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DISEÑO DE PLANTA MINERA MI 223

DISEÑO DE PLANTA MINERA MI 223 Sesión 7 05 Mayo 2012 Roberto Vicuña
DISEÑO DE PLANTA MINERA MI 223 Sesión 7 05 Mayo 2012 Roberto Vicuña

Sesión 7

05 Mayo 2012 Roberto Vicuña

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Generalidades

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Generalidades Permite transportar grandes cantidades de sólido a gran distancia y en
TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Generalidades Permite transportar grandes cantidades de sólido a gran distancia y en

Permite transportar grandes cantidades de sólido a gran distancia y en forma continua. El fluido transportante normalmente es agua. La planta de molienda debe estar cerca del yacimiento, en algunos casos, también el concentrador. El sistema más utilizado es transporte hidráulico presión. Se comporta bien en grandes desniveles. Adaptable a cualquier topografía.

a

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Generalidades

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Generalidades Mínimo efecto en condiciones climáticas adversas. Para gran
TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Generalidades Mínimo efecto en condiciones climáticas adversas. Para gran

Mínimo efecto en condiciones climáticas adversas. Para gran variedad de productos de la industria minera. Permite operación continua y comando remoto. Menores costos de operación. Costos de inversión competitivos. Requiere mínima mano de obra, alta productividad. Mínimo impacto ambiental.

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Costo de Transporte de Sólidos

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Costo de Transporte de Sólidos
TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Costo de Transporte de Sólidos
TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Costo de Transporte de Sólidos

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS

Aplicaciones en Minería

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Aplicaciones en Minería Transporte de concentrado desde mina hacia puerto o estaciones
TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS Aplicaciones en Minería Transporte de concentrado desde mina hacia puerto o estaciones

Transporte de concentrado desde mina hacia puerto o estaciones ferroviarias Transporte desde la mina al concentrador Transporte de relaves

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Casos típicos de movimiento de pulpas en una planta:
TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Casos típicos de movimiento de pulpas en una planta:

Casos típicos de movimiento de pulpas en una planta:

Operaciones de molienda - clasificación. Operaciones de concentración de minerales. Operaciones de separación sólido / líquido. Disposición de relaves, etc.

Si las condiciones topográficas son favorables, se utiliza el transporte hidráulico gravitacional, utilizándose tuberías (flujo a presión), canaletas (superficie libre) o en acueductos (tubería con superficie libre). Si las condiciones no son favorables se requiere de bombeo, empleándose tuberías (flujo a presión).

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Planta Concentradora

Planta Concentradora

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Variables que Condicionan el Transporte

TRANSPORTE DE PULPA Variables que Condicionan el Transporte Características del sólido (mineral): Gravedad
TRANSPORTE DE PULPA Variables que Condicionan el Transporte Características del sólido (mineral): Gravedad

Características del sólido (mineral):

Gravedad específica. Distribución granulométrica (tamaños característicos). Forma de las partículas. Angulo de fricción interna (resistencia al deslizamiento). Características del fluido:

Viscosidad Densidad Características de la pulpa:

Densidad Concentración de sólidos en peso (Cp) y en volumen (Cv). Viscosidad

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Variables que Condicionan el Transporte

TRANSPORTE DE PULPA Variables que Condicionan el Transporte Ducto (tubería, canal o acueducto ): Forma Tamaño
TRANSPORTE DE PULPA Variables que Condicionan el Transporte Ducto (tubería, canal o acueducto ): Forma Tamaño

Ducto (tubería, canal o acueducto):

Forma Tamaño Pendiente Rugosidad

Caudal volumétrico (QT)

Aceleración de gravedad (g)

Coeficiente de fricción (sólido – pared del ducto).

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS

TRANSPORTE DE PULPA

Para Transportar un Sistema Particulado se Debe Cumplir:

Para Transportar un Sistema Particulado se Debe Cumplir: El sólido no debe reaccionar químicamente ni con
Para Transportar un Sistema Particulado se Debe Cumplir: El sólido no debe reaccionar químicamente ni con

El sólido no debe reaccionar químicamente ni con la fase líquida, ni con la tubería. No debe existir problemas de aglomeración y posterior obstrucción de la tubería. Las partículas de mineral deben poder mezclarse y separarse de la fase líquida. El desgaste y ruptura de las partículas producto de su transporte hidráulico no debe afectar las etapas posteriores.

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Características del Fluido

DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Características del Fluido Viscosidad ( m ) Propiedad que representa la
DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Características del Fluido Viscosidad ( m ) Propiedad que representa la

Viscosidad (m) Propiedad que representa la resistencia al esfuerzo tangencial. La unidad de medida más utilizada es el centipoise, cP, (1 poise es equivalente a 1 g/(cm s)).

