima mientras el es bajado al suelo. El nudo a
nivel de la cabeza no permitira que la vctima se caiga hacia delante y posiblemente termine colgando al revs
mientras esta siendo bajada. Cuando el nudo de rescate ha sido atado, el prximo paso es cortar la seguridad de
la vctima.
Si hay algn problema desatando la seguridad de la vctima, tendr que ser cortada. Si es necesario cortar la
seguridad de la vctima, hgalo desde el lado opuesto desde donde se encuentra. Esto evitar que usted corte su
propia seguridad. Verificar para asegurarse que usted no corte su propia seguridad. Durante el procedimiento de
atado del nudo de rescate y bajando la vctima, mantener un chequeo continuo de la condicin de la vctima.
Cuando la vctima llega al suelo, comenzar inmediatamente el R.C.P.
La cuerda es pasada debajo del brazo de la vctima (note
que no haya ningn cabo suelto en la cuerda de cada)
La cuerda es pasada hacia abajo atravesando la espalda de
la vctima al anillo D.
Luego el extremo de la cuerda es pasado a travs del anillo

D atravesando el frente del cuerpo de la vctima y a travs
del otro anillo D.
Luego alrededor del cuerpo de la vctima hacia arriba

atravesando la espalda y debajo del otro brazo (note la X
formada por la cuerda)
Cuando la cuerda ha sido pasada debajo del otro brazo, un
lazo es atado a nivel de la barbilla de la vctima.
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ELFEC
CONFIGURACIN ZONA DE TRABAJO

OBJETIVO 1:
DADO:
USTED:
SE ESPERA QUE:
PROCEDIMIENTO:
HERRAMIENTAS
Ninguna
CONFIGURAR LA ZONA DE TRABAJO DELIMITANDO APROPIADAMENTE.

