Sie sind auf Seite 1von 3

PORTAL

TREINAMENTO

Rev ista LOGSTICA

CONSULTORIA

LIVRARIA

GUIA de Serv ios

DICIONRIO da Logstica

Grupo IMAM

NOME

Buscar...

CAPA

EDIES

PESQUISAS

DICIONRIO

GUIA de

SOBRE

ASSINE

ANUNCIE

FALE

NOTCIAS

ARTIGOS

Home

da Revista

de Mercado

da Logstica

Servios

A Revista

a Revista

Aqui

Conosco

e Novidades

e Sries

Avarias e defeitos
Publicado em Quarta, 13 Novembro 2013 12:00

Tweet

Share

Share

Conhea as principais causas de problemas


nos cabos de ao

Esta srie j abordou diferentes causas de


rompimentos e rupturas nos cabos de ao,
alertando para a segurana de se
trabalhar com equipamentos em boas
condies. Nesta edio, encerra-se o
assunto problemas com cabos de ao. A
partir de julho os destaques sero para a
segurana com outros equipamentos da
movimentao e armazenagem de
materiais.

A v arias p ro v en ien tes d a p o l ia

Se um cabo de ao entrar em uma polia com um ngulo de desvio, ele tocar primeiro no
rebordo do canal. Em seguida ele parcialmente rolar e escorregar no fundo do canal. Este
mecanismo torcer o cabo, levando aos problemas de toro descritos nas edies
anteriores. Tambm levar ao aumento do desgaste na superfcie do cabo de ao e no
rebordo da polia.

Tanto a torcedura quanto o desgaste podem ser reduzidos com a lubrificao do cabo de ao
e abrindo-se a garganta do canal (por exemplo, 60). Ao contrrio do que se pensa, o risco
do cabo de ao escapar da polia menor em um ngulo da garganta de 60 do que em um
de 45.

Uma polia apertada ou emperrada pode criar gaiolas de passarinho ou deformar seriamente
os fios ou pernas externas do cabo de ao. Em geral formada martensita na superfcie do
cabo. Se, por outro lado, o dimetro do canal for muito maior que o dimetro do cabo, o
canal no apoiar o cabo suficientemente e criar uma presso local muito alta, levando a
falhas prematuras do cabo.

Se uma extremidade longa de um fio externo rompido se enganchar e for dobrada ao longo
das pernas vizinhas, ela facilmente ser apanhada entre o cabo de ao e a polia provocando
avarias por entalhes. Isto especialmente relevante para cabos com torceduras de fios
paralelos onde as pontas expostas dos fios so sempre longas. Marcas negativas nos canais
da polia podem ser criadas por diferentes mecanismos.

Se, por exemplo, a circunferncia da polia no fundo do canal for um mltiplo da distncia da
perna na condio curvada do cabo, durante cada giro da polia, os mesmos pontos do canal
sero atingidos pelas coroas da perna, enquanto que as zonas vizinhas no sero sujeitas a

EMAIL

desgaste.

Uma indicao deste mecanismo a deposio de lubrificante em intervalos regulares nos


rebordos da polia. Variaes contnuas da carga levam a variaes contnuas no
comprimento da torcedura. Por isso, os cabos com cargas variveis so menos propensos a
produzir marcas negativas.

As marcas normalmente no danificam o cabo que as criou. Contudo, um cabo novo ser
danificado pelas marcas, mesmo se ele for do mesmo tipo. As marcas nem sempre podem ser
evitadas, mas podem ser postergadas atravs do endurecimento dos canais.

A lubrificao e o leve giro do cabo tambm ajudam a evitar a formao de marcas


negativas.
Ao contrrio dos cabos de ao convencionais, os cabos estampados no possuem coroas e
vales e portanto geralmente no criam marcas negativas.

A v arias p ro v en ien tes d o tam b o r

Os tambores esquerda devem operar com um cabo torcido direita. Os tambores direita
devem operar com um cabo torcido esquerda. A violao desta regra pode levar a avarias
por torceduras ou avarias estruturais no cabo de ao.

Em um tambor com mltiplas camadas de canais especiais, as zonas de cruzamento so


dispostas em paralelo ao eixo do tambor. Se o padro de desgaste indicar que as zonas de
cruzamento so inclinadas, o dimetro do cabo ou muito grande ou muito pequeno em
relao ao passo do tambor. Nestas condies, o cabo sempre cruzar um pouco antes ou
um pouco depois a cada volta consecutiva.

