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UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y


MECNICA

CARRERA DE INGENIERA MECNICA

SISTEMAS MECNICOS I

ENSAYO DE TRACCIN EN ACERO


PRACTICA N 01

CUARTO SEMESTRE B

ABRIL SEPTIEMBRE 2015


0

1. IDENTIFICACIN

REA ACADMICA

Materiales

ASIGNATURA

Sistemas mecnicas I

UNIDAD TEMTICA

Syllabus

TTULO/ NOMBRE DE LA PRCTICA

Ensayo de traccin del acero

HORAS POR SEMANA:

PRCTICA:

N 01

FECHA DE REALIZACIN DE LA PRCTICA: 27 de mayo de 2015


HORARIO DE LA PRCTICA: 16:00 a 18:00 horas

2. NDICE
1.

IDENTIFICACIN..............................................................................................................1

2.

NDICE................................................................................................................................1

3.

MARCO TERICO.............................................................................................................2
3.1

Ley de Hooke...............................................................................................................2

3.2

Esfuerzo........................................................................................................................2

3.3 Acero Estructural.


3
3.4 Ensayo Traccin.
3
3.5
4.

Probeta Standard...........................................................................................................2

OBJETIVOS........................................................................................................................3
4.1

General.........................................................................................................................3

4.2

Especficos...................................................................................................................3

5.

MATERIAL Y EQUIPO A UTILIZAR (Investigar)..............................................................3

6.

PROCEDIMIENTO O DESARROLLO (FOTOGRAFAS)...................................................3

7.

DISCUSIN, OBSERVACIONES E INTERPRETACIN DE RESULTADOS................4

8.

7.1

Resultados (Investigar):................................................................................................4

7.1

Discusin:.....................................................................................................................7

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES....................................................................7
8.1

Conclusiones................................................................................................................7

8.2
9.
10.

Recomendaciones.........................................................................................................7

BIBLIOGRAFA (Normas APA 6).......................................................................................7


ANEXOS..........................................................................................................................8

3. MARCO TERICO
3.1. LEY DE HOOKE
Cuando una fuerza externa acta sobre un material causa un esfuerzo o tensin en el interior del
material que provoca la deformacin del mismo. En muchos materiales, la deformacin es
directamente proporcional al esfuerzo. Esta relacin se conoce como ley de Hooke.
No obstante, si la fuerza externa supera un determinado valor, el material puede quedar
deformado permanentemente, y la ley de Hooke ya no es vlida.
3.2. ESFUERZO
Los esfuerzos axiales, son aquellos debidos a fuerzas que actan a lo largo del eje del elemento.
Las cuales pueden ser de tensin o de compresin. Adems de tener resistencia, los materiales
deben tener rigidez, es decir tener capacidad de oponerse a las deformaciones (d) puesto que
una estructura demasiado deformable puede llegar a ver comprometida su funciona1idad y
obviamente su esttica. (SALAZAR, 2001).
Figura 1: Deformacin debida a esfuerzos de tensin y de compresin,
respectivamente.

Fuente:

La deformacin entre los dos elementos, es expresa como una deformacin porcentual, o en
otras palabras, la cual se denomina deformacin unitaria e. La deformacin unitaria se puede
calcular con la siguiente formula:

= /Lo

Ec. (1)

Donde,

: deformacin unitaria,
: deformacin total.
Lo: longitud inicial del elemento deformado.

3.3. ACERO ESTRUCTURAL


Se define como acero estructural a lo que se obtiene al combinar el hierro, carbono y pequeas
proporciones de otros elementos tales como silicio, fsforo, azufre y oxgeno, que le

contribuyen un conjunto de propiedades determinadas. El acero laminado en caliente, elaborado


con fines estructurales, se le nombra como acero estructural al carbono, con lmite de fluencia
de 250 mega pascales, eso es igual a 2.549Kg/cm2. Es el resultado de la aleacin del hierro y
carbono. En los aceros al carbono comunes, el hierro constituye ms del 95%. Pueden estar
presentes en pequeas cantidades; azufre, oxigeno, cilicio, nitrgeno, fsforo, manganeso,
aluminio, cobre y nquel.
Es el material estructural ms usado para construccin de estructuras en el mundo. Es
fundamentalmente una aleacin de hierro (mnimo 98 %), con contenidos de carbono menores
del 1 % y otras pequeas cantidades de minerales como manganeso, para mejorar su resistencia,
y fsforo, azufre, slice y vanadio para mejorar su soldabilidad y resistencia a la intemperie. Es
un material usado para la construccin de estructuras, de gran resistencia, producido a partir de
materiales muy abundantes en la naturaleza. Entre sus ventajas est la gran resistencia a tensin
y compresin y el costo razonable.

