PROYECTO DE AULA

ORIGEN Y EVOLUCION DEL TRANSPORTE

MARITIMO - CONTENEDORES

ALUMNOS:
NAIRO GONZALEZ BELEO- C15133269
LISNEYS PRIOLO MIRANDA- C15168410
YUSLEIDIS RODRIGUEZ-C15168402
YORMAN LEON ECHAVEZ-C15168391
ANDERSON SMITH OROZCO ARTEAGA-C15133124
CRISTIAN PEREZ JIMENEZ-C15133219
JAIRO DAVID ARELLANO-C15168036
DIRIGIDO POR:
ASTRID CALDERON

FUNDACION TECNOLOGICA ANTONIO DE AREVALO

FACULTAD DE FACE
GESTION NAVIERA Y PORTUARIA
DEPARTAMENTO DE BOLIVAR
CARTAGENA DE INDIAS, D.T. Y C, 2015

TABLA DE CONTENIDO

Contenido
1

INTRODUCCION............................................................................................1-3
1.1

RESUMEN- ABSTRACT..........................................................................1-4

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA...........................................................2-6

2.1

DESCRIPCION DEL PROBLEMA...........................................................2-6

2.2

FORMULACION DEL MPROBLEMA......................................................2-6

JUSTIFICACION.............................................................................................3-7

OBJETIVOS....................................................................................................4-9

4.1

OBJETIVO GENERAL.............................................................................4-9

4.2

OBJETIVOS ESPECI FICOS...................................................................4-9

MARCO REFERENCIAL..............................................................................5-10
5.1

MARCO TEORICO.................................................................................5-10

5.2

MARCO HISTORICO..............................................................................5-10

5.3

MARCO LEGAL......................................................................................5-12

DISEO METODOLOGICO..........................................................................6-13
6.1

TIPO DE INVESTIGACION....................................................................6-13

6.2

METODO DE INVESTIGACION.............................................................6-13

6.3

DELIMITACION.......................................................................................6-13

6.4

ESPACIAL...............................................................................................6-14

6.5

TEMPORAL No definido.........................................................................6-14

CONCLUSION..............................................................................................7-15

BIBLIOGRAFIA............................................................................................8-15

ANEXOS.......................................................................................................9-16
1

INTRODUCCION

El presente proyecto abarcara el estudio y anlisis sobre el origen y evolucin del

transporte de contenedores por va martima .En este estudio se pretende lograr

un conocimiento ms claro y especifico del movimiento de contenedores en las

diferentes vas ya mencionadas, como se lleva a cabo y la adaptacin que este
puede tener en el mundo, en el aspecto de trasladar bienes en mejores
condiciones, un ajuste para un correcto uso y movilidad. Para nosotros es un tema
de suma importancia, sus procesos evolutivos han tomado mucha fuerza ya que
se encuentra comprometida directamente con el comercio y la economa de
nuestro pas (Colombia) y pases extranjeros por lo tanto debemos adquirir todo el
conocimiento posible sobre este para ser profesionales competitivos en nuestro
campo laboral .Siendo ciudadanos y viviendo del comercio que como tal, que llega
a nosotros por medio del transporte de contenedores por va martima, este
proyecto va encaminado precisamente en eso a responder un interrogante que se
tiene con respecto a su origen y evolucin.

1.1

RESUMEN- ABSTRACT

El siguiente proyecto da a conocer los procesos historia del trasporte de

contenedores a nivel martimo; Este trabajo se enfatiza en los cambios que han
surgido en el transporte de contenedores en el mbito fluvial desde la antigedad

