PROGRAMA DE EDUCAO CONTINUADA A DISTNCIA

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CURSO DE

GESTO DE OBRAS

Aluno:
EaD - Educao a DistnciaPortal Educao

AN02FREV001/REV 4.0

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CURSO DE

GESTO DE OBRAS

MDULO II

Ateno: O material deste mdulo est disponvel apenas como parmetro de estudos para este
Programa de Educao Continuada. proibida qualquer forma de comercializao ou distribuio
do mesmo sem a autorizao expressa do Portal Educao. Os crditos do contedo aqui contido
so dados aos seus respectivos autores descritos nas Referncias Bibliogrficas.
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MDULO II

6 CANTEIRO DE OBRAS

Um canteiro de obras necessita estar executado com as devidas instalaes

de forma planejada, possibilitando coordenar e organizar a produo dos diversos
trabalhos conforme as indicaes definidas em projeto.
Sua definio segundo a NR-18 Condies e Meio Ambiente de Trabalho na
Indstria da Construo (Norma Regulamentadora) canteiro de obras a rea de
trabalho fixa e temporria, onde se desenvolvem operaes de apoio e execuo de
uma obra.
Essa norma tem a funo de normatizar procedimentos e foi elaborada em
conjunto com construtoras, rgos profissionais e trabalhadores, para estabelecer
diretrizes e exigncias diversas, esse inter-relacionamento e fluxo de recursos visa
evitar desperdcios de materiais, mo de obra, tempo, defeitos e de equipamentos
dadas a sua relao direta com a produtividade e qualidade durante a execuo da
obra, alm disso, deve ser de forma econmica com flexibilidade de modo a
aperfeioar o espao disponvel.

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FIGURA 20 - CANTEIRO DE OBRAS DE UM ESTDIO DE FUTEBOL

FONTE: Disponvel em: <http://www.leiaja.com/esportes/2012/publico-visita-canteiro-de-obras-domaracana> Acesso em: 20 jan. 2013.

7 ASPECTOS A SEREM CONSIDERADOS NA IMPLANTAO

O planejamento logstico orienta na execuo dos trabalhos e no fluxo de

materiais, sendo seu objetivo principal, minimizar os percursos dos transportes mais
volumosos e frequentes dentro do canteiro de obras.
Apesar do carter relativamente provisrio do canteiro de obras,
fundamental que o dimensionamento e a distribuio das suas instalaes e
equipamentos sejam planejados adequadamente, para que os trabalhos possam ser
executados de forma contnua.
O planejamento insuficiente do canteiro provoca frequentemente custos
adicionais que podem ser evitados; estes custos ocorrem geralmente devido
implantao de recursos operacionais mal dimensionados ou inadequados, ou pela
necessidade de correes onerosas no decorrer da obra (GEHBAUER, 2002).

As instalaes de um canteiro de obras dependem principalmente dos

seguintes fatores:
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Condies do local da obra: possibilidades de abastecimento, rea

disponvel, possibilidades de acesso;

Tipo e tamanho da obra: volume total e tipo dos insumos a serem

usados na construo;

Mtodos de produo: produo em sequncia, simultnea ou

cadenciadas;

Tcnicas de transporte: dimenses e pesos dos materiais a serem

transportados;

Tempo de construo e planejamento da execuo da obra:

distribuio no tempo dos transportes maiores;

Recursos

operacionais

disponveis:

nmero

de

trabalhadores,

mquinas e equipamentos;

8 INSTALAES DE INFRAESTRUTURA

As instalaes de infraestrutura podem ser consideradas como os

pressupostos bsicos para um desenvolvimento adequado de uma obra.
A considerao dos aspectos de qualidade e eficincia no planejamento das
instalaes preponderante na infraestrutura, e devem estar presentes em todos os
canteiros de obras.

8.1 REAS DE VIVNCIA

a) Escritrios de obra:

Devem ser colocadas disposio dos funcionrios administrativos de uma

obra, dentre os quais se incluem o gerente, o mestre e o supervisor, salas de
escritrio e espaos onde possam ser realizadas reunies.

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Para as reunies, tanto pode ser colocada disposio uma sala prpria,
como pode ser usado o escritrio do gerente da obra, desde que seja dimensionado
de forma adequada para este fim.
Normalmente as salas do pessoal administrativo devem estar dispostas nas
laterais do canteiro, de preferncia prximas ao acesso da obra.

FIGURA 21 - EXEMPLO DE ESCRITRIO DE OBRA

FONTE: Disponvel em: <http://www.sulbrasil.eng.br/hp/planejamento/implantacao.php>.

Acesso em: 20 jan. 2013.

b) Local para refeies:

Independentemente do nmero de trabalhadores, todo canteiro de obras

deve possuir um local adequado, onde os trabalhadores possam fazer suas
refeies e encontrar abrigo em perodos de chuva.
Esses alojamentos devem ter de preferncia um piso de concreto ou outro
material lavvel, e conter, alm de mesas e cadeiras, equipamentos de cozinha.

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O local deve ter capacidade para atender a todos os trabalhadores no

horrio das refeies (considera-se em mdia a metragem de 1,25 m2 por
trabalhador).

c) Vestirios;
Todo canteiro de obras deve possuir um vestirio, localizado de preferncia
prximo entrada da obra, que deve estar provido de armrios individuais dotados
de fechaduras e cabides.

d) Instalaes sanitrias:

As instalaes sanitrias so componentes bsicos e essenciais de um

canteiro de obras. Elas devem ser equipadas com vasos sanitrios, mictrios,
lavatrios e chuveiros. Para este fim, alm dos barracos normalmente utilizados,
podem-se instalar banheiros qumicos completamente equipados.

