Open Pit Diseño Vias

Diseo y Planeamiento
de una Mina a Tajo

Abierto
Ramrez Aguilar Oscar

Mtodos de Explotacin II
Ing. Oliver Gago Porras
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Consideraciones Geomtricas
Introduccin
Hoy en da los depsitos minerales estn siendo explotados por tcnicas a tajo abierto que
varan considerablemente en tamao, forma, orientacin, y profundidad por debajo de la
superficie. Las topografas superficiales iniciales pueden variar desde las cimas de las
montaas hasta los fondos de los valles. A pesar de esto, existe un nmero de
consideraciones geomtricas de diseo y planeamiento basadas en estos. La figura 1 es una
representacin diagramtica de un volumen de tierra en la superficie antes y despus del
desarrollo de una mina a tajo abierto.
Figura 1. Cambio Geomtrico en la creacin de un tajo.
El cuerpo mineral es minado desde la cima, bajando en una serie de capas horizontales de
espesores uniformes llamados bancos. El minado comienza con la cima del banco hasta
despus que se haiga descubierto un rea suficiente del suelo se puede empezar con el
minado de la siguiente capa. El proceso contina hasta que se alcance el nivel del fondo del
banco y se logre el diseo final del tajo. Para poder acceder a los diferentes bancos se debe
de crear una carretera o rampa. El ancho e inclinacin de la rampa depende del tipo de
maquinaria que se va a utilizar. Se debe crear taludes estables y mantenerlos as durante la
creacin y operacin del tajo. El ngulo del talud es un parmetro geomtrico importante el
cual tiene un impacto econmico significante. La explotacin a tajo abierto es altamente
mecanizada. Cada pieza de la maquinaria minera est asociada con su propio tamao fsico,
pero tambin con el espacio que requiere para operar eficientemente. Existen equipos
complementarios de perforacin, carguo y transporte los cuales requieren una cierta
cantidad de espacio de trabajo. Este espacio requerido es tomado dentro de los clculos
cuando se est dimensionando los llamados bancos de trabajo. Visto de ambos puntos de
Universidad Nacional de Trujillo
Geometra Bsica del Banco

El componente bsico de extraccin en una explotacin a tajo abierto es el Banco. La
nomenclatura del banco se muestra en la figura 2.
Figura 2. Partes de Un banco.
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vista tanto econmico como operacional, ciertos volmenes tienen o deberan ser
removidos al menos antes que otros. Estos volmenes tienen un cierto tamao mnimo y un
tamao ptimo.
Normalmente las caras de los bancos son explotados tan empinados como sea posible. A
pesar de eso, debido a la variedad de causas existe una gran cantidad de back break
(sobrerotura, es decir por causa de la voladura vuelo un exceso de material y obtengo un
ngulo diferente al planeado). Esto es definido como la distancia de la cresta actual esta
retrocedida de la cresta diseada. En la figura 3 se muestra un diagrama de distribucin de
frecuencias acumulativas de ngulos promedio de la cara del banco.
Figura 3. Distribucin de frecuencias acumulativas de ngulos promedio de la cara del banco.
La superficie ms baja del banco es llamada el piso del banco. El ancho de banco es la
distancia entre la cresta y el pie medido a lo largo de la superficie superior. El ancho de la
orilla del banco (bank width) es la proyeccin horizontal de la cara del banco.
Existen varios tipos de bancos. Un banco activo o banco de trabajo (working bench) es
aquel que est siendo minado. El ancho o apertura que se extrae del banco activo es
llamado el corte (the cut). El ancho del banco activo WB es definido como la distancia de la
cresta del piso del banco a la nueva posicin del pie despus de que se haya extrado el
corte. Figura 4.
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Cada banco tiene una superficie superior e inferior separados por una distancia H igual a la
altura de banco. Las superficies sub-verticales descubiertas son llamadas caras o frentes del
banco. Estos son descritos por el pie, la cresta y el ngulo del frente (ngulo promedio
que el frente hace con la horizontal). El ngulo de la cara del banco puede variar
considerablemente con las caractersticas de la roca, orientacin de la cara y las prcticas de
voladura. En tajos de rocas ms duras vara entre desde 55 hasta 80. Un tpico valor inicial
puede ser 65. Esto debe ser empleado con cuidado puesto que el ngulo de la cara del
banco puede tener un mayor efecto en el ngulo del talud total.
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Figura 4. Seccin a travs de un banco activo.
Un clculo detallado de las dimensiones del banco de trabajo y corte (cut and working
bench) se encuentra en la seccin Minimum required operating room for parallel cuts.
Despus de que el corte ha sido removido, permanece un banco de seguridad o Catch
bench de ancho SB.
Figura 5. Funcionamiento de los bancos de seguridad.
Durante la extraccin primaria, un banco de seguridad es generalmente dejado en cada

nivel. El ancho vara con la altura del banco. Generalmente el ancho del banco de seguridad
es los 2/3 de la altura del banco. En la etapa final de vida de la mina, los bancos de seguridad
son algunas veces reducidos en ancho alrededor de 1/3 de la altura de banco. Algunas veces
se optan por bancos dobles que son dejados a lo largo de la pared final del tajo. Figura 6.
Figura 6. Bancos dobles en los lmites del tajo final.
Estos son bancos de altura doble los cuales consecuentemente permiten, en un ngulo
total de talud dado, un banco de seguridad nico de doble ancho (de ah que tenga una
buena capacidad de seguridad). A lo largo del contorno final del tajo se hace una voladura
cuidadosa para mantener las caractersticas de esfuerzos del macizo rocoso.
Adicionalmente, son frecuentemente colocados bermas (apilados) de materiales quebrados
a lo largo de la cresta para mantener la seguridad de los bancos. Esto funciona como una
zanja o cuneta entre la berma y el pie del talud para atrapar las rocas desprendidas. Basado
en estudios sobre desprendimientos de roca hecho por Ritchie (1963), Call (1986) realizo
recomendaciones para el diseo de la geometra del banco de seguridad dados en la tabla 1;
e ilustrado en la figura 7.
ALTURA DE BANCO
(Metros)
ZONA DE IMPACTO
(Metros)
ALTURA DE BERMA
(Metros)
ANCHO DE BERMA
(Metros)
ANCHO MINIMO DEL

