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AUTONOMA DE MEXICO
FACULTAD DE INGENIERIA
Instituto de Ingeniera
TESIS PROFESIONAL
para obtener el ttulo de
INGENIERO MECNICO
AREA
Termoenerga
PRESENTA:
DIRECTOR DE TESIS
Dedicatorias y Agradecimientos
A ti, mi nico y verdadero Dios Jesucristo, poderoso rey de reyes, te dedico y agradezco mi
vida y cada logro alcanzado en la misma, porque s que sin t voluntad, nada existe.
El principio de la sabidura es el temor de Jehova, los insensatos desprecian la sabidura y
la enseanza
Proverbios 1:7
Agradecimientos
Te agradezco mi Dios por la vida y compaa de mi mam por el gran amor, enseanzas y
consejos.
As tambin mi Seor por la vida, compaa y consejera de mi pap.
Por la compaa de mis hermanas: Ingrid, gracias por ensearme el significado de la
fortaleza y determinacin, Jesy, en ti he aprendido que no existen imposibles y el valor de
la familia, Katy, en ti he aprendido lo dulce y amoroso que puede tener la vida.
Por el amor y apoyo incondicional de mi princesa Karla, quien es y ser la mujer de mi
vida.
Por la gua y ayuda que me brind el Maestro Eduardo para lograr este objetivo.
A Ricardo que me ha brindado su sincera amistad y apoyo.
Agradezco a la UNAM por ser mi hogar durante toda mi estada en esta primera etapa de
crecimiento profesional.
Contenido
PREFACIO
Marco Terico
CAPTULO 1
Orgenes de la formacin de cavitacin
1.1 Cavitacin ..................................................................................................................... 5
1.2 Resistencia a la traccin y la nucleacin ...................................................................... 8
1.3 Regmenes de cavitacin en una bomba centrfuga...................................................... 9
1.3.1 Rgimen Estable................................................................................................................. 9
1.3.2 Rgimen Inestable ............................................................................................................ 10
1.3.3 Rgimen Transitorio ......................................................................................................... 10
CAPITULO 2
Zonas de dao por cavitacin en bombas centrfugas
2.1 Localizacin del dao en el impulsor ......................................................................... 13
2.2 Erosin a la entrada del labe en el lado de baja presin. .......................................... 15
2.3 Erosin en el cubre labes del impulsor ..................................................................... 16
2.4 Erosin en el eje del impulsor y en la raz del labe .................................................. 17
2.5 Erosin a la entrada del alabe del lado de alta presin del impulsor. ......................... 17
2.6 Erosin en el lado de alta presin del labe a la salida del impulsor. ........................ 18
2.7 Erosin en la punta del labe a la salida del impulsor. ............................................... 19
2.8 La proporcin de dao por cavitacin ........................................................................ 20
CAPITULO 3
Fundamentos de la dinmica de los fluidos incompresibles
3.1 Conservacin de la masa ............................................................................................ 22
3.2 Ecuacin de impulso y cantidad de movimiento o ecuacin de momentum .............. 23
3.3 Ecuacin de la energa ................................................................................................ 24
3.4 Energa y potencia ...................................................................................................... 26
3.5 Eficiencia .................................................................................................................... 29
3.6 Tubo Venturi .............................................................................................................. 29
CAPITULO 4
Anlisis de la dinmica de una partcula dentro de un impulsor
4.1 Ecuacin de Euler ....................................................................................................... 33
CAPITULO 5
Parmetros de diseo y seleccin de las bombas centrfugas
5.1 Velocidad especfica en bombas ................................................................................ 42
5.2 Clasificacin de la velocidad especfica por el tipo de bomba ................................... 44
5.2.1 Impulsor tipo Radial ......................................................................................................... 44
5.2.2 Impulsor tipo Francis ....................................................................................................... 44
5.2.3 Impulsor tipo Flujo Mixto ................................................................................................ 45
5.2.4 Impulsor tipo Hlice ......................................................................................................... 46
5.2.5 Impulsor de Doble Succin o Aspiracin Bilateral .......................................................... 46
5.2.6 Velocidad Especfica Para Escalonamientos Mltiples ................................................... 46
CAPITULO 6
Carga de succin positiva neta (CSPN)
6.1 Carga de Succin Positiva Neta.................................................................................. 47
6.2 Punto mnimo de presin en el interior de una bomba ............................................... 50
6.3 Determinacin de la ...................................................................................... 52
0T
CAPITULO 7
CAPITULO 8
Anlisis terico de una bomba centrifuga de 1 hp
8.1 Calculo de la Carga Terica de Euler a una bomba de 1 hp ....................................... 65
8.2 Medicin de Caudal por Tubo Venturi ....................................................................... 73
CAPITULO 9
Ensayo de susceptibilidad a cavitar de la bomba centrifuga de 1 hp
9.1 Descripcin del laboratorio de pruebas ...................................................................... 77
9.2 Carga de una bomba centrifuga de 1 hp a caudal nulo ............................................... 79
9.3 Calculo de la CSPN d .................................................................................................. 84
9.4 Determinacin del CSPN 3% ........................................................................................ 86
9.5 Clculo de la Carga de Succin Positiva Neta Realmente Requerida CSNR R .......... 93
CAPITULO 10
Criterios y recomendaciones para la prevencin de erosin por cavitacin
10.1 Energa de Succin ................................................................................................... 95
10.2 Regin de operacin permitida ................................................................................. 97
10.3 Operacin de una bomba cuando experimenta recirculacin en la succin ............. 99
10.4 Energa de succin .................................................................................................. 101
10.4.1 Baja energa de succin ................................................................................................ 103
10.4.2 Alta energa de succin ................................................................................................ 103
10.4.3 Muy alta energa de succin ......................................................................................... 104
PREFACIO
Marco Terico
La Cavitacin es un fenmeno fsico asociado a la formacin y colapso de burbujas de
vapor de un lquido y puede presentarse en los alabes del impulsor de una bomba centrfuga
o en el rodete de una turbina hidrulica. Su presencia resulta inconveniente en el
funcionamiento normal de las mquinas hidrulicas debido a que por una parte interfiere
con el espacio disponible para la conduccin del lquido y por otra provoca dao por
erosin en algunos de sus elementos internos.
Dentro de la mecnica de fluidos, el tema asociado a la cavitacin tiene gran inters ya que
su estudio contribuye a garantizar que las mquinas hidrulicas operen adecuadamente sin
su presencia.
En las ltimas dcadas las mejoras en la tecnologa de materiales y en las herramientas que
describen la mecnica de fluidos han permitido un avance importante en el diseo
hidrodinmico de las mquinas, lo cual, sumado a los esfuerzos por abatir los costos de
fabricacin, han llevado a desarrollar equipos ms pequeos que utilizan mayores
velocidades tanto de giro como de propio flujo interno. Lo anterior ha incrementado la
susceptibilidad de las mquinas a cavitar, por lo que se debe poner especial atencin a este
efecto, sobre todo en aquellas mquinas que inevitablemente operen lejos de su condicin
de diseo.
Cuando una persona se encuentra ante el problema de seleccionar una mquina para una
instalacin dada, generalmente recurre a aquella que le brinde el mayor rendimiento con la
menor inversin inicial. No obstante debern tomar en cuenta otros aspectos tales como el
tipo de lquido que va a utilizar, la forma en que se le planea operar, la topografa donde se
piensa colocar dicha instalacin y el grado de confiabilidad en el bombeo que va a
requerirse. Esto aunado al tema de cavitacin, sealar los lmites prcticos que deben
considerarse al seleccionar el tamao y la velocidad de giro de la bomba.
Esta tesis se orient para dar un panorama general sobre el fenmeno de cavitacin
asociado a las bombas centrfugas, su mecnica y los ltimos avances en investigacin
sobre el tema. Adems, pretende servir de gua de diseo, presentando los diferentes
coeficientes que caracterizan al fenmeno y que influyen en la seleccin de una bomba,
contribuyendo de esta manera, a la correcta operacin de un sistema de bombeo.
CAPTULO 1
Orgenes de la formacin de cavitacin
1.1 Cavitacin
La cavitacin es un proceso fsico que se produce en un lquido y que consiste en la
formacin de cavidades o bolsas de vapor debido a un descenso en la presin que alcanza a
la presin de vaporizacin. Aunque se asemeja a la ebullicin en el hecho de que se
produce vapor, conviene sealar que en la cavitacin el mecanismo es diferente.
Analizando la comparacin entre cavitacin y ebullicin, la formacin de vapor en sta
ltima requiere de la introduccin de calor, en cambio la cavitacin est asociada a la
reduccin de presin a temperatura constante. As en la, mientras que por ebullicin se
cruza la lnea lquido/vapor horizontalmente, aumentando la temperatura, la cavitacin se
origina por la reduccin de presin, originada por la lnea vertical que cruza la lnea
lquido/vapor (1).
7.734
Propano
7.382
Butano
1.828
Pentano
0.492
Keroseno
0.211
Agua
0.0211
Otro caso tpico de cavitacin aparece cuando se provoca una separacin del flujo
adyacente a una superficie por una perturbacin de una superficie convexa. Si la presin
sobre el extremo de dicha perturbacin tiende a ser menor en proporcin al incremento
local de velocidad, la cavitacin aparecer si la presin en el punto de separacin alcanza
valores suficientemente bajos como para formar burbujas de vapor y cuando stas aparecen
sern arrastradas corriente abajo, ingresando a una zona de presin ms alta y por tanto el
vapor se condensara provocando que las burbujas colapsen. Durante el colapso, las
burbujas tienden a rebotar y formarse de nuevo aunque con menor tamao, repitiendo el
proceso hasta desaparecer. Este efecto puede producirse muchas veces cada segundo.
Las burbujas de vapor usualmente colapsan muy rpidamente, cuando avanzan a cualquier
regin que est por encima de la presin de vapor, esto se debe a que al aumentar la
Otros efectos que se observan asociados al fenmeno son el ruido y la vibracin, las
mquinas o dispositivos que se encuentran cavitando, por lo general generan un ruido de
amplio espectro con emisin en frecuencias que resultan audibles. As mismo, ciertos
niveles de vibracin puede asociarse a un nivel alto de cavitacin.
