I CARROCERA

SECCIN

IP

TABLERO DE INSTRUMENTOS

CONTENIDOS
PRECAUCIONES ....................................................... 2
Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR
DEL CINTURN DE SEGURIDAD del Sistema de
seguridad suplementario (SRS) ............................... 2
PREPARACIN .......................................................... 3
Herramientas comerciales de servicio ..................... 3
DIAGNSTICO DE PROBLEMAS CON CHIRRIDOS Y VIBRACIONES ............................................... 4
Procedimiento de trabajo ......................................... 4
PREGUNTAR AL CLIENTE .................................. 4
REPRODUCCIN DEL RUIDO Y PRUEBA DE
CONDUCCIN ..................................................... 5
BOLETINES DE SERVICIO RELACIONADOS..... 5
LOCALIZAR EL RUIDO E IDENTIFICAR LA
CAUSA QUE LO ORIGINA ................................... 5
REPARAR LA CAUSA .......................................... 5
VERIFICAR LA REPARACIN ............................. 6

Eliminacin general de chirridos y vibraciones ......... 6

TABLERO DE INSTRUMENTOS .......................... 6
PUERTAS .............................................................. 6
TECHO SOLAR/FORRO DEL TECHO ................. 7
ASIENTOS ............................................................ 7
Hoja de diagnstico .................................................. 8
CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS... 10
Ubicacin de los componentes ............................... 10
MODELOS SIN AIRBAG DEL PASAJERO ......... 10
MODELOS CON AIRBAG DEL PASAJERO ....... 12
Desmontaje y montaje ............................................ 13
DESMONTAJE .................................................... 13
MONTAJE ............................................................ 14
Desarmado y armado ............................................. 14
DESARMADO ..................................................... 14
ARMADO ............................................................. 14

IP

IP-1

PRECAUCIONES
PFP:00001
PRECAUCIONES
Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del Sistema de seguridad suplementario (SRS)

BIS0021H

El sistema de seguridad suplementario, como el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, permite evitar el riesgo de que el conductor y el
pasajero delantero sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La informacin necesaria para
revisar el sistema de forma segura est incluida en las secciones SRS y SB de este Manual de taller.
ADVERTENCIA:

Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentara el riesgo de lesiones personales o
fallecimiento en el caso de una colisin con despliegue del airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.

Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede

producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo del airbag, consultar la seccin SRS.

No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se
indique en este Manual de taller. Las instalaciones del cableado SRS pueden ser identificadas por
los conectores amarillos y/o naranjas o la propia instalacin.

IP-2

PREPARACIN
PREPARACIN
Herramientas comerciales de servicio

PFP:00002

A
BIS0021J

Denominacin

Descripcin

Auriculares para el motor

Localizar el ruido

SIIA0995E

Herramienta elctrica

Aflojar los pernos y tuercas.

PBIC0191E

IP

IP-3

DIAGNSTICO DE PROBLEMAS CON CHIRRIDOS Y VIBRACIONES

DIAGNSTICO DE PROBLEMAS CON CHIRRIDOS Y VIBRACIONES
Procedimiento de trabajo

PFP:00000
BIS002J6

SBT842

PREGUNTAR AL CLIENTE
Si es posible, preguntar al cliente para determinar las condiciones en las que se produce el ruido. Utilizar la
hoja de trabajo para diagnstico durante la entrevista para documentar los hechos y las condiciones existentes cuando se produce el ruido as como cualquier comentario del cliente; consultar IP-8, "Hoja de diagnstico". Esta informacin es necesaria para reproducir las condiciones en las que se oye el ruido.

Es posible que el cliente no pueda proporcionarle una descripcin detallada o la localizacin del ruido.
Intentar obtener las condiciones en las que se produce (o no se produce) el ruido.

Si hay ms de un ruido en el vehculo, asegurarse de diagnosticar el ruido que le preocupa al cliente y

arreglarlo. Para ello se puede realizar una prueba de conduccin del vehculo con el cliente.

