Diseño estructural de parrilla metálica para apoyo de bombas

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA
NGENIERIA
STRUCTURAL
ING. NEPHTALI RILEY BARRIOS

CED. PROFESIONAL 1113723
PLICADA
MEMORIA
DE
CLCULO
PROYECTO:
PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUA POTABLE

EL MANGO
ESTRUCTURA METALICA PARA APOYO DE BOMBAS DE
SUCCIN EN CISTERNA EXISTENTE.
PROPIETARIO:
GOBIERNO DEL ESTADO DE TABASCO
SOLICITANTE DEL
DISEO ESTRUCTURAL:
DEGRMONT SUEZ.
RESPONSABLE DEL
DISEO ESTRUCTURAL:
ING. NEPHTALI RILEY BARRIOS.
VILLAHERMOSA TABASCO, MARZO DEL 2006
PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

VILLAHERMOSA, TAB., TEL Y FAX (93) 532139
e-mail riley@prodigy.net.mx
NGENIERIA
STRUCTURAL

PLICADA
CONTENIDO
1).- Descripcin del proyecto y bases de diseo
2).- Evaluacin de las acciones de la ESTRUCTURA METALICA PARA
APOYO DE BOMBAS DE SUCCIN EN CISTERNA EXISTENTE
Cargas gravitatorias.
3).- Anlisis Estructural de la estructura, utilizando el programa Visual
Anlisis Ver 5.1 en tres dimensiones.
4).- Formulas bsicas en el diseo de elementos de acero estructural (Teora

Elstica).
5).- Revisin de los elementos de acero que conforman la estructura.

5.1 Revisin por flexin de vigas IPR de la parrilla
5.2 Revisin de columna de apoyo (se revisa la columna mas critica)
5.3 Revisin de capacidad del terreno ante nuevas cargas.
6).- Bibliografa consultada.

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

1).- Descripcin del proyecto y bases de

diseo.

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

1).- DESCRIPCIN DEL PROYECTO Y BASES DE DISEO.

El objetivo de esta memoria es mostrar los criterios ms importantes que se tomaron en
cuenta para el anlisis, diseo y revisin de la estructura, las frmulas bsicas y modelos de
anlisis de los elementos estructurales, as como el cumplimiento de los estados limites de
servicio y de falla para garantizar la seguridad estructural que marca el Reglamento de
Construcciones del Estado de Tabasco y el Manual de diseo de el Instituto Mexicano de la
construccion del Acero(IMCA), vigentes y actualizados.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO:
El proyecto consiste en una parrilla de perfiles IPR la cual dara soporte a las bombas de
succin de cisterna existente. Para llevar a efecto el trabajo de clculo estructural, se cont
con informacin tomada del PLANO 04051041 ADECUACIONES TQE. DE AGUA
TRATADA (EXISTENTE) BASICO DE OBRA CIVIL, proporcionados por el
solicitante, los cuales presentan el proyecto PLANTA POTABILIZADORA EL MANGO.
ESTRUCTURACIN:
De acuerdo con el proyecto basico civil y observando los claros que presenta, se opt por
una parrila formada por IPR de 16 x 53.70 Kg/m, y 16 x 74.40 Kg/m reforzado con 2 placas
de t=1/2, la cual carga una losa de concreto t=41cm, todo este sistema se apoya en
columnas y muros de la cisterna existente. Con lo anterior se tiene un sistema
constructivamente limpio, verstil y sobre todo rpido. El concepto de usar esta parrilla de
vigas de acero es evitar que la losa tapa, trabes existentes no reciban mas cargas, esto es la
losa existente quedara separada de la losa de rigidez de 41 cm. De espesor. Este espesor
se tomo para tener una masa de concreto 3 veces mayor a las 4 bombas y asi tener las
frecuencias de vibrar de las bombas alejada de la frecuencia natural de la losa rigidita
soportada por la parrilla de vigas IPR.
ANLISIS:
El anlisis estructural se realiz con el programa Visual Anlisis 5.1 (mtodo de rigideces)
en tercera dimensin, empleando un solo estado de carga: Carga de servicio, resultado de
la combinacin de las cargas muertas y vivas, la primeras corresponden al peso propio del
sistema y de los equipos que se consideran fijos y la segundas se refieren a la incidencia
que pueda existir en un momento dado de personas proporcionado por el solicitante del
diseo estructural.
Debido a que los elementos de acero fueron diseados con la Teora Elstica, se tomo un
factor de carga de F.C. = 1.00.

