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So Mateus
2015
1 Objetivos Gerais
A realizao dos experimentos tem como um dos objetivos identificar e executar
corretamente as medidas de alcance em um lanamento horizontal de um projtil a partir
de uma rampa e seu respectivo desvio. Relacionar o alcance com a altura da posio de
largada do mvel.
Outro objetivo a determinao da velocidade total, no ponto de lanamento e no
ponto de impacto com o solo. Utilizaremos o princpio de conservao de energia para
determinar a velocidade de lanamento da esfera. Determinar a velocidade angular da
esfera, a partir da sua velocidade de lanamento relacionado com a sua velocidade linear
do centro de massa.
Tentaremos tambm, relacionar a altura h com o mdulo do vetor quantidade de
movimento horizontal e verificar sua conservao e atravs de vetores quantidade de
movimento horizontal, verificar a lei da conservao das quantidades de movimento em
colises frontais e laterais.
2 Dados Experimentais
2.1 Parte 1 Lanamento Horizontal
Medindo com uma rgua milimetrada a altura do trip, do tampo da mesa at a
sada da rampa obtemos uma altura h de (49,30 0,05) cm.
A tabela 1 foi completada com os resultados obtidos atravs dos procedimentos a seguir:
1. Solte a esfera metlica maior do ponto de desnvel de 50 mm existente na escala
da rampa. Repita esse procedimento em 10 lanamentos.
Rampa
Xc
2 cm
15,9 cm 16 cm
0,8 cm
5 cm
24,9 cm 25 cm
1 cm
8 cm
29,7 cm 30 cm
1 cm
10 cm
33,2 cm 33 cm
1 cm
Incerteza em Xc
2.2 Parte 2 Quantidade de movimento numa coliso frontal com duas esferas
diferentes
O peso do instrumento usado para auxiliar na medida do peso da esfera (0,2 0,1)
N. Esse valor foi descontado do valor de peso das esferas apontado no dinammetro.
dxg = (13 2) cm
dxp = (33 1) cm
dyg = (3 1) cm
dyp = (6 2) cm
3 Clculos
Para os clculos a seguir adotamos a gravidade como sendo 980 cm/s.
3.1 Alcance de um Projtil
2 2
5
Velocidade angular
=
2()2
72
5
=
2
10
72
=
10
2 10
=
7
=
= 125,61
7
10
0,05
= 125,61 ( (| | + |
|)) = 0,919
2
980
11,27
= 0 + 0
0 = 0
2
2( 0 )
, tempo de queda
= 0
= 0 + 0
0 = h = (49,30 0,05) cm
2
2(49,300)
980
= 0,31719
1
10
0,05
= , = 104,10
0,002
13 2
=
0,317 0,002
13
= 41,009 /
0,317
2
0,002
= 41,009 (| | + |
|) = 6,567 /
13
0,317
= (41 6) /
= = 980 (0,317 0,002)
= 980 0,317 = 301,66 /
= 301,66 (|
10
0,002
|+ |
|) = 4,98 /
980
0,317
= (301 5)/
= + = ( )
33 1
=
0,317 0,002
33
= 104,10 /
0,317
1
0,002
= 104,10 (| | + |
|) = 3,811/
33
0,317
= (104 4) /
= = 980 (0,317 0,002)
= 980 0,317 = 301,66 /
= 301,66 (|
10
0,002
|+ |
|) = 4,98 /
980
0,317
= (301 5)/
= + = ( )
Quantidade de Movimento em X
M = (0,65 0,01) N massa da esfera grande e m = (0,40 0,01) N massa
da esfera pequena.
Para facilitar os clculos convertemos as unidades que estavam em
centmetros para metros. Gravidade g = 9,8m/s usada para converter o
peso em massa.
=
0 = +
(0 ) =
= ()2 + ()2
= ()2 + ()2
2
(12,6 0,3)
=
(0,317 0,002)
12,6
= 39,747 /
0,317
0,3
0,002
= 39,747 (|
|+|
|) = 1.197 /
12,6
0,317
= ( ) /
= = 980 (0,317 0,002) = (301 5)/
= ()2 + ()2
2
(32,7 0,1)
=
(0,317 0,002)
32,7
= 103,154 /
0,317
= 103,154 (|
0,1
0,002
|+|
|) = 1 /
32,7
0,317
= ( ) /
= = 980 (0,317 0,002) = (301 5)/
=
0 = +
(0 ) =
(0,066 0,001) ((1,256 0,009) (0,40 0,01))
= (0,04 0,001) (1,03 0,01)
(0,066 0,001) (0,85 0,07) = (0,04 0,001) (1,04 0,04)
(0,056 0,005) = (0,042 0,003)
4 Anlise de Dados
A constatao da conservao da quantidade de movimento para coliso frontal e
lateral foi feita partir da visualizao dos resultados prticos. Segundo foi analisado,
levando em considerao as foras externas atuando, como atrito na parede da canaleta
e tambm a resistncia do ar, existe uma diferena entre os clculos de velocidade
utilizando conservao de energia e usando equaes de trajetria. Os clculos
utilizando energia tendem a ser mais imprecisos. Para os clculos, as velocidades foram
encontradas pelas equaes de movimento.
Na Coliso Frontal, percebemos que a esfera maior batia no parafuso usado para
apoiar a esfera menor. Feito ento um ajuste no parafuso para que isso fosse resolvido
e deixasse de haver ento, tamanha alterao na trajetria da esfera e diferena no
clculo da conservao da quantidade de movimento. Houve uma pequena alterao na
trajetria em y. Em x, houve conservao da quantidade de movimento.
Na Coliso Lateral tambm observamos a conservao do movimento nas
duasdirees, notando a diferena na trajetria e calculando o alcance utilizando x e y.
5 Concluses
Podemos concluir, de acordo com os clculos, que houve conservao de energia,
mesmo os resultados no tendo total preciso, mas como a diferena foi pequena,
correto afirmar isso.
Ressaltamos que a forma mais precisa de determinar a velocidade foi atravs das
equaes de trajetria, pois para que os resultados obtidos com as equaes de
conservao de energia fossem mais precisos, precisaramos de um estudo mais
aplicado sobre os fatores externos como atrito e resistncia do ar.
6 Bibliografia
1. HALLIDAY, David, Resnik Robert, Krane, Denneth S. Fsica 2, volume 1, 5 Ed. Rio
de Janeiro: LTC, 2004.
2. QUANTIDADE
DE
MOVIMENTO.
Disponvel
em:
http://www.portalsaofrancisco.com.br/alfa/quantidade-de-movimento/quantidade-demovimento.php. Acesso em 14 de abril de 2015.
3. ENERGIA
CINTICA.
Disponvel
em:
http://www.colegiosaofrancisco.com.br/alfa/energia-cinetica/energia-cinetica.php.
Acesso em 14 de abril de 2015.