Despus de identificar el tipo de ruido, aislar el ruido para definirlo por sus caractersticas. Establecer las
caractersticas del ruido facilita que tanto el cliente como el consejero del servicio y el tcnico estn de
acuerdo al definir el ruido.

Chirrido (como zapatillas de tenis sobre un suelo limpio)

Entre las caractersticas del chirrido se incluyen el contacto ligero/movimiento rpido/provocado por el
estado de la carretera/superficies duras=ruido en tono ms alto/superficies ms suaves=ruidos en tono
ms bajo/filo en una superficie=gorjeo

Crujido(como caminar sobre un suelo viejo de madera)

Entre las caractersticas del crujido se incluyen contacto firme/movimiento lento/girando con un movimiento rotatorio/el tono depende de los materiales/a menudo provocado por actividad.

Traqueteo(como el agitar un sonajero)

Entre las caractersticas del traqueteo se incluyen el contacto rpido repetido/vibracin o movimiento
similar/piezas sueltas/falta una grapa de anclaje o fijador/holgura inadecuada.

Golpe (como el llamar a la puerta)

Entre las caractersticas del golpe se incluyen sonidos huecos / a veces repetidos / con frecuencia provocados por una accin del conductor.

Tictac(como el segundero de un reloj)

Entre las caractersticas del tictac se incluyen contacto suave de materiales ligeros/piezas sueltas/pueden estar causados por una accin del conductor
o el estado de la carretera.

Golpazo(ruido de golpe fuerte y sordo)

Entre las caractersticas del golpazo se incluyen golpe ms suave/sonido sordo con frecuencia provocado por actividad.

Zumbido(como el que produce una abeja)

Entre las caractersticas del zumbido se incluyen una vibracin de alta frecuencia/contacto firme.

IP-4

DIAGNSTICO DE PROBLEMAS CON CHIRRIDOS Y VIBRACIONES

Con frecuencia el grado del nivel aceptable de ruido variar dependiendo de cada persona. Un ruido que
puede considerarse aceptable puede resultarle muy molesto al cliente.
La condiciones ambientales, especialmente humedad y temperatura, pueden tener un efecto muy importante en el nivel de ruido.

REPRODUCCIN DEL RUIDO Y PRUEBA DE CONDUCCIN

Si es posible, conducir el vehculo con el cliente hasta que se vuelva a producir el ruido. Anotar cualquier
informacin adicional en la Hoja de trabajo para diagnstico atendiendo a las condiciones y la localizacin del
ruido. Esta informacin puede emplearse para reproducir las mismas condiciones al verificar la reparacin.
Si el ruido no puede reproducirse con facilidad durante la prueba de conduccin, para facilitar la identificacin
del origen del ruido, intentar reproducir el ruido con el vehculo parado, siguiendo alguno de estos pasos o
todos ellos:
1) Cerrar una puerta.
2) Dar golpecitos, pulsar o tirar en torno al rea de donde parece que procede el ruido.
3) Acelerar el motor.
4) Utilizar un gato para reproducir un giro del vehculo.
5) Al ralent, aplicar carga de motor (carga elctrica, medio embrague en modelos con T/M, posicin de conduccin en modelos con T/A).
6) Elevar el vehculo con una gra y golpear un neumtico con un martillo de goma.

Conducir el vehculo e intentar reproducir las condiciones en las que el cliente afirma que se produce el
ruido.

Si es difcil reproducir el ruido, conducir el vehculo lentamente por una carretera con badenes o baches
para poner a prueba la carrocera del vehculo.

BOLETINES DE SERVICIO RELACIONADOS

Despus de que el cliente verifique el problema o sntoma, consultar en ASIST para los boletines de servicio
tcnico (TSB) lo relacionado con los problemas o sntomas.
Si un TSB habla del sntoma, seguir el procedimiento para reparar la causa del ruido.

