Prefectura Naval Argentina

ORDENANZA N 5-02 (DPSN)

TOMO 1
RGIMEN TCNICO DEL BUQUE
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Buenos Aires, 31 de Octubre de 2002.

MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE DE CARGA

VISTO lo informado por la Direccin de Polica de Seguridad de la Navegacin en

el Expediente P-3787-c-v-2002 y;
CONSIDERANDO:
Que la Ordenanza N 7/80 estableci las medidas de seguridad relativas al
transporte de carga de grano a granel en buques de 500 toneladas de arqueo total o ms que
realicen viajes martimos internacionales o nacionales y viajes por el Ro de la Plata Exterior,
en virtud de lo establecido en el Captulo VI del Convenio para la Seguridad de la Vida
Humana en el Mar (SOLAS74) vigente en el ao 1980;
Que el Captulo VI del Convenio SOLAS74 fue enmendado por Resolucin MSC
22(59) ampliando las medidas de seguridad a buques de arqueo menor a las 500 toneladas y
aprobando el Cdigo Internacional para el Transporte sin Riesgo de Grano a Granel de
aplicacin obligatoria; a partir del 1 de enero de 1994;
Que por Resolucin MSC.47(66) de junio de 1996 la Regla VI/7 sobre carga,
descarga y estiba de cargas a granel de dicho Captulo fue enmendada para que a partir del 1
de julio de 1998 los buques que transporten carga a granel posean obligatoriamente un
Manual de Carga que permita al Capitn obtener informacin para prevenir esfuerzos
excesivos en la estructura del buque;

Que posteriormente en 1998 dicho Captulo en su Regla VI/5.6 fue enmendado

ampliando el alcance a todo tipo de carga que, debido a los riesgos particulares que entraan
para los buques y las personas a bordo, pueda requerir precauciones especiales para su
transporte, de forma que a partir del 1 de Julio de 2002 ser obligatorio poseer un Manual de
Sujecin de la Carga aprobado a bordo;
Que atento lo mencionado resulta conveniente adoptar las recomendaciones del
Comit de Seguridad Martima aprobadas por la Argentina en el mbito de la Organizacin
Martima Internacional (OMI), a fin de alcanzar la implantacin uniforme de tales enmiendas
en los buques de la matrcula mercante nacional que realizan viajes internacionales;
Que en el orden nacional existen antecedentes sobre accidentes debidos al
corrimiento de la carga en buques y que en virtud a la participacin de nuestro pas en la
aprobacin de la modificacin de las medidas de seguridad en el mbito de la OMI, se ha
concluido conveniente actualizar la legislacin nacional y ampliar las prescripciones de
seguridad a todo tipo de carga de forma anloga a lo establecido en el mbito internacional;
Que en virtud de lo indicado en el prrafo anterior resulta necesario en primer lugar
la actualizacin la Ordenanza N 3/74 que reglamenta el Artculo 101.0401 del Rgimen de
la Navegacin Martima, Fluvial y Lacustre sobre requisitos para el transporte de carga sobre
cubierta;
Que asimismo resulta conveniente incluir en un nico instrumento reglamentario la
totalidad de las prescripciones relativas al transporte de todas las cargas, sobre y bajo
cubierta, que puedan ocasionar riesgos particulares en su transporte por buques de la
matrcula mercante nacional,
Por ello
EL PREFECTO NACIONAL NAVAL
DISPONE
ARTCULO 1: Aprubanse las Medidas de Seguridad para el Transporte de Carga, que
corren como Agregado N 1 a la presente.
ARTCULO 2: Derguese la Ordenanza N 7/80 sobre Transporte de Carga de Granos a
Granel y la Ordenanza N 3/74 relativa al Transporte de Carga sobre Cubierta (Cubertada) en
Buques de Navegacin Martima, Fluvial y Lacustre.
ARTCULO 3: La presente Ordenanza entrar en vigor transcurridos treinta (30) das de la
fecha de su publicacin.

