Motores

Javier Navaln
Alin Galben
Jos Miguel Lpez

NDICE
1. Introduccin
2. Motores
2.1 Explicacin motores generales
2.2 Tipos de motores
a) Elctricos (Usos, ventajas y problemas)
b) Combustin (Usos, ventajas y problemas)
Clasificacin segn el combustible
2.3 Ejemplos de motores especficos
3. Noticias
4. Conclusin del trabajo
5. Valoracin personal
6. Metodologa
7. Preguntas tipo test
8. Web grafa y Bibliografa

1 INTRODUCCIN
Los primeros motores fueron creados por los romanos en el siglo III, a partir de
ah han ido evolucionando hasta tener motores como los que tenemos hoy en
da.

2 MOTORES
2.1 Explicacin Motores
Un motor es cualquier mquina capaz de transformar cualquier tipo de energa
en energa mecnica. Los primeros motores conocidos eran hidrulicos, los
cuales utilizaban la fuerza del agua para mover norias y realizar estos trabajos.
Aunque su auge comenz a partir de la revolucin industrial, y han evolucionado
hasta nuestros das.
Entre los tipos de energa ms comn para realizar el trabajo se encuentran la
energa qumica (motores de combustin), energa elctrica (motores elctricos)
o energa mecnica (motores simples)
Los clasificaremos dependiendo de la forma en la que consiguen la energa.

2.2 Tipos de Motores

A) Motores elctricos
Estos motores transforman la energa elctrica en energa mecnica. Estn
compuestos en su mayora por dos partes: El estator y el rotor.
Su funcionamiento se basa en electroimanes que generan movimiento por su
carga magntica.
Cuando le aplicamos tensin a las bobinas, stas generan un campo magntico,
haciendo que el rotor (que as es como se llama esta pieza) se convierta en un
imn. Este imn genera movimiento al tener distinta polaridad que el rotor.

Usos
Los motores elctricos son usados en casi la mayora de los aparatos elctricos
en la actualidad.
Estos motores se incluyen en todo tipo de mquinas industriales ya que se puede
regular fcilmente su velocidad. Los motores se encuentran en funcionamientos
como tornos, cadenas de montaje, robots, etc. Adems se encuentran en
muchos electrodomsticos como lavadores, lavavajillas, frigorficos, microondas,
y en informtica (discos duros, ventiladores, etc.)
Los motores elctricos se encuentran en todo tipo de mquinas de locomocin,
las cuales estn evolucionando mucho y pasarn a ser las principales usadas
como helicpteros, submarinos y sobre todo en coches. Estos ltimos estn
teniendo una gran evolucin y se comienzan a comercializar ms rpidamente.

Ventajas
-

Estos motores tienen un tamao reducido en comparacin a la potencia

que pueden generar.
No contaminan directamente, es decir no desprenden ningn tipo de
elemento contaminante a la atmsfera ni a la biosfera. Pero, si pueden
tener una contaminacin indirecta. Esto es debido a que la procedencia
de la electricidad puede ser de centrales elctricas de energas
renovables (placas solares, energa mareomotriz, energa elctrica, etc.)
las cuales no contaminan, o de procedencia de energas s contaminantes
como energas (fsiles, nucleares, etc.)
Adems, tienen una velocidad de giro casi constante, por lo que se usan
en todo tipo de mquinas domsticas e industriales.

Desventajas
-

No logran una gran potencia.

Si funcionan con batera, tienen poca autonoma y tienen tiempo de carga

B) Motores de combustin
Todos estos motores tienen en comn la forma en la que consiguen la energa,
que es a partir de la combustin de varios tipos de combustibles. La mayora de
estos motores son usados para automviles, pero tambin para otros usos.
Un motor de combustin interna basa su funcionamiento, como su nombre lo
indica, en el quemado de una mezcla comprimida de aire y combustible dentro
de una cmara cerrada o cilindro, con el fin de incrementar la presin y generar
con suficiente potencia el movimiento lineal alternativo del pistn.
La combustin producida por la gasolina genera presin que es transmitida por
los pistones hacia el eje de las ruedas.

Usos
Este tipo de motores son usados casi en su totalidad en todo tipo de mquinas
de locomocin como automviles, motocicletas, trenes y dems.

Ventajas
-

El uso de combustibles lquidos, de gran poder calorfico, lo que

proporciona elevadas potencias y una amplia autonoma.
Potencia elevada pudiendo desarrollar desde 0.1 kW hasta ms de 30
MW.

Desventajas
-

El combustible empleado que son derivados del petrleo que como

sabemos es un recurso no renovable.
La contaminacin los gases de la combustin de estos motores son los
principales responsables de la contaminacin, estos gases pueden
contribuyen en fenmenos globales como el efecto invernadero y el
cambio climtico.

