Universit Ibn Zohr

cole Nationale de Commerce et de Gestion Agadir

Master Spcialis : Logistique et gestion des plateformes

Introduction la Logistique

Professeur : Jamal Elbaz

Anne Universitaire : 2011/2012

SOMMAIRE
1/ LHISTORIQUE DE LA LOGISTIQUE
- De lAntiquit au XIXme sicle
- La logistique au dbut du XXme sicle
2/ LA LOGISTIQUE AUJOURDHUI
- volution des dfinitions
- volution des concepts
- La logistique, une fonction dajustement
- Les diffrents types dorganisation logistique
- Les outils de gestion
- Les outils de mesure
- Lexternalisation et les mtiers de la logistique
- La logistique des industriels
- La logistique des distributeurs
3/ LES ACTEURS DE LA LOGISTIQUE
- Les chargeurs
- Deux fonctions stratgiques
- Les effectifs de la logistique
- Le prestataire logistique
- Les transporteurs
4/ LA SUPPLY CHAIN
- Dfinition gnrale
- La Supply Chain chez Monoprix

1/ LHISTORIQUE DE LA LOGISTIQUE
De lAntiquit au XIXme sicle

La logistique existe depuis lAntiquit: assurer lapprovisionnement et faciliter le commerce

LEmpire romain: matriser les flux de marchandises ncessaires au ngoce de Rome
Moyen Age: approvisionnement des foires de Champagne
Sous Louis XIV, Colbert rorganise les transports pour favoriser lexpansion des changes
commerciaux
Au XIXme sicle, port fluvial de Londres, point de dpart de lexpansion de lEmpire
colonial britannique
La logistique est depuis toujours un support quotidien du commerce

La logistique au dbut du XIXme sicle

Lapport militaire a t considrable la logistique travers le temps (transport des troupes,

approvisionnements).
Lorganisation du dbarquement des Allis sur les plages de Normandie en juin 1944 exigea la
mise au point de modles mathmatiques doptimisation afin de coordonner les
approvisionnements avec lavance des troupes sur le terrain

Conceptualisation de la logistique: science mis au service de la prvision et de la dcision

La logistique ne devient cependant quun secteur dactivit part entire que vers la fin du
XXme sicle, avec ses mthodes, ses acteurs, ses mtiers et ses techniques
La logistique a souvent t prise en charge par des entreprises la recherche de cration de
valeur donnant ainsi naissance aux premiers prestataires logistiques
La logistique a connu un dveloppement trs rapide partir des annes 90 et son poids
est dsormais considrable

2/ LA LOGISTIQUE AUJOURDHUI

volution des dfinitions

1948: mouvement de manutention du point de production au point de consommation
(American Marketing Association)
1962: toutes les activits physiques et administratives ncessaires au mouvement de
produits, des lieux de production aux lieux de consommation (National Council of Physical
Distribution Management)
1970: technique de contrle et de gestion des flux de matires et produits depuis leur source
dapprovisionnement jusqu leur point de consommation (Magee)
1978: la logistique englobe les activits qui matrisent les flux de produits, la coordination
des ressources et des dbouchs, en ralisant un niveau de service donn au moindre cot
(James Heskett)
2005: la logistique est une fonction qui a pour objectif de mettre disposition, au moindre
cot et avec la qualit requise, un produit, lendroit et au moment o la demande existe. Elle
concerne toutes les oprations dterminant le mouvement des produits tel que la localisation
des usines, des entrepts, lapprovisionnement, la gestion des stocks, la manutention et la
prparation de commandes, le transport et les tournes de livraison (Aslog)

La fonction logistique au sein des entreprises a commenc simposer voil seulement

trois dcennies, tendant son champ daction de la gestion oprationnelle des flux de
marchandises celles des flux physiques comme des flux dinformations
volution des concepts

La logistique des annes 70

approche au coup par coup; pas de logique dorganisation dans lentreprise
considr comme une source de cot pour les entreprises

Aprs les 2 chocs ptroliers

il devient ncessaire de danticiper les besoins pour rduire les dlais de mise
disposition des produits au client et dengagement des forces commerciales
il faut assurer au client la livraison du produit qui correspond le mieux ses
besoins

Les annes 1980-1990

environnement concurrentiel exacerb
les entreprises doivent se dmarquer en concevant et distribuant des produits
accompagns de services associs
La logistique devient un outil prcieux pour disposer dun avantage concurrentiel