Operar con niveles de cavitacin importantes, por periodos prolongados, dar lugar a daos
irreversibles que conviertan al impulsor en un elemento intil, mucho antes de alcanzar la
vida til de la bomba.
Por tanto, para garantizar un funcionamiento adecuado de la instalacin de bombeo, la
cavitacin debe evitarse o como mnimo mantenerla en niveles que no representen un
problema.
Figura 2.- Limite de presin negativa del agua como funcin de la Temperatura
Clculos tericos de Fisher demuestran que la estructura molecular del agua puede soportar
tensiones de hasta 103 bares (1019.7 kg/cm2) a una temperatura de 10C (agua
absolutamente pura) (4), aunque resultados experimentales, como los de Briggs, mostraron
que soport 277 bares (282.46 kg/cm2) (3).
Sin embargo, el agua comn que es sometida a la presin de vapor generalmente se separa
a menor tensin. Por tanto, tomando en cuenta las consideraciones anteriores se llega a la
conclusin de que deben existir impurezas presentes en el lquido que inician los puntos de
rotura y/o formacin de cavidades.
A estos puntos o cavidades se les denomina ncleos de cavitacin y son diminutas burbujas
adheridas a materiales slidos en el agua, retenidas en fisuras de la tubera o en gases
disueltos en el agua, los cuales han quedado previamente atrapados. Estas impurezas
existen normalmente en el agua comn y el agua absolutamente pura solo existe en
experimentos de laboratorio.
10
11
12
CAPITULO 2
Zonas de dao por cavitacin en bombas centrfugas
2.1 Localizacin del dao en el impulsor
Para el caso en que una bomba centrifuga presente dao por cavitacin, este dao ocurrir
preferentemente en ciertas zonas. Los siguientes subcaptulos describen su localizacin
para facilitar su diagnostico. Cuando hablamos del dao ocasionado por cavitacin en
bombas centrfugas, nos referimos a la erosin o remocin de material en una superficie,
debido a fuerzas generadas por el colapso de cavidades de vapor adyacentes a esta (5).
Como ejemplo, la erosin de los elementos internos de la bomba puede llegar a ser tan
severa que interfiera con la funcionalidad de la misma, afectando su rendimiento o
inclusive poniendo en riesgo su integridad estructural.
Existen varias formas de dao por cavitacin encontrados en una bomba centrifuga, entre
los que tienen mayor trascendencia, estn aquellos que ocurren en el interior del impulsor.
La descripcin de estas zonas se muestra en la Figura 6.
13
La forma de comprobar si existe dao por cavitacin en una bomba centrifuga, consiste en
realizar una inspeccin directa y peridica a su interior. La inspeccin directa del equipo
permite comprobar que la bomba est libre de dao. Si el diseo de la instalacin y el modo
de operacin son adecuados, no debera haber presencia de cavitacin, sin embargo, la
inspeccin permitir hallar cualquier indicio antes de llegar a daos con niveles
inaceptables.
La Tabla 2 resume las diferentes formas que existen de daos por cavitacin asociados a la
Figura 6.
EROSIN POR CAVITACIN
DAOS QUE PRODUCEN
CONDICIONES DE OPERACIN
CARACTERSTICAS DE LOS
DISMINUCIN EN EL
QUE ES CARACTERISTICA DE
DAOS
RENDIMINETO
LA APARICIN DE DAO
rpidamente.
del impulsor.
3. Erosin en el centro del
Daos localizados
Daos localizados
rpidamente.
5. Erosin adelante de la
14
en la extensin de la
del impulsor.
circunferencia.
Todas las condiciones.
pieza daada sale del impulsor debido a que es pequea o los pasajes del labe muy
grandes, pero a menudo se atasca en el filo del labe que se encuentra a la salida junto con
la cubierta del impulsor, ocasionando daos parecidos a las Figura 8 y Figura 9, afectando
fuertemente su funcionamiento.
dao
es
frecuente
pero
no
16
2.5 Erosin a la entrada del alabe del lado de alta presin del impulsor.
Cuando una bomba centrfuga opera a un caudal ms alto que el Q pem , se puede provocar la
separacin del flujo sobre el labe y junto a una CSPN disponible ms baja que la realmente
requerida, se puede traducir a una formacin de dao en el lado de alta presin del alabe (el
lado que no se ve desde el ojo del impulsor). En estas condiciones se induce una fuerza de
flujo recirculatorio en el lado de presin del labe y por lo regular la primera evidencia de
este dao se observa hasta que se perfora el labe por el centro, para este momento la
erosin ya cubri el espesor del labe desde el lado de presin, ejemplos de este dao se
observan en la Figura 12 en un impulsor de flujo mixto y la Figura 13 para un impulsor de
flujo radial.
Este dao progresivo puede ser igualmente tolerado (como se plante en el caso de
Erosin superficial en el labe del impulsor), debido a que los agujeros producidos se
encuentran lejos del filo del inicio del alabe y no representan un riesgo estructural
catastrfico por falla mecnica (5), aunque dependiendo de su magnitud, pueden afectar
17
Cabe aclarar que estos agujeros pueden disminuir la regin de baja presin que caus la
cavitacin y por tanto disminuir considerablemente la intensidad de la erosin, aumentando
el tiempo de servicio pero disminuyendo la eficiencia de la bomba. No siempre es factible
esta posibilidad, sobre todo en aquellas plantas que requieren cambiar las condiciones de
servicio, por tanto a este efecto no se le debe considerar como benfico.
2.6 Erosin en el lado de alta presin del labe a la salida del impulsor.
Este dao se presenta cuando la bomba opera a una CSPN muy baja por tiempo prolongado
y se puede explicar como consecuencia de una perturbacin del flujo que se mueve a travs
del impulsor (impulsor/difusor impulsor/voluta-lengua), atacando y colapsando a lo largo
de cada labe hasta la salida del mismo; este dao se puede extender hasta los difusores,
disminuyendo la carga generada por la bomba (5). La Figura 14 muestra la erosin
provocada en una bomba en un tiempo aproximado de 5000 hrs.
18
19
Existen investigaciones y trabajos que Cesar Dopazo (1), que demuestran que la dinmica
de la cavitacin es extremadamente rpida. Durante los colapsos de una gran cantidad de
burbujas, las fuerzas de impacto afectan por fatiga a la superficie expuesta, ya que se trata
de un proceso repetitivo. Existen materiales no metlicos como los hules que resisten
exitosamente el ataque de cavitacin por periodos de tiempo por encima de 45,000 hrs, sin
embargo tienen una mala resistencia estructural, por lo que su uso en los equipos de
bombeo es muy limitado, una posibilidad es recubrir con hule los elementos expuestos a la
cavitacin pero aun hay problemas de adhesin y al engrosar los alabes con dicho hule
puede resultar en un descenso significativo de la eficiencia. Los daos en los materiales
20
21
CAPITULO 3
Fundamentos de la dinmica de los fluidos incompresibles
3.1 Conservacin de la masa
Consideremos un sistema formado por el conjunto de partculas de fluido contenidas en un
volumen de control, a travs del cual existe un flujo permanente. Si la masa dentro del
sistema permanece constante (es decir no hay almacenamiento) y existe un flujo que entra
por la seccin 1 y sale por la 2 , entonces tenemos:
1 1 1 = 2 2 2 (3.1)
Donde 1 y 2 representan los valores promedios de los vectores de velocidad, normales a
Al producto del rea por la velocidad media, corresponde un flujo volumtrico, al cual
denominamos gasto o caudal (Ec. 3.4).
22
= (3.4)
De la misma forma el flujo de masa o gasto msico puede calcularse como el producto del
gasto por la densidad, por tanto:
= (3.5)
: Las fuerzas tangenciales en las secciones 1 y 2 debido a la viscosidad, las cuales se han
despreciado.
: La resultante de todas las fuerzas normales y tangenciales ejercidas por las paredes
laterales del tubo.
23
= ( 2 1 ) (3.6)
En muchos flujos lquidos, las formas tiles de energa se convierten en formas de energa
intiles que representan prdidas no recuperables. Estas prdidas se deben a dos efectos:
1. Los cambios bruscos de geometra pueden provocar flujos separados que requieren
energa til para mantener los movimientos secundarios resultantes en los que
ocurre la disipacin.
24
Por ejemplo, en una tubera al suministrar energa para compensar las prdidas provocadas
por los efectos viscosos (distribuidos a lo largo de la misma), podemos observar que la
temperatura del fluido permanece constante, por tanto la energa interna no cambia y
entonces se concluye que las prdidas deben estar equilibradas debido a la transferencia de
calor a travs de la superficie de control. As mismo, las prdidas provocadas por un
cambio geomtrico (una vlvula, un codo, un ensanchamiento) consumen cierta cantidad de
energa que tambin se disipa como calor.
Considere la situacin de un flujo continuo que es introducido desde una bomba (mquina
hidrulica) (7) a una conduccin. La entrada y la salida del flujo tienen perfiles uniformes,
velocidades uniformes y las lneas de corriente son paralelas en cada seccin. Entonces el
flujo de energa que se introduce se simplifica como:
= 2 2 2
22 2
12 1
+ + 2 1 1 1 + + 1 + (3.8)
2 2
2 1
22 12 2 1
=
+ + 2 1 + (3.9)
2
2 1
En donde se ha introducido el trmino que representa a la energa que es perdida.
25
la altura de bombeo . Por tanto, la Ecuacin de la Energa en una bomba para un flujo
incompresible toma la forma:
12
1
22
2
+
+ 1 =
+
+ 2 + (3.10)
2 1
2 2
Potencia Elctrica P E
Es el flujo de energa que se obtiene de una fuente de energa elctrica y que alimenta a un
motor para obtener energa mecnica. La Potencia elctrica se puede obtener a travs de
suministro con:
1. Corriente Continua
2. Corriente Alterna (comnmente llamada Red elctrica)
Por lo anterior, la potencia que nos interesa determinar es la que se puede convertir en
26
potencia mecnica til y se denomina Potencia Real P E . Al producto del voltaje V por la
corriente i se le llama potencia aparente P AP , por lo que la potencia real se obtiene al
multiplicar la potencia aparente por el factor de potencia F C .