ARTCULO 4: Por la SUBPREFECTURA NACIONAL, se proceder a su trmite

aprobatorio, impresin como Ordenanza (DPSN) y distribucin, incorporndose al tomo 1
REGIMEN TECNICO DEL BUQUE. Posteriormente, corresponder su archivo en el
organismo propiciante.
Buenos Aires, 26 de Agosto de 2002.

Juan Jos Beltritti

PREFECTO GENERAL
PREFECTO NACIONAL NAVAL

(Expte. P-3.787-c-v-2002)
(Disposicin RPOL, LC9 N 5-2002)
(Parcial de Ordenanza N 5-2002)
(Nro. de orden 205)

Agregado N 1 a la Ordenanza N 05/02.

MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE DE CARGA
1

AMBITO DE APLICACIN
1.1

La presente Ordenanza establece medidas de seguridad para el transporte de cargas

(excepto lquidos y gases a granel) que, debido a los riesgos particulares que
entraan para los buques y las personas a bordo, puedan requerir precauciones
especiales.

1.2

Tales medidas de seguridad sern de aplicacin a los buques y artefactos navales

que vayan a transportar cargas encuadradas dentro de lo establecido en el prrafo
anterior, conforme lo prescrito a continuacin:
1.2.1

Los que soliciten aprobacin de construccin o incorporacin a la

matrcula mercante nacional, en fecha posterior a la entrada en vigor de la
presente;

1.2.2

Los que soliciten autorizacin para efectuar modificaciones o

transformaciones de las que se desprendan la necesidad de actualizar su
Cuaderno de Estabilidad;

1.2.3

Los que soliciten autorizacin para efectuar cambios de navegacin a

zonas ms exigentes desde el punto de vista de la estabilidad o para
transportar otras cargas que signifiquen la necesidad de actualizar su
Cuaderno de Estabilidad;

1.3

Los buques y artefactos navales de la matrcula mercante nacional que realicen

navegacin martima internacional cumplirn con lo establecido en el Captulo VI
del Convenio SOLAS 74 en su forma enmendada y en lo que ste dejare al juicio
de la Administracin, con lo prescrito en el presente Agregado.

1.4

Los buques y artefactos navales (en adelante buques) de la matrcula mercante

nacional, no incluidos en 1.3, cumplirn con las medidas de seguridad que se
establecen en el presente Agregado.

1.5

Los buques que transporten mercancas peligrosas, adicionalmente, cumplirn con

las prescripciones de aplicacin segn la reglamentacin vigente.

EXENCIONES
2.1

Salvo que la modalidad del transporte o el tipo de carga entrae un riesgo

particular a juicio de la Prefectura, las embarcaciones de numeral cbico menor a
CINCUENTA (50) m3, estarn eximidas de la aplicacin de la presente.

2.2

En los buques o artefactos navales de carga cuyo arqueo total sea inferior a 500
toneladas que realicen navegacin en aguas abrigadas y en condiciones que hagan
irrazonable o innecesaria la aplicacin de cualquiera de las prescripciones
establecidas en los acpites 4 o 5 de la presente, la Prefectura podr adoptar otras
medidas eficaces para garantizar la seguridad exigida.

2.3

Los buques que no transporten cargas (v.g. buque de pasajeros, remolcadores,

buque de investigacin, etc.) estarn eximidos de la presente Ordenanza.

DEFINICIONES
3.1

Unidad de transporte: vehculo, contenedor, plataforma, pallet, tanque porttil,

cisterna porttil, unidad embalado o envasada, o cualquier otro elemento de carga
y el equipo de carga o cualquiera de sus partes que aunque pertenezca al buque no
forme parte fija de l.

3.2

Granelero: significa un buque generalmente construido con una sola cubierta,

tanques altos y bajos de costado para lastre en los espacios de carga y utilizado
principalmente para transportar carga seca a granel e incluye otros tipos tales como
buques para el transporte de minerales y buques combinados (hidrocarburos y
carga slida a granel).

