BUENO, Beatriz Picolloto Siqueira. Dilatação Dos Confins Caminhos, Vilas e Cidades Na Formação Da Capitania de São Paulo - Comentado

Dilatao dos confins: caminhos,
vilas e cidades na formao da Capitania

de So Paulo (15321822)
Beatriz Piccolotto Siqueira Bueno1
RESUMO: Este ensaio analisa a formao da rede urbana das capitanias de So Vicente e
Santo Amaro, depois unidas na Capitania de So Paulo. Discute o processo de apropriao

do serto, a pulsao e dilatao dos confins ao sabor dos deslocamentos humanos e de
interesses polticos. Interpreta o papel de capelas, freguesias, vilas e cidades no controle e
produo de territrios metropolitanos em solos ultramarinos.
PALAVRASCHAVE: Histria da Urbanizao. Capitania de So Vicente. Capitania de Santo
Amaro. Capitania de So Paulo. Sculos XVIXVIII. Rede urbana.
1. Docente da Faculdade de
Arquitetura e Urbanismo da
Universidade de So Paulo.
E-mail: <beatrizbueno@terra.
com.br>.
2. Sobre o conceito de territrio, consultar Beatriz P. S.
Bueno (2003, p. 482-487).
ABSTRACT: This essay analyzes the development of urban networks in the Captaincies of So
Vicente and Santo Amaro, later merged into the Captaincy of So Paulo. It discusses the
process of appropriation of the serto (backcountry), the commotion and expansion beyond the
confines to the tune of population movements and political interests. The paper also interprets
the role of chapels, parishes, villages and towns in initiatives to create and control metropolitan
areas on overseas soil.
KEYWORDS: History of urbanization. Captaincy of So Vicente. Captaincy of Santo Amaro.
Captaincy of So Paulo. 16th-18th centuries. Urban networks..
Sobre o conceito de territrio e suas vinculaes com a rede urbana

Territrio e espao no so noes equivalentes2. O territrio, com
contornos e limites precisos uma categoria histrica, construda socialmente. Para
alm das fronteiras naturais, a fronteira poltica sempre uma linha abstrata e
convencionada por alguns. s zonas interiorizadas davase o nome de serto
Anais do Museu Paulista. So Paulo. N. Sr. v.17. n.2. p. 251-294. jul.-dez. 2009.
251
3. Cf. R. Bluteau ( v. 4, 1712,

p. 219).
4. Conquistas as terras,
Provncias, Reynos conquistados. Cf. Idem (v. 2, 1712,
p. 471).
5. Domnios bens que se
possuem & de que se pode
usar, & dispor como proprios; possessiones parte de
um Imperio. Imprio regio muyto ampla, dominada
de hum Principe... Cf. Idem
(v. 4, 1712)
6. Territoire: rare jusquau
XVIIe s.; rpandu au XVIIIe
s., dit le Littr [] Le mot
est donc dinvention rcente,
si lon veut bien prendre
lchelle du temps historique. Pourtant les juristes ont
fait du territoire une catgorie quasi universelle: le territoire, lit-on encore
aujourdhui dans bien des
manuels de droit consituionnel, est un lment constitutif de lEtat. Le territoire est
ainsi devenu lexpression
juridique dune donne faussement naturelle. Les juristes
ont russi a confondre territoire et espace, et a naturaliser par ce procd lEtat
bourgeois. Pourtant, le territoire na rien de spontan. Si
on se penche sur sa dcouverte par l Etat absolutiste et
sur sa production para
ladministration dalors, on
doit bien considrer son caractre relatif et contingent.
Le territoire nest pas cette
donne peu prs indiscutable parce que gographique
que la doctrine juridique a
installe la base de son
analyse de l Etat. Il est un
des premiers appareils dEtat
que ladministration a su engendrer et reproduire, avant
que la Rvolution bourgeoise
nen tire le maximum de profit. Lanalyse prsente ici
nest rien dautre quune
dcouverte des modes de
production de ce territoire
faussement innocent;
lhistoire dune invention
que nous avons fini par prendre pour notre environnement naturel et spontan.
Cf. P. Allis (1980).
252
regio apartada do mar, & por todas as partes metida entre terras cabendo
ao humana dilatarlhe os confins3 fronteiras ou extremidades de uma
terra contgua com outra. Na documentao oficial, no por acaso, os termos
conquista4 e domnio5 aparecem como sinnimos de colonia e sempre
vinculados ao humana. Imprios, reinos, conquistas, provncias, capitanias,
comarcas, bispados eram divises territoriais convencionadas e historicamente
desenhadas de acordo com a natureza das relaes sociais em jogo. O
estabelecimento oficial das fronteiras jurdicas resultava de atos deliberados e
acordados politicamente.
Conceito de inveno recente, difundido a partir do sculo XVIII, o
territrio6 tornouse um elemento constitutivo dos Estados Dinsticos em processo
de formao. Embora tendamos a naturalizlo, tratase de uma categoria nada
espontnea. Neologismo assimilado em Portugal, territrio aparece no dicionrio
etimolgico de Raphael Bluteau, em 1712, como o espao de terra, nos
contornos, & jurisdio de hu cidade7. Ora, as cidades8 nas Ordenaes do
Reino de Portugal eram as capitais cabea, princpio, & fonte, donde outras
cousas se encerram , ou seja, os prolongamentos do aparelho estatal, braos
da Coroa, no reino ou nas distantes conquistas ultramarinas. Estar nos contornos
e sob a jurisdio de uma cidade significava ser parte de um reino ou imprio.
No por acaso, apenas a Coroa tinha a prerrogativa de fundar cidades em
seus territrios. No BrasilColnia, as instncias de poder organizavamse
hierarquicamente em instituies irradiadas a partir das cidades reais. Seguindo
padres portugueses, as instncias administrativa, jurdica e eclesistica
sobrepunham seus territrios no espao. As vilas tinham papel hierarquicamente
inferior s cidades, mas superior s capelas e freguesias. Todas, igualmente,
eram tentculos metropolitanos na distante Conquista, cumprindo papis distintos
na lgica da rede urbana.
A rede eclesistica9 precedia a rede civil e, em termos jurdicos, ficava
submetida a ela. Atravs da Igreja, de suas instncias de base, umbilicalmente
ligadas s do prprio Estado, a institucionalizao de povoados dispersos
davase, inicialmente, pela oficializao de sua ermida. A elevao de uma
comunidade ao estatuto de capela curada significava a ascenso de uma regio
inspita a ncleo reconhecido pela Igreja e tambm a garantia de visita de um
proco (cura). Tanto o acesso assistncia religiosa como o reconhecimento de
fato e de direito perante a Igreja e o Estado motivavam a solicitao junto ao
bispado. A subsequente elevao condio de freguesia garantia o acesso ao
batismo, ao casamento, ao amparo dos enfermos, aos sacramentos, aos registros
de nascimento, de matrimnio, de bito, com todas suas implicaes jurdicas e
sociais. Para alm do acesso ao rito litrgico, a elevao de uma capela a
freguesia implicava em usufruto da formalidade civil10. Na freguesia, a antiga
ermida merecia nomenclatura de matriz, ganhando a construo de uma sacristia
anexa. Para l se dirigia a populao das capelas curadas vizinhas, para registro
de nascimentos, matrimnios e bitos. No entanto, em caso de auxlio jurdico,
ambas capela ou freguesia , recorriam vila de cujo termo11 eram parte.
Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.
A elevao ao estatuto de vila significava acesso a uma outra categoria

institucional e autonomia poltica e administrativa:
7. Cf. R. Bluteau (v. 8, 1712,

p. 128).
8. Idem, v. 2, p. 125.
Crescendo sua expresso populacional, econmica e edificada, ter aumentado sua aspirao a outra categoria institucional, a outro tipo de reconhecimento por parte da sociedade
organizada, em meio diviso territorial estabelecida pelos poderes constitudos, enfim, por
parte do Estado. A sua aspirao seguinte seria constituir no mais um embrio oficial, a
clula menor eclesistica e administrativa, porm algo mais, que no se referia apenas ao
tamanho ou ascenso gradual hierrquica: seria alcanar a autonomia poltica e administrativa, seria passar a constituir sede de um municpio, passar a zelar por si mesma, aglomerao, e por um territrio prprio correspondente que lhe seria designado, seu termo. A autonomia municipal colocaria o povoado, quem sabe a antiga freguesia ou parquia, como
unidade autnoma dentro do Estado, fosse o reino como uma de suas colnias, fosse esta
como o pas j independente. O povoado se tornaria a sede de uma rea territorial bem
definida, entre outras mais antigas ou a serem criadas, termos municipais na ocasio definidos ou redefinidos. Ganhava ento, para todos os efeitos, um lugar ao sol12.
9. M. Marx, 1991, p. 17-30.

10. Idem, p. 18-19.
11. Territrio municipal.
12. Cf. M. Marx (1991, p.
52).
13. Ver J. M. Monteiro
(1994); M. C. Scatamacchia
(1990; 2005); M. C. Scatamacchia e D. P. Ucha
(1993); R. Gianessella
(2008).
A solicitao de elevao ao estatuto de capela e freguesia era feita

pela populao junto ao bispado, que, por ocasio das Visitaes do bispo s
capitanias, tambm podia elevar, a seu belprazer, esse ou aquele a tais
categorias. J a condio de vila era concedida pelo capitodonatrio ou por
Ordem Rgia. Em solo urbano, a elevao categoria de vila implicava na
concomitante edificao de uma casa de cmara e cadeia e de um pelourinho
fronteiro a ela. Smbolos da autonomia municipal e sede da administrao, os
vereadores e juzes cumpriam, na cmara, funes legislativas, executivas e
judicirias. Ao Conselho Municipal cabia zelar pelo patrimnio pblico (a incluso
o rossio), bem como conceder os terrenos urbanos (datas) e rurais (sesmarias) a
particulares. Lugares da vida segura e conversvel (como mencionadas na
documentao oficial quinhentista), embora diminutas em tamanho e populao,
as vilas foram polos culturais, polticos e comerciais em solo colonial.
Os diversos contornos assumidos pelo atual estado de So Paulo
oscilaram ao sabor de interesses oficiais e extraoficiais, materializandose numa
intricada rede urbana, viria e fluvial, viabilizada graas sbia simbiose com
os indgenas. Malgrado os avanos da historiografia recente 13, ainda temos
pouco a dizer, do ponto de vista da histria da urbanizao, acerca dessa
simbitica relao entre indgenas e portugueses na produo do territrio do
Brasil meridional. Tampouco dispomos de levantamentos sobre a rede eclesistica
de capelas, freguesias e de aldeias indgenas e jesuticas em solo paulista, o
que muito elucidaria esse lento processo de apropriao do serto.
A cartografia representa a simbiose entre indgenas e lusitanos,
sobretudo nos topnimos referentes natureza e rede urbana. Abundam nomes
indgenas mesclados a nomes lusitanos, propiciando a visualizao de algo que
ainda carece de sistematizao e interpretao pela historiografia. Neste artigo,
nfase especial ser dada s vilas e cidades, em detrimento da rede de capelas,
freguesias, aldeamentos indgenas e jesuticos prexistentes. Subjaz aqui o convite
Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009.
253
14. Nessa nova linha de investigao, encontramos

apenas a dissertao de mestrado de R. Gianessella
(2008).
15. Segundo o Mapa Coro
graphico da Capitania de
So Paulo, datado de 1791,
do engenheiro militar Antnio Rodrigues Montezinhos,
os limites da Capitania de
So Paulo eram: com Minas
Gerais, a serra da Mantiqueira e o rio Sapuca; com
Gois, o rio Grande, o rio
Pardo e o rio Claro; com o
Rio Grande de So Pedro, o
rio Pelotas e o rio Uruguai;
com Mato Grosso, o rio Paran; com o mar, a oriente,
a Capitania do Rio de Janeiro
(na parte setentrional) e a
Capitania de Santa Catarina
(na meridional).
16. Cf. M. A de Casal (1976,
p. 97).
17. Ver A. de Azevedo
(1956); e N. G. Reis Filho
(2001, p. 85-88).
18. s vilas soma-se um conjunto expressivo de capelas
e freguesias, entre as quais,
no sculo XVIII, despontam
So Luis e Santo Antonio de
Paraitinga (1773), Piracicaba,
Wotucatu, So Jos da Marinha de Ararapira, N. S. da
Conceio da Lage (entre
Iguape e Canania) e Santo
Antonio da Lapa do Registro
de Curitiba (Lapa-PR).
19. Consultar: MUNICPIOS
e distritos do estado de So
Paulo (1995); QUADRO do
desmembramento territorialadministrativo dos municpios paulistas (1995).
254
para estudos futuros e a expectativa de que a cartografia apresentada fornea

pistas para novas linhas de investigao sobre a histria da urbanizao14.
A seriao dos mapas permite constatar que, em fins do sculo XVIII,
os contornos da Capitania de So Paulo mostravamse muito distintos dos originais
e dos atuais15. O Pe. Manuel Aires de Casal assim a descreveu em 1817:
Confina ao norte com a [Capitania] de Minas Gerais, de que separada pela Serra da
Mantiqueira, e com a de Gois de que dividida pelo Rio Grande; ao sul com a de So
Pedro, da qual separada pelo Rio Pelotas; ao ocidente com o Rio Paran, que a divide das
provncias de Gois e Mato Grosso; a oriente tem o mar oceano, e as provncias do Rio de
Janeiro na parte setentrional, e a de Santa Catarina na meridional16.
A Capitania de So Paulo formouse a partir da unio das antigas