[] = [] [] (3.11)
[] = [] (3.12)
Ampliando esta expresin al caso en que la energa elctrica se transmite en circuitos
trifsicos de corriente alterna, la potencia es:
[] = 3 [] [] (3.13)
donde V ff es el voltaje fase a fase, i f es la corriente de fase y F c el factor de potencia
Los motores elctricos entregan una potencia mecnica que suele llamarse potencia al
freno y que es igual a la potencia elctrica de entrada por la eficiencia del motor.
[] = =
2
(3.14)
60
donde [] son las revoluciones por minuto de la flecha y se mide con un tacmetro,
[/] es la velocidad angular de la flecha y [ ] el torque del motor y se mide
27
Potencia Interna P i
Es la potencia suministrada al impulsor e igual a la potencia de accionamiento menos las
prdidas mecnicas:
[] = (3.15)
donde las prdidas mecnicas son producto de la disipacin de energa por:
1. Rozamiento del prensaestopas con el eje de la mquina
2. Rozamiento del eje con los cojinetes
3. Accionamiento de auxiliares (bombas de engranajes para lubricacin, tacmetro,
etc.)
Potencia til P
Es el incremento de potencia que experimenta el fluido, equivalente a la potencia interna
menos las prdidas hidrulicas y volumtricas.
[] = (3.16)
Donde las prdidas hidrulicas son:
1. Rozamiento del fluido con las paredes de la bomba
2. Cambios de direccin del fluido
Y las prdidas volumtricas son:
1. Fuga del fluido al exterior de la bomba, que escapa entre la carcasa y el eje de la
bomba (a travs del sello en la flecha)
2. Prdidas por recirculacin del flujo que entrega el impulsor. La recirculacin se
produce por la cantidad de fluido que retorna a la succin del impulsor al fugarse
entre la descarga del impulsor y la carcasa
La potencia til entregada por una bomba se manifiesta como la potencia hidrulica y se
define como:
= (3.17)
28
3.5 Eficiencia
En toda mquina, durante el proceso de transformacin de energa siempre habr prdidas
disipacin, por lo que habr un cierto valor que no pueda ser aprovechado. La eficiencia es
un parmetro que sirve para cuantificar esta caracterstica y se define como el cociente
entre la energa obtenida (salida) y la energa empleada (entrada). La eficiencia es un
parmetro adimensionado y se acostumbra manejarla en valores por unidad o porcentaje
(8).
( )
(3.17)
( )
La eficiencia mecnica:
=
( )
(3.18)
( )
La eficiencia interna de la bomba, la cual, en algunos casos puede ser despreciada debido a
sus pequeos valores:
=
( )
(3.19)
( )
= =
(3.20)
29
1. Seccin convergente
2. Seccin mnima o garganta
3. Seccin divergente
Despejando 1 , tenemos:
= 1 1 = 2 2 (3.21)
2 2
1 = 2 (3.22)
1
2
2
30
tenemos:
2 =
2 1 2
1 (2 1 )4
(3.24)
Obtenemos:
1 + 2 1 = 2 + 2 (3.27)
Dividiendo los dos miembros entre 2
31
+ 1 =
+ 2 (3.28)
Donde = 2
Considerando que 1 2 tienen la misma magnitud 1 = 2 = tenemos:
1
= ( 1) (3.29)
2 1
2 =
(3.30)
1 (2 1 )4
Entonces, el Caudal Terico [3 ] definido a partir de la Ec. 3.5 y 3.30, es:
2 ( 1)
= 2
(3.31)
1 (2 1 )4
32
CAPITULO 4
Anlisis de la dinmica de una partcula dentro de un impulsor
4.1 Ecuacin de Euler
La Ecuacin de Euler ( Teorema del Momentum) es una herramienta fundamental para el
estudio de las bombas centrfugas, ya que describe el proceso de intercambio de energa
transferencia de la misma entre el impulsor (energa mecnica) y el fluido (energa
hidrulica). El planteamiento se realiza con base en un balance entre la energa mecnica
aplicada al impulsor y la energa transferida al fluido. Bajo la consideracin de varias
hiptesis es posible hacer simplificaciones importantes, que permiten expresarlo como un
proceso unidimensional. Las hiptesis que se plantean son:
Para facilitar su deduccin haremos el planteamiento para un impulsor con flujo radial. Se
dice que este diseo corresponde a aquel en el cual el proceso de transferencia de energa se
realiza en el plano radial. Sin embargo, la ecuacin es igualmente vlida para otros diseos
tales como los impulsores de flujo mixto y axial.
El impulsor de una bomba recibe energa mecnica a travs de la flecha mediante la
aplicacin de un torque a una velocidad angular dada y ste a su vez transfiere energa al
fluido mediante los labes, generndole un cambio en la cantidad de movimiento Figura 19.
Al girar el impulsor se genera, por efecto centrfugo, una mayor presin en la periferia y
una depresin en el centro del mismo. Esto provoca que el fluido se desplace y sea
expulsado por la periferia y por tanto el fluido desplazado es sustituido por otro nuevo que
se introduce a travs de la parte central.
33
Aceptando que el flujo se mueve simtricamente respecto al eje de giro del impulsor, es
posible describir su movimiento mediante los vectores c y w. La literal c representa la
velocidad absoluta del flujo respecto a un observador fijo, y w la velocidad relativa del
flujo respecto al impulsor en movimiento. Si u es la velocidad tangencial del impulsor,
definida como el producto del radio por la velocidad angular del mismo, por tanto
= + . De esta forma es posible describir las condiciones de movimiento del flujo a
cualquier radio dentro del impulsor.
1
(4.1)
60
34
Relacionando las tres velocidades por medio de la mecnica del movimiento relativo se
deduce la siguiente ecuacin vectorial:
1 = 1 +
1 (4.2)
Para la salida, los vectores de velocidad estn definidos con la misma estructura que a la
entrada Figura 21:
2 = 2 +
2 (4.3)
Por tanto observamos que una partcula del flujo que entra y sale del impulsor cambia de
una velocidad c 1 a una velocidad c 2 .
Ahora es posible analizar la interaccin de cada alabe al flujo de partculas contenido entre
dos alabes consecutivos. Aplicando la ecuacin de impulso o cantidad de movimiento,
resulta:
35
= (2 1 ) (4.4)
1 = 1 cos 1
(2 2 1 1 )
(4.6)
36
2 = 2
la Potencia
(4.10)
Entonces = (10):
1
(4.12)
(2 cos 2 2 1 cos 1 1 )
37
condicin el flujo dentro de la bomba se acerca ms a las hiptesis con las que fue
planteada la Ecuacin de Euler y por tanto representa la condicin ms eficiente. La
1
( cos 2 2 ) (4.13)
2
Como se muestra en la Figura 23, la velocidad absoluta del vector velocidad puede ser
resuelta a partir de la velocidad meridional , y la velocidad perifrica .
38
2 cos 2 2 2 2
=
(4.14)
Expresando a 2 en funcin de 2 y 2 :
2 = 2
2
(4.15)
tan 2
22 2 2
(4.16)
tan 2
39
El caudal de diseo de una bomba queda impuesto por la geometra del impulsor y por su
velocidad de operacin. ste se puede determinar mediante la Ecuacin de Continuidad
(Ec. 3.5), por tanto:
= 1 1 (4.17)
Donde
(11).
La magnitud de 1 est ligada al ngulo 1 impuesto por los labes por tanto:
1 = 1 tan 1 (4.19)
40
41
CAPITULO 5
Parmetros de diseo y seleccin de las bombas centrfugas
5.1 Velocidad especfica en bombas
de las ecuaciones de similitud, de manera que para dos mquinas hidrulicas cualesquiera,
con funcionamiento y proporciones homlogas, tendrn el mismo valor. El trmino
homlogo se refiere a que existe una proporcin geomtrica de sus elementos y que su
funcionamiento conduce a los mismos ngulos de los tringulos de velocidad a la entrada y
salida del impulsor (12).
Por lo tanto, este parmetro resulta independiente del tamao y/o de la velocidad de
operacin de la bomba, siendo nicamente funcin de su diseo geomtrico. El se define
como:
En donde:
3
4
Cabe aclarar, que para que este parmetro se utilice como caracterstico del diseo, debe
estar asociado a las variables que producen eficiencia mxima. Vale la pena resaltar que no
es un parmetro adimensional por lo que es muy importante indicar que unidades fueron
empleadas en su evaluacin. En el sistema internacional se determina con rpm, m y
m3/s, pero algunas referencias prefieren utilizar otras unidades. Para este texto las unidades
son , , .
42
conducen a eficiencias mximas distintas, esto se debe a que parte de la carga producida, se
pierde por la friccin contra los labes, dependiendo de la longitud de los mismos. Por
ejemplo, impulsores con pequeos implican cargas altas y gastos bajos, que
corresponden a cargas bajas y gastos altos, siendo menor el rea de friccin y por tanto las
prdidas de carga, sin embargo la longitud de los labes al ser menor, ofrece una gua del
flujo menos adecuada. Esto se resume en el hecho de que la eficiencia tiende a ser mxima
para valores de intermedios, como se observa en la Figura 25 del Instituto de Hidrulica
(13). Esto explica porque en la mayora de las bombas de gran carga, se busca que el diseo
de sus impulsores sea de mxima eficiencia y por ello es comn encontrar que se utilicen
dos o ms etapas en vez de una sola. Para estos casos, un solo impulsor resultara ser de
tipo radial y es de esperarse que tenga menor eficiencia que varios de tipo mixto.
43
44
Se explica como
45
dos
impulsores
en
paralelo,
espalda
con
espalda,
46
CAPITULO 6
Carga de succin positiva neta (CSPN)
6.1 Carga de Succin Positiva Neta
La Carga de Succin Positiva Neta (CSPN), tambin conocido por su nombre original en
ingles Net Positive Suction Head (NPSH), es un parmetro que se cre para determinar la
susceptibilidad de una bomba a cavitar. Las zonas que potencialmente pueden cavitar se
encuentran en el interior de una bomba, particularmente al inicio de los labes del impulsor.
