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Instituto Politcnico Nacional

Centros de Estudios Cientficos y Tecnolgicos


Cuauhtmoc

Alumnos:
Barron Jaramillo Alejandro
Castaeda Salazar Jos Andrs
Flores Alemn Diego Alejandro
Ortiz Meja Marcos Andrs
Ochoa Bocker Luis Angel
Rivas Garca Jess Rafael
Rojas Gmez Luis Enrique

Grupo: 6IMF

Especialidad: Aeronutica

Materia: Fsica IV

(Practica 5)

No.7

Introduccin
El galvanmetro fue inventado por Schweigger poco despus del descubrimiento de
Oersted, en el ao de 1820 en la Universidad de Halle-Wittenberg en Alemania.
Es un dispositivo electromecnico capaz de medir corrientes elctricas de hasta un
microamperio, como en el caso del galvanmetro DArsonval utilizados en los laboratorios de
fsica. El principio de funcionamiento del galvanmetro es el par motor y puede moverse una
aguja acoplada a una bobina o a un imn, sobre la escala para indicarnos una medicin.
Dependiendo del acoplamiento con la aguja, el galvanmetro puede ser un imn mvil o una
bobina mvil, a la vez cada tipo del medidor se puede llamar de acuerdo a sus
caractersticas propias, como por ejemplo el galvanmetro DArsonval de cuadro mvil, o de
bobina mvil, el electrodinammetro; etc. En esta prctica usaremos uno de cuadro mvil.
Este galvanmetro consta fundamentalmente de una bobina devanada en un ncleo de
hierro y colocado en el entrehierro de un imn cilndrico. En el entrehierro el campo
magntico es uniforme. La bobina esta pivoteada por el centro y sostiene en su cuerpo una
aguja de aluminio, esta ltima acoplada a una escala donde se lee el valor de la corriente. El
consiste en que cuando circula corriente por la bobina aparece un campo magntico al
interior de esta, que al interaccionar con el campo del imn permanente, por efecto motor
aparece un par de fuerzas en la primera a causa del giro. El giro es proporcional al par de
fuerzas y este a la intensidad e la corriente de la bobina.
Todo empez gracias al cientfico Hans Christian Oersted que comprob cmo colocando
una espira alrededor de una brjula, si haca pasar una corriente por la espira, la aguja de la
brjula (el imn) se mova.
Demostr as, la relacin que haba entre la electricidad y el magnetismo. Con este
experimento se demostr que la espira al ser atravesada por una corriente generaba un
campo magntico (fuerzas magnticas) que interactuaban con la fuerza magntica de la
aguja imantada, produciendo en esta un giro.
Los motores elctricos son mquinas elctricas rotatorias. Transforman una energa elctrica
en energa mecnica. Tienen mltiples ventajas, entre las que cabe citar su economa,
limpieza, comodidad y seguridad de funcionamiento, el motor elctrico ha reemplazado en
gran parte a otras fuentes de energa, tanto en la industria como en el transporte, las minas,
el comercio, o el hogar.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL


C. E. C. y T. "CUAUHTEMOC"
ACADEMIA DE FISICA
LABORATORIO DE FISICA IV
PRACTICA 5
I.-NOMBRE: GALVANMETRO Y MOTOR ELECTRICO
a)
b)
c)
d)

