Sie sind auf Seite 1von 9

TNELES Y GRANDES PUENTES

Grupo N1

TP 1 Estudio de factibilidad de paso bajo


U.T.N.
nivel
Fac. Reg.
Hoja: 0 de 9
Buenos Aires

Ao: 2015

UNIVERSIDAD
TECNOLGICA
NACIONAL
FACULTAD REGIONAL BUENOS AIRES

MATERIA:

CURSO:
O6051

DOCENTES

ALUMNO

TNELES Y GRANDES PUENTES


NOMBRE Y APELLIDO
LEGAJO N

DIVISIN
950281

PROFESOR
TITULAR
PROFESOR
ADJUNTO

GRUPO N
5

Lic. Carlos di Salvo


Ing. Vctor Maslaton

JEFE T.P.
AYUDANTES

Ing. Gustavo Gauna, Ing. Nadir Saud

TRABAJO PRCTICO

N 01

TEMA:
Anlisis de la traza de un tnel

FECHA DE ENTREGA

11

05

201
5

FIRMA ALUMNO RESPONSABLE

FECHA DE
VENCIMIENTO
INTEGRANTES DEL GRUPO
1

GRECA, Luciano

GUERRA, Juan Pablo

PORCEL LABURU, Aitor

SAVARIN, Alejandro

CORRECCIONES

SALEH, Pablo

FIRMA DEL DOCENTE

TNELES Y GRANDES PUENTES


TP 1 Estudio de factibilidad de paso bajo
U.T.N.
nivel
Fac. Reg.
Hoja: 1 de 9
Buenos Aires

ORIGIN
AL

COPIA

Perfil del terreno:

Grupo N1
Ao: 2015

TNELES Y GRANDES PUENTES


TP 1 Estudio de factibilidad de paso bajo
U.T.N.
nivel
Fac. Reg.
Hoja: 2 de 9
Buenos Aires

Breve descripcin del perfil geolgico:

Grupo N1
Ao: 2015

TNELES Y GRANDES PUENTES


TP 1 Estudio de factibilidad de paso bajo
U.T.N.
nivel
Fac. Reg.
Hoja: 3 de 9
Buenos Aires

Grupo N1
Ao: 2015

Se trata de un terreno con 3 zonas geolgicas claramente diferenciadas:


Un primer tramo caracterizado por roca caliza de densidad 2,6tn/m3, de estratos
inclinados entre 60 y 70 al sur. Este tramo se encuentra definido entre las
progresivas 0 y 280.
Un segundo tramo caracterizado por areniscas plegadas de densidad 2,5tn/m3, en los
cuales se pueden diferenciar a su vez 5 tramos distintos segn los cambios en la
orientacin de los estratos debido a los plegamientos hasta la progresiva 950.
Un tercer tramo caracterizado por roca caliza de estratos horizontales, con una
densidad de 2,6tn/m3, definido entre las progresivas 950 y 1200.
Entre los puntos P3 y PC se puede encontrar una falla inversa de un espesor de
50cm de arcillas y roca fracturada 1m a cada lado de la misma. Se recomienda
prestar particular en caso de que se haya producido piping debido a la variacin
en la permeabilidad de la roca en esta zona.
El nivel de agua subterrnea se tom siguiendo la topografa del terreno y utilizando
los datos obtenidos de los sondeos.
Las dems caractersticas de cada zona geolgica son volcadas en el cuadro de anlisis
de la clasificacin RMR.

TNELES Y GRANDES PUENTES


TP 1 Estudio de factibilidad de paso bajo
U.T.N.
nivel
Fac. Reg.
Hoja: 4 de 9
Buenos Aires
-

Clasificacin RMR:

Resumen de la metodologa aplicada:

1. Puntaje asociado a la resistencia de la roca intacta

2. Puntaje asociado al RQD

3. Puntaje asociado al espaciamiento entre estructuras

4. Puntaje asociado a la condicin de las discontinuidades

Grupo N1
Ao: 2015

TNELES Y GRANDES PUENTES


TP 1 Estudio de factibilidad de paso bajo
U.T.N.
nivel
Fac. Reg.
Hoja: 5 de 9
Buenos Aires

5. Puntaje asociado a la condicin de aguas

6. Ajuste por efecto de la orientacin de las estructuras.

Clasificacin RMR de la traza del tnel:

Grupo N1
Ao: 2015

TNELES Y GRANDES PUENTES


TP 1 Estudio de factibilidad de paso bajo
U.T.N.
nivel
Fac. Reg.
Hoja: 6 de 9
Buenos Aires

Grupo N1
Ao: 2015

TNELES Y GRANDES PUENTES


TP 1 Estudio de factibilidad de paso bajo
U.T.N.
nivel
Fac. Reg.
Hoja: 7 de 9
Buenos Aires

Grupo N1
Ao: 2015

TNELES Y GRANDES PUENTES


TP 1 Estudio de factibilidad de paso bajo
U.T.N.
nivel
Fac. Reg.
Hoja: 8 de 9
Buenos Aires

Grupo N1
Ao: 2015

Nota: Para calcular el Mdulo de deformacin se utilizaron las siguientes


expresiones:
Em=2*RMR-100 para RMR>60
Em=0.0876*RMR para RMR<60

Das könnte Ihnen auch gefallen