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

El anlisis estructural de todos los elementos bsicos se sustentaron en la teora de un

comportamiento elstico de los materiales, obteniendo los elementos mecnicos finales para
su diseo. Este anlisis es de primer orden.
Para llegar al proyecto definitivo se paso por una serie de prediseos de todos los elementos
estructurales, con modelos simplistas, pero con apego al comportamiento real de la
estructura, dando resultados de juicio para entrar al anlisis y diseo definitivos buscando
economa, rapidez y sobre todo seguridad; llegndose a optimizar todos los elementos
estructurales.
DISEO:
El diseo de los elementos de acero estructural se basa en la teora de los esfuerzos
permisibles (teora elstica), avalada por el Instituto Mexicano de Construccin en Acero. Se
consider un esfuerzo de fluencia del acero estructural de Fy= 2530 Kg/cm 2, A-36.
LA REGLAMENTACIN UTILIZADA FUE:
Manual de construccin en acero del IMCA 4ta Edicin.

Reglamento de Construccin del Estado de Tabasco vigente.

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

RECOMENDACIONES:
Durante la vida til de la construccin no se podr mover ningn elemento estructural,
estructura metlica; ni adicionar estructuras a las ya proyectadas, as como aumentar
dimensiones.
Cualquier cambio a la estructuracin bsica antes deber consultarse con el

responsable del diseo estructural.
Cualquier cambio no contemplado queda bajo responsabilidad del propietario final o

usuario, debido a que se previ y determin el alcance del proyecto estructural.
No debe darse otro uso mas que para el que fue diseado, si existiera alguna duda
sobre algn procedimiento o dato favor de consultar al responsable del diseo
estructural para remitirse a los archivos originales del desarrollo completo del clculo
estructural.

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

2).- Evaluacin de las acciones de la

ESTRUCTURA METALICA PARA APOYO
DE BOMBAS DE SUCCIN EN CISTERNA
EXISTENTE

NGENIERIA
STRUCTURAL

PLICADA
EVALUACIN DE LAS ACCIONES
Pesos de equipos a utilizar:

Cargas concentradas
Peso de la bomba
Peso del motor
Peso del conjunto
Peso del conjunto Bomba-motor con agua
1,450.00 Kg
1,409.00 Kg
2,859.00 Kg
3,402.00 Kg
Carga puntual por equipo = 3.40 Ton/2 = 1,70 Ton x 1.1 =1.87 Ton
(Se incremento en un 10% mas para tomar en cuenta las placas y herrajes de anclaje
de la bomba a la losa rigida de concreto armado de 41cm.)
Cargas distribuidas
Carga de losa H=41cm
Carga por reglamento
984.00 Kg/m2
40.00 Kg/m2
Carga muerta 1,024.00 Kg/m2
Carga viva 250.00 Kg/m2
Carga de servicio 1,274.00 Kg/m2

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

3).- Anlisis Estructural de la estructura,

utilizando el programa Visual Anlisis Ver
5.1 en tres dimensiones.

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

Parrilla IPR
VisualAnalysis 5.10 Report
Company: Ingenieria Estructural Aplicada
Project File: Parrilla IPR
Engineer: Ing. Nephtali Riley Barrios
Parrilla IPR
VisualAnalysis 5.10 Report