II.-OBJETIVOS:
Reproducir los fenmenos fsicos relativos a la prctica.
Adaptara un galvanmetro para que funcione como voltmetro.
Convertir un galvanmetro en ampermetro.
Implementara un motor de C.D. y lo har funcionar.
III.-CONSIDERACIONES TERICAS.
GALVANMETRO es un dispositivo electromecnico capas de medir corrientes elctricas
de hasta un microampere, como es el caso del galvanmetro DArsonval utilizados en
laboratorios de fsica.
El principio del funcionamiento del galvanmetro es el par motor y puede moverse una
aguja acoplada a una bobina o a un imn, sobre una escala para indicarnos una medicin.
Dependiendo del acoplamiento con la aguja, el galvanmetro puede ser de un imn mvil o
de una bobina mvil, a la vez cada tipo de medidor se puede llamar de acuerdo a sus
caractersticas propias, como por ejemplo el galvanmetro de DArsonval, de cuadro mvil o
bobina mvil, el electrodinammetro; etc.
En esta prctica usaremos uno de cuadro mvil. Este galvanmetro consta
fundamentalmente de una bobina devanada en un ncleo de hierro y colocado en el
entrehierro de un imn cilndrico.
En el entrehierro el campo magntico es uniforme. La bobina esta pivoteada por el centro y
sostiene en su cuerpo una aguja de aluminio, esta ultima acoplada a una escala donde se
lee el valor de la corriente, tal como se muestra en la figura 1.
El funcionamiento consiste en que cuando circula corriente por la bobina aparece un campo
magntico al interior de esta, que al interaccionar con el campo del imn permanente, por
efecto motor aparece un par de fuerzas en la primera, causa de su giro. El giro es
proporcional al par de fuerzas y este a la intensidad de corriente en la bobina.

Escala
0
Escala
Pieza polar
N

Bobina

S
bobina

Figura 1

Voltmetro o voltmetro es un dispositivo electromecnico utilizado para medir diferencias de


potencial elctrico o FEM, est compuesto esencialmente de un galvanmetro conectado en
serie con una resistencia elctrica como se muestra en la figura 2, este resistor conocido
como multiplicadora sirve propiamente para limitar la corriente que circulara por la bobina del
galvanmetro durante la medicin; la resistencia de este resistor limitador debe ser de mayor
valor que la resistencia del galvanmetro. El valor de la resistencia multiplicadora puede
calcularse con la expresin:

Rm

V
Rg
Ig

donde V es el voltaje que medir el galvanmetro a plena escala, Ig la sensibilidad del


galvanmetro o corriente necesaria en el galvanmetro para que la aguja se desvi toda la
escala y Rg es la resistencia de la bobina del galvanmetro. R L es un resistor de carga y es
de un circuito externo al voltmetro que acabamos de armar.

Rg

Ig

Rm

+
RL

Figura 2
AMPERMETRO O AMPERMETRO mide la Intensidad de corriente elctrica,
fundamentalmente est compuesto de un galvanmetro y un resistor conectado en paralelo
con el primero. Al resistor tambin se le llama resistencia Shunt, aqu le llamaremos resistor
derivador de corriente, porque propiamente esta en su funcin, derivar la mayor parte de la
corriente que se va a medir, para evitar que el exceso de corriente en la bobina del
galvanmetro lo averi. Es comn que la resistencia del resistor derivador sea muy pequea
respecto a la resistencia del galvanmetro, ver figura 3.

Rg

Ig

Rsh

Figura 3

RL

-4 / P-5 / F4La resistencia derivadora se puede calcular con la expresin:

Rd

I g Rg
I Ig

Donde Ig es la sensibilidad del galvanmetro, Rg la resistencia del galvanmetro e I la


corriente mxima que se pretende medir con el ampermetro.
MOTOR ELECTRICO es un dispositivo electromecnico que convierte energa elctrica en
energa mecnica, su principio de funcionamiento es el efecto motor. Consta
fundamentalmente de un campo magntico uniforme, proporcionado por un imn o una
bobina fija llamada estator y una bobina mvil en el interior del estator llamada rotor, cmo
su nombre lo indica el rotor, tiene la posibilidad de girar ya que est suspendido de dos
soportes.
Su principio de funcionamiento es el efecto motor, semejante al descrito para el
galvanmetro, solo que en este se usan procedimientos mecnicos o elctricos para
mantener el momento del par en la misma direccin, a fin que el giro del rotor se de 2
radianes.
Los motores elementales pueden ser de corriente directa o de corriente alterna y solo se
diferencian en la forma de alimentacin del rotor, por conmutador o anillos rozantes
respectivamente, tal como se muestra en la figura 4.