3.4. ENSAYO DE TRACCIN


Este ensayo permite obtener informacin sobre la capacidad de un material para soportar la
accin de cargas estticas o de cargas que varan lentamente a temperaturas homologas
inferiores a 0,5(parmetro adimensional que se define como el cociente entre las temperaturas
de ensayo y de fusin). Como los componentes metlicos se proyectan en la mayora de las
ocasiones para trabajar en estas condiciones, probablemente este es el ms popular entre los
ensayos que permiten caracterizar el comportamiento mecnico de un material metlico.
Figura 2: Maquina universal para desarrollar ensayos de

PROBETAS

Las probetas para los ensayos de traccin o tensin deben adoptar formas cilndricas o prismticas, con extremos ensanchados, tanto para facilitar su
Fuente:

sujecin en la mquina de ensayos, como para asegurar la rotura de la misma dentro de la regin de menor seccin. Aunque el ensayo de traccin es uno
de los mtodos ms precisos para la determinacin de las propiedades mecnicas. Las proporciones de las distintas medidas de la probeta derivan de los
estndares de la ASTM (American Society for Testing and Materials).

Figura 3: Formas de las Probetas normalizadas

Fuente:

http://e-

ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4913/html/11_e
nsayo_de_traccin.html

3.5. PROBETA STANDARD


Las dimensiones de una probeta Standard, con
tolerancias permisibles se muestran en el
Grfico 3, que se utilizar en el ensayo de
acero laminado al calor.

Figura 4: Geometra de una probeta

Fuente: Norma INEN, 2009

4. OBJETIVOS
4.1 General

Determinar el diagrama de Esfuerzo-Deformacin de un acero bajo contenido en


Carbono mediante una probeta de acero A36 para estudiar el comportamiento del
mismo cuando se somete a una carga axial.
4.2 Especficos

para ensayos de

Someter al acero A36 a la prueba de traccin en la maquina universal y observar el


comportamiento del material.
Analizar los datos obtenidos por la mquina para realizar la curva del diagrama
esfuerzo-deformacin.
Interpretar la grfica y reconocer los puntos caractersticos de la curva del diagrama
esfuerzo-deformacin.

5. MATERIAL Y EQUIPO A UTILIZAR

Mquina universal (200 ton).

Deformmetro

Calibrador (pie de rey).

Probetas de acero A36.

Equipo de proteccin personal

6. PROCEDIMIENTO O DESARROLLO

1. Determinar las dimensiones de la seccin transversal de la probeta con el


flexmetro.
Grfico 6.1: Dimensin transversal de la probeta - mm

uente: Autores

2. Trazar una lnea a lo largo de

la barra y en un costado de la misma

y con el punzn de centros,

marcar un tramo de calibracin de 8

pulgadas. Dentro del tramo de calibracin mquese a cada pulgada.

Grfico 6.2: calibracin de la probeta

Fuente: Autores

3. Sujetar correctamente la probeta en la mquina utilizando los accesorios


respectivos.

Grfico 6.3: Ajuste de la probeta en la mquina

Fuente: Autores

4. Encerar la mquina universal

y el dial del extensmetro.

Grfico 6.4: Ajuste en la mquina

Fuente: Autores

5. Fijar intervalos de carga

para obtener alrededor de 15 lecturas

bajo el lmite proporcional

que puede ser de 500 en 500 hasta el

lmite proporcional y luego fijar intervalos de deformacin.


Grfico 6.5: Intervalos de limite proporcional

Fuente: Autores

6. Aplicar las carga a baja velocidad y realizar lecturas simultneas de carga y


deformacin.
Grfico 6.6: Cargas Simultaneas del Ensayo

Fuente: Autores

7. Registrar la carga mxima y de rotura.


Grfico 6.7: Carga Mxima de Ruptura

Fuente: Autores

8. Retirar la probeta de la mquina y medir la seccin fracturada.


Grfico 6.8: Representacin de ruptura de la probeta

Fuente: Autores

9. Ajustar las partes quebradas y medir el tramo de calibracin y los intervalos


entre las marcas de punzn intermedias.
Grfico 6.9: Representacin de la medicin de la probeta fracturada

Fuente: Autores

10. Trazar un diagrama de

esfuerzo y deformacin
en el cual se determinar las principales propiedades mecnicas.