capitanias de So Vicente e Santo Amaro, concedidas respectivamente aos irmos
Martim Afonso e Pero Lopes de Souza, em reconhecimento aos bons servios
prestados Coroa em 1532, quando vieram ao Brasil. Os limites geogrficos
da Capitania de S. Vicente estendiamse desde a barra do rio So Francisco do
Sul ilha de Santo Amaro (atual Guaruj); os da Capitania de Santo Amaro,
desde a ilha de mesmo nome at a enseada de Ubatuba (Figuras 13). Obviamente,
essas 150 lguas (inicialmente) concedidas ao longo da costa sul da Amrica
portuguesa foram alargadas em todos os sentidos durante os trs primeiros sculos,
decorrendo de um processo de interiorizao e expanso territorial de seus
habitantes. Incorporadas, em 1709, por compra, aos bens da Coroa, durante o
reinado de D. Joo V, foram denominadas Capitania de So Paulo e Minas de
Ouro, tendo por sede administrativa a vila de mesmo nome, elevada em 1711
categoria de Cidade.
Em fins do sculo XVIII, a Capitania englobava o atual estado do
Paran, parte de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul, apresentando um
conjunto de cerca de 34 ncleos17 elevados categoria de vila18, e uma cidade19,
a saber:
1532
So Vicente;
1545
Vila Porto de Santos;
1560
So Paulo dos Campos de Piratininga (elevada categoria de Cidade em 1711);
1561
Nossa Senhora da Conceio de Itanham;
1577
Nossa Senhora das Neves de Iguape;
1600
So Joo Batista de Cananeia;
1611
Santana de Mojimirim (Mogi das Cruzes);
1625
Santana de Parnaba;
1636
So Sebastio;
1637
Exaltao da Santa Cruz do Salvador de Ubatuba;
1645
So Francisco das Chagas de Taubat;
1653
Nossa Senhora da Conceio do Rio Paraba (Jacare);
1649
Nossa Senhora do Rosrio de Paranagu;
1655
Nossa Senhora do Desterro do Campo Alegre de Jundia;
1651
Santo Antnio de Guaratinguet;
1657
Nossa Senhora de Candelria do Outu Guau (Itu);
1661
Nossa Senhora da Ponte de Sorocaba;
1693
Nossa Senhora da Luz dos Pinhais de Curitiba;
1705
Nossa Senhora do Bom Sucesso de Pindamonhangaba;
1767
So Jos do Paraba (So Jos dos Campos);
1769
Itapeva da Faxina (Itapeva);
1769
So Joo Batista do Atibaia;
1769
So Jos do MogyMirim;
1770
Sabana;
1771
20. Ver pranchas anexas ao

Quadro do desmembramento territorial-administrativo
dos municpios paulistas
(1995).
Nossa Senhora dos Prazeres de Itapetininga
1771
Santo Antnio das Minas do Apiai (Apia);
1771
Vila Nova de So Luis de Guaratuba (Guaratuba);
1774
Nossa Senhora dos Prazeres de Lages (LajesSC);
1785
Cunha (antiga Freguesia do Faco);
1788
Nossa Senhora da Piedade de Lorena;
1797
So Carlos (antiga freguesia de N. S. da Conceio das Campinas do Mato

Grosso de Jundia) (Campinas);
1797
Porto Feliz (antiga freguesia de Araritaguaba);
1797
Nova Bragana (Bragana Paulista);
1797
Antonina;
1798
Castro (antiga freguesia de S. Ana do Iap PR)
Os ncleos foram formados a partir de quatro vilas So Vicente, So

Paulo, Mogi das Cruzes e Taubat , conforme o Quadro do Desmembramento
TerritorialAdministrativo dos Municpios Paulistas20:
255
Figura 1 Joo Teixeira Albernaz I, Descripo de todo o Maritimo da Terra de S. Crus chamado vulgarmente o Brazil. [c.1640].
Coleo Brasiliana/Fundao Estudar. Acervo da Pinacoteca do Estado, So Paulo. Fonte: Descripo...(2003).
256
257
258
Ncleome
So Vicente (1532)
Sculo XVI
Santos (1545)
Sculo XVII
Sculo XVIII
So Sebastio (1636)
Itanham (1561)
So Paulo (1560)
Santana de
Parnaba (1625)
Itu (1654)
Porto Feliz (1797)

Piracicaba (17741776)
Mogiguau (1769)
Jundia (1665)
Campinas (1797)
Mogimirim (1769)
Atibaia (1769)
Bragana (1797)
Sorocaba (1661)
Apia (1771)
Itapeva (1769)
Itapetininga (1771)
Mogi das
Cruzes (1611)
Jacare (1653)
Taubat (1645)
Guaratinguet(1651)
Cunha (1785)
Lorena (1778)
Pindamonhangaba(1705)
So Lus do
Paraitinga (1773)
A maioria passou por estgios anteriores, como capela e freguesia,

antes de ser elevado categoria de vila. Tal lgica de desmembramento municipal
esteve vigente em todo o Brasil, implicando na perda de territrio (i. e. do termo)
por parte da celula mater, certamente envolvendo conflitos de interesses nesses
momentos.
Os primrdios da urbanizao nas capitanias de So Vicente e Santo Amaro
(15341711)
Em princpios do sculo XVI, Portugal senhor de um vasto imprio
colonial, concentrado sobretudo no Oriente. Com os olhos voltados s lucrativas
259
21. Ver A. de Azevedo (1956

p. 11).
22. A vila de So Vicente,
como de hbito ora em diante, foi fundada em stio abundante de vveres, frtil e estratgico boca de serto
por meio de peabirus -, j
previamente ocupado por
portugueses (degredados,
nufragos, desertores ou
aventureiros), espanhis,
ndios aliados dos portugueses e mamelucos envolvidos
no apresamento de indgenas. Ver: A. Zequini (2004, p.
36) e R. Gianessella (2008).
23. Ver N. G. Reis Filho
(2001).
24. Idem, ibidem.
260
rotas comerciais da frica e sia, fascinado por produtos ali encontrados, exticos
aos olhos do mercado europeu, Portugal mostravase desinteressado pelo territrio
descoberto nas Amricas em 1500, uma vez que ele parecia oferecer pouco aos
famigerados intentos da poltica mercantilista em vigor.
Nas trs primeiras dcadas do sculo XVI, a Coroa portuguesa
empenhouse em mandar ao novo mundo apenas umas poucas expedies de
reconhecimento da costa, estabelecendo algumas feitorias que no passaram de
meros pontos de escala, sinais de posse, bases de policiamento da costa,
entrepostos de coleta de paubrasil nico produto a encontrado que interessava
ao mercado europeu. Essas feitorias de carter militar tiveram funo econmica
insignificante, muitas delas no chegando a enraizarse no local em que foram
fundadas. Segundo Aroldo de Azevedo21, no passaram de 12, desaparecendo
posteriormente. Restaram Cabo Frio e Igarau.
A visitao de estrangeiros costa, sobretudo franceses em busca de
paubrasil, foi estimulada pelo desinteresse portugus. Assim, em 1532, D. Joo
III decidiu colonizar a Amrica portuguesa, nica forma de manter a posse das
terras descobertas. Enviou o fidalgo Martim Afonso de Souza que, em conformidade
com as instrues trazidas, subiu ao planalto e percorreu a costa sul at o Prata,
distribuiu terras e fundou a vila de So Vicente22 [1532], que constitui o marco
inicial de um novo perodo.
Decidindose pelo sistema (j experimentado em Cabo Verde) de
capitanias hereditrias, a partir de 1534 a Coroa dividiu com fidalgos portugueses
o nus23 do projeto de colonizao. Aos donatrios coube a funo de fundar
vilas, conceder terras, defender a costa, dinamizar e povoar o territrio da sua
capitania, portanto, a de viabilizar a colonizao.
A realidade no se concretizou da maneira esperada. As adversidades
impediram o desenvolvimento das propostas iniciais. O plantio da canadeacar
(produto tambm experimentado em Cabo Verde e So Tom, ento escolhido
com vistas ao mercado externo) s se efetivou em algumas capitanias So
Vicente e Pernambuco. O fracasso gerou a necessidade de constituio de um
governo metropolitano na Colnia, o Governo Geral (1548/1549), que teve
como sede a Cidade de Salvador da Bahia de Todos os Santos (1549), criada
em territrio reincorporado pela Coroa. Com o primeiro governadorgeral, vieram
os jesutas, que em muito auxiliaram no processo de adaptao s adversidades
da colnia. A poltica urbanizadora, decorrente da poltica de colonizao, at
meados do sculo XVII consistiu apenas na fundao de cidades reais pela Coroa,
com funo de controle regional, e no incentivo da formao de vilas por iniciativa
e s custas dos donatrios. A Coroa procurou utilizar ao mximo os recursos dos
particulares24.
Rigoroso frio dominava o planalto da Capitania de So Vicente, frio
esse que, aliado s dificuldades de acesso ao litoral, ali inicialmente inviabilizaram
o plantio da canadeacar, limitandoo a fazendas na costa. Embora desde o
incio se produzisse algum acar e aguardente na Capitania de So Vicente,
essas atividades atendiam apenas s necessidades locais, devido s dificuldades
de transporte, e s adquiriram importncia na segunda metade do sculo XVIII 25.

Nos inventrios das capitanias de So Vicente e Santo Amaro revelada extrema
austeridade. Como as cartas do atlas de Albernaz o demonstram, no sculo XVI
e princpios do XVII, a rea efetivamente povoada limitavase costa, salvo a Vila
de So Paulo de Piratininga, uma exceo, situada no planalto por ao dos
jesutas. Embora elevados categoria de vila, os cinco ncleos quinhentistas
So Vicente, Santos, Itanham, Iguape e So Paulo eram bastante diminutos;
meros povoados de casas de pauapique26, cobertas de sap, maneira
indgena, um pelourinho, uma igrejinha, geralmente cercados por paliadas
(apenas por ordem do governadorgeral D. Francisco de Souza, substitudas por
muros de taipa de pilo). Nesses ncleos primitivos, marcante a presena dos
jesutas, que procuravam auxiliar no tratamento com o gentio.
Para chegar ao planalto, havia apenas o chamado Caminho de
Paranapiacaba, antiga trilha dos indgenas. Posteriormente, em 1553, fezse o
Caminho do Padre Jos, que saa na altura de Cubato. Nesses primeiros tempos,
a rede urbana era frgil, e a simbiose com os indgenas, uma estratgia de
sobrevivncia. Durante os primeiros sculos, os ndios compunham a maior parte
da populao local, e toda a expanso se fez atravs de suas velhas trilhas27.
Essa singular combinao de ndios, mestios e brancos conferiu feio particular
aos vicentinos.
Os anos da dominao espanhola, por ocasio da unio das coroas
ibricas (15801640), marcaram a consolidao da vitria contra os franceses,
sobretudo na costa norte do Brasil e no Rio de Janeiro. Tal avano era parte de
uma deliberada poltica dos felipes, traada e executada em obedincia a
planos concretos. Alm de livrar da posse dos franceses grande parte do norte,
nordeste e sudeste, a poltica felipina promoveu a elaborao sistemtica de
relatrios sobre o territrio colonial as Relaciones Geographicas de Indias e
estimulou a interiorizao de sertanistas em busca de metais preciosos, articulada
abertura de caminhos, ao povoamento e conquista do serto em torno
Vila de So Paulo.
Nas antigas capitanias de So Vicente e Santo Amaro, desde 1624
chamadas de capitanias de Itanham e So Vicente, cinco ncleos trs situados
no litoral e dois no planalto foram elevados categoria de vila: So Joo Batista
de Cananeia, So Sebastio, Exaltao da Santa Cruz do Salvador de Ubatuba,
Santana de Mojimirim (atual Mogi das Cruzes) e Santana de Parnaba.
Os novos ncleos do planalto deveramse aos estmulos de buscar
metais, encabeados por D. Francisco de Souza 7o Governador Geral do Brasil
que, em 1599, em funo das notcias sobre minerao de ouro e ferro no
Jaragu, transferiu residncia de Salvador para So Paulo, a falecendo em
161128.
No entanto, havia uma razo especfica nesse programa de estmulo
interiorizao e povoamento de novas reas, concomitante busca de metais.
Nesse perodo, o acar passou a dominar, em importncia, o mercado mundial,
assim permanecendo durante um sculo. Na segunda metade do sculo XVI, o
25. Cf. F. V. Luna e H. S.

Klein (2005, p. 26).
26. Cf. N. G. Reis Filho
(2004, p. 28): a Vila de So
Paulo com casario modesto,
de taipa de mo ou pilo,
trreo e coberto de palha, e
populao girando em torno
de 2.000 pessoas na fase inicial.
27. Cf. F. Vidal Luna e H. S.
Klein (2005, p. 31; 33). Entre
as trilhas abertas na mata,
destacam-se os peabirus, sistema de caminhos indgenas
que interligava vrias localidades da costa brasileira - como o porto dos Patos, Canania e So Vicente ao atual
Paraguai.
28. Cf. N. G. Reis Filho
(2004, p. 31; 34).
261
29. Ver S. Sideri (1978); A. A.