Un vehculo, rea de trabajo y materiales necesarios.
Deber instalar la proteccin de rea necesitada en cualquier situacin dada para
prevenir accidentes.
La proteccin de rea de trabajo deba ser instalada para prevenir accidentes.
Paso 1: Estudiar el material escrito.
Paso 2: Desarrollar la Prctica.
Paso 3: Desarrollar la Prueba de Aptitud.
FUENTES
MATERIALES
Manual Curso Bsico
Elementos
de Electricidad Nivel 1.
delimitadores.
Introduccin
La proteccin de rea de trabajo es un elemento importante en la prevencin de accidentes siempre que un
trabajo esta siendo ejecutado. Esta controla y limita el acceso del publico o personas no autorizadas a sitios de
trabajo que encierra dentro cualquier tipo de peligro. La alta visibilidad dentro de una proteccin de rea de
trabajo produce mejorar la vista de nuestra cuadrillas que trabajan para dar una acometida elctrica para nuestros
clientes. Nosotros somos vistos como verdaderos profesionales cuando hacemos un trabajo efectivo y
proporcionamos advertencias de avance para vehculos y peatones.
En toda nuestra rea de acometida, estamos experimentando un gran nmero de problemas que en cualquier
otro momento. Los pasos que usted toma para disear e instalar la proteccin de rea de trabajo ayuda a
mantener buenas relaciones con el publico. Esto es visible la mayora de las veces. La obligacin de hacer un
trabajo excelente es tremenda. Ese es nuestro trabajo, estamos en ese deber. Estas normas y guas son
desarrolladas para ayudarlo a continuar triunfando en ambas, en la prevencin de accidentes y manteniendo
buenas relaciones con el cliente.
La proteccin de rea de trabajo es un sistema de advertencia de avance para dirigir y controlar el transito para
1) prevenir daos a trabajadores quienes trabajan en reas adyacentes o que invaden en uno o mas
canales de trafico o circulacin de vehculos.
2) prevenir daos a automovilistas quienes deben ajustarse a condiciones inesperadas de la va y
3) prevenir daos a peatones.
Practicas de Seguridad en el Trabajo
Estas normas estn basadas en las siguientes publicaciones:
U.S. Departamento de Transporte Manual de los Dispositivos de Control de Transito Uniforme (mdctu) para
calles y avenidas 1978 (ANSI6.1- 1978). U.S. Departamento de Transporte manual de dispositivos de control
de transito 1983. Estatuto de Florida, Capitulo 316 1985, para control de transito uniforme en estado. Esta
cantidad de normas son principios bsicos y situaciones tpicas en lugar de describir reglas para cada variable y
combinacin de situaciones. Recuerde que es necesario mantener buenas relaciones con el publico durante este
tiempo de inconveniencia.
FACTORES O ELEMENTOS SIGNIFICANTES
Hay tres factores significantes los cuales nos ayudan a determinar el tipo de proteccin de rea de trabajo que
deber ser usada.
1. Duracin del trabajo.
La duracin de la ejecucin del trabajo dentro de carreteras publicas y empresas privadas deber ser descrita
como: a) larga duracin mayor de 15 das, requiere el uso de seales y conos. B) corta duracin 15 das o
menos podra requerir el uso de conos o banderas.
2. Ubicacin y tamao del rea de trabajo.
El tamao del equipo podra ser el nmero de metros (pies) de distancia desde la orilla del pavimento, o podra de
hecho estar bloqueando uno o mas canales de transito. El trabajo podra concentrarse en un solo lugar o
extenderse a lo largo de una distancia de varios kilmetros (millas).
3. Volumen y velocidad del transito.
Las cuadrillas podras estar trabajando en una rea rural remota o residencial donde hay muy poco transito, o en
una carretera del estado con transito de alta velocidad, o una congestionada calle del centro de la ciudad con
vehculos transitando en todas las direcciones.
AREA DE TRABAJO.
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ELFEC
El rea de trabajo esta definida como aquella rea dentro de la cual todas las actividades de trabajo y equipos
estn asignados. Esta podra extenderse solo unos pocos metros (pies) de los cuatro lados de un vehculo o
podra estar representada por varios kilmetros (millas) de instalacin de postes, corte de maleza, instalacin de
cables y operaciones de enmarcacin. Hay cuatro ubicaciones de rea de trabajo bsicas :
1) Donde el trabajo esta a mas de 3 metros (15 pies) de la orilla del pavimento.
2) Donde el rea de trabajo esta 60 cm (2 pies) dentro de la orilla del pavimento.
3) Donde el rea de trabajo esta bloqueando o invadiendo un canal de transito.
4) Donde el rea de trabajo involucra el transito de peatones.
Vehculos y otros equipos podran ser localizados en cualquier lugar dentro del rea de trabajo; sin embargo, el
limite del rea de trabajo deber extenderse al menos 60 cm (2 pies) mas all del margen de todos los vehculos
y equipos localizados dentro del rea de trabajo. Para mover reas de trabajo tales como segar una carretera,
instalacin de postes y cables, etc. La distancia entre la actual rea de trabajo y las seales de advertencia de
avance debern en ningn caso exceder la distancia cubierta por uno y medio das de operacin o 3.2 km. (2
millas) al menos.
Todo esfuerzo deber realizarse para mover el transito alrededor del rea de trabajo tan rpido y seguro como
sea posible. Cuando las operaciones invaden la superficie de una carretera, un canal completo deber ser
cerrado y un control de transito apropiado establecido. Esta condicin podra ser descartada cuando la parte
restante del canal que es invadido tiene un ancho de 3 metros (10 pies) o mas. Las seales de advertencia
debern ser colocadas lo suficientemente lejos del rea de trabajo para que los automovilistas se preparen y no
sean tomados por sorpresa. Para prepara la proteccin del rea de trabajo remitirse a la norma que corresponde
directamente a su rea de trabajo.
SEALES Y CONOS
Todas la seales debern estar aprobadas por la compaa conforme a la Parte VI del MDCTU. Todas las seales
debern estar reflejadas y colocadas en posiciones donde transmitan su mensaje mas efectivamente y por eso
deben ser colocadas ajustadas al diseo y alineacin de la va. Las seales debern ser colocadas de modo que
el conductor tenga el tiempo apropiado para reaccionar. Todas las seales debern ser armadas y mantenidas en
los ngulos de la direccin correcta de frente al transito el cual tienen que poner sobre - aviso. La base de la
seal no debern estar a menos de 30 cm (1 pie) por encima del margen del suelo.
Las seales debern ser retiradas del lugar apropiadamente cuando el trabajo este completado. Si el trabajo es
temporalmente suspendido, las seales debern ser cubiertas o retiradas del lugar.
Lo mas importante que hay que recordar es que hay que dar tanto advertencias de avance como advertencias
practicas. Seales, conos y luces que sean requeridas, debern ser correctamente colocadas en el avance del
rea de trabajo para permitir tiempo a los automovilistas para ajustarse a las condiciones prximas. Para la
separacin adecuada de los conos y las seales, consultar las tablas 1 y 2 de esta norma y la norma que
corresponde directamente con el trabajo. En calles de ciudades y reas residenciales donde las condiciones son
mas restrictivas generalmente predominan en la acercacin al rea de trabajo, las seales y conos en las
inmediaciones prximas al rea de trabajo pueden ser colocadas con separaciones menores. Cuando el trabajo