BANCO (Metros)
15
30
45
3.5
4.5
5
1.5
2
3
4
5.5
8
7.5
10
13
Tabla 1.
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a. Acumular material que se desliza de los bancos superiores.

b. Detener el deslizamiento progresivo hacia abajo de grandes pedazos de roca.
El propsito de estos bancos es para:
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Figura 7. Geometra del Banco de Seguridad (Call, 1986).
La berma de seguridad est tambin a la izquierda (figura 8) a lo largo del borde externo de
un banco para prevenir que los camiones y otras mquinas de apoyo se deslicen. Esto sirve
prcticamente igual como una barandilla de guarda en puentes y autopistas elevadas.
Normalmente el apilado tiene una altura mayor o igual al radio de las llantas. La inclinacin
de la berma es alrededor de 35 (ngulo de reposo).
Figura 8. Bermas de Seguridad en el borde del banco.
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Hoy en da en grandes tajos abiertos bermas medias son tambin creados en el centro de
las pistas de transporte. En este libro la palabra berma es usada para referirse a los apilados
de materiales rocosos usados para mejorar la seguridad de la mina. Otros utilizan la palabra
berma como un sinnimo de banco.
En la extraccin de un corte, las perforadoras operan en la superficie superior del banco.
Los cargadores y camiones terminan el trabajo en el piso del banco.
Un nmero de diferentes factores influyen en la seleccin de las dimensiones del banco. La
altura de banco se convierte en la decisin bsica una vez que son establecidas el resto de
las dimensiones. Una altura comn de banco en grandes tajos abiertos de hoy en da es 50
pies (15 metros). Para tajos ms pequeos el valor debe ser de 40 pies (12 metros). Para
depsitos pequeos de oro el valor tpico puede ser 25 pies (7.5 metros). Una pauta general
es que la altura de banco debe estar a la altura del equipo de carguo. Cuando usamos palas,
la altura de banco debe estar dentro de la altura mxima de excavacin. Para palas de 9 yd3
de capacidad mostradas en la figura 9, se nota que la altura mxima de corte es 43 6. Por
eso puede ser usado con bancos de 40 pies. Una regla general es que la altura de banco no
debe ser mayor a la altura de la polea. La operacin en bancos con mayores alturas a estos,
resulta algunas veces en sobresalientes, los cuales ponen en peligro el carguo y otras
operaciones.
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Figura 9. Representacin diagramtica de una pala de 9 yardas3 (Riese, 1993).
RANGO DE TRABAJO DE LA PALA

Capacidad de cucharon (nominal)
Capacidades de cucharon (rango)
Longitud de alcance
Longitud efectiva en que opera la cuchara
Longitud total en que opera la cuchara
9 yardas3
6 - 16 yardas3
41- 6
25- 6
30- 9
Estas dimensiones pueden variar ligeramente dependiendo de la seleccin de la cuchara.
A
A1
B
B1
B2
D
E
G
H
I
J
K
L
M
M1
N
P
S
T
U
Angulo de alcance
Altura de vertido mxima
Altura de Vertido en un radio mximo B1
Radio de Vertido en una altura mxima - A
Radio de Vertido - mximo
Radio de Vertido en una altura de vertido de 160
Altura de Corte - mxima
Radio de Corte - mxima
Radio del nivel del piso
Profundidad de cavado por debajo del nivel del terreno - mximo
Altura de tolerancia alcance de la polea
Radio de tolerancia - alcance de la polea
Radio de tolerancia girando la estructura sobre su propio eje
Tolerancia de la estructura al piso
Altura de tolerancia lmite del chasis
Altura de la estructura
Altura de alcance del pie por encima del nivel del terreno
Distancia de alcance del pie al centro de rotacin
Ancho total del chasis de la maquinaria & cabina de operacin
Tolerancia debajo del punto ms bajo en la estructura del camin
Nivel de visibilidad del operador
45
28- 0
20- 6
45- 6
47- 6
47 0
43- 6
54- 6
35- 3
8- 6
42- 3
40- 0
19- 9
6- 2
18- 10
31- 2
9- 11
7- 9
22- 6
14
18- 0
A
A1
B
B1
B2
D
E
G
H
I
J
K
L
M
M1
N
P
S
T
U
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La figura 10 muestra alturas tpicas de alcance para palas y cargadores frontales en funcin
del volumen del cucharon.
10
Figura 10. Altura de alcance como una funcin del tamao de cucharon.
En un tiempo, las alturas de banco fueron limitadas por la profundidad de perforacin. Las
perforadoras modernas tienen eliminadas en gran parte tales restricciones. Sin embargo en
grandes minas a tajo abierto, por lo menos, es deseable que los taladros se perforen en un
solo paso. Esto significa que la perforadora necesita tener una altura de mstil o torre lo
suficiente para alojar la altura de banco ms la sobre-perforacin requerida.
Un depsito de espesor T puede ser extrado de muchas maneras. Dos de estas
posibilidades se muestran en la figura 11.
Figura 11. Dos escenarios diferentes de altura de banco.
a. 03 bancos de 50 pies de altura.

b. 06 bancos de 25 pies de altura.
Por otro lado, tales bancos proporcionan:

Menor instalacin de equipos, de esta manera menor tiempo en mantenimiento.
Mejora en el potencial de supervisin.
Alto mpetu de minado, grandes voladuras significan que ms material puede ser
operado en un tiempo dado.
Altas eficiencias y productividades asociadas con maquinas grandes.
Cuando se esta considerando la geometra del banco los pasos que se siguen son:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Caractersticas del deposito (tonelaje total, grado de distribucin, valor, etc.) dictan
un enfoque geomtrico seguro y una estrategia de produccin.
La estrategia de produccin produce diariamente tasas de produccin de mineral &
desmonte, minado selectivo y requerimientos de mesclado, nmero de lugares de
trabajo.
Los requerimientos de produccin conducen a un conjunto de equipos seguros
(tipo y tamao de flota de vehculos.)
Cada conjunto de equipos tiene una cierta geometra ptima relacionada.
Cada pieza del equipo tiene una geometra de operacin ptima.
Una escala de resultados de geometras de bancos adecuados.
Se evalan las consecuencias con respecto a los ratios de stripping, operacin
versus costos capitales, aspectos de la estabilidad de talud, etc.
Se selecciona la mejor de varias alternativas.
En el pasado, cuando estaban siendo extensivamente usados los equipos sobre rieles, se
remuneraba bien la gran atencin que se le daba a la geometra del banco. Hoy en da los
equipos montados sobre neumticos de caucho o sobre tractor han reducido bastante la
evaluacin detallada de los requerimientos.
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Menos selectividad (combinacin de un alto y bajo grado y minerales de diferentes

tipos).
Mayor dilucin (combinacin de mineral y desmonte).
Menos lugares de trabajo, de ah que exista menos flexibilidad.
Taludes de trabajo mas acogedores, maquinarias grandes requieren un significante
lugar de trabajo para poder operar eficientemente.
11
Bancos ms altos y ms anchos producen:
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12
Diagramas de la distancia de visibilidad para curvas verticales y horizontales.
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13
Donde:
U = Ancho de la va del vehculo (centro a centro de los neumticos), pies.

