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1. CONCEPTO DE PILOTES
Primeros Pilotes
3.2.2
3.2.5 Pilote in situ perforado sin entubacin con lodos tixotrpicos (CPI-6)
(CPI-8)
Donde:
, altura y dimetro del pilote.
, sobrecarga [kN/m2] sobre la base de cimentacin del pilotaje.
, peso especfico del terreno y coeficiente de rozamiento terrenopilote.
presin admisible sobre el estrato en que se apoya la punta del pilote.
Cabe sealar que, como en todo trabajo relacionado con la ingeniera
geotcnica, existe cierto grado de incertidumbre en la capacidad final de
un pilote. Es por esto que buena parte de la investigacin que se viene
desarrollando en este campo tiene que ver con mtodos que permitan
hacer un control de calidad a bajo costo del pilotaje antes de aplicar las
cargas. El mtodo ms obvio aunque el ms costoso es hacer una
prueba de carga
En muchos casos las teoras que permiten estimar la resistencia de
fuste y la resistencia de punta son de tipo emprico. Es decir, son el
resultado de un anlisis estadstico del comportamiento de ciertos
Para vaciar el agua del tremie se puede utilizar una pelota de goma, o
un tapn de corcho.
6. SISTEMA DE EJECUCIN
Las fases de ejecucin de un pilote perforado y hormigonado in situ
son bsicamente tres:
a) realizacin de la perforacin
b) colocacin de la armadura
c) colocacin del hormign
Las caractersticas del terreno (estratigrafa, nivel fretico, etc.)
condicionan la tipologa y el sistema de perforacin: rotacin en seco,
rotacin con entubacin recuperable, al amparo de lodos tixotrpicos y
por ltimo con cuchara bivalva y trpano.
La eleccin del mtodo viene determinado fundamentalmente por el
terreno a perforar y por la economa de la obra, teniendo en cuenta
tambin otra serie de factores como puede ser el entorno de la misma
A. Rotacin en seco
Aplicaciones: En terrenos estables
Caractersticas
Perforacin sin vibraciones
Dimetros usuales: 450-2200 mm