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I

R. Hubo, F: Schrter

Thermomechanisch
Hochleistungsprodukte
Stahlbau

gewalzte
Sthle tr einen effizienten

Zusammenfassung
Moderne Stahlprodukte wie thermomechanisch gewalzte Sthle (TM-Sthle) erlauben dem Ingenieur im
Stahl- und Verbund bau Konstruktionen, die hchste Ansprche an
sthetik aber auch an die Wirtschaftlichkeit erfllen. Dabei sind nicht
nur die hohen Festigkeiten und Zhigkeiten, in den diese Werkstoffe
geliefert werden knnen, von Vorteil. Entgegen der oft noch vorherrschenden Meinung lassen sich diese Werkstoffe bei Beachtung nur
leichter Einschrnkungen sehr gut verarbeiten. Insbesondere ihre
Schweieignung kann als hervorragend bezeichnet werden. In den
letzten Jahren konnten in Europa umfangreiche Erfahrungen mit den
TM-gewalzten Sthlen gesammelt werden, die diese vorteilhaften Ei.
genschaften nur besttigen. Einige dieser Beispiele sollen hier vorgestellt werden.

Verfgung gestellt, dass diese Anforderungen in bester Weise erfllt,


zumal man bei der Verwendung dieser Sthle in vorwiegend Groprojekten schon auf umfassende Erfahrungen zurckgreifen kann. Diese
Projekte bewiesen klar, dass mit diesen hochfesten Stahlsorten die
Fabrikationskosten im Stahlbau deutlich reduziert werden knnen,
und dies bei einer hohen Fertigungssicherheit und Sicherheit im Betrieb des Bauwerks. Diese Vorteile, die TM-Sthle fr das Stahlbauunternehmen bieten, sollen im vorliegenden Artikel nher beleuchtet
werden.

2 Liefermglichkeiten
Zulassungsfragen
Thermomechanisch

TM-rolled steel -modern


high-performance
materials
efficient construction

produkte

tor

gewalzte Sthle knnen als Flach- und als Lang-

in den Streckgrenzenklassen

geliefert werden,
Deutschland

von denen jedoch

Anwendung

Modern steel products,

cally rolled steel plates (rM-plates),


steel and composite
aesthetics

construction

and efficiency.

and the toughness,


advantageous.
properties

thermomechani-

enable the engineer working

outstanding

However,

not only the high yield strength

to the predominant

are respected.

welding

be presented

Throughout

with these materials

fabrication

properties.

steels show

the past decade

were won which confirmed

in detail.

Das Anwendungsprofil

an moderne Stahlprodukte

ren Stahlbau legt fr die Stahlerzeuger


Eigenschaftsprofil
dem Ziel mglichst

nungsverhltnisses
uert;

guter mechanischer

eine wesentliche
leichte

und

zwischen

ermglichen

und Zhigkeit

des

dem Stahlbauer

kostengnstige

eine mg-

Bearbeitung

des

kurz TM-Sthle,

gewalzten

Sthlen nach DIN EN

wird dem Stahlbau ein Produkt zur

Eigenschaften

Pro Streckgrenzenklasse
terschieden:

geforderten

aber

ZusammensetNormwerte

werden nach der Zhigkeit

die Normalgte

in je-

zwei Gten un-

M mit nachgewiesenen

Kerbschlagwer-

ten bei -20 C und die kaltzhe Gte ML mit nachgewiesenen


schlagwerten

Die Verwendung

der TM-Sthle
bauaufsichtlichen

Danach sind Flacherzeugnisse


maximalen

Kerb-

bei -50 C.

in der aktuellen

ist fr den bauaufsichtlichen


Zulassung

Z-30.2-2

Bereich

[2] geregelt.

aus 355ML bzw. S460ML bis zu einer

Dicke von 100 bzw. 80 mm einsetzbar.