Conmutador

Figura 4

Anillos Rozantes

IV.- MATERIAL Y EQUIPO EMPLEADO.


i.
ii.
iii.
iv.
v.
vi.
vii.
viii.
ix.

Un galvanmetro de Rg =1 K, Ig =400 A
Un multimetro
Una fuente de tensin elctrica de 0-12 V.C.D.
Un resistor de 43 , 2W ( shunt c.c. 10mA )
Un resistor de 1 K, 2 W
Un resistor de 24x103 , 2 W ( o uno de 22K y 2.2K )
Un motor elemental de C.D./C.A. con accesorios.
Un tablero para conexiones.
Cables para conexin.

V.- DESARROLLO DE LA PRCTICA


EXPERIMENTO 1. CONVERSIN DE UN GALVANMETRO A UN VOLTMETRO.
A.-El galvanmetro que se le proporciono es capaz de medir una diferencia de potencial de
0.4 V a plena escala, segn lo muestran las caractersticas asentadas. Vamos a convertirlo
en un voltmetro capaz de medir 10 Volts mximo. Para esto, calculemos con la ecuacin
correspondiente la resistencia multiplicadora.

B.- Con su multmetro verifique que la fuente le este proporcionando una fem de 9 V.C.D.
C.-Arme el dispositivo en su tablero conforme al circuito mostrado en la figura 5, donde
aparece la resistencia multiplicadora.

voltmetro convertido

+
Rm

V
+
voltmetro comercial

figura 5
-6 / P-5 / F4Observe la imagen que a continuacin se presenta.

D.-Cierre el interruptor de la fuente. Si su conexin est bien hecha, el voltaje medido en el


voltmetro comercial utilizado debe ser igual al medido en el voltmetro convertido.
Conteste:
1. (B) Para convertir un galvanmetro en un voltmetro se requiere conectarle un resistor
adecuado en:
a) paralelo
b)serie
c)serie paralelo
d) mixto
2. (B) El resistor conectado es en magnitud:
a) mayor a RL b) mayor a Rg
c) menor a RL
d) igual a Rg

EXPERIMENTO 2. CONVERSIN DE UN GALVANMETRO EN UN AMPERMETRO.

A.-El galvanmetro del equipo puede medir solo hasta 400x10 -6 A, tal como lo especifican
sus caractersticas. Ahora lo convertiremos en un ampermetro capaz de medir hasta 10mA,
25 veces su sensibilidad. Para esto, calculemos la resistencia derivadora (shunt) usando la
ecuacin correspondiente.

B.-Con su multimetro verifique que su fuente de alimentacin le est proporcionando 9


V.C.D. Apguela y aplique a un resistor de 1 K y un ampermetro comercial como se
muestra en la figura 6a. Cierre el interruptor, mida la corriente y regstrela.
I= 8.82 A
C.-Aplicando la ley de Ohm, calcule la corriente que circula por el circuito.
V
I= R =

9
1K

= 9 x10-3

D.- Arme en su tablero el circuito mostrado en la figura 6b, donde aparecen dos
ampermetro, uno comercial y otro convertido con un galvanmetro y una resistencia
derivadora calculada. Cierre el interruptor de la fuente y verifique que los dos ampermetros
miden la misma corriente.

Conteste:
1. (A) Para convertir un galvanmetro en un ampermetro se requiere conectarle un
resistor adecuado en:
a) paralelo
b) serie
c) serie paralelo
d)mixto
2. (D) El resistor conectado es en magnitud:
a) mayor en Rd
b) Infinito
c) igual a Rg
d) menor a Rg
3. (B) La corriente en los resistores es:
a) mayor en Rg b) menor en Rg
c) igual en ambos d) igual a R

R=1 k
R=1 k

Rd
A

+
A

G
+
figura 6a

+
- V=9 volt
figura 6b

EXPERIMENTO 3. MOTOR DE C.D.


