Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria

Universidad Politcnica Territorial del Norte Ludovico Silva
Caripito Estado Monagas

PRODUCCION DE NEUMATICO
(cauchos)

Profa:
Carmen Andarcia

Bachilleres:
Seryester Garca C.I: 24.689.381
Carlos Jimnez C.I: 25.622.315
Sujay Farias C.I:25.355.937
Yoel Sucre C:I: 25.900.032
Analexis Cova C.I:22.878.384
Maria Gonzalez
Caripito, Mayo 2015

ndice
Pg.
Introduccin...

Produccin Del Neumtico....

Actividad Econmica... 4
Produccin.

NEUMTICOS.

Concepto... 6
Componentes... 6
Los tipos de caucho ms empleados en la fabricacin de los
neumticos son

El control de calidad

Partes de un neumtico.

Proceso de elaboracin.. 10
Tipo de produccin de neumticos..

12

Conclusin.

14

15

Bibliografa.

Introduccin
Las empresas de produccin industrial actualmente se desenvuelven
en un contexto que les exige incrementar su competitividad constantemente.
Una de las estrategias empleadas con este fin es el aumentar lo mximo
posible los niveles de integracin entre todas las actividades que ellas
desarrollan, tanto de gestin administrativa como de produccin de bienes
fsicos, lo cual en gran medida implica compartir informacin y automatizar
operaciones.
Hoy en da, una empresa industrial debe ser lo suficientemente gil
para responder a los frecuentes cambios que le presenta el mercado
respecto a la demanda de sus productos. Para lograr esto es importante que
cada organizacin comparta un modelo de producto comn que abarque
todas las etapas del ciclo de vida del mismo.
Por otra parte, todo el mundo sabe lo que es un neumtico y para qu
se utiliza, rueda hecha de caucho que se coloca en un vehculo de forma tal
de que el conductor pueda transportarse l mismo y su carga desde el punto
a otro. El neumtico debe facilitar maniobrabilidad, frenado y viraje. Debe
ofrecer un manejo seguro y confortable. Necesita ser duradero. Esto es lo
que la mayora de nosotros sabe al respecto.
Realmente, un neumtico es un producto de ingeniera de avanzada
hecho de mucho ms que caucho. Fibras, telas y cables de acero son
algunos de los componentes que integran el revestimiento interior del
neumtico, las capas del cuerpo, el montaje de la ceja, los cinturones, las
caras y la banda de rodamiento. Como puede imaginar, la fabricacin de este
producto complejo, es y valga la redundancia, compleja. Requiere la ltima
tecnologa, equipos pesados, instrumentos de precisin y lo ms importante
personal calificado.

PRODUCCIN DEL NEUMTICO

Antes de describir el proceso de fabricacin y comercializacin del
neumtico es necesario conocer cierto concepto que ayudaran al
entendimiento del mismo, siendo esto de gran importa al momento de pensar
en una produccin
Actividad Econmica
Las actividades econmicas es el conjunto de labores realizadas por
los seres humanos para satisfacer sus necesidades. Consiste en producir
bienes para distribuirlos y venderlos para el consumo de las personas que
los necesite o desee.
Produccin.
Produccin. Produccin de bienes: es la combinacin de los recursos
naturales, la tcnica y el trabajo a fin de obtener bienes o servicios
destinados a ser consumidos por las personas. Bienes de consumo:
satisfacen las necesidades de los consumidores (alimentacin, ropa,
muebles, etc). Bienes de produccin: son las mquinas y herramientas que
se emplean para la produccin de bienes de consumo. Produccin de
servicios: es aquella relacionada con la sanidad, el transporte pblico, la
informacin a los ciudadanos, etc.
Existen diferentes sistemas productivos, pero en la realidad es difcil
encontrar un tipo en estado puro, porque suelen ser sistemas hbridos.
Tradicionalmente se distinguen los siguientes tipos de procesos productivos:
Produccin por proyectos: La produccin por proyectos se emplea
por lo general cuando en el proceso productivo se obtiene uno o pocos
productos con un largo periodo de fabricacin.