FA = Ancho del sobresaliente delantero, pies.
FB = Ancho del sobresaliente trasero, pies.
C = Espacio libre lateral total.
Z = ancho extra que se tiene en cuenta debido a dificultad del manejo de curvas,
pies.
CLASIFICACION DEL ANCHO DEL VEHICULO

1
2
3
4
RADIO DE VOLTEO (pies)

19.00
24.43
NA
38.88
Anchos de caminos/carreteras en curvas.
Uno de los temas del cual se ha escrito poco en los libros de minado, es acerca de los
accesos fsicos iniciales al cuerpo mineral. Como debe uno empezar el proceso de minado?
Obviamente el acceso depende de la topografa del terreno circundante. Para iniciar el
tema se puede asumir que la superficie es llana. La vegetacin presente ha sido removida
junto con la tierra/arena/grava sobrepuesta. En este caso puede se puede asumir que el
cuerpo mineral tiene un dimetro de 700 pies, 40 pies de espesor, pendiente lisa y esta
descubierta debido a la remocin de la tierra sobrepuesta. El mineral es duro, por lo que se
requiere de perforacin y voladura. El minado de este banco se muestra en la figura 12.
Figura 12. Ejemplo de la geometra de un cuerpo mineral.
Se necesita estabilizar en el cuerpo mineral un frente de cavado vertical antes que empiece
una mayor produccin. Adems debe de crearse una rampa que permita los accesos de
camiones y cargadores. Un corte dejado cado (drop cut) es usado para crear el frente de
quebrado vertical y los accesos de la rampa al mismo tiempo. Las condiciones de voladura
estn altamente limitadas porque los taladros de voladura vertical estn siendo disparados
sin una cara vertical libre. Los movimientos de la roca son principalmente verticales, con
varios movimientos nicos limitados hacia un lado. Para crear condiciones de excavacin
satisfactorios, son preferidos los taladros de voladura normalmente espaciados de manera
cerrada. Para acceder al cuerpo mineral, se debe manejar la rampa mostrada en la figura 13.
Figura 13. Accesos de la rampa para el ejemplo del cuerpo mineral.
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Accesos al Mineral
14
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15
Tenemos 8 % de gradiente y un ancho de 65 pies. Aunque no es generalmente el caso, se

debe asumir paredes verticales. Para alcanzar los 40 pies de profundidad deseados, la
rampa tiene que ser de 500 pies de longitud en una proyeccin horizontal. No existe un
acuerdo general sobre como debe ser perforado y volado el drop cut. Algunas empresas
perforan enteramente el corte con taladros de la misma longitud. Entonces La primera
parte de la rampa yace con roca que ha sido volada mientras que la parte final permanece
pendiente. En el diseo mostrado en la figura 14 el drop cut ha sido repartido en 3 partes.
Figura 14. Diseo de voladura para la excavacin de la rampa.
Cada uno es volado y cargado antes de tratar de hacer otro disparo. Se utilizan taladros de
9 7/8 de dimetro perforados rotatoriamente. La profundidad mnima del taladro es de 15
pies. Esto se mantiene por encima de los primeros 90 pies de la rampa. La profundidad
mnima se mantiene luego en 7 pies por debajo del fondo del corte final deseado. Se utiliza
un patrn escalonado (staggerd pattern) de taladros.
Por lo general en los lmites de estrecho del drop cut son importantes las siguientes
dimensiones de la pala:
K, el radio de tolerancia de la estructura giratoria.

J, Radio de tolerancia - alcance de la polea.
G, Radio del nivel del piso.
E, Radio de Corte mxima.
Como se puede ver en la figura 9, estos son:
K = 199
J = 400
G = 353
E = 546
El ancho mnimo del drop cut esta dado por:

Ancho mnimo = K + J
En este caso eso es:
Ancho mnimo = 199 + 400 = 599
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El ancho mnimo del escalonado esta controlado en gran parte por las dimensiones de la
maquina de carguo que esta siendo usada. En este ejemplo, se asume que la maquina de
carguo es una pala de 9 yardas3 de capacidad mostrada diagramticamente en la figura 9.
16
El radio mximo de excavado del nivel del piso es usado para indicar el ancho mximo del
drop cut, para que la pala trabaje a lo largo de una trayectoria de corte. El valor mximo es
aquel en el cual la cuchara puede ser movida horizontalmente hacia afuera, de este modo
se lleva acabo la limpieza del piso.
El ancho mximo del corte en el nivel del piso puede ser:
Ancho mximo del corte (piso) = 2 x 353 = 706
El ancho mximo del corte en el nivel de la cresta puede ser:
Ancho mximo del corte (cresta) = 2 x 546 = 109
En la prctica, el ancho de corte para que la pala se mueva a lo largo de una trayectoria es
relativamente riguroso contrastado con las dimensiones de la pala. En este caso:
Ancho mnimo de corte (cresta) = 60 pies
Ancho mximo de corte (piso) = 71 pies
Ancho mximo de corte (cresta) = 109 pies
Para ngulos tpicos de talud de corte que estn entre 60 a 80, el mximo ancho de corte
al nivel del piso es una dimensin controlada. Cuando la trayectoria de corte esta debajo del
corte y la pala est excavando a ambos lados, el radio de mximo del piso y el radio minimo
de la cresta serian:
Radio mximo de piso = 353
Radio mnimo de cresta = 400
Para hacer que la voladura salga fuera del banco y alrededor de este, adems de la
evaluacin de las dimensiones mnimas del fondo del tajo; uno necesita exceder los
requerimientos mnimos de espacio de trabajo.
Desde la figura 15 A hasta figura 15 D muestra las dimensiones mnimas del fondo del tajo
cuando la pala se mueve a lo largo de dos trayectorias de corte. El carguo puede hacerse
primero desde un banco. Luego la pala podr moverse y cargar de otro. Esto puede ser
considerado para condiciones de operacin muy estrechas y pueden ser usados para crear
un corte final en fondo del tajo.
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Esto es tal que, la parte delantera y trasera de la maquina puedan limpiar los bancos en los
dos lados, como si girara en torno a los modos de excavado y vertido.
17
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18
Figura 15. Ancho mnimo de la geometra del drop cut con una pala alternando de lado a lado.
El drop cut usual se muestra desde la figura 16 A hasta la figura 16 E donde la pala se mueve
a lo largo de la lnea central de corte y puede excavar a ambos lados. Se puede notar que la
pala puede girar en varios ngulos para poder alcanzar al camin. En ambos casos la
geometra del banco activo en este escenario es caracterizado por estrechas condiciones de
trabajo.
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Figura 16. Geometra del ancho mnimo del drop cut con la pala movindose a lo largo de la lnea central.
Se puede considerar dos ubicaciones para el drop cut/rampa. El primero (caso A) est
completamente en desmonte circundante en el tajo. Se desea tener un piso de rampa en el
fondo del mineral hasta que alcance el contacto mineral-desmonte. Esto se muestra en la
figura 17.
Figura 17. Vista isomtrica de la rampa en desmonte aproximndose al cuerpo mineral.
20
El volumen de desmonte removido en la excavacin de la rampa es:
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Volumen de rampa =
Donde:
Rw = Ancho promdeio de la rampa.
H = altura de banco.
g = gradiente de la via (%).
Para este caso seria:

