Misil matras 503

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AAM: Matra R530 (Francia)

Matra R530 (Francia)

El R.530 es un misil aire-aire de medio alcance. Fue desarrollado por la Matra francesa con
fondos propios entre 1958 y 1963 para operar con el radar Cyrano IBis/II del Mirage III. En
1969, la Matra recibi contrato para armar los Mirage III franceses con el R530 y consigui la
confianza de compradores extranjeros. El R.530 pas a ser usado por casi todos los usuarios
del Mirage.
El R.530 tiene configuracin convencional con ala delta en cruz con control por alerones
traseros. Las alas tienen alerones para control de rolado. El R.530 pesaba 192 Kg (radar)
193,5 (IR) y tena un largo de 3.284 m (radar)/3.198 m (IR). El dimetro era de 26,3cm y la
envergadura de 110 cm.
El motor cohete slido de doble empuje Hotchkiss-Brandt/SNPE Antoinette usa combustible
Plastargol. Produce 8500kg de empuje por 2,7 segundos con sustentacin en 6,5 segundos
haciendo el misil alcanzar hasta Mach 2,7. Las versiones ms recientes usan un motor SNPE
Madeleine con propelente Isolane con mejor desempeo. El alcance era de 18km, pero el
alcance prctico era de 15km. La ojiva Hotchkiss-Brandt de 27 Kg era accionada por espoleta
de proximidad impacto. Tena versiones pre-fragmentadas y de carga continua.

Los sensores eran intercambiables y el mismo misil poda emplear los dos. Eran
intercambiados a nivel de escuadrn. El sensor IR SAT AD.3501 del R.530IR tena capacidad
todo aspecto pudiendo ser disparado contra blancos volando en direccin a la aeronave
lanzadora. El sensor semi-activo AD.26 del R.530EM tambin era producido por la SAT. La
variante final R.530FE fue usado con el radar Cyrano IV del Mirage F-1. otra variante fue
usada con el radar APQ-94 del Vough F-8E (FN). La variante IR era empleada por todas las
aeronaves sin alteracin en la interface.
El R.530 no tena competidor y la MATRA consigui vender 4.400 misiles para 14 pases.
Costaba cerca de US$ 44.000 cada uno en la poca. La produccin termin a fines de la
dcada del 70. Fue empleado por frica del Sur, Argentina, Australia, Brasil, Colombia,
Espaa, Francia, Israel, Lbano, Pakistn y Venezuela.
El R.530 no tuvo mucho xito operacional. Fueron apenas tres victorias, un Mig-19 egipcio
derribado por un Mirage IIICJ israel; y un Hawker Hunter y un Su-7 indios derribados por los
Mirage IIIEP pakistanes en el conflicto fronterizo de 1971. Comparado con misiles de la
poca como el Firestreak, Red Top, AIM-4A/D y AIM-7D/E no era tan malo, pero en la dcada
de 70 ya estaba completamente superado.

Los misiles aire-aire Matra R530 recibidos por la FAB junto con los primeros Mirage IIIE/DBR y no
estn ms en servicio. Venezuela descart sus R.530 en 1990 con la modernizacin de sus Mirage
III.

Mirage III OA australiano con R.530

La Fuerza Area Sudafricana us el R.530 en los sus Mirage F-1CZ. El R530 mostr ser poco
adaptado a las condiciones climticas de frica. No fue usado en la guerra de frontera luego los
ensayos iniciales y fue retirado del uso. El Mirage F-1CZ poda llevar dos misiles en los cavidades
internas, pero volaba normalmente con apenas uno en el soporte ventral
(foto).

El R.530 sali de servicio en Espaa en 1987. El Mirage F-1 llevaba un par, cada uno con un sensor
diferente (IR y radar semi-activo).

La marina francesa dej de usar el R.530 en sus F-8 Crusader en 1981. El misil presentaba una taza
de falla de 65%. La electrnica a vlvulas no soportaba los aterrizajes en los portaaviones por
mucho tiempo.

R.530 de la Fuerza Area Argentina. El carenado del radar tiene formato semejante al del sensor IR.
El formato no favorece la aerodinmica.

R.530 probado en un F-8 Crusader de la US Navy en 1964. El modelo fue adoptado por los Crusaders
franceses.

Arriba y abajo: Mirage F1 franceses con el misil

Mirage F1 marroqu con el misil