Dado que esta zona es por lo regular de difcil acceso, se hace la hiptesis de que la
susceptibilidad a cavitar se puede inferir indirectamente a partir de la medicin de la carga
en la brida de succin.
La CSPN cuantifica la carga hidrulica (energa por unidad de peso) que llega a la brida de
succin de la bomba (en trminos de presin absoluta) menos la carga requerida para la
vaporizacin del lquido.
La Figura 33 muestra la instalacin de una bomba en carga, debido a que es alimentada por
un tanque de almacenamiento cuya elevacin es mayor que la que se tiene a la entrada de la
bomba. La seccin 1 corresponde a la superficie libre de almacenamiento, donde la presin
es la presin atmosfrica local y la seccin 2 se considera justo a la entrada de la
bomba, es decir en la succin de la misma (14).
47
1 = 2 +
Reacomodando trminos
Donde = 1 2
2 22
+
+ 12 (6.1)
2
2 22
+
= 12 (6.2)
2
2 + 22
+
= +
12 (6.3)
48
calculado de esta manera, representa el margen de carga que existe a la entrada de la bomba
antes de que se inicie la formacin de burbujas de vapor. Para referirlo a la carga de succin
propia de una instalacin le agregaremos el subndice d que significa disponible (CSPN d ).
Por tanto la expresin se reescribe como:
2 22
+ (6.4)
=
O en trminos de instalacin:
= +
12 (6.5)
Por esta razn, se adjunta la Tabla 3 para agua, donde se muestran los valores que nos
indican el comportamiento de la presin de vaporizacin para diferentes temperaturas (15).
El manejo de otros lquidos podra modificar los valores, sin embargo, el procedimiento del
anlisis es el mismo.
Temperatura
[C]
Peso
Especifico
Densidad
3
[Kg/m ]
Viscosidad
Presin de
Cintica
Vaporizacin
[N/m ]
[m /s] x10
-6
[Kg/cm2]
(centistokes)
0
9805
999.9
1.792
0.00623
9806
1000.0
1.519
0.008891
10
9803
999.7
1.308
0.01252
15
9798
999.1
1.141
0.0174
20
9789
998.2
1.007
0.0238
25
9779
997.1
0.897
0.0322
49
30
9767
995.7
0.804
0.0429
35
9752
994.1
0.727
0.0572
40
9737
992.2
0.661
0.0750
45
9720
990.2
0.605
0.0974
50
9697
988.7
0.556
0.1255
55
9679
985.7
0.513
0.1602
60
9658
983.2
0.477
0.2028
65
9635
980.6
0.444
0.2547
70
9600
977.8
0.415
0.3175
75
9589
974.9
0.390
0.3929
80
9557
971.8
0.367
0.4828
85
9529
968.6
0.347
0.5894
90
9499
965.3
0.328
0.7149
95
9469
961.9
0.311
0.8620
100
9438
958.4
0.296
1.0333
50
Agrupando trminos
Obtenemos
2 22
2
+
=
+
(6.6)
2 2
2
2 22
=
2 2
2 22 2
=
1 (6.7)
2 22
Donde el parmetro se define como:
2
= 2 1 (6.8)
2
Siendo que la velocidad est relacionada en la Ecuacin de Continuidad por la Ec. 3.5,
tenemos:
=
(6.9)
De manera que el parmetro puede expresarse en funcin del rea de la seccin a travs
de la cual pasa el flujo. Por tanto depender nicamente del diseo geomtrico del
impulsor, representado por la Ec. 6.10.
22
1 (6.10)
2
51
2
22
=
(6.11)
2
De manera que empleando la Ec. 6.11 puede inferirse el comportamiento aproximado de la
presin mnima real en el interior del impulsor.
Es importante observar que es proporcional al valor de 2 e inversamente proporcional al
valor de la carga de velocidad 22 2 y por tanto, al gasto de operacin. Una vez conocido
. Como en una bomba puede variar de diseo a diseo, esta forma de determinar la
6.3 Determinacin de la
Las bombas centrfugas que son operadas con un valor de extremadamente bajo,
por lo regular provocar una disminucin de la carga de bombeo y por tanto de su
rendimiento. Si esto ocurre, se dice que la es insuficiente para una operacin
adecuada de la bomba. Este hecho se debe a que la bomba est operando en condiciones
donde ocurre el crecimiento de burbujas de vapor de agua (cavitacin) que interfieren y
distorsionan el funcionamiento normal del impulsor.
Por el contrario, si la bomba opera con una apropiada, evitara la formacin de
cavitacin.
Adems se busca que una apropiada, no solo prevenga el que la bomba opere sin
prdida de rendimiento hidrulico, sino que tambin evite la posible erosin de sus
elementos internos.
52
Por este motivo se define la Carga de Succin Positiva Neta Requerida ( ), como el
operacin, la deber determinarse a un caudal dado, es decir, como una funcin del
caudal de operacin. Los fabricantes de bombas realizan esta prueba y los resultados los
entregan a travs de la curva .
En la mayora de las bombas, al disminuir la la disminucin de presin del bombeo
condicin).
correspondiente.
La
53
CAPITULO 7
Mtodos para la deteccin de cavitacin en bombas centrfugas
7.1 Valorando la CSPN
total a la entrada de la bomba por encima de la carga equivalente de la presin de vapor del
lquido bombeado. La representa la Carga de Succin Positiva Neta Disponible en
una instalacin dada y la representa Carga Succin Positiva Neta Requerida por el
Por acuerdo general, el mtodo que han adoptado los fabricantes de bombas centrfugas
para caracterizar su susceptibilidad a cavitar bajo un rgimen estable, corresponde a la
prdida de carga del 3% a un caudal dado. Esta informacin la presenta el fabricante
mediante la curva CSPN3% - Q, que forma una de las curvas fundamentales a entregar al
ofertar su bomba.
Para aplicaciones de gran tamao y por tanto de gran costo, est ampliamente justificado el
estudio que garantice el funcionamiento adecuado de las bombas. Es por ello que la
mayora de los usuarios recurren a alguna normatividad que marque la especificacin que
54
proponga una prueba estndar o cdigo de prueba pertinente. En Mxico, por lo regular se
ha adoptado como referencia a las normas del Instituto de Hidrulica de EUA (16). En este
trabajo haremos referencia solo a las pruebas de 3% recomendadas. Sin embargo
Nivel de
Descripcin
Caractersticas
Prueba
calidad
del
Exigencia
CSPN3%
Mnima (barato
y simple)
Requerimiento
C
Exigencia
Media
mayores
exigencias
en
la
CSPN3%
CSPN4mm*
Exigencia
Cav. Incip.**
Superior
CSPN0%***
(No se aplica
donde
certidumbre es indispensable.
en este
trabajo)
* Esta es una prueba visual que requiere observar al impulsor a travs de una ventana transparente. Se
caracteriza al nivel de cavitacin con base en la longitud de la nube cavitante.
**La cavitacin incipiente se refiere al umbral en el cual se inicia la formacin de cavitacin.
***Es CSPN0% definido como el punto donde inicia la cada de carga por cavitacin.
Tabla 4.- Niveles de calidad para detectar la cavitacin
se prueben y que dichas pruebas debieran ser presenciadas, su costo se incluye en el costo
total del equipo.
La determinacin de una especificacin adecuada de prueba depende del uso final del
equipo seleccionado y es esencial para minimizar el riesgo de problemas por cavitacin.
Lmites aceptables
Temperatura
10 C a 40 C
Densidad
Viscosidad cinemtica
56
+/- 2 %
+/- 0.5 %
+/- 0.5 %
+/- 0.5 %
Longitud de la cavitacin
+/- 1 mm
*Nota: estos lmites de incertidumbre dependern en mucho del proceso de medicin y la escala del instrumento
Tabla 6.- Tolerancias en las mediciones
Cuando hay pruebas que son llevadas a cabo por un periodo largo de tiempo con caudales
pequeos, es bueno tener un medio que controle la temperatura del agua.
constante:
57
1. El caudal
2. La velocidad de la bomba
3. La temperatura del agua
tanto el caudal caer ligeramente y debe abrirse la vlvula de control para compensar dicha
variacin (5).
Para contrarrestar el cierre de la vlvula de entrada se efecta la abertura de la vlvula de
control a la salida de la bomba. Usando este mtodo ser notable como la carga se
desploma y en el punto donde esto ocurre se le denomina la rodilla de la curva (Figura
36). A medida que nos acerquemos a la rodilla se desarrollara una mayor actividad de
cavitacin dentro del impulsor, hasta hacer disminuir la carga.
Repitiendo el procedimiento para los caudales mayores Qb, Qc hasta Qf, se pueden obtener
las curvas A, B F. Del anlisis de estas curvas se ubica la 3% para el 3% de cada
de carga y este valor se asocia al caudal que le corresponda. La mayora de las veces es
muy difcil determinar el valor del 3% de cada por lo que se usa la interpolacin de las
lecturas.
58
Debe advertirse que existe aire o gas que puede penetrar dentro de la bomba centrifuga, ya
sea debido a vrtices en la succin, deficiencia en los sellos de las vlvulas a lo largo de la
tubera de entrada (o en la bomba misma) o tambin por causa de procesos qumicos, la
determinacin de la 3% se puede alterar y en dado caso hasta invalidar la prueba (10).
El aumento del contenido de aire o gas, advierte que la variable anteriormente mencionada
tendera a declinarse ms. Para el caso de la 3% la rodilla de la curva en la Fig. 8.1
pueda tomar la forma escalonada que se muestra en la Figura 37, sin embargo la cada ms
significativa sigue caracterizando al valor de 3% .
Tomando los datos obtenidos a partir de la Figura 36 se transfieren a una nueva curva de,
3% como se muestra en la Figura 38 (5).
59
Los valores de CSPN3% para caudales alrededor del Qpem resultan de gran inters general,
ya que una gran cantidad de bombas operaran en dicha regin. Por este motivo, el nivel C
es adecuado para un uso general (5).
El procedimiento ser repetido para cada uno de los caudales de la prueba. Es necesario
evaluar la prueba visual siguiendo una estabilidad y repetitividad de la misma, debido a
cambios en el caudal, y en el flujo de cavidades que ocasionara perturbaciones, la
Figura 42 muestra una comparacin de los procedimientos.
