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CAPITULO III

ESTUDIO DE SUELOS
PARA EL DISEO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS
3.1.

INTRODUCCION
En este captulo se tratarn lo relacionado a mecnica de suelos principalmente para el
diseo y construccin de pavimentos, desde la definicin de los parmetros de diseo
correspondiente a la subrasante, a las caractersticas fsico mecnicas de los materiales
que compondrn las diversas capas de la estructura. Es necesario tambin hacer una
revisin por las normas de ensayos de suelos ms importantes relacionados a su diseo y
construccin.

3.2.

ESTUDIO PRELIMINAR DE LA ZONA


Previo a la ejecucin de los trabajos de exploracin de campo, deber obtenerse la mayor
cantidad de informacin posible referente a la zona de estudio, con la finalidad de orientar
las actividades de campo.
Dicha informacin puede ser algn estudio de suelos y/o geolgico ejecutado en o cerca
de ella, fotografas areas, estudios topogrficos, antecedentes climatolgicos, condiciones
ssmicas, presencia de napa fretica, ubicacin de la subrasante proyectada, ubicacin de
pueblos o campamentos, servicios de transporte y comunicaciones y esencialmente
proyectar la relacin de asuntos a estudiar, los ensayos que debern ejecutarse y la
aplicacin que se har de los mismos.
Previamente a la ejecucin de los trabajos de exploracin en campo es necesario preparar
un programa de trabajo. En esta etapa es importante definir entre la forma de sondear a
lo largo del eje de va, en tal sentido es adecuado definir las perforaciones y los pozos de
ensayo.

3.3.

PREPARACION DEL PERFIL LONGITUDINAL PRELIMINAR


Es recomendable la elaboracin de un plano del perfil longitudinal preliminar del rea
donde va ha localizarse la carretera. en terreno irregular, y si existen condiciones
adversas del suelo, ese plano ser de gran utilidad para establecer lneas preliminares del
emplazamiento de la va. Por lo general este plano se confecciona a base de ampliaciones
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aerofotogrficas, en caso que se disponga de ellas. Si no existen deber prepararse un


plano. Este plano a una escala conveniente, puede pasar a ser posteriormente un plano
detallado de ingeniera de suelos, mediante la localizacin exacta de todos los pozos
perforados y la delimitacin de suelo determinada mediante el reconocimiento preliminar.
3.3.1.

Muestreo de Suelos para Ensayos de Laboratorio

Las muestras alteradas de suelos son las requeridas para elaborar un perfil estratigrfico
y la caracterizacin mecnica de los suelos con fines de diseo y construccin de
pavimentos. Se debe tener en cuenta la cantidad necesaria para la correcta ejecucin de
cada ensayo en laboratorio. Las cantidades mnimas requeridas para cada ensayo se
pueden observar en su norma tcnica.
3.3.2.

Obtencin de Muestras

Es una de las operaciones ms importantes, pues requiere no solo conocimiento de suelos


y materiales, sino experiencia para seleccionar los sitios de donde se debern obtener las
muestras, teniendo en cuenta principalmente que estas muestras deben ser
representativas de las zonas definidas previamente. [Cspedes, 2002]

Delimitacin de zonas para obtener muestras representativas [Cspedes, 2002]


Las zonas se definen con las perforaciones efectuadas y se muestrea mediante pozo por lo
menos con uno de ellos por zona, como se observa en la figura. Las perforaciones a los
costados del eje de va adems de delimitar zonas de caractersticas similares tienen por
objeto encontrar posibles bancos de materiales propios o de prstamo.

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Las muestras a tomar por lo general son del tipo alterado, en el caso de la existencia de
taludes y obras de arte es necesario tomas muestras inalteradas para la determinacin de
sus parmetros resistentes mediante ensayos como: corte directo, triaxial, etc.
3.4.