Se o ngulo de desvio do cabo em relao ranhura do tambor for muito grande, o cabo ou
ser puxado contra uma volta vizinha ou contra o rebordo do canal do tambor. Nos dois
casos, a superfcie do cabo ser danificada.

As avarias provocadas por bobinamento de mltiplas camadas podem ser reduzidas com o
uso de cabos com torcedurade fios paralelos e pernas externas compactadas. Os cabos
estampados so particularmente adequados.

No bobinamento de mltiplas camadas, os tambores com ranhuras tipo Lebus provaram ser
muito superiores aos tambores com ranhuras helicoidais.

No bobinamento de mltiplas camadas, essencial uma boa pr-tenso das camadas


inferiores do cabo no tambor. A falta de pr-tenso pode levar a srias avarias no cabo de
ao.

No pior caso, o cabo poder ser puxado entre as camadas inferiores durante o levantamento.
Durante o abaixamento da carga, o cabo poder nodesenrolar do tambor e assim inverter o
movimento da carga.
Sob alta tenso, um cabo tende ser o mais redondo possvel. Sem carga, um cabo pode ser
deformado e achatado com muito mais facilidade. Consequentemente, as camadas
superiores altamente tensionadas danificaro seriamente as camadas inferiores afrouxadas
(e portanto vulnerveis).

Se for aplicada uma carga em um cabo de ao, ele ficar mais longo. Por consequncia ele
escorregar nas primeiras voltas do tambor, gerando desgaste no cabo e no tambor. Se a
carga for sempre aplicada no mesmo local, o desgaste se concentrar em um ponto.

O encurtamento do cabo (pontas no tambor) ou o alongamento do cabo distribui o desgaste


e complica a situao.

No bobinamento de mltiplas camadas, pequenas diferenas de dimetro entre dois cabos


podem contribuir para diferenas considerveis de comprimento enrolado em dois tambores
idnticos. Por isso, cabos de ao que operam juntos devem ser pedidos em pares casados.
Eles s devem ter pouqussima diferena de dimetro.


O u tro s f en m en o s

Pelotas de sulfito de mangans na estrutura dos fios so extremamente duras e no se


deformam no processo de trefilao dos fios. Em geral elas aparecem na superfcie dos
rompimentos por fadiga, pois os fios tendem a apresentar defeito nas sees j enfraquecidas
por estas incluses.
A zona de fratura de um fio destrudo por grave flexionamento (fadiga com ciclos muito
baixos) parecida com uma madeira rachada.
A superfcie da fratura de um fio destrudo por pura toro parecida com um velho disco
de vinil de 33 rpm.

D ef eito s n a g eo m etria

A formao de laos pode ser (mas tambm no necessariamente pode ser) provocada por
vo livre insuficiente entre os fios na perna. A falta de vo livre evita que estes fios se
movimentem em relao aos seus vizinhos, provocando sobrecarga e escoamento.
Se o dimetro da alma de ao do cabo for muito pequeno, as pernas externas no tero
espao livre suficiente e ocorrero entalhes entre as pernas. A falta de vo livre reduz
consideravelmente a vida til por fadiga do cabo.

< Ant

Prx >

ltimas
Notcias

ltimas
Edies

Logstica de
distribuio de
alimentos
perecveis

Edio N295 de
Maio/2015

Porta-paletes
convencionais:
simples e eficientes
Condomnios
logsticos: cada vez
mais atraentes
Como operar em
armazns com
corredores estreitos

Home

ARTIGOS

CAPA
EDIES

Edio N293 de
Maro/2015

PESQUISAS

Edio N294 de
Abril/2015

GUIA de

DICIONRIO

Edio N292 de
Fevereiro/2015

SOBRE

Edio N291 de
Janeiro/2015

ANUNCIE

Srie Segurana na MAM

2015. Revista LOGSTICA.

Menu
Rpido

ASSINE

FALE
NOTCIAS
ARTIGOS

Avarias e defeitos

A Revista
LOGSTICA
A revistaLOGSTICAdestaca-se por
sua qualidade editorial e pauta
criteriosamente estabelecida com o
auxlio de um Conselho Tcnico
Editorial formado por profissionais
experientes e atuantes no mercado de
logstica, com o objetivo de
desenvolver reportagens criativas e
atuais para os leitores. A participao
constante em eventos nacionais e
internacionais garante a antecipao
de tendncias aos leitores.

Das könnte Ihnen auch gefallen