62
63
En altas velocidades, las diferencias entre zonas libre de cavitacin y lo permitido por el
Instituto de Hidrulica fueron ms evidentes (17).
64
CAPITULO 8
Anlisis terico de una bomba centrifuga de 1 hp
8.1 Calculo de la Carga Terica de Euler a una bomba de 1 hp
En este captulo se describe la caracterizacin terica de una bomba de 1 hp que se utiliz
como medio de ensayo de las tcnicas descritas en los captulos anteriores.
La bomba es de tipo radial, con impulsor en cantilver, est directamente acoplada a un
motor monofsico C.A. por lo que comnmente recibe el nombre de motobomba. El motor
es de tipo abierto, a prueba de goteo, con arranque por capacitor y opera a 3,515 rpm.
Los datos de placa de la motobomba son:
Marca
SIEMENS
Potencia
1 hp
Tensin
115/230 V
Corriente
13.4/6.7 A
3515 rpm
Temperatura Ambiente
Eficiencia Nominal
70% (115 V)
Flujo Mximo
Dimetro de Succin
F.S.
Altura Mxima
Dimetro de Descarga
40C
1.3
27 m a 0 L/s de flujo
1
65
En esta bomba se realiz el ensayo tpico de laboratorio que se practica a una bomba de la
cual se quiere determinar su susceptibilidad a cavitar, en el captulo siguiente se describen
dichos resultados y en el presente se realiza su caracterizacin terica.
Determinando las dimensiones geomtricas y los principales ngulos de los labes del
impulsor y suponiendo que operar al gasto de diseo, es posible calcular el valor de la
carga terica correspondiente.
66
Nombre
Smbolo
Valor
Valor
14
0.244 rad
Dimetro de entrada
D1
0.0541 m
b1
0.0086 m
19
Dimetro de salida
D2
0.1245m
b2
0.0042 m
0.0114 m
Numero de alabes
3515
Gravedad
9.81
1000
Eficiencia Mecnica
70
0.332 rad
La Ecuacin de Euler est definida a partir de los tringulos de velocidades y los ngulos
entre sus componentes para su entrada y salida del flujo que se muestran en la Figura 51.
67
2
(8.1)
60
2 (3,515 )
= 368.09
60
1
(8.2)
2
0.0541
368.09 = 9.957
2
68
condicin se tiene la mxima eficiencia de operacin de la bomba por lo que sta condicin
siempre se asocia al gasto de diseo.
69
es:
2
(8.7)
2
0.1245 []
368.09 = 22.914
2
(8.8)
(2 4 )(2 )
70
2 =
0.0025
que:
2 = 2
2
(8.9)
tan 2
1.694
2 = 22.914
tan 19
2 = 17.994
2 = tan1
2
(8.10)
2
1.694
2 = tan1
= 0.094 = 5.378
17.994
Entonces la velocidad absoluta de la partcula del fluido a la salida c2 debe ser de:
2
2 =
(8.11)
cos 2
2 =
17.994
= 18.073
cos 5.378
2 =
2 =
2
(8.12)
cos 2
1.694
= 5.203
cos 19
1
( cos 2 1 1 cos 1 ) (8.13)
2 2
1
( ) (8.14)
2 2
1
(17.994 22.914 ) = 42.03
9.81
=
(8.15)
100
La potencia terica til es:
= 1000
= 721.55 = 0.967
Cabe aclarar que estos clculos se realizaron mediante expresiones que resultan mayores a
los datos de placa de la bomba, sin embargo se aprecia que son consistentes con el
funcionamiento esperado lo que indica que la caracterizacin es correcta.
72
1000 Kg/m3
Dimetro 1 d1
0.03175 m
Densidad Mercurio Hg
13600 Kg/m3
Dimetro 2 d2
0.0278 m
9.781 Kg/m
Gravedad g
2 hHg Hg 1
1 2
1
(8.17)
(8.19)
1000
( 2 + 2 + ) (8.20)
3
(8.21)
Ensayo
Tiempo [s]
hcil [m]
Vcil [l]
13.21
0.298
16.008
1.212
12.84
0.296
15.901
1.238
13.53
0.306
16.438
1.215
13.5
0.30
16.116
1.194
13.19
0.296
15.901
1.206
13.59
0.304
16.330
1.202
Ensayo
Caudal Real
Caudal Terico
74
Factor de Correccin
Q (L/s)
Qt (L/s)
Fc = Q/Qt
1.212
1.462
0.829
1.238
1.462
0.847
1.215
1.462
0.831
1.194
1.462
0.816
1.206
1.462
0.825
1.202
1.462
0.822
De esta manera para determinar el Factor de Correccin por Caudal se promediaron los
valores de Fc de la Tabla 10, obteniendo un Fc=0.828 pra un = 0.05 . Haciendo la
Por tanto, el factor total de correccin es = 0.8334 , generando curva de la Figura 56.
3
= 5.43 103
Las siguientes figuras muestran el desarrollo de la prueba.
75
76
CAPITULO 9
Ensayo de susceptibilidad a cavitar de la bomba centrifuga de 1 hp
9.1 Descripcin del laboratorio de pruebas
Para ensayar el procedimiento de prueba de Carga de Succin Positiva Neta al 3%
(CSPN3%) se diseo e implemento una instalacin experimental cuyo esquema se muestra
en la Figura 59.
El procedimiento de prueba de Carga de Succin Positiva Neta al 3% (CSPN3%)
corresponde a uno con nivel de calidad C, debido a las limitantes en precisin del equipo
empleado.
77
78
Para los ensayos de laboratorio se utilizo agua con las siguientes caractersticas:
Temperatura
[C]
Peso
Especifico
Densidad
3
[Kg/m ]
[N/m3]
Viscosidad Cin.
Presin de
()
Vaporizacin
[m2/s] *10-6
[Kg/cm2]
(centistokes)
20
980
1000
1.007
0.0238
Para esta parte, los clculos estn definidos para el Ensayo nmero 1 de la Tabla 11.
Figura 65.-Bomba de 1 hp
79
Voltaje [V]
Ensayo
115
Presin descarga
Diferencial de Hg
I. Corriente
[]
[]
P2 [kg/cm ]
2.95
13.9
1 12
+
(9.1)
2
Para un Caudal nulo, la Carga ser mxima y por tanto la velocidad del flujo ser cero,
obteniendo:
1 =
1
= 0.28
Entonces para H1 tendremos nicamente la carga de presin ejercida por el fluido que se
encuentra por arriba del eje de la bomba, como se observa en la Figura 59.
2 = 2 +
2 22
+
(9.2)
2
Bajo las mismas condiciones de Caudal nulo y Carga mxima, tenemos una lectura del
manmetro P2, que ser igual en trminos de carga a:
2 =
2
= 29.5
Ensayo
Diferencial de Hg
P1
P1
P2
I [A]
hHg [m]
[cm de Hg]
[Kg/cm ]
[Kg/cm ]
0.075
-1
-0.014
2.38
15.2
0.11
-3
-0.041
2.22
15.3
0.15
-5
-0.068
2.08
15.8
0.175
-6.7
-0.091
1.98
16
0.2
-8
-0.109
1.88
16.1
Para describir el anlisis realizado sobre los datos obtenidos durante el ensayo, se detalla el
mtodo de solucin para un solo gasto, los dems se procesaron de la misma forma. El
gasto que se presenta corresponde a la condicin de operacin No. 6:
1 = 1 +
1 12
+
2
12
1 = 0 1.09 +
2
Este caudal se determina con el tubo venturi empleando la medicin del [] con el
manmetro diferencial de mercurio y la Ec. 4.31, por tanto el gasto es de:
= 5.43 103
3
= 5.43 103 0.2 = 2.439 103
= 2.439
81
Entonces
1 =
3
2.431 103
(0.03175 )2
= 3.081
12
= 0.484
2
Por tanto la carga a la entrada H1 ser igual a:
1 = 0.603
Para el caso de la carga generada H2 a la salida, tenemos:
2 = 2 +
2 22
+
2
2 = 0.1 + 18.8 +
22
2
Calculando la carga total para los dems ensayos de la Tabla 13, se obtiene la Tabla 14:
[]
Ensayo
[]
[]
0.12023
[]
0.20456
1.21601
0.12023
24.984
0.18437
0.31368
1.50582
0.04842
24.065
0.26696
0.4542
1.81198
-0.14088
22.795
0.35927
0.61124
2.10202
-0.32048
21.732
0.41955
0.71381
2.27154
-0.49131
21.005
0.48407
0.82358
2.43996
-0.60353
20.227
83
Utilizando como base del ensayo No. 6, las Tabla 12 y Tabla 13 nuevamente, tenemos:
1 12
+
1 =
2
1 = 0.603
La presin baromtrica real es:
77000[]
=
= 7.936
998.2 9.72
2
3
La presin de vaporizacin es:
0.0238
2 9.81 2 10000
998.2
3 9.72 2
84
= 0.24063
Por tanto, tenemos una Carga de Succin Positiva Neta Disponible en el punto de
eficiencia mxima de:
Generalizando los clculos para los diferentes caudales de la Tabla 13 y Tabla 14,
obtenemos:
1.21601
24.984
[]
1.50582
24.065
7.74388
1.81198
22.795
7.55457
2.10202
21.732
7.37497
2.27154
21.005
7.20414
2.43996
20.227
7.09192
Ensayo
[]
7.81569
Para que la bomba no tenga problemas por cavitacin es necesario que el (CSPNd) sea
mayor o igual al (CSPN3%) afectado por el factor de seguridad fc, por tanto el valor de
85
referencia que debemos determinar es el (CSPN3%) en funcin del caudal. Como se podr
apreciar posteriormente, en la instalacin con las vlvulas V1 y V2 abiertas, la bomba est
lejos de presentar problemas por cavitacin.
Para la prueba se realizaron 13 ensayos como se observa en la Figura 16. Las vlvulas de
control de caudal sirvieron para mantener constante el caudal durante la prueba, al realizar
el cierre de las vlvulas a la entrada o succin de la bomba y compensarlo con la apertura
de las vlvulas localizadas despus de la descarga de la bomba (Figura 69).