METODOS DE EXPLORACION
Existen una gran variedad de mtodos de exploracin de suelos de subrasante y estudio
de canteras, podemos citar:
a) Penetrmetros
Proporcionan una informacin de carcter muy general. Los "estticos" son los ms
empleados. Su empleo debe complementarse con sondeos.
b) Muestras "lavadas"
Proporcionan informacin de carcter muy general. Debe limitarse su empleo a
investigaciones preliminares.
c) Muestras obtenidas con taladros helicoidales y de tipo "balde".
Los taladros helicoidales deben usarse preferentemente en terrenos cohesivos. Los de tipo
"balde", permiten obtener muestras de gran tamao, pero son poco prcticos en terrenos
deslizables, si no se emplean mtodos que permitan la estabilizacin de las paredes de las
excavaciones efectuadas.
d) Pozos de exploracin
Es un mtodo utilizado para investigaciones a poca profundidad (5m, aproximadamente).
e) Mtodos geofsicos
Se emplean en investigaciones de tipo general, donde no se requiere la obtencin de
muestras.
Se efectan generalmente, desde la superficie del terreno, lo que evita que se haga
perforaciones o se habran zanjas; muy difundidos en la actualidad en el estudio de
pavimentos como "mtodos no destructivos". Los mtodos geofsicos ms conocidos son:
Elstricos, ssmicos, vibratorios, magnticos y gravimtricos. Los dos primeros son los que
se emplean en ingeniera civil.

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1) Elctrico. Es muy conveniente para la investigacin de terrenos que no son


accidentados.

til

para

investigaciones

preliminares.

Debe,

necesariamente,

complementarse con sondeo.


2) Ssmico. til para investigaciones de tipo general en terrenos que no son accidentados.
Debe complementarse, necesariamente con sondeos.
f) Pozos de sondeo (calicatas)
Es el mtodo ms recomendable y prctico para investigaciones del subsuelo a
profundidad. Este mtodo permite, una vez efectuada la clasificacin litolgica de las
muestras obtenidas, una mejor elaboracin del perfil del subsuelo, que cualquier otro
mtodo.
Los pozos de sondeo se excavan a mano o mediante mquinas. Son excavaciones abiertas
lo suficientemente grandes para que el especialista pueda observar directamente las
formaciones en su condicin natural y tomar muestras. Es el mtodo ms preciso para
determinar el carcter de los materiales y permite obtener muestras en condicin alterada
e inalterada.
3.4.1.

Sondeos

Los sondeos pueden efectuarse


mediante perforaciones o pozos
(calicatas),

entindase

por

"perforacin", aquel cuyo ancho


promedio es menor de 30 cm.
Estas
efectuadas

perforaciones
con

son

posteadoras,

zapas, barrenos manuales u


otros dispositivos.

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Tienen por propsito, conocer las caractersticas en sitio de las capas de pavimentosubrasante existentes as como tomar muestras de suelos. Es decir por su simplicidad,
estos trabajos son programados inicialmente para conocer, a travs de mtodos visuales,
la estratigrafa de suelos a lo largo del eje vial.

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Entindase por "pozo de ensayo", aquel cuyo ancho promedio es mayor de 30 cm. Estos
pozos son efectuados mediante la utilizacin de palas, picos y barretas. Tienen por
propsito conocer con mayor detalle las caractersticas en sitio de las capas de pavimentosubrasante existentes as como para tomar muestras de mayor tamao como son los
requerimientos para los ensayos de relacin humedad-densidad,-CBR, calidad de
materiales de construccin u otros. Por demandar un mayor tiempo de trabajo en cada uno
de estos, normalmente se procede a ubicarlos en funcin de la estratigrafa obtenida
mediante la ejecucin de las perforaciones; es decir se efectan pozos de ensayos en
lugares representativos de los suelos existentes as como en zonas de inters especial.
El ancho promedio de los pozos o calicatas van de 0.90 a 1.5m, hasta profundidades de
5m, en algunos casos ser necesario entibar las paredes de la excavacin.

a) Espaciamiento y profundidad de los sondeos


El espaciamiento de las perforaciones y su profundidad varan de acuerdo a: la topografa,
uniformidad de la zona (llanura o montaa) y ubicacin de la subrasante de diseo. A
continuacin se presenta al respecto, recomendaciones existentes en otros pases para
vas de uno o dos carriles de circulacin.

