1

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR

DE ACAYUCAN

Unidad 3:
CASO ESTUDIO.
Presenta:
LUIS ALBERTO AZPEITIA FRANCISCO

INGENERIA INDUSTRIAL
504 A

CONTROL ESTADISTICO DE LA CALIDAD

ING. ERIKA DEL CARMEN REYES GOMEZ

Acayucan ver , 19 de diciembre del 2014

Contenido
Caso de estudio II MURPHY TRUCKING.........3
Formulas..........................................................5
PARTE II...........................................................7

CASO DE ESTUDIO II
Caso de estudio II MURPHY TRUCKING
Murphy trucking (MTI) provee servicios de transportacin por contrato a muchas
empresas de manufactura. Uno de sus clientes principales, Crawford Consumer
Products (CCP), est mejorando activamente su calidad, utilizando los criterios del
Premio Nacional de Calidad Malcolm Baldrige. En un esfuerzo para mejorar la
calidad de los proveedores, Crawford Consumer Products ha ordenado que todos
los proveedores presenten evidencia real de esfuerzos de mejora de la calidad
que conduzcan procesos muy capaces.
Como parte de su programa de desarrollo de proveedores, CCP celebro un
seminario para todos sus proveedores para delinear esta iniciativa y aportar la
ayuda inicial. Los funcionarios ejecutivos de MTI se encontraban seriamente
deficiente en sus esfuerzos de mejora de la calidad y, ms importante todava, Jeff
Blaine, gerente de compras de CCP, les dijo en privado que se haba encontrado
muchos errores en los documentos de embarque de MTI. CCP no iba a continuar
tolerando esta cantidad de errores; y si no se efectuaban mejoras, buscaran otro
servicio de transporte. Rick Murphy, presidente y director general de MTI, estaba
muy preocupado.
En una reunin fuera de la empresa, Murphy y otros ejecutivos de MTI idearon un
plan completo para ayudar a MTI a desarrollar un enfoque total hacia la calidad.
Uno de los objetivos clave fue establecer un esfuerzo de control estadstico de los
procesos, para tener control de procesos clave enfocados a los clientes y
establecer prioridades de mejora.
Estudio de facturacin, parte I. en respuesta a la retroalimentacin dada por CCP,
MTI centro su atencin en los errores de entrada en las facturas. Para comprender
mejor la situacin, MTI realizo un estudio inicial, muestreando 20 listas de
empaque durante un periodo de 20 das. La tabla 13.7 muestra los resultados de
este estudio, que revelo que los empleados de campo estaban corrigiendo los
errores conforme los encontraban, pero que este trabajo estaba costando a la
empresa prcticamente 2 dlares por error, un claro incentivo econmico para
mejorar la calidad. Adems, los empleados no siempre detectaban los errores, lo
que llevaba a problemas de servicio en el campo y otros problemas.

Asignacin
En este momento, MTI no est seguro sobre cmo interpretar estos resultados.
Usted ha sido contratado como asesor por el comit ejecutivo para analizar estos
datos y dar recomendaciones adicionales para integrar conceptos del control
estadstico de los procesos en el sistema de calidad de MTI. Utilizando los
resultados mostrados en la siguiente tabla, determine el desempeo, esto es, la
capacidad del proceso en las entradas de la facturacin.
Cul es la tasa promedio de facturas defectuosas? Qu tasa de error debera
esperar la empresa en el futuro? A qu conclusiones de tipo general llega usted?
Tabla. Datos de documentacin defectuosos de MTI.
Da
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Cantidad de documentos defectuosos

10
9
13
10
15
10
14
13
14
14
12
13
14
13
12
12
14
16
14
10

Formulas

Tabla. Datos de documentacin

defectuosos de MTI.
Das
Cantidad de articulos
LCS
LC
LCI
defectuosos
1
10 19.0774
12.6 6.12250
995
048
2
9 19.0774
12.6 6.12250
995
048
3
13 19.0774
12.6 6.12250
995
048
4
10 19.0774
12.6 6.12250
995
048
5
15 19.0774
12.6 6.12250
995
048
6
10 19.0774
12.6 6.12250
995
048
7
14 19.0774
12.6 6.12250
995
048
8
13 19.0774
12.6 6.12250
995
048
9
14 19.0774
12.6 6.12250
995
048
10
14 19.0774
12.6 6.12250
995
048
11
12 19.0774
12.6 6.12250
995
048
12
13 19.0774
12.6 6.12250
995
048
13
14 19.0774
12.6 6.12250
995
048
14
13 19.0774
12.6 6.12250
995
048
15
12 19.0774
12.6 6.12250

16

12

17

14

18

16

19

14

20

10

995
19.0774
995
19.0774
995
19.0774
995
19.0774
995
19.0774
995

12.6
12.6
12.6
12.6
12.6

048
6.12250
048
6.12250
048
6.12250
048
6.12250
048
6.12250
048

252
12.6

Prome
dio
np =
P=

12.6
0.63

De acuerdo a los datos proporcionados se emplea una grfica np (nmero o

cantidad de no conformes unidades defectuosas y muestras constantes) es por
ello que se emplea esta grfica.
Mediante las formulas se calculan los lmites de control para las cantidades de
documentos defectuosos

Grfico de control np de Numero de Defectos

30
20

19.08

10

6.12
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Cantidad de articulos defectuosos
LCS
LC
LCI