Bourdon (1973); A. F. Ferreira (1977); C. A. Hanson
(1986); e J. B. de. Macedo
(1982, p. 11-32).
30. Ver S. B. de Holanda
(1994; 1966).
262
imprio espanhol atingiu seu apogeu terrestre e martimo, sendo interessante,

inclusive para Portugal, a unio das coroas em 1580. A mudana da base
econmica das especiarias para o acar condicionou um aumento do nmero
de engenhos no Brasil no ltimo quartel do sculo XVI. Em contrapartida, o
monoplio portugus na Rota do Cabo encontravase, desde 1595, abatido pelos
holandeses e ingleses, que reduziram a menos de 1/3 o comrcio dos portugueses
no Oriente. Os carregamentos de especiarias diminuram, portanto, em 1/3. Em
funo da concorrncia inglesa e holandesa, cada vez mais aguda, Portugal
simpatizou com a unio das duas coroas as grandes envolvidas nesse comrcio
progressivamente ameaado pela concorrncia de outras potncias ultramarinas.
Em 1612, os franceses instalaramse definitivamente no Maranho. Em 1624
(aps o fim da trgua com as Provncias Unidas dos Pases Baixos), a Companhia
das ndias Ocidentais, criada em 1621, fez sua primeira investida na Bahia,
sendo os holandeses expulsos no ano seguinte. Nova tentativa ocorreu em 1627.
Em 1628, Piet Heyn tomou, perto de Cuba, toda uma frota espanhola de
carregamento de prata; em 1630, ocorreram os primeiros ataques a Recife e
Olinda; em 1634, Paraba; em 1635, a Capitania de Pernambuco foi
totalmente conquistada. Se no bastasse a tomada da regio mais importante de
produo de acar, os holandeses ainda atacaram, em 1637, So Jorge da
Mina e, em 1638, Angola. Isso sem contar o apresamento de 1623 a 1638
de 547 navios carregados de acar. Resultado: perda do ouro africano e dos
tratos do golfo da Guin; forte diminuio da rea aucareira e tabaqueira; toda
a agricultura e comrcio do acar gravemente atingidos; Angola ameaada e
a fonte de escravos comprometida; alm de insegurana na navegao atravs
dos oceanos29.
Esta conjuntura internacional condicionou a poltica felipina de estmulo
s entradas e bandeiras dos sertanistas, em busca de ouro e de indgenas
escravos (que a frica negra agora recusava). A necessidade de conviver no
planalto gerou nos vicentinos desembarao no serto. A familiaridade com o
gentio, o aprendizado dos segredos do serto e dos mecanismos de sobrevivncia,
condicionaram um tipo humano, meio portugus e meio ndio, o mameluco,
imortalizado na obra de Srgio Buarque de Holanda30. Era estratgico acionlos
neste momento, para dilatar a presena metropolitana em solos do ultramar.
Esse estmulo a interiorizaremse no serto, em busca de metais
preciosos e escravos, gerou interminveis conflitos com a Companhia de Jesus,
que dominava, na poca, vastos territrios subtrados da jurisdio metropolitana,
administrandoos economicamente de maneira autnoma, conforme seus prprios
interesses. Tendo como fundamento assegurar a liberdade do ndio, os jesutas
subtraam abundante modeobra, contrariando brutalmente os interesses
metropolitanos de ento. Na dcada de 1620, agudizouse o antagonismo. Em
1624, os paulistas destruram algumas aldeias e redues jesuticas. De 1630 a
1635, fizeram novas incurses ao Paraguai. Sedes de colgios dos padres
jesutas no Rio de Janeiro, Santos e So Paulo vivenciaram violentos motins,
que culminaram com a expulso dos padres de So Paulo e Santos. Regressaram
a So Paulo em 1640 e 1653; no entanto, em 1658, os paulistas voltaram a

atacar as misses do Paraguai. A sociedade civil paulista, ansiosa por viabilizar
a colonizao mesmo s custas da escravizao dos indgenas, psse em luta
contra o Estado teocrtico aqui estabelecido. Como deixariam de entrar em
conflito, em tempos de crise, se j no sculo XVI tantas vezes os interesses e
orientaes dos missionrios chocavamse com aqueles dos leigos, colonos e
mercadores. A crise de todo o imprio hispanoportugus agravou tenses e
desencadeou enfrentamentos.
Em 1640, os portugueses clamavam pela Restaurao do Trono. As
grandes fortunas de Portugal viram suas expectativas frustadas quanto aos
benefcios da unio das coroas ibricas. Castela no logrou policiar os mares, e
no se concretizou o desejo de associao na explorao das maravilhosas
minas de prata da colnia espanhola. Os portugueses impossibilitados de
fornecer modeobra africana em funo da insegurana martima e da presena
dos holandeses em seus principais entrepostos colaboraram no declnio da
produo da prata, dada a escassez de modeobra. Consequentemente, em
1640, Castela impediu a presena de estrangeiros em suas atividades coloniais.
Tal atitude marcava o fim de qualquer esperana de parceria rentvel. Afinal, o
domnio espanhol foi uma iluso e, sobretudo, um mau negcio. O fim dos
interesses marcou o fim da unio31.
No entanto, no que tange s capitanias dos herdeiros de Martim
Afonso e Pero Lopes de Souza representou progresso. A minerao de ouro 32
estimulou a caa aos silvcolas, para o abastecimento de modeobra nas minas,
gerando um perodo extremamente dinmico na regio sudeste da colnia, at
ento margem da economia de exportao. O resultado foi o surgimento de
uma srie de novos arraiais, alguns deles merecendo foros de vila. No litoral, as
vilas de Cananeia, Iguape e Paranagu, amparadas pelos jesutas (e isoladas do
que se podia chamar de eixo principal de trnsito da capitania: So
PauloSantosSo Vicente), comearam a polarizar importante territrio voltado
minerao de ouro. O litgio entre os herdeiros dos antigos donatrios das duas
capitanias gerou a perda de Santos, So Vicente e So Paulo para os herdeiros
de Pero Lopes. A antiga Capitania de So Vicente, passou a ser chamada de
Capitania de Itanham, em funo da transferncia da sede de seu governo para
a Vila de Nossa Senhora da Conceio de Itanham. As descobertas e
exploraes dessas minas de ouro de lavagem na regio do vale do Ribeira e
baa de Paranagu dinamizaram a economia local. A explorao do ouro foi
feita com modeobra indgena,amplamente escravizada para tanto,
convertendose em excelente negcio, para os paulistas, aprisionlos para
abastecer as zonas de minerao. John Monteiro33 admite a existncia do trfico
de ndios inclusive para outras capitanias, mas refuta a sua importncia. O grosso
da modeobra escravizada direcionavase s minas locais34. Mesmo assim,
quanto dimenso, por exemplo, a vila de Iguape era to humilde e to pequena,
que, em 1679, o capitomor Luiz Lopes de Carvalho, ouvidor de Itanham (em
edital, em nome do conde donatrio), determinou que, em vista das poucas
31. Ver S. Sideri (1978); A. A.

(1982, p. 11-32).
32. Sobre a minerao nas
Capitanias de So Vicente e
Santo Amaro nos sculos XVI
e XVII, Nestor Goulart desenvolveu estudo recente, ainda
indito, que revela a explorao de ouro no morro do
Jaragu, nos arredores de So
Paulo (Guarulhos, Suzano,
Osasco, Itapecerica da Serra
e Franco da Rocha), em Santana de Parnaba, Araariguama, no vale dos rios Sorocaba
e Paranapanema, em Apia,
no planalto curitibano, no
vale do Ribeira e na baa de
Paranagu.
33. Cf. J. Monteiro (1994, p.
76-81).
34. Em relatrio elaborado
para o IPHAN (2008-2009),
Nestor Goulart Reis Filho localizou as reas de minerao
paulistas, analisando a concomitante questo da escravizao dos ndgenas e demonstrando que o grosso sempre
se destinou ao mercado local.
Texto indito, gentilmente
cedido pelo autor.
263
35. Ver Revista do IHGSP

(1915).
36. Ver F. M. Santos (1937).
264
moradas que haviam na vila, fosse cada um obrigado, dentro de um ano, a fazer
a sua casa, tendo cem mil ris de bens para cima, sob pena de dez cruzados de
multa35.
Em funo da nsia de escravizao dos indgenas, ao longo de todo
o sculo XVII a luta contra os jesutas tornouse constante, deixando estes de servir
para o auxlio dos indgenas e em seu controle. Agora, o novo perodo de caa
ao silvcola os convertera em grandes inimigos das lucrativas empreitadas. Mas,
sem dvida, os inacianos tiveram papel decisivo na ocupao, desenvolvimento
e definio do territrio paulista. No planalto, deram incio povoao de
Piratininga; salvaguardaram a existncia de povoaes ao longo da costa, como
Cananeia, Itanham, Paranagu, So Vicente e Santos; foram importantes
responsveis pela sustentao dessa frgil rede urbana dos primeiros tempos da
Capitania. Navegaram rios, avizinharamse do Paraguai, abriram rotas e
possibilidades de expanso. Em 1553, o padre Manoel da Nbrega navegou
o rio Anhembi (Tiet), chegando prximo ao Paraguai. O trajeto pelos rios Tiet,
Paran, at o Prata (Assuno) e viceversa era habitual. Durante o governo de
Mem de S, em funo das contnuas lutas contra os indgenas confederados,
diversas vezes se passava por essas regies. Os paulistas desciam, os espanhis
subiam o curso do rio Tiet e o comrcio incipiente j se dilatava, tendo por base
as trocas de produtos nativos ou cultivados. O apresamento do silvcola foi, sem
dvida, o maior incentivo s viagens sinuosas dos intrpidos sertanistas, mas no
o nico aspecto determinante da expanso e interiorizao. Muitos procuraram,
desde o incio, fazer roas mais afastadas, onde houvesse mais facilidade de
encontrar terras melhores e ainda virgens, mantendo o velho costume indgena da
agricultura itinerante. A interiorizao foi lenta, mais progressiva. Os primeiros
colonizadores, sobretudo os vindos com Martim Afonso, obtiveram sesmarias e,
nelas, aos poucos criaram agrupamentos, e os agrupamentos geraram a
necessidade de auxlio espiritual (necessrio para aqueles homens estabelecidos
em universo to inspito). Assim foram fundadas as primeiras povoaes no
planalto alm da vila de So Paulo de Piratininga.
Primeiro, Santana de Mojimirim (atual Mogi das Cruzes), nas cabeceiras
do rio Tiet, fruto de povoamente estimulado por D. Francisco de Souza por
ocasio da abertura de caminho ligando Boigy (antigo nome do local) a So
Paulo, em 1601, que deu origem sesmaria solicitada pelo fidalgo portugus
Brs Cubas. Exercendo o cargo de capitomor, lugartenente de Martim Afonso
(o donatrio da Capitania de So Vicente), Brs Cubas pde dar origem no s
a Santos36 (1545), mas tambm a esse agrupamento no planalto, elevado, em
1611, categoria de vila. Os mogianos organizaram entradas e bandeiras
ou, procura de ouro e cata de ndios, acompanharamnas.
Tambm fruto da era martimafonsiana, aps se estabelecer em So
Vicente e So Paulo (onde exerceu cargos administrativos), Manuel Fernandes
Ramos, natural de Moura, recebeu sesmaria de oito lguas ao longo do rio Tiet,
nas proximidades da vila de So Paulo de Piratininga, onde seus herdeiros
iniciaram fazenda em 1580. Ali, seus filhos e esposa distriburam terras aos
parentes e amigos. Assim, foram aparecendo moradores em torno da capela,