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ESPACIMIENTO Y PROFUNDIDAD DE EXPLORACION


ESPACIAMIENTO (a)
PROFUNDIDAD
REFERENCIA
(m)
MINIMA (m)
EL SALVADOR
500
1.50
JAPON
100 - 300
0.50 - 1.00 (b)
THAILANDIA
250
FILIPINAS
150 (a)
1 (b)
KOREA
50 - 200
NORUEGA
200
2.00
ALEMANIA
50 - 100
PERU
500
1.20 - 1.50
ARGENTINA
50 - 200
BRASIL
50 - 100
0.60 (b)
MEXICO
500
1.00 - 1.50
USA
15 - 100
0.60 - 1.50 (b)
FRANCIA
250
a) Los valores mayores corresponden a zonas ridas de llanura
b) Bajo la subrasante de diseo

En dichas referencias las principales razones que motiva la variacin en la separacin de


sondeos, obedece a la topografa, subrasante de diseo y caractersticas observadas en
cada perforacin (secuencia y nmero de capas de suelos, espesor, color, consistencia,
presencia de napa fretica).
Basados en tales referencias las siguientes recomendaciones para definir la separacin de
las perforaciones deben ser seguidas:
Si el perfil del suelo es uniforme (zonas llanas por lo general), la separacin mxima
puede variar de 100 a 500 m, en el sentido longitudinal, considerndose el primer valor
para zonas lluviosas y el segundo para zonas ridas. Las perforaciones pueden ubicarse
en el eje de la va o a 3.50 m del eje.
Si las caractersticas del perfil del suelo varan (generalmente zonas de montaa), la
separacin mxima puede variar de 50 a 250 m, esta disminucin en la separacin es
obvia dado que el tiempo dio origen a plegamientos de la corteza terrestre donde los
diferentes estratos aparecen con orientacin y espesores variables.
A manera de informacin prctica se indican las siguientes recomendaciones:

Para determinar el perfil longitudinal del suelo, se tomarn muestras a lo largo


del la lnea central de la va, generalmente cada 200m, cuando se trata de
autopistas y carreteras y cada 50m en caso de vas urbanas, especialmente en las
esquinas.

Para las secciones transversales del suelo, se sacarn muestras cada 500m, en
autopistas y carreteras y cada 100m en vas urbanas.
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Para pistas de aterrizaje, se sacarn muestras espaciadas cada 60m, a lo largo


del eje central y a ambos lados del eje.

Cuando se efecten las perforaciones, la profundidad de exploracin estar en funcin de


las siguientes recomendaciones, sealndose que las mismas no estn enfocadas para
casos especiales de suelos blandos, grandes cortezas, apoyo de grandes estructuras o la
presencia de zonas rocosas.
La profundidad mnima ser de 0.60 m por debajo de la subrasante de diseo.
Para detectar el nivel de la napa fretica, la profundidad ser de 1.2 a 1.5 m bajo el nivel
de la subrasante o terreno natural (12 a 24 horas luego de efectuada la perforacin).
Cuando se desee utilizar el suelo proveniente de zanjas de prstamo lateral a lo largo del
eje para material de relleno, la profundidad ser extendida a la profundidad estimada de
la zanja de prstamo.
Si la zona est sujeta a fenmenos de congelamiento las perforaciones se profundizarn
adecuadamente con el fin de ver si los materiales son susceptibles a dichos fenmenos.
Una profundidad mnima de 1.20m, bajo el nivel de la subrasante es recomendada.
En zonas de relleno de alturas mayores de 0.60m a 1.00m, especialmente donde se
presentan suelos de consistencia muy baja, la profundidad de exploracin tendr por
finalidad analizar el posible asentamiento del relleno, tratndose en lo posible de ubicar
estratos de mayor consistencia.
En autopistas, carreteras o vas urbanas, para una carga de 9,000 Kg por eje simple o sea
de 4,500 Kg por rueda, ejerce una presin de contacto de 5 kg/cm2 aproximadamente.
Este esfuerzo se hace prcticamente nulo a 1.50m de profundidad. Por lo tanto, se puede
indicar que en el caso de estas vas, la investigacin del subsuelo (terreno de fundacin),
puede limitarse a 1.50m por debajo de la subrasante. Sin embargo en casos especiales, a
juicio del ingeniero esta profundidad podr ser aumentada o disminuida. En pistas de
aterrizaje, para aviones modernos como los superjets B474, las cargas estticas por llanta
alcanzan 20,639 Kg, con presiones aproximadas de 14.9 Kg/cm2, en la superficie. Estas
presiones se hacen prcticamente nulas a unos 3m de profundidad.
b) Registro de la informacin de los sondeos
Debe llevarse en una libreta de campo para cada exploracin de suelos, un registro
completo y sistemtico de todas las perforaciones y pozos de inspeccin. La descripcin del
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sitio, la identificacin del proyecto y la localizacin de cada pozo de inspeccin u hoyo de


