Sistema de

perforacion
rotatoria
rotary drilling system

 Sistema

de levantamiento
Sistema de rotacin
Sistema de circulacin
Sistema de potencia
Sistema de seguridad

Sistema de rotacin
El sistema de rotacin depende del tipo de
taladro. El ms comn es el de mesa rotatoria,
que consiste en una mesa giratoria ubicada al
pie del taladro. Este posee un agujero en su
centro generalmente de forma hexagonal por
el cual se introduce la tubera de perforacin.
Dicha tubera, que tambin es de forma
hexagonal, rota junto a la mesa accionado por
una conexin de diferenciales que va unida a
un motor de alta potencia.

Sistema de circulacin

Sistema de potencia
Se subdivide en dos partes:
1. Generacin de Potencia

2. Transmisin de Potencia
Transmisin Elctrica
Transmisin Mecnica

Sistema de seguridad
Est compuesto principalmente por
vlvulas que se instalan en la boca
del pozo para controlar las altas
presiones a las que sale el petrleo
una vez que se haya llegado al
yacimiento.

Sistema de izaje(lifting system)

Objetivo:

Aportar los medios para

levantar y bajar la sarta de
perforacin,
la
tubera
de
revestimiento y otros equipos sub
superficiales,
para
realizar
conexiones y viajes.

 El

sistema
de
izaje
es un
componente vital de un equipo de
perforacin. Este sistema suministra
un medio por el cual se da
movimiento vertical a la tubera
que esta dentro del pozo; esto es,
bajar y sacar la sarta de
perforacin y la T.R.

Los principales componentes de

este sistema son:
Mstil

y subestructura.
El malacate.
La corona y la polea
(sistema de poleas).
El cable de perforacin.
Equipo
auxiliar
tal
elevadores, gancho, etc.

viajera

como

Componentes del sistema izaje.

Componentes
de izaje

Corona

Lnea viva
Lnea muerta
Malacate
Ancla
Polea viajera
Carrete del
cable

Gancho

Mastil (mast)
Las

torres convencionales son unas

pirmides de cuatro lados construidas en
acero estructural y pueden ser porttiles
o fijas. Las fijas estn en desuso y las
porttiles se conocen como mstil.

Evolucin de las torres de

perforacin.
FACULTA DE INGENIERIA

2.

Sistema de izaje

Elementos de Perforacin
Mstil

Las torres convencionales son unas pirmides de cuatro lados construidas en acero estructural y
pueden ser porttiles o fijas. Las fijas estn en desuso y las porttiles se conocen como mstil.
Evolucin de las torres de perforacin.

Consideraciones para el
diseno del mastil:
1.

2.
3.

El mastil debe soportar con seguridad

todas las cargas (jalon) y cargas que
excedan la capacidad del cable.
Debera soportar el empuje maximo por
la velocidad del viento.
La plataforma de trabajo tiene que
estar a la altura apropiada para el buen
manejo de la tuberia (lingadas).

Subestructura
(substructure)
La

subestructura se construye de
acero estructural y las cargas que
debe soportar son superiores a las que
soporta el mastil, ya que ademas de
soportar al mastil con su carga,
soporta al malacate, a la mesa
rotaria, el piso de trabajo y debe tener
una altura suficiente para permitir la
instalacion
del
conjunto
de
preventores y la linea de flote.

FACULTA DE INGENIERIA
2.

Sistema de izaje

Elementos de Perforacin
Subestructura

Subestructura. La subestructura se construye de acero estructural y las cargas que debe

soportar son superiores a las que soporta el mstil, ya que adems de soportar al mstil con
su carga, soporta al malacate, a la mesa rotaria, el piso de trabajo y debe tener una altura
suficiente para permitir la instalacin del conjunto de preventores y la lnea de flote.

Malacate (winch)
Es

el elemento que utiliza la energia del

sistema de potencia para aplicarle una
fuerza al cable de perforacion. Esta
provisto de un sistema de frenos para
controlar las altas cargas y un sistema de
enfriamiento para disipar el calor
generado por la friccion en las balatas. El
tambor del malacate tiene un ranurado
(lebus) para acomodar el cable de
perforacion.