esta siendo ejecutado fuera de un vehculo en un rea congestionada, tales como un espacio designado para
estacionarse y no es requerida una seal de advertencia, un cono con bandera deber ser colocado en la parte
trasera del vehculo.
CONDICIONES DE EMERGENCIA
Una condicin de emergencia esta definida como una circunstancia impredecible donde la seguridad del publico
se pone en peligro. En esta situacin la proteccin del publico puede ser llevada a cabo rpidamente usando todo
el personal y equipos disponibles. Luces intermitentes cudruples (luces de parqueo) y luces estroboscopicas
giratorias (destelladores) de los vehculos debern ser mantenidas como un mnimo nivel de advertencia. Sin
embargo, conforme a esta norma debern ser proporcionadas tan rpido como sea posible.
LUCES DE ADVERTENCIA
Las luces intermitentes cudruples y luces estroboscopicas giratorias de los vehculos debern ser usadas tanto
en la noche como en las horas del da. Durante las horas nocturnas, las primeras seales de advertencia a las
que se aproximan los automovilistas debern estar equipadas con luces intermitentes. Adicionalmente,
lamparas de combustin fijas y conos de cuello reflectante blanco debern ser usados en la noche con conos
para dirigir el trafico de manera segura alrededor del rea de trabajo.
TABLERO DE FLECHAS INTERMITENTES (FLASHING ARROW BOARD)
Ciertas condiciones o situaciones dentro del rea de trabajo pueden requerir esta unidad de iluminacin especial
(generalmente montado en un remolque para facilitar su transporte) para ser un suplemento de las seales de
advertencia y el equipo. El tablero de flechas intermitentes deber ser instalado de manera que la flecha
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ELFEC
izquierda, flecha derecha, flecha de doble va y el despliegue no direccional pueda ser seleccionado para
ajustarse a las condiciones de un lugar en particular. La colocacin del tablero de flechas intermitentes en el canal
fijo cerrado deber ser sobre el apoyo del principio del cono. Donde hay apoyos reducidos. El tablero de flechas
intermitentes deber ser colocado en el canal cerrado detrs del dispositivo de canalizacin al margen del canal
cerrado.
Para mantener el movimiento y las actividades en el centro de una ciudad donde un canal de transito esta
cerrado, el tablero de flechas intermitentes deber ser colocado en el canal cerrado en la parte trasera de la
actividad o en una posicin que proporcione una adecuada advertencia de avance. El tablero de flechas no
deber ser usado para actividades de trabajo en rebordes u orillas de carreteras, no debern ser usados en un
canal doble de autopistas porque los paneles pueden causar innecesarios cambios de canal. El tablero de flechas
intermitentes deber ser correctamente usado en el avance del rea de trabajo en autopistas interestatales o en
cualquier otra va de alta velocidad.
CANALIZACION DE TRANSITO
Los conos son usados como delineacin del canal de transito si hay una uniforme y gradual fusin del transito al
alejarse del rea de trabajo. Lo mas importante para una canalizacin apropiada es el tapering de los conos. El
taper deber ser lo suficientemente grande de manera que los vehculos que se aproximan al lado de la
restriccin tengan la suficiente distancia dentro de la cual puedan ajustar sus respectivas velocidades y unirse a
un canal nico antes de finalizar la transicin. Los conos debern estar aproximadamente a 8.33 metros (25 pies)
separados. La mayora de los trabajos requerirn al menos 12 conos, cubriendo 100 metros (300 pies) de taper.
Para escoger la distancia apropiada consultar la tabla 1 de esta norma.
CONTROL DE TRANSITO A TRAVES Y ALREDEDOR DEL AREA DE TRABAJO
La funcin primaria de un control de transito es mover el transito sin riesgos y eficazmente a travs o alrededor
del rea de trabajo. Seales reflectante de 1.20 x 1.20 metros (48 x 48); construccin adelante, trabajadores
adelante, canal izquierdo/derecho cerrada adelante, sealador adelante, debern ser instaladas cuando sea
necesario. Dispositivos adicionales de control (luces intermitentes de emergencia intermitentes, conos, sealador
(es) debern ser habilitados como requieren las otras exigencias de esta norma. Ver seales
SEALADOR.
El uso de sealadores es obligatorio cuando el trabajo en una va requiere el cierre de un canal resultando en la
divisin de un mismo canal para el transito opuesto. Cuando no existen condiciones peligrosas, uno de los
sealadores requeridos puede ser eliminado bajo estas condiciones:
1. La velocidad normal fijada es 35 km/hr o menos.
2. Donde el promedio del volumen del transito de una doble va es menor que uno por minuto.
3. La extensin del cierre es menor a 30 metros (100 pies), sin incluir la extensin del taper.
NORMA DE PROCEDIMIENTO DE SEALIZACION
Donde la seccin de un canal es lo suficientemente corta de manera que cada extremo es visible desde el otro
extremo, el transito podr ser controlado por medio de un sealador en cada extremo de la seccin. Un sealador
deber ser designado como el sealador jefe con el propsito de coordinar los movimientos. Ellos debern ser
capaz de comunicarse mutuamente verbalmente o por medio de seales. Estas seales no debern ser de
manera que se confundan con las seales para dirigir el transito.
Una variedad de dispositivos de seales, tales como banderas, seales de parada y disminucin y luces son
usados para controlar el transito a travs o alrededor de las reas de trabajo. Los dispositivos de mano usados
debern ser el sealador (paleta stop - low) de control de transito parada y disminucin. Banderas naranja/ roja
sern aceptables solamente en situaciones de emergencia. Ya que los sealadores son los responsables de la
seguridad de las personas y realizan contacto con un gran numero de personas, es importantes que sean
seleccionadas para realizar esta actividad personas competentes. Un sealador deber poseer las aptitudes
mnimas siguientes: buena condicin fsica, incluyendo vista y odo, ser audaz, cortes pero firme, de apariencia
limpia y tener sentido de responsabilidad por la seguridad del publico y la cuadrilla.
El sealador deber permanecer solo, nunca permitir que un grupo de trabajadores estn congregados alrededor
de el. El sealado deber usar casco, lentes de seguridad y un chaleco reflector naranja. Deber ser usado el
siguiente mtodo de sealizacin con la seal de parada:
1. Para detener el transito el sealador deber estar de cara al transito y mantener la seal en una
posicin estacionaria con su brazo extendido horizontalmente alejndolo del cuerpo. La cara de la
seal que dice parada deber estar visible al aproximarse los automovilistas. Para enfatizar aun mas
el brazo libre puede ser levantado con la palma hacia el transito.
2. Cuando el avance del transito es seguro el sealador deber voltear la seal de manera que la
cara que dice despacio sea visible y mostrar al transito la continuacin con movimientos del brazo.
-6-
3.
ELFEC
Cuando se desea alertar o disminuir la velocidad del transito el sealador deber encarar el
transito con la seal de despacio visible. Si es necesario mas restriccin, el sealador puede mover
su brazo libre con la palma extendida con un movimiento de subir y bajar.
PROTECCION A LOS PEATONES

