MODAL AEREO

Utilizao
-Nos transportes de cargas de alto valor unitrio
(artigos eletrnicos, relgios, alta moda, etc..) e
perecveis (flores, frutas nobres, medicamentos,
pequenos animais, etc...);
Os tipos
-Servios regulares, contratuais e prprios;

Classificao
-linhas-tronco

domsticas regulares,
-cargueiras (somente carga),
-locais (principais rotas e centros menos populosos,
passageiros e cargas),
-suplementares (charters, no tem programao regular),
-regionais
(preenchem
rotas
abandonadas
pelas
domsticas, avies menores)
-txi areo (cargas e passageiros entre centros da cidade e
grandes aeroportos)
-internacionais (cargas e passageiros)

Dos custos:-Custo Fixo Alto

(aeronaves, manuseio e sistemas de
cargas);
-Custo

Varivel Alto
(combustvel, mo-de-obra,
manuteno, etc...)

Possui sistema de controle de trfego

e navegao area
Os sistemas de trfego geralmente
so oferecidos pelo Governo de cada
pas
As transportadoras so responsveis
por oferecer seu prprio terminal e
instalaes de manuseio
A maioria dos custos so variveis
(custo de operao)
Existe container prprio para este
transporte

Vantagens Logsticas

Transporte mais rpido

Transportes emergenciais

Reduo de nveis de inventrio e

conseqente reduo de custo de
estoque

Prioridade para produtos perecveis

Menor custo de Seguro

Desvantagens Logsticas
Restrio de capacidade
Impossibilidade de transporte granel
Inviabilidade de produtos de baixo custo unitrio
Restrio a artigos perigosos
Custo de transporte elevado
prejudicado pelo tempo e pelo trfego

O Brasil conta com grandes companhias areas tais

como:TAM, GOL, VARIG.
Grandes companhias internacionais tambm operam no Brasil.
American Air lines, Continental, United, Lufthansa, Iberia,
Japan Airlines, South African Airlines, British Airways, Air
France, Air Canada entre outras.

Vantagens
o mais rpido para transportar passageiros a mdias e grandes distncias
Grande liberdade de movimentos
dos mais seguros e cmodos
o mais adequado para o transporte de mercadorias de alto valor
(diamantes, instrumentos de ptica, produtos farmacuticos, etc.) e de
mercadorias perecveis (frutas, flores, etc.)
Desvantagens

Elevada poluio atmosfrica, devido emisso de dixido de carbono

Poluio sonora nas reas circundantes aos aeroportos
Forte consumidor de espao construo das infra-estruturas
Elevado consumo de combustvel
muito dispendioso
Algumas reas esto congestionadas, devido densidade do trfego, gerando
problemas de segurana
Muita dependncia das condies atmosfricas(nevoeiro, ventos fortes)
Reduzida capacidade de carga(em relao a transportes martimo e
ferrovirio)

Pelo novo Cdigo Civil, Lei n

10.406/02, o transporte de
mercadorias encontra-se
regulado no artigo 743 e
seguintes e determina que a
mercadoria, entregue ao
transportador, deve estar
caracterizada pela sua natureza,
valor, peso e quantidade, e tudo
o mais que for necessrio para
que no se confunda com
outras, devendo ser indicado o
destinatrio pelo seu nome e
endereo. Ao receber a
mercadoria o transportador
dever emitir o conhecimento
de transporte com a meno
dos dados que a identifiquem.

O maior avio cargueiro

do mundo...
O Antonov AN-225 o maior
avio cargueiro do mundo.
Ficou conhecido por Mriya,
sonho em russo. Com seus
88,4 metros de envergadura
e impulsionado por seis
motores turbofan Lotarev D18T, com mais de 51.000
libras de empuxo cada uma,
o novo modelo podia
transportar nada menos do
que 250 toneladas de carga
com um raio de ao de
4.500 km.

Aeroportos
Localizao: os aeroportos localizam-se,normalmente
longe das cidades, por questes de segurana e
acessibilidade.
Periferia: em torno dos aeroportos desenvolvem-se
bairros de hotis, escritrios indstrias, redes de autoestradas e de vias-frreas.
A maior parte do trfego de produtos de alta tecnologia
feita por via area. Por este motivo muitas indstrias
instalam-se cada vez mais, nas proximidades dos
aeroportos internacionais, o que contribui para o
desenvolvimento destes espaos.

Um avio, ou aeroplano,
uma aeronave mais pesada
que o ar. Uma aeronave
um avio quando possui uma
ou mais asas fixas (mesmo
que elas possuam partes
mveis e/ou dobradias).

As linhas areas cobrem

todo o mundo, mas de forma
irregular
encontrando-se
uma maior densidade nos
pases desenvolvidos, mais
ricos,
nalguns
pases
petrolferos, e nos novos
pases
industrializados
(Estados
Unidos,
Reino
Unido, Frana, Alemanha,
Japo)

A aviao continua a evoluir e jamais vai

parar, uma histria sem fim.