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LA MANUTENTION PORTUAIRE
EN FRANCE
compte-rendu du colloque
les oprateurs internationaux-perspectives
Le 23 novembre 2001, ISEMAR organisait la 5me
journe dtude sur la manutention portuaire en
France : les manutentionnaires internationaux,
perspectives. Aprs une matine consacre aux
expriences doprateurs internationaux, une table
ronde tait organise laprs-midi avec des
reprsentants franais du secteur.
Les
stratgies
des
manutention allemands
de
oprateurs
Dans
ce
nouvel
environnement,
les
manutentionnaires doivent dsormais sinterroger
sur la fidlit de leurs clients tout autant que sur
lentre potentielle de nouveaux oprateurs. A cela,
les manutentionnaires opposent deux types de
rponse. Dans un premier temps, ils vont procder
une diversification de leurs activits dans les
fonctions dentreposage, de transport, et de
logistique en gnral, avant dentamer une
meilleure coordination de leurs activits de
manutention avec les autres prestations logistiques.
Cest ensuite une stratgie de croissance, cest-dire dintgration horizontale, que vont suivre les
oprateurs de manutention. Ainsi, au terme de ce
processus en cours dans toute lEurope, les 7
premiers oprateurs de manutention contrlent
63% du march europen, sur un total de 41
millions devp. Le paysage portuaire domin par les
autorits portuaires est dsormais structur par 1
ou 2 manutentionnaires dans chaque port.
La concentration des oprateurs
dans un march qui demeure contestable
lchelle continentale
des
dfis
physiques
et
oprationnels intenses. Un mauvais climat social,
8
9
mille-feuilles
impntrable
empchant
toute
initiative de dveloppement. Enfin, Bernard Gouvart
a fustig les partenaires sociaux , sans omettre
la profession quil reprsente, pour leur
immobilisme, leur conservatisme et leur absence de
relle volont de dbats constructifs.
Bernard Gouvart a termin son propos sur le fait
que la relance du port de Dunkerque tait venue
des acteurs locaux, mais que la lgislation restait
pour beaucoup inadapte aux contraintes de
lactivit portuaire.
Une avane importante vient du dcret de
1999, crant la convention de terminal
Jean smagghe
ISEMAR
Janvier 2002 ISSN : 1282-3910 dpt lgal : mois en cours
Directeur de la rdaction : Nicolas Terrassier
Actes de colloque
Les actes de la journe dEtude La Manutention Portuaire en
France : Les oprateurs internationaux perspectives , organise
le 23 Novembre Paris seront disponible fin Fvrier.
Les intervenants :
Jol BATTEUX, Maire, Ville de Saint-Nazaire ; David YANG , Regional
Director (Europe), PSA Corp. Ltd. ; Borut CHOK, Project Manager , Luka
Koper ; Dr. H. L. BETH, Directeur, Port of Hamburg Marketing and
Promotion Association ; Dr. Tho NOTTEBOOM, Economiste, Universit
d'Anvers, RUCA ; Pierre HANNON, Prsident, Union Nationale des
Industries de la Manutention (UNIM) ; Franois MARENDET, Sousdirection des Ports, Direction des Transports Maritimes, des Ports et du
Littoral ; Philippe CHALANDON, Directeur Commercial, Bouygues
Offshore ; Jean SMAGGHE, Vice-Prsident, IAPH ; Bernard GOUVART,
Secrtaire Gnral, Docker, Port de Dunkerque ; Alain GAUTHIER,
Directeur, EGIS Port.
Prochainement,
disponible.
Son contenu :
le
CD-ROM
dISEMAR
sera
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