3.3

Espacios de carga rodada: espacios no compartimentados por lo general en modo

alguno y que se extienden normalmente a lo largo de una parte considerable o de
toda la eslora del buque, en los que se pueden cargar y descargar generalmente en
sentido horizontal vehculos de motor que lleven en el depsito combustible para
su propia propulsin y/o mercancas (envasadas o a granel, transportadas en o
sobre vagones de ferrocarril o camiones, vehculos (incluidos camiones o vagones
cisterna), remolques, contenedores, paletas, tanques desmontables, unidades de
estiba anlogas u otros receptculos).

3.4

Grano: trmino que comprende trigo, maz, avena, centeno, cebada, arroz,
legumbres secas, semillas y derivados correspondientes de caractersticas anlogas
a las del grano en estado natural.

3.5

Eslora: longitud del buque, medida entre las perpendiculares trazadas en los
extremos de la lnea de mxima carga.

3.6

Cdigo IMSBC: Cdigo Martimo Internacional de Cargas Slidas a Granel

(IMSBC), adoptado por el Comit de Seguridad Martima de la Organizacin
Martima Internacional (OMI) mediante la Resolucin MSC.268(85), segn sea
enmendado por la Organizacin, siempre que tales enmiendas se adopten, entren
en vigor y se hagan efectivas de conformidad con lo dispuesto en el Artculo VIII
del Convenio SOLAS, relativo a los procedimientos de enmienda aplicables al
anexo, salvo el Captulo I. (V.R. 1/13 26/12/12)

3.7

Carga slida a granel: cualquier carga no lquida ni gaseosa constituida por una
combinacin de partculas, grnulos o trozos ms grandes de materias,
generalmente de composicin homognea, y que se embarca directamente en los
espacios de carga del buque sin utilizar para ello ningn elemento intermedio de
contencin. (V.R. 1/13 26/12/12)

DISPOSICIONES GENERALES
4.1

Como complemento a las normas establecidas en el presente y en el acpite 5, se

presentar a la Prefectura la informacin necesaria sobre las cargas, su estiba y su
sujecin, especificando en particular las precauciones para el transporte sin riesgo
en base a las siguientes directrices de la OMI:
-

Cdigo de Prcticas de Seguridad para la Estiba y Sujecin de la Carga,

adoptada por la Resolucin A.714(17), en su forma enmendada (excepto en
buques que transporten cargas slidas a granel o cubertada de madera).

Cdigo de Prcticas de Seguridad para Buques que Transporten Cubertadas

de Madera, 2011, adoptado por Resolucin A.1048(27), en su forma
enmendada.

4.1.1.

Prescripciones aplicables al transporte de cargas slidas a granel que no

sean grano
El transporte de cargas slidas a granel que no sean grano se ajustar a
las disposiciones pertinentes del Cdigo IMSBC. (V.R. 1/13
26/12/12)

4.2

Los buques de navegacin martima que transporten madera sobre cubierta,

adicionalmente cumplirn con lo establecido en el Convenio Internacional sobre
Lneas de Carga de la OMI, en lo relativo a la sujecin y estiba de la carga.

4.3

Sin que la siguiente lista pretenda abarcar todos los casos posibles, las cargas que
han resultado ser una posible fuente de peligro, son:
-

contenedores transportados en la cubierta de buques que no estn

especialmente proyectados y equipos para ese tipo de carga;

4.4

tanques o cisternas porttiles;

receptculos porttiles;
cargas especiales, como locomotoras, transformadores, etc;
rollos de chapa de acero;
productos metlicos pesados;
cadenas de anclas;
chatarra de metal a granel;
recipientes intermedios flexibles para graneles (RIG);
troncos estibados bajo cubierta;
unidades de carga.