barreno, localizacin e identificacin de cada muestra tomada para los anlisis de
laboratorio, la naturaleza del terreno, el origen del material y la configuracin del terreno,
es muy importante.

c) Numeracin de las muestras


Para identificar correcta y fcilmente cada muestra de suelo se debe anotar lo siguiente:

El proyecto: Se indica el proyecto u obra que se est realizando mediante un


nmero o con un smbolo que puede ser las iniciales de la obra. Por ejemplo:
Carretera Lampa-Parata, se indica: Proyecto: CLP.

Nmero de la excavacin: Este nmero corresponde al de la excavacin


exploratoria. Por ejemplo: C-1 significa que la muestra fue obtenida de la
perforacin No. 1.

Nmero de la muestra: Este nmero resulta de acuerdo al orden en que fue


obtenida la muestra en cada localizacin. Si la muestra fue recogida en ms de
una bolsa, el nmero de bolsa que la contiene debe ser tambin registrado.

Ejemplo de la tarjeta de identificacin:

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CLP - C 1 - 2
Bolsa 1 de 2
Que significa que la muestra se tom en el proyecto CLP, perforacin No. 1, que es la
segunda muestra y que en la bolsa es la No. 1 de un total de 2.
Con estas indicaciones se confeccionan dos tarjetas o etiquetas con un lpiz indeleble,
una de ella se ata en la parte exterior de la bolsa y la otra se coloca dentro de ella.
3.5.

ENSAYOS DE SUELOS

Los ensayos de suelos que normalmente se realizan pueden ser clasificados en:
Ensayos de calidad de agregados, Ensayos en muestras del Terreno de Fundacin y Sub rasantes,
Ensayos de Control de Calidad Durante la Construccin.

Fuente: Manual de laboratorio ensayos para pavimentos (vol. I)

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Fuente: EG=2000=MTC
3.5.1.

Ensayos de caracterizacin fsica


Contenido de humedad de los suelos (ASTM D 2216)
Anlisis granulomtrico de suelos por tamizado (ASTM D 422)
Cantidad de material que pasa por el tamiz N 200 (ASTM D 1140)
Lmite lquido de suelos (ASTM D 423, D 4318)
Lmite plstico de suelos (ASTM D 424, D 4328)
Clasificacin AASHTO, SUCS
Relacin Densidad-Humedad (ASTM D 1557) para energas de compactacin variables.
Gravedad Especfica de suelos (ASTM D 845)
Contenido de materia orgnica (Mtodo qumico de bicromato de potasio)
Sales solubles totales, sulfatos, cloruros y carbonatos.

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3.5.2.

Ensayos de caracterizacin mecnica


Valor Relativo de Soporte (ASTM D 1885) para condiciones de humedad, densidad y
expansin a esperarse en obra.
Ensayo de consolidacin en suelos pantanosos (ASTM D 2435)
Presin de expansin de suelos (ASTM D 516) (ASTM D 512)
Mdulo de Resiliencia "MR"
Mdulo de Reaccin "K" (Coeficiente de balasto)

3.5.3.

Mezcla de Suelos

Trabajo grupal semestral. (obligatorio)


Documentar terica y grficamente los procedimientos de los ensayos:
Clasificacin SUCS, AASHTO (Granulometra, Lmites de consistencia)
Proctor modificado
Densidad de campo
CBR
Deflectometra
Segn las normas EM-2000-MTC
Modo de presentacin: Impreso y documentos digitales en CD o DVD, se recomienda utilizar
fotografas y secuencias de video tomadas en el Laboratorio de Suelos, Concreto y Asfaltos de la
UANCV. El trabajo ser expuesto con presencia de todos los estudiantes del IX semestre.
Fecha de presentacin: jueves 5 de Julio
Integrantes por grupo: max. 6.