Company: Ingenieria Estructural Aplicada
Engineer: Ing. Nephtali Riley Barrios
Project File: Parrilla IPR
Folder: D:\Alvaro-IEA\UNIDAD E\alvaro\Proyectos 2006\
Nodes
Node
X
Y
Z Fix DX Fix DY Fix DZ Fix RX Fix RY Fix RZ
m
m
m
N2
0.000 1.000 0.000 Yes
Yes
Yes
No
No
No
N4
5.000 1.000 0.000 Yes
Yes
Yes
No
No
No
N6
10.000 1.000 0.000 Yes
Yes
Yes
No
No
No
N9
0.000 1.000 5.400 Yes
Yes
Yes
No
No
No
N10
5.000 1.000 5.400 Yes
Yes
Yes
No
No
No
N11
10.000 1.000 5.400 Yes
Yes
Yes
No
No
No
N12
0.000 1.000 2.000 No
No
No
No
No
No
N13
0.000 1.000 3.650 No
No
No
No
No
No
N14
5.000 1.000 2.000 No
No
No
No
No
No
N15
5.000 1.000 3.650 No
No
No
No
No
No
N16
10.000 1.000 2.000 No
No
No
No
No
No
N17
10.000 1.000 3.650 No
No
No
No
No
No
N18
3.100 1.000 2.000 No
No
No
No
No
No
N19
6.900 1.000 2.000 No
No
No
No
No
No
N20
3.100 1.000 3.650 No
No
No
No
No
No
N21
6.900 1.000 3.650 No
No
No
No
No
No
Member Elements
Member
Section Material (1)Node (2)Node Length Weight
m
t
G1-2
W16X36 ASTM A99 N2
N12
2.000
0.11
G1-3
W16X36 ASTM A99 N12
N13
1.650
0.09
G1-4
W16X36 ASTM A99 N13
N9
1.750
0.09
G2-2
16x50+2 ASTM A36 N4
N14
2.000
0.25
G2-3
16x50+2 ASTM A36 N14
N15
1.650
0.21
G2-4
16x50+2 ASTM A36 N15
N10
1.750
0.22
G3-2
W16X36 ASTM A99 N6
N16
2.000
0.11
G3-3
W16X36 ASTM A99 N16
N17
1.650
0.09
G3-4
W16X36 ASTM A99 N17
N11
1.750
0.09
G4
W16X36 ASTM A99 N9
N10
5.000
0.27
G5
W16X36 ASTM A99 N10
N11
5.000
0.27
G6-2
W16X36 ASTM A99 N13
N20
3.100
0.17
G6-3
W16X36 ASTM A99 N20
N15
1.900
0.10
G7-2
W16X36 ASTM A99 N15
N21
1.900
0.10
G7-3
W16X36 ASTM A99 N21
N17
3.100
0.17
G8-2
W16X36 ASTM A99 N12
N18
3.100
0.17
G8-3
W16X36 ASTM A99 N18
N14
1.900
0.10
G9-2
W16X36 ASTM A99 N14
N19
1.900
0.10
G9-3
W16X36 ASTM A99 N19
N16
3.100
0.17
G10
W16X36 ASTM A99 N18
N20
1.650
0.09
G11
W16X36 ASTM A99 N19
N21
1.650
0.09
NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

Material Properties
Material Strength Elasticity Poisson Density Therm. Coeff.

t/m^2
t/m^2
t/m^3
m/m/deg-C
ASTM A36
-NA- 20389017.8 0.2900
7.86
0.000
Load Cases
Load Case
Strength Service Results Analyze? Envelope?
( 1)Carga de servicio
Yes
Yes
Yes
Yes
No
Member Uniform Loads
Load Case
Member
Direction Offset End Offset
Magnitude
m
m
Carga de servicio
G4
DY
0.0000
5.0000
-2.6170 t/m
Carga de servicio
G5
DY
0.0000
5.0000
-2.6170 t/m
Carga de servicio
G6-2
DY
0.0000
3.1000
-2.1660 t/m
Carga de servicio
G6-3
DY
0.0000
1.9000
-2.1660 t/m
Carga de servicio
G7-2
DY
0.0000
1.9000
-2.1660 t/m
Carga de servicio
G7-3
DY
0.0000
3.1000
-2.1660 t/m
Carga de servicio
G8-2
DY
0.0000
3.1000
-1.6880 t/m
Carga de servicio
G8-3
DY
0.0000
1.9000
-1.6880 t/m
Carga de servicio
G9-2
DY
0.0000
1.9000
-1.6880 t/m
Carga de servicio
G9-3
DY
0.0000
3.1000
-1.6880 t/m
Member Point Loads
Load Case
Member
Direction Offset
Magnitude
m
Carga de servicio
G6-3
DY
0.9500
-1.8700 t
Carga de servicio
G7-2
DY
0.9500
-1.8700 t
Carga de servicio
G8-2
DY
2.1500
-1.8700 t
Carga de servicio
G8-3
DY
0.9500
-1.8700 t
Carga de servicio
G9-2
DY
0.9500
-1.8700 t
Carga de servicio
G9-3
DY
0.9500
-1.8700 t