86
La siguiente tabla muestra los datos obtenidos durante la primera prueba realizada
manteniendo constante un [] = 0.05 equivalente a 1.216 .
Ensayo
[]
2.49
15
[ ]
-5
-0.068
2.42
15
-10
-0.136
2.33
15
-15
-0.204
2.28
15
-22
-0.299
2.17
15
-25
-0.340
2.12
15
-31
-0.421
2.02
15
-35
-0.476
1.98
15
-40
-0.544
1.9
15
10
-44
-0.598
1.78
15
11
-48.5
-0.659
1.72
15
12
-49.9
-0.678
1.63
15
13
-50
-0.680
0.4
14.5
0.000
Observemos que en el ensayo nmero 13 se desarrolla una cavitacin excesiva, con lo cual
es imposible mantener la carga H constante como se comprobar a continuacin.
87
1 = 1 +
1 12
+
2
1 = 0 6.8 +
12
2
= 5.43 103
3
= 5.43 103 0.05 = 1.216 103
= 1.216
Entonces
1 =
3
1.216 103
(0.03175 )2
= 1.535
12
= 0.12
2
Por tanto
2
22
+
2
2 = 0.1 + 4 + 0.204
2 = 4.304
88
[]
0.12023384
[]
25.2045608
25.084
-0.55952091
24.5045608
25.064
-1.23927566
23.6045608
24.844
-1.91903041
23.1045608
25.024
-2.87068706
22.0045608
24.875
-3.27853991
21.5045608
24.783
-4.09424561
20.5045608
24.599
-4.63804941
20.1045608
24.743
-5.31780416
19.3045608
24.622
10
-5.86160796
18.1045608
23.966
11
-6.47338724
17.5045608
23.978
12
-6.66371857
16.6045608
23.268
13
-6.67731366
4.30456081
10.982
Ensayo
[]
Completando los clculos, definimos la Carga de Succin Positiva Neta Disponible para el
ensayo nmero 13:
= 1 +
89
77000 []
=
= 7.936
998.2
3 9.72 2
0.0238
2 9.81 2 10000
998.2
3 9.72 2
= 0.24063
Por tanto tenemos una Carga de Succin Positiva Neta Disponible de:
= 1 +
90
Ensayo
1
7.8156
7.1359
6.4561
5.7764
4.8247
4.4169
3.6012
3.0574
2.3776
10
1.8338
11
1.2220
12
1.0317
13
1.0181
91
1.2160
% []
1.5058
1.75
1.8119
2.13
2.1020
2.01
2.2715
2.02
2.4399
2.44
1.17
, para determinar un
punto confiable de operacin sin riesgo a encontrarse en un punto que tenga erosin
excesiva, utilizando como base de clculo la Velocidad Especfica de Succin, a partir de la
Ec. 10.1.
=
3
4
(3% )
3
4
= 108.95
Los valores propuestos por el Instituto de Hidrulica de Estados Unidos (13), nos ubican
dentro de un < 135, con un factor de seguridad igual a = 2.
Para una Carga de Succin Positiva Neta Realmente Requerida entonces tenemos:
= 3%
93
= 2 1.17 = 2.34
Definiendo para los diferentes caudales de la Tabla 19, obtenemos la Tabla 20.
La curva de la Figura 74 muestra la relacin que existe entre la Carga de Succin Positiva
Neta Requerida y la Carga de Succin Positiva Neta Realmente Requerida
Q [l/s]
CSPN3% [m]
Nss
Fc
CSPNR [m]
1.2160
1.17
108.9572
2.34
1.5058
1.75
89.6467
3.5
1.8119
2.13
84.8628
4.26
2.1020
2.01
95.4657
4.02
2.2715
2.02
98.8717
4.04
2.4399
2.44
88.9353
4.88
94
CAPITULO 10
Criterios y recomendaciones para la prevencin de erosin por
cavitacin
10.1 Energa de Succin
Plantear un criterio general que pueda aplicarse para la prevencin del dao por cavitacin
en todo tipo de bombas requerira eliminar por completo la presencia del fenmeno; esto en
principio es posible, pero implicara disear los sistemas de bombeo con presiones de
succin suficientemente altas y por tanto obligar a encarecerlos, sobre todo para aquellos
equipos de bombeo de gran tamao.
Por otra parte la tecnologa de materiales (metalurgia) ha avanzado, disponiendo de
elementos ms resistentes al dao. Entonces, es conveniente elaborar un anlisis particular
para cada bomba a utilizar, donde se determine: el uso al que ser sometida, necesidades
especficas, confiabilidad y con base en esto, estimar un horizonte de vida til as como
emitir las recomendaciones correspondientes. De esta manera se puede disear la
instalacin que brinde los niveles mnimos de presin de succin tales que, aunque no se
evite por completo el dao por cavitacin, permitan alcanzar una expectativa aceptable del
funcionamiento de la bomba y con ello lograr disminuir los costos. Esta determinacin es
difcil de generalizar, pero es posible apoyndose en parmetros adicionales asociados al
uso y tipo de bomba.
Para proyectar un sistema de bombeo deben tomarse en cuenta tanto los costos que implica
la instalacin inicial como los costos generados por la operacin normal incluyendo el
mantenimiento. Al cabo del tiempo y a diferencia del costo inicial, el costo de operacin en
muchos casos puede tender a incrementarse paulatinamente y llegar a ser el ms
significativo del sistema de bombeo.
Un caso muy frecuente se presenta cuando una vez que ha entrado en operacin el sistema
no se le brinda la debida importancia a mantenerlo funcionando eficientemente. Inclusive
en muchas ocasiones, el deterioro de la bomba puede presentarse prematuramente como
consecuencia de haberla seleccionado inadecuadamente, para el uso al que esta sometida.
Con mucha frecuencia, el dao por cavitacin es uno de los aspectos ms importantes en el
deterioro de los equipos de bombeo y a ste nos vamos a referir a continuacin.
95
96
Por otro lado, tambin se define otro parmetro llamado Tiempo Promedio Entre
Reparaciones (TPER), el cual est relacionado con el costo de mantenimiento. Como
ejemplo, para el caso de las bombas centrfugas, el costo por mantenimiento se minimiza
radicalmente al utilizar velocidades de giro menores y/o operar las bombas en rangos
preferidos (70% - 120% del PEM del caudal).
Ambos trminos TPEF y TPER constituyen indicadores de la confiabilidad que puede
esperarse para el funcionamiento de un equipo de bombeo.
En la Ref. 8, se describe como estos dos indicadores fueron empleados en la evaluacin de
un lote de bombas en cantilver y bombas de carcasa dividida, con especificacin API
(American Petroleum Institute), as como para datos de mantenimiento reportados por la
norma ANSI 119.
Ahora procederemos a explicar los factores de seleccin hidrulica bsicos que permitirn
el buen funcionamiento del sistema de bombeo.
seriamente comprometido, sin embargo una bomba que opere en este rango amplio reduce
su vida til en comparacin con aquella que solo se mantenga operando en la ROP.
Los siguientes factores determinan el ROPE, en donde su grado de importancia en cada
punto depender del tipo de bomba y del diseo especfico:
1. Aumento de la temperatura
2. Vida de los rodamientos
3. Vida de los sellos del eje
4. La vibracin y ruido
5. Contacto mecnico interno
6. Fallas por fatiga del eje
7. Lmite de potencia
8. Velocidad del lquido
9. Empuje inverso en el impulsor
10. Margen de la CSPN
11. Pendiente de la curva carga-gasto
12. Recirculacin en la succin
La Recirculacin en la succin es un comportamiento adverso tpico. Cualquier equipo de
bombeo que sea operado a un caudal mucho menor al de diseo experimenta la formacin
de un flujo de recirculacin a la entrada del impulsor. La Figura 76 muestra en forma
esquemtica como se crea sta recirculacin, ligando esta condicin a la grfica de la
Figura 76 se observa como el porcentaje del caudal de operacin respecto al caudal de
diseo afecta al factor de confianza en el funcionamiento de la bomba.
Segn Budris, en la Figura 75, se observa que en sus anlisis de los datos de campo y de
laboratorio, estos reflejan un factor de confianza alrededor del 90% para un rango cercano
al PEM, lo que resulta congruente con la regin ROP.
98
Esta condicin de flujo se puede presentar en todas las bombas centrfugas, provocando
vibraciones que se asocian a una disminucin de la vida til, principalmente en los sellos
del eje y los rodamientos.
La importancia y magnitud de los daos por cavitacin del impulsor que puedan
provocarse, dependern primordialmente del diseo y tipo de la bomba. Sin embargo este
efecto se refleja en mayor proporcin para un valor de la velocidad especifica (por encima
de 3500 [rpm, gpm1/2, ft4/3]). Por este motivo se debe incrementar el margen de CSPN
disponible respecto al requerido.
La velocidad especfica de succin Nss es un parmetro que se relaciona a menudo con el
caudal de recirculacin.
El
,a
[]
3
4
(3% [])
(10.1)
Las bombas con alta velocidad especfica de succin y/o alta velocidad especfica, manejan
caudales altos y por tanto la magnitud del flujo de recirculacin tiende a ser mayor que en
aquellas con valores pequeos. Edward Grist (5) habla de que se confirm este hecho
mediante una investigacin experimental de Lobanoff, donde observ que los problemas de
recirculacin se acentan en diseos de impulsores de alta velocidad especfica de succin
con una baja CSPN requerida. En la grafica de la Figura 77, se puede observar esta
tendencia.
Budris describe un experimento interesante que altera este comportamiento. El experimento
consisti en colocar un estabilizador en el trayecto del flujo que ingresa al impulsor de la
bomba. El estabilizador se implement como un tubo de seccin circular, de dimetro
reducido, de 4 a 12 in de largo, soportado por apoyos equidistantes y que fue colocado
concntricamente dentro de la lnea de succin de la bomba (ver inserto superior derecho de
la Figura 77). Su funcin fue impedir el enfrentamiento del flujo de recirculacin con el
100
flujo principal. En los experimentos realizados se observ que en bombas con flujo mixto o
axial (o de alta velocidad especfica de succin), la presencia del estabilizador modifica la
forma en que se manifiesta la curva Nss a caudales menores al PEM, manteniendo un valor
menor para dicho rango, en cambio en ausencia del estabilizador, la CSPN3% crece
fuertemente. Por tanto, esto demuestra que el flujo de recirculacin interviene en el
comportamiento de la curva de CSPN3% y por tanto aumenta la posibilidad de dao por
cavitacin.