Produccin continua: Se da cuando se eliminan los tiempos ociosos y

de espera, de forma que siempre se estn ejecutando las mismas
operaciones, en las mismas maquinas, para obtencin del mismo producto,
con una disposicin en cadena. Se conoce tambin como configuracin por
producto. Cada mquina y equipo estn diseados para realizar siempre la
misma operacin y preparados para aceptar de forma automtica el trabajo
que le es suministrado por una maquina precedente. Los operarios realizan
la misma tarea, en el mismo producto.
Produccin por lotes: En la produccin por lotes pueden encontrar 3
tipos:
Produccin por lotes en talleres o a medida: En este caso el proceso
de obtencin del producto, requiere un pequeo nmero de operaciones
poco especializadas, las cuales son realizadas por el mismo trabajador o por
un grupo de ellos, que se hacen cargo de todo el proceso. El lote suele ser
de pocas unidades de un producto y normalmente es diseado por el cliente.
Produccin Batch (Lotes): Se caracteriza por la produccin del
producto en lotes. Cada lote del producto pasa de una operacin o centro de
trabajo a otro. En este caso el proceso de obtencin del producto requiere
ms operaciones y estas son ms especializadas, con lo que difcilmente un
mismo operario podra dominarlas todas. Se denomina tambin configuracin
por proceso.
Produccin en Lnea: El Flujo en LINEA se caracteriza por una
secuencia lineal de las operaciones. El producto se mueve de una etapa a la
siguiente de manera secuencial y de principio a fin. Se trata de la fabricacin
de grandes lotes en pocos productos diferentes, pero tcnicamente
homogneos, usando para ello las mismas instalaciones.

NEUMTICOS
Concepto
Un neumtico es bsicamente un elemento que permite a un vehculo
desplazarse en forma suave a travs de superficies lisas. Consiste en una
cubierta principalmente de caucho que contiene aire el cual soporta al
vehculo y su carga. Su invencin se debe al norteamericano Charles
Goodyear quin descubri, accidentalmente en 1880, el proceso de
vulcanizacin, con el que se da al caucho la resistencia y solidez necesaria
para fabricarlo.
En la actualidad, la mayora de los neumticos de vehculos de
pasajeros como los de camin son radiales, por lo que estn compuestos de
una banda de rodamiento elstica, una cintura prcticamente inextensible y
una estructura de arcos radialmente orientada, sobre una membrana inflada
y sobre unos aros tambin inextensibles que sirven de enganche a otro
elemento rgido, que es la llanta. Tambin existe otro tipo de neumticos
llamados diagonales, utilizados principalmente en camiones.
La complejidad de la forma y de las funciones que cada parte del
neumtico tiene que cumplir se traduce tambin en una complejidad de los
materiales que lo componen.
Componentes
El principal componente del neumtico es el caucho: casi la mitad de
su peso.
La fabricacin de neumticos concentra un gran porcentaje de la
industria del caucho constituyendo el 60 % de la produccin anual del mismo.

Los elastmeros o cauchos son materiales polimricos cuyas

dimensiones pueden variar segn sea el tipo de esfuerzo al que son
sometidos, volviendo a su forma cuando el esfuerzo se retira.
El caucho natural se extrae a partir del rbol Hevea Brasiliensis que es
un ltex con partculas de caucho en suspensin. Despus de un proceso de
secado y de ahumado se utilizan diferentes productos. Hoy en da alcanza el
30 % del mercado de los cauchos, el resto lo ocupan los cauchos sintticos,
todos basados en hidrocarburos.
Los tipos de caucho ms empleados en la fabricacin de los
neumticos son:
Cauchos naturales (NR) Polibutadienos (BR)
Estireno Butadieno (SBR) Polisoprenos sintticos (IR)
La matriz de caucho ms utilizada es el copolmero estireno-butadieno
(SBR), en el que la proporcin es de aproximadamente un 25 % en peso de
estireno, o una mezcla de caucho natural y SBR.
Todos los tipos de cauchos poseen diferentes propiedades, pero
tambin con algo en comn: todos, una vez vulcanizados, pueden ser muy
duraderos, por lo que necesitaran una gran cantidad de tiempo para su
degradacin.
La combinacin se realiza de modo que los cauchos naturales
proporcionen elasticidad y los sintticos, estabilidad trmica. Esta
combinacin de efectos favorece la durabilidad y la capacidad de adaptarse
a las nuevas exigencias del trnsito. La estructura de los cauchos naturales
esta formada por cis-1,4 polisopreno mezclado con pequeas cantidades de
protenas, lpidos y sales inorgnicas, entre otros. Se encuentra as un
polmero de cadena larga y enredada en forma de espiral, de peso molecular
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medio, 5x105 g/mol, que a temperatura ambiente est en un estado de

