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UNIVERSIDADNACIONALDEINGENIERA

FACULTADDEINGENIERAELCTRICAYELECTRNICA

GUIADELABORATORIODEMQUINASELCTRICASII

PROFESORDELCURSO:
ING.LUSROJASMIRANDA

SEPTIEMBRE2007

Laboratorio de Mquinas Elctricas II

EE 242

ENSAYO N 1
ARROLLAMIENTO PARA MQUINAS ROTATIVAS DE
CORRIENTE ALTERNA
1. OBJETIVO
Estudio prctico de los bobinados polifsicos usados en motores asncronos.
Influencia de la distribucin de bobinas y anlisis del contenido de armnicos
que genera un motor.
2. EQUIPO A UTILIZAR
-

Motor Westinghouse (WESCO): Alternating Current Motor for Winding


Study.
1 Ampermetro de pinza.
1 Multmetro.
1 Analizador de armnicos multifuncin, Fluke 39.
1 Tacmetro o estroboscopio.
Extensin trifsica.
Una llave cuchilla o un interruptor termo magntico 3, 30 A.
Autotransformador 220/ 0-220 V o transformador 3 380/220.
Cables de conexin.

3. PROCEDIMIENTO
1er Caso:
Formar usando todas las bobinas disponibles, un arrollamiento trifsico de 2
polos balanceados completamente. Conectar en serie todas las bobinas de
una misma fase. Aplicar 220 V en conexin estrella.
1. Arrancando el motor en forma directa, medir y anotar en un cuadro
tabulado: la velocidad de vaco, la corriente de vaco, la corriente de
arranque, sentido de giro del motor y el tiempo de arranque.
2. Analizar el contenido de armnicos de tensin (V) y corriente (I) hasta el
armnico = 15, as como la distorsin armnica total (THD) de ambos,
durante la operacin del motor en vaco.
2do Caso:
Formar usando todas las bobinas disponibles, un arrollamiento trifsico de 8
polos balanceados completamente. Conectar en serie todas las bobinas de
una misma fase. Aplicar 220 V en conexin estrella.
1. Repetir los puntos 1 y 2 del primer caso.
3er Caso:
Solo modificando las conexiones del segundo caso, duplicar el nmero de
polos de la mquina.
1. Repetir los puntos 1 y 2 del primer caso.

Ing. Lus Rojas Miranda

UNI-FIEE

Laboratorio de Mquinas Elctricas II

EE 242

4er Caso:
Conectar el arrollamiento de 8 polos en conexin de estrella y aplicar una
tensin de tal manera que se mantenga Bmax constante, respecto a la conexin
en estrella.
1. Repetir los puntos 1 y 2 del primer caso.
Motor Westinghouse
El motor asncrono que se utiliza para realizar las conexiones tiene un
bobinado trifsico tipo imbricado de doble capa, por lo tanto 48 bobinas
distribuidas en 48 ranuras (un lado de bobina en la parte inferior y el otro en la
parte superior), el paso de bobina es nica para cualquier caso y = 1 8 (7
ranuras de distancia entre los lados superior e inferior).
Cada bobina tiene un nmero en un extremo y el mismo nmero aumentado en
cien en el otro (lo cual equivale tambin al mismo nmero con 1-1, 2-2), lo
que significa que los bornes de la primera bobina son 1-101, como se muestra
en la siguiente figura:
8'

9'

7'

6'

5'

4'
3'
2'

10'
11'

1'

12'

48'

13'

17

15 14 13 12 11
16
10

18

14'

47'
8
6

20

15'

46'

19

45'
5

21
16'

23

17'
18'

44'

22

24

25

26

48

19'

27

42'
41'

47

28

20'

43'

46

21'

39'

44

30
43

31

22'

40'

45

29

33

23'

38'

42

32
34

35 36
37 38 39

40

41
37'

24'

36'
25'

35'
26'

34'
27'

28'

29'

30'

31'

32'

33'

En esta figura el lado superior de la bobina figuran como 1, 2, 3, etc., mientras


que el mdulo de laboratorio son: 101, 102, 103, etc.
Ing. Lus Rojas Miranda

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4. CUESTIONARIO
1.

Mostrar el diagrama de conexiones del arrollamiento de una fase en


cada caso.

2.

Deducir la onda del campo magntico producido por una sola fase en
cada caso.

3.

