INDICE:

BOMBAS CONECTADAS EN PARALELO....1

Bombas de velocidad controlada conectadas en paralelo..4
SISTEMAS CON BOMBAS DE VELOCIDAD CONTROLADA..6
Control de presin constante6
Curvas de rendimiento de las bombas de velocidad controlada.7
Ventajas del control de la velocidad8
ANEXO...10

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BOMBAS CONECTADAS EN PARALELO

Para aumentar el rendimiento total de las bombas de un sistema, a menudo se

conectan en serie o en paralelo. En este apartado nos centraremos en conectar las
bombas de forma paralela.
Las bombas conectadas en paralelo se utilizan frecuentemente cuando
El caudal requerido es superior al que puede suministrar una bomba simple
El sistema tiene requisitos de caudal variable, y estos requisitos se consiguen
encendiendo y apagando las bombas conectadas en paralelo.
Normalmente, las bombas conectadas en paralelo son del mismo tamao y tipo. Sin
embargo, las bombas pueden ser de distinto tamao, o una o varias bombas
pueden ser de velocidad controlada y por tanto tener distintas curvas de
rendimiento.
Para evitar la circulacin derivada por las bombas que no estn funcionando, en
serie con cada una de las bombas se conecta una vlvula de retencin. La curva de
rendimiento para un sistema que consta de varias bombas en paralelo se determina
sumando el caudal que suministran las bombas para una altura especfica.

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La figura se muestra un sistema con dos bombas idnticas conectadas en paralelo.

La curva de rendimiento total del sistema se determina sumando Q1 y Q2 para cada
valor de altura, que es el mismo para ambas bombas, H1=H2 .
Debido a que las bombas son idnticas, la curva de la bomba resultante tiene la
misma altura mxima Hmax pero el caudal mximo Qmax es el doble. Para cada
valor de altura, el caudal es el doble que para una bomba simple en funcionamiento:
Q = Q1 + Q2 = 2 Q1 = 2 Q2

La figura se muestra dos bombas de distintos tamaos conectadas en paralelo. Al

sumar Q1 y Q2 para una altura dada H1=H2, se define la curva de rendimiento
resultante. El rea sombreada de la figura 3.2.2 muestra que P1 es la nica bomba
suministradora en ese rea especfica, ya que tiene una altura mxima mayor que
P2.
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Bombas de velocidad controlada conectadas en paralelo

La combinacin de bombas conectadas en paralelo y bombas de velocidad
controlada es un modo muy prctico de lograr un rendimiento eficiente de las
bombas cuando vara la demanda de caudal. Este mtodo es usual en sistemas de
abastecimiento de agua y en sistemas de aumento de presin. Ms adelante en el
captulo 4 se tratar en detalle el tema de las bombas de velocidad controlada.
Un sistema de bombeo que consta de dos bombas de velocidad controlada con la
misma curva de rendimiento cubre una amplia gama de rendimientos. Consulte la
siguiente figura

Una bomba simple puede cubrir el rendimiento requerido de la bomba hasta Q1 .Por
encima de Q1ies preciso que funcionen ambas bombas para satisfacer el
rendimiento necesario. Si ambas bombas funcionan a la misma velocidad, las
curvas de la bomba resultante tendrn el aspecto de las curvas naranja de la figura
Tenga en cuenta que el punto de servicio que se indica en Q1 se obtiene con una
bomba funcionando a toda velocidad. No obstante, tambin se puede conseguir el
punto de servicio cuando las dos bombas funcionan a velocidad reducida. Esta
situacin se muestra en la figura 3.2.4 (curvas naranja). En esa figura tambin se
comparan las dos situaciones en cuanto al rendimiento. El punto de servicio para
una bomba simple funcionando a mxima velocidad da como resultado un mal
rendimiento de la bomba, principalmente porque el punto de servicio se encuentra
distante en la curva de la bomba. El rendimiento total es mucho mayor cuando las
dos bombas funcionan a velocidad reducida, aunque el rendimiento mximo de las
bombas disminuye ligeramente a velocidad reducida.

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An cuando una bomba simple es capaz de mantener el caudal y la altura

requeridos, en ocasiones es necesario usar ambas bombas a la vez debido a la
eficiencia y, por tanto, al consumo de energa. La utilizacin de una o las dos
bombas depende de las caractersticas reales del sistema y del tipo de bomba en
cuestin.