hasta nuestros das, el impacto que ha trado este avance para el mbito
comercial en general y los cambios futuras que este puede traer. Para llegar al
tema central primero nos basaremos en conocer que es el transporte martimo,
como surgi y sus avances, luego que es el contenedor y su origen, finalizando
con la unin de los mismos y hablando del transporte de contenedores martimo
obteniendo as una informacin completa de la investigacin a desarrollar.
El sector transporte martimo de contenedores juega un papel importante en la
consolidacin de los procesos de globalizacin y de competitividad en Colombia.
La globalizacin de las economas es una realidad que exige de los pases un
esfuerzo para optimizar sus procesos productivos, siendo la disponibilidad y
accesibilidad de los bienes una condicin necesaria para lograr una mayor
competitividad en el contexto internacional. Teniendo en cuenta que una de las
principales estrategias de internacionalizacin del gobierno nacional ha sido la
firma de acuerdos comerciales con diferentes regiones y pases del mundo. He
hecho un anlisis y caracterizacin de los distintos modos de trasporte de carga
en Colombia para entender de esta forma cual es la situacin actual de los
mismos, encontrar los principales obstculos que se presentan en el transporte de
carga en Colombia y de igual manera establecer posibles soluciones a estos
problemas que retrasan de forma sustancial el desarrollo de nuestro pas. Con el
siguiente estudio se pretende lograr un conocimiento ms claro y especifico de lo
que se va a hablar, como se lleva a cabo y la adaptacin que este tiene en el
medio; Adems el impacto que este ha tenido en la historia comprometiendo la
economa de muchos pases dedicados a esta actividad. Esta investigacin se
planteara por medio de investigaciones las cuales nos llevaran al objetivo final del
proyecto que es la obtencin de la informacin requerida. Es muy importante para
nosotros como estudiantes ya que por medio de esta investigacin adquiriremos
un mayor conocimiento sobre el rea de transportacin de mercanca;
aprenderemos cmo ha evolucionado, las ventajas que le ha brindado al hombre
para una mayor agilidad en el mbito del transporte de cargador medio de los

contenedores, ya que hoy en da es uno de los medios ms utilizados a nivel

mundial. Con esta investigacin se pretende resolver y aclarar todas las dudas e
interrogantes, como cules son los avances evolutivos que ha tenido a lo largo
dela historia el transporte de contenedores a nivel martimo y Porque es
importante saber el surgimiento de esta en nuestra formacin como estudiantes de
naviera y portuaria

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

2.1 DESCRIPCION DEL PROBLEMA

La evolucin del transporte martimo comprende entre otros aspectos la utilizacin
de contenedores, lo que inclusive ha significado la construccin de navos
especializados denominados buques porta contenedores.
Hace aproximadamente 50 aos, un transportista americano, Malcolm Mclean
invento

una

caja

metlica

para

transportar

mercancas,

que

acabara

revolucionando el trfico martimo internacional.

2.2 FORMULACION DEL MPROBLEMA

Porque es importante conocer el origen y evolucin de los medios de transportes
martimos?

3 JUSTIFICACION
Esta investigacin es importante realizarla porque nos permite a nosotros como
estudiantes y

futuros tecnlogos tener conocimientos sobre el origen y la

evolucin del medio de transporte martimo y del modo de transporte (motonave o

buque), de cmo se dio inicio a los medios y modos de transporte?, por qu y
para qu?, y como han evolucionado estos tanto a nivel nacional como
internacional, la adecuada utilizacin y sus diferentes tipos de embalaje o
contenerizacin de los diferentes tipos de carga.
Logrando ampliar nuestro conocimiento para as ser unos excelentes crticos en
este tema, saber cmo funciona nuestro pas (Colombia) en materia de transporte,
avances tecnolgicos, y como se encuentra el mismo con relacin a otros pases.
La realizacin de este proyecto se da porque es muy importante en nuestra
carrera de Gestin Naviera y Portuaria, conocer la historia y la evolucin que se ha
venido dando en el transporte, sobre todo en el martimo y sus respectivas
variables, es importante llevarlo a ser un objeto de estudio y anlisis, para saber
los efectos o el impacto que este ha tenido y puede seguir trayendo con el
trascurso del tiempo, en las reas donde se da esta actividad, ya que la utilizacin
de este medio es la ms eficaz para el transporte de mercancas, de mayor
seguridad y total eficiencia en cuanto a pesos, cantidades y diversas variables
puesto que un BUQUE - barco con cubierta que por su tamao, solidez y fuerza es
apropiado para navegaciones martimas de importancia- Hoy en da soportan el
peso de la mayor parte del comercio internacional y son total mente actos para el
transporte de mercanca en CONTENEDORES - elemento de transporte o caja de
carga que consiste en un recipiente especialmente construido para facilitar el
traslado de mercaderas, como unidad de carga, en cualquier medio de transporte
con la resistencia suficiente para soportar una utilizacin repetida y ser llenado o
vaciado con facilidad y seguridad provisto de accesorios que permitan su manejo
rpido y seguro en la carga, descarga y transbordo- que por su amplia variedad de

tipos de contenedores hacen que el tipo carga llegue en buen estado, que lleva a
una total satisfaccin a los comerciantes de este medio

OBJETIVOS

4.1 OBJETIVO GENERAL

Teniendo presente el desconocimiento frecuente de las normas que regulan la
navegacin fluvial en los transportes martimos, es importante conocer y analizar
de forma detallada respecto a la seguridad de los medios y modos de transportes.