LOCALIZAR EL RUIDO E IDENTIFICAR LA CAUSA QUE LO ORIGINA

1.
2.

Limitar el ruido a un rea general. Para ayudar a localizar con exactitud el origen del ruido, utilizar una
herramienta para escuchar los ruidos (auriculares para el motor o estetoscopio mecnico).
Limitar el ruido a un rea ms especfica y identificar la causa del ruido mediante:
desmontar las piezas en el rea de la que parece proceder el ruido.
No emplear demasiada fuerza al desmontar presillas y fijadores, de lo contrario las presillas y los fijadores pueden romperse o perderse durante la reparacin, y esto podra originar nuevos ruidos.
dar golpecitos, pulsar o tirar de la pieza que parece ser la causante del ruido.
No golpear, pulsar o tirar de la pieza con excesiva fuerza, de lo contrario el ruido se eliminar slo temporalmente.
Sentir con la mano si hay una vibracin, tocando las piezas que parecen estar causando el ruido.
colocar un pedazo de papel entre las piezas que parecen estar causando el ruido.
buscar piezas sueltas y seales de contacto.
Consultar IP-6, "Eliminacin general de chirridos y vibraciones".

REPARAR LA CAUSA
Si la causa es una pieza floja, apretar la pieza correctamente.

Si la causa es una holgura insuficiente entre las piezas:

separar las piezas recolocndolas o aflojando y volviendo a apretar la pieza si es posible.

aislar las piezas con un aislante adecuado como las pastillas de uretano, bloques de espuma, cinta de
fieltro o de uretano disponibles a travs del departamento de piezas Nissan autorizado.
PRECAUCIN:
No emplear fuerza excesiva porque muchas piezas estn fabricadas con plstico y podran daarse.
NOTA:
Solicitar siempre al Departamento de piezas la informacin acerca de las piezas ms recientes.
Todos los artculos tambin pueden encargarse por separado.
PASTILLAS DE URETANO [1,5 mm de grosor]
Asla conectores, instalacin, etc.
76268-9E005: 100 135 mm/76884-71L01: 60 85 mm/76884-71L02:15 25 mm

IP-5

IP

DIAGNSTICO DE PROBLEMAS CON CHIRRIDOS Y VIBRACIONES

AISLANTE (bloques de gomaespuma)
Protege las piezas del contacto. Se puede utilizar para rellenar espacio detrs de un panel.
73982-9E000: 45 mm de grosor, 50 50 mm/73982-50Y00: 10 mm de grosor, 50 50 mm
AISLANTE (bloques de gomaespuma ligera)
80845-71L00: 30 mm de grosor, 30 50 mm
CINTA DE FIELTRO
Empleada para aislar piezas que no se mueven. Ideal para aplicar en el tablero de instrumentos.
68370-4B000: 15 25 mm pastilla/68239-13E00: rodillo de cinta de 5 mm de anchura.
Los materiales siguientes, que no se encuentran en el kit, tambin pueden utilizarse para reparar chirridos y
vibraciones.
CINTA UHMW (TEFLN)
Asla cuando existe un ligero movimiento. Ideal para aplicar en el tablero de instrumentos.
GRASA DE SILICONA
Se emplea en los casos en que la cinta UHMW sera visible o inadecuada.
Indicacin: solo durar unos pocos meses.
SPRAY DE SILICONA
Utilizar cuando la grasa no se puede aplicar.
CINTA ADHESIVA PARA CONDUCTOS
Emplear para eliminar el movimiento.

VERIFICAR LA REPARACIN
Verificar que la causa del ruido se ha reparado mediante una prueba conduciendo el vehculo. Conducir el
vehculo bajo las mismas condiciones en las que se produca el ruido inicialmente. Consultar las anotaciones
de la Hoja de trabajo para diagnstico.

Eliminacin general de chirridos y vibraciones

BIS002J7

Consultar el ndice para informacin sobre desmontaje y montaje de piezas especficas.

