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EL COMERCIO INTERNACIONAL
CARRERA
Admiracin Finanzas Y NG
ALUMNO
CURSO
gestin de negocios
CICLO
TUTOR
AO
v
marco cappillo salazar
2015
DEDICATORIA
NDICE
INTRODUCCIN
Captulo I
GESTION DE NEGOCIOS
COMERCIO INTERNACIONAL.
1.1.- comercio internacional.------------------------------------------------------------------6
Captulo II
TEORAS SOBRE COMERCIO INTERNACIONAL.
2.1.- Mercantilismo.------------------------------------------------------------------------------6
2.2.- Ventaja absoluta.--------------------------------------------------------------------------7
2.3.- Ventaja comparativa.---------------------------------------------------------------------7
2.4.- Teora de Heckscher-Ohlin.-------------------------------------------------------------8
2.5.- Teora del ciclo de vida del producto.------------------------------------------------8
2.6.- Nueva teora del comercio internacional.--------------------------------------------9
Capitulo III
CAUSAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL.
3.1.- causas del comercio internacional.--------------------------------------------------10
Capitulo IV
ORIGEN DEL COMERCIO INTERNACIONAL.
4.1.- origen del comercio internacional.---------------------------------------------------10
Captulo V
VENTAJAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL.
5.1.- ventajas del comercio internacional.------------------------------------------------10
Captulo VI
LAS BARRERAS AL COMERCIO INTERNACIONAL.
6.1.- Los contingentes son barreras cuantitativas.-------------------------------------11
6.2.- Los aranceles son barreras impositivas.-------------------------------------------11
6.3.- Las barreras administrativas son muy diversas.---------------------------------11
Captulo VII
EL FINANCIAMIENTO Y LA ASISTENCIA INTERNACIONAL.
7.1.- el financiamiento y la asistencia internacional.-----------------------------------12
Capitulo VIII
EL PER Y EL COMERCIO INTERNACIONAL.
8.1.- evolucin del comercio internacional.----------------------------------------------12
8.2.- El Per y el Comercio internacional.------------------------------------------------15
8.3.- la comunidad andina.-------------------------------------------------------------------18
8.4.- tratado de libre comercio de Norteamrica (NAFTA).--------------------------21
8.5.- mercado comn del sur MERCOSUR.-------------------------------------------22
8.6.- unin europea.----------------------------------------------------------------------------24
8.7.- asociacin de naciones del sudeste asitico- asean.--------------------------25
8.8.- mercado comn del oriente y occidente africano- comisa.--------------------26
Capitulo IX
INVERSIN EXTRANJERA DIRECTA.
9.1.- globalizacin e inversin extranjera directa.--------------------------------------27
9.2.- Efectos de la inversin extranjera directa.-----------------------------------------28
9.3.- El progreso econmico y los pases subdesarrollados.------------------------29
9.4.- El proceso de desarrollo.--------------------------------------------------------------29
GESTION DE NEGOCIOS
Capitulo X
ORGANISMOS INTERNACIONALES.
10.1.- Banco Mundial.-------------------------------------------------------------------------31
10.2.- Fondo Monetario Internacional.----------------------------------------------------33
10.3.- Objetivos del Fondo Monetario.----------------------------------------------------33
10.4.- Asistencia Financiera del Fondo Monetario.------------------------------------34
Capitulo XI
ACUERDOS COMERCIALES.
11.1.- Mercado comn del sur (MERCOSUR).-----------------------------------------34
11.2.- Tratado de asuncin.------------------------------------------------------------------34
11.3.- el consejo del mercado comn (CMC).-------------------------------------------35
11.4.- el grupo mercado comn (GMC).--------------------------------------------------35
11.5.- la comisin de comercio del Mercosur (CCM).---------------------------------35
11.6.- comisin parlamentaria conjunta (CPC).-----------------------------------------35
11.7.- Comunidad del caribe (CARICOM).-----------------------------------------------36
11.8.- Objetivos de (CARICOM).-----------------------------------------------------------36
11.9.- mercado comn centroamericano (MCCA).-------------------------------------37
11.10.- asociacin latinoamericana de integracin (ALADI).------------------------37
11.11.- Sistemas de preferencias andinas.----------------------------------------------38
Capitulo XII
RELACIONES EXTERNAS.
12.1. - relaciones can ALCA.--------------------------------------------------------------40
12.2. - relaciones can APEC.-------------------------------------------------------------40
12.3. - relaciones can CANAD.---------------------------------------------------------40
12.4. - relaciones can CARICOM.-------------------------------------------------------41
12.5. - relaciones con ESTADOS UNIDOS.-------------------------------------------42
12.6. - relaciones can MERCOSUR.----------------------------------------------------42
12.7. - Negociaciones Can Brasil.-------------------------------------------------------44
12.8. - relaciones can panam.-----------------------------------------------------------44
CONCLUSIONES.
BIBLIOGRAFA.
ANEXO.
INTRODUCCIN
La importancia del buen desempeo de las relaciones internacionales en el
desarrollo, poltico, comercial, cultural a nivel mundial es primordial hoy da
para el logro del desarrollo integral de las naciones.
GESTION DE NEGOCIOS
Captulo I
COMERCIO INTERNACIONAL
GESTION DE NEGOCIOS
Capitulo II
TEORAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL
La economa ha tratado desde hace cientos de aos de explicar los factores de
competitividad de los pases y sus empresas. Prueba de ello son las teoras
que a continuacin van a mencionarse. En ellas, no se hace mencin todava
del trmino competitividad, en su lugar se habla de la ventaja que tienen
unos pases con respecto a otros en la elaboracin de algn bien. Por esa
razn se han incluido en este apartado, a manera de antecedente histrico de
la competitividad y la integracin de las empresas y los pases.