Cuando la operacin afecta el transito de los peatones en cualquier manera , debern realizarse todos los
esfuerzos para advertir y proteger al publico de los peligros existentes.
Vehculos y peatones debern ser fsicamente separados (por barreras, barricadas o elementos similares).
Las aceras debern estar libres de cualquier obstruccin y peligros tales como huecos, escombros, lodo, equipos
de construccin, materiales, etc. Las aceras debern ser al menos 1.2 1.5 metros (4 o 5 pies) de ancho y
debern ser ampliadas en reas de gran actividad de peatones. Todos lo peligros (zanjas, excavaciones, caseta
de conexiones elctricas, etc.) cerca o adyacentes a las aceras debern estar claramente delimitadas.
Donde no pueden ser suministradas acera seguras para los peatones, estos debern ser dirigidos por el otro lado
de la calle con los dispositivos de control de transito apropiados.
Un sealador podra ser requerido para advertir a los peatones del peligro o del cierre de la acera.
0.55
2.21
5.00
8.87
12.0
16.6
20.0
La longitud mnima de taper deseable para propsitos de la construccin y mantenimiento para todas las
carreteras, autopistas y cualquier otra va que tenga una velocidad fijada en 45 kph o mayor deber ser
calculada por medio de la formula:
I w s
Para calcular la longitud del taper en una localidad urbana, residencial u otra calle donde la velocidad fijada es de
40 kph o menos se debe usar la siguiente frmula:
w s2
60
Donde para ambas formulas:

