Construcción Naval

MASIAS GUILLEN ESTRUCTURAS

Torre Tagle 1968, N°13, Pueblo Libre, Lima, Peru
Tel: (51) (01) 7986687 – 98504222
Fax: (51) (01) 2618924
E-mail:: proyectos@estructuras.info
Web: www.estructuras.info

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Construcción naval

• Parte de arquitectura naval ... diseño y construcción.

• Fabricar embarcaciones
• Buque y barco.
• Estabilidad, resistencia, flotabilidad, estanquedad,
maniobrabilidad.
• Astilleros: construcción, reparación, mantenimientos,
ampliaciones, etc.

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Astilleros del mundo

• Asia: India, Japón, China, Indonesia, Corea, Malasia ...

• Europa: Francia, Alemania, Inglaterra, Italia, Rusia ...
• América: EEUU, Canada, Chile, Brasil, Colombia, Perú.
• Corea: Hyundai ... 5km, Daewoo, Samsung.
• China: Corporación Naval ... ¡8km!
– China-Shangai ... 12' gt al año para el 2015.
• Perú-Callao ... SIMA.
– Ultimos buques:BAP Montero.

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Producción de buques

N° Pais N° buques 1,000 gt % mundial

1 Corea del sur 326 17689 37.7%
2 Japon 469 16434 35.0%
3 China 420 6466 13.8%
4 Alemania 67 1236 2.6%
5 Polonia 55 787 1.7%
6 Taiwan 19 629 1.3%
7 Croacia 24 546 1.2%
8 Dinamarca 7 493 1.0%
9 EEUU 46 431 0.9%
10 Italia 18 356 0.8%

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Causas de avances obtenidos

• Madera en tablas.
• La brújula.
• Maquina de vapor.
• Industrialización del acero.
• Motores diesel.
• Uso de la soldadura.
• La energía atómica.

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Buques antiguos

• Papua, Nueva Guinea, Australia:

– Desde hace 9000 años ... en madera.
– Troncos huecos o amarrados.
• Egipto, Mesopotamia, Roma:
– Primeros buques
– Hace 3500 años.
– Capacidad hasta 1000 ton.
• Cartago:
– Grandes navegantes.
– Construcción tecnificada.

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Buques antiguos

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Buques modernos

• España, Portugal, Inglaterra:

– Carabelas, corbetas, fragatas, cañoneras, etc.
– Dominaron el mundo
– Desde 1400 hasta 1900.
– Buques de velas y madera
• America:
– Buque propulsado ... El Klermon (1870) ... R Fulton
– Buques de Hierro ... desde 1840.
– Soldaduras desde 1940.

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Buques modernos

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Construcción moderna

• Diferentes métodos:
– Construcción: común por planchas.
– Fabricación: en bloques.
• Industria estratégica:
– Mano de obra directa e indirecta.
– Gran uso del acero.
– Autonomía industrial.
• Renacer o aparición de potencias: Japón y Corea.
• Sobrecapacidad mundial, precios elevados.
• Se necesita: Subsidios y facilidades estatales.

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Tipos de construcción

• Modular:
– Modificable.
– Exigencia del armador.
– Construcción específica.
• Modular integrada:
– En taller.
– Construcción de piezas ... luego bloques.
– Rápido y barato.
– Construcción al revés.
– Fabricación específica.

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Construcción

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Fabricación

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Proyecto de buque

• El armador y el astillero.
• Datos: Tipo, volúmen de carga, grúas, velocidad, potencia,
calado, etc.
• Resultados: Peso total, desplazamiento.
• Producto: Casco.
• Planos: de forma, cuadernas, forro, c.g.
• Acero y escantillonado posterior.
• Construcción normalizada: Sociedad clasificadora.

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Astilleros

• Factorías: trabajo en línea recta.

• Partes:
– Parque de material.
– Talleres: corte, doblado, soldadura.
– Zona de Pre-fabricación y fabricación.
– Gradas o diques.
– Zona de armado.
• Grandes capacidades ... gran inversión.
• Grúas pórtico, plumas, arenadoras, redes de agua, andamios,
iluminación, etc.