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA


NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA


NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA


NGENIERIA
STRUCTURAL

PLICADA
Member Results
Member
Result Case Name
Offset
Fx
Vy
Vz
Mx
My
Mz
m
t
t
t
t-m
t-m
t-m
G1-2
Carga de servicio First O
0.00 0.00 4.24 0.00 0.00 0.00 0.00
G1-2
1.00 0.00 4.19 0.00 0.00 0.00 4.22
G1-2
2.00 0.00 4.14 0.00 0.00 0.00 8.38
G1-3
0.00 -0.00 -0.11 0.00 0.00 -0.00 8.38
G1-3
0.83 -0.00 -0.15 0.00 0.00 -0.00 8.27
G1-3
1.65 -0.00 -0.20 0.00 0.00 0.00 8.12
G1-4
0.00 -0.00 -4.59 0.00 0.00 -0.00 8.12
G1-4
0.88 -0.00 -4.64 0.00 0.00 -0.00 4.08
G1-4
1.75 -0.00 -4.69 0.00 0.00 0.00 0.00
G2-2
G2-2
G2-2
G2-3
G2-3
G2-3
G2-4
G2-4
G2-4
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
de
de
de
de
de
de
de
de
de
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
16.25
32.37
32.37
31.97
31.48
31.48
15.79
-0.00
G3-2
G3-2
G3-2

0.00
1.00
2.00
0.00 0.00
0.00 -0.00
0.00 -0.00
0.00
4.22
8.38
G3-3
G3-3
G3-3

0.00 -0.00 -0.11 -0.00 -0.00 0.00

0.83 -0.00 -0.15 -0.00 -0.00 0.00
1.65 -0.00 -0.20 -0.00 -0.00 -0.00
8.38
8.27
8.12
G3-4
G3-4
G3-4

0.00 -0.00 -4.59 -0.00 -0.00 0.00

0.88 -0.00 -4.64 -0.00 -0.00 0.00
1.75 -0.00 -4.69 -0.00 -0.00 -0.00
8.12
4.08
0.00
G4
G4
G4

0.00
2.50
5.00
0.00 5.01 -0.00 -0.00 0.00 0.00

0.00 -1.67 -0.00 -0.00 0.00 4.17
0.00 -8.35 -0.00 -0.00 -0.00 -8.35
G5
G5
G5

0.00
2.50
5.00
0.00 8.35
0.00 1.67
0.00 -5.01
G6-2
G6-2
G6-2
G6-3
G6-3
G6-3
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
0.00 0.00 4.40 -0.00 0.00 0.00 -0.00

1.55 0.00 0.96 -0.00 0.00 0.00 4.15
3.10 -0.00 -2.49 -0.00 0.00 -0.00 2.96
0.00 0.00 -2.53 -0.00 -0.00 0.00 2.96
0.95 0.00 -6.51 -0.00 -0.00 -0.00 -0.44
1.90 -0.00 -8.62 -0.00 -0.00 -0.00 -7.63
G7-2
de
de
de
de
de
de
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
First
First
First
First
First
First
First
First
First
First
First
First
First
First
First
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
0.00 -0.00 16.31

1.00 -0.00 16.19
2.00 -0.00 16.06
0.00 0.00 -0.43
0.83 0.00 -0.54
1.65 0.00 -0.64
0.00 0.00 -17.8
0.88 0.00 -17.9
1.75 0.00 -18.1
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
4.24 -0.00
4.19 -0.00
4.14 -0.00
8.62
0.00
0.00
0.00
0.00

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00 -0.00 -8.35

0.00 0.00 4.17
0.00 0.00 0.00
0.00 -0.00 -7.63
NGENIERIA
STRUCTURAL

PLICADA
G7-2
G7-2
G7-3
G7-3
G7-3
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
de
de
de
de
de
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
First
First
First
First
First
O
O
O
O
O
0.95
1.90
0.00
1.55
3.10
0.00 4.64
0.00 2.53
0.00 2.49
0.00 -0.96
0.00 -4.40
G8-2
G8-2
G8-2
G8-3
G8-3
G8-3
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
de
de
de
de
de
de
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
First
First
First
First
First
First
O
O
O
O
O
O
0.00 0.00 4.25 -0.00 -0.00 0.00 -0.00

1.55 0.00 1.55 -0.00 -0.00 0.00 4.49
3.10 -0.00 -3.02 -0.00 -0.00 -0.00 3.02
0.00 0.00 -3.07 -0.00 0.00 0.00 3.02
0.95 -0.00 -6.59 -0.00 0.00 -0.00 -0.68
1.90 -0.00 -8.25 -0.00 0.00 -0.00 -7.73
G9-2
G9-2
G9-2
G9-3
G9-3
G9-3
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
Carga
de
de
de
de
de
de
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
servicio
First
First
First
First
First
First
O
O
O
O
O
O
0.00
0.95
1.90
0.00
1.55
3.10
G10
G10
G10