Calcular y presentarlo en un cuadro tabulado el factor de paso (Kp),


factor de distribucin (Kd), y el factor de devanado (Kdev) hasta el
armnico = 15, para los casos de 2 y 8 polos.

3.

Explicar cmo se logra duplicar el nmero de polos (de 8 a 16) del


arrollamiento con slo algunos cambios de conexin.

4.

Explique a qu se debe el cambio del sentido de giro al duplicar el


nmero de polos (de 8 a 16).

5.

Qu posibilidades hay de formar un arrollamiento bifsico balanceado


tetrapolar?, indicar que fuentes de alimentacin se requiere para
alimentarlo y cul sera entonces su velocidad de vaco?

6.

Calcular tericamente la proporcin entre las corrientes de vaco


correspondientes a los tres casos ensayados.

7.

Dibujar la distribucin de amper-conductor para una de las fases y


calcule la densidad lineal de corriente A/m (lminas de corriente) a lo
largo del entrehierro en cada caso.

8.

Mostrar el diagrama de conexiones para un arrollamiento de 12 fases y


2 polos.

Ing. Lus Rojas Miranda

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ENSAYO N 2
LA MQUINA ASNCRONA
1. OBJETIVO
Realizar los ensayos de la mquina asncrona como motor y generador, a
partir de ellos determinar los parmetros del circuito equivalente. La
determinacin de las prdidas rotacionales y el pronstico terico de su
comportamiento a partir del circuito equivalente.
2. EQUIPO A UTILIZAR
-

Resistencia de arranque Ra 30 , 8,5 A.


Resistencia de campo 1000 , 1 A - 97,6 A.
3 llaves cuchilla 1 30 A.
01 ampermetro DC, 0-30 A.
01 ampermetro DC, 0 1 A.
01 ampermetro DC, 0-1,5 A.
01 multmetro digital.
01 Resistencia de carga 0 15 A o lmparas incandescentes.
01 ampermetro DC, 0 2,5 A.
Tacmetro o estroboscopio.

3. PROCEDIMIENTO
Observar las caractersticas de la mquina, bornes de conexin, anotar los
datos de placa, resistencia por fase del devanado de armadura. La mquina de
corriente continua funcionar como generador (como carga) y como motor
(motor primo). Armar el esquema elctrico de la figura 2.1.

R
S
T

220 Vac

Autotransformador

380 Vac

GA
Fluke 39

MAs
~

220 Vdc

HB

Rx
Motor-Generador con excitacin
en derivacin o shunt.
Figura 2.1.
Ing. Lus Rojas Miranda

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3.1

EE 242

ENSAYO EN VACO
Medir la resistencia de cada uno de los devanados ra, el promedio de
las tres ser el valor que se tome como dato. Anotar la temperatura.
Luego la MAs debe ser arrancada con la tensin mnima del
autotransformador y sin carga en el eje, esperando que funcione un
tiempo prudencial para que las condiciones de lubricacin se
estabilicen.
Seguidamente
elevar
la
tensin
de
alimentacin
hasta
aproximadamente un 120% del valor nominal y registrar para esta
tensin la potencia y corriente absorbida por el motor.
Disminuir la tensin de alimentacin hasta aproximadamente 50% de Vn
y anotar para cada valor de tensin, la potencia y corriente (10 juegos
de valores). Medir la temperatura de cada fase del estator una vez
culminado este ensayo.
V0 (V)

3.2

P0 (W)

I0 (A)

n (rpm)

cos 0

ENSAYO EN CORTO CIRCUITO (ROTOR BLOQUEADO).


Bloquear el rotor adecuadamente y aplicar a la mquina asncrona una
tensin reducida de tal manera que la corriente consumida no
sobrepase los lmites de la corriente nominal. Tomar simultneamente
varios juegos de lecturas (6 valores como mnimo) de tensin, corriente
y potencia hasta aproximadamente 1,5In. Culminado el ensayo medir las
resistencias por fase del estator ra.
Vcc (V)

3.3

Pcc (W)

Icc (A)

cos cc

T (N-m)

