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Factor
Humano
Seguridad
Preventiva y Activa
Seguridad
Pasiva
Rescate &
servicios
SEGURIDAD PASIVA
Vehculo
S. Activa
S. Pasiva
Infraestructura
Vial
Accidentologa
INFRAESTRUCTURA VIAL
ACCIDENTOLOGIA
Accidente de trfico
Investigaciones in-depth
prospectivas / retrospectivas:
- Entorno / Infraestructura.
- Vehculos.
- Ocupantes / Peatones.
- 1 entrevistas.
2 inspeccin vehculos
e infraestructura
Anlisis:
- Causas.
- Factor humano.
- Infraestructura.
- Crashworthiness.
- Seguridad
activa.
Salida camin
(C-621)
- Anlisis de lesiones.
- Sistemas de retencin.
- Componentes interiores.
- Componentes exteriores.
1Fuente:
Una de las tres primeras causas de mortalidad por debajo de los 35 aos.
Primera causa de discapacidad.
Primera causa de lesin medular traumtica (500 personas/ao).
Causantes del 60 % de los TCE (ms de 180.000 TCE/ao).
Cifras:
- En Espaa1: 2.336 muertos en 88.251 accidentes con vctimas.
- En provincia Valladolid, 30 muertos en 546 accidentes con vctimas.
- En ciudad de Valladolid, 4 muertos en 115 accidentes con vctimas.
DGT (2009)
Las cifras nos muestran nicamente la punta del iceberg del problema.
Colision frontolateral
1%
6%
1%
6%
Colision lateral
Colision por alcance
Colision multiple o en caravana
27%
24%
1%
1%
3%
1%
4%
1%
7%
Atropello a peaton aislado o en grupo
17%
Vuelco en la calzada
Salida de la via
Otro
Entorno:
20 %
Q
Vehculo:
10 %
Q
Factor Humano:
90 %
- Condiciones metereolgicas.
- Mala sealizacin o estado de la va.
- Estado: Neumticos, frenos, luces,
- Avera mecnica.
- Distraccin.
Presencia
- Exceso de velocidad.
- Alcohol, drogas.
- Fatiga, somnolencia.
- Imprudencia.
- Enfermedad.
En la ciudad de VALLADOLID:
- Distraccin: Presente en 26% de los accidentes.
- Inexperiencia: Presente en el 3%.
- Alcohol o Drogas: Presente en el 20%.
- Cansancio, sueo o enfermedad: Presente en el 0,5%.
- Velocidad inadecuada: Presente en el 13%.
- Infraccin a norma de circulacin: Presente en el 61%.
- Sin opinin definida: Presente en el 61%.
de cada factor?
INFORMACIN
(bases de datos de accidentes)
Aplicacin
Estudio coste-beneficio
Anlisis de la informacin
Definicin de contramedidas
y medidas mitigadoras
Mster de Automocin
- Universidad de Valladolid Accidentologa, Comfort y Ergonoma
Valladolid, 12 de Marzo 2012
Tipos de investigaciones
Tipos de investigaciones:
- Nivel BSICO
- Nivel EN PROFUNDIDAD
Tipos de investigaciones
Tipos de investigaciones:
- Nivel BSICO
- Nivel EN PROFUNDIDAD
Tipos de investigaciones
Tipos de investigaciones:
- Nivel BSICO
- Nivel EN PROFUNDIDAD
Nivel Intermedio
Lateral perpendicular/oblicuo :
Raspado negativo/positivo:
Por alcance :
3.
3.
4.
Informacin RESUMIDA de cada uno de los accidentes de circulacin con vctimas en Espaa:
General: Dnde, cundo, cmo, consecuencias (muertos, heridos graves,..), causas,...
Vehculos: Tipo, color, estado,....
Personas: Edad, sexo, posicin, lesividad, sistemas retencin usado, condiciones
psicofsicas, infracciones,.
Q
TRATAMIENTO
MACROESTADSTICO
Mster de Automocin
- Universidad de Valladolid Accidentologa, Comfort y Ergonoma
Valladolid, 12 de Marzo 2012
Estudio va:
- Deformaciones vehculos.
- Contactos, intrusiones.
- Sistemas proteccin.
- ...
Atencin prehospitalaria
DURADERAS, NO URGENTES.
Hendiduras, araazos en la calzada.
Dimensiones y configuracin (pendientes, ngulos) de la va.
Huella ropa
motorista durante
el deslizamiento
ngulo impacto: 15
HUELLAS DE NEUMTICOS.
PREVIAS AL ACCIDENTE. Maniobra de evasin.
DURANTE EL ACCIDENTE. Punto de conflicto.
POSTERIORES AL ACCIDENTE. Desplazamiento hasta posicin final.
SEALIZACIN.
SEALIZACIN VERTICAL: Clase de seal, visibilidad, distancia al punto del
accidente.
SEALIZACIN HORIZONTAL: Tipo de marca; forma y situacin en relacin con el
accidente.
SEMFOROS: Clase de semforo, duracin del ciclo.
PALANCA DE INTERMITENTES:
Indicativo de la sealizacin de la maniobra.
VOLANTE:
Indicativo de la trayectoria seguida o intento de evasin.
CARGA:
Conocer la distribucin de la masa (posible causa).
Conocer la masa para realizar la reconstruccin.
GRAS:
Anotar lugares a donde se llevan los vehculos para posterior anlisis por parte de los
equipos policiales.
ENTREVISTAS IN SITU.
A los conductores no lesionados o lesionados de carcter leve.
A los ocupantes.
A los testigos.
Bibliografa:
http://www.mapfre.com/wcesvimap/es/cinformativo/manual-de-reconstruccion-de-accidentes-de-trafico.shtml
Autor: Cesvimap
Aquilino Molinero
aqumol@cidaut.es
Javier Diez
javdie@cidaut.es
Muchas gracias
por su atencin