agitacin continua. Este comportamiento general es debido en parte al
impedimento estrico del grupo metilo y el tomo de hidrgeno, en el mismo
lado del doble enlace carbono-carbono.
El control de calidad
Desde la recepcin de las materias primas hasta la salida de fbrica
de los neumticos, cada etapa es objeto de rigurosos controles. Los sistemas
de vigilancia y pilotaje permiten garantizar la conformidad de los procesos de
fabricacin a las exigencias de calidad.
La calidad de un producto se define como la medida en que las
caractersticas del producto satisfacen los requerimientos del usuario. Desde
este punto de vista, todo aquello que afecta al producto o sus caractersticas,
afecta consecuentemente su calidad, por lo cual es necesario mantener un
control constante sobre todo el proceso de fabricacin.
El proceso de control de calidad se inicia con el control de la calidad
de las materias primas que intervienen en la composicin de las llantas
afines. Esto se realiza en un laboratorio, debidamente equipado, mediante
procedimientos fsico-qumicos preestablecidos comparando resultados con
los patrones o parmetros de calidad establecidos.
Al iniciarse propiamente el proceso de fabricacin, se certifican la
calidad de las mezclas en cuanto a gravedad especfica, velocidad de
vulcanizacin, viscosidad, dispersin del negro de humo, etc., mientras que
control de calidad verifica los procedimientos de pesado de componentes y
su mezcla, de acuerdo a los estndares existentes.
Luego, deben continuarse los controles en las diversas etapas de
produccin verificando condiciones de trabajo, adecuada preparacin del

compuesto, dimensiones, temperaturas, etc., yendo esto a la par de anlisis

de laboratorio de muestras extradas a lo largo de determinadas etapas del
proceso para comprobar la calidad existente.
Partes de un neumtico
Lona: Las lonas son las capas textiles que conforman el esqueleto del
neumtico. Estas suelen fabricarse con cables de fibras tejidos y recubiertos
de caucho. Dichas lonas permiten que los neumticos sean flexibles sin
deformarse. En la parte inmediatamente superior del revestimiento interior
del neumtico se dispone una capa denominada "lona de carcasa" que le
confiere solidez.
Talones: Los talones estn fabricados con acero trenzado de alta
resistencia recubierto de caucho y crean un sello estanco al aire entre el
neumtico y la llanta de la rueda.
Lona con cables de acero: Las lonas con cables de acero se colocan
alrededor del neumtico para reforzar su solidez y conferirle rigidez. Estas se
fabrican con lminas de cable de acero trenzado recubiertas de caucho. En
ocasiones, se utiliza tambin cable de Kevlar para obtener una mayor
solidez, resistencia a los pinchazos y durabilidad.
Flanco: Esta es la zona de caucho extra grueso que discurre desde el
taln hasta la banda de rodadura y aporta estabilidad lateral al neumtico. En
ella, el fabricante imprime toda la informacin acerca del neumtico.
Hombro: El hombro del neumtico es un pequeo borde biselado
situado en el punto de unin entre la banda de rodadura y el flanco, cuyo
diseo y construccin juegan un papel importante en la forma en la que el
neumtico le ayuda a tomar las curvas.