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3.6.

PRESENTACION DE RESULTADOS

Los resultados obtenidos de las observaciones de campo, pruebas in situ, as como los resultados de
los ensayos de laboratorio efectuados a las muestras de suelos analizados, sern presentados
teniendo en cuenta las siguientes recomendaciones:
Perfil estratigrfico de suelo a lo largo del eje, indicando en el mismo: progresivas, cota del
terreno natural, cota de subrasante, clasificacin de suelos SUCS y/o AASHTO, espesores de
estratos, humedad natural (perfil de humedades), consistencia, ubicacin de la napa fretica,
densidad hmeda y CBR in situ, relacin humedad densidad, ubicacin de perforaciones de
observacin y toma de muestras, resultado de las pruebas in situ, as com, cualquier
informacin que se considere adecuada. El perfil estratigrfico puede ser presentado en un
plano a escala adecuada donde adems se deben presentar la sectorizacin de las secciones
de comportamiento homogneo, en los cuales se debe indicar el CBR de diseo, el mismo
que deber verificarse durante la construccin.
Grficos que relacionen las condiciones de humedad, densidad, CBR y expansin a
esperarse en obra, obtenidos para energas de compactacin variable, presentndose
adems las curvas de 0 y 3% de vacos. Deber indicarse el mtodo de preparacin y
compactacin de los especimenes, proponindose el mtodo de control de densidades y
humedades en campo.

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EL TERRENO DE FUNDACION
INTRODUCCION
CLASIFICACION DEL TERRENO DE FUNDACION
TF PESIMO
ELIMINACION POR EXCAVACION COMPLETA
ELIMINACION POR EXCAVACION PARCIAL
METODO DE DESPLAZAMIENTO
DESPLAZAMIENO POR PESO DEL TERRAPLEN CON O SIN SOBRECARGA
DESPL. CON EXPLOSIVOS
BARRENACION EN EL FRENTE DE AVABNCE
METODO DE NEWHASPIRE
METODO ALEMAN
ASENTAMIETNO DE LOS TEWRRENOS BLANDOS
MET D ELOS DRENES VERTICALES DE ARENA

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RECOMENDACIONES ADICIONALES SOBRE CONSTRUCCION DE TERRAPLNES DE SUELOS


BLANDOS
TERREN DE FUNDACION MALO
TF EXCELENTE
LA SUBRASANTE
CONDICIONES QUE DEBE CUMPLIR LA SUBRASANTE
CBR DE DISEO
3.7.

CBR DE DISEO DE LA SUBRASANTE

El suelo de subrasante puede determinarse a travs de pruebas de laboratorio o en campo. Cuando


se desea disear la estructura del pavimento a lo largo de una vialidad es importante sectorizar la
subrasante sobre la base de caracterizacin de homogeneidad en tipo y condicin del suelo, teniendo
en cuenta adicionalmente aspectos de tipo constructivo.
Una vez definido el CBR representativo de cada estacin a lo largo del eje, se delimitarn las
secciones (en longitudes adecuadas desde el punto de vista constructivo, mnimo 500m) basadas en
los valores CBR que no tengan gran diferencia y otros factores que indiquen que se traten de zonas
de comportamiento homogneo (seccin en corte relleno, drenaje, etc.)
Una vez delimitada las secciones homogneas se recomienda analizar estadsticamente cada seccin
homognea, empleando los valores de CBR representativo en cada estacin.
3.7.1.

PRACTICA DEL ASPHALT INSTITUTE


El Instituto del Asfalto, recomienda obtener seis a ocho medidas del Mdulo de
Resiliencia o CBR representativos por cada seccin homognea y determinar el CBR de
diseo, segn el trfico para los percentiles indicados a continuacin.
1

LIMITES DE DISEO PARA SUBRASANTE

NIVEL DE TRAFICO (ESAL)

PERCENTIL DE DISEO

104 o menos

60

Percentil, en estadstica, parmetro que indica el porcentaje de individuos de una distribucin que

tienen un valor inferior a l.


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ente 104 y 106

75

106 o ms

87.5

El procedimiento grfico para determinar el CBR de diseo de la subrasante es como


sigue:
1.
2.
3.
4.