2.1.- Mercantilismo
La primera teora del comercio internacional surgi en Inglaterra a mediados
del siglo XVI. Conocida como mercantilismo, su declaracin de principios
consista en que el oro y la plata eran los pilares fundamentales de la riqueza
nacional y eran esenciales para un comercio vigoroso. El principio fundamental
planteaba que era conveniente para un pas mantener un excedente de
comercio, a travs de un mayor nivel de exportacin que de importacin. Al
hacerlo, un pas acumulara oro y plata e incrementara su riqueza y prestigio
nacionales. sta doctrina defenda la intervencin gubernamental para lograr
un excedente en la balanza comercial. El error del mercantilismo consiste en
creer que el comercio es un juego de suma cero Actualmente los gobiernos
saben perfectamente que pocos pases en el mundo pueden tener mayores
exportaciones que importaciones, ya que como se ver en las teoras
siguientes, ningn pas tiene los recursos para ser autosuficiente y exportar el
GESTION DE NEGOCIOS
GESTION DE NEGOCIOS
GESTION DE NEGOCIOS
GESTION DE NEGOCIOS
Capitulo III
CAUSAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL
El comercio internacional obedece a dos causas:
1.- distribucin irregular de los recursos econmicos
2.- Diferencia de precios, la cual a su vez se debe a la posibilidad de producir
bienes de acuerdo con las necesidades y gustos del consumidor.
Captulo IV
ORIGEN DEL COMERCIO INTERNACIONAL
El origen se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de pases
tropicales por productos de zonas templadas o fras. Conforme se fueron
sucediendo las mejoras en el sistema de transporte y los efectos del
industrialismo fueron mayores, el comercio internacional fue cada vez mayor
debido al incremento de las corrientes de capital y servicios en las zonas ms
atrasadas en su desarrollo.
Captulo V
VENTAJAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL
EL comercio internacional permite una mayor movilidad de los factores de
produccin entre pases, dejando como consecuencia las siguientes ventajas:
1.- Cada pas se especializa en aquellos productos donde tienen una mayor
eficiencia lo cual le permite utilizar mejor sus recursos productivos y elevar el
nivel de vida de sus trabajadores.
2.- Los precios tienden a ser ms estables.
3.- Hace posible que un pas importe aquellos bienes cuya produccin interna
no es suficiente y no sean producidos.
4.- Hace posible la oferta de productos que exceden el consumo a otros pases,
en otros mercados. (Exportaciones)
5.- Equilibrio entre la escasez y el exceso.
6.- Los movimientos de entrada y salida de mercancas dan paso a la balanza
en el mercado internacional.
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Captulo VI
LAS BARRERAS AL COMERCIO INTERNACIONAL
Para corregir los desequilibrios de la balanza de pagos, los gobiernos tratarn,
lgicamente, de fomentar las exportaciones. Pero para ello, en algunos casos,
se sentirn tentados a utilizar medidas perjudiciales para el resto de los pases,
por lo que pueden provocar reacciones indeseables. Adems, siempre est la
tentacin de establecer barreras a las importaciones.
HAY VARIOS TIPOS DE BARRERAS A LAS IMPORTACIONES.
6.1.- Los contingentes son barreras cuantitativas: el gobierno establece un
lmite a la cantidad de producto otorgando licencias de importacin de forma
restringida.
6.2.- Los aranceles son barreras impositivas: el gobierno establece una tasa
aduanera provocando una subida en el precio de venta interior del producto
importado con lo que su demanda disminuir.
6.3.- Las barreras administrativas son muy diversas: desde trmites
aduaneros complejos que retrasan y encarecen los movimientos de
mercancas, hasta sofisticadas normas sanitarias y de calidad que, al ser
diferentes de las del resto del mundo, impidan la venta en el interior a los
productos que no hayan sido fabricados expresamente para el pas.
Los acuerdos internacionales para derribar estas barreras no servirn de nada
si no hay una voluntad liberalizadora clara y firme. La imaginacin de los
dirigentes polticos podr siempre descubrir nuevos mtodos "no prohibidos" de
dificultar las importaciones. La barrera ms reciente y sofisticada de las
ideadas hasta ahora son las auto restricciones concertadas como las
acordadas entre los Estados Unidos y el Japn en virtud de las cuales ste
ltimo pas limita voluntariamente la cantidad de productos que enva a los
americanos.
Los instrumentos de fomento a la exportacin son de varios tipos: comerciales,
financieros y fiscales.
Los gobiernos prestan apoyo comercial a sus exportadores ofrecindoles
facilidades administrativas, servicios de informacin y asesoramiento e incluso
promocionando directamente los productos originados en el pas mediante
publicidad, exposiciones y ferias internacionales.
Las ayudas financieras a la exportacin son principalmente los prstamos y
crditos a la exportacin, frecuentemente con tipos de intereses muy bajos, y
los seguros gubernamentales que cubren los riesgos empresariales incluso el
riesgo derivado de perturbaciones polticas o blicas. Entre las ayudas
financieras hay que incluir las medidas de tipo monetario que actan sobre el
tipo de cambio haciendo que los productos nacionales resultan ms baratos en
el extranjero.
GESTION DE NEGOCIOS
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Capitulo VII
EL FINANCIAMIENTO Y LA ASISTENCIA INTERNACIONAL:
El objetivo ms importante de todo pas es impulsar el bienestar econmico y
social mediante la adecuada canalizacin del capital a aquellas inversiones que
arrojen el mximo de rendimiento.
Esto se refiere tanto al financiamiento interno como el internacional, tambin a
niveles pblico, que toma en cuenta el aspecto econmico, pero ms en
especial los aspectos pblicos y sociales como a niveles privados que la
atencin se fija ms en el terreno econmico.