Fr Langerzeug-

nisse betrgt diese Grenzdicke

60 mm. Produkte,

diese Grenzwerte

knnen durchaus auch geliefert wer-

~C:

An~se

10025

Mn

< 0,22
< 0,55
< 1,60

< 0,035

< 0,035

Si

Nb,
V

Mo

sollen.

Mit den thermo mechanisch


10 113-3,

Festigkeit

die Verarbeitungseigenschaften

Rolle, welche
somit

fest. Neben

Lsung des Span-

die die fr chemische

dem Fall im positiven Sinne bertreffen.

S 355 J2G3

Eigenschaftswerte,

in einer optimalen

spielen

im schwe-

anbieten,

zung und mechanischen

sind in der Norm

wobei die meisten Stahl hersteller

hinausgehen,

deren Dicke ber

Tabelle 1. Vergleich der Legierungszusammensetzung


zwischen TM-Sthlen
und konventionellen Sthlen gleicher Streckgrenzenstufe
Table 1. Comparison of the alloying contents of TM-rolled steels and conventional steels of the corresponding yield strength
-

klare Richtlinien an das

von Produktneuentwicklungen

die sich insbesondere

IWerkstoff

sub-

Same of these examples will

Einleitung

!lichst

are

opinion the fabrication

In particular the TM-rolled

properties.

stantial experiences
the advantageous

Werkstoff

in

to exploit the highest demands on

in which these steel grades can be delivered,

Contrary

spezielle Werksgten

of these steel grades are very good provided that same mi-

nor restrictions

for instance

275, 355, 420 und 460 MPa


nur die Klassen 355 und 460 in

finden. Diese Stahlsorten

DIN EN 10 113-3 [1] geregelt,


Abstract

und

~
Ni

rc IE

C~

0,17

0,45
] SO
0,018
0,015

:i!j

B3SE. ML
I

ach

typ.

DIN
10113-3
< 0,14
< 0,50
< 1,60
< 0,030
< 0,025
< 0,05
< 0,10
< 0,20

~~

Analyse
-

0,32

typ.
DIN

Analyse

_10113-2

0,08
0,30
1,40
0,012
0,005
< 0,04

0 42
0,26

nach
S46t J NL

I
< 0,20
< 0,60
1,001,70
< 0,030
< 0,025
< 0,05
< 0,20
< 0,10
<0,80

0,1"1
0,45
1,65

<0,10

0,015
0,010

< 0,030
< 0,025
< 0,05

0,17

< 0,12

< 0,60
< 1,70

0,09
0,30

1,50
0,011
0,005
< 0,04

< 0,05--9-,~

<0,20

0,29

0,35
0,18

0,40
0,20

0,25

0,28

Koh1ensto~aquiva1ente:
L~ter MarketlngsparteStahlbau,AG der Dillk1gerHttenwerke,0-66748 DUlingen
Or..Jng.R.!!!!-~

-.CET

LeiterMarketk1g,
AGderDUIk1gerHtt~,D-66748 Dillk1gen

CE = C + Mn/6 + (Cr + Mo + V)/5 + (Ni+Cu)/ 15


Pcm = C +Si/30 + (Mn + Cu + Cr)/20 + Ni/60 + Mo/ 15 + V /10
= C + (Mn + Mo)/10 + (Cr+ Cu)/20 + Ni/40

+ SB

'c

cc'

rBauingenieur

!50.

Stahlbau. Schweien. TM-Sthle

den, bentigen jedoch zur Verwendung im bauaufsichtlichen Bereich

schlagarbeit

nach dem Schweien an verschiedenen

meeinflusszone

einer Zustimmung im Einzelfall.

in Abhngigkeit

wird klar, dass nach dem Schweien

3 Verarbeitungseigenschaften
TM-Sthlen

von

Thermomechanisch gewalzte Sthle zeichnen sich durch eine besonders schlanke Legierungszusammensetzung aus. Tabelle 1 vergleicht die Legierungsgehalte des TM-Stahls S355ML mit der eines
konventionellen S355J2G3 sowie des TM-Stahls S460ML mit dem

keitswerte

in der WEZ vorliegen,

Auch bei Schweiverfahren


gen ausgezeichnete

die in der Regel ber 100 J liegen.