Volumen de rampa =
El desmonte debe ser removido antes que el mineral. Sin embargo en esta parte todo el
mineral sera removido. Si se asume que el cuerpo mineral puede ser extraido con cuerpos
verticales, entonces el volumen de mineral seria:
Volumen de mineral =
Al ir entrando al yacimiento minero se debe proceder con un frente cada vez mas amplio.
(figura 18).
Figura 18. Representacin diagramtica de la expansin del minado frontal.
En resumen para esta rampa practica (case A):

Desmonte removido (camino) = 650 000
Mineral extrado = 15 400 000
Porcentaje de mineral extrado = 100 %
Otra posibilidad (caso B) como se muestra en la Figura 19 es ubicar la rampa en mineral en
lugar de ubicarla en desmonte. Esto podra se hecho como un corte en pendiente (drop cut)
como se vio anteriormente. El volumen removido es obviamente el mismo que el anterior
pero ahora es mineral. Como el material es mineral puede ser procesado y de ese modo las
ganancias son obtenidas antes. En la parte inferior de la rampa, el frente de extraccin se
incrementa gradualmente en longitud (Figura 20). Obviamente la desventaja es que cuando
se completa el minado, una cantidad de mineral permanece debajo de la rampa. Esta
cantidad es igual al desmonte extrado en el caso A.
Figura 19. Ubicacin de Corte en pendiente/Rampa en mineral.
Figura 20. Expansin del frente de minado.
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Como el frente se amplia, el numero de maquinas cagadores con los cuales se puede operar
efectivamente en el que mismo tiempo se incrementa. Por eso la capacidad de produccion
para el nivel varia con el tiempo.
21
En lugar de una va recta como se muestra en el caso A, se debe considerar una va curvada
como la mostrada en la figura 21. Con la excepcin de la parte final, la via esta totalmente
hecha en desmonte. La va puede ser ubicada de manera que el mineral dejado est en el
grado ms pobre (ley baja).
Figura 21. Rampa empezando en desmonte y terminando en mineral.
Supongamos que el pit no se compone solo de 1 banco alto, sino que se compone de 2
bancos como se muestra en la figura 22. La idea es obviamente hacer la rampa debajo del
nivel de mineral y establecer el ratio de produccin deseado. Entonces mientras el minado
est en proceso en el nivel 1, la rampa puede ser extendida en mineral al nivel inferior como
se muestra en la figura 23; haciendo un corte en pendiente (drop cut). Todo el mineral que
se encuentra debajo de la rampa esta obviamente bloqueado. Para una operacin de
bancos mltiples. El procedimiento contina como se muestra en la Figura 24. Tengamos en
cuenta que, en este ejemplo, una seccin plana con una longitud de 200 pies se ha dejado
entre los segmentos de descenso. La rampa tiene forma de espiral y cada parte del espiral
se ajusta ms conforme el pit se profundiza. En este ejemplo, el pit podra alcanzar una
profundidad final simplemente porque la rampa abarc todo el espacio disponible del rea
de trabajo.
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Si la va de transporte o acarreo se hace fuera de los lmites del pit planeado,