101
Entonces, en un equipo de bombeo para poder generalizar una recomendacin que prevea
una vida til aceptable, es necesario estimar el nivel o grado de cavitacin que pueda
causarle daos significativos.
Es por esto que se ha definido el parmetro denominado Energa de Succin (ES) que
cuantifica el grado de dao potencial que puede esperarse por efecto de la cavitacin en una
bomba.
El ES se encuentra asociado al diseo geomtrico de la succin de una bomba, la velocidad
de rotacin de la misma y del tamao del ojo del impulsor.
La energa de succin se define por el Instituto de Hidrulica como (6).
(. . ) = 0 (10.2)
Donde:
0 = Dimetro del ojo del impulsor (in)
= Velocidad de la bomba (rpm)
= Velocidad especifica de succin (rpm*gpm0.5/CSPN3%0.75)
= Gravedad especifica del lquido bombeado
Cuando no se tiene acceso al impulsor de la bomba, el dimetro del ojo del impulsor se
puede estimar a partir de las siguientes aproximaciones:
Carcasa partida horizontalmente y/o bombas de entrada radial (ver Figura 79)
0 =Dimetro de la brida de succin * 0.75
Con base en la experiencia en el uso de bombas, con distinto tipo y diseo, analizando su
susceptibilidad a daarse por cavitacin, se han clasificado valores de ES asociados a stas
agrupndose en: baja, alta y muy alta. Por este motivo, la recomendacin del margen
adecuado de CSPN realmente requerida, podr ser ms certera si est acompaada de una
evaluacin de la energa de succin correspondiente.
Para facilitar el manejo de los nmeros de la energa de succin, utilizando las unidades
anteriormente citadas, se acostumbra escribirlos como un factor de 106 (ES * 106).
102
como es el caso del acero al carbn, aumenta la susceptibilidad al dao. Por lo general, para
la mayora de los diseos de las bombas en cantilver, que operan a 3560 rpm, la alta
energa de succin comienza con dimetros de succin mayores o iguales a 6 in (15.24 cm),
as como para bombas de carcasa dividida con dimetros mayores o iguales a 8 in (20.32
cm). Con una velocidad de 1780 rpm, la alta energa de succin para bombas de succin en
cantilver comienza con dimetros de succin de 10 in (25.4 cm) y en bombas de carcasa
dividida con 12 in (30.48 cm).
Budris propone asociar los siguientes valores de comienzo de alta energa de succin para
diseos de bombas de eje horizontal en cantilver y para carcasa dividida o doble succin.
104
Tipo de Bomba
de Succin
Energa de Succin
150 * 106
120 * 106
180 * 106
160 * 106
240 * 106
200 * 106
300 * 106
Inductores1
320 * 106
480 * 106
100 * 10
residuales
Nota: el inductor es un impulsor de tipo axial que se le superpone al impulsor de tipo cantilver y que
produce una disminucin importante en los requerimientos de CSPN.
Tabla 21.- Tipos de bombas y categoras iniciales de energa de succin
105
Sin embargo, debe quedar claro que la CSPNr no representa el punto donde la actividad de
cavitacin comienza.
Ahora bien, se debe sealar que un valor de CSPN disponible mayor al requerido solo
garantiza que no exista cada de carga del 3%, por tanto si queremos garantizar una
operacin libre de dao por cavitacin, se necesitar contar con un margen adicional de
106
Cabe aclarar que la discusin anterior se manifiesta en mayor medida en las bombas de alta
y muy alta ES. Para manejar este parmetro se utiliza la Relacin de Margen de CSPN
como la CSPN disponible de la bomba dividida entre la CSPN requerida de la bomba.
En la Tabla 22 el Instituto de Hidrulica (16) indica un margen mnimo gua
(CSPNd/CSPNr) que se recomienda aplicar dentro de la regin de operacin permitida
().
Las bombas de baja, alta y de muy alta energa de succin, que operan con los mnimos
valores recomendados de la Tabla 22, podrn experimentar una vida en sus sellos y
rodamientos aceptables, sin embargo puede existir dao interno en los impulsores que
requerirn su reemplazo antes del trmino de la vida til de la bomba. Si no se acepta esta
condicin debido a que la aplicacin dificulta su mantenimiento o requiere de una gran
confiabilidad en la operacin de la bomba, el margen (CSPNd/CSPNr) deber
incrementarse hasta llevar la actividad de cavitacin a valores que incrementen su vida til.
Por ejemplo esta situacin se presenta en las instalaciones de bombeo en centrales
nucleares donde se dificulta dar mantenimiento a las bombas y una buena confiabilidad de
operacin es imprescindible.
En muchas ocasiones conviene cubrirse ante las incertidumbres posibles que se tengan en la
determinacin real del CSPNd de una instalacin o prevenir que el verdadero punto de
operacin de la bomba se presente a un mayor gasto de lo previsto. Esta situacin se
ejemplifica en la Figura 82, si la bomba se encuentra operando fuera de la expectativa, en el
107
lado derecho de la interseccin de las curvas (ocurrencia que es muy comn), la CSPNd en
ese caso ser ms baja que lo esperado o con un margen menor (o inclusive negativo) que a
todas luces resulta insuficiente.
Alto
1.3
Qumica
1.1
1.3c
Plantas Elctricas
1.1a
1.5c
2.0c
Plantas Nucleares
1.5b
2.0c
2.5c
Torres de enfriamiento
1.3b
1.5c
2.0c
Agua de desage
1.1a
1.3c
2.0c
Industria general
1.1a
1.2b
Pulpa y papel
1.1a
1.3c
Servicio de edificios
1.1a
1.3c
Pasta aguada
1.1a
Acueducto
1.3b
1.7c
2.0c
Agua de crecida
1.2b
1.5c
2.0c
Aplicacin
Petrleo
a)
1.1
Muy Alto
Tabla 22 Relaciones de margen mnimos recomendados por el Instituto de Hidrulica (Ref. 17)
Por tanto, siempre deber considerarse que cualquier sistema de bombeo debe ser diseado
teniendo siempre un margen positivo y adecuado en toda la regin de operacin de las
bombas.
Por lo regular mrgenes adicionales del orden de 2 a 5 ft son suficientes si la bomba opera
en el (). Cabe sealar que esta medida depende de la severidad prevista para las
condiciones de operacin (por ejemplo si la bomba se sabe que ser operada en el modo
recirculacin en la succin este margen resultara insuficiente).
108
flujo en la succin en bombas para diseos que operen con altas y muy altas energas de
succin.
E.S .
ComienzoEnergiadeSuccion(Tabla8.1)
La Figura 84 puede reemplazar e inclusive mejorar la estimacin del margen adecuado que
se indic en la Tabla 22 para bombas con alta energa de succin, permitiendo determinar el
margen de CSPN y agregando la informacin del grado de confiabilidad con la que la
bomba operar tomando en cuenta los problemas por presencia de cavitacin.
Por ejemplo, para un valor de la razn de ES de 1.5, se seala que para operar con una
confiabilidad de 1.0 se necesita contar con un margen de 2.5 veces el CSPN3%. En cambio si
se decide optar con un nivel de confiabilidad de 0.8 entonces el margen se reduce a 2.2.
10.7 La relacin de margen de CSPNd como funcin del CSPNr
Otro enfoque disponible al problema de cmo garantizar el correcto funcionamiento de la
bomba sin afectaciones por cavitacin lo seala el manual de bombas de la marca Sulzer
(10). En ste se propone un criterio que resulta ms sencillo que lo anteriormente expuesto
y consiste en generar una curva que asocia un valor del margen (definido como el cociente
CSPNdisponible/CSPN3%) en proporcin al valor del CSPN3%. Si bien este no es un criterio
110
que toma en cuenta tantos detalles como lo vimos para la ES, brinda una aproximacin muy
simple e interesante. Esta curva est basada en observaciones directas de la actividad de
cavitacin en equipos de bombeo ensayados por Sulzer en laboratorio y hace parte de la
hiptesis de que todas las bombas que tienen un determinado CSPN3% tienen un diseo en
la succin similar. De esta forma se recomienda emplear un margen creciente a medida que
la bomba exija un mayor CSPN3% (Figura 85). La forma de esta curva es consistente con las
recomendaciones realizadas con base en la ES, ya que las bombas que requieren una mayor
CSPN3% tienden a tener una mayor ES, sin embargo no contempla la diferencia que puede
existir entre distintos diseos o distintas formas en que la bomba ser operada, por lo que
este criterio no debe considerarse como alternativo al anlisis de la ES.
Sin embargo, es necesario aclarar que el uso del criterio de Sulzer es una aproximacin al
criterio proporcionado por Budris, el cual es ms preciso y exacto; la decisin de utilizar
alguno de los dos criterios depender de la necesidad del usuario, ya que para el criterio de
Budris es necesario contar con mayor numero de datos que describan a nuestro equipo de
bombeo.
111
10.9 Inductores
Un inductor es un dispositivo caracterizado por pocos alabes y sofisticado diseo
hidrulico, el cual se ubica antes de un impulsor radial de una bomba de alta velocidad
(Figura 86) y se utiliza para perfeccionar el rendimiento en la succin.
La dificultad con los inductores es que el rango de caudal es limitado a menos que la
energa de succin sea bastante baja. En particular, para un caudal ms bajo que el rango de
la bomba necesita, se desarrollan nubes de vapor creciente, recirculaciones y cargas
fluctuantes, junto con la erosin excesiva. Debido al desgaste resultante sera necesario
sustituir el inductor, que puede ser preferible reemplazar que un impulsor, el cual resultara
ms caro. Algunas otras caractersticas que podemos ubicar son (17).
1. Los alabes de los inductores estn diseados para operar a baja CSPN y proveer la
suficiente carga para mantener los requerimientos de NPSH en la primera etapa del
impulsor.
2. Los inductores pueden operar con distintos grados de cavitacin, ya que el colapso
de las burbujas de vapor se distribuye a lo largo del rea sus alabes.