Informacin sobre la carga

4.4.1 El expedidor facilitar al capitn o a su representante informacin
apropiada sobre la carga con tiempo suficiente antes del embarque para que
puedan tomarse las precauciones necesarias para su estiba adecuada y su
transporte sin riesgo. Tal informacin (Vase la circular MSC/Circ.663:
Formulario de informacin sobre la carga) se confirmar por escrito y
mediante los oportunos documentos de expedicin antes de embarcar la
carga en el buque. (V.R. 1/13 26/12/12)
4.4.2 La informacin sobre la carga deber incluir:
4.4.2.1

En el caso de la carga general y de la transportada en unidades

de carga, una descripcin general de la carga, la masa bruta de la
carga o de las unidades de carga y las propiedades especiales de
la carga que sean pertinentes. A los efectos de la presente regla
se proporcionar la informacin sobre la carga exigida en la
Seccin 1.9 del Cdigo de Prcticas de Seguridad para la Estiba
y Sujecin de la Carga, aprobado por la Organizacin mediante
la Resolucin A.714(17), en la forma en que pueda ser
enmendada. Cualquiera de estas enmiendas de la Seccin 1.9
ser aprobada, entrar en vigor y se har efectiva de
conformidad con las disposiciones del Artculo VIII del presente
Convenio, relativas a los procedimientos de enmienda del
Anexo, salvo el Captulo I; (V.R. 1/13 26/12/12)

4.4.2.2

En el caso de las cargas a slidas a granel, la informacin

prescrita en la Seccin 4 del Cdigo IMSBC.

4.4.3 Antes de embarcar unidades de carga a bordo de un buque, el expedidor se

cerciorar de que la masa bruta de dichas unidades coincide con la masa
bruta declarada en los documentos de embarque.
4.5

Equipo analizador de oxgeno y detector de gas

Cuando se transporte a granel una carga que pueda emitir un gas txico o
inflamable, o causar que se agote el oxgeno en el espacio de carga, se dispondr
un instrumento apropiado para medir la concentracin de gas o de oxgeno en el
aire, acompaado de instrucciones detalladas sobre el modo de utilizarlo.

4.6

Utilizacin de plaguicidas en los buques

Se tomarn precauciones apropiadas de seguridad cuando se utilicen plaguicidas
en los buques, especialmente si se trata de fumigar. A tal efecto se tendrn en
cuenta las recomendaciones sobre la utilizacin sin riesgos de plaguicidas en los
buques de la OMI. (Ver Circular MSC.1/Circ.1361 y MSC.1/Circ. 1264 en su
forma enmendada). (V.R. 1/13 26/12/12)

4.7

Estiba y sujecin de la carga

4.7.1

4.7.2

El Capitn se asegurar que la carga y las unidades de transporte en

cubierta o bajo cubierta se embarcarn, estibarn y sujetarn de modo
apropiado para impedir durante todo el viaje, en la medida de lo
posible, que el buque y las personas a bordo sufran daos o corran
riesgos y que la carga caiga al mar.
El expedidor se asegurar que la carga transportada en unidades de
transporte ir arrumada y sujeta dentro de dichas unidades de modo
apropiado para impedir durante todo el viaje que el buque y las
personas a bordo sufran daos o corran riesgos.

4.7.3

Se tomarn precauciones apropiadas durante el embarque y el

transporte de carga pesadas y de cargas de dimensiones anormales para
garantizar que el buque no sufra daos estructurales y para mantener
una estabilidad adecuada durante todo el viaje.

4.7.4

Se tomarn precauciones apropiadas durante el embarque y el

movimiento de unidades de transporte en buques de trasbordo rodado,
especialmente con respecto a los medios de sujecin a bordo de tales
buques y sobre las unidades de transporte, y a la resistencia de los
puntos y trincas de sujecin.

4.7.5

Una vez cargados, los contenedores no debern exceder del peso bruto
mximo indicado en la placa de aprobacin relativa a la seguridad,
prescrita en el Convenio internacional sobre la seguridad de los
contenedores de la OMI.

4.7.6

Toda las cargas, otras que las slidas y lquidas a granel, se cargarn,
estibarn y sujetarn durante todo el viaje de conformidad con lo
indicado en un Manual de Sujecin de la Carga (en adelante MSC)
aprobado por la Prefectura. En los buques de carga rodada, segn estos
se definen en la Regla II-2/3.41, la sujecin de tales cargas, unidades de
carga y unidades de transporte, de conformidad con el Manual de
Sujecin de la Carga, se efectuar antes de que el buque salga del
muelle. (V.R. 1/13 26/12/12).