entonces se debe extraer una cantidad adicional de material igual al volumen que la
va.
Si la va de transporte o acarreo se hace dentro de los lmites planeados
originalmente, entonces se debe dejar en el lugar una cantidad de material igual al
volumen de la va.
22
As, los dos puntos importantes que deben adoptarse son los siguientes:
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23
Figura 22. Seccin a travs de una mina de dos bancos.
Figura 23. Dos secciones de rampa con expansin del pit.
Figura 24. Vista en planta mostarndo ubicaciones de la rampapara cinco bancos de minado.
En la Figura 25 se muestra una seccin vertical del pit final con el cuerpo mineral
superpuesto. Para este diseo particular donde solo el segmento inicial de la rampa esta en
desmonte, una gran parte del cuerpo mineral es bloqueado. Sin embargo la cantidad de
desmonte removido es mnima.
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24
Figura 25. Vista en seccin mostrando reservas bloqueadas por rampas.
Un diseo alternativo puede ser cuando la rampa esta sobre el desmonte y todo el mineral
es removido. Para hacer esta construccin se empieza el diseo de la va en el banco ms
bajo y se trabaja en retroceso o retirada. Este ejercicio es dejado para el lector.
El diseo actual estar generalmente en algn lugar entre estas dos alternativas con la
parte ms alta de la rampa sobre el desmonte y la parte ms baja en mineral. Se puede
empezar la excavacin removiendo primero el mineral, mejorando as el cash flow (flujo de
caja).
Durante la vida de la mina, el desmonte ser removido mientras el acceso principal es
gradualmente trasladado hacia el exterior.
En resumen:
Puede haber volmenes considerables asociados con el sistema principal de
rampas.
La ubicacin de la rampa cambia con el tiempo.
En los niveles superiores del pit. La rampa esta sobre desmonte; en los niveles ms
bajos esta sobre por el mineral.
Las consideraciones de flujo de caja son afectadas significativamente por la
coordinacin (timing) de las rampas.
El stripping ratio, el porcentaje de extraccin y la extraccin en general son
fuertemente afectadas por la geometra de la va de transporte o acarreo (ancho y
calidad de va).
Los cortes en pendiente (drop cut) son usados en todos los niveles para crear un nuevo
banco. Las Figuras 26A - 26D muestran los pasos desde el pit actual inferior hasta el minado
fuera del nivel. En la Figura 27 se muestra que frecuentemente la rampa es extendida
directamente fuera de la rampa actual y cierra la pared del pit existente. En la Figura 28 se
muestra isomtricamente una operacin de carguo en dos niveles, en este ejemplo
relativamente simple, la rampa de acceso de ambos niveles es fcilmente vista.
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25
Figura 26. Vista en planta de un pit inferior actual mostrando el corte en pendiente y la expansin de minado
(Mc Williams, 1959).
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26
Figura 27. Extensin de la rampa actual cerrando la pared del pit (Mc Williams, 1959).
Yacimiento minas sur.
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27
Figura 28. Vista isomtrica de minado simultaneo en varios niveles (Tamrock, 1978).
Hay muchos ejemplos donde el cuerpo de mineral se encuentra en muchos terrenos

accidentados. La figura 29 muestra el diagrama de un caso posible, donde el acceso al
cuerpo mineral es retrocediendo (pushing back) por la pendiente. Como se muestra en la
figura, primero se establece la altura de los bancos. En este caso la altura de banco es 50
pies. Los bancos iniciales son establecidos haciendo cortes primarios a lo largo de la
superficie a las alturas convenientes de banco.
Figura 29. Depsito localizado en terreno accidentado.
Figura 30. Creando el acceso inicial/bancos (Nichols, 1956).
Como se muestra en la Figura 31 una pala puede ser usada en lugar de un tractor para
nivelar el talud. El corte es ampliado por cortes sucesivos hasta conseguir la altura
completa del banco.
Figura 31. Sidehill cut con pala (Nichols, 1956)
Una vez que estos bancos iniciales estn constituidos, se procede con el minado de
todas las caras con voladura vertical de los taladros. Obviamente los bancos superiores
tienen que ser avanzados antes que los inferiores.
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Si el talud est compuesto de material suave, entonces un tractor puede removerlo sin
ayuda adicional (Figura 30). Para tipo de roca ms dura, removerlo previamente puede ser
suficiente. Sin embargo si la roca es dura o el talud es empinado, la perforacin y voladura
probablemente sern necesarias para el primer corte. Generalmente se usan tipos de
perforadoras con canales de aire. Estas pueden perforar en zonas de mucha dificultad y
pueden llevar consigo sus propias compresoras/generadoras de aire.
28
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29
Figura 32. Secuencia de corte con pala cuando se inicia el banco en un terreno accidentado.
El contorno del pit final para esta seccin se muestra en la Figura 33. El lector debe
considerar la secuencia del desarrollo del pit y el punto donde el corte en pendiente
(drop cut) podra ser usado.
Figura 33. Contorno de pit final superpuesto en una seccin.
Introduccin:
Cuando el corte en pendiente (drop cut) ha alcanzado el ngulo deseado, el corte es
ampliado lateralmente. La figura 34 muestra los pasos. Inicialmente (Figura 34 A) el rea de
operacin es muy limitado. El camin debe girar y parar en la parte alta de la rampa y luego
regresar a la parte baja de la rampa, a la zona de refugio de los cargadores.
Figura 34. Pasos detallados en el desarrollo de un nuevo nivel de produccin (Carson, 1961)
Cuando la parte baja del pit ha sido expandido suficientemente (Figura 4.34 B), el camin
puede girar alrededor de dicha parte del pit. Luego como el rea de trabajo se hace un poco
ms amplia (Figura 4.34 C) algunos cargadores pueden ser usados al mismo tiempo. La
longitud de cara ptima asignada a la maquina varia con el tamao y el tipo en un rango de
200 a 500 pies.
Una vez que el acceso ha sido establecido, el corte es ampliado, mientras que el todo el
banco o nivel ha sido ampliado hasta los lmites del banco. Hay tres enfoques que sern
discutidos aqu:
1. Cortes frontales
2. Cortes paralelos drive by
3. Cortes paralelos girar y retroceder
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Proceso de expansin del pit:
30
Cortes frontales
Figura 35. Representacin de operacin de corte frontal.
La pala esta frente a la cara del banco y comienza a excavar hacia adelante y hacia los lados.
Una posicin conveniente es cortar en la pared del banco. Para el caso mostrado, se usa dos
camiones. La pala primero carga a la izquierda y cuando el camin est lleno, el procede con
el camin de la derecha. El ngulo de movimiento vara de un mximo de 110 a un mnimo
de10. El promedio del ngulo de movimiento es 60, por lo tanto la operacin de carguo es
eficiente. Debe haber un rea para que los camiones se estacionen por si mismos alrededor
de la pala. La pala se posiciona en donde el punto central del movimiento est en lnea con
la cara. Luego se mueve por s mismo en paralelo y toma otro corte frontal (Figura 36).
Figura 36. Movimiento de la pala a la posicin de corte adyacente.
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Los dos primeros se aplican cuando hay una gran cantidad de rea de trabajo disponible,
por ejemplo en la parte baja del pit. El tercero se aplica en el minado de bancos ms
angostos en los lados del pit.
31
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32
Figura 37. Dos palas trabajando en el mismo frente.
Figura 38. Corte por realizar para completar la cara.
Cortes Drive- by
Cuando la geometra de minado lo permite, otra posibilidad es el corte paralelo con driveby. Esto se muestra en la Figura 39. La pala se mueve transversalmente y en paralelo al
frente de excavacin. Para este caso, el acceso de los bancos para las unidades de acarreo
debe estar disponible desde ambas direcciones. Es altamente eficiente para los tractores y
cargadores. A pesar que el ngulo movimiento promedio es ms grande que para el corte
frontal, los camiones no tienen que retroceder hacia la pala y el espacio se simplifica.
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33
Figura 39. Corte paralelo con drive by.
Cortes paralelos
La expansin del pit hasta los niveles superiores se logra generalmente usando cortes
paralelos. Debido a limitaciones de espacio, hay solo acceso a la rampa desde un lado de la
pala. Esto significa que los camiones se aproximan a la pala desde la parte trasera. Luego
paran, giran y regresan a la posicin de carguo. Algunas veces hay rea para doble
posicionamiento de camiones (Figura 40) y algunas veces solo para un nico ladeo (Figura
41).
Figura 40. Corte paralelo con doble ladeo de camiones.
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34
Figura 41. Corte paralelo con un solo ladeo de camiones.
La geometra del pit est compuesta por series de compensaciones. Taludes con mayor
pendiente resultan en ahorro de costos de desbroce. Por el contrario, se puede originar un
aumento en el costo de operacin, al reducir el rea de operacin.
La figura 42 muestra la secuencia de posicionamiento nico. El camin 2 (Fig. 4.42B) espera
mientras la pala completa la carga del camin 1, despus el camin 1 parte (Fig. 4.42C) y el
camin 2 gira y para (Fig. 4.42D) y regresa a posicin (Fig. 4.42E). Mientras el camin 2 est
siendo cargado, el camin 3 se estaciona (Fig. 4.42F). El proceso se repite. En esta situacin
ambos camiones y la pala deben esperar causar una reduccin en la productividad total.
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35
Figura 42. Secuencia de tiempo mostrando la pala cargando con un nico posicionamiento.
La situacin de doble ladeo se muestra en la Figura 43. El camin 1 es el primero en ser