La logistique, une fonction dajustement

La logistique amont et aval

Progressivement, la logistique devient une fonction dajustement entre loffre et la demande. Elle
rpond la gestion des deux flux complmentaires:
- lun POUSSE par la production des usines: logistique amont
- lautre TIRE par les commandes des clients: logistique aval
Quand laval commande lamont, cest la commande du client qui constitue le dclencheur du process
industriel de production. Il sagit dune logique de distribution, avec une organisation des flux tendus
dont lobjectif consiste fournir au client le produit correspondant sa demande au moment o ce
dernier le souhaite
Cette organisation demande une trs forte flexibilit et une extrme ractivit pour
pouvoir rpondre
Les diffrents types dorganisation logistique

Lanalyse des organisations logistiques propres aux distributeurs et aux industriels

rvle 3 grands types dorganisation logistique

la distribution intgre: le fabricant vend directement le produit au consommateur et

prend en consquence en charge la totalit des fonctions de la distribution
la distribution sous-traite: le producteur confie des fonctions de distribution des
prestataires de services, sans transfert de la proprit des produits
la distribution dlgue: le producteur vend son produit un distributeur qui
assumera pour son propre compte les fonctions de la distribution
Productivit optimise, flexibilit et ractivit sont les matres mots de la logistique des
entreprises daujourdhui
Les outils de gestion
Les entreprises ont besoin dacclrer les mouvements physiques de leurs
marchandises et les flux dinformations pour rpondre aux attentes clients. Elles ont
donc mis profit larrive des nouvelles technologies de linformation pour
dvelopper des solutions pour optimiser la chane logistique
gestion des donnes (avec la codification des produits)
suivi des flux physiques (achat, appro, mouvements de stock)
administration des ventes, expdition et transport
gestion de la production
pilotage de projets (oprationnels et conomiques)
Les outils informatiques ont apport efficacit et rapidit dexcution et ont contribu
lmergence de la gestion par la Supply Chain
Les outils de mesure
La mesure de la performance de la chane logistique permet didentifier les domaines
damlioration possibles, soptimiser les cots et de garantir une qualit de service.
Les critres techniques vont du taux de remplissage dun entrept au taux de service,
en passant par la mesure du temps de cycle dun produit, lutilisation des capacits de
production ou encore les cots.
Le fonctionnement de la chane logistique influe directement sur la performance
financire de lentreprise
Lexternalisation et les mtiers de la logistique

La prise de conscience de limportance stratgique de la logistique a amen certaines

entreprises externaliser leur logistique des prestataires spcialiss dans un souci
doptimisation maximale. Dautres, au contraire, ont souhait la conserver en interne,
par peur den perdre le contrle.
Il est tabli quune socit peut se trouver pnalise en raison dune logistique mal
gre. Aujourdhui, on estime que la logistique reprsente 10 12 % du prix de
revient des produits.
Cette monte en puissance se traduit par lapparition de multiples fonctions comme
les directeurs logistiques ou encore par lmergence de fonctions plus transversales
ouvertes sur lextrieur: le supply chain manager.
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La logistique des industriels

Les industriels ont rajust lorganisation de leur production en se tournant vers les clients.
Dsormais, tous les produits de haute technologie, lassemblage, le packaging et lemballage
seffectuent sur lentrept
La logistique des distributeurs
Lmergence et la prise de pouvoir de grands distributeurs leur a permis dimposer
leurs contraintes de livraison sur les dlais, la ponctualit, la qualit ou encore le
fractionnement des livraisons pour viter davoir supporter des stocks trop lourds.
Les surfaces de ventes existantes ont t optimises par la rduction des rserves.
Dans ce contexte, on distingue 4 grands schmas de distribution:
la livraison directe de lusine au magasin
le passage par entrept central qui approvisionne ensuite les points de vente
la mise en place dentrepts rgionaux voire locaux
la combinaison dun entrept central avec un rseau de dpts locaux
3/ LES ACTEURS DE LA LOGISTIQUE
Les chargeurs

Les chargeurs (distributeurs et industriels) sont les principaux acteurs de la chane

logistiques, aux cts des prestataires. Ce sont les donneurs dordre.
Ces dernires annes ont t marqus par lapparition de la progression de
lexternalisation de la logistique qui implique un vritable pilotage conjoint entre
chargeur et prestataire pour atteindre les objectifs et les rsultats souhaits.
Critres dexternalisation:
cot: les cots logistiques reprsentent moins de 6% du CA
qualit de la prestation: recherche du couple cot/qualit
la proximit nest plus essentielle, compte tenu de lutilisation des nouvelles
technologies dinformation et de communication