4.7.7

El Proyectista o Calculista designado y habilitado ante la Prefectura,

confeccionar el MSC conforme lo indicado en la Circular
MSC.1/Circ.1353. Dicho elemento tcnico de juicio se presentar por
duplicado; luego una vez aprobado, un ejemplar certificado deber
integrar la documentacin del buque para informacin del Capitn y a
disposicin de la Autoridad Martima. (V.R. 1/13 26/12/12)

4.7.8

En buques con escasas variaciones de sus condiciones de carga y/o

donde las medidas de seguridad necesarias para la estiba y sujecin de
la carga sean simples, el MSC podr formar ser parte integrante del
cuadernillo de estabilidad requerido por la reglamentacin vigente.

4.7.9

Las variaciones razonables de las condiciones de carga respecto de las

estipuladas en el MSC o el Cuaderno de Estabilidad, no sern tales que
signifiquen una disminucin en el nivel de seguridad del buque y sern
expresamente autorizadas por el Capitn.

4.8 Visin del timonel

4.8.1

La disposicin de la carga sobre cubierta o en bodegas, en toda

condicin de asiento, ser tal que no obstaculice la visin del
timonel desde su posicin normal de mando.

4.8.2

A tal efecto, el proyecto y disposicin del puente de navegacin

satisfar los prescrito en la Regla V/22 del Convenio SOLAS en
su forma enmendada. (V.R. 1/13 26/12/12)

5
DISPOSICIONES ESPECIALES APLICABLES A LAS CARGAS A
GRANEL QUE NO SEAN GRANO.
5.1

Aceptabilidad para el embarque

5.1.1 Antes de embarcar carga a granel, el Capitn deber disponer de
informacin completa sobre la estabilidad del buque y la distribucin de la
carga en las condiciones de carga normales. A tal efecto, verificar que
tales condiciones sean consistentes con el Cuaderno de Estabilidad
aprobado por la Prefectura.
5.1.2 Los concentrados u otras cargas que puedan licuarse slo se aceptarn para
el embarque cuando el personal del buque encargado de la carga
compruebe que su contenido efectivo de humedad sea inferior a su lmite
de humedad admisible para el transporte. Sin embargo, podrn aceptarse
para embarque concentrados y otras cargas que puedan licuarse aun cuando
su contenido de humedad exceda del lmite arriba indicado, a condicin de
que se tomen medidas de seguridad que garanticen, a juicio de la
Prefectura, una estabilidad adecuada aunque se produzca corrimiento de
carga, y siempre que el buque tenga una integridad estructural adecuada.
5.1.3 Antes de embarcar carga a granel que no sea carga clasificada conforme a
lo dispuesto en la regla VII/2 del Convenio SOLAS 74 en su forma
enmendada, pero cuyas propiedades qumicas puedan constituir un riesgo,
el Capitn tomar las precauciones necesarias para efectuar el transporte de
dicha carga en condiciones de seguridad.

5.2

Embarque, desembarque y estiba de cargas a granel

5.2.1 Las prescripciones del presente acpite, en general, sern aplicables a
buques de eslora mayor o igual a 150 m. A los efectos del presente, por
representante de la terminal se entiende una persona designada por la
terminal u otra instalacin en la que el buque est efectuando operaciones
de carga y descarga, que es responsable de las operaciones realizadas por
dicha terminal o instalacin en lo que respecta al buque en cuestin.
5.2.2 Para que el Capitn pueda evitar que la estructura del buque sufra esfuerzos
excesivos, se llevar a bordo un Manual de Carga que podr formar parte
del Cuaderno de Estabilidad. En los buques que realicen viajes martimos
internacionales, el Manual estar simultneamente traducido al idioma
ingls.
5.2.3 El Proyectista o Calculista designado y habilitado ante la Prefectura,
confeccionar el Manual de Carga basado en las directrices aprobadas por