El agua pura a 20 º C tiene una viscosidad de 1,002 cP. En el sistema

internacional la unidad de viscosidad es kg/ (m s). Para el agua a 20ºC,

m vale 1,005 10-3 kg/ (m s).

(m s). Para el agua a 20ºC, m vale 1,005 10-3 kg/ (m s). donde: t

donde:

t = Esfuerzo de corte. dv/dy = Deformación angular de la mezcla (v : velocidad del fluido, y:

distancia perpendicular a la dirección del flujo)

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Tipos de Flujo de Pulpa

DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Tipos de Flujo de Pulpa se realiza típicamente en flujo turbulento,
DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Tipos de Flujo de Pulpa se realiza típicamente en flujo turbulento,

se realiza típicamente en flujo

turbulento, ya que la turbulencia permite la suspensión de las

El

transporte

de

pulpas

partículas.

En algunos casos particulares puede presentarse régimen de flujo laminar, si la concentración de sólidos es grande (Cp entre 75% - 80%).

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Velocidad Límite en Tuberías

SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Velocidad Límite en Tuberías La velocidad límite (VL) corresponde al parámetro que
SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Velocidad Límite en Tuberías La velocidad límite (VL) corresponde al parámetro que

La velocidad límite (VL) corresponde al parámetro que determina la mínima velocidad de flujo para que no exista riesgo de depositación y obstrucción de la tubería.

Corresponde a la velocidad a la cual los sólidos gruesos permanecen detenidos por períodos importantes en el fondo de la tubería (formación de dunas móviles y/o lecho fijo en el fondo).

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Parámetros que Influyen en VL

SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Parámetros que Influyen en VL La velocidad límite en un flujo de
SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Parámetros que Influyen en VL La velocidad límite en un flujo de

La velocidad límite en un flujo de pulpa depende de:

Granulometría de las partículas. Gravedad específica de los sólidos Concentración de sólidos en la mezcla Inclinación de la tubería Diámetro de la tubería

Depende también pero en menor grado de:

Factor de forma de las partículas Temperatura pH

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Influencia del Diámetro de la Tubería en la VL

DE PULPA Influencia del Diámetro de la Tubería en la VL La capacidad portante decrece con
DE PULPA Influencia del Diámetro de la Tubería en la VL La capacidad portante decrece con

La capacidad portante decrece con el aumento del diámetro de la tubería, lo que se traduce en que la velocidad límite crece con el diámetro de la tubería.

V L α D 0,3 a 0,5 (tubería de pequeño diámetro 1” a 6”)

V L α D 0,1 a 0,3 (tubería de gran diámetro 8” a 24”)

Esta relación es muy importante en el diseño de tuberías.

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Influencia del pH en la VL

DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Influencia del pH en la VL Para Cp <= 45% pH
DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Influencia del pH en la VL Para Cp <= 45% pH

Para Cp <= 45%

pH prácticamente no influye en VL

Para 45 % < Cp <= 60% pH influye notablemente en VL pH entre 11 y 11,5 requieren hasta un 20% menos de VL que para pH 10

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TRANSPORTE DE PULPA Relación entre Velocidad de Flujo y VL

TRANSPORTE DE PULPA Relación entre Velocidad de Flujo y VL En la práctica se fijan velocidades
TRANSPORTE DE PULPA Relación entre Velocidad de Flujo y VL En la práctica se fijan velocidades

En la práctica se fijan velocidades de flujo en relación con la velocidad límite de depósito de la siguiente forma:

v

>= 0,90 VL

en sectores con pendientes a favor del

v

>= 1,10 VL

flujo mayores a un 5%. en sectores con pendientes en contra o a

v

>= 1,15 VL

favor del flujo menores a 2%. en sectores con pendientes en contra del flujo superiores al 5%. (Rango 1,05 a

1,15)

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Cuando las condiciones topográficas no son adecuadas (pendientes en
TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Cuando las condiciones topográficas no son adecuadas (pendientes en

Cuando las condiciones topográficas no son adecuadas (pendientes en contra del flujo, distancias muy grandes, etc.), se requiere mover la pulpa con un sistema de bombeo.

Las bombas utilizadas para esto son de características distintas a las bombas para agua pura, dada la alta densidad, viscosidad y abrasividad de la pulpa. Las bombas más utilizadas son:

Bombas centrífugas

Bombas de desplazamiento positivo (plunger y pistón)

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Bombas Centrífugas

HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Bombas Centrífugas Son las bombas más utilizadas sobre todo para
HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Bombas Centrífugas Son las bombas más utilizadas sobre todo para

Son las bombas más utilizadas sobre todo para distancias cortas o circuitos de planta. Son similares a las bombas de agua pero están revestidas interiormente con goma, materiales sintéticos, poliuretano o hechas con aleaciones con níquel.