FIGURA 22 - EXEMPLO DE BANHEIRO QUMICO UTILIZADO EM OBRAS

FONTE: Disponvel em:

<http://www.dutramaquinas.com.br/view/img/produto/alta/32596_banheiro_quimico_de_2_20_x_1_10
_x_1_15_m_capacidade_de_220_litros_standart.jpg> Acesso em: 21 jan. 2013.
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As normas de condies de trabalho (NR-18) fornecem os seguintes

parmetros para o dimensionamento das instalaes sanitrias segundo o nmero
de trabalhadores:

Um conjunto composto de lavatrio, vaso sanitrio e mictrio para cada

grupo de 20 trabalhadores ou frao;

Um chuveiro para cada grupo de 10 trabalhadores ou frao.

8.2 ARMAZENAMENTO E ESTOCAGEM DE MATERIAIS

a) Almoxarifado:
O almoxarifado serve para guardar ferramentas e equipamentos, bem como
armazenar materiais que sero usados durante a construo. Como alguns
materiais so sensveis ao tempo, deve-se garantir a estanqueidade do local de
armazenagem. Ele deve possuir, tambm, uma boa iluminao e ter um
dimensionamento proporcional ao volume da obra.
Devido utilizao mltipla do almoxarifado, ele deve ser instalado em local
de fcil acesso e, se possvel, prximo ao centro do canteiro.
De acordo com o tamanho da obra e espao disponvel, pode ser mais vivel
economicamente o uso de containers metlicos para todas as instalaes citadas
(escritrios, refeitrios, vestirios, instalaes sanitrias). Na anlise de viabilidade
dessa soluo, entram em considerao a rapidez de montagem e desmontagem do
canteiro e o tempo de disponibilidade dessas instalaes na obra.

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FIGURA 23 - EXEMPLO DE CONTAINER DE OBRA

FONTE: Disponvel em: <http://www.banmaq.com.br/imagens/conteudo/container1.jpg>

Acesso em: 21 jan. 2013.

b) Galpes para depsito:

Os galpes usados como depsito para os materiais de construo como
tijolos, massas ou ferragem de armao devem ser dimensionados adequadamente
durante o planejamento da obra.
Esse dimensionamento deve considerar principalmente a estocagem das
barras de ao para armadura, possibilitando uma boa variedade de barras com
dimetro, comprimento e formas diferentes, no caso de barras j dobradas.
A base deve ser plana e firme, para poder estocar o material com
segurana. Se necessrio, a base de estocagem pode ser melhorada colocando-se
madeira ou outros materiais adequados sobre o piso.

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8.3 CENTRAL DE CARPINTARIA

A fabricao ou pr-montagem de formas no canteiro de obras requer a

instalao de uma central de carpintaria cuja localizao deve ser escolhida de
modo a facilitar o fluxo do material.
A pilha de tbuas e vigotes, por exemplo, deve estar localizada junto ao
acesso da obra, e as serras, assim como a mesa de trabalho, posicionadas de modo
que as peas de madeira possam ser retiradas da pilha longitudinalmente e
posicionadas para o corte sem mudar de direo.
A pr-montagem das frmas reduz o tempo necessrio para a montagem no
local de concretagem; no entanto, deve ser considerada nestes casos, a
necessidade de um equipamento adequado para o transporte desses elementos,
como por exemplo, a grua. Independentemente da fabricao, ou no, das frmas
no prprio canteiro, a instalao de uma serra circular indispensvel.

8.4 FORNECIMENTO DE GUA

A gua necessria para muitos fins na obra. Ela usada, por exemplo, no
preparo de misturas como concreto e argamassas e, tambm, na limpeza de
equipamentos e veculos.
Alm disso, o funcionamento das instalaes sanitrias depende de um
dimensionamento adequado do abastecimento de gua.
A gua para beber deve ser colocada disposio em forma de bebedouros
com gua potvel. Recomenda-se que o projetista de instalaes hidrulicas
contratado desenvolva tambm um projeto para o abastecimento das instalaes do
canteiro de obras.
A demanda de gua de uma obra pode ser determinada com o auxlio de
valores de referncia tabelados para os diferentes usos (ROSENHEINRICH, 1981).

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TABELA DE REFERNCIA PARA A DETERMINAO DA DEMANDA DE GUA

Uso
gua para beber e higiene

Demanda
20 30 l / homem / dia

gua para preparao de argamassa

200 250 l/m3

gua para preparao de concreto

100 200 l/m3

30 l/m3

gua para o tratamento posterior do concreto

Outros fins de pequena demanda

adicional: 20 25%

FONTE: (ROSENHEINRICH, 1981).

8.5 ESGOTO DA OBRA

Para reas localizadas em centros urbanos, o escoamento do esgoto de

obra na rede pblica no apenas a soluo mais econmica e higinica, mas
tambm, frequentemente, a nica soluo. Nesses casos deve-se observar que o
esgoto esteja livre de componentes txicos no permitidos pelos rgos pblicos de
saneamento.
As normas e leis que determinam o procedimento adequado, com relao ao
esgoto de uma obra, variam de acordo com a sua localizao, e por isso devem ser
esclarecidas com a devida antecedncia.
Caso necessrio, deve ser providenciada a permisso do rgo competente
para o escoamento do esgoto na rede pblica.