Los problemas de asistencia internacional van ms all del terreno econmico,
pues involucran tambin cambios sociales y de mentalidad,
Capaz de promover un avance en la sociedad moderna.
Los movimientos de capital a nivel mundial han crecido a un ritmo inusual a
comienzos de la dcada de los 90, aunque siempre han estado presentes en el
esquema de endeudamiento internacional representados en crditos y
prstamos internacionales, estos han ido perdiendo fuerza, cediendo
importancia a la Inversin Extranjera Directa (IED) que lidera hoy la tendencia
cada vez ms fuerte de la Globalizacin econmica, esta trae consigo, la
liberalizacin del comercio, la inversin, la desregulacin de los mercados y un
papel cada vez ms predominante del sector privado en cabeza de las
Empresas Transnacionales, frente a una presencia an ms reducida del
Estado.
La inversin extranjera directa se ha convertido, en la fuerza pujante para
regiones como Amrica Latina, pues le ha brindado apoyo en su proceso de
reestructuracin econmica, ha contribuido en la adopcin de nuevas
tecnologas y formas de produccin y le ha regalado un mayor crecimiento
Econmico.
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Captulo VIII
EL PER Y EL COMERCIO INTERNACIONAL
8.1.- evolucin del comercio internacional
La ms grande contribucin de Egipto al progreso econmico consisti en los
principios de la agricultura, la gran contribucin al comercio internacional fue de
Mesopotamia.
Se organiz un extenso comercio exterior entre Egipto y las ciudades Sirias,
conducidas por una clase comercial muy influyente que emergi de los centros
urbanos del Asia Occidental.
El Comercio era intenso en materiales como el cobre y oro con Arabia, cedro
con Siria hace 2,400 aos a.c.
El ro Tigris serva de ruta comercial con balsas o caravanas que seguan sus
orillas, bien protegidos por los emperadores y el ejrcito que vigilaban las rutas
comerciales, el comercio de Babilonia goz de una seguridad extraordinaria.
Las primitivas caravanas estaban formadas por asnos. El caballo lleg a ser de
uso general despus del ao 1800 a.c.
Las regulaciones del comercio en la Edad Antigua se regan por el Cdigo de
Hammurabi. El uso de pagars, el empleo de las tasas de inters, las
relaciones contractuales fueron establecidas por Babilonia que cre los
cimentos y costumbres del comercio internacional.
Los fenicios emparentados con los arameos y los hebreos hacan movimientos
comerciales a lo largo de las costas de Siria, as las ciudades porteas
prosperaron, adquirieron gran importancia en el mediterrneo occidental debido
a la decadencia de Egipto. Sus barcos visitaron las costas de Espaa, Galia,
Italia y Sicilia abriendo por primera vez una ruta comercial entre Este y Oeste
arrojando las bases del futuro y notable comercio en el Mediterrneo.
Con el surgimiento del Imperio Romano, el comercio se traslada a la pennsula
Itlica que la coloca en el centro del mundo antiguo entre los tres nicos
continentes de la poca.
8.1.1.- El Comercio Medieval
La desintegracin del Imperio Romano hizo que el centro del comercio exterior
se trasladara al medio oriente. Constantinopla floreci como centro del
comercio martimo. El comercio exterior se centr en el Mediterrneo y su
periferia.
El comercio interno en Europa se realizaba por tierra, jug un rol secundario.
El comercio de Europa Occidental se realizaba a travs de bizantinos,
musulmanes, sirios y judos.
Pasado el siglo XII, las carretas que fueron empleadas con mucha frecuencia a
menudo se volcaban debido a las malas condiciones de los caminos. Esto
expona a los comerciantes a otro peligro; el seor feudal permita al seor de
la localidad apropiarse de los bienes que por accidente caan al suelo.
GESTION DE NEGOCIOS
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Exista tambin la ley del naufragio mediante la cual los bienes de los barcos
que haban encallado o naufragado eran de propiedad del dueo de la costa
donde eran encontrados.
Los seores feudales exigan otras contribuciones, tasaban las mercaderas,
incluido el vino que pasaba por sus dominios.
Con el correr del tiempo los viajes por mar mejoraron notablemente en mayor
proporcin que los viajes por tierra.
A los normandos que invadieron Britania se les debe el establecimiento del
trfico internacional ms extenso que el existente en la poca romana,
abarcando el norte de Europa y Rusia. Mientras que el Mediterrneo se vio
afectado por los musulmanes en el siglo XI una gran proporcin del comercio
oriental llegaba a Europa por el camino de Rusia y la regin Bltica.
Las ciudades italianas jugaban un papel considerable en el comercio del
mediterrneo. Las ciudades como Venecia, Pisa, Gnova fueron las que
aprovecharon su particular ubicacin.
Al ponerse en contacto el Oriente con Occidente a travs de las Cruzadas, se
introdujeron mercaderas desconocidas en Europa, crendose nuevas
necesidades.
Una excelente ilustracin del valor comercial de las cruzadas fue el rol que
jug Venecia en la denominada Cuarta Cruzada conducida por el Papa
Inocencio III a principios del siglo XIII. Utiliz la ciudad como puente para la
conquista de Egipto y sentar bases militares y defender los santos lugares.
Despus de la Cuarta Cruzada con Constantinopla en poder de occidente la
supremaca de Venecia lleg a ser absoluta. Trataron de controlar otras
regiones como el Mar Negro. Se enviaron misiones comerciales al oriente,
siendo la ms conocida la de Marco Polo. Las flotas venecianas llegaban al
norte de frica, Egipto, Asia Menor y el Mar Negro para volver a repletar de
ricos cargamentos de especias, sederas, alfombras, algodn, marfil y piedras
preciosas.