A.-El motor proporcionado funciona como motor de C.D. si las escobillas de este se colocan
en el centro del cilindro, lugar donde se localiza el conmutador. Coloque las escobillas en su
lugar y alimente al motor con una fuente de tensin de 4.5 V.C.D..Encienda la fuente por 10
seg. y apguela.

B.-Coloque la perilla de la fuente de alimentacin en posicin de 1.5 V.C.D., aplique la fuente


al motor y encienda. Funcionando, incremente 1.5 V.C.D. la alimentacin hasta llegar a 6
V.C.D.; por cada incremento de tensin deje funcionando el motor 5 segundos.
Apague la fuente.
Conteste:
a)

1. (A) Al aumentar la fem con la que se alimenta un motor de C.D., su rapidez angular:
Disminuyeb) aumenta
c) no cambia
d) se anula

2. (A) El dispositivo en que el motor elemental de C.D. se utiliza para hacer que el momento
del par mecnico conserve su sentido del giro durante 2 radianes se llama:
a) rotor
b) estator
c) anillo rozante
d) conmutador
C.- Verifique que la fuente esta apagada. Invierta las terminales de alimentacin y con la
perilla selectora de tensin de 6 V.C.D. encienda la fuente. Observe el sentido del giro.
Conteste
1. (C) Se puede cambiar el sentido del giro del motor de C.D. simplemente:
a) aumentando la fem de alimentacin
b) disminuyendo la fem de alimentacin
c) invirtiendo su alimentacin
d) invirtiendo su alimentacin y el sentido del campo
D.-Verifique que la fuente este apagada. Invierta la posicin de los imanes y con la perilla
selectora de 6 V.C.D. encienda la fuente. Observe el sentido del giro.
Conteste:
1. (C) Se puede cambiar el sentido de giro del rotor de un motor de C.D. simplemente:
a) aumentando la fem de alimentacin
b) disminuyendo la fem de alimentacin
c) invirtiendo su alimentacin y el sentido del campo
d) invirtiendo el sentido del campo

Conclusin
Los motores elctricos se utilizan en la gran mayora de las mquinas modernas. Su
reducido tamao permite introducir motores potentes en mquinas de pequeo tamao, por
ejemplo taladros o batidoras. Su elevado par motor y alta eficiencia lo convierten en el motor
ideal para la traccin de transportes pesados como trenes; as como la propulsin
de barcos, submarinos y dmperes de minera, a travs del sistema Disel-elctrico.
Para efectuar el cambio de sentido de giro de los motores elctricos de corriente alterna se
siguen unos simples pasos tales como:
Para motores monofsicos nicamente es necesario invertir las terminales del devanado de
arranque, esto se puede realizar manualmente o con rels conmutadores. Para motores
trifsicos nicamente es necesario invertir dos de las conexiones de alimentacin
correspondientes a dos fases de acuerdo a la secuencia de trifases.
Para motores de corriente alterna es necesario invertir los contactos del par de arranque.
Sncronos trifsicos existen dos formas de poder variar la velocidad, una es variando la
frecuencia mediante un equipo electrnico especial y la otra es variando la polaridad gracias
al diseo del motor. Esto ltimo es posible en los motores de devanado separado o los
motores de conexin Dahlander, pero slo es posible tener un cambio de polaridad limitado,
por ejemplo: 2 y 4 polos.
El galvanmetro ha sido mayormente usado para medir la corriente elctrica que pasa a
travs de un circuito electrnico. A lo largo del tiempo ha experimentado diversos usos, en
los primeros aos de su invencin fue utilizado para encontrar fallas en los cables de
telecomunicaciones. Su uso moderno se encuentra en los sistemas de posicionamiento y
control, unos ejemplos clsicos en este uso son los sistema de escaneo lser, las pantallas
lser, soldadura por rayo lser, entre otros.