-0.00 8.25
-0.00 4.72
-0.00 3.07
-0.00 3.02
-0.00 -1.55
-0.00 -4.25
0.00 -0.00 0.04

0.82 -0.00 -0.00
1.65 -0.00 -0.04
0.00 0.00 -0.00 -0.44

0.00 0.00 0.00 2.96
0.00 -0.00 -0.00 2.96
0.00 -0.00 0.00 4.15
0.00 -0.00 0.00 -0.00
0.00 -0.00 -0.00 -7.73

0.00 -0.00 -0.00 -0.68
0.00 -0.00 0.00 3.02
0.00 0.00 -0.00 3.02
0.00 0.00 0.00 4.49
0.00 0.00 0.00 -0.00
0.00 -0.00 -0.00
0.00 -0.00 -0.00
0.00 -0.00 0.00
0.00
0.02
0.00
G11
0.00 -0.00 0.04 -0.00 0.00 0.00 0.00
G11
0.83 -0.00 -0.00 -0.00 0.00 0.00 0.02
G11
1.65 -0.00 -0.04 -0.00 0.00 -0.00 0.00
Nodal Displacements
Node
Result Case Name
DX
DY
DZ
RX
RY
RZ
m
m
m
deg
deg
deg
N2
Carga de servicio First O 0.00 0.00 0.00 0.21687 0.00000 -0.12463
N4
Carga de servicio First O 0.00 0.00 0.00 0.27088 0.00000 0.00000
N6
Carga de servicio First O 0.00 0.00 0.00 0.21687 0.00000 0.12463
N9
Carga de servicio First O 0.00 0.00 0.00 -0.22288 0.00000 -0.10482
N10
Carga de servicio First O 0.00 0.00 0.00 -0.27872 0.00000 0.00000
N11
Carga de servicio First O 0.00 0.00 0.00 -0.22288 0.00000 0.10482
N12
Carga de servicio First O 0.00 -0.01 -0.00 0.09006 0.00000 -0.12463
N13
Carga de servicio First O 0.00 -0.01 -0.00 -0.11540 0.00000 -0.11723
N14
Carga de servicio First O 0.00 -0.01 0.00 0.11271 0.00000 0.00000
N15
Carga de servicio First O 0.00 -0.01 0.00 -0.14420 0.00000 0.00000
N16
Carga de servicio First O 0.00 -0.01 -0.00 0.09006 0.00000 0.12463
N17
Carga de servicio First O 0.00 -0.01 -0.00 -0.11540 0.00000 0.11723
N18
N19
Carga de servicio First O 0.00 -0.01 0.00 -0.01935 0.00000 -0.03978
N20
N21
Carga de servicio First O 0.00 -0.01 0.00 -0.01973 0.00000 -0.03499
Nodal Reactions
NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

Node
Result Case Name
FX
FY
FZ
MX
MY
MZ
t
t
t
t-m
t-m
t-m
N2
Carga de servicio First O -0.00 4.24 -0.00 -NA- -NA- -NAN4
Carga de servicio First O 0.00 16.31 0.00 -NA- -NA- -NAN6
Carga de servicio First O 0.00 4.24 -0.00 -NA- -NA- -NAN9
Carga de servicio First O 0.00 9.70 -0.00 -NA- -NA- -NAN10
Carga de servicio First O 0.00 34.79 0.00 -NA- -NA- -NAN11
Carga de servicio First O -0.00 9.70 -0.00 -NA- -NA- -NA
-

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA
INGENIERIA ESTRUCTURAL APLICADA

DIAGRAMAS DE MOMENTOS
DIAGRAMA DE CORTANTE
NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

DIAGRAMA DE DESPLAZAMIENTOS
NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA


NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

REACCIONES

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

4).- Formulas bsicas en el diseo

de elementos de acero estructural
(Teora Elstica).