Los barcos venecianos transportaban desde Europa al Oriente minerales,
maderas, tejidos, lana entre otros productos.
Gnova fue la rival ms persistente de Venecia y en 1261 logr privarla del
control de Constantinopla. A fines de siglo Gnova poda enorgullecerse de
poseer una flota de 200 barcos tripulada por unos 20,000 marinos.
El rpido crecimiento del comercio en Europa se debi en gran medida a la
consolidacin de las ligas formadas por las ciudades que ejercan intensamente
el comercio.
Estas ligas o asociaciones fueron denominadas Hans es; entre las ms
importantes se pueden mencionar la Hansa Teutnica o la liga Hansetica y la
Hansa Flamenca o londinense.
La liga Hansetica que tuvo su origen en el siglo XIII era una asociacin de
ciudades comerciales de Alemania entre las cuales se encontraban Lubeck y
Colonia.
La liga tuvo a su cargo la tarea de proteger el comercio de sus ciudades
miembro contra la piratera. Adquiri importancia poltica y militar, sostenan
una flota y un ejrcito considerable logrando derrotar hasta algunos reyes.
El intercambio comercial se centraba en vender pescado, madera, cuero, pieles
y otras materias primas del norte que distribuan por toda Europa occidental
GESTION DE NEGOCIOS
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recibiendo artculos del sur como sedas, tapices, joyas, perfumes, especias
tradas de levante.
El intenso comercio internacional propici la destruccin de la economa natural
por una economa monetaria, uno de los cambios ms importantes de la edad
media.
El comercio se vio fortalecido con la aparicin del capital y el crdito inyectando
una nueva energa a la vida econmica en general. Hizo posible la aparicin de
una nueva clase: los Comerciantes responsables de la fundacin de
numerosos bancos, que despus despertaron su propia emancipacin.
8.1.2.- Descubrimiento del nuevo mundo
Cristbal Coln, nacido supuestamente en Gnova, que despus vivi en
Portugal, lleg a convencerse que se podra llegar a las Indias Orientales por el
oeste.
La reina Isabel de Castilla decidi apoyarlo y destin 100,000 mil dlares para
la empresa, que permitieron que Coln descubriera una nueva ruta comercial
para Europa.
Magallanes, un portugus al servicio de Espaa, fue comisionado en 1519
para conducir una flota de cinco barcos por el Atlntico, rodear Amrica del Sur
y llegar a las islas de las especias. Al aproximarse al Asia, trat de conquistar
Filipinas en nombre de Espaa, pero en la hostilidad de los nativos, fue muerto.
El barco Victoria rode el cabo de Buena Esperanza y logr retornar a Espaa
la expedicin, tres aos despus de su salida. La circunvalacin del globo
terrqueo constituy un acontecimiento de importancia para el mundo, facilit
tambin la apertura de nuevas rutas para el comercio internacional.
8.1.3.- La Revolucin Comercial
La era de expansin y del desenvolvimiento comercial dependi de varias e
importantes innovaciones en el arte de navegar, el cronmetro, la corredera, el
cuadrante, instrumento que contena marco graduado de 90 grados, el
sextante, instrumento ms exacto para medir la altura de los cuerpos celestes y
a determinar sus distancias angulares. Fue inventado en 1731, por John
Hadley de la Marina Britnica.
La brjula, el cuadrante, el telescopio, los mapas, las cartas y las tablas,
facilitaron la navegacin e impulsaron ms el comercio exterior.
8.1.4.- La aparicin de Inglaterra
Inferior a Holanda en actividad comercial en el siglo XVII, Inglaterra comenz a
desenvolver su comercio y manufactura que muy pronto iban a colocarla en
posicin de privilegio en Europa.
A fines del siglo XVII Inglaterra importaba bienes por valor de $ 27000,000
millones de dlares y exportaba alrededor de $ 32000,000 millones. Estas
cifras se incrementaron en seis (6) veces, en los cien aos siguientes.
Comparti con los holandeses el comercio esclavista entre la costa occidental
de frica y las colonias americanas. Del frica Occidental sacaba oro, goma
arbiga, bano, marfil.
Del lejano oriente importaba, aceite, cochinilla, tinta china, estera de caa,
clavo de olor, nuez moscada, pimienta, azcar, t, caf, hilo de algodn, seda
de Bengala, porcelana. En compensacin por estas importaciones, las
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GESTION DE NEGOCIOS
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expansin de la industria salitrera fue tan grande que en 1870 se export por
Iquique 2500,000 quintales del producto, recaudndose el equivalente a
100,000 soles de la poca. Para las empresas europeas de produccin salitrera
era un negocio muy rentable; el 22% de ingleses, el 20% de alemanes y el 4%
de franceses, tambin 25% los chilenos y para las empresas peruanas, el 29%
Hasta finales del siglo XIX la minera peruana estaba orientada a la extraccin
de metales preciosos, la cual decay por la crisis monetaria y por la explotacin
de yacimiento aurferos en los Estados Unidos. El cobre era explotado en
pequeos volmenes, porque su cotizacin no haca atractiva dicha actividad.
Ante la creciente demanda del cobre por las potencias europeas, el precio del
cobre se alza bruscamente. Habindose extendido el ferrocarril central hasta
La Oroya, las exportaciones de cobre suben dramticamente, en 4,000
toneladas en 1900, a situarse en 10,000, en los primeros aos del presente
siglo. Las empresas que exportaron cobre fueron la Moro cocha Minning Co y
la Cerro de Pasco.