8.6 INSTALAES ELTRICAS

Para o planejamento do abastecimento de energia eltrica de uma obra,

deve ser determinado com antecedncia onde devero existir os pontos de energia

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e qual ser a demanda necessria para, na sequncia, ser planejada a rede de

distribuio de energia.
O clculo da demanda de energia eltrica de uma obra permite que seja feita
uma comparao desta demanda com a demanda definitiva do edifcio, ponderandose assim sobre a possibilidade de eliminar a entrada de servio provisria e fazer
uma entrada definitiva que posteriormente atender tambm ao edifcio em uso.

Demanda mxima provvel de um edifcio

Potncia total instalada 692.230 W
Iluminao

a= 69.690 W

(1)

10.000 W (100% - 10kW)

Tomada simples

b= 69.100 W

(2)

38.500 W (35% . 110kW)

Tomada de uso especfico

c= 300.200 W

(3)

79.748 W (25% - restante)

123.200 W

25 %

30.800 W

Lareira eltrica

42.000 W

65 %

27.300 W

Reserva

43.200 W

20 %

8.640 W

Elevadores

28.320 W

100 %

28.320 W

Bomba de recalque

10.120 W

50 %

5.060 W

Bomba de recalque

6.400 W

100 %

6.400 W

Chuveiro

Total =

692.230 W

234.768 W
: 1,60
146.730 W

Demanda de 146.730 kVA (386,13A). Considerando o fator de potncia, a corrente de partida dos
motores e o fator diversidade em 1,60, justifica-se o limitador termomagntico tripolar de 400A.
(1) Sugesto de norma para a estimativa de demanda com iluminao (100% de 10kW)
(2) Sugesto de norma para a estimativa de demanda com tomadas simples (35% de 110kW)
(3) 25% de (a+b+c 120 kW)

Demanda de energia eltrica estimada para um edificio, Fonte: (GEHBAUER, 2002).

As vantagens em realizar o clculo da demanda de energia eltrica so:

eliminar o custo do reforo de rede da concessionria, ter um abastecimento seguro
e no ter que esperar o prazo de ligao da entrada de servio.

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Deve-se considerar tambm que as instalaes do canteiro de obras esto

sujeitas a condies especiais como umidade, impactos e radiao solar, que
implicam em medidas especiais de segurana, como eletrodutos resistentes a estas
influncias.
Deve-se garantir ao trabalhador segurana e fcil acesso s instalaes.
Equipamentos seguros e que podem ser reutilizados em outras obras, devem ter
prioridade sobre as ligaes temporrias e de pouca segurana.

Demanda mxima provvel de um canteiro de obras para a

construo de um edifcio
Potncia total instalada 142.860 W
Betoneira de 580 litros

7.380 W

100%

7.380 W

Bomba auto-escorvante

3.440 W

100%

3.440 W

Bomba mangote

3.920 W

100%

3.920 W

Bomba submersa

2.400 W

100%

2.400 W

Elevador de carga

3.800 W

100%

3.800 W

Furadeira martelete

1.100 W

100%

1.100 W

Furadeira simples

1.260 W

100%

1.260 W

38.000 W

100%

38.000 W

Mquina de cortar ferro

2.200 W

100%

2.200 W

Mquina de dobrar ferro

2.200 W

100%

2.200 W

Mquina de solda

5.500 W

100%

5.500 W

660 W

100%

660 W

3.200 W

100%

3.200 W

750 W

100%

750 W

Silo de argamassa

39.900 W

100%

39.900 W

Chuveiro

21.600 W

100%

21.600 W

Serra circular para madeira

3.000 W

100%

3.000 W

Serra circular para mrmore

2.550 W

100%

2.550 W

Total=

142.860 W

Grua

Mquina de cortar parede

Serra circular de mesa
Plaina eltrica de mesa

142.860 W
x 60%

85.716 W

Demanda de 85.716 kVA (225,57 A). Considerando o fator de potncia e a

corrente de partida dos motores, justifica-se o limitador termomagntico tripolar
de 250 A. Para a estimativa de demanda, admite-se 60% dos equipamentos
funcionando ao mesmo tempo.

Demanda de energia eltrica estimada para o canteiro de obras para a construo de um edifcio,
FONTE: (GEHBAUER, 2002).
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FIGURA 24 - EXEMPLO DE QUADRO DE DISTRIBUIO DE ENERGIA EM OBRA

DE CONSTRUO CIVIL

FONTE: Disponvel em: <http://blog.mte.gov.br/?p=7062>. Acesso em: 19 jan. 2013.

8.7 CAMINHOS PARA VECULOS E PEDESTRES DENTRO DO CANTEIRO

Na definio dos caminhos entre os diversos pontos do canteiro de obras,

deve-se, por motivo de segurana, tentar fazer a separao de caminhos para
veculos e para pedestres, mesmo que, na prtica, isso no seja completamente
possvel (MEYRAN, 1973).
O ideal que os caminhos para veculos sejam planejados de forma que
possam andar em uma direo (mo nica). Deve ser evitado que eles se
desloquem de r, pois isto favorece a ocorrncia de acidentes mesmo com a
utilizao de sinalizao.
Alm disso, os veculos recm-chegados precisam esperar at que a pista
esteja livre para continuarem seus trajetos.
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O traado das ruas dentro do canteiro deve possibilitar que os transportes

sejam realizados sem que haja empecilhos ou situaes de conflito. Para isso,
devem ser considerados os seguintes pontos:

A entrada e sada de veculos da obra deve ser posicionada de modo a

permitir boa visibilidade;

As ruas dentro do canteiro devem possibilitar uma ligao direta entre

os meios de transporte verticais e horizontais;

Se possvel, deve-se tentar, por meio do traado de ruas, facilitar o

acesso dos veculos aos principais pontos de produo dentro do canteiro;

Quando ocorrer o descarregamento de veculos no canteiro, os demais

transportes no devem ser prejudicados por esta atividade;

Entre a construo e o caminho de veculos deve haver espao

suficiente para o depsito de materiais e para a realizao de trabalhos,

principalmente quando o traado circunda o edifcio.