l = es la longitud de taper que se desea conseguir.
w =es el ancho de compensacin.
S = la velocidad fijada o 85 porciento limite de velocidad.
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ELFEC
Arriostramientro transversal, fibra de vidrio, incluye dos

Seal 1.20 x 1.20 metros (48 x 48) reflectante,
banderas, para ser usado con una lamina (seal) de
laminada, requiere arrastramiento transversal, TECO
1.20 x 1.20 metros (48 x 48).
#5852460
Trabajadores adelante ------------------------------#1
Construccin adelante ------------------------------#2
Sealador adelante --------------------------------#3
Canal derecho cerrado adelante ------------------#4
Canal izquierdo cerrada adelante ------------------#5
Soporte, aluminio tubular cuadrado, diseo base

resorte, auto soporte. (amoldado a todos los
rompimientos de seales de 1.20 x 1.20 metros (48 x
48)
Bandera, naranja, de mano.
Luz, intermitente, 12 voltios, adaptable arrastramiento.
Seal, paleta de madera, reflectante, parada/ despacio
Cono, transito, rea de trabajo, naranja.
Adaptador, adapta luces intermitentes, para seal de

arrastramiento.
Cinta, barricadas, fibra plstica, amarilla con
inscripciones negras. 7.5 cm x 100 m. (3 x 300)
Rollo con agarradera.
Precaucin Precaucin------------------------- #1
Precaucin rea en construccin------------- #2
Precaucin no entrar--------------------------- #3
Precaucin usar casco en el rea------------- #4
Precaucin alto voltaje------------------------- #5
Precaucin hombres trabajando en altura-- #6
Precaucin excavacin abierta---------------- #7
Adaptador, cono, para adaptar barricadas tapes y

banderas a los conos.
Bandera, 45 cm. X 45 cm. (18 x 18), naranja, ajustable Collar, reflectante, 15 cm (6) de ancho, ajustable en
conos de 70 cm (28).
en adaptadores de cono.
-8-
ELFEC
Barrera, peatones, panel 12.5 cm. X 1.50 m. (5 x 60)

franjas naranjas y fondo negro, usado con conos de Seal, tablero de flechas, montado en camiones, 65 cm
transito naranja.
x 1.35 m. (2 x 4), 12 voltios, control remoto.
Seal, tablero de flechas, tipo remolque, 1.35 m. X 2.65 Chaleco, sealador, reflectante.
m. (4 x 8), 12 voltios, operado a diesel, tanque de
combustible litios (25 gal.).
-9-
ELFEC
AREA DE TRABAJO
FUERA DE VIA A 3 M. O MAS,
DOS VIAS
LARGO
CORTO
LARGO
LUCES INTERMITENTES CUDRUPLES