ENSAYO COMO MOTOR BAJO CARGA


Acoplar los ejes de las mquinas, asncrona y la de corriente continua,
luego arrancar la mquina asncrona aumentando gradualmente la
tensin de alimentacin hasta el valor nominal; luego excitar el
generador de corriente continua, de tal manera que genere su tensin
nominal. Enseguida conectar a los bornes del generador de CC la
resistencia de carga RL o las lmparas incandescentes, las cuales
debern estar en su posicin de mximo valor de resistencia.
Ajustar el valor de RL o encender las lmparas de tal manera que el
motor asncrono tenga una velocidad en el eje correspondiente a un
deslizamiento del 3% (debido al torque frenante que surge en el
generador); a continuacin registrar la velocidad, potencia y corriente
absorbida por el motor asncrono, la tensin en bornes del generador
DC y la corriente en la resistencia de carga del mismo.
Mquina Asncrona
cos
n (rpm)
P (W)
Q (VAr)
V (V)
Ia
T (N-m)

Mquina CD
Vcd (V)
Ing. Lus Rojas Miranda

Icd (A)
UNI-FIEE

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3.4

EE 242

ENSAYO COMO GENERADOR


Modificar las conexiones del circuito del generador CD para obtener el
motor en derivacin o shunt CD (figura 2.2).
R
S
220 Vac
T
Autotransformador
o transformador 380/220 V

380 Vac

GA
Fluke 39

M
=

MAs
~

220 Vdc

HB

Rx
Motor primo

Figura 2.2.
Arrancar el motor de corriente continua con la resistencia de campo en
su mnimo valor y la de armadura en mximo, observar el sentido de
giro. Desconectar esta mquina y arrancar el motor asncrono con
tensin reducida verificando que el sentido de giro sea el mismo que el
de la mquina CC. Si no son iguales alterar la secuencia de fases de la
tensin trifsica, permutando dos lneas cualesquiera. Arrancar
nuevamente el motor CC y llevarlo a la velocidad cercana a la sncrona
(velocidad del campo en el motor de induccin). A continuacin
conectar el motor asncrono a la red, con la tensin del
autotransformador en la misma posicin.
Incrementar esta tensin gradualmente hasta 380 V aproximadamente.
A estas condiciones aumentar la velocidad hasta alcanzar la corriente
nominal en una de las mquinas.
Seguidamente medir la potencia, tensin y corriente en el estator,
corriente en la mquina de corriente continua y la velocidad rotrica.
Repetir estas mediciones reduciendo gradualmente la velocidad hasta
alcanzar la velocidad sncrona (tomar 10 valores como mnimo).
Mquina Asncrona
n (rpm)
P (W)
Q (VAr)

V (V)

Ia

cos

T (N-m)

Mquina CD
Vcd (V)

Ing. Lus Rojas Miranda

Icd (A)

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4.

EE 242

CUESTIONARIO
1.

Relacin de los valores tomados en la experiencia.

2.

A partir del juego de valores del ensayo de vaco calcular:

P00 = Pfe + Pmec


P00 = P0 3r1 I102
Pcu1 = 3r1 I102 Prdidas en el cobre del estator
P
cos 0 = 0 - Factor de potencia en vaco.
3VI 0
3.

Graficar en un mismo cuadro las caractersticas del motor asncrono en


rgimen de marcha en vaco, es decir, P00, I0 y cos como funciones de
la tensin aplicada. Explicar la tendencia de cada curva y defina el
intercepto de determinara en el eje de las ordenadas la interpolacin de
la curva P00.

4.

A partir de las lecturas del ensayo a rotor bloqueado calcular: Zcc y Rcc
en / fase y tabularlos en funcin de la tensin aplicada.

5.

Graficar en un mismo cuadro Pcc, Icc, Zcc y Rcc como funciones de la


tensin aplicada. Explicar las tendencias.

6.

Calcular los parmetros del circuito equivalente T de sustitucin de la


mquina asncrona para tensin nominal.

7.

A partir de 6, evaluar los parmetros del circuito equivalente L


invertida.

8.

Construir el diagrama circular usando el circuito equivalente L


invertida.

9.

A partir de 8 se pide:
9.1

Operacin como motor:


Para un deslizamiento de 3%, determinar: corriente, potencia
absorbida, factor de potencia, potencia en el eje y
eficiencia.
Comparar
estos
resultados
con
los
obtenidos
experimentalmente. Explicar las divergencias.
El deslizamiento para torque mximo.
La mxima potencia en el eje.

9.2

Operacin como generador.


Entregando por sus bornes la corriente de operacin como motor
encontrada en 9.1, determinar: el deslizamiento, potencia
entregada en bornes, factor de potencia, potencia recibida por el
eje y eficiencia.