Les attentes des chargeurs envers leurs prestataires concernent le respect des cots, de la
qualit et des dlais
Deux fonctions stratgiques

Le Responsable Logistique

Il a pour mission de veiller la gestion des flux dinformations et de marchandises depuis les
achats dapprovisionnement auprs des fournisseurs lis la fabrication, la production ou
lexploitation de produits, jusqu la livraison de marchandises chez les clients finaux. Selon les
politiques dentreprise, il assume 3 fonctions:

excute la politique dachats de la socit en choisissant les fournisseurs, en

veillant au bon acheminement des consommations intermdiaires, en grant
les quipements de manutention et dentreposage et en optimisant les niveaux
de stocks ;
sur le plan de la production, il dfinit lordonnancement des quantits
produire pour mettre en adquation la fabrication des produits et les besoins
des clients.
Concernant lexploitation, il doit planifier la distribution des marchandises, optimiser les
livraisons par le choix des transporteurs et prvoir le service aprs-vente.

Le Responsable dEntrept

Il est localis au sein mme du btiment. Il est charg de son bon fonctionnement. Il assume 3
fonctions principales:
il est responsable de lencadrement et du management du personnel (caristes,
magasiniers, conducteurs)
il assure la gestion logistique de lentrept cest--dire lensemble des flux de
marchandises qui transitent. Il sagit de la gestion et du contrle des achats et
des approvisionnements mais galement de lorganisation de la mise en
magasin.
il assure la gestion conomique de lentrept, autrement dit le chiffre
daffaires gnr par le site. Le degr dautonomie du responsable dentrept
rsulte de lorganisation de lentrept, de sa dimension et des dlgations
consenties
Exemple dentrept

Le prestataire logistique
Le prestataire logistique apporte une valeur ajoute grce son exprience et
sa palette de services.
Le rle du prestataire logistique auprs de ses clients, gnralement industriels
ou distributeurs est dassurer la gestion des flux de marchandises et
dinformations, du transport des produits de lusine aux plateformes
dclatement, du stockage, de la modification des produits et/ou de leur
conditionnement.
Les transporteurs
Les transporteurs ont pour mission principale de grer les moyens de transports
(vrac, palettes, conteneurs, wagons). Chaque mode de transport a son propre
fonctionnement mais tous reposent sur une logique identique celle de satisfaire le
client final au juste prix, dans le dlai imparti et sans avarie.
Les diffrents modes de transport:
le transport routier: le plus rpandu et certainement le plus adapt pour les
petites et moyennes distances
le transport arien: moyen le plus pris pour la rapidit dacheminement des
marchandises sur de longues distances. Cette rapidit a un cot lev pour un
poids limit, ce qui constitue un frein de dveloppement de ce mode de
transport
le transport ferroviaire: encore peu dvelopp en France et se cantonne
certaines catgories de produits
le transport maritime: adapt aux gros volumes et aux longues distances
le transport fluvial: trs peu utilis en France malgr une fiabilit sans gal
4/ LA SUPPLY CHAIN
Dfinition gnrale

Utilis depuis le milieu des annes 90, le concept de Supply Chain peut se dfinir
comme la chane des flux et des services permettant une filire dactivit
conomique de satisfaire les besoins en approvisionnement du client final.
Tout au long de cette chaine, un ensemble de participants (entreprise-clientfournisseur) met en uvre des ressources pour grer des flux. Des flux physiques,
mais galement des flux dinformations pour articuler la circulation des produits. La
notion de Supply Chain dsigne ainsi une approche transversale des flux dans
lentreprise, allant de la planification lexcution, de la prise en compte de la
demande des marchs aux ressources mettre en uvre pour les satisfaire.
Dans cet esprit, la Supply Chain Management correspond la gestion globale de la
chane logistique, depuis le fournisseur du fournisseur jusquau client du client. Il
sagit danticiper toutes les oprations juges utiles pour satisfaire le client, par
exemple en dfinissant de manire optimale les quantits produire et celles quil faut

approvisionner auprs des fournisseurs. La Supply Chain Management consiste

optimiser globalement cet ensemble de flux.