El proceso de la industrializacin iniciado en Europa y Estados Unidos, tuvo en
la industria automotriz uno de sus pilares.
Entre los aportes tecnolgicos de la industria, fue la vulcanizacin del caucho
que hizo posible la fabricacin de las llantas para automviles.
La vertiginosa expansin de la demanda cauchera provoc la venida de una
verdadera avalancha de aventureros, primero al Brasil, y despus a la selva
peruana. El ao que marca el comercio cauchero fue 1880. Sin embargo en
1911 la actividad empieza a decaer por la enorme competencia que signific la
produccin de plantaciones caucheras organizadas en Malasia e Indonesia.
El centro poltico y administrativo de la selva amaznica que hasta antes del
auge del caucho era Moyobamba, se traslad a Iquitos, derivando en la ciudad
ms importante de la selva peruana.
8.2.1.- Situacin actual
La Balanza Comercial del Per en los ltimos aos ha sido deficitaria (199198, llegando en 1998 a un dficit alrededor de 2,477 millones de dlares
americanos.
Las exportaciones en 1997 llegaron alrededor de 6,700 millones de dlares
americanos, cifra record en los ltimos cinco aos. Los principales productos
exportados fueron: harina de pescado
* Ctodos de cobre
* Oro
* Zinc y concentrados
* Caf
Las empresas exportadoras fueron en 1997:
*
*
Southern Per
Centro min Per
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17
*
*
*
Minera Yanacocha
Per Petro
Grupo Sindicato Pesquero
Estados Unidos
China
Japn
Suiza
Alemania
Refinera la Pampilla
Petrleos del Per
Telefnica del Per
Alicorp S.A.
Southern Per
Estados Unidos
Colombia
Venezuela
Japn
Brasil
GESTION DE NEGOCIOS
18
1997
Venezuela
22,833
22,274
Colombia
10,562
11,376
-3,793
-3,924
Per
-1.929
-1,623
En octubre del 1998 ingresaron: Rusia, Vietnam y el Per.
Segn la relacin de pases, 4 son de Amrica, 11 son del Asia y 3 de Oceana.
8.3.1.- Las economas
El concepto de economas es usado en APEC, en reemplazo de pases, porque
sus miembros no estn restringidos a pases soberanos. Hong Kong en un
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GESTION DE NEGOCIOS
20
1,3
Japn
2,5
Unin Europea
1,3
APEC
6,8
1,455'957
1,518'999
1993
1,468'186
1,659'558
1994
1,674'765
1,920'829
1995
1,957'313
2,236'459
1996
1,961'601
2,299'775
(*)Fuente: FMI
1994
1995
96,005
125,054 129,711
Singapur 96,822
118,261
1996
1251,50
China
Malasia
58,838
73,773
78,181
1995
+ 5,392 + 16,694
Malasia
GESTION DE NEGOCIOS
1996
+ 12,214
261
21
+ 6,885
1995
1996
Nueva
11,760 13,252
Zelandia
13,955
Brunei
2,200(*)
2,100
2,000(*)
GESTION DE NEGOCIOS
22
GESTION DE NEGOCIOS
23
%
Entra Mercosur 17.0%
Unin Europea
27.7%
Japn
5.4%
9.9%
GESTION DE NEGOCIOS
24
GESTION DE NEGOCIOS
25
GESTION DE NEGOCIOS
26
Angola
Madagascar
Suazilandia
Burundi
Malawi
Tanzania
Como ro
Mauricio
Uganda
Eritea
Mozambique
Zaire
Etiopa
Namibia
Zambia
Kenya
Ruanda
Zimbabue
Lesotho
Sudan
Captulo IX
INVERSIN EXTRANJERA DIRECTA
Es la atraccin que se produce entre los pases en vas de crecimiento, de
capitales necesarios para su mejor desarrollo.
La inversin extranjera se realiza por medio de:
Personas morales extranjeras
Personas fsicas extranjeras
Unidades econmicas extranjeras sin personalidad jurdica
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29
a). La poblacin;
b). la formacin de capital;
C) . la tecnologa y,
d). los recursos naturales.
De la combinacin y aprovechamiento que se haga de estas cuatro fuerzas,
depender el xito del proceso.
El proceso de desarrollo demanda cambios fundamentales, adoptando
sistemas de trabajo que garanticen la estabilidad nacional. La estrategia para
llevar a cabo un programa de desarrollo, depender de la propia problemtica,
circunstancias y estado de crecimiento que tenga cada pas.
9.5.- Factores del desarrollo econmico
Las cuatro fuerzas bsicas del desarrollo: poblacin, capital, tecnologa y
recursos naturales constituyen, en su conjunto, el equilibrio para impulsar el
crecimiento econmico de un pas que busca colocarse entre los adelantados.
A menudo se indica que un rpido crecimiento demogrfico significa una
inevitable reduccin en el incremento del bienestar de la poblacin. As, en una
nacin cuya economa en que la tasa de crecimiento del ingreso no supere a la
de la poblacin, sta absorber el producto adicional. Es decir, que el consumo
crece ms de prisa que la inversin. El factor poblacin no slo importa en
cuanto al nmero, sino tambin en cuanto a los elementos psicolgicos,
sociales y religiosos, los cuales o frenan o impulsan el desarrollo.
Otro factor es el capital. La formacin de capital representa un camino recto
hacia el progreso. Sin embargo, la falta de capital y lo reducido del mercado,
lleva a los pases subdesarrollados a un crculo vicioso que puede ocasionar el
estancamiento de sus economas. Para elevar la condicin del desarrollo en
pases atrasados es necesario elevar la tasa de inversin bruta; mejorar la
dotacin de capital en la esfera productiva; y, elevar las tasas de ahorro interno.