TABLERO DE INSTRUMENTOS
La mayora de los incidentes se producen por el contacto o movimiento entre:
1. La cubierta A del cuadro de instrumentos y tablero de instrumentos
2. Lente acrlica y carcasa del cuadro de instrumentos
3. Tablero de instrumentos y embellecedor del montante delantero
4. Tablero de instrumentos y parabrisas
5. Pasadores del tablero de instrumentos
6. Instalacin de cables tras el cuadro de instrumentos
7. Conducto desescarchador A/A y junta del conducto
Este tipo de problemas normalmente puede localizarse moviendo o dando golpecitos a las piezas para reproducir el ruido, o sujetando las piezas durante la conduccin para detener el ruido. La mayora de estos problemas puede repararse aplicando cinta de fieltro o en el caso de reas de difcil acceso, con spray de silicona.
Las pastillas de uretano pueden utilizarse para aislar la instalacin de los cables.
PRECAUCIN:
No usar spray de silicona para aislar un chirrido o una vibracin. Si se satura el rea con silicona, no
se podr comprobar la reparacin.

PUERTAS
Prestar atencin a:
1. Acabado y panel interior que produzcan un ruido de palmadas
2. Escudo interno del tirador y acabado de la puerta
3. Instalacin de cables con ruido de golpecitos suaves
4. La cerradura de la puerta mal alineada produce un ruido de estallido durante la puesta en marcha y las
paradas.
Dando golpecitos a las piezas, movindolas o sujetndolas durante la conduccin para reproducir las condiciones, se pueden aislar muchos de estos problemas. Se pueden aislar estas reas con cinta de fieltro o con
bloques espuma aislante para reparar el ruido.

IP-6

DIAGNSTICO DE PROBLEMAS CON CHIRRIDOS Y VIBRACIONES

TECHO SOLAR/FORRO DEL TECHO
Los ruidos en el techo solar/en el rea del forro del techo, con frecuencia pueden localizarse en alguna de las
zonas siguientes:
1. Tapa del techo solar, carril, articulacin, o juntas que vibran o producen un ligero golpeteo
2. El eje de la visera contra el sol golpea en el soporte
3. El parabrisas y la luneta tocan la guarnicin del techo y chirran.
De nuevo, apretar las piezas para detener el ruido mientras se reproducen las condiciones puede aislar la
mayora de estos problemas. Las reparaciones normalmente consisten en aislar con cinta de fieltro.

ASIENTOS
Cuando se asla el ruido del asiento es importante anotar en la posicin en la que est el asiento y la carga
situada sobre el asiento cuando se produce el ruido. Estas condiciones deben reproducirse cuando se verifique y asle la causa del ruido.
Entre las causas de los ruidos en los asientos se incluyen:
1. Varillas y soporte del reposacabezas
2. Un chirrido entre el cojn de la almohadilla del asiento y la estructura
3. El bloqueo trasero del respaldo del asiento y soporte
Estos ruidos pueden aislarse moviendo o apretando las piezas sospechosas, reproduciendo las mismas condiciones en las que se causa el ruido. La mayora de estos problemas puede repararse recolocando la pieza
o aplicando cinta de uretano al rea de contacto.

IP

IP-7

DIAGNSTICO DE PROBLEMAS CON CHIRRIDOS Y VIBRACIONES

Hoja de diagnstico

BIS002J8

PIIB0723E

IP-8

DIAGNSTICO DE PROBLEMAS CON CHIRRIDOS Y VIBRACIONES

IP

SBT844

IP-9

CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS

CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
Ubicacin de los componentes
MODELOS SIN AIRBAG DEL PASAJERO

IP-10

PFP:68200
BIS002J3

CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS

1.

Acabado de la cubierta A del tablero 2.

de instrumentos

Cubierta A del tablero de instrumen- 3.

tos

Mscara lateral del panel de instrumentos

4.