Ing. Lus Rojas Miranda

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EE 242

La mxima potencia que puede entregar por sus bornes y


el deslizamiento en estas condiciones.
9.3

Para la mquina como generador construir la caracterstica


terica de potencia en bornes vs. Velocidad o deslizamiento.
Contrastarla con los puntos experimentales. Calcular errores y
explicar divergencias.

9.4

Ubicar los puntos experimentales tomados para el generador y


ubicarlos en el diagrama circular trazado en la experiencia.
Explicar diferencias.

9.5

Dar un mnimo de 5 observaciones y 5 conclusiones.

Ing. Lus Rojas Miranda

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ENSAYO N 3
GENERADOR SNCRONO I
1. OBJETIVO
Demostrar de forma prctica los ensayos de rutina aplicados al
generador sncrono, como son: prueba de vaco, cortocircuito trifsico,
carga puramente inductiva y resistiva, caractersticas en V, as como la
caracterstica angular (de potencia). Demostrar la operacin del
generador sncrono en rgimen autnomo y en paralelo con la red.
2. EQUIPO A UTILIZAR
- Resistencia de arranque Ra, 30, 8,5 A.
- Resistencia de campo motor 1000 , 1.2 A. Campo de la Ms.
- 03 Llaves cuchilla 2x30 A.
- 01 Ampermetro CD 0-40 A.
- 01 Ampermetro CD 0-1,2 A.
- 01 Ampermetro CA 0-10 A. Ia.
- 01 Voltmetro CA 0-300 V.
- 01 Multmetro digital.
- 01 Instrumento multifuncin FLUKE 39.
- Resistencias de carga de 0-15 A, 220V o Lmparas
incandescentes.
- 01 Ampermetro CD 0-1,5 A. Campo generador.
- 01 Tacmetro o estroboscopio.
- 01 Autotransformador trifsico.
- Cables de conexin.
3. PROCEDIMIENTO
Observar las caractersticas de la mquina, bornes de conexin, anotar
los datos de placa, resistencia por fase del devanado de armadura y
armar el esquema elctrico de conexiones para la operacin del
generador. Determinar la distribucin de los ampermetros CA y CD e
incluirlo en el informe previo. Armadura en delta o estrella. Figura 3.1.

3.1 Ensayo en vaco.


Verificar para el motor de corriente continua en derivacin o shunt, que la
posicin del restato del devanado inductor Rx se encuentre en posicin
de mnima resistencia y el de armadura (inducido) Ra en mxima.
Ponerlo en marcha cerrando el interruptor S1 de la red de 220 Vdc y
llevarlo hasta la velocidad sncrona del generador, verificar
peridicamente que se mantenga constante.
Cerrando el circuito de la excitacin del generador sncrono S2, disminuir
la resistencia de campo del generador sncrono Rex para elevar la
tensin generada hasta 120% de la tensin nominal. En seguida
disminuir gradualmente la tensin (aumentando Rex) para tomar de 8 a
10 valores de tensin y corriente de campo If, hasta dejar abierto el
circuito y anotar la tensin remanente del generador (cuando If=0).

Ing. Lus Rojas Miranda

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V
+

S2

If

220 Vdc

GA

R ex

M
=

Excitacin

Ms

220 Vdc

HB

Rx

Ra

Motor primo.

Figura. 3.1.
3.2 Ensayo en cortocircuito trifsico
Retirar la excitacin, abriendo S2 (If=0). Poner en cortocircuito los
bornes del generador sncrono RST, tal como se muestra en la figura
3.2.
Imax=1,2In

S2

If

220 Vdc

A A A

S1

GA

R ex

M
=

Excitacin

Ms

220 Vdc

HB

Rx

Ra

Motor primo.

Figura. 3.2.
En seguida cerrar el circuito de excitacin y aumentar gradualmente If
de tal manera que se obtenga de 3 a 5 valores de la corriente de
armadura Icc. Anotar este juego de valores en una tabla.
If

Icc

If p.u.

Icc p.u.

Esta caracterstica resulta ser lineal debido a que su mismo devanado


representa una carga inductiva (ra0).

Ing. Lus Rojas Miranda


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10

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3.3 Ensayo bajo carga de factor de potencia cero.