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Cortado

• Corte por gas

– Hasta 1”

• Por Oxicorte

• Corte por Plasma

– Hasta 1”

• Guillotina
– Hasta 6m
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Maquinado

• Prensa hidraulica vertical

– Hasta 800t

• Roladora
– Hasta 1”

• Conformadora

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Transporte

• Transportador carga pesada

– Hasta 260t

• Portico grúa
– Hasta 150t

• Viga puente grúa

– Hasta 50t

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Soldadura

• Oxiacetilénica ... gas

• Mig/Tig ...electrodos

• arco sumergido ... fundente

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Esquema

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Proceso de construcción

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Diques

• Puede ser seco o flotante.

• Dársena con puertas.
• Mucha obra civil ... es estanco.
• Excavaciones masivas ... si es seco.
• Muros de contención enormes.
• Costos elevados.
• Lanzamiento rápido y sencillo.
• Sin refuerzos extras del buque.
• Montaje rápido y garantizado.

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Gradas

• Con pendiente (3 a 8%).

• Menor pendiente mas caro.
• Con riel o no.
• Gran espacio libre.
• Longitud de buque.
• Ubicación de talleres.
• Tipo de suelo.
• Lanzamiento transversal:
– común.
• Lanzamiento longitudinal:
– poca anchura ... ríos.
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Cama de construcción

• Llamado cuna.
• Soportes: centrales, costado (pantoque), intermedias.
• De madera, metálicas, concreto.
• Altura de 0,8 a 1,8m.
• Intermedios: madera de 20x20 o 30x30 y 150 a 250cm.
• En cada cuaderna usar crucetas de san andrés.
• Cuñas de ajuste, caja de arena, placa de acero.
• Contraflecha o contracurva (1” x 100m aprox) con bloques
de 3 a 4 ton ... cama de madera y arena.
• Alineación: teodolito o láser.

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Lanzamiento

• Llenado de dique, lanzamiento de gradas a dique o mar, por

grúa ... botadura.
• Proceso incontrolado por un tiempo, según el caso.
• Sistemas:
– Con carro: en gradas.
– Anguilas: vía de madera engrasada.
– Costado: complicado.
• Botadura con acero completo, maquinas, anclas, helice.
• Armado: Aparatos, sistemas, redes, lastres, pintura.

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Pruebas

• Armador, Astillero, Sociedad clasificadora.

• Durante el armamento:
– Del motor y auxiliares.
– Sistema eléctrico, contraincendio, salvamento.
– Consumo, cargas y descargas.
– Luces y marcas de navegación.
• Prueba de mar:
– En puerto ... motores.
– Resistencia del motor.
– De autonomía, potencia, velocidad y consumo.

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Sociedades clasificadoras

• Clasificación y control de buques (mercantes).

• Cerca del 90% de buques clasificados.
• Proyecto: mediante la sociedad clasificadora.
• Determina: material, escantillonado general (forro, anclas,
cadenas, etc)
• Investigación y experiencia.
• Información clara y segura.
• Inspección: planos, materiales, construcción, maquinas.
• Pruebas de estancos y tanques, etc. ... Disco de franco bordo.
• Resumen: verifica ... diseño, construcción, mantenimiento.

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Principales

• International Association of Classification Societies:

– Inglaterra: Lloyd's Register of Shipping. ... desde 1760.
– Francia: Bureau Veritas Register of Shipping
– Italia: Registro Italiano Navale.
– EEUU: American Bureau of Shipping.
– Noruega: Det Norske.
– Alemania: Germanischer Lloyd's.
– Japón: Teikoku Kaiji Kyokay.
– Rusia: Russian maritime register of Shipping.
– Korea: Korean register of shipping.
– China: China clasification society.
– India: Indian register of shipping.
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Sociedades registradas

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Materiales

• Madera:
– Secado, brea, aceite de creosota, hasta 100m
– Roble, pino, haya, abeto, cedro.
• Acero:
– Aceros navales, de alta resistencia, especiales.
– Contenido de carbono y otros ... controlado.
• Plasticos:
– Para pesqueros, remolcadores, yates, veleros.
– Materiales compuestos: matriz y refuerzo
– Fibra de carbono, de vidrio, de kevlar ...

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Pruebas o ensayos

• Ensayo mecánicos: estáticos y dinámicos.

• Ensayos estáticos:
– Tracción: probeta cilindrica.
– Plegado: probeta plana contra punzón.
– Dureza: brinnel, Vickers, Rockwell o Shore.
• Ensayos dinámicos:
– Resiliencia: Charpy.
– Fatiga: flexión variable por giro.

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Ensayos estáticos

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Ensayos dinámicos

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