Escudo del bloqueo del volante

5.

Cubierta de la columna de direccin 6.

Tablero inferior de instrumentos

7.

Mscara del soporte para vaso

8.

Soporte para vaso

Cubierta de la caja de fusibles

9.

10. Acabado lateral del tablero de instrumentos

11. Cubierta de la guantera inferior

12. Panel de instrumentos inferior, lado

del pasajero

13. Cubierta de la guantera superior

14. Guantera superior

15. Conjunto del cenicero

16. Cubierta central

17. Cubierta C del tablero de instrumen- 18. Baha del sistema de navegacin
tos

19. Cierre de la guantera central

20. Panel de instrumentos central, inferior

22. Tablero de instrumentos superior

23. Panel de instrumentos, lado del con- 24. Panel de instrumentos, central
ductor

25. Panel de instrumentos, lado del

pasajero

26. Miembro de la direccin

21. Mscara del panel de instrumentos

IP

IP-11

CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS

MODELOS CON AIRBAG DEL PASAJERO

MIIB9391E

IP-12

CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS

1.

Acabado de la cubierta A del tablero 2.

de instrumentos

Cubierta A del tablero de instrumen- 3.

tos

Mscara lateral del panel de instrumentos

4.

Escudo del bloqueo del volante

5.

Cubierta de la columna de direccin 6.

Tablero inferior de instrumentos

7.

Mscara del soporte para vaso

8.

Soporte para vaso

Cubierta de la caja de fusibles

9.

10. Acabado lateral del tablero de instrumentos

11. Cubierta de la guantera inferior

13. Conjunto del airbag del pasajero

14. Cubierta D del cuadro de instrumen- 15. Conjunto del cenicero

tos

16. Cubierta central

17. Cubierta C del tablero de instrumen- 18. Baha del sistema de navegacin
tos

19. Cierre de la guantera central

20. Panel de instrumentos central, inferior

22. Tablero de instrumentos superior

23. Panel de instrumentos, lado del con- 24. Panel de instrumentos, central
ductor

25. Panel de instrumentos, lado del

pasajero

26. Miembro de la direccin

Desmontaje y montaje

6.
7.

8.
9.
10.
11.

12.
13.

14.
15.

16.
17.
18.
19.
20.
21.

21. Mscara del panel de instrumentos

BIS002J4

DESMONTAJE
1.
2.
3.
4.
5.

12. Panel de instrumentos inferior, lado

del pasajero

Desconectar el borne negativo de la batera. Esperar 3 minutos.

Desmontar el acabado de la cubierta A del tablero de instrumentos
G
Inclinar hacia abajo la columna de direccin.
Desmontar la cubierta A del tablero de instrumentos. Desconectar el conector de la instalacin del testigo.
Extraer los tornillos de fijacin del conjunto del cuadro de instrumentos. Extraer el conjunto del cuadro de H
instrumentos. Desconectar los conectores de la instalacin.
Desmontar las mscaras laterales del panel de instrumentos.
Desmontar el escudo del bloqueo del volante. Extraer los tornillos de fijacin de la cubierta frontal de la IP
columna de direccin. Extraer la cubierta frontal de la columna de direccin. Extraer la cubierta superior
de la columna de direccin.
Extraer el tornillo de fijacin del panel de instrumentos inferior. Extraer el panel de instrumentos inferior. J
Desconectar el conector de la instalacin.
Extraer las mscaras del soporte para vaso.
Desmontar los acabados laterales del panel de instrumentos.
K
Extraer cubierta de la caja de fusibles.
NOTA:
Ser necesario extraer la cubierta de la caja de fusibles para acceder al tornillo de fijacin del soporte L
para vaso lateral del pasajero.
Extraer los tornillos de fijacin del soporte para vaso. Extraer los soportes para vaso.
Extraer la cubierta de la guantera inferior.
M
NOTA:
Para extraer la cubierta de la guantera inferior, primero extraer las presillas laterales, y a continuacin las
presillas dobles del fondo.
Extraer los tornillos de fijacin del panel de instrumentos inferior. Extraer el panel de instrumentos inferior
del lado del pasajero.
Modelos sin airbag del pasajero: Extraer el conjunto de la guantera superior.
Modelos con airbag del pasajero: Extraer la cubierta D del cuadro de instrumentos. Extraer el conjunto
del airbag del pasajero Consultar SRS-32, "MDULO DEL AIRBAG DE PASAJERO DELANTERO".
Extraer el conjunto del cenicero.
Extraer los tornillos de fijacin del soporte del cenicero. Extraer el soporte del cenicero.
Extraer los tornillos de fijacin del acabado de la cubierta central. Extraer el acabado de la cubierta central.
Extraer el conjunto de la cubierta central.
Extraer el tacgrafo (si estuviera equipado). Desconectar los conectores de la instalacin del tacgrafo.
Desmontar la cubierta C del tablero de instrumentos. Desconectar los conectores de la instalacin.