LUCES ESTROBOSCOPIAS GIRATORIAS
DURACIN
DIA NOCHE
CORTO
PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
4.5m
X
X
X
X
X
X
X
X
- 10 -
ELFEC
AREA DE TRABAJO
FUERA DE VIA, 65 CM MINIMO, 3 M.
MAXIMO, DOS VIAS
65cm
TRABAJADORES ADELANTE
CONOS ESPACIADOS 7,6m
CONOS CON BANDERAS
CONOS LUMINOSOS / COLLARES (CADA 3 CONOS)
LUCES DE SEALIZACIN
X
X
X
X
X
LARGO
CORTO
LARGO
DURACIN
DIA NOCHE
CORTO

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
120m
X
X
X
X
X
X
X
X
X
- 11 -
ELFEC
AREA DE TRABAJO
DENTRO DE VIA, DOS CANALES,
BAJA VELOCIDAD, BAJO VOLUMEN.
30m
100m
CONOS
CONOS CON BANDERAS
LUCES DE SEALIZACIN
X
X
X
X
X
LARGO
CORTO
LARGO
DURACIN
DIA NOCHE
CORTO

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
30m
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTA:
1.- Los estndares muestran requerimientos de larga duracin.
2.- Para definir el espacio de conos ver tabla 1.
- 12 -
ELFEC
AREA DE TRABAJO, CIERRE DE CANAL

BAJA VELOCIDAD, BAJO VOLUMEN,
DOS CANALES.
30m
75m
30m
75m
30m
SEALADOR ADELANTE
CONOS
CONOS CON BANDERAS
LUCES DE SEALIZACIN
SEALES DE PARADA Y DISMINUCION
6
1
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
LARGO
CORTO
LARGO
DURACIN
DIA NOCHE
CORTO

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
30m
X
X
X
X
X
X
X
NOTA:
- 13 -
ELFEC
AREA DE TRABAJO
CIERRE DE CANAL
ALTA VELOCIDAD/ VOLUMEN, DOS CANALES
150m
150m
30m
75m
30m
30m
TRABAJADOR ADELANTE
SEALADOR ADELANTE
CANAL DERECHO CERRADO ADELANTE
CANAL IZQUIERDO CERRADO ADELANTE
CONOS
CONOS CON BANDERAS
LUCES DE SEALIZACIN
SEALES DE PARADA Y DISMINUCION
150m
4
2
2
2
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
LARGO
CORTO
LARGO
DURACIN
DIA NOCHE
CORTO

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
75m
150m
X
X
X
X
X
X
X
NOTA:
- 14 -
ELFEC
AREA DE TRABAJO
FUERA DE VIA, 65 CM (2) MINIMO
4 CANALES DIVIDIDOS CON FRANJA EN EL CENTRO.
60cm MIN
150m
TRABAJADOR ADELANTE
CONSTRUCCIN ADELANTE
CONOS ESPACIADOS 7,6m
CONOS CON BANDERAS
CONOS LUMINOSOS / COLLARES
LUCES DE SEALIZACIN
2
2
X
X
X
X
X
X
LARGO
CORTO
LARGO
DURACIN
DIA NOCHE
CORTO

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
150m
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTA:
- 15 -
ELFEC
AREA DE TRABAJO
MOVIMIENTOS PELIGROSOS
45 KPH O MAYOR.
LARGO
CORTO
LARGO
SEALIZACIN CON TABLERO DE FLECHAS

DURACIN
DIA NOCHE
CORTO

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
75m MAX
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTA:
1.- Los estndares muestran trabajos de larga duracin.
- 16 -
ELFEC
AREA DE TRABAJO
CIERRE DE CANAL, VIA DEL ESTADO/ CUATRO CANALES
DIVIDIDOS CON FRANJA EN EL MEDIO.
150m
150m
150m
TRABAJADOR ADELANTE
CONSTRUCCIN ADELANTE
RUTA DERECHA CERRADA ADELANTE
CONOS
CONOS CON BANDERAS
LUCES DE SEALIZACIN
2
2
4
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
LARGO
CORTO
LARGO
DURACIN
DIA NOCHE
CORTO