Clasificacin segn el combustible

Los clasificaremos dependiendo del combustible que usen:

> Gasolina:
Estos motores usan gasolina como combustible para producir las explosiones
que generan la presin. Este tipo de motores estn cada vez ms en desuso,
debido a su gran contaminacin respecto a los nuevos tipos de combustible.
La ventaja de este tipo de combustible es que generan mayor potencia.
Son usados en coches (sobre todo antiguos) y en otras mquinas como
cortadoras de csped.

> Disel:
El motor disel es un motor trmico creado en 1893 que tiene combustin interna
alternativa que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas

temperaturas derivadas de la compresin del aire en el interior del cilindro, segn

el principio del ciclo del disel. Se diferencia del motor de gasolina en usar
gasleo como combustible. Ha sido uno de los ms utilizados desde su creacin.
Las ventajas del disel son menor contaminacin y buen rendimiento.

> Biomasa:
Este tipo de motores funcionaran al igual que los dems, pero usando biomasa
en el quemador.
El uso de la biomasa traera varias ventajas pero tambin desventajas.
En las ventajas, encontraramos que dependiendo de la biomasa pueda no
tener emisiones de CO2 y que la procedencia de esta vendra de residuos, por
lo tanto contribuiramos al reciclaje directamente.
Pero por el otro lado, el uso de la biomasa podra aumentar el problema del
hambre en el mundo debido a que usar materiales destinados a la alimentacin
conllevara abaratar gastos en los pases ricos, y por lo tanto encareciendo la
dieta en los pases pobres y adems, la combustin de estas sustancias podra
generar gases txicos si no se hace adecuadamente.

> Biocombustibles:
Esta es una de las ms viables alternativas junto a la electricidad, a los
combustibles fsiles usados en la actualidad. Provienen de derivados de la
biomasa.
Los ms comunes son el bioetanol y el biodiesel.

El bioetanol, tambin llamado etanol de biomasa, se extrae por fermentacin

alcohlica de azcares de diversas plantas como la caa de azcar, remolacha
o cereales. En 2006, Estados Unidos fue el principal productor de bioetanol (36%
de la produccin mundial), Brasil representa el 33,3%, China el 7,5%, la India el
3,7%, Francia el 1,9% y Alemania el 1,5%. La produccin total de 2006 alcanz
55 mil millones de litros.
El biodiesel, se fabrica a partir de aceites vegetales, que pueden ser ya usados
o sin usar. En este ltimo caso se suele usar colza, canola, soja o jatrofa, los
cuales son cultivados para este propsito. El principal productor de biodiesel en
el mundo es Alemania, que concentra el 63% de la produccin. Le sigue Francia
con el 17%, Estados Unidos con el 10%, Italia con el 7% y Austria con el 3%.

> Gas natural:

El gas natural es un hidrocarburo compuesto principalmente por metano (CH4).
Su poder calorfico/kg es muy parecido al de los combustibles derivados del
petrleo. Para que un motor pueda funcionar con gas natural debe de ser de
explosin (ciclo OTTO, el cual es el normal de casi todos los motores), con
encendido provocado por bujas. El gas natural posee un ndice de octano en
torno a 130. El proceso de combustin es muy similar al de un motor de gasolina.
El aire aspirado por el motor se mezcla en el colector de admisin con el gas
natural por efecto ventury o por inyeccin. La mezcla es introducida en el cilindro
por la vlvula de admisin para posteriormente ser comprimida y explosionada
tras saltar la chispa en la buja.
Entre sus desventajas se encuentran que no puede llegar a alcanzar tanta
potencia como la gasolina, y que (sobre todo anteriormente) su almacenamiento
es peligroso y algo complicado.

Pero sus ventajas son sobretodo que es ms limpio y que aumenta la durabilidad
del motor al no ser tan agresivo.

> Hidrgeno:
Un vehculo de hidrgeno o vehculo impulsado por hidrgeno es un vehculo de
combustible alternativo que utiliza hidrgeno diatmico como su fuente primaria
de energa para propulsarse.
Estos vehculos utilizan generalmente el hidrgeno en uno de estos dos
mtodos: combustin o conversin de pila de combustible. En la combustin, el
hidrgeno se quema en un motor de explosin, de la misma forma que la
gasolina. En la conversin de pila de combustible, el hidrgeno se oxida y los
electrones que este pierde es la corriente elctrica que circulara a travs de
pilas de combustible que mueven motores elctricos, de esta manera, la pila de
combustible funciona como una especie de batera.

2.3 Ejemplos de Motores Especficos

Turbina de avin
En el reactor de un avin, se distinguen 3 etapas bsicas para realizar el
movimiento de propulsin del avin.
En primer lugar, el ventilador situado justo al comienzo del reactor genera
diferente presin a la atmosfrica debido al rpido movimiento de sus hlices.
Esto implica que el aire entre a la turbina.