IP-13

CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS

22. Extraer los tornillos de fijacin de la baha del sistema de navegacin del lado del pasajero. Extraer la
baha del sistema de navegacin del lado del pasajero.
23. Extraer los tornillos de fijacin de la baha del sistema de navegacin del lado del conductor. Extraer la
baha del sistema de navegacin del lado del conductor.
24. Aflojar los controles de ventilacin y ponerlos a un lado.
25. Extraer los tornillos de fijacin del cierre de la guantera central. Extraer el cierre de la guantera central
26. Extraer los tornillos de fijacin del panel de instrumentos inferior central. Extraer el panel de instrumentos
inferior central. Desconectar el conector de la instalacin.
27. Extraer los tornillos de fijacin de los tiradores del montante. Extraer los tiradores del montante.
28. Soltar parcialmente los burletes.
29. Extraer los embellecedores del montante delantero.
30. Desmontar las mscaras del panel de instrumentos.
NOTA:
Es necesario extraer las mscaras del panel de instrumentos para acceder a los pernos de fijacin superiores del panel de instrumentos.
31. Extraer los pernos de fijacin del panel de instrumentos.
32. Extraer los pernos de fijacin del conjunto del rel. Extraer el conjunto del rel.
33. Extraer el conjunto del control de ventilacin. Desconectar los cables de control del conjunto de control de
la ventilacin. Desconectar los conectores de control de la ventilacin.
34. Soltar las presillas de la instalacin del cable de la antena de audio.
35. Desmontar el panel de instrumentos y el conjunto del miembro de la direccin.

MONTAJE
El montaje debe realizarse en orden inverso al de desmontaje.

Desarmado y armado

BIS002J5

DESARMADO
PRECAUCIN:
Colocar el panel de instrumentos y el conjunto del miembro de la direccin boca abajo sobre una
superficie de trabajo apropiada.
1. Extraer los tornillos de fijacin de los conductos de ventilacin del parabrisas. Extraer los conductos de
ventilacin del parabrisas.
2. Extraer los tornillos de fijacin del miembro de la direccin. Extraer el miembro de la direccin.
3. Extraer los tornillos de fijacin de los conductos de ventilacin central y lateral. Extraer los conductos de
ventilacin central y lateral.
4. Extraer los tornillos de fijacin de la bandeja del tablero de instrumentos. Extraer los tornillos de fijacin
de soporte de la bandeja del tablero de instrumentos. Extraer la bandeja del tablero de instrumentos y los
soportes de la bandeja del tablero de instrumentos.
5. Extraer los tornillos de fijacin del panel de instrumentos superior. Desmontar el tablero de instrumentos
superior.
6. Extraer los tornillos de fijacin del panel de instrumentos. Extraer los paneles de instrumentos.

ARMADO
El armado es en el orden inverso de desarmado.

IP-14