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
150m
X
X
X
X
X
X
X
NOTA:
- 17 -
ELFEC
X
X
X
X
LARGO
X
X
X
CORTO
LARGO
CONOS
LUCES DE SEALIZACIN
DURACIN
DIA NOCHE
CORTO

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
AREA DE TRABAJO
CANAL CENTRAL CERRADO,
AREA EN EL CENTRO DE LA CIUDAD TRANSITO
UN CANAL.
X
X
X
X
X
X
X
NOTA:
- 18 -
ELFEC
X
X
X
X
X
LARGO
X
X
X
X
X
CORTO
LARGO
TRABAJADOR ADELANTE
ADAPTADOR CONO
BARRICADA
CONOS
LUCES DE SEALIZACIN
BARRERA CON PANEL
DURACIN
DIA NOCHE
CORTO

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
AREA DE TRABAJO FUERA DE CANAL CERRADO EN UNA INTERSECCION

CANAL MULTIPLE, TRANSITO UNA VIA
AREA DEL CENTRO DE LA CIUDAD.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTA:
3.- Cuando la intersecciones esta obstruida. Barreras para
peatones deben ser utilizadas.
- 19 -
ELFEC
X
X
LARGO
X
X
X
X
X
CORTO
LARGO
ADAPTADOR CONO
BARRICADA
CONOS
LUCES DE SEALIZACIN
DURACIN
DIA NOCHE
CORTO

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
CANAL MULTIPLE, UNA - VIA, CUATRO CANALES

DOS VIAS
AREA DEL CENTRO DE LA CIUDAD.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTA:
- 20 -
ELFEC
X
X
LARGO
X
X
X
X
X
CORTO
LARGO
TRABAJADOR ADELANTE
ADAPTADOR CONO
BARRICADA
CONOS
LUCES DE SEALIZACIN
DURACIN
DIA NOCHE
CORTO

TRABAJO
CDIGO DE
SEALES
CANAL CENTRAL CERRADO EN LA INTERSECCION

MULTI CANAL, TRANSITO UNA VIA
AREA EN EL CENTRO DE LA CIUDAD.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTA:
- 21 -
ELFEC
PROTECCION AL PEATON
CASETA DE CONEXIONES ELECTRICAS
TANQUILLA, ACERA.
ACERA
CURVA
CAMINO PARA
PEATONES
VEHCULO DE
TRABAJO
AREA DE
PARQUEO
PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE TRABAJO
CO RTO
LAR G O
CO RTO
LAR G O
DURACIN
DIA NOCHE
FIGURA -1
CONO
X
X
BARRICADA FIJA
X
X
CONO CON BANDERAS
X X X X
X
X
CINTA PARA BARRICADA N 2
X
NOTA:
1.- Las barricadas deben ser colocadas a una distancia mnima de 60cm del agujero abierto
2.- Cerrar solamente el sector que presenta peligro para los peatones
3.- Cuando el vehiculo est parqueado en un sector de no parqueo.Utilizar la proteccin
para vas que ms se asemeje al trabajo.
1.20m MIN
ACERA
CAMINO PARA
PEATONES
VER NOTA 3
CURVA
AREA DE
PARQUEO
VEHCULO DE
TRABAJO
CO RTO
LARG O
CO RTO
LARG O
DURACIN
DIA NOCHE
FIGURA - 2
CONO
X
X
BARRICADA FIJA
X
X
CONO CON BANDERAS
X X X X
X
X
NOTA:
3.- Si una distancia mnima de 1.20m no puede ser mantenida, utilizar el esquema 1.
para vas que ms se adecue al trabajo.
- 22 -
ELFEC
ACERA CERRADA
DESVIACION.
ACERA
BARRICADA FIJA
CURVA
AREA DE
PARQUEO
VEHCULO DE
TRABAJO
CO RTO
LARG O
CO RTO
LARG O
DURACIN
DIA NOCHE
FIGURA -1
BARRICADA FIJA
X
X
CONOS
X X X X
CONO CON BANDERAS
X X X X
X
X
X
X
X
X X
NOTA:
AREA DE
PARQUEO
AREA DE
PARQUEO
CAMINO PEATONES
CURVA
ACERA
BARRICADA FIJA
AREA DE
PARQUEO
VEHCULO
DE
TRABAJO
AREA DE
PARQUEO
CO RTO
LARG O
CO RTO
LARG O
DURACIN
DIA NOCHE
BARRICADA FIJA
X
CONOS
X
CONO CON BANDERAS
X X X
X
X
X
X
X
NOTA:
1.- Para la proteccin adecuada de la acera, ver los estandares que se aplican
al trabajo a realizarse.
FIGURA - 2
X
X
X
X
X
- 23 -
ELFEC
TRANSFORMADOR RESIDENCIAL.
LINEA
SUBTERRANEA
TRANSFORMADOR
ACERA
RASANTE PROPIEDADES
PRETIL DE
ACERA
CESPED
VEHCULO DE
TRABAJO
AVENIDA
CO RTO
LARG O
CO RTO
LARG O
DURACIN
DIA NOCHE
FIGURA -1
CONOS
X
X
X
X
CONO CON BANDERAS
X X X X
X
X
X
X
ADAPTADOR DE CONO
X
X
NOTA:
1.- Los estandares muestran alto volumen de trafico de peatones
TRANSFORMADOR
VEHCULO DE
TRABAJO
ACERA
RASANTE PROPIEDADES
CESPED
PRETIL DE
ACERA
AVENIDA
CO RTO
LAR G O
CO RTO
LAR G O
DURACIN
DIA NOCHE
FIGURA - 2
CONOS
X
X
X
X
CONO CON BANDERAS
X X X X
X
X
X
X
ADAPTADOR DE CONO
X
X
NOTA:
1.- Los estandares muestran alto volumen de trafico de peatones
- 24 -