En cuanto a la tecnologa, fuerza bsica del desarrollo, est ligada
inseparablemente a los recursos naturales. Ambas caminan en el mismo
sentido, ayudndose. As, se tiene que muchos de los recursos naturales, o
bien los transforma la tecnologa, o los sustituye, segn el caso.
El peligro que puede representar la tecnologa como soporte en la explotacin
o transformacin de los recursos naturales, se representa cuando aquella es
imitada y no adaptada a las necesidades y posibilidades de la poblacin a
quien prestar apoyo. Los pases en desarrollo, y en particular los planes de
mejoramiento destinados al aprovechamiento de los recursos naturales con la
ayuda de la tecnologa, debern elaborarse para resolver los problemas que los
lleven al progreso sin afectar los patrones de vida, difciles de desarraigar en
poco tiempo.
Para ayudar a los pases menos desarrollados se fund el Fondo Monetario
Internacional y el Banco Mundial que son instituciones internacionales que
prestan dinero para proyectos de desarrollo. Junto a muchos efectos positivos
estos prstamos han provocado algunos negativos. Por ejemplo, la deuda
internacional de muchos pases pobres es hoy da tan enorme que deben
dedicar gran parte de los rendimientos de su economa a pagar simplemente
los intereses de lo que deben.
Desarrollo econmico.- Hasta hace unos aos, se ha entendido desarrollo
como el progreso econmico y social de los pueblos. Por esos decimos que un
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pas est desarrollado cuando produce muchos bienes y esto se mide con el
Producto Nacional Bruto, PNB.
El progreso econmico y social ha supuesto grandes avances en la humanidad,
pero tambin ha trado importantes problemas: impactos ambientales,
agotamiento de recursos, unificacin cultural, etc. Por eso, en las ltimas
dcadas, se ha visto que es imprescindible llegar a lo que se llama un:
Desarrollo sostenible.- Es el que une al progreso econmico y social el cuidado
del ambiente con especial atencin a mantener un planeta que sea habitable
sin problemas por nuestros descendientes. Como se ve con detalle ms
adelante, es complicado determinar en qu consiste este tipo de desarrollo y
cmo se puede implantar, pero es un objetivo imprescindible si queremos
mantener un planeta saludable.
9.6.- El siglo XX: una poca de desarrollo y progreso
La produccin de bienes en el mundo se ha multiplicado por veinte en el tiempo
que va del 1900 a 1990. Las ltimas dcadas han sido un tiempo de progreso
en la economa y la ciencia como no ha habido otro igual en la historia. La
humanidad puede estar orgullosa de los logros conseguidos que han servido
para que millones de personas vivan en unas condiciones mucho ms dignas.
Algunos de los ndices que miden este progreso son:
a).- Esperanza de vida.- Son los aos que viven, de media, las personas.
Durante muchos aos la esperanza de vida se mantuvo alrededor de los 30
aos y todava a comienzos de siglo estaba entre los cuarenta y los cincuenta
aos en los pases ms avanzados. En este momento se sita alrededor de los
setenta y cinco aos y sigue creciendo. Incluso en los pases ms pobres la
esperanza de vida ha crecido en 15 o 20 aos desde los aos 1950 a la
actualidad, con incrementos espectaculares en los ltimos aos en algunos
pases como China.
El descenso de la mortalidad infantil ha sido uno de los factores que ms ha
influido en el aumento de la esperanza de vida, pero en general, todos los
campos de la salud y la higiene han experimentado un gran avance.
b).- Mortalidad infantil.- En los siglos XVII y XVIII moran ms de 200 nios de
cada mil que nacan y todava a principios de siglo, en los pases ms
desarrollados, moran ms de cien. En la actualidad son normales en muchos
pases cifras de menos de 10 muertes por cada mil nios que nacen.
c).- Proporcin de personas que trabajan en la agricultura.- La proporcin de
trabajadores que se dedica a la agricultura es un ndice sencillo pero muy
eficiente del nivel de vida de un pas. Cuando la mayora de la poblacin debe
trabajar en el campo, como suceda hace slo doscientos aos, se podan
producir muy pocos bienes que no fueran agrcolas y ganaderos. En la
actualidad, en los pases industrializados, nicamente alrededor de un 2% de la
poblacin se dedica a las tareas agrcolas.
d).- Materias primas.- Las materias primas como los minerales, petrleo,
carbn, etc. son imprescindibles para el hombre. Es muy antigua la
preocupacin por su agotamiento. La realidad es que por ahora no se han
cumplido las predicciones pesimistas y el suministro de metales y combustibles
ha estado asegurado. Prueba de ello es que los precios han disminuido o se
han mantenido estables en casi todos los metales y en el petrleo, aunque con
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Capitulo X
ORGANISMOS INTERNACIONALES
10.1.- Banco Mundial
Fundado en 1944, el Grupo del Banco Mundial se compone de cinco
instituciones afiliadas. Su misin es combatir la pobreza para obtener
resultados duraderos y ayudar a la gente a ayudarse a s misma y al medio
ambiente que la rodea, suministrando recursos, entregando conocimientos,
creando capacidad y forjando asociaciones en los sectores pblicos y privado.
Con sede en la ciudad de Washington, el Banco tiene oficinas en 100 pases, y
cuenta con 8.168 empleados en la sede y 2.545 en el exterior. James D.
Wolfensohn es el Presidente de las cinco instituciones del Grupo del Banco
Mundial.