3. La adecuada combinacin entre un impulsor y un inductor es muy benfica para las
operaciones en capacidad reducida. Tal arreglo, permite operar cerca de un 50% de
la CSPN requerida, lo que equivaldra a un impulsor que trabaja a capacidades no
excedidas del valor normal.
112
113
Material
Composicin
Aluminio bronce
Metal de armas
Rango de proporcin
por erosin [mg/hrs]
11.3
11.7
3.0 a7.0
11.3
50
Proporcin Relativa
(a 316SS)
1.0
1.1
0.3 a 0.6
1.0
4.4
5.6
34
0.5
3.0
Material
Composicin
Rango de proporcin
por erosin [mg/hrs]
11.3
11.7
50
Proporcin Relativa
(a 316SS)
1.0
1.1
4.4
6.6
28.9
2.4
10.2
Acrlico
Aluminio 1100-0
Material
Bronce aluminio
Titanio
Bronce
Acero inoxidable
Monel
Hierro fundido
Latn
Acero suave
Factor de Vida
8.0
6.0
4.0
4.0
2.0
1.5
1.2
1.0
Tabla 25.- Vida relativa de diferentes materiales de impulsor por debajo de las condiciones de cavitacin-erosin
114
Hay otros factores que aunque generalmente no afectan la energa de succin de la bomba,
que afectaran el grado de dao por erosin debido a la cavitacin (y algunas veces el ruido)
dentro de la bomba, cuando el margen suficiente de CSPN, no sea por encima de la CSPNr
de la bomba. Estos factores de energa de no-succin son:
cavitacin, razn por la cual pequeas cantidades de gas o nitrgeno (0.5% a 2.0 % por
volumen) se introducen a propsito para suprimir la cavitacin.
Los fluidos calientes que son bombeados tienden a contener bajos niveles de gas
disuelto en comparacin a los fluidos fros y por tanto tienen una baja amortiguacin,
por lo que se relacionan con altos niveles de ruido. No obstante, cuando aumenta la
temperatura, el volumen de vapor creado a partir de una masa de liquido disminuye,
creando pequeas burbujas de vapor y la disminucin de la energa de succin, lo que
115
ayudara algunas veces a incrementar la vida de la bomba. El mximo dao por erosin
ocurre alrededor de los 49C (120F) para el agua.
2. La corrosion.
Este fenmeno puede acelerar el dao neto provocado por la cavitacin. Los materiales
que normalmente forman una capa de xido se les domina materiales pasivos, los cuales
pierden la capa de oxido formada por efecto de la implosin de burbujas, por lo que se
activa la formacin de una nueva capa corroda, este efecto se le conoce como erosincorrosin.
116
CONCLUSIONES
1. Este trabajo contribuye a mostrar un panorama adecuado para evaluar una
instalacin hidrulica de bombeo y ayuda a garantizar que las bombas operen
adecuadamente sin presencia de cavitacin.
2. Se coment que un buen proyecto, adems de considerar los aspectos asociados al
costo del equipo de bombeo, debe tomar en cuenta factores como son: la forma en
que se va a operar, la topografa de la instalacin, el grado de confiabilidad
requerido por la instalacin.
3. Tambin se sealaron diferentes ubicaciones tpicas de dao por cavitacin, que
comnmente puede sufrir el impulsor.
4. Se present la definicin del parmetro Carga de Succin Positiva Neta (CSPN),
que de manera estandarizada utilizan los fabricantes de bombas para advertir la
presencia de cavitacin. Se plantearon diferentes mtodos experimentales para
obtenerlo y se explic que existen distintos niveles de certidumbre en funcin de la
precisin de los instrumentos utilizados.
5. Mediante el ensayo de una bomba de 1 hp se caracteriz su funcionamiento y se
constat los principales indicios que presenta al operar con cavitacin. Adems se
gener para sta, la curva CSPN GASTO. Esto permiti presentar la informacin
de susceptibilidad a cavitar en la forma en que comnmente la entregan los
fabricantes.
6. Se present la introduccin del concepto Energa de Succin (E.S), propuesta en las
investigaciones de Budris, la cual contribuye ampliamente a una seleccin ms
adecuada del equipo incrementando la posibilidad de evitar problemas de dao por
cavitacin.
7. Actualmente se dispone de nuevas tecnologas de materiales que han permitido
mejorar el diseo hidrodinmico e inclusive tolerar ciertos niveles de cavitacin
logrando una vida til aceptable. Esto se traduce en equipos de menor tamao y por
tanto menor costo, por lo que esta alternativa debe incluirse al realizar la seleccin
del equipo de bombeo para prevenir los daos por cavitacin.
117
FIGURAS
Figura 1.- Diagrama P-T......................................................................................................... 5
Figura 2.- Limite de presin negativa del agua como funcin de la Temperatura ................. 8
Figura 3.- Caracterizacin de un rgimen estable. ............................................................... 10
Figura 4.- Caracterizacin de un rgimen inestable. ............................................................ 11
Figura 5.- Caracterizacin de un rgimen transitorio. .......................................................... 12
Figura 6.- Zonas de erosin por cavitacin .......................................................................... 13
Figura 7.- Erosin superficial a la entrada del alabe el impulsor ......................................... 15
Figura 8.-Dao grave de cavitacin ...................................................................................... 16
Figura 9.- Desprendimiento de una parte del alabe .............................................................. 16
Figura 10.- Erosin en la camisa del impulsor ..................................................................... 16
Figura 11.- Erosin en el centro del impulsor ...................................................................... 17
Figura 12.- Alabe perforado desde la parte posterior a la fotografa .................................... 18
Figura 13.- Erosin del lado de presin en un impulsor radial de una bomba pequea ....... 19
Figura 14.- Erosin a lo largo del labe y carcasa ............................................................... 19
Figura 15.- Erosin a la punta del alabe en la salida del impulsor ....................................... 20
Figura 16.- Fuerzas en un volumen de control ..................................................................... 24
Figura 17.- Tubo Venturi con Manmetro Diferencial ........................................................ 30
Figura 18.- Manmetro Diferencial ...................................................................................... 31
Figura 19.- Impulsor radial de una bomba centrifuga (corte transversal) ............................ 34
Figura 20.- Flujo a la entrada del alabe. ............................................................................... 35
Figura 21.- Flujo a la salida del alabe................................................................................... 36
Figura 22.- Velocidad radial de la partcula. ........................................................................ 38
Figura 23.- Diagrama de velocidades a la salida del impulsor ............................................. 39
Figura 24.- Corte meridional del rodete. .............................................................................. 40
Figura 25.- Eficiencia vs Velocidad Especfica.................................................................... 43
Figura 26.- Diagrama de Velocidad Especfica .................................................................... 44
Figura 27.- Impulsor tipo Radial .......................................................................................... 44
Figura 28.- Impulsor tipo Francis ......................................................................................... 44
Figura 29.- Impulsor tipo flujo mixto ................................................................................... 45
Figura 30.- Impulsor tipo hlice ........................................................................................... 46
Figura 31.- Impulsor de aspiracin bilateral ......................................................................... 46
Figura 32.- Impulsor de aspiracin bilateral ......................................................................... 46
Figura 33.- Instalacin de una bomba en carga .................................................................... 47
Figura 34.- Instalacin de una bomba en elevacin ............................................................. 48
Figura 35.- Punto de mnima de presin i ......................................................................... 50
Figura 36.- Curva H vs CSPN ............................................................................................ 58
Figura 37.- Influencia de aire contenido en la CSPN (Q = constante, n (rpm) = constante) 59
Figura 38.- Curva CSPN vs Q .............................................................................................. 60
Figura 39.- Valores afectados por pruebas de CSPN ........................................................... 61
Figura 40.- Prueba de cavitacin para un nivel de calidad C ............................................... 61
Figura 41.- Prueba de cavitacin para un nivel de calidad B ............................................... 62
Figura 42.- Curva CSPN4mm vs Q ......................................................................................... 63
Figura 43.- Prueba de cavitacin para un nivel de calidad B ............................................... 63
Figura 44.- Corte transversal de la bomba ............................................................................ 63
118
119
TABLAS
Tabla 1.- Presin de vaporizacin en algunos fluidos. ........................................................... 6
Tabla 2.- Zonas de erosin por cavitacin ............................................................................ 15
Tabla 3.- Propiedades del agua a diferentes temperaturas.................................................... 50
Tabla 4.- Niveles de calidad para detectar la cavitacin ...................................................... 55
Tabla 5.- Caractersticas del agua para pruebas ................................................................... 56
Tabla 6.- Tolerancias en las mediciones ............................................................................... 57
Tabla 7.- Caractersticas de la bomba empleada .................................................................. 65
Tabla 8.- Caractersticas de diseo y fluido ......................................................................... 73
Tabla 9.- Aforo de la prueba................................................................................................. 74
Tabla 10.- Relacin de Caudales .......................................................................................... 75
Tabla 11.-Propiedades del agua en las pruebas realizadas ................................................... 79
Tabla 12.-Datos de prueba .................................................................................................... 80
Tabla 13.-Datos de prueba .................................................................................................... 81
Tabla 14.-Resultados obtenidos............................................................................................ 83
Tabla 15.-Resultados obtenidos............................................................................................ 85
Tabla 16.- Datos obtenidos de la prueba .............................................................................. 87
Tabla 17.- Resultados obtenidos........................................................................................... 89
Tabla 18.- CSPNd para Q=1.216 l/s...................................................................................... 91
Tabla 19.- CSPN3% ............................................................................................................. 93
Tabla 20.- CSPNR ................................................................................................................ 94
Tabla 21.- Tipos de bombas y categoras iniciales de energa de succin ......................... 105
Tabla 22 Relaciones de margen mnimos recomendados por el Instituto de Hidrulica (Ref.
17) ....................................................................................................................................... 108
Tabla 23.- Hobbs, [Ref. 2] .................................................................................................. 114
Tabla 24.- Garca, Hammit y Nystrom, [Ref. 2]................................................................. 114
Tabla 25.- Vida relativa de diferentes materiales de impulsor por debajo de las condiciones
de cavitacin-erosin .......................................................................................................... 114
120
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