Por motivo de segurana, deve-se deixar espao suficiente entre os

caminhos de veculos e os equipamentos, andaimes e alojamentos.

A definio dos caminhos para veculos depende da localizao do edifcio

dentro do canteiro. Os caminhos planejados permitem reduzir os percursos internos
do material descarregado.

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FIGURA 25 - EXEMPLO DE LINHAS DE TRAADO DE DESLOCAMENTO PARA

VECULOS DENTRO DE UM CANTEIRO DE OBRAS
Traado circunda a obra

Traado corta a obra

Traado acesso/retorno

FONTE: (MEYRAN, 1973).

importante que veculos pesados mantenham uma distncia adequada das

escavaes para evitar desmoronamentos.
Os caminhos de veculos devem ser reforados para suportar as cargas que
passaro sobre eles.

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FIGURA 26 - VISTA AREA DE CANTEIRO DE OBRAS COM ACESSOS AMPLOS

PARA O TRABALHO

FONTE: Disponvel em: <http://blog.iguacu2820.com.br/wp-content/uploads/2010/11/PLANTADETALHES_resize2.jpg>. Acesso em: 21 jan. 2013.

9 EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE

Os transportes verticais e horizontais podem ser considerados como pontoschaves em qualquer canteiro de obras, pois chegam a representar at 80% das
atividades de uma construo (GEBAUER, 2002).
Esse fato evidencia a necessidade de uma maior racionalizao desta
atividade, e o planejamento prvio da obra de fundamental importncia para isso.
Um bom planejamento deve visar maior eficincia possvel dos transportes
do canteiro e, para isso, devem ser considerados os seguintes aspectos:

A montagem dos equipamentos de transporte;

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A disposio ideal para o depsito de materiais;

O fluxo de materiais no deve ter desvios, evitando depsitos intermedirios.

Entre os diversos tipos de equipamentos utilizados em uma obra, existem os

equipamentos de transporte, que englobam os tipos principais, que so classificados
segundo a sua mobilidade em mveis e fixos.

Equipamentos Mveis

Os equipamentos mveis esto presentes em todas as fases de uma obra,

sendo que os mais comuns em canteiro de obras: so os caminhes basculantes,
mquinas de grande porte como p carregadeiras, retroescavadeiras, etc.

FIGURA 27 - EQUIPAMENTO MVEL: CAMINHO BASCULANTE

FONTE: Disponvel em: <http://www.culturamix.com/transporte/caminhao-basculante>. Acesso em:

21 jan. 2013.

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FIGURA 28 - EQUIPAMENTO MVEL: P CARREGADEIRA

FONTE: Disponvel em: <http://changlin.com.pt/1wheel_loader_4.html>. Acesso em 21 jan. 2013.

FIGURA 29 - EQUIPAMENTO MVEL: RETROESCAVADEIRA

FONTE: Disponvel em: <http://www.logismarket.ind.br/makena/retroescavadeira/17870963781179618649-p.html>. Acesso em: 21 jan. 2013.

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FIGURA 30 - EQUIPAMENTO MVEL: GRUA MVEL

FONTE: Disponvel em: <http://www.jogospuzzle.com/puzzles-de-veiculos-da-construcao.html>

Acesso em: 21 jan. 2013.

FIGURA 31 - EQUIPAMENTO MVEL: CAMINHO BETONEIRA

FONTE: Disponvel em: <http://changlin.com.pt/7mixer_truck.html>. Acesso em: 21 jan. 2013.

Equipamentos Fixos

Os equipamentos fixos geralmente so fixados em locais estudados

previamente em uma obra, para poder servir ao maior nmero possvel de

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operaes em servios diferentes. So considerados equipamentos fixos todos os

equipamentos que possuem a funo de transporte vertical, entre eles as gruas, os
guinchos, os elevadores, os andaimes, etc.

FIGURA 32 - EQUIPAMENTO FIXO: GRUA

FONTE: Disponvel em: <http://www.globalconstroi.com/directorio-dempresas.html?sobi2Task=sobi2Details&sobi2Id=34>. Acesso em: 21 jan. 2013.

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FIGURA 33
d
4

a
1

Legenda:
1.Descarregamento de materiais feito mo
2.Depsito / Preparao
3.Carregamento do elevador
4.Descarregamento do elevador
5.Descarregamento e construo

a - Transporte mo ou carrinho de mo
b - Transporte at o elevador
c - Transporte vertical com elevador
d - Transporte at o local da construo

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FIGURA 34
2

Legenda:
1.Descarregamento do caminho feito com grua
2.Colocao direto no local de uso

a - Transporte com grua

Exemplo de Comparao entre duas sequncias possveis dos transportes em uma obra
FONTE: (GEHBAUER, 2002).

FIGURA 35 - DESENHO DE ESQUEMA DE GRUA DE TORRE GIRATRIA

FONTE: Disponvel em:

<http://www.geradordeprecos.info/obra_nova/Trabalhos_previos/Andaimes_e_equipamento_de_eleva
cao/Gruas_torre/Montagem_e_desmontagem_de_grua_torre.html>. Acesso em: 21 jan. 2013.
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A grua no um equipamento utilizado diretamente na produo, como as

frmas ou a argamassadeira, por exemplo, mas um equipamento de disponibilizao
na obra durante um longo perodo para vrios trabalhos.