Para realizar esta prueba es necesario acoplar o poner en paralelo el
generador sncrono con la red industrial (barra infinita). Entre la red y el
generador se conectar un autotransformador de tensin regulable, el
cual representar a la carga inductiva. El esquema de conexin para la
puesta en paralelo se muestra en la figura 3.3, para el instante del cierre
del interruptor S3 se utilizar las lmparas o el sincronizador.
R
S
T

220 Vac
Lmparas
al apagado.

380 Vac
+

220 Vdc
-

GA

Rex

M
=
Ms

220 Vdc

HB

Rc

Ra

V
GEN

f
GEN-RED GEN-RED
RS RST

RED

R
S
T

220 Vac

380 Vac
+
-

220 Vdc

GA

Rex

M
=
Ms

220 Vdc

HB

Ra

Rc
-

Figura. 3.3

Ing. Lus Rojas Miranda


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Con la mquina ya en sincronismo con la red, incrementar la excitacin


o sobreexcitar disminuyendo Rex hasta que entregue su corriente
nominal, anotar los valores de If y V. Ajustar la tensin del
autotransformador a un nuevo valor y mantener constante la corriente
de armadura actuando sobre la corriente de excitacin. Anotar
nuevamente las nuevas mediciones If y V. La prueba ser satisfactoria
si cos 0,1-0,2 lo que se verifica con el fluke 39.
If (A)

V (V)

P (W)

Q (VAr)

Cos

If (pu)

V (pu)

Repetir el proceso para otras 4 6 tensiones del autotransformador.


3.4 Ensayo bajo carga resistiva
Estando el generador sncrono operando a condiciones nominales de
vaco (tensin y frecuencia nominal), sin el autotransformador, conectar
una carga trifsica resistiva que consuma a tensin y frecuencia
nominal la corriente de armadura nominal. Para mantener constante la
tensin se debe interactuar sobre If, Rex del generador sncrono, y para
mantener constante la velocidad se debe interactuar sobre la corriente
de campo If, Rx del generador shunt.
Anotar el valor de la corriente de armadura, corriente de excitacin,
frecuencia y tensin del generador sncrono (Ia, If, f, V).
Ia (A)

If (A)

f (Hz)

V (V)

A continuacin desconectar la carga gradualmente sin variar la corriente


de excitacin del generador If y manteniendo constante la frecuencia
con la corriente del campo del motor shunt, medir la tensin generada
en vaco. Tener cuidado que el generador no se embale al quitar la
carga.
Nota: Como carga resistiva se puede utilizar tres restatos o tres juegos
de lmparas.

220 Vdc

GA

R ex

M
=
Ms

220 Vdc

HB

Ra
-

Figura 3.4.
Ing. Lus Rojas Miranda
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4.

CUESTIONARIO

4.1

Relacin de las lecturas tomadas en la experiencia.

4.2

Trazar las caractersticas de vaco, cortocircuito y factor de potencia


cero.

4.3

Graficar las caractersticas anteriores en un mismo cuadro en pu.

4.4

A partir de los resultados de 4.2 determinar las reactancias no saturadas


y saturadas (xd, xq), la relacin de cortocircuito (RCC), el factor de
saturacin para tensin y corriente nominal.

4.5

A partir de los resultados de 4.3 (conociendo la resistencia de armadura


por fase), trazar los diagramas fasoriales de Pothier del generador
sncrono operando a tensin y corriente nominal, para los siguientes
factores de potencia: 1, 0,8 inductivo y 0,8 capacitivo. Obtener en cada
caso la fem Ef. La regulacin de tensin y excitacin necesaria If.

4.6

Determinar el error porcentual, tomando como referencia los resultados


experimentales, en la fuerza electromotriz Ef y la excitacin necesaria
para la prueba experimental con carga resistiva. Explicar los errores
obtenidos.

4.7

Dar un mnimo de 5 conclusiones.