ento construda s margens do rio, no trecho em que se tornava encachoeirado.
A cultura de produtos de subsistncia e de canadeacar (que teria vindo de So
Vicente) supria as necessidades bsicas e a descoberta de ouro nas imediaes
estimulou a permanncia desse pequeno ncleo humano. Produtos da lavoura
eram permutados com outros; casas iam surgindo aqui e acol, cobertas de
folhas. Nascia assim Santana de Parnaba37. O fundador, padroeiro e instituidor
da capela Andr Fernandes (filho de Manuel Fernandes), por ordem rgia, fez
inmeras entradas oficiais no serto quer na luta contra os jesutas, participando
da destruio das Misses do Guair (16291630), quer procura de ndios e
metais preciosos. Essa sesmaria compreendia toda a regio de Parnaba, Itu,
Sorocaba e So Roque. Cada um dos filhos de Manuel Fernandes recebeu em
herana uma frao dessas terras, estabelecendo ali ao redor novas povoaes
que, ao longo do sculo, obtiveram da Coroa Portuguesa os foros de vila: em
1657, Nossa Senhora da Candelria do Outu; e, em 1661, Nossa Senhora da
Ponte de Sorocaba38.
A ocupao do serto seguiu novos rumos. Deixando So Paulo, via
Carapicuba, penetravase em terras de Parnaba, onde, desde 1580, Suzana
Dias e Andr Fernandes haviam aberto a mata serrada. Noutra direo,
contornando o morro do Jaragu, no serto do rio Jundia, foi fundado um
povoado, fruto da ao dos parnaibanos. Elevado a vila em 165539, as origens
de Jundia so bastante obscuras, mas sabese que at ento a civilizao paulista
terminava no morro do Jaragu, onde, em fins do sculo XVI, Affonso Sardinha
descobriu e extraiu ouro. Foi Jundia, portanto, a primeira povoao almJaragu,
dando ensejo a uma srie de outras nessa direo.
Outra frente de urbanizao, fruto da ao dos mogianos, ocorreu s
margens do rio Paraba, onde, no sculo XVII, fundaram Taubat, Jacare e
Guaratinguet. Sabese que, desde o perodo quinhentista, o Vale do rio Paraba
foi no s um eixo de passagem mas um objetivo. O apresamento de ndios teve
enorme importncia na incorporao desse serto Capitania de Santo Amaro.
Foram concedidas sesmarias nas margens do Paraba, povoandose o vale com
o auxlio do rio e de um caminho a ele paralelo. Seguindo trilhas indgenas
anteriores, a expanso deuse em todas as direes. Outras trilhas indgenas
prexistentes foram aproveitadas e melhoradas pelos intrpidos mogianos e
taubateanos. Em algumas das sesmarias concedidas, esses caminhos primitivos
condicionaram o surgimento de povoaes. O Caminho dos Guains que subia
de Parati, passando pela freguesia do Faco (Cunha), atingindo Guaratinguet
viabilizou o surgimento desses dois ncleos no planalto e dinamizou o porto de
Parati (elevado a vila em 1660), pertencente Capitania do Rio de Janeiro.
Outras trilhas interligadas a rotas fluviais ligavam o planalto ao litoral, de Taubat
a Ubatuba e de Jacare a So Sebastio.
Ao contrrio do que pensaram os portugueses, a Restaurao do
Trono no deu fim crise em que estavam mergulhados. Portugal, embora tenha
retomado (das mos da Companhia das ndias Ocidentais) possesses na frica
37. Ver P. F. da S. Camargo

(1971).
38. Ver A. de. Almeida (1969).
39. Ver M. Mazzuia (1976).
265
40. Ver S. Sideri (1978); A. A.

(1982, p. 11-32).
41. Idem, ibidem.
42. Ver G. Martins (1973).
43. Cf. F. Vidal Luna e H. S.
Klein (2005, p. 25-53); e C.
D. Fonseca (2003).
266
e no Brasil, deparouse com a triste realidade da perda progressiva de monoplios

importantes. A Rota do Cabo deixara de ser o eixo do imprio portugus, e a
economia do acar estava em franco declnio. O Brasil mantinhase como o
maior produtor, mas, dada a concorrncia dos holandeses nas Antilhas, no mais
monopolizava o mercado. Feito um balano, poucas iniciativas foram tomadas
pela Coroa para socorrer a economia do acar. Ao invs disso, concentrou seus
esforos em extrair tudo quanto podia de uma indstria estagnada40.
Durante o reinado de D. Pedro II (16681706), foram estabelecidos
cinco programas de estmulo ao desenvolvimento da colnia. Na ocasio, com
vistas a aumentar os rendimentos da Coroa, foram desencadeadas aes diretas
e enrgicas no sentido de buscar outras atividades que pudessem dinamizar a
economia colonial: 1. novo programa de incentivo caa ao ouro; 2. criao
da Colnia do Sacramento, visando a atrair o comrcio da prata peruana; 3.
encorajamento ao cultivo de sementeiras transportadas do Extremo Oriente para
as capitanias do norte do Brasil, tentando desenvolver o cultivo de especiarias na
Amrica Portuguesa; 4. instituio da Junta do Tabaco, no esforo de explorar um
melhor produto que pudesse ajudar a preencher a lacuna deixada pela economia
do acar, em franco declnio; 5. tentativa de recuperar o contrato do monoplio
de fornecimento de escravos africanos. Desses programas, dois atingiram
diretamente as capitanias paulistas: a nova fase de estmulo caa ao ouro e a
fundao, no esturio do rio da Prata, da pequena povoao da Colnia do
Sacramento (1680)41.
H dcadas vinha se processando a procura da riqueza mineral no
Brasil, ocorrendo descobertas de metais e pedras preciosas nas imediaes de
So Paulo, de Santana de Parnaba, do vale do Ribeira e da baa de Paranagu,
mantendo vivo o sonho da existncia de mais riquezas nas longnquas terras do
interior. A partir de 1668, a nova poltica metropolitana de estmulo dinamizou a
procura. Afonso Furtado de Castro do Rio de Mendona (governadorgeral
empossado) e outros oficiais foram encarregados de encorajar a descoberta de
novas minas. A administrao de Mendona marcou uma poca de grande
atividade na busca de ouro, prata e esmeraldas. Os colonos foram incessantemente
estimulados descoberta de riqueza mineral. Ofertas de ttulos de nobreza e
outras formas de recompensa atuaram como incentivo para os sertanistas que,
finalmente, puseram a descoberto os grandes tesouros das minas de Cataguazes
em 1693/1695.
Taubat42, elevada condio de vila desde 1645, foi um dos polos
de irradiao, bem como So Paulo e So Vicente e, posteriormente, Itu e Sorocaba.
Coube aos taubateanos as primeiras descobertas das minas de Cataguases43.
Expedies atravessaram a serra da Mantiqueira pelas gargantas do Sapuca ou
do Emba. Do vale do Paraba partiram centenas de entradas e bandeiras,
dirigindose s minas. Os ncleos ali estabelecidos, j elevados condio de vila
no perodo que se seguiu Restaurao, desenvolveramse e se integraram ao
novo frenesi de busca de ouro e metais preciosos. De Guaratinguet, partiram
expedies s minas, bem como da nascente povoao de Pindamonhangaba. O
chamado Caminho Velho para as minas de Cataguases, apresentava o seguinte

roteiro: de Taubat iase at a freguesia de Piedade (atual Lorena) e dali cruzavase
a Mantiqueira em direo ao serto das minas. No havia um caminho direto entre
as minas e o Rio de Janeiro, o que obrigava o trajeto inverso: Minas / Piedade
(Lorena) / Taubat / Faco (Cunha) / Parati / Rio de Janeiro. O detalhe da Carta
9a. dos padres matemticos revela a trilha percorrida entre Piedade e o porto de
Guarauna (Parati), pontuada por inmeras capelas (Figura 4).
A Casa dos Quintos (1695) foi destinada a Taubat44, ponto
obrigatrio de passagem, e, a seguir, a Casa de Fundio (1697). O objetivo
era combater a sonegao, legalizando o metal e cobrando a conhecida quinta
44. Ver G. Martins (1973).
Figura 4 O detalhe da carta dos padres matemticos revela a rede urbana, viria e fluvial do planalto paulista (especialmente
do vale do Paraba) e suas articulaes com o litoral, bem como destaca a incomunicabilidade das bacias do rio Tiet e do
Paraba do Sul. Diogo Soares e Domingos Capassi. Da costa do Brazil desde a Barra de Santos at da Marambaya. Carta IX.
[c. 1737]. 18,8cm x 31,7cm. Arquivo Histrico Ultramarino, Lisboa.
267
45. Gneros de primeira necessidade provinham do Vale

do Paraba; aguardente, escravos e artigos de luxo, do
Rio de Janeiro, via Parati; gado bovino, da Bahia; gado
bovino, equino e muar, do
sul, via Sorocaba. Observa-se
a formao de um intenso
mercado interno de trocas
intercapitanias na Colnia.
Ver M. Zemella (1951); M.
Ellis (1961); e F. Vidal Luna e
H. S. Klein (2005, p. 25-53).
parte destinada Coroa. Durante os fins do sculo XVII, Taubat funcionou como
o ponto oficial de manipulao e encaminhamento do metal ao reino. Tudo
quanto se dirigisse s Minas passava por Taubat, inclusive os prprios baianos
que, nos primrdios da minerao, tendo passe livre no territrio aurfero,
voltavam para sua terra entrando pelo rio So Francisco atravs de Taubat. O
mesmo acontecia com os gneros alimentcios45, roupas, animais e escravos,
destinados ao longnquo serto das Gerais. Foram os taubateanos os verdadeiros
abastecedores das minas, e a rota do vale do Paraba a mais importante em
fins do sculo XVII e nas trs primeiras dcadas do sculo XVIII. Embora
severamente vigiado, sonegavase o ouro; e tornouse ineficiente o procedimento
utilizado na Casa de Fundio taubateana, que cunhava as barretas a martelo,
viabilizando a fabricao de cunhos falsos. Portugal determinou, em 1702, que
Taubat fosse aparelhada com uma mquina de cunhar. Mas as dificuldades
do trajeto (via Parati), dado as pssimas condies do Caminho do Faco,
impossibilitaram o transporte do engenho cunhador para Taubat. A permanncia
da mquina em Parati levou o capitomor a transferir a Casa dos Quintos e a
de Fundio para o litoral. Na primeira dcada do sculo XVIII, os conflitos nos
territrios aurferos entre paulistas, reinis e baianos so indcios do fim do
monoplio dos primeiros na regio descoberta. A pequena sociedade urbana
do vale do Paraba, que durante dcadas fervilhara com o comrcio, iniciou seu
perodo de declnio.
A Capitania de So Paulo e Minas de Ouro (17111765)
Em 1709, em funo das descobertas aurferas, a Coroa reincorporou,
por compra, os territrios j bastante dilatados das antigas capitanias de So
Vicente e Santo Amaro, para controlar efetivamente a nova regio que, cada vez
mais, crescia em importncia aos olhos metropolitanos. Para sede da Capitania
de So Paulo foi escolhida a vila de So Paulo dos Campos de Piratininga,
elevada condio de cidade em 1711. A criao dessa Capitania de So
Paulo e Minas de Ouro marcou no s o incio de um perodo de absoluta
centralizao administrativa de Portugal em relao ao Brasil mas, principalmente,
o menosprezo por aqueles que muito tinham contribudo para a dilatao da
Conquista: os donatrios e demais colonos.
No final do sculo XVII, encontramos a ento Capitania de So Paulo
e Minas de Ouro com limites completamente diversos das primitivas Capitanias
de So Vicente e Santo Amaro, que lhe deram origem. A sua prpria denominao
refletia a mudana. Com uma rede urbana bastante ampliada e um territrio em
grande parte explorado, interiorizado, podemos dizer que, de periferia, a
capitania passou a grande polo transformador dos destinos econmicos da
colnia. Encerrou esse segundo sculo com um conjunto de 14 novas vilas que,
sem dvida, constituem uma representao espacial da mudana dos interesses
268
metropolitanos em relao regio. Cada novo caminho oficial, cada nova vila
e cada nova alterao de traado urbano consistia na oficializao dos passos
dos diversos atores envolvidos no processo de colonizao. A busca de novas
fontes de riqueza condicionou essa interiorizao, e cada passo foi oficializado
ao sabor dos interesses metropolitanos, merecendo o estatuto de vila. As novas
vilas, portanto, no nasceram aleatoriamente (Figura 5).
Figura 5 Reconstituio, baseada em mapas por satlite, dos limites das Capitanias de So Vicente e de Santo Amaro, com a
rede urbana, viria e fluvial formada entre 1534 e 1711. Instituto de Pesquisas Espaciais (INPE), So Jos dos Campos.
269
46. Ver P. T. de A. P. Leme