hhere

nutzbar werden, ohne die Bauteilsicherheit


Hinweise zur schweitechnischen

[4, 5] gegeben.
Das fr das Schweien Gesagte -nmlich

die berlegenheit

normalisierten Feinkornbaustahl S460NL jeweils fr die Anforderung


nach Norm und eine typische Schmelzenanalyse, wie sie zurzeit von

Festigkeitsklasse,

gilt auch fr das Flammrichten

deutschen Stahlerzeugern geliefert wird. Der Vorteil der TM-Sthle

richten

wird direkt deutlich: Durch eine Absenkung der Legierungszusam-

mglich,

keitseinbuen

werden,

wesentlich

sowie die Gefahr der Aufhrtung


bei TM-Sthlen

ursacht, verringert, wenn nicht sogar darauf verzichtet werden kann.

sentlich geringer einzustufen

Bild 1 fasst die notwendigen Vorwrmtemperaturen, die nach SEW

Leichte Einschrnkungen

088 [3] berechnet wurden, fr einen S355ML bei zwei verschiedenen

mung in Kauf nehmen. Whrend

von 950 c

oder Zhigkeitsabfall

von 700 C eingehalten

gangseigenschaften

[6]. So ist ein Flamm-

und Wrmepunkten

weilzeit bei hheren Temperaturen

auftritt.

sollte eine Maxi-

da sich hier die Ververlngert.

Die Zhig-

ist auf Grund der Aus-

bei dieser Behandlung

als bei den konventionellen

muss derVerarbeiter

der TM-

Gten gleicher

bis Flammrichttemperaturen

Beim Richten mit Wrmekeilen


maltemperatur

der TM-Sthle sind in

normalisierten

ohne dass ein Festigkeits-

lie-

Schweileistungen

in Frage zu stellen. Weitere

Verarbeitung

den entsprechenden

realisiert.
Diese Tatsache beeinflusst natrlich die Schweieignung und somit
den ganzen Schwei prozess in erheblichem Mae. So kann ein Vorwrmen, welches nicht unerhebliche Kosten im Fertigungsablauf ver-

Zhig-

mit hohen Wrmeeinbringungsgraden

Sthle gegenber

mensetzung werden sehr kleine Werte des Kohlenstoffquivalents

zeigt,

noch ausgezeichnete

Werte vor, sodass

mit Wrmebahnen

Stellen der Wr-

von der Wrmeeinbringung

aber we-

C-Sthlen.

jedoch bei der Umfor-

ein Kaltumformen

ohne Probleme

Wrmeeinbringungsgraden in Abhngigkeit von dem Wasserstoffgehalt des Schweizusatzwerkstoffes zusammen. Man sieht, dass unter
geeigneten Bedingungen ein Vorwrmen fr diese Stahlgte vollkommen entfallen kann. Damit bieten sich hier erhebliche Vorteile gegenber einem herkmmlichen S355J2G3, der unter den gegebenen Be-

..,.
.5

dingungen auf ca. 130-150 C vorgewrmt werden msste.


Bild 2 fasst die notwendigen Vorwrmtemperaturen fr einen S460ML
zusammen. Danach ergibt sich, dass ein Vorwrmen nur bei dickeren
Blechdicken und hheren Wasserstoffgehalten notwendig ist. Unter
entsprechenden qualittssichernden Manahmen und in Abhngigkeit von der Stoform sind aber auch z. B. 80 mm dicke Bleche aus
S460ML ohne Vorwrmen zu verschweien, wie Flle aus der Praxis
gezeigt haben. So sieht auch die bauaufsichtliche Zulassung fr TMSthle, auf die im nchsten Abschnitt noch nher eingegangen werden soll, vor, dass auch bei Sthlen dieser hohen Festigkeitsklasse ein
Schweien ohne Vorwrmen mglich ist, sofern die Verbindung vor zu
schnellem Abkhlen geschtzt wird.
Aber TM-Sthle zeichnen nicht nur durch vorteilhafte Mglichkeiten
der Schweiprozessfhrung, sondern auch durch sehr gute Eigenschaften nach dem Schweiprozess aus. Aus Bild 3, welche die KerbBauingenieur

(.)