Despus, a travs de un sistema de compresin, el aire pasa a estar ms

comprimido lo cual facilita la combustin de este en la posterior etapa.
Por ltimo, el aire comprimido recibe inyecciones de queroseno, y se quema, lo
cual hace que este arda violentamente y genere mucha presin en forma de
gases, lo que lo propulsa con la suficientemente fuerza.

Motor disel de un coche

El motor disel es el que tpicamente se utiliza en los coches y suelen ser de 4
tiempos.

En el primer tiempo el descenso del cilindro aspira una mezcla de aire y

combustible.
En el segundo tiempo el cilindro comprime el aire que anteriormente aspir.

En el tercer tiempo salta la chispa de la buja provocando la combustin de la

mezcla que empuja el cilindro hacia abajo por la elevada presin que se
produce. Esta es la nica etapa en la que se obtiene trabajo.
En el cuarto tiempo los gases producidos durante la combustin son
expulsados por una vlvula de escape.

3 NOTICIAS RELACIONADAS
La NASA desarrolla un avin que funciona solo con
motores elctricos.

La noticia fue publicada el 10/04/2015

Autor: Manuel Pea
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recupera la tendencia bajista.

La noticia fue publicada el 16/04/2015

Autor: Elena Ramn
Enlace:http://www.expansion.com/empresas/energia/2015/04/16/55
2f89ac22601d633a8b456a.html

4 CONCLUSIN DEL TRABAJO

En este trabajo, hemos aprendido sobre la principal fuente de
movimiento artificial. Primero, conociendo bien la definicin de motor
y para qu sirve. Despus, hemos diferenciado entre dos tipos de
motores dependiendo de qu usen para lograr la energa mecnica.
Dentro de cada tipo (de combustin o elctrico), hemos sabido qu
ventajas, desventajas y usos tienen. Y por ltimo, qu tipos de
carburantes hay y su potencia, si contaminan mucho o no, etc. Aparte
hemos conocido cmo funcionan algunos motores especiales como
el propulsor de un avin o un motor disel 4 tiempos.

5 VALORACIN PERSONAL
Este trabajo nos ha gustado mucho porque lo hemos elegido
nosotros. Los motores son muy interesantes y adems son una parte

muy importante de nuestras vidas, ya que se encuentran en casi

todos los sitios. En definitiva, ha sido el mejor de los tres trabajos.

6 METODOLOGA
Realizamos el trabajo en 4 das.
Durante los 2 primeros das nos reunimos en la biblioteca y
sacamos las ideas principales y realizamos el ndice del trabajo.
Los otros 2, trabajamos por Skype desarrollando todo el contenido y
aadiendo el diseo.

7 PREGUNTAS TIPO TEST

Los motores elctricos contaminan?
a) No
b) Si
c) Depende de la procedencia de la energa
elctrica
d) Ninguna es correcta
Quin fabric los primeros motores?
a) Mesopotamios
b) Griegos
c) Romanos
d) Ingleses
Cul de estos motores es el ms limpio?
a) Motor Disel
b) Motor Gasolina
c) A y B son correctas ( Son los ms limpios )
d) Motor de Hidrogeno

 De dnde procede el biodiesel?

a) De la biomasa (aceites vegetales, animales, etc.)
b) Del petrleo
c) De las minas
d) De rocas sedimentarias
Qu combustible usan los aviones comunes?
a) Turbo Disel
b) cido Nitroso
c) Gasolina
d) Queroseno
Por qu principal compuesto est formado el gas
natural?
a) Metano
b) Argn
c) Uranio
d) Ninguna de las anteriores es correcta
Suponiendo que tienen igual tamao, cul de
estos motores desarrollara mayor potencia?
a) Elctrico
b) De combustin
c) Los 2 igual potencia
d) De agua
En qu siglo se inventaron los primeros motores?
a) Siglo XIX (Revolucin Industrial)
b) Siglo XVII
c) Siglo III
d) Siglo IV
En qu tiempo del motor disel que hemos visto
se produce la combustin del combustible?
a) Segundo Tiempo
b) Primer Tiempo
c) Cuarto Tiempo
d) Tercer Tiempo

 Cul de los combustibles que hemos visto es el

ms contaminante?
a) Gasolina
b) Disel
c) Gas natural
d) Hidrgeno

8 WEBGRAFA Y BIBLIOGRAFA
http://www.diariomotor.com/tecmovia/2011/10/19/potencia-y-par-motorelectrico-y-diesel-cultura-general-para-el-s-xxi/
https://www.youtube.com/watch?v=ODdwuZj78EM
http://forococheselectricos.com/2011/11/motor-electrico-versus-motorde.html
http://usodelcombustible.blogspot.com.es/2007/11/uso-delcombustible.html
http://www.ehowenespanol.com/impactos-ambientales-quemacombustibles-fosiles-lista_159501/
http://es.wikipedia.org/wiki/Gasolina
http://www.areatecnologia.com/motores-de-gas.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor
Apuntes de Csar Rom
Conocimientos propios