(2004, p. 142).
47. O Caminho Novo, concludo em 1725, ligava o Rio
de Janeiro direto com as Minas Gerais, envolvendo o
seguinte percurso: Rio de
Janeiro-Petrpolis-ItaipavaSecretrio-Paraba do Sul-Paraibuna-Simo Pereira-Matias
Barbosa-Caets-Juiz de ForaEwbank da Cmara-Santos
Dumont-Antonio Carlos-Barbacena-Ressaquinha-Caranda-Cristiano Otoni-Conselheiro Lafaiete-Ouro
Branco-Mariana-Catas AltasSanta Brbara-Baro dos Cocais-Cocais-Bom Jesus do
Amparo-Ipoema-Senhora do
Carmo-Itamb do Mato Dentro-Morro do Pilar-Conceio
do Mato Dentro-Itapanhoacanga-Serro Frio-So Gonalo
do Rio das Pedras-Diamantina. Cf. A. G. COSTA (2005).
O Caminho Velho, vigente
desde 1702, seguia o seguinte percurso: So Paulo-Freguesia de Nossa Senhora da
Penha-Mogi das Cruzes-Jacare-Taubat-Pindamonhangaba-Guaratinguet-Freguesia
de Piedade (Lorena) ou Cruzeiro-So Sebastio do Rio
Verde-Baependi-Fazenda
Traituba-Carrancas-Caquende-So Joo del Rey-Lagoa
Dourada-So Brs do SuaiEngenheiro Corra-Ouro
Preto-Mariana-Catas AltasBom Jesus do Amparo-Itamb
do Mato Dentro-Morro do
Pilar-Crregos-Serro Frio-So
Joo dos Rios das PedrasDiamantina. Cf. A. J. Antonil
(1966).
O Caminho Velho ligava o
Rio de Janeiro a Minas Gerais. Conectando-se em Lorena, seguia a seguinte rota:
Rio de Janeiro-Parati-Serra da
Bocaina-Cunha-Guaratinguet-Lorena-Minas.
48. Ver I. Blaj (2000).
270
Aps a Guerra dos Emboadas, os paulistas foram progressivamente

expulsos das minas de Cataguases e, por isso, deslocaramse para mais longe,
descobrindo minas em Mato Grosso (c.1719) e em Gois (c. 1725).
Na lgica da colonizao, a mudana do foco de interesse e a nfase
do controle metropolitano em determinada regio condicionava a redefinio do
papel das demais regies. medida que os segredos revelados nos novos sertes
foram merecendo controle por parte da Coroa, houve progressiva decadncia em
certas reas.
No fim do sculo XVII, Santos estava em situao de pronunciada
penria, com todos os gneros custando uma exorbitncia, e o nvel de vida
extremamente difcil para os desfavorecidos de fortuna. A isso, somouse a grande
epidemia de bexigas (varola), calamidade que assolou a vila de 1665 em
diante. Essa pestilncia matou 1/3 da populao e gerou medidas proibitivas de
comunicao, a ponto de ser fechado o Caminho do Mar, interrompendo
oficialmente a ligao de Santos a So Paulo: por aver trs meses que estava o
caminho do mar fechado he com guardas por ordem desta Camara, a requerimento
do povo, por causa de averen bexigas na Vila de Santos46.
Ao contrrio de Santos nessa poca mergulhada em epidemias
cclicas , So Paulo progredia a olhos vistos. Foi do planalto que partiram as
expedies de interiorizao; foi no interior que se multiplicaram os povoados
e concentraramse todas as atividades de abastecimento dos territrios aurferos,
fatos esses coroados, em 1683, com a transferncia, para So Paulo, da sede
da capitania, em confirmao ao foral de 1681, golpe mortal para os santistas
(dada a pobreza da vizinha So Vicente, desempenhara Santos, efetivamente e,
durante muitos anos, as funes de capital da Capitania de S. Vicente). Todos os
produtos importados vindos do Rio de Janeiro passavam pelo porto de Parati, e
no, pelo porto de Santos. J os muares, bois e cavalos provenientes do sul e os
gneros de primeira necessidade obrigatoriamente passavam pelo vale do
Paraba, dinamizando a rede urbana no planalto e no litoral norte. (Figuras 6)
No entanto, aps 1725, com a abertura do Caminho Novo47, ligando
as Minas Gerais diretamente ao Rio de Janeiro, entraram em franco declnio e
estagnao as vilas do vale do Paraba. Perdeuse muito com o deslocamento,
para outras paragens, de um trajeto obrigatrio intensamente percorrido por
quase meio sculo sobretudo se pensarmos que, ao longo do Vale do Paraba,
havia importante rede organizada de comrcio. O deslocamento da rota levou
igualmente estagnao dos portos situados no litoral norte da Capitania de
So Paulo. Desde 1720, Parati deixou de sediar a Casa de Fundio. Aos
poucos, toda a populao deslocouse em direo s novas riquezas,
permanecendo o litoral praticamente abandonado e isolado do comrcio com
as minas do ouro. A partir de ento, todo o escoamento do metal se fez
diretamente via Rio de Janeiro.
Mesmo assim a Capitania de So Paulo se manteve viva, funcionando
como entroncamento48 de trocas de longa distncia com o sul e o centrooeste.
Figura 6 Rede urbana, viria e fluvial do Vale do Paraba. Detalhe de: Antonio Rodrigues Montezinhos [engenheiro militar].
Mapa Corographico da Capitania de S. Paulo. 17911792. Mapoteca do Itamaraty, Rio de Janeiro.
No podemos esquecer da enorme expanso, conquistando os sertes em

direo ao sul, ao Mato Grosso, e a Gois , obra dos paulistas.
A presena dos portugueses no rio da Prata data de 1680, ao ser
fundada a Colnia do Sacramento, com intuito de reforar a autoridade portuguesa
na regio e atrair o comrcio da prata peruana. Embora o maior estmulo para
tal fundao tenha sido abrir caminho para o escoamento da prata da Amrica
espanhola via Amrica portuguesa, a realidade e o desenrolar dos fatos
demonstraram que o grande lucro e a maior recompensa deste empreendimento
foi a pecuria que ali se desenvolveu, sob influncia dos castelhanos e jesutas.
Alm disso, inmeras incurses dirigiramse aos sertes, partindo de Paranagu,
culminando por revelar a existncia de metais preciosos nos campos de Curitiba.
Na regio, desenvolveuse um povoado, elevado condio de vila em 1693.
Sabese que o Caminho de Curitiba, em direo a So Paulo, datava de antes
271
49. Em 1728, o governador

da Capitania de So Paulo,
Caldeira Pimentel, determinou ao militar Francisco de
Souza Faria o estabelecimento de uma picada a partir do
Viamo, subindo a Serra Geral e chegando aos campos
da chamada Vacaria dos Pinhais. Dali, at Curitiba, incorporava-se ao trecho j
existente de Curitiba a Sorocaba. Em 1732, esse caminho
foi retificado, desviando-se
um pouco mais para oeste,
denominado de Caminho
do Sul, com quase 1.500
quilmetros. Cf. V. A. da Silva (2004, p. 84).
50. Cf. R. M. Delson (1997,
p. 29).
51. Ver R. Delson (1987).
52. No local do antigo Arraial
de Santana, fundado em
1726-1727.
272
da criao da vila, sendo ele progressivamente ladeado por sesmarias. A partir

dos primeiros anos do sculo XVIII, como simples extenso de velhas trilhas
indgenas, esta rota se converteu na via de acesso aos campos do sul e trajeto
de passagem das tropas de bois, muares e cavalos destinadas a Minas Gerais,
Gois e Mato Grosso, merecendo o nome de Caminho do Viamo, por articular
as vilas de Viamo e Sorocaba49.
As descobertas aurferas ocorridas nos mais diversos sentidos geraram
a necessidade de centralizao e controle progressivos. No por acaso, a Coroa
adquiriu, como j dito, as terras das mos dos antigos donatrios e, em 1709,
fundou a Capitania de So Paulo e Minas de Ouro, com sede estabelecida na
Vila de So Paulo, elevada em 1711 categoria de Cidade, fato que evidencia
concretamente a mudana de atitude e o interesse que a regio despertava na
Coroa. As atenes se concentravam ali; era preciso transferir toda a administrao
metropolitana para a regio. A nova capital passara a ser pontochave de um
territrio superior a trs e meio milhes de quilmetros quadrados, quase metade
do Brasil. Em 1711, a Coroa tambm iniciou franca poltica de urbanizao na
regio das minas de Cataguazes, aspirando a assegurar o controle da rea mais
valiosa da Amrica portuguesa, agrupando indivduos em povoados consolidados,
reduzindo assim as possibilidades de contrabando. Sob o discurso ideolgico de
que a ereo de vilas era o melhor meio de civilizar e desenvolver os rudes
povoados, o programa do governo, num curto perodo de sete anos, condicionou
a criao de oito novas vilas no territrio das Minas Gerais: Sabar, N. S. do
Carmo (Mariana) e Vila Rica, em 1711; So Joo del Rey, em 1712; Vila do
Prncipe (Serro Frio) e Vila Nova da Rainha do Caet, em 1714; Vila Nova do
Infante (Pitangui), em 1715; e So Jos del Rey (Tiradentes), em 171850. Em
resposta a quatro estmulos distribuio de terras; descoberta do ouro;
necessidade de lei e ordem no serto; e ameaa dos futuros interesses espanhis
, a Coroa cobriu o serto com essa rede de vilas, fazendo de algumas delas
cabeas de Comarca. Os arraiais mineradores que tiveram origem espontnea
no decorrer da primeira dcada foram assim, progressivamente, elevados ao
estatuto de vila, alojando os oficiais administrativos provenientes do reino.
Ao longo das quatro primeiras dcadas do sculo XVIII, esse imenso
territrio, cuja administrao e jurisdio cabia a So Paulo, foi duplamente
ampliado com a descoberta de novas jazidas de ouro nas regies de Mato
Grosso (c. 1719) e Gois (c. 1725), onde modestos arraiais de minerao foram
logo igualmente elevados condio de vila: Vila do Senhor Bom Jesus de
Cuiab51 (1726) e, dez anos mais tarde, Vila Boa de Gois52 (1736). Da cidade
de So Paulo, uma rede fluvial e viria espraiavase em direo ao oeste e ao
sul, ultrapassando e muito a Linha de Tordesilhas.
A partir de 1720, a dificuldade para controlar to vasto territrio levou
a Coroa, a desligar da Capitania de So Paulo (paulatinamente, mutilandoa) as
minas e suas reparties. Foram desmembradas de So Paulo, as regies de
Minas Gerais (1720), Rio Grande de So Pedro e Santa Catarina (1738), Gois
(1744) e Mato Grosso (1748).
O primeiro golpe ocorreu na regio das minas de Cataguazes, com

a transferncia para Vila Rica (Ouro Preto) da Casa dos Quintos e de Fundio,
outrora sediadas em Parati. O desmembramento efetivouse em 1720, com a
criao oficial da Capitania das Minas Gerais. A partir de ento, notase a perda
contnua de autonomia poltica, passando a cidade de So Paulo a ter a presena
constante de delegados rgios, sendo Rodrigo Csar de Menezes o primeiro
deles. Embora a sede do governo se localizasse a, as atenes foram desviadas
para outros pontos. Desde ento, os governadores empenharamse em promover
o progresso da minerao em Mato Grosso e Gois. Quando observamos o
nmero de vilas criadas no perodo, fica clara a desateno em relao ao
territrio paulista. Embora a expanso tivesse elevado em muito o nmero de
novos povoados, no havia nenhuma preocupao, por parte da Coroa, de
efetivamente controllos. Assim, nessa primeira metade do sculo XVIII,
deparamosnos com uma nica situao de elevao de um ncleo categoria
de vila e somente porque a concesso, em 1705, dos foros de vila a
Pindamonhangaba foi fruto de uma atitude clandestina de seus fundadores.
Sentindo o povoado j em condies de autogerirse, eles envolveram um
desembargador, que estava de passagem, para, na calada da noite, estabelecer
juzes e oficiais para a cmara e levantar o pelourinho. A atitude provocou a
revolta e protestos de Taubat, a qual era subordinada a Freguesia de So Jos
de Pindamonhangaba. Alegavam que, sem qualquer Ordem Rgia ou proviso
do donatrio da ainda Capitania de Itanham, o ato era ilegal. O fato que,
em 1705, a rainha D. Catarina (que substituiu D. Pedro II, gravemente enfermo)
acatou o ocorrido, dirigindo Carta Rgia, ao Ouvidor de So Paulo, ordenando
que novamente se criasse a vila de Pindamonhangaba, aps repreender
severamente os autores do ato arbitrrio. Pindamonhangaba mantevese como a
nica vila criada na primeira metade do sculo XVIII.
Ao contrrio da situao supracitada, foi ao sabor de planos e projetos
previamente estabelecidos que todo o territrio da colnia visado pela Coroa foi
estruturado. Nas mos dela, a poltica de urbanizao tornouse centralizada em
territrios que simbolizavam lucratividade e interesse geopoltico53, gerando
tenses e conflitos com a populao local.
Embora esses programas de criao de vilas no dissessem respeito
ao territrio paulista propriamente dito, engendrou nele muitas melhorias e
incrementos, em funo da necessidade de aperfeioarse continuamente o sistema
de comunicao com as novas regies a ele anexadas. A rede urbana e de
caminhos no s se ampliou ao longo do sculo, como sofreu inmeras
melhorias.
A partir da cidade de So Paulo, uma rede de caminhos irradiavase
em todas as direes (Figura 7).
A descoberta das Gerais coincidiu com o aumento do trnsito no
Caminho de Curitiba. Desde os primeiros anos do sculo, passavam por ele boiadas
e tropas de muares, ento adquiridas em Curitiba. Era comum tambm o trnsito
de cavalos, produto que, em vista de sua raridade, era extremamente valorizado
53. Ver R. Delson (1987).
273
Figura 7 Jos Joaquim Freire [atrib.]. Rede urbana, viria e fluvial que irradiava a partir da Cidade de So Paulo. Detalhe de
[Carta Geral do Brasil]. [1797]. Escala [ca. 1:2.600.000]. Um mapa em 16 folhas coladas. ms., color. 199cm x 202cm.
Direco dos Servios de Engenharia, Lisboa.
54. O Caminho do Viamo