.r
100O.

,.
"Gi

100!

.c. '50.
-I
"Gi

.c

~1
IV

::c
u
UI
.c

50

a
0

Wrmeeinbringung in kJ/mm
Bild 3. Kerbschlagarbeitswerte nach Schweiung in der WEZ eines
S460ML

Fig. 3. Impact test energies after welding in the HAZ of an S460ML

~:

S355

Aus dem bergang von einer konventionellen, d. h. normalisierten


Stahlsorte zum TM-Stahl kann
IOOmm

man sich die folgenden Vorteile


versprechen. Durch die wesentlich verbesserte Schweieignung
eines S460M gegenber einem

S460

S460N kann das Ausma der Vor-

/~

~ Blechdicke

72 rnrn

28 %.J, ,

..es
Bild 5. Fachwerktrger
der Oresund-Brcke.
25.500
t 5460ML

wrmung reduziert werden, wenn


nicht sogar ganz entfallen
kann. Insgesamt wird der ganze

Fig. 5. Truss construction of the Oresundbridges:


25.500 t 5460ML

Schwei prozess einfacher, was


sich auch in einem greren

Fenster der
zu whlenden
Schweibedingungen uert, sodass durchaus hhere Verarbei-

~ Nahtvolumen: 48 % .J,
Bild 4. Reduzierung des Nahtvolumens durch
Verwendung hochfester Sthle am Beispiel einer
V-Naht
Fig. 4. Reduction of the weid volume by using high
strength steel grades

tungsgeschwindigkeiten ermglicht werden.


Diese Effizienz der hochfesten TM-Sthle hat sich in der Praxis mehrfach bewiesen. So haben Kostenrechnung im Zuge der Errichtung der

Mjosund-Brcke, einer Verbundbrcke in Norwegen, gezeigt, wie


gro das Potenzial zur Kostensenkung mit TM-Sthlen ist. Fr diese
mglich ist, muss ein klassisches Warmumformen aber vermiedenwerden,
Brcke von 350 t ergab sich fr die Stahl konstruktion eine Ersparnis
da es zu Aufhebung des im Walzprozess eingestellten Gef- von 12 %. Andere Projekte haben diese positiven Kosteneffekte nur
gezustands ohne die Mglichkeit, ihn zu reproduzieren, fhren wrde.
besttigt [7].
Deshalb muss die Umformtemperatur hier auf 580 C begrenzt wer-

5 Anwendungsbeispiele

den.
Insgesamt sieht man aber, dass sich die TM-Sthle durch hervorragende Verarbeitungseigenschaften auszeichnen, die sich fr den
Stahlbauer unmittelbar in einem finanziellen Nutzen durch einen stark

Zahlreiche

erfolgreiche

struktiven

Mglichkeiten,

vereinfachten Fabrikationsprozess uern.

Sthle erffnet werden. Das inzwischen

4 Vorteile

Verbindung

die kombinierte

im Stahlbau

Beispiele zeigen die gestalterischen


die durch

Wie das vorangehende


Verwendung

Kapitel schon angedeutet

von TM-Sthlen

fr den Stahlbauer

ern, die lngst nicht aller monetrer

hat, kann sich die

in vielen Vorteilen u-

Natur sind -auch


i

wenn sie letzt-

bersicht

sollen die Vorteile der TM-

Obergurte

Sthle nach der Ursache in zwei Gruppen

unterteilt werden: in solche,

die Verbindung

erreicht werden und solche, die darber hinaus auf dem

bergang zu einer hheren Festigkeitsklasse


Die Vorteile

der Festig-

einer Erhhung

beruhen.

der Streckgrenzenstufe

S460 liegen auf der Hand. Durch die hheren charakteristischen


tigkeitswerte

kann mit kleineren

wodurch schlankere,

leichtere

Querschnitten

Konstruktionen

konstruiert
bei gleicher

Fes-

werden,
Bauteilsi-

t TM-Stahl

rallelen Strebentrgern

Brckensegmente

Schleppkahn
en Lnge

schon beim Materialeinkauf

her, wie die Einsparung


tage usw..