Rescate y Delimitacion

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RESCATE DESDE ESTRUCTURAS

REALIZAR RESCATE DE ESTRUCTURA DE UN ELECTRICISTA

Escalar a la posicin de rescate

Determinar la condicin del lesionado

Dar primeros auxilios si se necesita.

8. Dar el cuidado que sigue

Prepararse para su proteccin:

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Escalar a la posicin de rescate:

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Remover los cabos sueltos en la cuerda que cae

Luego el extremo de la cuerda es pasado a travs del anillo

Luego alrededor del cuerpo de la vctima hacia arriba

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CONFIGURACIN ZONA DE TRABAJO

CONFIGURAR LA ZONA DE TRABAJO DELIMITANDO APROPIADAMENTE.

UNIDAD CORPORATIVA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

UNIDAD CORPORATIVA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

UNIDAD CORPORATIVA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

PROTECCION A LOS PEATONES

Donde para ambas formulas:

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Arriostramientro transversal, fibra de vidrio, incluye dos

Soporte, aluminio tubular cuadrado, diseo base

Bandera, naranja, de mano.

Luz, intermitente, 12 voltios, adaptable arrastramiento.

Seal, paleta de madera, reflectante, parada/ despacio

Cono, transito, rea de trabajo, naranja.

Adaptador, adapta luces intermitentes, para seal de

Adaptador, cono, para adaptar barricadas tapes y

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Barrera, peatones, panel 12.5 cm. X 1.50 m. (5 x 60)

UNIDAD CORPORATIVA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

LUCES INTERMITENTES CUDRUPLES

PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

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PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

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PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

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AREA DE TRABAJO, CIERRE DE CANAL

PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

UNIDAD CORPORATIVA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

UNIDAD CORPORATIVA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

UNIDAD CORPORATIVA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

SEALIZACIN CON TABLERO DE FLECHAS

PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

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PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

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PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

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PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

AREA DE TRABAJO FUERA DE CANAL CERRADO EN UNA INTERSECCION

UNIDAD CORPORATIVA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

CANAL MULTIPLE, UNA - VIA, CUATRO CANALES

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PROTECCIN REQUERIDA EN EL REA DE

CANAL CENTRAL CERRADO EN LA INTERSECCION

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