partia de Viamo, passando
por Lages, Lapa, Castro, Itapeva, Itapetininga, Sorocaba,
freguesia de So Roque e So
Paulo.
274
nos territrios aurferos. Mas as principais estrelas desse comrcio que comeava a
se estruturar eram os muares, criados extensivamente nas regies dos atuais Uruguai
e Argentina, de onde eram exportados para o Peru. Eram produtos especialmente
valorizados, pois mais afeitos ao transporte de cargas do que os cavalos. O
chamado Caminho do Viamo54 (Figura 8) ligava o Rio Grande a So Paulo,
passando por Sorocaba, ltimo ponto de invernada antes da penetrao em mata
profunda. A intensificao do trnsito condicionou o calamento de parte do trajeto
e o estabelecimento de registros, onde arrematadores cobravam impostos tanto
sobre animais como sobre indivduos. A descoberta das minas de ouro do
Paranapanema e de Apia gerou a intensificao do fluxo no trajeto. Ao longo do
Figura 8 Jos Joaquim Freire [atrib.]. O Caminho do Viamo. Detalhe de [Carta Geral do Brasil]. [1797]. Escala
[ca. 1:2.600.000]. Um mapa em 16 folhas coladas. ms., color. 199cm x 202cm. Direco dos Servios de Engenharia, Lisboa.
275
55. O varadouro de Camapu

envolvia um percurso terrestre de 14 quilmetros. Cf. V.
da Silva (2004, p. 80).
56. Cf. Documentos Interessantes (v. 20, 1896, p. 298).
57. Para a Vila Boa de Gois,
o caminho partia de So Paulo, contornando o Jaragu,
passando por Jundia, Campinas, Mogimrim, pelo pouso
de Franca e pelos arraiais de
Bonfim, Meia Ponte (atual
Pirenpolis) e Crrego do
Jaragu.
58. Ver D. M. R. Boaventura
(2007).
caminho do Paranapanema at Curitiba, foram distribudas vrias sesmarias e

estabelecidos arraiais que logo se converteram em freguesias (Apia e Paranapanema,
em funo das minas; Itapetininga, em local despovoado, para estabelecimento de
registro, ento construdo junto do rio de mesmo nome).
A cartografia do perodo tambm demonstra a ampliao da rede em
direo a Mato Grosso e Gois. O trajeto para as minas do Mato Grosso era feito
pelos rios Tiet e Paran, ao passo que, para Gois, era basicamente por terra.
A rota para Cuiab envolvia trecho de trs dias por terra, margeando
o rio Tiet, de So Paulo at a freguesia de Araritaguaba (atual Porto Feliz),
passando pelas freguesias de So Roque e Araariguama, e por Itu. Do porto de
Araritaguaba, s margens do rio Tiet, prximo a Sorocaba e Itu, partiam as
principais provises dirigidas ao centrooeste. Desde o sculo XVII, tal paragem
j era utilizada como porto, sobretudo para as rotas do Paraguai. Mas foram as
mones expedies por via fluvial para abastecimento das minas de ouro
que intensificaram e dinamizaram o antigo ponto de partida. Ideal na mono
de outonoinverno, correspondente ao perodo de seca (abrilmaio junhoagosto),
percorriase o Tiet em canoas, at o Paran, de onde se partia em direo ao
rio Pardo, e, deste, aos rios Coxim, Taquari, Paraguai, Porrudos e Cuiab. Com
trechos de varao55 em que as canoas eram carregadas pelos indgenas , o
trajeto era sofrido. Um total de 531 lguas, ou 3.504 quilmetros, de Porto Feliz
a Cuiab, tornavam o percurso uma faanha, como podemos constatar no relato
de Caetano dos Santos sobre a viagem do governador Rodrigo Cezar de
Menezes, em 1728, dois anos aps a elevao do Arraial do Senhor Bom Jesus
do Cuiab condio de vila:
Chegou a estas Minas com viagem de quatro meses, desfigurado, com perdas concideraveis
ainda de sua perciza matolotagem, por ser o serto longevo, spero, dezabudo, e quasi intrasavel (sic), experimentando os contratempos delle, expondose aos contnuos riscos de vida,
assim por rezo das feras, e gentios como dos rios, e muitas cachoeiras, e passou as carestias
da terra, comprando tudo plos preos comuns, a q. voluntrio lho queria vender56.
O comrcio interregional era intenso e encabeado, sobretudo, por

sorocabanos e ituanos, que assim detinham os maiores lucros pelo abastecimento
das longnquas minas de Cuiab e Gois. Dadas as dificuldades da rota das
mones e o tempo longo da viagem, preferiase o caminho por terra de So
Paulo a Vila Boa e, dali, a Cuiab, passando pelo tringulo mineiro, antiga
comarca de Paracatu (Figura 9)
O caminho de So Paulo a Gois57 era todo por terra, passando por
Jundia, por Mogi do Campo, pelas aldeias do rio das Pedras, de Pissaro, do
rio das Velhas e do Lanhozo, por Santa Cruz e Meia Ponte (atual Pirenpolis), at
chegar em Vila Boa (atual Gois Velho)58. De pousos de sertanistas derivaram
importantes ncleos, como Mogi Mirim, Mogi Guau, Campinas, Franca e Casa
Branca (Figura 10). O caminho velho passava pela regio do Tringulo Mineiro,
antiga Farinha Podre (atual Uberlndia), com todos os pousos e passagens
276
Figura 9 Jos Joaquim Freire [atrib.]. A Rota das Mones para Cuiab. Detalhe de [Carta Geral do Brasil]. [1797]. Escala [ca.
1:2.600.000]. Um mapa em 16 folhas coladas. ms., color. 199cm x 202cm. Direco dos Servios de Engenharia, Lisboa.
minuciosamente delineados no mapa de Francisco Tosi Colombina (Figuras 11 e

12). imprescindvel lembrar que as rotas terrestres eram percorridas em redes ou
em mulas, por caminhos no calados, debaixo de sol e chuva. Boa parte da
interiorizao se fez com tais meios de transporte ou simples ps descalos.
Podemos dizer, portanto, que na primeira metade do sculo XVIII, os
paulistas contriburam muito para a estruturao e viabilizao dos intentos da
Coroa, que continuamente os estimulou a descobrir as famosas minas e a
277
Figura 10 Jos Joaquim Freire [atrib.]. O Caminho Velho para Gois. Detalhe de [Carta Geral do Brasil]. [1797]. Escala [ca.
1:2.600.000]. Um mapa em 16 folhas coladas. ms., color. 199cm x 202cm. Direco dos Servios de Engenharia, Lisboa.
59. Ver R. M. de Arajo
(2000).
60. Ver I. Blaj (2002); e J. M.
Monteiro (1994).
278
interiorizarse. Mas, estando to longe, a Coroa no podia continuar controlando

o que tanto a interessava. Em 1748, decidiu pela criao da capitania de Mato
Grosso59, ltima a ser desmembrada da Capitania de So Paulo, condicionando
sua concomitante extino. A partir de ento, esta ltima deixou de ter governo
autnomo, ficando como simples comarca, subordinada Capitania do Rio de
Janeiro. Escapando aos olhos fixos de Portugal, desenvolveuse ao sabor das
circunstncias60 (Figuras 13 e 14).
Figura 11 Francisco Tosi Colombina. O Caminho Velho para

Gois. Detalhe de: Mappa da
Capitania de S. Paulo e seu serto, em que se vem os descobertos, que lhe fora tomados das
Minas Geraes, como tambem o
Caminho de Goyazes, com todos os seus pouzos, e passagens, deleniado por Francisco
Tosi Colombina. Sc. XVIII. Fundao Biblioteca Nacional, Rio
de Janeiro.
279
Figura 12 Legenda do Mappa da Capitania de S. Paulo e seu serto..., de Francisco Tosi Colombina.
280
Figura 13 Os exerccios de reconstituio, baseados em mapas por satlite, da rede urbana, viria e fluvial da Capitania de
So Paulo e Minas do Ouro, entre 1711 e 1765, feitos em parceria com o INPE, revelam a imensa rea alm Linha de Tordesilhas ocupada em solos espanhis, cabendo ao Tratado de Madri, assinado em 1750, acordar a posse efetiva. Instituto de Pesquisas Espaciais (INPE), So Jos dos Campos.
281
Figura 14 Georeferenciamento, baseado em mapa por satlite da rede urbana, viria e

fluvial da Capitania de So
Paulo e Minas do Ouro, entre
1711 e 1765, alm Linha de
Tordesilhas. Instituto de Pesquisas Espaciais (INPE), So Jos
dos Campos.
282
Da restaurao da Capitania de So Paulo

Independncia do Brasil (17651822)
61. Ver H. L. Belotto

(2007).
As grandes desculpas para a restaurao da Capitania de So Paulo,

em 1765, dezessete anos aps a sua extino (1748), foram razes ligadas ao
fisco bem como soluo de questes geopolticas. As condies de So Paulo
e do Brasil na segunda metade do sculo XVIII inviabilizavam uma administrao
distncia e alienada de suas necessidades.
No sul, as hostilidades espanholas condicionaram a concentrao das
atenes de Lisboa nessa regio. Aos olhos da Metrpole, em meados do sculo
XVIII, as capitanias centrais e sulinas representavam grandes desafios. Entre eles,
destacavase a necessidade de organizar uma ao blica no rio da Prata, contra
as ofensivas espanholas. Os pontos nevrlgicos eram a Colnia do Sacramento
e as proximidades da lagoa dos Patos. Era necessrio manter soberania e controle
sobre a vasta extenso de terras que os sertanistas paulistas haviam dilatado alm
Linha de Tordesilhas. A questo dos limites mantevese em pauta desde o incio
do sculo XVIII61.
As autoridades hispanoamericanas vinham procurando impedir essa
irradiao lusobrasileira que fora se processando ao longo dos ltimos dois
sculos. O esforo maior concentrouse nas mos dos jesutas a seu servio. Esses,
ao estabelecer redues, foram paulatinamente criando uma linha de fronteira
perfeitamente organizada, inclusive militarizada. Os jesutas utilizavamse de
contingentes indgenas preparados nas misses. Em contrapartida, o esforo ou
a inteno portuguesa visava manuteno de toda a rea geograficamente
acrescentada. A expanso no podia ser sacrificada com algum recuo que
importasse em perdas substanciais de territrios descobertos que, agora,
constituam um campo de explorao econmica definida e necessria aos
mercados coloniais e metropolitanos portugueses. Nesse particular, desde o
reinado de D. Pedro II, houve um propsito oficial portugus ao se negociar o
ajuste entre Portugal e Espanha no controle do Prata, reconhecendo a Espanha,
momentaneamente, o direito portugus de ali manter posio. A colonizao dos
territrios sulinos impediu o avano espanhol e deu cobertura interiorizao dos
sertanistas. Os portugueses, paulatinamente, ocuparam a regio do Rio Grande
de So Pedro, onde j se fazia, desde a primeira metade do sculo XVIII, um
intenso comrcio de gado bovino, equino e muar; e onde paulistas realizavam
contnuas incurses. No entanto, em 1735, partindo de Buenos Aires contra a
Colnia de Sacramento, um ataque espanhol fez renascer o conflito. Somente as
negociaes e o estabelecimento do Tratado de Madri, em 1750, puseram
momentaneamente fim ao novo perodo de crise de limites. Baseado no principio
do uti possidetis, solucionouse parcialmente o litgio. O Brasil realizado
geograficamente pelos sertanistas paulistas, pelos sertanistas do norte e pelos
religiosos a servio do Estado era, agora, legitimamente reconhecido pela
Espanha. Assim, foi acordado que os lusobrasileiros permaneceriam nos trechos
283
62. Idem.
63. Idem.
64. Ver F. J. C. Falcon (1982).
65. Cf. N. G. dos Reis Filho
(1995, p. 44-56).
284
do territrio onde j haviam se estabelecido, valendo o mesmo para os

hispanoamericanos. No incio do governo de D. Jos I e do futuro marqus do
Pombal, seu primeiro ministro, iniciaramse os trabalhos de demarcao. Os
jesutas do sul colocaram obstculos para a trgua, o que levou, em 1761,
anulao do Tratado (Tratado de El Pardo). Em consequncia disso, Pombal
decidiu promover um povoamento mais intensivo em certos trechos da fronteira.
Foi elaborada assim toda uma poltica de urbanizao, com caractersticas
especficas em cada regio do territrio brasileiro. No que tange Capitania de
So Paulo, ento programaticamente restaurada, coube a D. Lus Antonio Botelho
Mouro, Morgado de Mateus, governla (17651775)62.
Em 1763, a sede do Governo Geral foi transferida para a Cidade de
So Sebastio do Rio de Janeiro, tendo, em seguida, ocorrido a restaurao da
Capitania de So Paulo (1765). A regio sul da colnia tornarase importante
centro econmico e estratgicomilitar. A restituio da autonomia a So Paulo
no obedeceu apenas a uma necessidade geral, geopoltica e administrativa (a
defesa do sul e do oeste, dada a impossibilidade do Rio de Janeiro de responder
por tudo), mas tambm atendia a uma necessidade local e econmica. Alm de
pr fim aos atritos sulinos, a metrpole, mais uma vez, buscava novas fontes
econmicas, em vista do escasseamento da produo aurfera a partir de meados
do sculo XVIII. Passavase revalorizao das reas com potencial agrcola,
independentemente do ouro. So Paulo, a no ser nas pequenas manchas da
lavoura de subsistncia, era campo virgem e aberto a um possvel renascimento
da agricultura. Na segunda metade do sculo XVIII, a economia portuguesa
apresentava um quadro bastante difcil. A sua feio, na primeira metade da
centria, era de estabilidade, mas a situao agravouse, principalmente a partir
de 1772, com a crise do ouro brasileiro. Segundo Helosa Belotto63, frente de
um imprio grande demais para sustentarse, com o territrio metropolitano
culturalmente viciado pelo jesuitismo, carente demogrfica e economicamente,
Pombal tentou resolver a crise com um reforo do fisco, com reformas de toda a
ordem e com o aumento do poder central. A luta, em Portugal, seria pela indstria,
contra a mentalidade impregnada do jesuitismo, contra o domnio ingls no
comrcio externo, contra o abandono da terra; na colnia, contra o desleixo no
fisco, contra o contrabando e pelo incentivo agricultura. Os elementos
fundamentais do projeto pombalino64 concentraramse no fortalecimento do poder
central. Uma dos meios para alcanlo foi o afastamento dos nobres que
ocupavam posies destacadas, aliandose burguesia mercantil favorecida
pelos monoplios e pelas Companhias de Comrcio. Outra medida tomada foi
a expulso dos jesutas (1759) e a consequente secularizao das misses. Para
recuperao econmica do Estado, Pombal decidiu pela revitalizao da
agricultura, criao de companhias de comrcio e estmulo indstria. No Brasil,
as medidas centralizadoras concretizaramse na extino das capitanias
donatrias, no reforo das fronteiras e na mudana da capital para o Rio de
Janeiro65, e pelo estmulo agricultura poltica empreendida por governadores
ilustrados, enviados estrategicamente para cada uma das capitanias.
Um corpo fundamental de instrues de Pombal, constitudo por duas