Banda de rodadura: Es la zona blanda que constituye la superficie de

contacto entre el caucho y la carretera. La banda de rodadura proporciona
amortiguacin y agarre, y su diseo y composicin determinan muchas de
las caractersticas de rendimiento ms importantes del neumtico.
Entalladura y surco: Los bloques de la banda de rodadura estn
separados por profundos surcos que le permiten dispersar el agua, la nieve y
el barro. Las entalladuras son las hendiduras o surcos de menor tamao
practicados sobre los propios bloques de la banda de rodadura. Estas
proporcionan agarre adicional y son especialmente importantes en los
neumticos diseados para conducir sobre hielo y nieve.
Nervadura: Dado que el centro del neumtico es su parte ms dbil,
algunos modelos incorporan una nervadura que discurre por su parte central
y sirve de refuerzo.
Proceso de elaboracin:
Mezcla
La mezcla del caucho de un neumtico incluye hasta 30 ingredientes.
Las proporciones de dichos ingredientes dependern de las caractersticas
de rendimiento que pretendan obtenerse de l. Los neumticos se componen
de diversos tipos de caucho, el proceso comienza con la mezcla de caucho
bsico con aceites de proceso, negro de humo, pigmentos, antioxidantes,
aceleradores y otros aditivos, dandole ciertas propiedades al compuesto.
Estos ingredientes son unidos en una mezcladora gigante llamada
BANBURY operando bajo un intenso calor y presin. Ella mezcla todos los
ingredientes en un slo compuesto caliente, negro y pegajoso que ser
molido una y otra vez, hasta formar lo que llamamos compuesto.

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El caucho fro toma diferentes formas. Es procesado cuidadosamente

en molinos que revolviendo y mezclando, preparan diferentes compuestos en
donde son cortados en tiras y despus llevados por bandas transportadoras
para hacer costados, bandas de rodamiento u otras partes del neumtico, en
una mquina conocida como ENTUBADORA.
Otro elemento del caucho son las lonas, las cuales consisten en tela
de nylon polister recubiertas de goma por ambos lados, este proceso se
lleva a cabo en un equipo llamado CALANDRA. El proceso de esta rea se
conoce como tratamiento, el cual se almacena en rollos para ser cortados en
diferentes secciones y as formar lo que conocemos como lonas, usadas
para hacer el cuerpo del neumtico, es decir, para darle la forma y la
fortaleza.
Asimismo, existe otro componente con forma de aro llamado taln o
pestaa, est constituido por hilos de acero unidos a una alta tensin en
forma circular y recubiertos de goma cuya funcin ser ajustar el neumtico
al rin del vehculo. Esta maquinaria tiene el nombre de PESTAADORA.
La STEELASTIC es una mquina donde cuyo proceso consiste en
fabricar correas de acero, cubiertas de goma formando bandas que luego
son colocadas en el neumtico, con el fin de protegerlo de pinchaduras y
asegurar el contacto uniforme de la armadorabanda de rodamiento contra el
pavimento. Todos los componentes anteriormente producidos son llevados a
una mquina llamada ARMADORA, donde un operario preforma los
neumticos uniendo cada uno de los componentes en una sola pieza y
dndole una forma muy cercana a su dimensin final, asegurndose que
todos los componentes estn en una posicin adecuada antes de que el
neumtico pase al molde.
La mquina de VULCANIZADO es donde el neumtico adquiere su
forma final y tipo de pisada. Moldes calientes como una waflera gigante le
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dan forma y vulcanizan al neumtico. En los moldes estn grabadas las de

pisadas, las marcas del costado del fabricante y aquellos datos requeridas
por la ley.
Inspeccin: Antes de que un neumtico pueda considerarse apto
para su comercializacin, debe superar una cuidadosa inspeccin visual por
parte de inspectores cualificados y someterse al examen de mquinas
diseadas para detectar hasta la ms leve de las imperfecciones. Se busca
de posibles defectos o debilidades internas. Adems, nuestros tcnicos de
control de calidad seleccionan aleatoriamente
Los neumticos son vulcanizados a ms de 180 C durante 12 o 25
minutos, dependiendo de su tamao. Al momento de que la prensa se abre,
los neumticos son sacados de sus moldes y llevados por transportadores
para ser terminados e inspeccionados.
La mnima imperfeccin en un neumtico es causa de rechazo.
Algunos defectos son percibidos por inspectores entrenados, y otros son
encontrados mediante maquinas especializadas; en este caso los
neumticos son llevados de produccin a mquinas de RAYOS X para
detectar puntos dbiles o fallas internas.
A pesar de los detalles, las bases son fundamentalmente las mismas.
Acero, tela, caucho y mucho trabajo y cuidado neumticos de la cadena de
fabricacin y los cortan por la mitad para examinar cuidadosamente cada
detalle de su construccin y asegurarse de que cumplen los estndares.
Tipo de produccin de neumticos
La produccin de neumtico son soluciones rentables para la
produccin continua (lineal). Por que se realizan muchos miles de
productos idnticos. La lnea de produccin se mantiene en funcionamiento