Para todos sus clientes, el Banco subraya la necesidad de:
Invertir en las personas, especialmente a travs de servicios bsicos de salud
y educacin
Concentrarse en el desarrollo social, la inclusin, la gestin de gobierno y el
fortalecimiento institucional como elementos fundamentales para reducir la
pobreza
Reforzar la capacidad de los gobiernos de suministrar servicios de buena
calidad, en forma eficiente y transparente
Proteger el medio ambiente
Prestar apoyo al sector privado y alentar su desarrollo
Promover reformas orientadas a la creacin de un entorno macroeconmico
estable, propicio para las inversiones y la planificacin a largo plazo
Las agencias afiliadas son tres:
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Capitulo XI
ACUERDOS COMERCIALES
11.1.- Mercado comn del sur (MERCOSUR)
Las races del MERCOSUR son los acuerdos firmados entre Argentina y Brasil
en la declaracin de Iguaz en 1985 donde se expresaban las intenciones de
enfrentar en forma coordinada problemas comunes, fortalecer los sistemas
democrticos y reducir la confianza poltica y tensiones militares mutuas. Este
intento fue implementado mediante el Programa de Integracin y Cooperacin
Econmica (PICE), donde las asimetras en el terreno econmico fueron
superadas por las coincidencias de orden poltico. La fase de integracin se
consolid en 1998 con la firma del Tratado de Integracin Cooperacin y
Desarrollo cuyo objetivo planteaba la creacin de un rea econmica comn en
un perodo de diez aos; tambin se incluyeron temas tales como:
armonizacin de polticas sectoriales y la necesidad de coordinar polticas
monetarias, fiscales, cambiarias y de capital.
11.2.- Tratado de asuncin
Se crea en 1991 conforme con los pases de Argentina, Brasil, Uruguay y
Paraguay (estados partes) que constituiran el denominado Mercado comn del
Sur, (MERCOSUR), que debera quedar constituido a partir del 31 de diciembre
de 1994. El MERCOSUR constituira una unin aduanera que permitira:
1- Libre circulacin de bienes, servicios y factores productivos entre los pases.
El establecimiento de un arancel comn y la adopcin de una poltica comercial
comn.
2- La coordinacin de polticas macroeconmicas y sectoriales entre los
estados partes.
3- El compromiso de los estados Partes de armonizar sus legislaciones, para
lograr el fortalecimiento del proceso de integracin.
4- El Tratado de Asuncin, mediante el cual se instituye un mercado comn
entre Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay el MERCOSUR dio inicio a un
proceso de integracin. El cual se ha acelerado en cuanto al alcance de las
metas, se ha profundizado en lo que se refiere al grado de integracin pactada
y se est ampliando con la perspectiva de participacin a corto plazo de Chile,
Bolivia, Venezuela y ms, a largo plazo, de todos los pases de Amrica del
Sur. A partir del primero de enero de 1995, el MERCOSUR comenz una nueva
fase de su proceso de integracin. En esa fecha instaur una organizacin
institucional permanente y entr en vigencia el arancel externo comn, que
junto con la liberacin de lo esencial del intercambio mutuo, dio lugar a la unin
aduanera.
11.3.- el consejo del mercado comn (CMC)
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Caribea de Libre Mercado, que haba sido creada en 1965. Los miembros de
plenos derechos son: Santa Luca, san Vicente y las granadinas y Trinidad y
Tobago. Las Islas Vrgenes britnicas y las Islas Turks y Caicos son miembros
asociados.
Las Bahamas pertenecen a la comunidad, pero no al Mercado Comn creado
en su seno.
Pases observadores: Anguila, Repblica Dominicana Hait, Puerto Rico,
Surinam, Venezuela.
La sede de la CARICOM se encuentra en Georgetown, Guyana. La Comunidad
del Caribe desarrolla tres actividades principales: la cooperacin econmica a
travs del mercado Comn del Caribe, la coordinacin de la poltica exterior y
la colaboracin en reas tales como agricultura, industria fiscal. La poltica
queda determinada en las conferencias de los jefes de gobierno, en las que
tambin se organizan las finanzas de la comunidad.
El Mercado Comn del Caribe, organizado por la CARICOM, se ocupa tambin
del comercio, la industria la planificacin econmica y los programas de
desarrollo para los miembros menos desarrollados. Su cuerpo directivo es el
Consejo del Mercado Comn. Entre las prioridades existentes se hallan la
aplicacin de un sistema arancelario unificado y el establecimiento de una
acuerdo de liquidacin de pagos comerciales que sustituyan al sistema de
pagos multilaterales, objetivos futuros son la creacin de una unin monetaria y
de un mercado interno nico.
11.8.- Objetivos de caricom
1)- La integracin econmica de los Estados Miembros a travs del
establecimiento de un rgimen de Mercado Comn con los propsitos
siguientes:
El fortalecimiento, la coordinacin y la regulacin de las relaciones econmicas
y comerciales entre los Estados Miembros en orden a promover su acelerado,
armonioso y equilibrado desarrollo.
La expansin sostenida y la integracin contina de actividades econmicas,
cuyos beneficios deben ser equitativamente compartidos, considerando la
necesidad de dar especiales oportunidades a los pases de menor desarrollo.
La obtencin de mayor independencia econmica y efectividad de los Estados
Miembros en su relacin con otros Estados, grupos de Estados o entidades de
cualquier naturaleza.
2)- La coordinacin de las polticas exteriores de los Estados Miembros.
3)- La cooperacin funcional, incluyendo:
La eficiente operatividad de ciertos servicios comunes u actividades para
beneficio de sus pueblos.
La promocin del mayor entendimiento entre sus pueblos y el avance de su
desarrollo social, cultural y tecnolgico.
11.9.- mercado comn centroamericano (MCCA)
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Capitulo XII
RELACIONES EXTERNAS
La apertura comercial en la actualidad es muy importante para todos los
pases. La Comunidad Andina conocedora de ello realiza negociaciones y
relaciones comerciales que beneficiaran enormemente a nuestras economas.