Cartas Instrutivas, ambas datadas de 26 de janeiro de 1765 e dirigidas
respectivamente ao Morgado de Mateus e ao ViceRei conde da Cunha 66,
nortearam os rumos da ento restaurada Capitania de So Paulo. A meta do novo
governador da capitania, o Morgado de Mateus, concentravase na defesa do
territrio, no combate aos espanhis, no preparo militar necessrio para tanto e
na expulso dos jesutas (efetuada em 1759) que, no entender da Coroa e de
Pombal, estavam implicados nas usurpaes territoriais e na manipulao dos
ndios. Quanto preparao blica, chamava novamente luta o brio dos
habitantes de So Paulo. Criouse assim ambiente propcio para a arregimentao
de tropas de milcias ou tropas de ordenanas, que os graduasse nos vrios
postos, de modo que estes se fao apiticiveis a vaidade dos moradores
principaes daquella Capitania67.
Alm dos paulistas, o governo central pensava no aproveitamento dos
ndios, eles devio constituir a principal fora e a principal riqueza para nos
defendermos nas mesmas Fronteiras68.
Quando extinta, a Capitania de So Paulo sobrevivera69 graas a seu
interrelacionamento com as regies vizinhas, assegurado pelas mones e pelo
tropeirismo, nas respectivas rotas do Cuiab e do Viamo. No que tange
agricultura, embora restrita e acanhada, ela ocupava metade da populao,
dedicada sobretudo lavoura de subsistncia. A agricultura era realizada
maneira indgena, no sistema de stios volantes, e visava, quando no prpria
subsistncia, ao abastecimento dos ncleos urbanos e dos tropeiros. Embora
incipientes, essas vrias formas de comrcio tinham propiciado a infraestrutura
econmica que possibilitou a obra do Morgado de Mateus. A poltica do
governador visava justamente a dinamizar essa infraestrutura. No planalto e no
litoral, foi estimulado o plantio da canadeaccar, que prosperou na regio de
Itu, Campinas e Piracicaba e no litoral norte, especialmente em Ilha Bela.
Na base da poltica de urbanizao empreendida pelo Morgado de
Mateus, estiveram a necessidade de criar tropas de milcias, associada de
dinamizar toda uma engrenagem que se estabelecera espontaneamente. Era
preciso dinamizar o mercado interno, que esboava um enorme potencial. Era
preciso agrupar a populao dispersa. A poltica de Pombal enquadrava a
capitania na engrenagem do todo, mas, pela primeira vez, esboava uma
preocupao com o desenvolvimento do seu prprio territrio. Os governadores
anteriores extino da capitania pouco permaneciam em territrio paulista e,
mesmo estando a, tinham os olhos voltados para as regies do ouro. A Capitania
era agora, pela primeira vez, objeto de um programa que a beneficiava. Nesse
sentido, estes dez anos foram importantssimos para a histria de So Paulo,
convertendose em ponto fundamental de manuteno de uma parte essencial do
territrio brasileiro o sul e o oeste.
Como vimos, entre 1705 e 1767, nenhuma vila foi fundada em
territrio paulista. Em seus primeiros tempos, os reinados de D. Joo V e o de D.
Jos I estiveram voltados exclusivamente para as zonas de minerao. No houve
66. Ver Oficio do Morgado

de Mateus ao Conde de Oeiras. So Paulo, 23 de dezembro de 1766. In: Documentos
interessantes (v. 23, p.4).
67. Idem, ibidem.
68. Idem, ibidem.
69. Ver I. Blaj (2002); J. M.
Monteiro (1994).
285
70. Ver Avisos e Cartas Re

gias. Arquivo do Estado de
So Paulo: lata 62, n. 420,
Livro 169.
71. Idem, p. 145.
72. Ver Carta do Morgado de
Mateus Camara de Iguape.
So Paulo, 12 de Janeiro de
1767. In: Documentos Interessantes (v. 67, p. 76).
73. Ver Bando para que nenhuma pessoa possa dezertar
dos citios em que viverem.
Santos, 25 de Fevereiro de
1766. In: Documentos Interessantes (v. 65, p. 48-49).
necessidade de expandir a rede urbana do sculo XVII; ou sequer interesse nisso.

Sem dvida, tal aspecto o que chamamos de prova concreta do descaso da
poltica metropolitana em relao Capitania. O prprio Morgado de Mateus o
constataria. Ao enviar a descrio do Estado Poltico da Capitania, aps um ano
e meio de governo, assim comentou a respeito das antigas vilas:
As Vilas e Povoaes Civis que tem esta Capitania quaze todas as fundaro os primeiros
povoadores; aquellas de que pude alcanar a sua fundao quaze todas foro feitas no
tempo dos donatrios, e antes do descobrimento das Minas; a ltima que se fundou foi Pindamonhangaba, a qual foi feita Villa por ordem de Sua Magestade de dez de julho de mil
setecentos e cinco; tudo consta dos papis antigos do Archivo desta Camara; desde esse
tempo para c no houve mais fundao alguma; porm algumas Villas so Povoaes
muito pequenas; os mesmos moradores que nellas se conservo so os que tem citio mais
perto, porque os que tem longe s acodem Villa pelas festas do anno, ou em solenidades
mayores, fora destes cazos vo seguindo o mato virgem70.
Dentro dos propsitos a que viera, o Morgado de Mateus compreendia

que uma urbanizao mais densa facilitaria os planos propostos para a
restaurao, seja do ponto de vista militar, econmico, poltico ou social. Foram
constantes as determinaes rgias contra a disperso e vinham, sobretudo, ao
encontro das finalidades de recrutamento e urbanizao. Desde os primrdios da
descoberta do ouro, a perseguio aos vadios tornouse uma constante. Era
necessrio um maior controle da populao e de suas atividades, mas, agora, os
interesses vinculavamse s necessidades de recrutamento em face de um eventual
conflito com os espanhis no sul:
Aos vadios e facinorozos que vivem como feras, separados da sociedade civil e do comercio Humano, era ordenado que abandonassem os stios volantes e escolhessem lugares
accomodados para viverem juntos em Povoaes Civis que pelo menos tenho cincoenta
fogos para cima71.
No poderiam desenvolverse os interesses de Sua Magestade sem se multiplicarem os Colonos, de que h falta grande, e para que os poucos que h possa fazer bom uzo e melhor
utilidade, h precizo congregalos o mais que se puder, em Povoaes Civis, fundandose de
novo, e acrescentando aquela que j temos, porque sem isso nem pode haver commercio
nem riqueza permanente72.
Para evitar a disperso, que em muito prejudicava o recrutamento, ordenouse que ningum
deixasse o local de moradia, sem licena superior73.
Os ndios tambm foram alvos dessa poltica. Deviam ser congregados

em aldeias, fossem elas do Padroado Real (Pinheiros, Barueri, So Miguel, Nossa
Senhora da Escada, So Joo dos Guarulhos) ou antigos ncleos jesutas (So
Jos, Nossa Senhora da Ajuda, Mboy, Carapicuba e Itapecerica).
As primeiras providncias foram tomadas em 1766:
Desejando dar providencia sobre a falta que ha de Povoaes civis nesta Capitania, tenho
286
disposto mandar formar seis em diferentes partes que me pareceram as mais prprias, e as
mais teis pela sua cituao, comodidade, e fertilidade do Paiz, e so as seguintes: Huma
na Barra que faz o Rio Pirassicaba entrando no Tiet, dez legoas mais adiante de Araytaguaba, ltima povoao em que se embarca para Cuiab, para que os que fazem esta viagem
tinho escalla mais abayxo em que posso refazerse [] Outra no Wotucatu, sobre o Rio
Paranapanema para tentarse poder restaurar as muitas fazendas que se despovoaro naquelle Rio depois que abandonamos a navegaco delle para Cuiab, pertendo [sic] juntamente as vargens da Vaccaria de Guaycuru de que hoje se querem fazer senhores os castelhanos []; Outra na paragem chamada a Faxina sobre o caminho que vay de So Paulo
para Curitiba adiante de Sorocaba que h a ultima villa, quarenta legoas para ver se acrescento para aquella parte mais as povoaes por no haver em toda a distancia daquella
Villa at Curitiba []em que s tinha alguns moradores [] Outra nos Campos de Lagens/
em legoas depois de Curitiba no caminho que vay para Viamo, para ver se junto os muitos moradores dispersos que ha de parte de cima da serra da Costa do Mar, fazendose
fortes sobre as margens do Rio Pelotas para fortificar aquella paragem contra invazes que
ahy podem fazer os ndios das misses castelhanas, cortandonos com muita facilidade o
passo e comunicao que possamos ter por terra com os habitantes de Viamo [] Outra
na costa do mar na enseada de Guaratuba abayxo de Paranagu para o Sul ds legoas por
ser bom Porto de mar muito farto de peixe, e excelentes terras [] Outra no Rio Sabana
entre Iguape e Cananeia por ser bom porto do mar, muito farto de peixe, e boas terras, e
desejar que todos os Portos desta Costa se povoem [] De todos estes lugares mandarei a
V. Ex. a carta chorografica logo que a puder concluir e ajustar para ir com a exactido, a
qual eu mesmo ey de fazer, e pintar por no ter quem saiba74.
74. Ver Cartas ao Conde de

Oeiras sobre povoaes da
Capitania. In: Documentos
Interessantes (v. 23, p. 40).
75. Ver Documentos Interessantes (v. 23, p. 398; 418).
76. Ver W. F. da Silveira
(1950).
77. Ver Documentos Interessantes (v. 34, p.150-202).
Em 1767, a aldeia de So Jos do Paraba (atual So Jos dos

Campos) foi elevada categoria de vila: Portanto Sua Mage foi servido ordenarme
nas Instrues [] e em outras ordens que fui recebendo, que era muito conveniente
ao seu Real servio que nesta Capitania se erigissem Villas nas Aldeias dos ndios,
e que todos os vadios e dispersos, ou que vivem em citios volantes se congregassem
em Povoaes Civis75.
Em 1769, foi a vez de So Joo de Atibaya76 e Mogimirim:
Foi servido ordenarme [] que nesta Capitania se erigissem Villas aquellas povoaes que
fossem mais prprias para o ditto efeito, e porque huma das mais que se distinguem em os
requizitos necessrios para receberem a honra do nome de Villa h a Povoao de So
Joo de Atibaya [] Por ter capacidade e suficincia para se augmentar em mayor povoao pelo tempo adiante do que a Freguesia de Mogiguau, cuja situao era muito hmida
e com pouco extraco para se povoar, sendo esta de Mogimirim hum plano seco em se
podio estabelecer cazas e terem mayor durao [] Por ficar este lugar de Mogimirim
quatro dias de jornada de caminho rigorozo, de passagens de rio distante daquella Villa de
Jundiahy77.
Segundo Helosa Belotto, nos primeiros anos de governo do Morgado

de Mateus, nas tentativas de estabelecer povoaes, o objetivo era
preponderantemente estratgico. Lages, Faxina e Itapetininga estavam dentro da
meta de colonizao do roteiro do sul, visando a preservar e a dinamizar uma
287
78. Ver M. Neme (1943).