Características principales:

Altura de impulsión < 60 m La presión de varias bombas en serie no deben superar los 600 psi. Velocidad periférica del rodete del impulsor límite 25 m/s (600 a

1800rpm)

Hay que considerar en su selección los efectos de pérdida de eficiencia por contenido de sólidos.

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Arreglo

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Arreglo
TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Arreglo
TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Arreglo

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Altura de Impulsión (H)

DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Altura de Impulsión (H) La Altura de Impulsión (H) , se
DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Altura de Impulsión (H) La Altura de Impulsión (H) , se

La Altura de Impulsión (H), se define como la sumatoria de las pérdidas de carga por fricción, por singularidades y por desnivel geométrico.

fricción, por singularidades y por desnivel geométrico. En el cálculo de bombas la altura de impulsión

En el cálculo de bombas la altura de impulsión considera también otras pérdidas de carga como son por: presión, velocidad y succión. En el caso de trabajar con pulpas hay que considerar lo siguiente:

Determinar la altura de la pulpa como si fuera agua. Corregir la altura de impulsión de la pulpa por el factor HR = RSP = Jm/Jo.

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H)

BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H) Pérdidas Friccionales (H f ) , Para
BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H) Pérdidas Friccionales (H f ) , Para

Pérdidas Friccionales (H f ), Para flujos con velocidades superiores a la velocidad límite, éste se transporte en régimen heterogéneo y las pérdidas de carga friccionales se calculan con la fórmula de Darcy para fluido puro, considerando la viscosidad de la pulpa transportada.

puro, considerando la viscosidad de la pulpa transportada. donde: f = factor de fricción L =

donde:

f = factor de fricción

L = largo de la tubería (m).

D = diámetro interno de la tubería (m)

g = aceleración de gravedad (m/s 2 )

v= velocidad media de escurrimiento de la pulpa (m/s)

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H)

BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H) Pérdidas de Carga Singulares (H s )
BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H) Pérdidas de Carga Singulares (H s )

Pérdidas de Carga Singulares (H s ),

de Impulsión (H) Pérdidas de Carga Singulares (H s ) , Donde k corresponde al factor

Donde k corresponde al factor de pérdidas singulares (codos, válvulas, etc.), se determina de tablas. Las pérdidas singulares se pueden expresar en términos de una longitud equivalente de tubería, Le = k D /f. Luego se puede determinar las pérdidas. Friccionales + singulares como:

se puede determinar las pérdidas. Friccionales + singulares como: v= velocidad media de escurrimiento de la

v= velocidad media de escurrimiento de la pulpa (m/s)

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H)

BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H) Los catálogos de bombas de pulpa presentan
BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H) Los catálogos de bombas de pulpa presentan

Los catálogos de bombas de pulpa presentan las curvas de funcionamiento para agua pura por lo cual éstas deben ser corregidas para las características de la pulpa a impulsar. Para las bombas centrífugas se considera lo siguiente:

Ecuación General:

centrífugas se considera lo siguiente: Ecuación General: Donde HR < 1 Para determinar HR se pueden

Donde HR < 1

Para determinar HR se pueden utilizar diversos métodos empíricos

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H)

BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H) Modelo de Mc Elvain y Cave: donde
BOMBAS DE PULPA Correcciones a Altura de Impulsión (H) Modelo de Mc Elvain y Cave: donde

Modelo de Mc Elvain y Cave:

a Altura de Impulsión (H) Modelo de Mc Elvain y Cave: donde K se obtiene de

donde K se obtiene de un ábaco parametrizado por la gravedad específica

de

los sólidos (S).

Cv

es concentración de sólidos en volumen.

Ver figuras:

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Mac Elvain y Cave, Determinación de HR

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Mac Elvain y Cave, Determinación de HR

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento

HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Cálculo de Altura de Impulsión corregida Hw [mca, m
HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Cálculo de Altura de Impulsión corregida Hw [mca, m

Cálculo de Altura de Impulsión corregida Hw [mca, m de columna de agua]:

de Impulsión corregida Hw [mca, m de columna de agua] : donde: H T HR =

donde:

H T HR = RSP

= altura de impulsión en [m.c.p] = factor de corrección por efecto de sólidos en la pulpa HR(d50, S, Cp).

d50

= diámetro medio de partículas a transportar [mm]

S

= gravedad específica de los sólidos.

