Sistema hidrulico del ventilador

SMCS - 1386; 1387

El sistema hidrulico del ventilador se utiliza para satisfacer los requisitos de
enfriamiento. El sistema hidrulico del ventilador reduce la potencia que acciona
el ventilador hidrulico en una condicin ms fresca o una aplicacin de trabajo liviano
. El sistema hidrulico del ventilador controlar la velocidad del ventilador a travs
del uso de una bomba de pistones que impulsa un motor de engranajes de flujo fi
jo.
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Ilustracin 1 g01514544
Diagrama del sistema hidrulico del ventilador
(1) Filtro
(2) Vlvula de derivacin del enfriador de aceite hidrulico
(3) Enfriador de aceite hidrulico
(4) Radiador
(5) Motor del ventilador hidrulico
(6) ECM del motor
(7) Mltiple de control
(8) Vlvula compensadora de presin y flujo
(9) Bomba de pistones
(10) Tanque hidrulico
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Ilustracin 2 g01514599
Sistema del ventilador hidrulico
(1) Filtro
(2) Vlvula de derivacin del enfriador de aceite hidrulico
(3) Enfriador de aceite hidrulico
(4) Radiador
(5) Motor del ventilador hidrulico
(7) Mltiple de control
(8) Vlvula compensadora de presin y flujo
(9) Bomba de pistones
(10) Tanque hidrulico

La bomba de pistones (9) est montada en la parte trasera de la bomba del implemen
to y de la direccin. La bomba de pistones (9) extrae aceite del tanque de aceite
hidrulico (10) a travs de la admisin de la bomba. A continuacin, el aceite de alta p
resin fluye al mltiple de control (7). El mltiple de control (7) enva el aceite al s
istema de frenos o al motor del ventilador hidrulico (5). El sistema de frenos ti
ene prioridad. Cuando el aceite no es requerido por el sistema de frenos, se enva
al motor del ventilador hidrulico (5). El motor del ventilador hidrulico (5) est u
bicado en la parte trasera de la mquina, entre el radiador (4) y el motor. El ace
ite presurizado del mltiple de control (7) ingresa en la admisin del motor del ven
tilador hidrulico (5). El flujo del aceite hidrulico hace que el ventilador de mot
or hidrulico (5) gire las aspas del ventilador. La rotacin del ventilador hace que
aire fro fluya a travs del conjunto de enfriamiento.
Despus de que el aceite hidrulico sale del motor del ventilador hidrulico (5), el a
ceite pasa a travs de una tubera de aceite hidrulico al enfriador de aceite hidrulic
o (3). Cuando se arranca el motor por primera vez y el aceite hidrulico est fro, el
aceite del motor de pistones no puede circular fcilmente por el enfriador de ace
ite hidrulico. La presin del aceite aumenta en el enfriador de aceite hidrulico. La
vlvula de derivacin del enfriador de aceite hidrulico (2) se abre. La vlvula (2) li
mita la presin mxima del aceite en el enfriador de aceite hidrulico (3) a 450 kPa (
65 lb/pulg). El aceite de drenaje de la caja que sale de la bomba de pistones (9)
y el drenaje de la caja en el motor de engranajes (5) circulan por una tubera de
aceite hidrulico hasta al tanque de aceite hidrulico (10). El aceite del drenaje
de la caja se filtra a travs del filtro de aceite hidrulico (1) en el centro de se
rvicio.
Cuando aumenta la temperatura del aceite y disminuye la presin del aceite, la fue
rza del resorte de la vlvula de derivacin del enfriador de aceite hidrulico (2) del
enfriador de aceite hidrulico (3) es mayor que la fuerza de la presin del aceite
que acciona en el resorte. Esto permite que la vlvula de derivacin del enfriador d
e aceite hidrulico (2) se cierre. El aceite hidrulico fluye a travs del enfriador d
e aceite hidrulico (3), pasa por el filtro de aceite hidrulico (1) y, luego, ingre
sa al tanque hidrulico (10) .
El sistema hidrulico del ventilador controla la velocidad del ventilador. El sist
ema hidrulico del ventilador permite que la velocidad del ventilador disminuya co
n una temperatura ambiente fra o en una aplicacin de trabajo liviana. La velocidad
del ventilador es controlada mediante cuatro sensores de temperatura. Los senso
res envan datos al Mdulo de Control Electrnico (ECM) del motor (6). El Mdulo de Cont
rol Electrnico (ECM) del motor (6) interpreta los datos de los cuatro sensores. E
l ECM del motor (6) enva un cambio en la corriente al mltiple de control (7). El c
ambio en la corriente de la vlvula har cambiar el flujo del aceite desde el mltiple
de control (7) hacia los carretes de la vlvula compensadora de presin y flujo (8)
. El movimiento del carrete en la vlvula compensadora de presin y flujo disminuye
el ngulo del plato oscilante de la bomba del ventilador hidrulica. Al cambiar el ng
ulo del plato oscilante, el volumen de aceite de la bomba hidrulica (9) disminuir
y la reduccin del ngulo del plato oscilante reducir la velocidad del flujo del acei
te al motor del ventilador hidrulico (5) .
La vlvula compensadora de presin y flujo (8) que controla el flujo de la bomba est
instalada en parte superior de la bomba del ventilador hidrulico (9). La vlvula co
mpensadora de presin y flujo (8) contiene un carrete de control de flujo y un car
rete de corte de presin. Se pueden fijar los ajustes de ambos carretes.
ReferenciaPara obtener informacin sobre la bomba del ventilador hidrulico, consult
e el mdulo del Manual de ServicioOperacin de sistemas, "Bomba de pistones (freno,
ventilador hidrulico)" de la mquina a la que se le est realizando el mantenimiento.
ReferenciaPara obtener informacin sobre el motor del ventilador hidrulico, consult
e el mdulo del Manual de Servicio Operacin de sistemas, "Motor de engranajes (vent

ilador hidrulico)" de la mquina a la que se le est realizando el mantenimiento.

ReferenciaPara obtener informacin sobre el ajuste de velocidad del sistema del ve
ntilador hidrulico, consulte el mdulo del Manual de Servicio Pruebas y ajustes, "V
elocidad del ventilador hidrulico - Probar y ajustar" de la mquina a la que se le
est realizando el mantenimiento.