Dazu kommt,

von Transportkosten,

die leichtere

das aus architektonischer

gante und grazile Bauformen

ermglicht

die Kosten der Schweifertigung

Endmon-

Sicht sehr ele-

zu minimieren

aus. Da nur noch ein verkleinertes

ntig ist, wie Bild 4 am Beispiel einer Doppel-V-Naht

lustriert, ergeben sich beim Schweien

Einspareffekte

durch

hergestellt

Hintergrund,

des resunds

zurzeit noch in der Bauphase

mon ,mentaler
Rheinquerung

Ausstrahlung

befindliches

Schrgseilbrcke

Randbedingung
im Einflugbereich

die Bauhhe

zu beachten,

musste.

wurden die Pylone in Form eines V mit einem Querriegel

erfllt werden,

Stahl hersteller
Bauaufsicht

war diese Aufgabe

im
war

liegen

Deshalb

ausgefhrt

fr die Pylone konnte nur da-

indem der grte Teil in TM-gewalzten

zur Erfllung

mit

dass die Pylone der

des Flughafens Dsseldorf

stark begrenzt werden

(Bild 6). Der Tragsicherheitsnachweis

Verzug,

Projekt

schlieen soll. Seitens des Konstrukteurs

S460ML mod., d. h. etwa 300 t pro Pylon, ausgefhrt


durch geringeren

ein

in Zuge in der

IIverich dar, die ab dem Jahr 2002 den Autobahnring

Norden von Dsseldorf

durch

fr die Schweinahtprfung.

mit

zu halten,

stellt die Rheinbrcke

der Schweizeit,

der Aufwendungen

gro-

Aspekt.

von Elektrodenmaterial,

derWrmenachbehandlung

und dann per

den Eingriff in die

gering

-Verkrzung

-Verringerung

wird.
die 49

um die Anzahl der Pfeiler

-Einsparung

-Verringerung

konnten

die in der Stahlbauwerkstatt

ermglicht,

-vor dem kologischen

und deshalb
il-

whrend

gewhrleistet

Ferner wurde so eine Konstruktion

Meeresstrmungen

hier die besondere

wirkt sich aber auch auf

verbunden,

Stahlsorten

bei Cadiz/Spanien

groen Spannweiten

Ein anderes,

ein-

werden.

Der bergang zu einer hheren Stahlfestigkeit

Nahtvolumen

mehr als kompensiert.

gehen noch andere Folgeeffekte

sind auf der Hhe der

durch Quertrger

hochfesten

erstellt werden.

nicht unwesentlicher

Mit der Gewichtsverringerung

als 25.000

nach Malm verschifft wurden, in der vorteilhaften

klassen

Volumenreduktion

mehr

miteinander

der Vorland brcken,

sensiblen

wird dieser Effekt durch die mgliche

davon

die in Bild 5 dargestellt ist. Die beiden pa-

dieser

Offshore

cherheit ermglicht werden. Zwar sind Sthle hherer Streckgrenzenrelativ teurer. Jedoch

verbaut,

mit Dreiecksverband

der Untergurte

Durch Verwendung

mglichst

die am 01.07.2000

Insgesamt wurden fr diese Brcke

ber die Betonfahrbahn

von Dragados
von S355 auf

wurde.