Cs

= coeficiente de seguridad; 0,9 pulpa no espumosa (relaves) 0,7 pulpa espumosa (concentrados

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento

HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Altura de Impulsión con pulpa, H T (mcp, m
HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Altura de Impulsión con pulpa, H T (mcp, m

Altura de Impulsión con pulpa, H T (mcp, m de columna de pulpa):

Impulsión con pulpa, H T (mcp, m de columna de pulpa): Donde: H f H S

Donde:

H f

H S

H G

H i

H suc

H P

= pérdida de carga friccional, J L. = pérdida de carga por singularidades. = pérdida de carga por diferencia de cota (Zf – Zi). = pérdida de admisión desde el estanque de bombeo a la tubería de aspiración (0,5 v2/2g). = altura estática de succión. = altura de presión en el sistema de ciclonaje. Si se descarga a la atmósfera H P se omite y se usa H e , que corresponde a la pérdida a la salida de la tubería v 2 /2g)

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento

HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Potencia Consumida P M (potencia final requerida, HP) :
HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Potencia Consumida P M (potencia final requerida, HP) :

Potencia Consumida P M (potencia final requerida, HP):

Potencia Consumida P M (potencia final requerida, HP) : P B = potencia de bombeo [HP]

P B = potencia de bombeo [HP] ηT = eficiencia motor-transmisión = 0,92.

Potencia de Bombeo, P B (HP):

motor-transmisión = 0,92. Potencia de Bombeo, P B (HP): P T = potencia teórica [HP] η

P T = potencia teórica [HP] η R = eficiencia real de la bomba funcionando con pulpa:

η R = η C HR Cs

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento

HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Potencia Teórica P T (HP) : donde: ρ T
HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Potencia Teórica P T (HP) : donde: ρ T

Potencia Teórica P T (HP):

DE PULPA Dimensionamiento Potencia Teórica P T (HP) : donde: ρ T = densidad de la

donde:

ρ T = densidad de la pulpa [t/m 3 ] Q T = caudal de pulpa [l/s]

η C = eficiencia de catálogo, η C (Q T , H w )

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento

HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Bombas en Serie : Si la altura de impulsión
HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Bombas en Serie : Si la altura de impulsión

Bombas en Serie:

SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Bombas en Serie : Si la altura de impulsión requerida es

Si la altura de impulsión requerida es muy grande y no se puede utilizar una sola bomba, se colocan bombas en serie y el número de bombas (n) se calcula como sigue:

grande y no se puede utilizar una sola bomba, se colocan bombas en serie y el

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento

HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Bombas en Paralelo: Si el caudal a impulsar es
HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Bombas en Paralelo: Si el caudal a impulsar es

Bombas en Paralelo:

BOMBAS DE PULPA Dimensionamiento Bombas en Paralelo: Si el caudal a impulsar es muy grande y

Si el caudal a impulsar es muy grande y no se puede utilizar una sola bomba, se colocan bombas en paralelo y el número de bombas (n) se calcula como sigue (configuración para agua):

una sola bomba, se colocan bombas en paralelo y el número de bombas (n) se calcula

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TUBERÍAS Material de Fabricación

HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TUBERÍAS Material de Fabricación Acero Comercial (se fatiga a 28.000 psi). Aceros Especiales
HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TUBERÍAS Material de Fabricación Acero Comercial (se fatiga a 28.000 psi). Aceros Especiales

Acero Comercial (se fatiga a 28.000 psi).

Aceros Especiales (bajo contenido de carbono y/o aleaciones de manganeso y/o niquel).

Aceros de Alta Resistencia (grados X60, X65 o superior => el acero se fatiga a 65.000 psi, para el último ejemplo).

Plásticas: PVC (polipropileno) o HDP (polietileno de alta densidad). Resistentes a la corrosión y a la abrasión. No pueden operar a más de 100 – 200 psi, pueden ser inflamables o rotas por equipo pesado.

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TUBERÍAS Material de Fabricación

HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TUBERÍAS Material de Fabricación Asbestos – Cementos (sólo aplicables a pulpas de
HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TUBERÍAS Material de Fabricación Asbestos – Cementos (sólo aplicables a pulpas de

Asbestos – Cementos (sólo aplicables a pulpas de granulometrías finas y baja velocidad).

Acero revestido en Goma (flujos a alta velocidad, cambios de dirección y sólidos abrasivos, el problema es el costo y el envejecimiento de la goma).

Acero revestido en Poliuretano (flujos a alta velocidad, cambios de dirección y sólidos abrasivos, el problema es el costo, es mejor que el anterior).

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TUBERÍAS Anillos Disipadores de Energía

TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TUBERÍAS Anillos Disipadores de Energía
TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TUBERÍAS Anillos Disipadores de Energía
TRANSPORTE HIDRAÚLICO DE SÓLIDOS TUBERÍAS Anillos Disipadores de Energía