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Volkswagen.

Eine kurze Reise durch eine lange Geschihte


Als 1937 die "Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH"
gegrndet wurde, konnte niemand ahnen, dass hier der zuknftige grte europische
Automobilhersteller im Entstehen war. Die Geschichte dieses Unternehmens ist - bei allen
Brchen und Verwerfungen - zuallererst die Geschichte eines beeindruckenden Erfolges.
1937-1945
Am 28. Mai 1937 wird die "Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen
Volkswagens mbH" gegrndet und am 16. September 1938 in "Volkswagenwerk GmbH"
umbenannt. Anfang 1938 beginnt im heutigen Wolfsburg der Bau des Volkswagenwerks, in
dem das von Ferdinand Porsche konstruierte Fahrzeug hergestellt werden soll.
Whrend des Zweiten Weltkrieges wird das
Volkswagenwerk auf die Produktion von Rstungsgtern
umgestellt. Dabei kommen unter anderem . rund 20.000
Zwangsarbeiter, Kriegsgefangene und spter auch KZ-Hftlinge
zum Einsatz.
In Kenntnis der damaligen Geschehnisse richtete die
VOLKSWAGEN AG im September 1998 fr die whrend des
Zweiten Weltkrieges in der damaligen Volkswagen Gesellschaft ttigen Zwangsarbeiter einen
humanitren Fonds ein. Bis Ende 2001 erhielten daraus mehr als 2.050 Personen in 26 Staaten
eine humanitre Leistung. Auerdem entsteht im Werk Wolfsburg unter Beteiligung von
Volkswagen-Auszubildenden die "Erinnerungssttte an die Zwangsarbeit auf dem Gelnde
des Volkswagenwerks".
1945-1949
Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges geht die Zustndigkeit fr das
Volkswagenwerk Mitte Juni 1945 auf die britische Militrregierung ber. Unter Leitung von
Major Ivan Hirst beginnt die Serienproduktion des Volkswagen Kfers.
1949-1960
Am 8. Mrz 1950 beginnt die Serienproduktion des Typ 2, der die Produktpalette
erweitert. Der Volkswagen Bus, der vielen noch heute als VW Bully bekannt ist, erfreut sich
dank seiner Multifunktionalitt einer rasch wachsenden
Nachfrage. 1956 wird mit dem Werk Hannover ein eigener
Produktionsstandort fr den Transporter und damit der Kern
der heutigen Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge geschaffen.
Belegschaft und Hndler des In- und Auslandes feiern 1955 in
Wolfsburg die Fertigstellung des einmillionsten Volkswagen
Kfer.
1960-1980
Volkswagen wird am 17. Februar 1972 Produktionsweltmeister: Mit 15.007.034
montierten Wagen bricht der Kfer den legendren Produktionsrekord der "Tin Lizzy", wie
das von 1908 bis 1927 von der Ford Motor Company gebaute T-Modell im Volksmund
genannt wurde.
1973 geht der Passat als erstes Modell der neuen
Volkswagen-Generation in Produktion - mit Frontantrieb,
wassergekhltem
4-Zylinder-Motor
und
verschiedenen
Motorstrken bis zu 110 PS. Der Passat wird nach dem
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Baukastenprinzip gefertigt, das durch standardisierte, in verschiedenen Modellen einsetzbare


Bauteile erhebliche Rationalisierungspotenziale freisetzt.

Im Januar 1974 verlsst der erste Golf die Werkshallen in Wolfsburg. Die KompaktLimousine entwickelt sich rasch zum Verkaufsschlager und wird legitimer Nachfolger des
legendren Kfer. Im gleichen Jahr erscheint auch der sportlich
ambitionierte Scirocco, der bis 1981 gebaut werden sollte.
1976 rollen die ersten Golf GTI vom Band. Der Wagen
sorgt mit seinen 110 PS fr Furore auf den Straen - und legt den
Grundstein fr eine Legende.
1980-1990
Im Juni 1983 beginnt die Produktion der zweiten Golf-Generation. In der eigens
hierfr gebauten Endmontagehalle 54 wird erstmals roboteruntersttzt ein Fahrzeug gebaut,
das in seinen konstruktiven Details auf eine sehr weitgehend automatisierte Montage
abgestimmt ist.
1990-2000
Mit dem Produktionsanlauf des Lupo 3L TDI, des ersten in Serie gebauten 3-LiterAutos, schreibt Volkswagen im Juli 1999 erneut ein Stck Automobilgeschichte.
2000-2003
Bei der Volkswagen Slovakia, a.s. in Bratislava luft im August 2002 die
Serienfertigung des Touareg an, ein Gelndewagen der Oberklasse, mit dem die Marke
Volkswagen in ein neues Marktsegment vorstt.
Die "Auto 5000 GmbH", die auf dem Werksgelnde in Wolfsburg eine Fabrik
unterhlt, nimmt im Dezember 2002 die Fertigung des Kompakt-Vans Touran auf. Fr die
schlanke Produktion mit flachen Hierarchien, Teamarbeit, flexiblen Arbeitszeiten und mehr
Prozesskompetenz der Beschftigten ist ein spezielles Tarifmodell entwickelt worden.
Mit neuer Dynamik im Design und in der Fahrzeugtechnik geht 2003 die fnfte
Generation Golf an den Start.
Wegweisende Innovationen
Engagement, Teamgeist und das permanente Streben nach Perfektion sind wichtige Bausteine
unseres Erfolgs. Und unserer Philosophie. Mit technologischer Kompetenz und
Innovationskraft bringt Volkswagen bewegende Ideen auf die Strae. Das sparsamste
Automobil aller Zeiten, das grte und strkste Diesel-Aggregat, das je in einen PKW
eingebaut wurde oder der schnellste Sportwagen der Welt, sind nur einige Beispiele, wie
Volkswagen mit technischen Revolutionen neue Mastbe setzt.