ANALISIS
La grafica mantiene una variabilidad, pero no se encuentran puntos fuera de
control estadstico es por ello que la grfica se encuentra dentro de control.
La tasa promedio de facturas defectuosas corresponde a 12.6 y la tasa de error
que la empresa debera esperar en un futuro es de 0.63
De acuerdo a los datos obtenidos con la carta NP se llega a la conclusin de que
el nmero de defectos se encuentra bajo control estadstico, la empresa tiene
fallas pero estas se deben slo a causas comunes ya que en nuestros punto ni
uno de ellos se encuentran fuera de control estadstico, todos permanecen dentro
del rango establecido

PARTE II
Estudio de facturacin, parte II. Los descubrimientos del estudio inicial fueron
asombrosos. Murphy personalmente dirigi una sesin de grupo de solucin de
problemas para resolver las causas raz de la elevada tasa de errores. Durante
esta sesin, los miembros del grupo elaboraron un diagrama de causa y efecto
para ayudar a determinar las causas de las listas de empaque incorrectas. Se
identificaron 8 clases de causas:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Nombre o direccin incompleta del transporte del embarque.

Nombre o direccin incompleta del consignatario.
Tipo de contenedor faltante.
Descripcin incompleta de la carga.
El proceso no aparece en la lista de empaque.
Cdigo de destino incorrecto.
Informacin incompleta de la firma del conductor.
Conteo de piezas incorrecto.

Tabla. Distribucin de errores de documentacin MTI.

Da
1
2
3

Cantidad de
documentos
54
76
67

1
4
5
7

CATEGORA DEL ERROR

2
3
4
5
6
8
8

3
2
3

3
6
5

2
4
4

6
4
6

2
3
2

10
10
7

4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

89
76
84
61
73
90
98
82
64
72
88
86
93
81
88
66
92
57
68
85
79
96

5
7
6
4
7
7
9
8
4
4
5
8
9
5
9
7
10
3
4
5
7
10

20
13
11
11
10
14
10
13
13
10
11
12
18
14
16
10
16
7
14
15
7
13

2
2
3
2
2
3
3
3
1
1
3
3
4
2
2
3
2
2
3
3
1
4

9
7
7
6
7
7
6
5
4
6
8
9
5
5
7
4
6
5
4
5
6
5

5
2
3
2
4
4
5
2
3
3
4
3
5
3
3
3
5
2
3
3
5
5

7
5
8
3
4
9
6
7
6
7
5
5
9
9
6
4
8
4
4
8
6
5

3
2
2
2
3
2
4
3
1
2
4
4
2
2
2
1
4
2
3
2
3
3

Asignacin
Utilizando el proceso de planear, hacer, estudiar y actuar de Deming, el grupo
diseo un plan para examinar todas las listas de empaque durante un periodo
de 25 das, y contar el nmero de errores en cada una de estas categoras. La
tabla anterior muestra estos datos. Analice los datos para determinar si el
sistema est bajo control y elabore la grfica de control apropiada. Desarrolle
un diagrama de Pareto para comprender mejor el problema y sugiera
recomendaciones para reducir los errores de la documentacin.
Se elabor una carta u (nmero de defectos por unidad) para poder calcular los
datos, en la cual se tienen los siguientes lmites, y procedi a la elaboracin de la
carta U

14
10
9
6
10
15
8
13
10
6
11
8
16
11
14
10
15
9
8
9
9
16

CARTA U
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
PROPORCION

LCS

LC

LCI

La carta U se encuentra bajo control estadstica por lo tanto el nmero de defectos

por unidad no tiene problemas grandes. Los puntos establecidos se encuentran
dentro de los lmites de controlo.
. Desarrolle un diagrama de Pareto para comprender mejor el problema y
sugiera recomendaciones para reducir los errores de la documentacin.

DEFECTO

DEFECTOS

Nombre o direccin incompleta del consignatario.

300

Conteo de piezas incorrecto.

Nombre o direccin incompleta del transporte del
embarque.

264

Cdigo de destino incorrecto.

151

Descripcin incompleta de la carga.

147

159

El proceso no aparece en la lista de empaque.

87

Informacin incompleta de la firma del conductor.

63

Tipo de contenedor faltante.

TOTAL

62
1233

%
%
DEFECT ACUMULAD
OS
O
24.33090 24.3309002
02
4
21.41119 45.7420924
22
6
12.89537
71 58.6346959
12.24655 70.8840227
31
1
11.92214 82.8061638
11
3
7.055961
07 89.8621249
5.109489 94.9716139
05
5
5.028386
05
100
100

10

DIAGRAMA DE PARETO
100
90
1000
80
70
800
60
50
600
40
400
30
20
200
10
0
0
Nombre o direccin incompleta del consignatario.
1200

DEFECTOS
% ACUMULADO

De acuerdo a nuestra representacin en la grfica de Pareto se definen que mayor

nmero de defectos encontraos pertenecen a las categoras de

Nombre o direccin con un valor de 300 perteneciente a un porcentaje de

24.33%
Conteo de piezas con un valor de 264 que pertenece a un porcentaje de
21.41%

Los errores por los cuales se tienen errores pertenecen a causas comunes ya que
en nuestra grafica se encuentra dentro de control estadstica, es por ello que la
solucin al problema ser ms rpido y eficiente. Para ello se debe tener mayor
cuidado en las categoras mencionadas como lo son nombre o direccin y el
conteo de piezas, para disminuir la cantidad de defectos, mantener un control
adecuado del muestreo y toma de datos.