der beiden Vorlandbrcken,

nen. Im Sinne einer besseren

bei Beibehaltung

im Zuge der resund-

in Dicken bis 80 mm fr die Fachwerktrgerkonstruktion

Bewertung

keitsklasse

werden kn-

Beispiel ist

Straen- und Eisenbahnbrcke

als 60.000

S460M/ML

endlich alle auf eine monetre

die durch bergang zu einem TM-Stahl

zurckgefhrt

mehr

gewalzte

wohl bekannteste

[8] zwischen Malm und Kopenhagen,

dem Verkehr bergeben

und kon-

thermomechanisch

besonders

Stahl

wurden. Fr den

interessant,

der Zhigkeitseigenschaften

weil die
nach dem

Bauingenieur

Bild 8. Atriumsttzen der


Commerzbank, Frankfurt
(M.) aus hochfestem
Stahl
Fig. 8. Main columns of
the Commerzbank,
Frankfurt (M.) made of
high strength steel

Bild 6. Fotorealistische Animation der zuknftigen Rheinbrcke


IIverich. Im Pylon kopf: S460ML in Dicken bis 100 mm, @ V-KON Trier
Fig. 6. Photorealistic animation of the future IIverichbridge across
river Rhine near Dsseldorf. In the top of the pylon: S460ML in
thickness up to 100 mm

profitabel

eingesetzt werden. Die Remoulins-Brcke

besteht .aus zwei sthlernen

Lngstrgern

platte. Fr die Trger wurden


darunter

125 t S460ML

in Sdfrankreich

und einer Betonfahrbahn-

insgesamt 465 t TM-Sthle

erste Brcke in Frankreich dar, bei der die Lngstrger


Stahl erstellt wurden
Anwendungen
beschrnkt.

fr TM-Sthle

sind aber nicht nur auf den Brckenbau

Ansprche

verwirklichen.

mit dem 298 m hohen Commerzbank

wendet wurden.
whrend

Blechdicken

Hochhaus

hoch

in S355M

beanspruchten

auswahl konnten so die Fertigungskosten


Auch fr schwere Trgerkonstruktionen
gewalzte

minimiert

Trger

Schweien

einen Nachweis

der Zhigkeitsreserven

bei -80 C for-

derte, der durch Wahl einer speziellen Stahlgte,


Offshorebereich

verwendeten

Sthle anlehnt,

die sich an die im

erfolgreich

den konnte. Zum anderen waren fr die in Dickenrichtung


Mittelschotte

in der oben beschrieben

Die Anwendungsmglichkeiten

Werkstoffgte

TM-Bleche

der Streckgrenzenklasse

S460ML

Frankreich dagegen wurden fr ein Brckenprojekt


bahnfortsetzung

der Al5

feste TM-Bleche

in Blechdicken

Aber

im sdlichen

nicht nur bei solchen

aus-

Stahl brcken bau von

modernen

Auch bei mehr alltglichen


Konstruieren

mit TM-Stahl wesentliche

Straenbrcken
struktion
erreichten
maximale

Hochleistungssthlen

Brcken mittlerer Spannweite

Zuid Beveland

kleiner Trgerquerschnitte

Aber auch in der modernen

konnten

oder der Offshore- Technik

seiner Wettbewerbsfhigkeit

sich diese mo-

bei darf nicht der Fehler begangen werden,

besitzt das

der Anschaffung

die Trgerkon-

fr die Kanalbrcken

zeichnen

fr die verschiedenen

sich TM-Sthle

eigenschaften

struktionen

Verbundbauweise

diese guten Erfahrungen

knnen TM-Sthle

zumal

Weise erfllt werden

imDa-

nur die relativen Kosten

auf Grund ihrer einfachen

eine kostengnstige

ermglichen,

Materialien.