Ing. Lus Rojas Miranda


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ENSAYO N 4
GENERADOR SNCRONO II
1. OBJETIVO
Demostrar de forma prctica los ensayos
bajo carga para la
determinacin experimental de la caracterstica P- y las curvas en V
del generador sncrono. Asimismo la prueba de deslizamiento para la
estimacin de las reactancias en el eje directo y en cuadratura en una
mquina de polos salientes.
2. EQUIPAMIENTO
- Resistencia de arranque Ra 30, 8,5 A.
- Resistencia de campo motor 1000 , 1.2 A. Campo de la Ms.
- 03 Llaves cuchilla 2x30 A.
- 01 Ampermetro CD 0-40 A.
- 01 Ampermetro CD 0-1,2 A.
- 01 Ampermetro CA 0-10 A. Ia.
- 01 Voltmetro CA 0-300 V.
- 01 Voltmetro CA con 0 en el centro de la escala.
- 01 Multmetro digital.
- 01 Instrumento multifuncin FLUKE 39.
- 01 Resistencia de carga de 0-15 A, 220V o Lmparas
incandescentes.
- 01 Ampermetro CD 0-2,5 A. Campo generador.
- 01 Tacmetro o estroboscopio.
- 01 Autotransformador trifsico.
- Cables de conexin.
3. EQUIPO A UTILIZAR
1.

Caracterstica potencia vs. ngulo de carga (P - ).

Conectar el equipo tal como se muestra en la figura 4.1. Ajustar la


tensin, secuencia de fases y frecuencia del generador sncrono
(condiciones previas, sincronizacin), y ponerlo en paralelo con la red.
El disco graduado dispuesto en el eje del motor primo ubicar un origen
= 0 para medir el ngulo delta, para ello debe iluminarse el disco con
el estroboscopio.
Observar a continuacin la dependencia entre la potencia P entregada
por la mquina y el ngulo de carga , para ello debe aumentarse el
torque aplicado al eje del generador.
Tomar valores de P y , desde las condiciones de mnima potencia
hasta potencia donde la corriente de armadura no supere 1,5 In.
Es necesario que durante la sobrecarga un integrante del grupo este
atento para regular el torque aplicado a la mquina en caso de prdida
de sincronismo.
P (W)

Ing. Lus Rojas Miranda


FIEE

Q (VAr)

cos

14

()

Ia (A)

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R
S
T

220 Vac
Lmparas
al apagado.

Autotransformador
Transformador 380/220 V

380 Vac
+

220 Vdc
-

GA

Rex

M
=
Ms

220 Vdc

HB

Rc

Ra

Figura 4.1.

2.

Caractersticas en V del generador sncrono


Se desconecta el estroboscopio. Estando en paralelo el generador
sncrono con la red, regular su potencia entregada al 50% de la potencia
nominal y mantenerla constante, luego aumentar la corriente de
excitacin If del generador hasta que la corriente de armadura Ia alcance
su valor nominal.
A partir de este juego de valores desexcitar gradualmente al generador
(disminuir If), la corriente de armadura Ia empezar a disminuir y pasar
por un valor mnimo para luego volver a incrementarse, desexcite hasta
que la corriente de armadura sea la nominal. Anotar este juego de
valores. Seguidamente consiga la corriente de armadura mnima.
Estando Ia en el mnimo valor disminuir la carga del generador a 25% de
la potencia nominal, manteniendo constante esta potencia, repetir el
proceso anterior. Realizar nuevamente lo explicado, pero para una
potencia de 0% de la nominal.
P=0,5 Pn
If
Ia

3.

P=0,25 Pn
If
Ia

P=0 Pn
If

Ia

Prueba de deslizamiento
Reducir la potencia entregada por el generador a la red y sacarlo del
paralelo. Realizar el esquema de conexiones que se muestra en la
figura 4.2.

Ing. Lus Rojas Miranda


FIEE

15

UNI-

Laboratorio de Mquinas Elctricas II

EE 242

R
S
T

220 Vac

Autotrasformador a
tensin reducida.

V
A
+

A
GA

V Vcd

M
=
Ms

220 Vdc

HB

Rx

Ra

Figura 4.2
Encender el motor primo y llevarlo a una velocidad prxima a la
velocidad sncrona, de tal manera que el deslizamiento sea mayor que
el 2%.
Reducir la tensin de la red ajustable (autotransformador) a 0.25Vn
aproximadamente y cerrar el interruptor del generador, cuidando que la
corriente de armadura no supere su valor nominal. Se deber notar que
el ndice del voltmetro Vcd conectado en los bornes del campo del
generador empezar a oscilar suavemente.
Simultneamente tomar las medidas de la tensin aplicada a la mquina
y la corriente de armadura que consume, cuando:
El ndice del voltmetro Vcd pase por cero y cuando pase por un
mximo, es decir, la tensin mxima y mnima en los bornes del
generador y la corriente mxima y mnima que absorbe.

Vmax

xd =

Ing. Lus Rojas Miranda


FIEE

Vmax
I min

16

Vmin

xq =

Imax

Imin

Vmin
I max

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4.

