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LABORATORIO DE
FLUJO DE FLUIDOS
GRUPO: 2IM72
PROFESORA:
JOAQUINA OREA LARA
ALUMNO:
PRACTICA:
DETERMINACIN DE CAIDAS DE PRESIN
EN TUBO RECTO Y ACCESORIOS
Objetivo General
Determinar y analizar los factores que influyen en la cada de presin en
tuberas, vlvulas y accesorios.
Objetivos Particulares
a) Determinar la cada de presin por friccin en tubos rectos de dimetros
y rugosidades diferentes y observar cul de estos dos factores es ms
determinante en la cada de presin.
b) Determinar la cada de presin por friccin a travs de accesorios y
vlvulas en forma experimental.
c) Calcular la longitud equivalente en vlvulas y accesorios y comparar los
resultados experimentales con los de la literatura.
Introduccin
FLUJO EN TUBERAS: FLUJOS INTERNOS
Son los flujos que quedan completamente limitados por superficies slidas. Ej.:
flujo interno en tuberas y en ductos.
Considerando un flujo incompresible a travs de un tubo de seccin transversal
circular, el flujo es uniforme a la entrada del tubo y su velocidad es igual a U 0.
En las paredes la velocidad vale cero debido al rozamiento y se desarrolla una
capa lmite sobre las paredes del tubo.
Si el Flujo es Laminar
Si el Flujo es Turbulento
Re<2300
Re>2300
PERDIDAS EN TUBERAS
Los cambios de presin que se tienen en un flujo incompresible a travs de un
tubo se deben a cambios en el nivel o bien a cambios en la velocidad debido a
cambios en el rea de la seccin transversal y por otra parte al rozamiento.
En la ecuacin de Bernoulli se tom en cuenta nicamente los cambios de nivel
y de velocidad del flujo. En los flujos reales se debe tener en cuenta el
rozamiento. El efecto del rozamiento produce prdidas de presin. Estas
prdidas se dividen en prdidas mayores y en prdidas menores
Prdidas Mayores:
Se deben al rozamiento en un flujo completamente desarrollado que pasa a
travs de segmentos del sistema con rea de seccin transversal constante.
Prdidas Menores:
Se deben a la presencia de vlvulas, bifurcaciones, codos y a los efectos de
rozamiento en aquellos segmentos del sistema cuya rea de seccin
transversal no es constante.
Gv (l/min)
Tramo I-J
H (cm)
42
31.2
12
24.3
16
5.1
20
2.3
24
1.1
28
0.4
32
0.2
Gv (l/min)
Tramo G-H
H (cm)
1.1
3.2
12
7.5
16
13
20
18.7
24
25.2
Proceso Experimental
Para el CCl4
Proceso Experimental
Para el CCl4
Observaciones
Es importante resaltar que para manmetro de tetracloruro de carbono (CCl 4)
se tomaron condiciones distintas para obtener una lectura en el manmetro, ya
que de no ser as no se detectaba ningn cambio en las alturas.
La vlvula de compuerta de la izquierda (H) se abri totalmente, mientras que
la vlvula de compuerta de la derecha (G) se abri solo aproximadamente 45
para permitir lecturas.
No se pudieron hacer todas las mediciones respectivas a todos los tramos de
las tuberas, esto debido a que se encuentran daados o no hay los
manmetros necesarios de dichos tramos.
Tablas de Resultados
W Hg
(kgf/m^3)
1000
CCl4 (kg/m)
1585
Hg (kg/m)
13546
agua
(kg/m)
1000
TRAMO G-H
dimetro
(in)
dimetro
(cm)
dimetro
(m)
(3/4)
1.905
0.01905
rea
transversal
agua (kg/ms)
0.000285023
g (m/s^2)
0.001003
9.81
TRAMO I-J
dimetro
(in)
dimetro
(cm)
dimetro
(m)
1 IN
rea transversal
0.000506707
2.54
gravedad (m/s^2)
9.81
0.0254
9.81
Gv
(L/min)
Gv
(m^3/h)
H (m)
Pp
V (m/s)
0.24
0.42
245.7
0.131568349
0.48
0.312
182.52
0.263136699
12
0.72
0.243
142.155
0.394705048
16
0.96
0.051
29.835
0.526273398
20
1.2
0.023
13.455
0.657841747
24
1.44
0.011
6.435
0.789410097
28
1.68
0.004
2.34
0.920978446
32
1.92
0.002
1.17
1.052546795
Re
3331.84055
4
6663.68110
8
9995.52166
1
13327.3622
2
16659.2027
7
19991.0433
2
23322.8838
8
26654.7244
3
Rugosidad
Relativa
Factor de
Friccion
0.04741
F(perdida de energia
por friccion) m
0.002470196
0.005905
512
0.04123
0.0085928
8.592800289
0.03869
0.01814273
18.14272974
0.03726
0.031061629
31.06162879
0.03634
0.04733543
47.33542968
0.0357
0.066962569
66.96256932
0.03522
0.119890718
119.8907178
0.03485
0.116210173
116.2101732
PT (kgf/m^2)
2.47019562
TRAMO G-H
Hg
longitud (m)
0.27
Gv
(L/min)
Gv
(m^3/h)
H (m)
Pp
0.24
0.011
138.006
0.48
0.032
401.472
12
0.72
0.075
940.95
16
0.96
0.13
1630.98
20
1.2
0.187
24
1.44
0.252
Rugosidad
Relativa
0.0078740
16
2346.10
2
3161.59
2
V (m/s)
Re
0.23389928
8
0.46779857
6
0.70169786
4
0.93559715
1
1.16949643
9
1.40339572
7
4442.45407
2
8884.90814
3
13327.3622
2
17769.8162
9
22212.2703
6
26654.7244
3
Factor de
Friccion
F(perdida de energia
por friccion) m
PT (kgf/m^2)
0.044052
0.001740978
1.74097771
0.040105
0.006339954
6.339953787
0.038581
0.013722826
13.72282641
0.037764
0.023879518
23.87951775
0.037253
0.036806866
36.8068661
0.036903
0.052503923
52.50392298
Conclusiones
Se aprecia como hay mayores cadas de presin en el tubo de mayor dimetro
que en el que tiene menor, as tambin como afectan los accesorios como lo
son otras vlvulas codos o cambios de dimetro, aunque no se pudo tomar
especficamente las perdidas exactas debido a estos, es notable que produzcan
mayor friccin.
A su vez es importante aprender a identificar el tipo de vlvulas que estn
involucradas en nuestro sistema, el saber cerrar y abrir una vlvula, el saber
leer o traducir un diagrama de flujo y as mismo saber realizarlo con su debida
simbologa, para no cometer errores comnmente en el manmetro que se
salga el fluido de medicin a causa de un mal manejo de las vlvulas o
parmetros.
Bibliografa
MOLT, Robert L.,Mecnica de Fluidos Aplicada, Ed. Pretice Hall; Mxico,
1996,145-147pp.
Bird,R.B., Fenmenos de Transporte, Ed.Reverte;Espaa,1996,184-155 pp.
Tubo Recto