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SISTEMAS CON BOMBAS DE VELOCIDAD CONTROLADA

Como se ha explicado en el apartado previo, el

control de la velocidad de las bombas es un
mtodo eficiente para ajustar el rendimiento de la
bomba al requerido por el sistema. En este
apartado examinaremos las posibilidades de
combinar bombas de velocidad controlada
mediante sistemas de control PI y sensores que
miden parmetros del sistema, como la presin, la
presin diferencial y la temperatura. En las
siguientes pginas se presentarn las distintas
opciones por medio de ejemplos.
Control de presin constante
Una bomba tiene que suministrar agua corriente desde un depsito de separacin a
distintos grifos de un edificio.
La demanda de agua corriente es variable, por lo tanto la caracterstica del sistema
vara en funcin del caudal requerido. Debido a cuestiones de comodidad y ahorro
de energa, es recomendable disponer de una presin de suministro constante.

Como se deduce de la figura 4.2.1, la solucin es una bomba de velocidad

controlada con un sistema de control PI. El sistema de control p1compara la presin
necesaria pset con la presin suministrada real p1 que mide un transmisor de
presin PT.

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Si la presin real es superior al valor establecido, el sistema de control p1 reduce la

velocidad y, en consecuencia, el rendimiento de la bomba, hasta p1 = p1 = pset. La
figura 4.2.1 muestra qu sucede cuando se reduce el caudal desde Qmax a Q1 .
El sistema de control comprueba que la velocidad de la bomba se ha reducido
desde nn a nx para garantizar que la presin de descarga requerida sea p1 = pset.
La instalacin de la bomba garantiza que la presin de suministro ser constante en
el rango de caudales entre 0 y Qmax. La presin de suministro es independiente del
nivel (h) en el depsito de separacin. Si cambia h, el sistema de control PI ajustar
la velocidad de la bomba para que p1 siempre se corresponda con el valor de
referencia.
Curvas de rendimiento de las bombas de velocidad controlada
Ahora veremos con detalle cmo leer la curva de rendimiento de una bomba de
velocidad controlada.
La figura 4.4.2 muestra un ejemplo de curvas de rendimiento de una bomba de
velocidad controlada. La primera curva muestra la variacin de QH y la segunda
curva muestra el consumo correspondiente.
Las curvas de rendimiento se indican para cada 10% de disminucin de la velocidad
desde el 100% al 50%. Del mismo modo, tambin se muestra la curva mnima
representada por el 25% de la velocidad mxima. Como se indica en el diagrama,
se puede sealar un punto de servicio QH especfico y calcular a qu velocidad se
puede alcanzar ese punto de servicio y cul es el consumo P1.

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Ventajas del control de la velocidad

Menor consumo de energa
Las bombas de velocidad controlada slo utilizan la cantidad de energa necesaria
para realizar un trabajo especfico de la bomba. Comparado con otros mtodos de
control, la velocidad controlada por frecuencia ofrece el mayor rendimiento y, por lo
tanto, la utilizacin ms eficiente de la energa.
El consumo de energa de una bomba es un factor muy importante en los costes del
ciclo vital de una bomba. Por consiguiente, es importante mantener al menor nivel
posible los costes de funcionamiento de un sistema de bombeo. Un funcionamiento
eficiente conduce a un menor consumo energtico y, por lo tanto, a menores costes
de funcionamiento. En comparacin con las bombas de velocidad fija, con una
bomba de velocidad controlada se puede reducir el consumo de energa hasta en un
50%.
Proteccin del entorno
Las bombas ms eficientes contaminan y daan menos el entorno.
Mayor confort
El control de velocidad en distintos sistemas de bombeo ofrece un mayor confort: En
sistemas de abastecimiento de agua, las bombas con control automtico de presin
y los dispositivos de arranque suave reducen el ruido y el golpeteo del agua
generados por presiones demasiado altas en el sistema. En sistemas circulantes,
las bombas de velocidad controlada garantizan que la presin diferencial se
mantiene a un cierto nivel, de modo que se minimiza el ruido en el sistema.
Reduccin de costes del sistema
Las bombas de velocidad controlada pueden reducir la necesidad de vlvulas de
control y puesta en marcha del sistema.
Por consiguiente, se pueden reducir los costes totales del sistema.

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ANEXO

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