4.2 OBJETIVOS ESPECI FICOS

Saber cules son y cmo se clasifican los medios de transporte?
Tener conocimiento de cmo se originaron cada uno de los modos de
transportes? y cmo han ido evolucionando hasta hoy?
lograr obtener un sabio conocimiento sobre la situacin de nuestro pas con
relacin a otros pases en el tema de transporte, Saber que avances ha tenido
este, y qu proyectos tiene.

MARCO REFERENCIAL

5.1 MARCO TEORICO

El transporte martimo es la accin de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas
slidas, lquidas o gaseosas) por mar de un punto geogrfico a otro a bordo de un
buque.
El transporte martimo, en el mbito mundial, es el modo ms utilizado para el
comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancas, tanto
en contenedor, como grneles secos o lquidos.
Teniendo en cuenta que el planeta Tierra est cubierto por agua en sus dos
terceras partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. As el
agua ha unido diversas partes del globo terrqueo porque los barcos navegan por
ellas.
El transporte de personas por va martima ha perdido mucha de su importancia
debido al desarrollo de la aviacin comercial. Subsiste de forma significativa
solamente en dos mbitos: las travesas cortas (pequeas distancias entre islas o
dos orillas de un ro) y los cruceros tursticos.
El transporte martimo es por su propia naturaleza internacional, aunque existe el
cabotaje a lo largo de las costas de un pas.

5.2 MARCO HISTORICO

La historia del transporte martimo y el desarrollo portuario se remonta a ms all
de 3.500 aos a.C. A lo largo de los siglos, el transporte de mercanca a travs de
los mares, ha ido evolucionando de acuerdo con las necesidades del comercio
mundial y de la capacidad tcnica para construir barcos ms grandes y eficientes
instalaciones portuarias adecuadas para la manipulacin de mercancas.
Hasta hace dos siglos la actividad comercial era ejercida por los armadores,
dueos del buque y de las mercancas que se cargaban o descargaban
barqueando, para depositarlas en sus factoras en espera de venderlas. Los

puertos slo eran fondeaderos y en ellos los vientos eran ms temibles que las
olas, de las que los navos podan defenderse varando en las playas.
En la ltima mitad del siglo pasado, cuando el comercio estaba ya claramente
diferenciado del transporte y los vapores eran cada vez mayores y ms rpidos, el
barqueo resultaba antieconmico por requerir tiempos en puerto mucho mayores
que en viaje. Hubo que construir muelles, no especializados y, por tanto, aptos
para cualquier trfico y crear organismos rectores que se ocupaban sobre todo de
la obras y muy secundariamente de la administracin y explotacin. Todos los
puertos del mundo venan a cubrir la misma funcin comercial y, a parte de sus
caractersticas fsicas, apenas diferan ms que en el tamao.
A la llegada de los europeos, espaoles y portugueses a casi toda Amrica
produjo grandes cambios a las medios de transporte

principal modo de

comunicacin era el martimo por su eficacia y su capacidad por su eficacia y su

capacidad de carga.
En los ltimos cincuenta aos el trfico martimo internacional ha aumentado
enormemente, los buques se han especializado para transportar unas u otras
mercancas; las grandes industrias tienen forzosamente que instalarse en los
puertos o muy cerca de ellos para que el reducido coste unitario de las materias
primas importadas no se vea recargado por largos transportes terrestres; los
grandes petroleros y mineral eros por su calado, solo pueden entrar en muy pocos
puertos, la manipulacin se ha mecanizado, etc. Por eso en los grandes puertos,
la funcin industrial prima sobre la comercial, la explotacin sobre la construccin,
ha habido que recurrir a muelles muy especializados, a puertos de distribucin o a
instalaciones off-shore y as, los actuales puertos, de organizacin y funciones
muy diversas, han llegado a ser verdaderas empresas, tan complicadas como
cualesquiera otras y tanto ms importantes para la economa nacional.