EE 242

Cuestionario
1.

Relacin de lecturas obtenidas en la experiencia.

2.

Con la informacin obtenida en la prueba de deslizamiento estimar las


reactancias en el eje directo y cuadratura (xd y xq) de la mquina.

3.

Calcular la relacin xd/xq y compruebe si este valor se encuentra


dentro del rango usual para mquinas de este tipo y potencia.
Explique.

4.

Utilizando los valores xd, xq y ra, construir la caracterstica terica P


vs. . Contrastarla con los puntos obtenidos experimentales. Calcular
los errores y explicar las divergencias.

5.

De los grficos anteriores indicar cual sera la potencia mxima que


podra entregar el generador sin perder el sincronismo y cual es el
ngulo delta limite.

6.

Presente los datos experimentales de las caractersticas en V del


generador sncrono operando en paralelo con la red para cada caso
(P=0%Pn, 25%Pn y 50%Pn). Calcular el factor de potencia del
generador cuando entrega Ia por sus bornes y es excitado con If.
Ia
cos =0,8

cos =0,8
cos =1

fpd inductivo

7.

50%

25%

0%

I
f

fpd capacitivo

Graficar Ia vs. If. Para cada caso la curva que une los puntos
mnimos de la curva Ia constituir el lugar geomtrico de
cos=1,0 (Curva de regulacin). Estimar las curvas a otros
factores de potencia y determinar el lmite de operacin estable
al disminuir If para cada caso (Para Ef mnimo).
Ia
Lmite de operacin
50%

25%

0%

fpd inductivo

8.
Ing. Lus Rojas Miranda
FIEE

fpd capacitivo

I
f

Dar un mnimo de 5 conclusiones y 5 observaciones.


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ENSAYO N 5
GENERADOR SHUNT - COMPOUND
1. OBJETIVO
Estudio emprico de la autoexcitacin del generador shunt y la
determinacin de sus caractersticas en estado estable. Asimismo a
partir de esta mquina se implementa un generador de tipo compuesto.
2. EQUIPOS A UTILIZAR
- Resistencia de arranque Ra 30, 8,5 A.
- Resistencia de campo motor 1000 , 1.2 A. Campo de la Ms.
- 03 Llaves cuchilla 2x30 A.
- 01 Ampermetro CD 0-40 A.
- 01 Ampermetro CD 0-1,2 A.
- 01 Ampermetro CD 0-15 A. Ia.
- 02 Voltmetros CD 0-300 V.
- 01 Multmetro digital.
- 01 Resistencia de carga de 0-15 A, 220V o Lmparas
incandescentes.
- 01 Ampermetro CD 0-2,5 A. Campo generador.
- 01 Tacmetro.
- Cables de conexin.

3. PROCEDIMIENTO
Observar las caractersticas de la mquina, bornes de conexin, datos
de placa y armar el modulo segn el esquema elctrico de conexiones
para la operacin como generador mostrado en la figura 5.1 (la carga
resistiva puede ser una resistencia o un juego de lmparas).

A
+

S2

A
V

220 Vdc

M
=

GA

G
=

HB

Rx

S3 +

A
GA

If

K
S1

RL
220 Vdc

HB

Rx

Ra

Motor.

Generador.

Figura 5.1.
Ing. Lus Rojas Miranda
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Antes de arrancar el motor debe de verificarse la posicin de los