Sua maior importncia est em promover um desenvolvimento mais rpido

na execuo dos trabalhos, alcanando-se assim maior produtividade.

FIGURA 36 - OBRA DE CONSTRUO DE EDIFCIO COM USO DE GRUA

FONTE: Disponvel em: <http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/66/Grua-Guindastecrane.JPG>. Acesso em: 21 jan. 2013.

Alguns dos critrios para a utilizao da grua so:

o espao disponvel sobre o canteiro de obras;

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 tamanho e peso dos materiais a serem transportados;

mtodos usados na execuo da obra.

A carga mxima dada pela carga til a ser transportada somada carga
do meio de levantamento ou suporte utilizado, considerando-se o carregamento
mximo necessrio para as diferentes cargas a serem transportadas, como por
exemplo: cubas cheias de concreto, pr-fabricados de concreto, paletes de tijolos,
frmas, ao e outros.
O fabricante de gruas fornece dados sobre o desenvolvimento dos
momentos de carga em forma de grficos, o que possibilita a escolha de um
tamanho de grua adequado obra.

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FIGURA 37 - PARTES COMPONENTES DE GRUAS DE LANA GIRATRIA (A)

MVEL E (B) ESTACIONRIA

FONTE: (GEHBAUER, 2002).

Para se determinar o alcance mximo necessrio de uma grua, para uma

determinada obra, deve ser definida a rea que dever ser coberta pela grua, para
que ela realize os transportes necessrios.

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FIGURA 38 - DETALHE DE MOMENTO DE CARGA E ALCANCE DE UMA GRUA,

FORNECIDO PELO FABRICANTE

FONTE: (GEHBAUER, 2002).

Outro critrio usado na escolha da grua a altura de gancho necessria,

que pode ser obtida da seguinte forma:
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Hg=He + Hc + Hs + 3

(m)

Hg : altura do gancho (m);

He : altura mxima da edificao na rea de giro (m);
Hc : altura da carga (m);
Hs : altura do suporte ou meio de levantamento da carga (cabos,correntes,
etc.) (m); 3 : afastamento de segurana (aproximadamente 3,0 m da obra) (m),

O levantamento do nmero necessrio de gruas depende, entre outros, do

tamanho e geometria do canteiro de obras, dos prazos predeterminados para a
execuo e consequentemente do desempenho necessrio para que sejam
cumpridos estes prazos.
Pesquisas realizadas sobre desempenho de equipamentos em canteiro de
obras fornecem valores de referncia que podem ser usados para este
levantamento, tendo em conta o nmero de trabalhadores por grua para os servios
de obra bruta, levando-se em considerao o sistema construtivo predominante
(HOFFMANN, 1981).

Sistema construtivo
predominante

Tipo de atividade

Trabalhadores
produtivos na
atividade

Total de trabalhadores
incluindo supervisor e
operador de grua

Estrutura em concreto
Concretagem com cuba
14
18
de obra
Estrutura de concreto
Concretagem com cuba
16
19
de obra e alvenaria
Estrutura em prMontagem de elementos
3
5
fabricados
pr-fabricados
Valores de referncia para o nmero de trabalhadores por grua em obra. FONTE: (HOFFMANN,
1981)

Pode-se fazer este levantamento em funo do desempenho mensal por

grua, medido com base no volume a ser construdo mensalmente e na quantidade
de materiais consumidos em um ms (estimada em peso), ou no tempo de atividade
da grua (HOFFMANN, 1981).

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Rendimento mensal

Desempenho mximo

Desempenho mdio

Materiais de construo (t)

1.000

500

Volume de construo (m )

2.000

1.000

Homens hora correspondentes (Hh)

4.000

2.000

Valores de referncia para rendimento mensal por grua, Fonte: (HOFFMANN, 1981).

Segundo Rosenheinrich (1981), como referncia podem ser utilizados,

adicionalmente, ndices de rendimento de gruas para os diferentes servios.
Estudos realizados na construo de edifcios sobre o desempenho de gruas
foram avaliados estatisticamente e apresentaram o seguinte resultado para
construes habitacionais e administrativas:

TABELA DE REFERNCIA NDICES DE RENDIMENTO DE GRUAS

Formas de pardes/cortinas em reas
0,05 0,07 h/m2
grandes
Formas de pilares
0,04 0,05 h/m2
Formas de laje
0,02 h/m2
Vigas em pr-fabricados (at 7,50 m de
0,12 0,20 h/elemento
comp.)
Lajes em pr-fabricados
0,02 0,03 h/m2
Escadas em pr-fabricados
0,50 h/elemento
Concretagem com caamba: - parede
0,08 0,10 h/m2
- pilares
0,15 0,20 h/m2
- lajes e vigas
0,09 0,17 h/m2
0,30 0,35 h/m2

Armaduras

0,08 h/m2

Alvenaria
FONTE: (ROSENHEINRICH, 1981).

Ainda deve ser considerado que o fator de utilizao da grua como

equipamento de disponibilizao, de 0,50 em mdia.
Para certos trabalhos, como por exemplo, a concretagem com caamba,
pode ser necessrio fazer o levantamento do desempenho da grua a partir dos
dados tcnicos do equipamento fornecidos pelo fabricante, levando-se em
considerao o tempo de atividade da grua.