la OMI mediante circular MSC/Circ.920. Dicho elemento tcnico de juicio

se presentar por duplicado; luego una vez aprobado, un ejemplar
certificado deber integrar la documentacin del buque para informacin
del Capitn y a disposicin de la Autoridad Martima
5.2.4 El manual incluir, como mnimo:
-

los datos sobre estabilidad prescritos;

la capacidad y el rgimen de lastrado y deslastrado;
la carga mxima admisible por unidad de superficie del techo del
doble fondo;
la carga mxima admisible por bodega;
instrucciones generales sobre carga y descarga relativas a la
resistencia de la estructura del buque, incluida toda limitacin en
cuanto a las condiciones de explotacin ms desfavorables durante
las operaciones de carga, descarga y, lastrado y durante el viaje;
toda restriccin especial como por ejemplo, limitaciones en cuanto a
las condiciones de explotacin ms desfavorables impuestas por la
Administracin o la organizacin reconocida por sta; si procede; y
cuando sea preciso calcular la resistencia, las fuerzas y momentos
mximos permisibles a que puede estar sometido al casco durante las
operaciones de carga y descarga y durante el viaje.

5.2.5 Antes de embarcar o desembarcar una carga slida a granel, el Capitn y el

representante de la terminal convendrn un plan que garantizar que
durante el embarque o el desembarque de carga no se sobrepasen las
fuerzas y momentos permisibles a que puede estar sometido el buque, e
incluir la secuencia, la cantidad y el rgimen de carga o descarga teniendo
presente la velocidad con que se realiza el embarque o desembarque de
carga, el nmero de vertidos, y la capacidad de deslastrado o lastrado del
buque. El plan y toda enmienda posterior de ste se depositarn ante la
autoridad pertinente del Estado rector del puerto.
5.2.6 Las cargas a granel se embarcarn y enrasarn de modo que queden
aceptablemente niveladas, segn sea preciso, hasta los lmites del espacio
de carga, a fin de reducir al mnimo el riesgo de corrimiento y garantizar el
mantenimiento de una estabilidad adecuada durante todo el viaje.
5.2.7 Cuando la carga a granel se transporte en entrepuentes, se cerrarn las
escotillas de stos en los casos en que la informacin sobre la carga indique
que la estructura del fondo estara sometida a esfuerzos inaceptables si se
dejasen abiertas. Se enrasar la carga de modo que quede aceptablemente
nivelada y se extender de un costado al otro o se sujetar mediante
divisiones longitudinales adiciones de resistencia suficiente. Se respetar el

lmite de seguridad para el transporte de carga en los entrepuentes a fin de

no someter la estructura de cubierta a una carga excesiva.
5.2.8 El Capitn y el representante de la terminal garantizarn que las
operaciones de embarque y desembarque de carga se llevan a cabo de
conformidad con el plan convenido.
5.2.9 En caso de que durante el embarque o desembarque de carga se sobrepase
cualquiera de las restricciones citadas en el acpite 5.2.4 o sea probable que
se sobrepasen si contina el embarque o desembarque de carga, el Capitn
tiene derecho a suspender la operacin y obligacin de comunicar el hecho
a la autoridad pertinente del Estado rector del puerto ante la que se ha
depositado el plan. El Capitn y el representante de la terminal harn lo
necesario para que se tomen medidas correctivas. Cuando se desembarque
carga, el capitn y el representante de la terminal se cerciorarn de que el
mtodo de desembarque no daa la estructura del buque.
5.2.10 El Capitn se cerciorar de que el personal del buque supervisa sin
interrupcin las operaciones de carga. En la medida de lo posible, se
comprobar regularmente el calado del buque durante las operaciones de
carga o descarga para confirmar las cifras de tonelaje proporcionadas. Los
calados y tonelajes observados se registrarn en un libro de registro de
carga. Si se observan diferencias importantes respecto del plan convenido,
se ajustar la operacin de carga o de lastrado, o ambas, a fin de corregir
dichas diferencias.
6
PRESCRIPCIONES RELATIVAS A LOS BUQUES DE CARGA QUE
TRANSPORTEN GRANO
6.1

Adems de cualquier otra prescripcin del presente Agregado que resulte

aplicable, todo buque de carga que transporte grano cumplir con lo dispuesto en
el Cdigo internacional para el transporte sin riesgo de grano a granel, aprobado
por Resolucin MSC.23(59) de la OMI..