Materialien zu vergleichen.

dadurch aus, dass sie -wenn

effekte bercksichtigt,

vollster

[9], d. h. Tragstruktur

ist der Stahlbau

:ner auf der Suche nach neuen und kostengnstigen

sicher gestellt werden.

aus Stahl mit oben liegender Betonfahrbahnplatte,

konnten

nicht nur

wie z. B. dem

6 Zusammenfassung

profitieren.

aus S460M in Dicken bis zu 80 mm erstellt. Durch die damit

Durchfahrtshhen

sind jedoch

be-

dernen Sthle etablieren [11].

Zur Sicherstellung
kann der

Vorteile. So wurde z. B. in den

in den Niederlanden

der TM-Sthle

Die Blechdicken

hoch-

bis zu 120 mm geliefert.


Projekten

erstellt.

auf den Stahlbau begrenzt. Auch in anderen Gebieten


Stahlwasserbau

Vor-

Schwarze Pumpe bei

dar. In

im Zuge der Auto-

Massif Central schon

prestigetrchtigen

S355M/ML

belasteten
Auch

besitzen TM-

mit einer Bauhhe von 161 m zum groen Teil aus

Grobblechen

tragen bis zu 65 mm.

geliefert werden und stellen zurzeit die bisher dicksten in Deutschland


verwendeten

wurden

erfllt wer-

im Pylon kopf Bleche in 100 mm Dicke erforderlich.

diese konnten erfolgreich

Cottbus

TM-gewalzten

und

Grobblech-

Eigenschaftsprofils

teile. Die Sttzen und Quertrger des Kraftwerks

veraus-

werden [10].

im Industriebau

Sthle auf Grund ihres gnstigen

ist

(Main)

18000 t Grobblech

Sttzen in S460M gebaut wurden (Bild 8). Durch optimale


Bild 7. Straenbrcken bei Remoulins (F), Lngstrger aus 5460ML
Fig. 7. Road bridges near Remoulins (F), longitudinal girders made of
5460ML

Beispiel

in Frankfurt

ber 30 mm wurden

die besonders

vollkommen

Ein typisches

gegeben, in dessen Stahlrahmenkonstruktion

gefhrt,

rein aus TM-

(Bild 7).

Mit diesen lassen sich auch im Hochbau

neue sthetische

eingesetzt,

in Dicken bis zu 80 mm. Sie stellt damit die

So

Verarbeitungs-

man denn alle Folge-

Lsung von Stahlbaukon-

auch architektonische

knnen. Zahlreiche

mit diesem Werkstoff

Belange

Beispiele

in

belegen

in In- und Ausland.

Literatur
[1] DIN EN 10 113-3. Warmgewalzte Erzeugnisse aus schweigeeigneten
Feinkornbausthlen, Teil 3: Lieterbedingungen tr thermomechanisch gewalzte Sthle. April 1993.
[2] Deutsches Institut tr Bautechnik: Allgemeine bauautsichtliche Zulassung
Z-30.2-2, September 1998.
[3] Verein Deutscher Eisenhttenleute: Stahl-Eisen-Werkstoffblatt SEW 088,
Schweigeeignete Feinkornbausthle, Richtlinien tr die Verarbeitung
besonders tr das Schmelzschweien. Dsseldorf: Verlag Stahleisen,
Oktober 1993.
[4] Benkier, G; Horn-Samodelkin, G.; Meyer, B.; Nolde, P.: Zur Schweieignung thermomechanisch gewalzter Bausthle. Schweien und Schneiden '94. DVS-Berichte Bd. 162. Dsseldorf: DVS-Verlag 1994. S.

[5] Hubo, R.; Hanus, F. E.: Verarbeitungseigenschaften thermomechanisch


gewalzter Grobbleche. Hansa 129 (1992) 776-778.
[6] Hanus, F.E.: Flammrichten thermomechanisch gewalzter Bausthle,
Schweien und Schneiden 46 (1994) 248-257.
[7] Hubo, R.; Hanus, F. E.: Thermomechanisch gewalzte Grobbleche tr den
Stahlbau. Schwei- und Prftechnik 7 (1996) 112-116.
[8] Krumbach, G.; Hamm, S.: Der Bau der resundbrcke -Ein 8700 t
Schwimmkran im Einsatz. Bauingenieur 75 (2000) 219-226
[9] Kuhlmann, U.: Perspektiven im Verbund brcken bau. Stahlbau 65 (1996)

331-337.
[10]Hubo, R.; Martin, F.; Schrter, F.: Grobbleche tr wirtschaftliche Stahlbau- und Offshore-Konstruktionen. Stahl und Eisen 120 (2000)
S.101-106.