AN02FREV001/REV 4.0

60

O tempo de atividade da grua composto dos seguintes tempos: pegar,

soltar, levantar e baixar a carga, girar em torno do eixo, considerando-se que alguns
destes movimentos ocorrem simultaneamente.

FIGURA 39 - PARCELAS DE TEMPO DE ATUAO DE UMA GRUA EM UMA

OBRA DE CONSTRUO DE UM EDIFCIO

FONTE: (SPRANZ, 1976).

Para uma atuao eficiente da grua, assim como para a segurana

necessria na operao, devem ser usados meios apropriados para o levantamento
da carga, tais como:

Aparelhagem de correntes e cabos com os ganchos correspondentes,

que garantam a segurana do transporte;

AN02FREV001/REV 4.0

61

FIGURA 40 - EXEMPLO DE CORRENTE COM GANCHO NA EXTREMIDADE

FONTE: Disponvel em: <http://portuguese.alibaba.com/product-gs-img/chain-with-clevis-eye-grabhooks-on-both-ends-609704309.html>. Acesso em: 22 jan. 2013.

Caixas para materiais longos;

FIGURA 41 - CAIXAS PARA MATERIAIS LONGOS

FONTE: (GEHBAUER 2002).

Garfo com centro de gravidade regulvel;

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FIGURA 42 - EXEMPLO DE GARFO COM CENTRO DE GRAVIDADE REGULVEL

FONTE: Disponvel em: <http://www.solostocks.com.br/venda-produtos/empacotamento-embalagenslogistica/elevacao-cargas-manipulacao/garfo-paleteiro-811278>. Acesso em: 22 jan. 2013.

Caixas para transporte de pequenos materiais, resduos, pedras ou peas

pequenas para frmas;

FIGURA 43 - EXEMPLO DE CAIXAS PARA TRANSPORTE DE PEQUENOS

MATERIAIS E RESDUOS

FONTE: (GEHBAUER, 2002)

AN02FREV001/REV 4.0

63

Caambas para transporte de concreto;

FIGURA 44 - EXEMPLO DE CAAMBA UTILIZADA PARA TRANSPORTE DE

CONCRETO POR GRUA

FONTE: Disponvel em: <http://www.mecanicapalis.com.br/equipamentos.html>. Acesso em: 22 jan.

2013.

9.1 TRANSPORTE POR BOMBAS DE CONCRETO

As bombas de concreto representam uma alternativa econmica e eficiente

para o transporte do concreto dentro do canteiro de obras.
As bombas para o concreto so mveis, tm a vantagem de ocuparem
espao no canteiro de obras apenas durante o perodo de sua utilizao na
concretagem, precisando de pouco tempo para serem montadas.
O dimensionamento de uma bomba a ser usada na obra definido pelo
fornecedor de concreto, que estabelece o alcance horizontal e vertical mximo para
o tipo de elemento de concretagem como pilares, vigas e lajes.
Em obras com condies normais de funcionamento, as bombas para
concretro proporcionam a continuidade no fornecimento do concreto e o
AN02FREV001/REV 4.0

64

desempenho da equipe de concretagem so fatores que determinam a

produtividade.

FIGURA 45 - EXEMPLO DE CAMINHO BOMBA PARA CONCRETO

FONTE: Disponvel em: <http://www.roadmachinerychina.com.pt/4-1-concrete-pump-truck.html>.

Acesso em: 22 jan. 2013.

9.2 TRANSPORTE POR ELEVADORES DE OBRA

O elevador de obra pode ser considerado como uma das instalaes mais
adequadas para a mecanizao dos transportes verticais dentro das construes.
Dentre os diferentes tipos, os mais apropriados so os guiados por
cremalheira por serem mais seguros e fceis de operar.
Eles podem ser fixados diretamente na construo ou no andaime e tm
uma capacidade de carga superior a 400,0 kg.
Os elevadores de cremalheira permitem uma maior plataforma de trabalho, o
que os torna mais eficientes.

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FIGURA 46 - EXEMPLO DE ELEVADOR DE CREMALHEIRA

FONTE: Disponvel em: <http://www.locagyn.com.br/construcao-civil/elevador-de-cremalheira>.

Acesso em: 23 jan. 2013.

Mesmo em casos em que usada a grua como equipamento central de

transporte, os elevadores esto em condies de absorver uma parte dos
transportes verticais, j que os perodos de utilizao da grua aumentam
proporcionalmente altura da obra.
Alm disso, o tempo improdutivo gasto nos deslocamentos do pessoal pode
ser reduzido se o elevador for adequado tambm para o transporte de pessoas, ou
seja, fechado com cesto de transporte e provido de controle, ou utilizando-se um
elevador provisrio instalado na caixa do elevador definitivo do edifcio.

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FIGURA 47

Esquema geral de um elevador de cremalheira de obra. FONTE: (GEHBAUER 2002).