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

4).-Formulas bsicas en el diseo de elementos de acero estructural

(Teora Elstica)
TENSIN: Excepto para miembros conectados con pasadores, Ft no exceder de 0.60Fy
en el rea total, ni de 0.50Fu en el rea neta efectiva.
Para miembros conectados con pasadores: Ft=0.45Fy en el rea neta.
CORTANTE: En el rea efectiva de la seccin transversal
Fv = 0.40 Fy
En las conexiones de extremos de viga, donde el patn superior est cortado, y en
situaciones similares donde puede ocurrir falla por cortante a lo largo de un plano que
pase a travs de los sujetadores, o por una combinacin de cortante a lo largo de un
plano que pase a travs de los conectores, ms tensin a lo largo de un plano
perpendicular, en el rea efectiva para resistir falla por desgarramiento:
Fv = 0.30 Fu
COMPRESIN: En la seccin total de miembros cargados en compresin axial, cuando
KL/r, la mayor relacin de esbeltez efectiva de cualquier segmento no arriostrado, es
menor que Cc:
(Kl/r)2
1
Fy
2Cc2
Fa
5 3(Kl/r) (Kl/r)3
3
8Cc
8C3c
En donde:
Cc
2 2E
Fy
En la seccin total de miembros en compresin axial, cuando Kl/r excede Cc
Fa
12 2E
2
23Kl/r

NGENIERIA
STRUCTURAL

PLICADA
En la seccin total de arriostramientos y en miembros secundarios cargados axialmente

cuando l/r excede 120
Fas
Fa
1.6
l
200r
En el rea total de atiesadores de trabes armadas de alma llena:

Fa 0.60Fy
En el alma de perfiles laminados, al pie de la unin alma-patn (pandeo del alma debido a
cargas concentradas,)
Fa 0.75Fy
FLEXIN: Tensin y compresin en las fibras extremas de miembros compactos,

laminados en caliente o armados (excepto vigas hbridas), cargados en el plano de su eje
menor, simtricos con respecto a dicho eje.
Fb 0.66Fy
ESFUERZOS COMBINADOS
COMPRESIN AXIAL Y FLEXIN (FLEXO COMPRESIN): Los miembros sometidos
simultneamente a esfuerzos de compresin axial y a esfuerzos de flexin, deben estar
diseados de manera que satisfagan las condiciones siguientes:
C f
C f
my by
a
mx bx
1.0
F
f
f
a
a
1 a F
F' bx 1 F' Fby
ex
ey
f
f
f
a bx by 1.0
0.60F F
F
bx
by

NGENIERIA
STRUCTURAL

PLICADA
si
fa
Fa
fa
0.15
Fa
Donde: F' c
fbx
Fbx
fby
Fby
1.0
12 2E
23(Kl /r ) 2
b b
Cm = 0.85 para miembros en compresin en marcos sujetos a desplazamiento lateral

Para miembros en compresin con extremos restringidos, en marcos arriostrados contra
desplazamiento lateral y no sujetos a carga transversal entre sus apoyos en el plano de
flexin,
M1
cm = 0.6 - 0.4
pero no menor de 0.4
M2
Los elementos que se encuentren sometidos a flexo tensin en vez de flexo
compresin solamente debern satisfacer la ecuacin (2), siendo que en este caso
el valor de Fa ser igual al 60% del esfuerzo de fluencia del acero Fy, y no
depender de la esbeltez del elemento segn el punto 1.6.2 del manual del I.M.C.A.
Por lo tanto:
fa fbz fby
1.0
Fa Fbz Fby

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

5).- Revisin de los elementos de acero

que conforman la estructura
5.2 Revisin de columna de apoyo (se revisa la columna mas critica)

NGENIERIA
STRUCTURAL

PLICADA
5).- Revisin de los elementos de acero que conforman la

estructura
Elementos mecnicos actuantes viga IPR 16 x 74.40 Kg/m reforzada con dos placas
t=1/2, en ambos patines:
Member Results
Member
Result Case Name
Offset
Fx
Vy
Vz
Mx
My
Mz
m
t
t
t
t-m
t-m
t-m
G2-2
0.00 -0.00 16.31 0.00 0.00 0.00 0.00
G2-2
1.00 -0.00 16.19 0.00 0.00 0.00 16.25
G2-2
2.00 -0.00 16.06 0.00 0.00 0.00 32.37
G2-3
0.00 0.00 -0.43 0.00 0.00 0.00 32.37
G2-3
0.83 0.00 -0.54 0.00 0.00 0.00 31.97
G2-3
1.65 0.00 -0.64 0.00 0.00 0.00 31.48
G2-4
0.00 0.00 -17.8 0.00 0.00 0.00 31.48
G2-4
0.88 0.00 -17.9 0.00 0.00 0.00 15.79
G2-4
1.75 0.00 -18.1 0.00 0.00 0.00 -0.00
Mu= 32.37 Ton-m

Vu= 18.10 Ton
Modulo de seccin necesario:
Snec
M max
Sx
0.6fy
Snec
3,199,000Kg cm
2,107.38cm3
2
(0.6 x 2530Kg / cm )
Modulo de seccin existente Sx:

Sx=2,630.00 cm3
Sx=2,630.00 cm3 > Snec= 2107.38 cm3 Bien
Por lo tanto el perfil propuesto pasa por flexion.