cargado (Fig. 43A).
rea mnima requerida para cortes paralelos.

En la seccin anterior fue descrito el proceso fsico por el cual un pit es ampliado usando
cortes paralelos. En esta seccin, el objetivo ser determinar la cantidad de rea requerido
para acomodar la longitud de los camiones y palas involucradas en la operacin de carguo.
La dimensin que se busca es el ancho del banco de trabajo. El banco de trabajo es el banco
en el proceso de minado. Este ancho (que es sinnimo del trmino "rea de operacin") se
define como la distancia desde la cresta del banco proporcionando el piso para las
operaciones de carguo hasta el pie del banco que se crea cuando el corte paralelo est
siendo avanzado.
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El camin 2 llega (Fig. 4.43B) y regresa a su posicin (Fig.4.43C), cuando el camin 2 esta
exactamente en su lugar la pala ha completado el carguo del camion1. Mientras el camin 1
parte (Fig.4.43D) la pala comienza el carguo del camin 2. Mientras el camin 2 est siendo
cargado, el camin 3 llega y gira (Fig. 4.43E) y regresa a posicin (Fig.4.43F). Mientras el
camin 2 parte, la pala comienza a cargar al camin 3 (Fig.4.43G). Con esta disposicin no
hay espera de la pala y hay menor espera de los camiones, por lo tanto la productividad
general del sistema es mayor que para el de un solo ladeo. La secuencia es, por desgracia,
no muy a menudo como la teora sugiere. Las Figuras 4.43H y 4.43I muestran dos
situaciones ms tpicas. Ambas pueden ser reducidas a travs del uso de un efectivo sistema
de comunicaciones/envi.
36
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37
Figura 43. Secuencia de tiempos que muestra a la carga de la pala con doble ladeo
La cantidad mnima de lugares en operacin depende que si son 1 o 2 camiones localizados

al utilizarse, con esto ltimo obviamente que se requiere algo ms. El ancho mnimo (WB)
es igual a la anchura mnima requerida del muro de seguridad (SB), ms el ancho de corte
(Wc) que se est adoptando. Esto se expresa como:
WB = SB+WC
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38
Figura 43. (Continuado)
La forma ms fcil de demostrar estos principios involucrados es a modo de ejemplo. Por

esto los siguientes datos supuestos lo harn:
Altura del banco = 40 pies

Es necesario el muro de seguridad.
La distancia mnima entre el neumtico y el muro de seguridad es de 5ft.
Se utiliza un solo ladeo.
Angulo de la cara del banco = 70
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39
Figura 43. (Continuado)
La carga se realiza con una pala BE 155 de 9 yd3 (especificaciones en la figura 9)

Transporte es por camiones de 85 toneladas.
Ancho del camin es de 16 pies.
Radio del neumtico = 4 pies.
La disposicin general en planta y seccin se muestra en la Figura 4.44. El diseo muestra
que:
Ancho del banco activo: 102 ft
Ancho de corte: 60 ft
Ancho del muro de seguridad: 42 ft
Los clculos bsicos (justificacin) ahora se presentan detrs de estos nmeros.
Paso1. El muro de seguridad es necesario al borde de este banco. As como se muestra en la
subdivisin 4.9.5 la altura del muro debe ser el mismo que el radio del neumtico. Por este
camin la altura del muro seria alrededor de 4 ft Suponiendo que el material tiene un
ngulo de reposo de 45 . El ancho del muro de seguridad es de 8 pies (ver fig. 4.45). Se
supone que esta berma se encuentra al borde externo de la cresta.
Paso 2. La distancia desde la cresta hacia la lnea central del vehculo se determina
suponiendo que la alineacin es paralela. Una distancia de 5 pies es la separacin entre la
berma de seguridad y las ruedas que se han utilizado. Donde el ancho del camin es de 16
pies, la distancia de la lnea central a la cresta (Te) es de 21 pies.
Paso 3. Las dimensiones adecuadas de la pala se leen en la hoja de especificaciones (Fig. 9):
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40
Figura 44. Seccin y vistas en planta a travs del banco activo.
Figura 45. Representacin simplificada de la berma de seguridad.
de descarga(B) en una altura mxima,