Componentes
Tambor

principal.- Es el que transmite la

fuerza al cable de perforacion y realiza la
accion de subir o bajar la polea viajera.
Cabrestante.- . Son tambores colocados
a ambos lados del malacate y son
usados
para
realizar
operaciones
rutinarias

 Frenos.-

Son unidades importantes ya que de

ellos depende parar el movimiento. El freno
principal de un malacate es mecanico del tipo
de friccion (tambor o disco). Para reducir el
calor generado por los frenos de friccion se
utilizan frenos auxiliares que ejecutan una gran
parte de la accion de frenar.
Embrague.Se
usa
para
acoplar
mecanicamente el tambor elevador con la
fuerza transmitida.

Malacate. Es el elemento que utiliza la energa del sistema de

fuerza al cable de perforacin. Esta provisto de un sistema de fre
cargas y un sistema de enfriamiento para disipar el calor gene
balatas. El tambor del malacate tiene un ranurado (lebus) p
perforacin.

Componentes
Embrague

Cabrestante
Tambor elevador
Frenos

Tambor principal.- E
cable de perforacin
bajar la polea viajera.

Cabrestante.- . Son
lados del malacate
operaciones rutinarias

Frenos.- Son unidad

ellos depende para
principal de un malac
friccin (tambor o d
generado por los fr
frenos auxiliares que
accin de frenar.

Embrague.- Se usa para acoplar mecnicamente el tambor elevad

El sistema de frenos de friccion del carrete del

malacate es importante para la correcta
operacion. Sus requerimientos generales son:
Seguridad y confiabilidad
Efectividad
Facilidad de mantenimiento
La seguridad y la confiabilidad, se obtiene con
disenos cuidadosos.

Para que un sistema de frenado sea efectivo

debe tener las siguientes caracteristicas:
Debe reducir la fuerza que debe ser
aplicada para operar el freno.
Debe relevarse asi mismo conforme el
carrete empieza a girar en la direccion de
levantamiento.
La fuerza de frenado del malacate
proporciona una ventaja mecanica muy alta,
permitiendo que el frenado, aun para
grandes cargas, se realice con una fuerza
manual razonable aplicada sobre la palanca
de operacion del freno.

Cable(wireline)
El

cable de perforacion une al malacate

con el ancla del cable y esta guarnido a
traves de la corona y la polea viajera con
objeto de darle movimientos verticales a
esta
El cable de perforacion une al malacate
con el ancla del cable y esta guarnido a
traves de la corona y la polea viajera con
objeto de darle movimientos verticales a
esta

La trama de un cable describe la

direccion en la que los alambres y los
torones estan envueltos uno del otro. Es el
tipo de construccion del cable.
El trabajo principal que desarrolla un cable
es:
Durante la perforacion.
Viajes para cambio de barrena.
Introduccion
de
tuberias
de
revestimiento.
Operaciones diversas (pesca, nucleos,
etc.)

Sistema de poleas (pulley

system)
El

sistema de poleas es el que une

mediante el cable de perforacion al
malacate
con
la
tuberia
de
perforacion
o
revestimiento
y
proporciona un medio mecanico para
bajar o levantar dichas tuberias. El
sistema de poleas se compone de: la
corona y la polea viajera.

FACULTA DE INGENIERIA
La

2.

Sistema de izaje

Elementos

Sistem

corona
es una serie de poleas fijas
El sistema de poleas es el que une mediante el cable de perforac
colocadas
parte superior
delyma
stil. un medio m
tuberaen
de la
perforacin
o revestimiento
proporciona
levantar dichas tuberas. El sistema de poleas se compone de:
viajera.
La corona es una serie de poleas fijas
colocadas en la parte superior del
mstil.

La polea viajera, como su nombre

lo indica, es de libre movilidad.
Tambin se le conoce como: Block
y Gancho.

TA DE INGENIERIA

Elementos de Perforacin
Sistema de poleas

ma de izaje

La polea viajera, como su nombre lo indica, es

de libre movilidad. Tambien se le conoce
como: Block y Gancho.
La corona es una serie de poleas fijas

e poleas es el que une mediante el cable de perforacin al malacate con la

erforacin orevestimiento y proporciona un medio mecnico para bajar o
as tuberas. El sistema de poleas se compone de: la corona y la polea

colocadas en la parte
mstil.

superior del

La polea viajera, como su nombre

lo indica, es de libre movilidad.
Tambin se le conoce como: Block
y Gancho.