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67

10 INSTALAES DE SEGURANA

10.1 INSTALAES DE PROTEO DO TRABALHO

As normas para estas instalaes so fixadas pela NR-18 - Condies e

Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo. Nesta norma esto todas as
determinaes relativas segurana e condies de trabalho da construo civil.
imprescindvel que estas normas sejam seguidas e estejam disponveis
para consulta nos escritrios da empresa e tambm nos canteiros de obra.
As condies de trabalho em uma obra devem ser observadas diariamente
para que no se desenvolvam focos de risco no canteiro.
Deve-se ter claro que, um local de trabalho limpo um requisito bsico para
que o trabalho seja executado com qualidade.
Existe uma relao perceptvel entre a limpeza e a segurana de um
canteiro, por um lado e entre qualidade e produtividade por outro. Mas onde no
existem os primeiros, dificilmente podem ser alcanados os segundos.
Segurana na rea de produo:
interdies;
iluminao e instalao de sinais de alerta;
caminhos firmes e, se necessrio, com anteparos de proteo;
escadas firmadas nos ps e no alto;
cobertura de escavaes, anteparos de proteo de buracos;
pontes, passarelas, galerias e andaimes de proteo;
segurana na forma de depositar materiais (empilhamento).
Equipamentos de proteo individual (EPI):
sapatos de segurana, capacetes, culos;

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 eventualmente roupas de proteo, proteo de ouvido, mscaras e cintos

de segurana;
se necessrio, roupas com tecidos ou materiais refletores, e outros.

FIGURA 48 - EXEMPLO DE SAPATO DE SEGURANA COM BIQUEIRA DE AO

FONTE: Disponvel em: <http://www.tecgases.com.br/produtos/index/page:6>

Acesso em: 20 jan. 2013.

FIGURA 49 - EXEMPLO DE CAPACETE DE SEGURANA

FONTE: Disponvel em:

<http://www.lojadomecanico.com.br//imagens/13492_Capacete_de_Seguranca_Amarelo_3_1.JPG >
Acesso em: 20 jan. 2013.

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FIGURA 50 - EXEMPLO DE CULOS DE SEGURANA

FONTE: Disponvel em:

<http://www.comercial29.com.br/product_images/v/435/OCULOS_DE_PROTECAO_1__97034_zoom.
jpg>. Acesso em: 20 jan. 2013.

10.2 PROTEO DAS VIAS PBLICAS DE TRFEGO

Uma obra deve apresentar medidas suficientemente seguras na preveno

de acidentes nas vias de trfego que a circundam.
Tais medidas incluem o uso de sinais luminosos, letreiros e, em certos
casos, regulamentos de trnsito.
Os canteiros de obra devem sempre estar fechados com tapumes,
impedindo-se assim o acesso de estranhos obra. Em alguns casos, aconselhvel
a construo de passarelas cobertas para a proteo de pedestres.

10.3 PROTEO CONTRA EMISSES

Durante os trabalhos de construo podem ocorrer transtornos para a

vizinhana em forma de barulho, poeira ou tremores.
Os valores fixados como limites para estas emisses devem ser observados
e, se necessrio, devem ser tomadas as medidas de proteo adequadas. Estas
medidas consistem essencialmente em um controle da emisso no local de origem

AN02FREV001/REV 4.0

70

ou no impedimento de um maior alastramento por meio de conteno, conforme a

legislao ambiental.

10.4 PROTEO CONTRA INCNDIO

Um Sistema de Proteo Contra Incndio normalmente estabelecido em

uma obra, por meio do cumprimento de uma srie de requisitos de segurana, como
uso de extintores portteis e o treinamento dos trabalhadores tendo em conta a
conscincia de proteo.
Na definio logstica de um canteiro de obras, deve estar contido o
posicionamento adequado dos extintores portteis segundo critrios tcnicos,
definidos pelo tcnico de segurana da obra.
O treinamento dos trabalhadores no canteiro de obras uma das aes
exigidas para o correto uso do equipamento para combate ao incndio.

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FIGURA 51 - QUADRO DE EXTINTORES PARA CANTEIRO DE OBRAS

FONTE: Disponvel em: <http://sobes.org.br/site/wp-content/uploads/2009/08/canteiro.pdf>

Acesso em: 20 jan. 2013.

Legenda do Quadro de Extintores para Canteiro de Obras:

1) As indicaes entre parnteses tm o significado de alternativa.
2) Eventualmente, algumas instalaes prximas podero ser protegidas por um mesmo extintor,
desde que sejam atendidas as condies relativas rea de cobertura e de distncia mxima.
3) Os reservatrios de combustvel de maior capacidade, de canteiros de obras ou usinas de asfalto,
devero ter um dimensionamento de extintores mais rigoroso.
Fonte: http://sobes.org.br/site/wp-content/uploads/2009/08/canteiro.pdf
Acesso em 20/01/2013.
AN02FREV001/REV 4.0

72

FIGURA 52 - EXTINTOR DE INCNDIO EM CANTEIRO DE OBRAS

FONTE: Disponvel em: <http://www.equipedeobra.com.br/construcaoreforma/41/imagens/i301037.jpg>. Acesso em 20 jan. 2013.

10.5 SINALIZAO DE SEGURANA NO CANTEIRO DE OBRAS

O objetivo da sinalizao de segurana no canteiro de obras chamar a

ateno dos trabalhadores e visitante sobre os riscos existentes e a necessidade de
utilizao de equipamentos de proteo, de forma rpida, para as situaes que nos
espaos onde elas se encontram, comportem riscos para a sua segurana.
A sinalizao proporciona a ateno do trabalhador para os diversos riscos
que eventualmente possa estar exposto, sendo um elemento de recordao
permanente do risco que est sujeito e dos procedimentos que deve usar em caso
de acidente ou emergncia.
As cores e suas principais utilizaes na sinalizao de segurana:

Vermelho

Utilizado para distinguir e indicar equipamentos e aparelhos de proteo de

combate a incndio. Usada excepcionalmente com sentido de advertncia de perigo
AN02FREV001/REV 4.0

73

nas luzes a serem colocadas em barricadas, tapumes de construes e quaisquer

outras obstrues temporrias; em botes interruptores de circuitos eltricos para
paradas de emergncia. No deve ser usado na indstria para assinalar perigo, por
ser de pouca visibilidade em comparao com o amarelo (de alta visibilidade) e o
alaranjado (que significa alerta).