B = 456 = 45.5 ft
(b) La mxima altura de descarga (A) es ms que suficiente para vaciar el
camin,
A= 28 ft
(c) La dimensin del radio del nivel del piso (G) es la distancia mxima de la
lnea
central de la pala que puede limpiar el suelo. En este caso:
G = 35'3" = 35,25 ft
Esto ser usado como la distancia mxima del centro de la pala hacia el pie.
Paso 4. La dimensin deseada del banco activo se convierte:
WB = Te + B + G = 21 +45.5 +35.25 = 102 ft
Paso 5. El ancho de corte correspondiente es ahora calculado. En este caso se ha supuesto
que la pala se traslad por un solo camino paralelo a la cresta. Informacin del fabricante de
la pala sugiere que el ancho mximo de corte (Wc) se puede estimar por:
WC = 0.90 x 2 x G = 0.90 x 2 x 35.25 = 63.5 ft
Esto se aplica al ancho de la pila de material roto. Por lo tanto, para permitir que se hinchen
y disparen los materiales durante la voladura, el diseo del ancho de corte debe ser menor
a este valor. Aqu se supone un valor de 60 pies.
Paso 6. Sabiendo el ancho del banco activo y el ancho de corte, el muro de seguridad
resultante tiene una anchura:
SB = 102 -60 = 42 ft
Esto es el orden de la altura del banco (40 pies) que es una regla de oro que a veces se
emplea.
Paso 7. Algunos clculos de verificacin se hicieron con respecto a otras dimensiones.
a. La altura de corte mxima de la pala
D = 43'6" = 43.5 ft
Es mayor que la altura de los 40 ' del banco. As, la pala se puede llegar a la parte superior
de la cara del banco para el desatado (scaling).
b. La mxima altura de corte de la pala (E)
E =54'6" = 54.5 ft
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(a) Centro de la pala hacia el centro del camin. Esto se supone que es el radio
41
El ngulo de la cara ms plano podra ser ampliado (figura 46)
Angulo=
As, la pala puede ampliar fcilmente los 70 de la cara del banco
Figura 46. La geometra del banco/cara del banco para el ejemplo.
La dimensin de corte debe ser comparado con el patrn de perforacin y voladura que se
utiliza. En este caso particular, los taladros son 12 1/4 pulgadas de dimetro (De) y ANFO es
el explosivo. Utilizando una regla comn el burden (B) est dada por:
B= 25 * De/12= 25ft
El espaciamiento del taladro (S) es igual al burden
S= 25 ft
As, dos filas de taladros son apropiados para el ancho del corte. Una propuesta un tanto
simplificada se ha aplicado a la inquietud de la determinacin del ancho del banco activo.
Las complicaciones surgen cuando se examina el mejor ancho desde un punto de vista
econmico.
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G = 35'3" =35.25 ft
42
Dado que el radio mximo del nivel del suelo (G) es
Secuencia de corte
En la seccin anterior fueron introducidos los trminos "banco activo, "cortar" y "banco
de la seguridad. Con estos datos ahora se aplicar a un ejemplo sencillo en el que 90 pies
de ancho de corte de 1000 pies de largo se tomar de la pared derecha del tajo como se
muestra en la Figura 47.
Figura 47. Geometra inicial para el ejemplo del encostillado (push back)
Figura 48. Corte de minado desde banco 1
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Como se ver en la seccin 4.5 el banco activo es generalmente uno de un grupo de 3 a 5

bancos que se extrae en conjunto. Los dems del conjunto, cada uno tiene un ancho igual a
la de un banco de seguridad. Como el corte extrae la porcin restante del banco activo se
reduce a un ancho del banco de seguridad. Puesto que el ancho del banco activo es
aproximadamente igual a la anchura combinada de los otros en conjunto, tiene un gran
impacto en el ngulo total del talud. Un banco activo ms amplio significa que el ngulo del
talud es ms parado, con los costos adicionales relacionados con el anterior / ms el
stripping, pero la eficiencia de funcionamiento del equipo es mayor (con menores costos
relacionados). Por otro lado un banco activo estrecho tendra un ngulo total echado, a
costa de la eficiencia operativa. Por lo tanto, hay otros factores, adems de los relacionados
con geometra de equipos que deben ser considerados.
43
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44
Figura 49. Corte de minado desde banco 2
Como se puede observar la pared se compone de cuatro bancos. Todo el banco 1 (B1) est
expuesta en la superficie. Bancos, B2, B3 y B4 son bancos de seguridad de 35 pies de ancho.
El proceso comienza con lala perforacin finalizada de la superficie superior de B1. Los
taladros que forman el corte que se tomarn de B1 se perforan y se vuelan (figura 48). La
pala se desplaza a lo largo del suelo del banco B1 (superficie superior de B2) y las cargas de
los camiones que viajan tambin en esta superficie. El banco activo tiene un ancho de 125
pies. Cuando el corte est completo la geometra como se puede apreciar en la (Figura 49.)
El corte que se tomarn de banco 2 ya est perforado y volado. La pala se mueve a lo largo
de la parte superior del banco de 3 teniendo una anchura de corte (Wc). Una parte del
banco 2 se mantiene como un banco seguridad. El proceso se repite hasta que se alcance
el fondo del tajo. La pala se mueve hacia atrs hasta un banco y el proceso culmine. Si se
asume que se puede producir una pala 10.000 toneladas / da, entonces la produccin total
de estos cuatro bancos es de 10.000 toneladas / da, los cuatro bancos asociados con esta
pala se conoce como una unidad de produccin de la mina.
Geometra del talud en el tajo
Hay una serie de "taludes" que entran en el diseo del tajo. Es necesario tener cuidado para
que no haya confusin en cuanto cmo se calculan y que significan. Un talud ya ha sido
introducido, que es el ngulo de la cara del banco (Figura 50) se define como el ngulo
formado con la horizontal de la lnea que conecta el pie del banco hasta la cresta. Esta
definicin de talud que va desde el pie hasta la punta de la cresta se mantendr a lo largo de
este libro.
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45
Consideremos ahora el talud que consiste en 5 bancos (Figura 51).
Figura 50. Geometra del muro de seguridad mostrando el ngulo de la cara del banco
Figura 51. Angulo final del talud
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El ngulo que forma la horizontal de la lnea que conecta la punta ms baja hacia la cima
ms alta es definido como el ngulo final del tajo:
46
Como se muestra en la figura 52 una rampa de acceso con un ancho de 100 pies se
encuentra a medio camino del banco 3, el ngulo final del tajo se convertir
Como puede verse, la presencia de la rampa en una determinada seccin tiene un

enorme impacto en el ngulo de inclinacin final. La rampa del ngulo total interior se
rompe en 2 partes (Figura 53), que cada uno puede ser descrito por los ngulos de
inclinacin. Estos ngulos son ngulos interrampa (entre la rampa de los ngulos). En
este caso
La altura del muro de la interrampa es de 125 pies para cada segmento. En general, la
altura de la pared de la interrampa y los ngulos por los diferentes segmentos de talud,
no son los mismos. Desde un punto de vista de estabilidad de taludes cada segmento
interrampa sera examinado por separado.
Mientras la actividad de minado es en forma descendente algunos bancos activos se
incluiran en el ngulo total figura 54 muestra un banco activo de 125 pies de ancho,
incluye como el banco 2. El ngulo total del talud es ahora:
Las alturas de los muros del interrampa son:

HI = 50'
H2 = 200'
Para esta seccin, es posible que la rampa corte el banco de tres como antes. Esta
situacin se muestra en la Figura 56. El ngulo final del talud ha disminuido a:
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El banco activo se trata de la misma manera como una rampa en cuanto a la

interrupcin del talud (inclinacin). Los dos ngulos interrampa que se muestra en la
figura 55. En este caso:
47
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48
Figura 52. Angulo final del talud con rampa incluida
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49
Figura 53. ngulos del talud de la interrampa por figura 52.
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50
Figura 54. Angulo final del talud con el banco activo incluido.
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51
Figura 55. Angulo de la interrampa asociados con el banco activo
Como se muestra en la Figura 57. Ahora hay tres porciones del talud en la interrampa. Las
alturas de las paredes de la interrampa y los ngulos son los siguientes:
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52
Figura 56. Angulo final del talud con un banco activo y una seccin de rampa.
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53
Figura 57. ngulos de la interrampa conteniendo un banco activo y una rampa.
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Segmento 1
54
Segemento 2
Segmento 3
En la Figura 57 el ngulo final del talud muestra el contenido de un banco activo. Bajo
algunas circunstancias tal vez varios bancos activos son involucrados en la extraccin del
talud. Figura 58 muestra el caso de un talud de 6 bancos de los cuales dos son bancos
activos
de
125
pies
de
ancho.
En general (ngulo activo) est dada por
La talud est asociado con cada grupo de palas activas como se muestra en la figura 59. En
este caso, es:
Si el nmero de bancos activos se incrementa a 3 del talud con 6 bancos, el ngulo final se
reducira an ms. As, para mantener los ngulos de inclinacin razonable, la mayora de las
minas tienen un banco activo para un grupo de 4 a 5 bancos. Al final del minado se desea
dejar el ngulo final tan pronunciado como sea posible. Algunos de los bancos de seguridad
se reducen en ancho, mientras que otros pueden ser eliminados por completo. Para las
paredes finales, el de ancho banco de aproximadamente 1 / 3 de la altura del banco es de
uso comn. Por ejemplo, tenemos una altura de banco de 50 pies, se convierte en el banco
con 17 pies del ngulo de la pendiente final del tajo, suponiendo que no hay una rampa que
se necesita en esta pared. Figura 60 se convertir:
Si la cara del ltimo banco podra haber sido cortado en 90 en lugar de 75 , el ltimo
ngulo de inclinacin total del tajo seria:
Es mucho ms probable que los ngulos de la cara final de 60 y los bancos de seguridad de
20 pies de ancho. Esto da:
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55
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56
Figura 58. Angulo del talud final conteniendo 2 bancos activos
Figura 59. Talud por cada grupo de trabajo
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57
Figura 60. Angulo del talud final del tajo
Aunque gran parte con respecto a los ngulos del talud final tiene que ver con la estructura
de la roca, el cuidado en la limpieza puede tener un impacto importante.

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Diseo y Planeamiento

de una Mina a Tajo

Ramrez Aguilar Oscar

Figura 1. Cambio Geomtrico en la creacin de un tajo.

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Geometra Bsica del Banco

Figura 2. Partes de Un banco.

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Figura 3. Distribucin de frecuencias acumulativas de ngulos promedio de la cara del banco.

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Figura 4. Seccin a travs de un banco activo.

Figura 5. Funcionamiento de los bancos de seguridad.

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Durante la extraccin primaria, un banco de seguridad es generalmente dejado en cada

Figura 6. Bancos dobles en los lmites del tajo final.

ANCHO MINIMO DEL

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a. Acumular material que se desliza de los bancos superiores.

El propsito de estos bancos es para:

Figura 7. Geometra del Banco de Seguridad (Call, 1986).

Figura 8. Bermas de Seguridad en el borde del banco.

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Figura 9. Representacin diagramtica de una pala de 9 yardas3 (Riese, 1993).

RANGO DE TRABAJO DE LA PALA

Estas dimensiones pueden variar ligeramente dependiendo de la seleccin de la cuchara.

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Figura 11. Dos escenarios diferentes de altura de banco.

a. 03 bancos de 50 pies de altura.

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Por otro lado, tales bancos proporcionan:

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Menos selectividad (combinacin de un alto y bajo grado y minerales de diferentes

Bancos ms altos y ms anchos producen:

Diagramas de la distancia de visibilidad para curvas verticales y horizontales.

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U = Ancho de la va del vehculo (centro a centro de los neumticos), pies.

CLASIFICACION DEL ANCHO DEL VEHICULO

RADIO DE VOLTEO (pies)

Anchos de caminos/carreteras en curvas.

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Figura 12. Ejemplo de la geometra de un cuerpo mineral.

Figura 13. Accesos de la rampa para el ejemplo del cuerpo mineral.

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Tenemos 8 % de gradiente y un ancho de 65 pies. Aunque no es generalmente el caso, se

Figura 14. Diseo de voladura para la excavacin de la rampa.

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K, el radio de tolerancia de la estructura giratoria.

Como se puede ver en la figura 9, estos son:

El ancho mnimo del drop cut esta dado por:

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Figura 17. Vista isomtrica de la rampa en desmonte aproximndose al cuerpo mineral.

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El volumen de desmonte removido en la excavacin de la rampa es:

Para este caso seria:

Figura 18. Representacin diagramtica de la expansin del minado frontal.

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En resumen para esta rampa practica (case A):

Figura 19. Ubicacin de Corte en pendiente/Rampa en mineral.

Figura 20. Expansin del frente de minado.

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Figura 21. Rampa empezando en desmonte y terminando en mineral.