5.3 MARCO LEGAL

Ley de Modernizacin del Sector Portuario Estatal (n 19.542)
Publicada en Diario Oficial N 35.944, de 19 de diciembre de 1997
Artculo 14. Las empresas podrn dar en arrendamiento u otorgar concesiones
portuarias de sus bienes hasta por treinta aos. Sin embargo, cuando la finalidad
del arrendamiento o de la concesin sea ajena a la actividad portuaria, su duracin
no podr exceder de diez aos.
Tratndose de frentes de ataque, la participacin de terceros slo se efectuar a
travs de concesiones portuarias. Para que proceda otorgarlas, en los puertos o
terminales estatales de la Regin deber existir otro frente de ataque capaz de
atender la nave de diseo de aquel frente objeto de la concesin portuaria; de lo
contrario, el directorio deber contar con un informe de la Comisin Preventiva
Central, establecida en el decreto ley 211, de 1973, cuyo texto refundido,
coordinado y sistematizado fue fijado por decreto supremo 511, de 1980, del
Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin. En este caso, las
concesiones debern realizarse en los trminos que establezca el citado informe.

6 DISEO METODOLOGICO
La metodologa para el desarrollo del presente proyecto se fundamenta en el
anlisis de normas, procedimientos, propuestas, en lo respecto a observacin del
procedimiento y tipos de mercanca. As mismo organizacin de los datos
suministrados por la lista bibliogrfica.
Inicialmente, el estudio se concentra en la recopilacin de las funciones
especficas

que

designamos

por

nuestro

grupo

pero

individualmente.

Posteriormente debido a la informacin obtenida a travs de documentos como el

cdigo de comercio, los manuales de funciones como las normas ISO entre otra
logramos obtener un buen anlisis del tema.

6.1 TIPO DE INVESTIGACION

La informacin que se obtendr ser por la bsqueda de libros quienes
sern los que nos suministrarn los datos necesarios para la elaboracin
del proyecto, complementando con la web, artculos de opinin y de revista.

Segn el nivel de aproximacin y anlisis de la informacin

Se utiliz el nivel de medicin cualitativo debido a que se analizarn las
posibilidades de todas las condiciones que integran el transporte martimo.
6.2 METODO DE INVESTIGACION
El mtodo que se utilizar al realizar este proyecto es todo lo relacionado a la
bibliografa y experiencias, teniendo como referencia y base el documental, los
cuales contribuirn al cumplimiento de nuestro objetivo y al enriquecimiento
conceptual de los temas tratados e investigados.

6.3 DELIMITACION
La investigacin se encuentra enmarcada en el rea de estudios econmicos
regionales, legislacin aduanera y martima, metodologa de la investigacin, a su

vez se encuentra en el mbito del sector logstico de carga especficamente en la

ciudad de Cartagena
6.4 ESPACIAL
El trabajo se realizar en la ciudad de Cartagena de Indias.
6.5
6.6

TEMPORAL
No definido

CONCLUSION

Este trabajo nos sirvi para visualizar e interiorizarnos de una manera adecuada
como se realiza un proyecto de investigacin para en un futuro tener una mejor
nocin a la hora de realizar una investigacin. Al haber expuesto el proyecto de
investigacin en un Blog nos pusimos en la tarea de aprender la forma en que se
creaba una pgina de este tipo, como se manejaba, cul era la mejor forma de
presentar la informacin, perfeccionando la exposicin del trabajo de la mejor
manera posible. Esto hizo que adquiriramos un conocimiento que, si bien no
tiene nada que ver con la materia que estamos desarrollando en el semillero de
investigacin, nos enriquece en otro campo que es muy til y hoy en da se
emplea masivamente.
La eleccin del tema expuesto tuvo origen en el inters que se nos present a
todos los integrantes de este grupo cuando observbamos y reflexionbamos
sobre el origen y evolucin de los modos y medios de transportes, donde nos
enfocamos en las dificultades que tiene la empresa Naviera Fluvial Colombiana
S.A, tales como la navegabilidad en temporadas de lluvias y sequias en donde
disminuye la productividad en cuanto al envi de mercancas, vindose afectada
las finanzas de la misma.
Luego comenzamos a indagar sobre el tema de manera virtual encontrndonos
con informacin suficiente para plantear unas series de soluciones que ayuden a
aminorar las dificultades que enfrentan estos medios de transportes fluviales, los
cuales fueron expuestos anteriormente.

BIBLIOGRAFIA

Se utilizaron sitios web

http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_mar%C3%ADtimo
http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_Colombia
http://lahistoriadelostransportes.blogspot.com/2011/01/el-perfeccionamiento-delos-medios-de.html

ANEXOS
10