143-147.

Trockendock
In der Nhe von Patras,

Griechen-

land, entsteht zur Zeit die Rion Antirion Brcke, die bei ihrer Fertigstellung 2004 die lngste Schrgseilbrcke der

Welt sein wird.

Mit ihren

2252 m Lnge wird dieses Bauwerk


die Meerenge des Golfs von Korinth
berspannen

und

dem Nord-Westen

Peloponnes

mit

des Landes

ver-

binden. Die Pfeiler und deren Grndungen

stellen die beteiligten

Inge-

nieure vor groe Herausforderungen:


Der zu grndende
schnittlich

Boden liegt durch-

ca. 65 m unter dem Mee-

resspiegel und setzt sich hauptschlich aus Schlick und Seetonen zusammen. Zustzlich sind starke seismische Aktivitten

Bild 1. Luftaufnahme

Bild 2. Pfeilerbasis mit


Turmdrehkran auf dem offenen Meer

und dadurch u. a.

groe Verschiebungen

der Pfeiler zu erwarten.

Durch fcherbergreifendes

Whrend der Fertigung der Pfeiler werden

Denken und in Anlehnung an den Bohrin-

selbau konnten hier jedoch neue Lsungsmodelle


setzt werden.

des Trocke ,ndocks

Konstruktionen

Durchmesser

von 2 m eingebracht,

Deckschicht

aus Kies als Grndung

Konstruktion

ermglicht

messenden

benr'cherheit

erforderliche

(Bild 1). Diese werden

Beton gebaut und spter abgehoben,

schweren Schleppkhnen

in ihre endgltige

auf Plattformen

aus

um sie mit Hilfe von

Position einschwimmen

zu knnen.

senkt und gleichzeitig


Ausbalancieren
speziell

der eigentliche

und Stabilisieren

die Steuerung

gebauten Turmdrehkrans
renden.

Position

wird die Pfeilerbasis

Pfeiler aufbetoniert
der schwimmenden

des hierbei verwendeten,

Verschiebung

im abgesenkten

schwommen

zungen kommt,
che vierteilige

an die Ausfh-

von 2 m.
dass er

Zustand 3 m ber das Wasser ragt, wird der schwim-

und abgesenkt.

Einheit und
auf-

dienen. Diese

die fr die Erdbe-

Ist die Grndung fertig gestellt und der Pfeiler soweit betoniert,

(Bild 2). Das

in der Mitte

stellen hohe Anforderungen

abge-

fr die Pfeilerbasis

neben der Standsicherheit

mende Pfeiler in seine endgltige

Noch nicht in ihrer endgltigen

mit einem

die mit einer bis zu 3 m mchtigen

die ca.

Basiskrper

massiven

umge-

mit einer mobilen Arbeits-

in bis zu 70 m Tiefe pro Pfeiler ca. 200 Stahlrohre

200 m lang, 100 m breit und 14 m tief sind, entstehen vier 90 m durch-

porigem

Auf Trockendocks,

erfolgreich

plattform

Position ber der Grndung

Hierbei wird untersucht,

die ausgeglichen

werden mssen,

bevor der eigentli-

Pylon gefertigt und der Bau fortschreiten

[Nach: Greek triumph:


Design & Engineering

the Rion Antirion

einge-

ob es zu Set-

kann.

Bridge takes shape. Bridge

Issue No. 21, Fourth Quarter 2000; Gefyra S.A.:

www.gefyra.gr]

M. Cyl/ok,Mnchen

Bauingenieur