restatos Ra y Rx, de la manera que se limite la corriente de arranque y
a la vez que tenga un torque necesario para su aceleracin (Ra en
mximo valor y Rx en mnimo). Cerrando el interruptor S1 de la fuente de
corriente continua, poner en marcha el motor verificando el sentido de
giro que indica la flecha, para lo cual disminuir gradualmente Ra y
ajustar la velocidad al valor nominal (aumentando Rx), el cual debe de
mantenerse constante para todas las pruebas.
3.1 Caractersticas de excitacin
Con el interruptor S3 abierto, medir con el multmetro la tensin inducida
en la armadura, cerrar el interruptor, con Rx en mximo valor y observar
en el multmetro el efecto producido sobre la tensin generada. Si la
conexin no posibilita la autoexcitacion, permutar los bornes del
devanado de excitacin o de armadura. Observar ahora la dependencia
de la tensin inducida con respecto a If reduciendo Rx sin tomar aun
valores; regresar luego a la mxima resistencia.
En vaco
Excitar nuevamente la mquina incrementando If hasta obtener una
tensin del 120% de la nominal. Anotando la tensin y la excitacin en
este punto disminuir montona y gradualmente If hasta tomar 8 o 10
valores. Finalmente con If=0 (S1 abierto) se anota la nueva tensin
remanente.
En carga
Con la tensin generada al mnimo verificar que RL se encuentre en su
mximo valor, luego conectarla. Aumentar la corriente de excitacin If
hasta alcanzar una tensin en bornes de aproximadamente el 70%Vn.
Ajustar RL hasta lograr la corriente de carga igual al valor nominal.
Registrar la tensin en bornes V y la corriente de excitacin If.
Luego actuar sobre Rx y RL para aumentar If (por lo tanto V),
manteniendo I constante. Anotar los nuevos valores de I y V.
3.2 Caracterstica Externa
Con RL en mximo valor, llevar la tensin hasta 0,9Vn aproximadamente
y medir la corriente de excitacin If correspondiente.
A partir de este punto tomar los valores de tensin en bornes (V),
corriente de excitacin If, reduciendo RL gradualmente hasta alcanzar
corriente mxima tolerada por esta resistencia. Tratar de completar
caracterstica hasta el punto de cortocircuito, considerando que
sobrecarga de la mquina debe ser muy breve.

la
la
la
la

3.3 Caracterstica de regulacin


Con la carga RL en mximo valor, elevar la tensin (reduciendo Rx)
hasta el 90%Vn aproximadamente. Bajo estas condiciones elevar
gradualmente la corriente de carga (reduciendo RL) y al mismo tiempo,
para mantener constante la tensin, elevar la corriente de excitacin If
(reduciendo Rx). Tomar de 4 a 6 valores de If e I.

Ing. Lus Rojas Miranda


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3.4 Variacin de la caracterstica externa en conexin Compound


(compuesta).
Efectuar los cambios de conexin en el generador tal como se muestra
en la figura 5.2, la bobina de tipo serie y repetir el procedimiento 3.2.
Invertir la polaridad de la bobina serie y repetir lo anterior. Apuntar
valores de tensin (V) y corriente (I) para ambos casos.

A
+

S2

A
V

GA

M
=

G
=

HB

Rx

GA
K

If

K
S1

V
220 Vdc

HB

Rx

Ra

Motor.

Generador.

Figura 5.2

Ing. Lus Rojas Miranda


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4. CUESTIONARIO
4.1

Relacin de las lecturas tomadas en la experiencia.

4.2

Trazar las caractersticas en vaco y en carga a corriente no min


en un mismo cuadro. Conociendo la resistencia de armadura
incluyendo interpolos, trazar el lado tringulo caracterstica del
generador para una tensin en bornes.

4.3

Recoger tres pares de valores (Ef, If) de la caracterstica de


vaco, de tal manera que se cumpla:
If3=If2+I; If1+I y aproximar una parbola de la forma:
Ef = a0 + a1If + a2If2
Verificar los errores porcentuales respecto a los experimentales.

4.4

Del tringulo caracterstico trazado en 4.2 anotar el cateto que


cuantifica. Puede asumirse (no es estrictamente correcto) que
este valor expresado en amperios es proporcional a la corriente
de armadura CIa. Calcular C.

4.5

Para considerar el efecto desmagnetizante de la reaccin de


armadura se puede considerar que If=If -CIa (siendo If=V/Rf,
Rf=resistencia del devanado de campo+Rx), y evaluar la Fem.
inducida E y la constante C de 4.4.

4.6

Trazar la caracterstica externa experimental del generador


shunt. En el mismo cuadro graficar la caracterstica externa
terica. Esta debe obtenerse utilizando la ecuacin hallada en
4.5 dando valores para I. Discutir y sustentar las divergencias.

4.7

Trazar la caracterstica experimental de regulacin para una


tensin en bornes V igual.

Ing. Lus Rojas Miranda


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BIBLIOGRAFA

M. P. Kostenko, L. M. Piotrovski. 1976. Mquinas Elctricas, tomo


II. Editorial Mir. Primera edicin. Rusia.

Jess Fraile Mora. 2003. Mquinas Elctricas. Mc Graw-Hill


/Interamericana de Espaa, S. A. U. Quinta edicin. Espaa.

Ing. Lus Rojas Miranda


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