6.2

El Proyectista / Calculista habilitado, designado ante Prefectura, presentar los

clculos pertinentes a fin de verificar los requerimientos consignados en dicho
Cdigo.

6.3

Cuando la Prefectura constate que el buque cumple con tales prescripciones,

extender el Documento de autorizacin cuyo modelo consta como Anexo 1 al
presente.

6.4

No se cargar grano en ningn buque que no tenga dicho Documento de

autorizacin hasta que el capitn demuestre a la Prefectura, que en las condiciones

de carga propuesta el buque cumple con las prescripciones del Cdigo

internacional para el transporte sin riesgo de grano a granel.

Anexo 1 al Agregado N 1 a la Ordenanza N 05/02.

DOCUMENTO DE AUTORIZACIN
(DOCUMENT OF AUTHORIZATION)

PARA EL TRANSPORTE DE GRANO A GRANEL

(FOR THE CARRIAGE OF BULK GRAIN)

APROBACIN DE DOCUMENTOS DEL BUQUE PARA EL TRANSPORTE DE GRANO A GRANEL

(APPROVAL OF SHIPS DOCUMENTS FOR CARRIAGE OF BULK GRAIN)

Nombre del Buque :

N de Matrcula:

Puerto de Registro:

Compaa:

Tipo de Buque:

N OMI:

Astillero:

Ao de Construccin:

Seal Distintiva:

(Name of Ship):

(Oficial N)

(Company)

(Port of Registry)

(Type of Ship)

(Yard)

(Year of Built)

(IMO N)

(Signal Letters)

Aprobados en virtud del Convenio SOLAS74, Captulo VI Parte C y el Cdigo Internacional para el Transporte
sin Riesgo de Grano a Granel adoptado por resolucin MSC.23(59).
(Appoved pursuant to SOLAS 1974, Chapter VI, Part C and International Code for the Safe Carriage of Grain in Bulk adopted by Resolution
MSC.23(59).

Documentos/Planos sobre Carga de Grano (Grain Loading Documents)

N

(Plan Number)

Ttulo

(Drawing or Document)

Fecha de Aprobacin
(Date of Approval)

Condiciones de Aprobacin (Conditions of Approval):

1.

El Capitn ser guiado mediante las instrucciones y disposiciones establecidas en los Documentos o Planos
sobre Carga de Granos.
(The Master shall be guided by instructions and arrangements set forth in the Grain Loading Documents).

2.

Cuando se contemplen distribuciones de carga de granos distintas a aquellas especficamente establecidas en

los Documentos o Planos anteriormente mencionados, el Capitn se asegurar mediante el uso de las
curvas/tablas de momentos u otros datos contenidos en dichos Documentos o Planos, que el buque en todo
momento del viaje se mantiene dentro de las limitaciones establecidas en el Cdigo internacional para el
transporte seguro del grano a granel adoptado por la Resolucin MSC.23(59).
(In the event grain loading arrangements other than those specifically set forth in the afore mentioned booklet are contemplated, the
Master is to satisfy himself by use of the moment curve/tables and other data contained therein, that the vessel at any stage of any
voyage falls within the limitations set forth under the International Code for the Safe Carriage of Grain in Bulk adopted by
MSC.23(59)).

3.

Este Documento junto con los documentos/planos sobre carga de granos sern mantenidos a bordo y, si fuera
requerido, sern presentados a la Autoridad del puerto de carga junto con los clculos mencionados en 2.
(This Document together with the grain loading document are to be placed on board the vessel and, if so required it shall be produced
for inspection by the appropriate authorities at ports of loading together with the calculations mentioned in item 2 above.)

(Sello de la Autoridad que expide)

..............................................................................
( Nombre del Funcionario debidamente

Expedido en Buenos Aires con fecha ................................

(Issued at)

autorizado que expide el documento)