NGENIERIA
STRUCTURAL

PLICADA
Revision por cortante:

Vr= AxFv ( cortante resistente)
Area de cortante del perfil
Aalma= 29.00cm2
Cortante resistente
Vr= AalmaxFv = (29cm2)(0.4 x 2530 Kg/cm2)= 29,348.00 Kg = 29.34 Ton
Vr= 29.34 Ton > 18.10Ton Bien
Por lo tanto el perfil propuesto pasa por cortante.
Elementos mecnicos actuantes viga IPR 16 x 53.70 Kg/m
Member Results
Member
Result Case Name
Offset
Fx
Vy
Vz
Mx
My
Mz
m
t
t
t
t-m
t-m
t-m
G4
0.00 0.00 5.01 -0.00 -0.00 0.00 0.00
G4
2.50 0.00 -1.67 -0.00 -0.00 0.00 4.17
G4
5.00 0.00 -8.35 -0.00 -0.00 -0.00 -8.35
Mu= 8.35 Ton-m

Vu= 8.35 Ton
Modulo de seccin necesario:
Snec
835,000Kg cm
550.06cm 3
2
(0.6 x 2530Kg / cm )
Modulo de seccin existente:

Sx=926.00 cm3
Sx=926.00 cm3 > Snec= 550.06 cm3 Bien

NGENIERIA
STRUCTURAL

PLICADA
Revision por cortante:

Vr= AxFv ( cortante resistente)
Area de cortante del perfil
Aalma= 27.00cm2
Cortante resistente
Vr= AalmaxFv = (27cm2)(0.4 x 2530 Kg/cm2)= 27,324.00 Kg = 27.32 Ton
Vr= 27.32 Ton > 8.35Ton Bien

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

5.2 Revisin de columna de apoyo existente: (se revisa la columna mas critica)
Seccin de columna:
25cm x 25cm
Losa tapa h=15cm
Area= 5mx5m = 25m2
Cargas que actuan en la losa tapa:
Pepo.
Reglamento
Carga muerta=
Carga viva=
Carga de servicio
360.00 Kg/m2
40.00 Kg/m2
400.00 Kg/m2
250.00 Kg/m2
650.00 Kg/m2
Peso en la losa tapa = (25m2)(650.00 Kg/m2)=16, 250.00 Kg

Trabe (25x35)cm = (210.00 Kg/m)(10m) = 2,100.00 Kg
Columna = (0.25m)(0.25m)(3.50m)(2,400.00kg/m 3) = 525.00 Kg
P1 = 18,875.00 Kg
P2 = 34.800.00 Kg (Reaccin de parrilla)
Pt =53,675.00 Kg
Pu = (53.675 Ton)(1.5) = 80.52 Ton

NGENIERIA
STRUCTURAL

PLICADA
REVISION DE COLUMNAS DE CONCRETO

ELEMENTOS MECANICOS:
Pu =
80.52
CONSTANTES DE DISEO:
f'c =
200
f'*c =
160
f''c =
136
F'y =
4200
f Principales =
#
f Estribos =
#
Recubrimiento =
5
Kg/cm
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm3
4
3
cm
SECCION PROPUESTA:
b=
25.0
h=
25.0
r=
0.80
d=
18.41
q=
0.2471
As =
5.00
cm
cm
%
cm
cm2
CALCULO DE PRO:
PRO = FR (fc Ac + As Fy)
FR =
0.80
Ac =
PRO =
620.00
84.256
cm2
T
Con 4 Va , tenemos una capacidad de carga de 84.256 Ton > Pu = 80.52 Ton
Por lo tanto pasa la seccin por caga axial

