CAPITULO 3

Parmetros y modelos de lneas de transmisin

3.1 Introduccin
Todas las lneas de transporte de energa elctrica presentan caractersticas
resistivas, inductivas, capacitivas y conductivas, la inductancia y capacitancias
se deben al efecto del campo elctrico y magntico respectivamente, todos
ellos son parmetros esenciales para el desarrollo de los modelos utilizados en
el anlisis de circuitos.
La conductancia paralelo ni de la corriente de fuga a travs de los aisladores y
los caminos ionizados en el aire, aunque en la mayora de los casos esta
corriente es despreciable comparada con la corriente que fluye por las lneas.
Una red de transporte de energa elctrica normalmente est conformada por
soportes metlicos en los que se instala aisladores, conductores y cables de
guarda. La seleccin del nivel de tensin de la lnea depende de la potencia a
transmitir y de la longitud de la lnea. La eleccin del nivel de tensin y calibre
del conductor es un proceso de ponderacin de las perdidas, del nivel de ruido
audible y de las interferencias de radio respecto a los cargos fijos de la
inversin es decir para seleccionar la tensin de una lnea de transmisin
primero se toma en cuenta la distancia en que se va a transmitir segundo la
potencia que se va a transmitir con estos dos factores se ponderan otros
parmetros.
3.2 Lneas de Transmisin areas
Una lnea de transmisin area est compuesta de conductores, aisladores y
usualmente cables de guarda; las lneas se cuelgan en apoyos metlicos
(Torres), en apoyos de madera o concreto reforzado y tienen su propia rea
llamada rea de servidumbre. Los diseos de las torres pueden ser de 1, 2 o
ms circuitos. Existen diseos de torres de acero que soportan hasta 10 lneas
trifsicas de 69 KV sobre un ancho de servidumbre apropiado.
Menos de 1% del total de lneas de transmisin son subterrneas. Aunque la
transmisin subterrnea AC podra ser una solucin a problemas estticos y
ambientales existen razones tcnicas y econmicas que hacen prohibitivas el
uso de lneas subterrneas.
En nuestro pas las tensiones estandarizadas para la transmisin son:
60KV, 138KV, 230KV y 500KV Voltajes Nominales. Los conductores ms
comnmente utilizados en las lneas de transmisin son de los tipos:
ACSR: conductor de aluminio reforzados con acero

AAC: conductor de aluminio

AAAC: conductor de aluminio con aleacin de acero.
ACAR: conductor de aleacin de aluminio reforzado
FIG. IMAGEN DE TORRE 1
Para voltajes de 230KV y mayores se utiliza ms de un conductor por fase esto
se conoce como agrupamiento de conductores que tiene varias ventajas como
el de reducirse la intensidad de campo elctrico lo que a su vez reduce las
perdidas por efecto corona, reduce el ruido audible y la interferencia. Otra
ventaja del agrupamiento es que se reduce la reactancia de la lnea.
3.3 Resistencia de la lnea
La resistencia del conductor es muy importante en la evaluacin de la
transicin eficiente y en estudios econmicos. La resistencia DC de un
conductor solido redondo a una temperatura constante de operacin

La resistencia est afectada por 3 factores que son:

Frecuencia, temperatura y espiralado (torsin de los cables dentro del
conductor).
Cuando por un conductor fluye una corriente AC, la distribucin de la corriente
no es uniforme en la seccin del conductor
Ya que la densidad de corriente es mayor en la superficie del conductor. Este
fenmeno se conoce con el nombre de efecto Skin o efecto Piel; por causa
de este fenmeno la corriente tiende a circular por las secciones externas del
conductor desaprovechando las secciones internas cercanas al ncleo. Por este
desaprovechamiento del conductor se produce un incremento de la resistencia
efectiva del conductor.
A 60 Hz la resistencia AC es alrededor del 2% mayor que la resistencia DC. Con
un conductor de hebras es espiralado entonces cada hebra es ms larga que el
mismo conductor.
La resistencia del conductor incrementa con el incremento de la temperatura;
este cambio puede considerarse lineal en el rango de una temperatura habitual
y puede calcularse mediante la expresin 3.2:

R1: resistencia del conductor a Temperatura 1

R2: resistencia del conductor a Temperatura 2
T: constante de temperatura que depende del material
3.4 inductancia de las lnea de transmisin
La inductancia de una lnea de transmisin es de lejos el parmetro ms
importante desde el punto de vista de un ingeniero. En diseos normales de
lneas, la reactancia es el parmetro dominante que afecta tanto a la
capacidad de transporte como a la cada de tensin.
La forma ms fcil de determinar la inductancia es encontrando el flujo
concatenado a partir del cual la inductancia se puede expresar como:
formula 3.3
En el interior de los conductores donde el flujo concatenado es difcil de
determinar es mas fcil encontrar la inductancia calculando la energa
almacenada en el campo magntico mediante la siguiente expresin
Formula 3.4
Entonces si se conoce la energa cintica almacenada entonces la energa
cintica almacenada se puede obtener de la siguiente expresin. En el anlisis
de ecuaciones para obtener la inductancia y capacitancia, es necesario conocer
en forma precisa la geometra del campo magntico y elctrico. Considerando
que el conductor est formado por una trenza de cables que cuelgan de apoyos
metlicos y atraviesan distintos tipos de terreno cualquier modelo resulta solo
aproximado.
Por los problemas que se obtienen al calcular estos 2 parmetros de forma
precisa es necesario asumir las siguientes suposiciones:
1. Los conductores se suponen rectos paralelos y de longitud infinita
2. Los conductores son cilndricos y la densidad de corriente en ellos es
uniforme
3. La presencia de la tierra no altera el campo magntico y tampoco las
ecuaciones de la inductancia. Esta suposicin no es vlido para el clculo
de la capacitancia
3.4.1_inductancia de un conductor debido al flujo interno.
Figura 4.3
De la figura podemos establecer la ley de amper que dice: a la fmm de
cualquier trayectoria cerrada es igual a la corriente encerrada en dicha
trayectoria luego reemplazamos esta ecuacin en 3.4 y obtenemos

Ecuacin 3.6
Por otro lado:
B: densidad de campo magntico
H: intensidad de campo magnetico

B=H

B=

X
I
2
2R

Figura

Por otro lado la energa almacenada por un conductor est dada por la
expresin 3.6

El diferencial de volumen de la figura anterior depende de la siguiente

expresin:

Por metro de lnea, entonces podemos calcular la energa del campo magntico
total dentro del conductor como:

Y luego integrando tenemos la expresin 3.8

Luego comparando 3.4 y 3.8 obtenemos 3.9