Amarelo

O amarelo deve ser empregado para indicar cuidado. Usado para sinalizar
locais onde as pessoas possam bater contra, tropear etc. ou ainda em
equipamentos que se desloquem, como os veculos industriais. Em canalizaes
deve-se utilizar o amarelo para identificar gases no liquefeitos. Listras (verticais ou
inclinadas) e quadrados pretos sero usados sobre o amarelo quando houver
necessidade de melhorar a visibilidade da sinalizao.

Branco

Em passarelas e corredores de circulao, por meio de faixas, direo e

circulao, localizao e coletores de resduos; localizao de bebedouros; reas
em torno dos equipamentos de socorro de urgncia, de combate a incndio ou
outros equipamentos de emergncia; reas destinadas armazenagem e zonas de
segurana.

Preto

O preto deve ser empregado para indicar as canalizaes de inflamveis e

combustveis de alta viscosidade (ex: leo lubrificante, asfalto, leo combustvel,
alcatro, piche etc.).

Verde

O verde a cor que simboliza a segurana e deve ser utilizado para

canalizaes de gua; caixas de equipamento de socorro de urgncia; caixas
contendo mscaras contra gases; chuveiros de segurana; macas; lava-olhos;
dispositivos de segurana; mangueiras de oxignio (solda oxiacetilnica) etc.

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Laranja

Deve ser empregado para canalizaes contendo cidos; partes mveis de

mquinas e equipamentos; partes internas das guardas de mquinas que possam
ser removidas ou abertas; faces internas de caixas protetoras de dispositivos
eltricos; faces externas de polias e engrenagens; botes de arranque de
segurana; dispositivos de corte, borda de serras e prensas.
Usar cores como meio para preveno deve ser algo criterioso. O uso sem
critrios pode criar mais confuso do que preveno. Alm disso, deve haver
preocupao e cuidados com as questes da fadiga visual ou outras situaes que
causem desconforto ou confuso aos trabalhadores (PALASIO, COSMO, 2009).
Para se compreender o sinal de segurana rapidamente ou com um simples
olhar e sem confuso possvel, os sinais tm pictogramas e cores diferentes,
consoante o seu significado.
Segundo a NR18, o canteiro de obras deve possuir sinalizao de
segurana com o objetivo de:
a) identificar os locais de apoio que compem o canteiro de obras;
b) indicar as sadas por meio de dizeres ou setas;
c) manter comunicao por meio de avisos, cartazes ou similares;
d) advertir contra perigo de contato ou acionamento acidental com partes
mveis das mquinas e equipamentos.
e) advertir quanto a risco de queda;
f) alertar quanto obrigatoriedade do uso de EPI, especfico para a atividade
executada, com a devida sinalizao e advertncia prximas ao posto de trabalho;
g) alertar quanto ao isolamento das reas de transporte e circulao de
materiais por grua, guincho e guindaste;
h) identificar acessos, circulao de veculos e equipamentos na obra;
i) advertir contra risco de passagem de trabalhadores onde o p-direito for
inferior a 1,80m (um metro e oitenta centmetros);
j) identificar locais com substncias txicas, corrosivas, inflamveis,
explosivas e radioativas.

AN02FREV001/REV 4.0

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FIGURA 53 - EXEMPLO DE PLACA DE SINALIZAO DE EPIS EM OBRA DE

CONSTRUO

FONTE: Disponvel em: <http://blog.iguacu2820.com.br/tag/obras/page/2/>.

Acesso em: 20 jan. 2013.

A NR18 tambm estabelece que obrigatrio o uso de colete ou tiras

refletivas na regio do trax e costas quando o trabalhador estiver a servio em vias
pblicas, sinalizando acessos ao canteiro de obras e frentes de servios ou em
movimentao e transporte vertical de materiais.

A sinalizao de segurana pode ser classificada como:

Sinais de Obrigao: indicam comportamentos ou aes

especficas e a obrigao de utilizar EPI.

Sinais de Perigo: indicam situaes de ateno, precauo,

verificao ou atividades perigosas.

Sinais de Aviso: indicam atitudes perigosas ou proibidas para o

Sinais de Emergncias: indicam direes de fuga, sadas de

local.

emergncias ou localizao de equipamentos de segurana.

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FIGURA 54 - EXEMPLO DE SINALIZAO DE OBRIGAO DE USO DE EPIS

FONTE: Disponvel em: <http://www.azefix.com.br/detalhes.asp?id=&produto=534>

Acesso em: 20 jan. 2013.

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FIGURA 55 - EXEMPLO DE SINALIZAO DE PERIGO

FONTE: Disponvel em: <http://www.azefix.com.br/detalhes.asp?id=39&produto=304>

Acesso em: 20 jan.2013.

FIGURA 56 - EXEMPLO DE SINALIZAO DE AVISO

FONTE: Disponvel em:

<http://www.pontodosocorrista.com.br/arquivos_loja/7333/Fotos/thumbs3/produto_Foto1_2032107.jpg
> Acesso em: 20 jan. 2013.
AN02FREV001/REV 4.0

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FIGURA 57 - EXEMPLO DE SINALIZAO DE EMERGNCIA

FONTE: Disponvel em:

<http://www.focusvisual.com.br/site/img/gallery/Sinalizacao_tecnica_industrial/maiores/emergencia.jp
g > Acesso em 20 jan. 2013.

FIM DO MDULO II

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