Debido a ello, la mayora de pases y bloques comerciales estn realizando
foros a todo nivel en los mbitos del intercambio de capitales, bienes, servicios
y personas.
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CONCLUSIN
La importancia del buen desempeo de las relaciones internacionales en el
desarrollo, poltico, comercial, cultural a nivel mundial es primordial hoy da
para el logro del desarrollo integral de las naciones. No hay una sola nacin
que pueda considerarse autosuficiente a s misma y que no necesite del
concurso y apoyo de los dems pases, aun las naciones ms ricas necesitan
recursos de los cuales carecen y que por medio de las negociaciones y
acuerdos mundiales suplen sus necesidades y carencias en otras zonas. Las
condiciones climatolgicas propias de cada nacin la hacen intercambiar con
zonas donde producen bienes necesarios para la supervivencia y desarrollo de
reas vitales entre naciones. El desarrollo del comercio internacional hace que
los pases prosperen, al aprovechar sus activos producen mejor, y luego
intercambian con otros pases lo que a su vez ellos producen mejor. Al analizar
la economa debemos revisar la dimensin que trasciende las fronteras de un
pas, es decir, la que aborda los problemas econmicos con fines
internacionales. La importancia que tienen las relaciones internacionales en el
campo comercial, poltico o cultural ha alcanzado, a nivel mundial, un profundo
significado, a tal grado que no se puede hablar tan slo intercambio de bienes
sino de programas de integracin.
La economa internacional plantea el estudio de los problemas que originan las
transacciones econmicas internacionales, por ende cuando hablamos de
economa internacional est vinculada con los factores del comercio
internacional. Comercio internacional es el intercambio de bienes econmicos
que se efecta entre los habitantes de dos o ms naciones, de tal manera, que
se d origen a salidas de mercanca de un pas (exportaciones) y entradas de
mercancas (importaciones) procedentes de otros pases. Los datos
demuestran que existe una relacin estadstica indudable entre un comercio
ms libre y el crecimiento econmico. La teora econmica seala.
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Convincentes razones para esa relacin. Todos los pases, incluidos los ms
pobres, tienen activos (humanos, industriales, naturales y financieros) que
pueden emplear para producir bienes y servicios para sus mercados internos o
para competir en el exterior. La economa nos ensea que podemos
beneficiarnos cuando esas mercancas y servicios se comercializan. Dicho
simplemente, el principio de la "ventaja comparativa" significa que los pases
prosperan, en primer lugar, aprovechando sus activos para concentrarse en lo
que pueden producir mejor, y despus intercambiando estos productos por los
productos que otros pases producen mejor. El comercio internacional obedece
a dos causas:
1) Distribucin irregular de los recursos econmicos
2) Diferencia de precios, la cual a su vez se debe a la posibilidad de producir
bienes de acuerdo con las necesidades y gustos del consumidor.
El origen se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de pases
tropicales por productos de zonas templadas o fras. Conforme se fueron
sucediendo las mejoras en el sistema de transporte y los efectos del
industrialismo fueron mayores, el comercio internacional fue incrementndose
debido a la elevada corriente de capital y servicios en las zonas ms atrasadas
en su desarrollo. EL comercio internacional permite una mayor movilidad de los
factores de produccin entre pases, dejando como consecuencia las
siguientes ventajas:
1) Cada pas se especializa en aquellos productos donde tienen una mayor
eficiencia lo cual le permite utilizar mejor sus recursos productivos y elevar el
nivel de vida de sus trabajadores.
2) Los precios tienden a ser ms estables.
3) Hace posible que un pas importe aquellos bienes cuya produccin interna
no sea suficiente o simplemente no sean producidos.
4) Hace posible la oferta de productos que exceden el consumo a otros pases,
en otros mercados. (Exportaciones)
5) Equilibrio entre la escasez y el exceso.
6) Los movimientos de entrada y salida de mercancas dan paso a la balanza
en el mercado internacional.
7) Por medio de la balanza de pago se informa que tipos de transacciones
internacionales han llevado a cabo los residentes de una nacin en un perodo
dado. Para corregir los desequilibrios de la balanza de pagos, los gobiernos
tratarn, lgicamente, de fomentar las exportaciones. Pero para ello, en
algunos casos, se sentirn tentados a utilizar medidas perjudiciales para el
resto de los pases, por lo que pueden provocar reacciones indeseables.
Adems, siempre est la tentacin de establecer barreras a las importaciones.
Hay varios tipos de barreras a las importaciones. Los contingentes son barreras
cuantitativas: el gobierno establece un lmite a la cantidad de producto
otorgando licencias de importacin de forma restringida. Los aranceles son
barreras impositivas: el gobierno establece una tasa aduanera provocando una
subida en el precio de venta interior del producto importado con lo que su
demanda disminuir. Las barreras administrativas son muy diversas, desde
trmites aduaneros complejos que retrasan y encarecen los movimientos de
mercancas, hasta sofisticadas normas sanitarias y de calidad que, al ser
diferentes de las del resto del mundo, impidan la venta en el interior a los
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BIBLIOGRAFIA
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COMO APRENDER ECONOMIASANTIAGO ZORRILLA ARENA,
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Aldea Mundo Revista sobre Fronteras e Integracin Ao 11, No. 20 /
Mayo 2006 RAFAEL LUCENA CASTELLANOS / COMERCIO
INTERNACIONAL Y CRECIMIENTO ECONMICO. UNA PROPUESTA
PARA LA DISCUSIN.
Biblioteca virtual Miguel de Cervantes. Teoras del comercio
internacional
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ANEXO
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COMERCIO
-INTERNACIONAL
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