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24 horas al da, siete das a la semana. De esta forma se consigue

maximizar la produccin y eliminar los costes adicionales de iniciar y detener
el proceso productivo. sta cuenta con procesos ms altamente
automatizados y la que requiere de menos trabajadores.
Todos los sistemas de produccin industrial deben responder a
requerimientos relacionados con tres variables:
1. Coste
2. Plazo
3. Calidad
Las operaciones y procesos, deben alinearse con los recursos
disponibles (humanos, de maquinaria y equipos y relativos a infraestructuras)
para que las actividades alcancen un equilibrio ptimo. Lograrlo depender
de la capacidad de control y de la eficiencia en la gestin, que permitan que,
desde una buena planificacin, se logren objetivos en condiciones de
sostenibilidad y mxima productividad.

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Conclusin
Desde que se invent la rueda el progreso no ha parado. La movilidad
de bienes y personas depende en gran medida de este sistema de
desplazamiento mixto, que gira y se desplaza a la vez. Pero durante siglos,
los sistemas de unin al suelo fueron rgidos lo que, unido a las
irregularidades del terreno, limit la velocidad de desplazamiento. Tuvo que
aparecer el neumtico para abrir nuevos horizontes y permitir el desarrollo de
los vehculos que hoy disfrutamos.
El neumtico es uno de los elementos de mayor importancia en el
vehculo de transporte por carretera, tanto en relacin a sus prestaciones,
como a su seguridad. Naci destinado a proporcionar mayor confort a los
vehculos, que en principio estaban dotados de ruedas rgidas y ms tarde de
ruedas provistas de una envoltura de goma. La situacin actual ha variado, el
confort ha pasado a segundo plano, ante la importancia que la seguridad ha
tomado. Es uno de los elementos que ms progresin tcnica ha tenido en
los ltimos aos del automvil.
Su funcin es, adems de soportar y transmitir al terreno las cargas
verticales originadas por la tara del propio vehculo en s, el peso de los
pasajeros, mercancas... y amortiguar las acciones dinmicas originadas por
los desniveles e irregularidades del terreno sobre dicho vehculo, la de
transmitir los esfuerzos longitudinales de traccin y frenado, giros del volante,
al accionarlo para mantener la trayectoria adecuada,
Para la fabricacin de neumticos en las empresas, se llevan a cabo
diversos procesos, entre los cuales se encuentran los especficos para la
gestin de materia prima, que se realizan con el propsito de garantizar un
correcto inicio de la elaboracin de los neumticos. Para ello se lleva un
control sobre las caractersticas fsico-qumicas de las materias primas ya
sean nuevas o vencidas, la confiabilidad de cada proveedor, las condiciones
de almacenamiento, el traslado de las mismas a planta, entre otras.

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Bibliografa
El mundo de los neumticos disponible en: http://www.eis.
uva.es/~macromol/curso03-04/automovil/paginas/El_ neumatico.htm.
Reciclaje de neumticos y su aplicacin. Disponible en: http://es
.slideshare.net/alejandrocky/reciclaje-de-neumticos-y-su-aplicacin.
Cmo se fabrica un neumtico. Disponible en: http://www.urbanaempren
dimientos.com/fabricacion%20neumatico.htm.
Produccin disponible en: http://www.ingenieriain dustrialonline.com
/herramientas-para-el-ingeniero-industrial/producci%C3%B3n/

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