5.
6.

7.

Seleccionar el trfico de diseo


Ensayar de 6 a 8 muestras de subrasante y obtener el CBR de cada una de las
muestras.
Disponer los valores de CBR en secuencia numrica descendente
Para cada valor diferente de CBR, empezando con el menor valor de CBR,
compute el nmero de valores que son iguales o mayores que aqul. Compute
luego el porcentaje de cada uno de los valores con respecto al total de valores
analizados.
Plotee en un grfico los resultados obtenidos; en el eje de abcisas los valores de
CBR y en el eje de ordenadas los Porcentajes de valores mayores o iguales.
Trace una curva suave, que mejor se adapte a los puntos ploteados en la grfica.
(Nota: si los resultados estn bien distribuidos esta curva debe tener la forma de
una "S" donde el 50% percentil debera de estar cerca del valor promedio de los
datos analizados).
Lea de la curva el valor de resistencia de la subrasante para el valor percentil
apropiado. Este es el valor de CBR de la subrasante de diseo.

Ejemplo:
Determine el CBR de diseo de la subrasante para las siguientes condiciones.
a)

Trfico de diseo ESAL = 10 Y 10

b)

Los resultados de 7 ensayos produjeron los siguientes valores de CBR: 6%, 8%,

10%, 10%, 10%, 12%, 15%.


3.7.2.

PRACTICA DEL JAPON


La prctica japonesa en cuanto a definir el CBR de diseo de una seccin homognea
emplea la siguiente ecuacin:

DONDE:

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NUMERO DE MEDIDAS

2
3
4
5
6
7
8
9
MAS DE 10

1.41
1.91
2.24
2.48
2.67
2.83
2.96
3.08
3.18

TCNICAS DE EXPLORACIN DEL SUBSUELO: pretende exponer los diferentes mtodos utilizados
para desarrollar un programa de exploracin del subsuelo, los tipos de exploracin y los equipos
utilizados para cada una de ellas, el entorno en que son aplicados, los tipos de muestras y los
elementos constitutivos de un registro estratigrfico.
IV. COMPONENTES DE UN ESTUDIO DE SUELOS: se darn a conocer los elementos que hacen
parte de un estudio de suelos, sus objetivos y alcances. As mismo, la normatividad por medio de la
cual se establece la profundidad y el nmero de exploraciones, los anlisis que debe contener y la
cobertura de los resultados y conclusiones.

Geotecnia vial (GVIA)


Estudios de suelos para carreteras. Introduccin a la mecnica de rocas. Introduccin al estudio de
materiales de construccin. Materiales para carreteras. Estabilidad de taludes: clasificacin de
movimientos de falla del terreno, anlisis de estabilidad, prevencin y correccin de deslizamientos.
Terraplenes: compactacin esttica-precarga, compactacin dinmica, rellenos sobre suelos orgnicos
y blandos. Estructuras de contencin: tipos de estructuras, factores de diseo, estados de equilibrio
plstico
en suelos. Mecnica de rocas. Propiedades bsicas, macizo rocoso y discontinuidades. Tneles en
suelo

en

roca,

modos

de

comportamiento

de la roca, consideraciones de planeacin.

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CLASIFICACION DE SUELOS
En la naturaleza el suelo est conformado por partculas de varios tamaos y formas. Se
ha podido observar que el tamao y en alguna manera la forma de las partculas, son
factores que afectan el comportamiento de los suelos. Como consecuencia la clasificacin
de los suelos a sido desarrollada bsicamente teniendo en cuenta el tamao de partculas.
Para el caso de suelos cuyo tamao de partculas es muy pequeo, como para ser
apreciadas a simple vista, se evala su plasticidad.
3.7.2.1.

SISTEMA S.U.C.S.

3.7.2.2.

CLASIFICACION DE SUELOS SEGUN AASHTO

3.7.3.

ENSAYO DE GRANULOMETRIA

3.7.4.
3.7.5.

ANALISIS DE PLASTICIDAD

3.7.6.

LA RELACION HUMEDAD DENSIDAD

3.7.7.

DENSIDAD DE CAMPO

ENSAYO CBR

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