79. Ver Documentos Interessantes (v. 4,, p. 104).
80. Ver Documentos Interessantes (v. 23, p. 415).
81. Ver H. L. Belotto
(2007).
das mais importantes rotas do sculo XVIII, assegurando a rea de domnio

daquelas paragens. Era preciso fixar o povoamento ao longo do Caminho do
Viamo e controlar o poder dos mandatrios locais. Nesse mesmo objetivo se
enquadravam Sabana e Guaratuba, visando a garantir a defesa do litoral sul,
zona vulnervel s aproximaes espanholas. Serra acima, Piracicaba 78 foi
destinada a beneficiar o comrcio com os monoeiros que se dirigiam ao Mato
Grosso; mas, alm disso, associavase ao empreendimento que o Morgado
desenvolvia na regio do rio Iguatemi ponto estratgico da defesa contra os
espanhis no territrio hoje conhecido como Mato Grosso do Sul. D. Lus Antonio
visava a estabelecer uma boa povoao e conseguir a abertura do caminho
para o Iva79. Tratavase de um projeto absurdo, do qual, alis, desistiria pouco
depois.
Muitas das localidades prosperaram, chegando a ser elevadas
categoria de vila. Muitas permaneceram como capelas ou simples freguesias,
tendo sua situao sido definida em poca posterior ao governo do Morgado de
Mateus.
Embora parea fcil, inmeras correspondncias oficiais do Morgado
de Mateus expressam queixas relativas dificuldade de se fundar povoaes na
Capitania de So Paulo:
No h couza to til, e necessria, como Povoaes, principalmente nesta Capitania que
h muita falta. No ha couza ao mesmo tempo to difficil. No fallo nas difficuldade de
mover os novos habitadores, que huns no querem, outros pedem o que no ha, outros choro, outros se escondem, que tudo isso vence, falIo nas muitas vontades que precizo conciliar para uma couza to justa, e necessria, e com as quaes no podem as minhas foras,
nem me h possvel obrigalas80.
possvel estabelecer, grosso modo, os seguintes rumos de expanso

da rede urbana paulista no ltimo quartel do sculo XVIII. Segundo Belotto81, na
direo sul (correspondendo defesa e colonizao do Caminho de Viamo e
do litoral), ainda que em sua forma incipiente, o Morgado de Mateus promoveu
a integrao territorial, procurando unir os Campos de Vacaria ao eixo RioSo
PauloMinas. Era tambm essa a rota terrestre para as expedies militares que
iam combater os espanhis no Rio Grande. Tambm nesse mesmo rumo estava o
interesse ligado aos sertes do Tibagi e aos Campos de Guarapuava. Se Curitiba
era o centro de arregimentao de gente e irradiao das expedies para
aquela regio, Santa Ana de Iap (vila de Castro), por exemplo, localizavase
entre aquele centro e a regio do Tibagi.
Na direo sul, constam os seguintes ncleos urbanos elevados
condio de vila: Faxina; Itapetininga; Santo Antnio das Minas do Piai (Apia);
Santo Antnio da Lapa do Registro de Curitiba (atual Lapa); Nossa Senhora dos
Prazeres de Lages; Santa Ana do lap (atual Castro); e So Roque. No litoral:
freguesia de So Jos da Marinha de Ararapira; Vila Nova de So Lus de
Guaratuba; e N. S. da Conceio da Lage (Sabana), defronte da barra do rio
288
Sabana, entre as vilas de Iguape e Canania. Na direo norte, a sucesso dos

aglomerados urbanos obedeceu uma poltica de assegurar as fronteiras com as
Minas Gerais, regio sempre turbulenta e em litgio. Tambm garantiu as
imediaes da rota para Gois. As novas vilas foram: So Joo Batista de Atibaia;
So Jos de Mogimirim; e freguesia de N. S. da Conceio das Campinas do
Mato Grosso de Jundia (depois vila de So Carlos, atual Campinas)82. Na
direo do Rio de Janeiro, aparecem quatro centros urbanos em pleno vale do
Paraba, na regio montanhosa que levava ao litoral, junto do porto de So
Sebastio: So Jos do Paraba (atual So Jos dos Campos); Nossa Senhora da
Escada (atual Guararema); So Lus e Santo Antonio do Paraitinga83 (regio por
onde se burlava a proibio de transitar ao longo da estrada CunhaParati, na
poca do Caminho Novo); Caraguatatuba; Santo Antonio de Paraibuna (outro
ponto de acesso ao litoral que merecia controle). Junto a Araritaguaba (atual Porto
Feliz), cuja principal finalidade, seria o abastecimento das expedies para o
Iguatemi: Piracicaba. Num ponto mais longnquo da direo TietParan, estava
a povoao de Iguatemi, anexa fortaleza de mesmo nome, hoje municpio
vizinho Amamba (Mato Grosso do Sul).
Os documentos referentes ao perodo evidenciam ainda uma enorme
preocupao em relao ao traado urbano, o que s vem a reforar, em nvel
mais especfico, a centralizao e o controle que, no momento, efetuavase em
todos os sentidos. Aparecem evidentes preocupaes quanto s normas de
traado ortogonal das novas vilas fundadas, bem como quanto prpria
disposio dos edifcios:
82. Ver A. da C. Santos

(2002).
83. Ver L. Saia.
84. Celso Maria de Melo Pupo (1969, p. 45).
85. Cf. Documentos Interessantes (v. 65, p. 106).
86. Ver outro artigo da autora no presente dossi, Do
borro s aguadas: os engenheiros militares e a representao da Capitania de So
Paulo.
Porquanto tenho encarregado a Francisco Barreto Leme formar uma povoao na paragem
chamada Campinas do Mato Grosso, distrito de Jundia, em stio onde se achar melhor comodidade e preciso dar norma para a formatura da referida povoao. Ordeno que esta
seja em quadras de 60 ou 80 varas cada uma, e da para cima e que as ruas sejam de 60
palmos de largura, mandando formar as primeiras cazas nos angulos das quadras, de modo
que fiquem os quintaes para dentro a entestar uns com os outros84.
E porque huma das couzas que as Naoens mais cultas costomo ter grande cuidado no tempo prezente h a semetria, e armonia dos edifcios que de novo se levanto nas Povoaes
das Cidades, e Villas para que da sua disposio no resulte a commodidade publica mas
tambm o agrado com que se fazem mais appeteciveis, e habeis as povoaes, conhecendose da sua boa ordem com qesto dispostas a policia, e a cultura dos seus habitadores85.
O relatrio apresentado pelo engenheiro Jos Custdio de S e Faria

por ocasio da sua viagem ao sul da Capitania de So Paulo (1774)86, hoje
guardado no Rio de Janeiro, na Mapoteca do Itamaraty, revela o descompasso
entre a teoria e a prtica. Muitas foram as dificuldades do Morgado de implantar
os ncleos nas condies desejadas. A correspondncia oficial entre o governador
e o Conselho Ultramarino (Lisboa, Arquivo Histrico Ultramarino), o governador e
o vicerei (So Paulo, Arquivo do Estado), e o governador e os capitesmores das
vilas (Rio de Janeiro, Seo de Manuscritos da Biblioteca Nacional) revela as
289
Figura 15 Reconstituio, baseada em mapas por satlite, dos limites da rede viria e urbana da Capitania de So Paulo, entre
1765 e 1822. Instituto de Pesquisas Espaciais (INPE), So Jos dos Campos.
290
tenses e conflitos existentes. Serializada e cotejada, essa documentao permite

verificar as dificuldades de viabilizarse um projeto de tal envergadura numa
Capitania que, historicamente, devido sua condio economicamente perifrica,
gozara de certa autonomia. Enormes foram as tenses entre os planos de Pombal,
os do governador e os interesses da populao local.
Passados dez anos, temos, em 1775, o fim da gesto do Morgado
de Mateus. Taunay assim resume os seus sucessores:
87. A clebre Calada do Lorena, que, embora no carrovel, favoreceu, e muito, as

trocas com o litoral, transportando, no lombo de mulas, sobretudo o acar do
plantado.
88. Afonso de E. Taunay
(1954).
Ao Morgado de Mateus sucede [] o perverso e desiquilibrado tiranete Martin Lopes Saldanha que durante 8 anos, at 1783, flagelaria os governadores com seus desatinos e arbitrariedades. Felizmente sucedeulhe o bom Francisco da Cunha Menezes em, alis, curto prazo
ao qual os paulistas nos atriburam o honroso epteto de idade de ouro. A Menezes ao cabo
de quatro anos substitui o bom marechal Frei Jos Raimundo Chichorro da Gama Lobo, Cavaleiro de Malta, que como Menezes, deixaria aqueles que regia a mais bela reputao a
quem a cidade, assim como ao antecessor, deveu algumas iniciativas ao progresso e civilizao []. No governo de Bernardo de Lorena, verificouse notvel surto de progresso []
a mais notvel obra [] viria a ser o empedramento da detestvel vereda frequentemente
intransitvel, graas a qual, pelo Caminho do Mar, So Paulo e o Planalto podiam comunicarse com o litoral e Santos87. Tal obra devida a Joo da Costa Ferreira, Coronel do Real
Corpo de Engenheiros e seus valorosos auxiliares trouxe imensas vantagens ao progresso
paulistano88.
Chegamos ao fim de uma jornada de trs sculos, com a Capitania

de So Paulo apresentando contornos muito distintos, tanto dos originais como
dos atuais. A reconstituio, baseada em mapa por satlite, mostra a dilatao,
entre 1765 e 1822, dos limites e da rede viria e urbana em todas as direes.
(Figura 15)
Se analisarmos os dados que a cartografia pe em evidncia, podemos
dizer, em termos de histria da urbanizao, que uma rede nfima de vilas
articulava um vasto territrio, amparada por densa rede eclesitica de capelas e
freguesias, pousos e registros.
A cartografia aqui exposta documenta cada passo de um longo
processo de conhecimento, dilatao, apropriao e definio do territrio
centrosul da Amrica portuguesa, graas ao auxlio dos paulistas que, sempre
que houve interesse, tiveram a Coroa portuguesa no seu encalo.
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Artigo apresentado em 8/2008. Aprovado em 3/2009.

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BUENO, Beatriz Picolloto Siqueira. Dilatação Dos Confins Caminhos, Vilas e Cidades Na Formação Da Capitania de São Paulo - Comentado

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Dilatao dos confins: caminhos,

vilas e cidades na formao da Capitania

Beatriz Piccolotto Siqueira Bueno1

Santo Amaro, depois unidas na Capitania de So Paulo. Discute o processo de apropriao

Sobre o conceito de territrio e suas vinculaes com a rede urbana

3. Cf. R. Bluteau ( v. 4, 1712,

A elevao ao estatuto de vila significava acesso a uma outra categoria

7. Cf. R. Bluteau (v. 8, 1712,

9. M. Marx, 1991, p. 17-30.

A solicitao de elevao ao estatuto de capela e freguesia era feita

14. Nessa nova linha de investigao, encontramos

para estudos futuros e a expectativa de que a cartografia apresentada fornea

A Capitania de So Paulo formouse a partir da unio das antigas

Vila Porto de Santos;

So Paulo dos Campos de Piratininga (elevada categoria de Cidade em 1711);

Nossa Senhora da Conceio de Itanham;

Nossa Senhora das Neves de Iguape;

So Joo Batista de Cananeia;

Santana de Mojimirim (Mogi das Cruzes);

Exaltao da Santa Cruz do Salvador de Ubatuba;

So Francisco das Chagas de Taubat;

Nossa Senhora da Conceio do Rio Paraba (Jacare);

Nossa Senhora do Rosrio de Paranagu;

Nossa Senhora do Desterro do Campo Alegre de Jundia;

Santo Antnio de Guaratinguet;

Nossa Senhora de Candelria do Outu Guau (Itu);

Nossa Senhora da Ponte de Sorocaba;

Nossa Senhora da Luz dos Pinhais de Curitiba;

Nossa Senhora do Bom Sucesso de Pindamonhangaba;

So Jos do Paraba (So Jos dos Campos);

Itapeva da Faxina (Itapeva);

So Joo Batista do Atibaia;

20. Ver pranchas anexas ao

Nossa Senhora dos Prazeres de Itapetininga

Santo Antnio das Minas do Apiai (Apia);

Vila Nova de So Luis de Guaratuba (Guaratuba);

Nossa Senhora dos Prazeres de Lages (LajesSC);

Cunha (antiga Freguesia do Faco);

Nossa Senhora da Piedade de Lorena;

So Carlos (antiga freguesia de N. S. da Conceio das Campinas do Mato

Porto Feliz (antiga freguesia de Araritaguaba);

Nova Bragana (Bragana Paulista);

Castro (antiga freguesia de S. Ana do Iap PR)

Os ncleos foram formados a partir de quatro vilas So Vicente, So

Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009.

Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.

Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009.

Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.

Porto Feliz (1797)

A maioria passou por estgios anteriores, como capela e freguesia,

21. Ver A. de Azevedo (1956

de transporte, e s adquiriram importncia na segunda metade do sculo XVIII 25.

25. Cf. F. V. Luna e H. S.

29. Ver S. Sideri (1978); A. A.

imprio espanhol atingiu seu apogeu terrestre e martimo, sendo interessante,

a So Paulo em 1640 e 1653; no entanto, em 1658, os paulistas voltaram a

31. Ver S. Sideri (1978); A. A.

35. Ver Revista do IHGSP

parentes e amigos. Assim, foram aparecendo moradores em torno da capela,

37. Ver P. F. da S. Camargo

40. Ver S. Sideri (1978); A. A.

e no Brasil, deparouse com a triste realidade da perda progressiva de monoplios

chamado Caminho Velho para as minas de Cataguases, apresentava o seguinte

44. Ver G. Martins (1973).