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA


Analisis de carga adicional por adaptacin de cisterna al nuevo proyecto de
producir 1000 litros/seg. Mas:
Peso de losa=
45.264 Ton
Peso de vigas=
2.813 Ton
Peso de bombas=
13.608 Ton
Tubo lleno 30=
8.845 Ton
Tubo lleno 24=
3.762 Ton
Peso total adicional=
74.292 Ton
Analisis de carga de la cisterna existente:
Losa de fondo =
288.00 Ton
Losa tapa=
144.00 Ton
Muros=
201.60 Ton
Columnas=
4.73 Ton
Peso de plantilla=
44.00 Ton
Peso de trabes =
20.16 Ton
Peso de contratrabes=
20.16 Ton
Peso total (vacia)=
722.65 Ton
t= 9.10 ton/m2.
esta es la capacidad de carga del suelo natural reportada en el

estudio de mecanica de suelos con un factor de seguridad de 3.
Relacin peso adicional/peso vacia de cisterna =
74.292
0.103
722.65
lo anterior nos muestra que la carga adicional no incrementa mas del 11% del peso total
de la cisterna vacia.
Cisterna llena+PePo= (400x3.5x1.0 Ton/m3)+722.65 =2,122.65 Ton

NGENIERIA
STRUCTURAL

PLICADA
Esfuerzo del tereno real cisterna llena estado actual:
TREAL
2,122.65
5.30Ton/m 2 < t Bien
2
400m
Esfuerzo del tereno real con cisterna llena actual mas carga adicional
2,196.94
TREAL
5.49Ton/m 2 < t Bien
2
400m
El incremento de faiga al suelo es de: 1.035%, como puede verse la carga adicional
que se llevara al suelo es despreciable. No generara asentamiento ni diferenciales
ni totales en la cisterna existente.

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

6).- BIBLIOGRAFA CONSULTADA

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA

6).- BIBLIOGRAFA CONSULTADA.
Reglamento de construccion de Tabasco vigente
Normas tcnicas complementarias NTC-2004 para:

Diseo y construccin de estructuras de acero y concreto.
Manual de diseo de obras civiles, seccin estructuras C.1.3
Diseo estructural por Roberto Meli Piralla. edit. limusa 1989.
Reglamento de construcciones del D.F.
Soldadura, tercera edicin por James A. Pender . edit.mcgraw-hill
Manual de construccin en acero. 4ta Edicion por el IMCA editorial: limusa noriega.
Diseo de acero estructural por Joseph E. Bowles edit. limusa.
Diseo de estructuras metlicas por Hctor Soto Rodriguez.
Manual de Diseo Ssmico para Edificios. E. Bazan y R. Meli Piralla. Editorial Limusa.
Ingeniera de Cimentaciones. Ralph Pec, Edit. Limusa.
Cimentaciones Superficiales. Carlos Magdaleno.
Mecnica de Suelos y Cimentaciones. Carlos Crespo Villalaz.

NGENIERIA
STRUCTURAL
PLICADA



Diseño estructural de parrilla metálica para apoyo de bombas

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INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

ING. NEPHTALI RILEY BARRIOS

PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUA POTABLE

GOBIERNO DEL ESTADO DE TABASCO

ING. NEPHTALI RILEY BARRIOS.

VILLAHERMOSA TABASCO, MARZO DEL 2006

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

4).- Formulas bsicas en el diseo de elementos de acero estructural (Teora

5).- Revisin de los elementos de acero que conforman la estructura.

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

1).- Descripcin del proyecto y bases de

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

ING. NEPHTALI RILEY BARRIOS

1).- DESCRIPCIN DEL PROYECTO Y BASES DE DISEO.

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

El anlisis estructural de todos los elementos bsicos se sustentaron en la teora de un

Manual de construccin en acero del IMCA 4ta Edicin.

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

Cualquier cambio a la estructuracin bsica antes deber consultarse con el

Cualquier cambio no contemplado queda bajo responsabilidad del propietario final o

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

2).- Evaluacin de las acciones de la

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

EVALUACIN DE LAS ACCIONES

Pesos de equipos a utilizar:

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

3).- Anlisis Estructural de la estructura,

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

Engineer: Ing. Nephtali Riley Barrios

VisualAnalysis 5.10 Report

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

Material Strength Elasticity Poisson Density Therm. Coeff.

Member Uniform Loads

Member Point Loads

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

PRIVADA LAS GARZAS EDIF J-101 COL. INDECO.

INGENIERA ESTRUCTURAL APLICADA

ING. NEPHTALI RILEY BARRIOS

Carga de servicio First O

Carga de servicio First O

0.00 -0.00 -0.11 -0.00 -0.00 0.00

Carga de servicio First O

0.00 -0.00 -4.59 -0.00 -0.00 0.00

Carga de servicio First O

0.00 5.01 -0.00 -0.00 0.00 0.00

Carga de servicio First O

0.00 0.00 4.40 -0.00 0.00 0.00 -0.00

Carga de servicio First O

0.00 -0.00 16.31