7. DISCUSIN, OBSERVACIONES E INTERPRETACIN DE RESULTADOS


7.1 Resultados:
Tabla 7.1: Detalles y Valores Obtenidos en el Ensayo

Norma:

ASTM E 8

Tabla N:

Ensayo de:

Traccin en acero

Fecha:

27/05/2015

Material :

Acero laminado al rea:


calor
a = 38 mm , t = 6 mm Longitud med:

Dimensiones:

Numero
1
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700

Esfuerzo
Carga (KN) (N/mm2)
0,73546
3,225702
9,62784
42,227367
18,988239
83,281754
28,281778
124,042892
38,4445
168,616226
48,139198
211,136841
58,235058
255,416931
65,923958
289,140167
68,999519
302,629456
81,97036
359,519135
86,851135
380,926025
89,5924
392,949127
91,330757
400,573486
92,935394
407,611359
94,138878
412,889801

(%) Porcentaje
de
Deformacin
0
0,098039
0,22549
0,333333
0,480392
0,617647
0,794118
1,068627
2,77451
5,627451
7,225491
8,303922
9,029411
9,843137
10,568627

Deformacin(mm
)
0
0,2
0,46
0,68
0,98
1,26
1,62
2,18
5,66
11,48
14,740001
16,940001
18,42
20,08
21,560001

2.25 cm
204 mm

Tiempo (s)
0,605
5,39
10,01
14,355
19,084999
23,65
28,379999
32,560001
37,18
42,075001
46,584999
52,084999
56,759998
62,259998
67,099998

750
800
850
900
950
1000
1050
1100
1150
1200
1250
1300
1338

95,542938
96,612694
97,682457
98,6185
99,420815
100,156281
100,824875
101,226036
101,560333
101,560333
101,025459
99,755119
66,59256

419,047974
423,739899
428,431824
432,537292
436,056183
439,281921
442,214355
443,973846
445,440063
445,440063
443,094116
437,52243
292,072632

11,470589
12,343138
13,17647
14,17647
15,205881
16,333332
17,637255
18,872549
20,441177
22,2549
24,529411
26,715687
29,362743

23,400002
25,18
26,879997
28,919998
31,019997
33,32
35,98
38,5
41,700001
45,399998
50,039997
54,5
59,899998

72,654999
77,714996
82,169998
87,284996
92,345001
97,294998
102,574997
107,139999
112,529999
118,195
124,574997
129,854996
134,145004

Fuente: Autores
Grafico 7.1: Representacin del Diagrama Esfuerzo Deformacin

Ficha del ensayo de traccin:


UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y MECNICA
CARRERA DE INGENIERA MECNICA
ENSAYO DE TRACCIN EN ACERO
Datos Informativos:
Tipo de estudio:
De laboratorio
Identificacin del componente de estudio:
Solicitado por:
UTA FICM
Centro de Estudio y Anlisis:
Realizado por:
Autores

Ensayo N:
Probeta Plana (A36)
Fecha:
27/05/2015
Laboratorio de Materiales - FICM
Supervisado por:
Ing. Juan Paredes

PARMETROS AMBIENTALES DEL LUGAR DURANTE EL ENSAYO


Lugar:

Sector Huachi Chico / Campus Universitario - UTA

Temperatura Ambiente:
21.5C
Velocidad del aire circundante:
0.1 m/s

Radiacin:
Otros:

PARMETROS:
Acondicionamiento de la superficie:
Carga (N)
Tiempo de carga(seg)

Pulido Mecnico
Identador

101,6 KN

134,145004 seg.

RESULTADO:
FOTOGRAFA DEL PROCESO y-o DIAGRAMA ESFUERZO DEFORMACION

10

01

7.2.

Seleccin de la escala de la mquina universal

Es necesario conocer la escala con la que se debe trabajar en la mquina universal, por
esto se procede a buscar dicha escala, teniendo que:
Escala Pmx
Dnde:
Pmx e es la carga mxima real o experimental. (INEN, 2009)
Debido a que Pmx no es conocida, ya que se va a hallar en el ensayo, se debe estimar, as
se tiene que:
Pmx e =F su eAA=at=3,8 cm0,6 cm=2,28 cm2
Dnde:
Fsu e = Resistencia mxima a la traccin real estimada
A = Equivale al rea transversal de la probeta
a= Ancho de la probeta
t= Espesor de la probeta

11

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1 Conclusiones
Cuando el acero A36 es sometido a fuerzas axiales en un ensayo a traccin se pudo
observar que el material comienza a sufrir un alargamiento en la zona longitudinal y un
acortamiento en la zona transversal los mismos se deben a la actuacin de dichas cargas
sobre el material.
La mquina universal arroja varios datos como la carga, el esfuerzo, el tiempo, etc. De
los cuales para la realizacin de la curva de esfuerzo-deformacin como su nombre lo
indica debemos buscar entre las tablas los valores a utilizar sin embargo se debe tomar
en cuenta que la deformacin esta en mm/mm por lo que los valores a considerar son
los del porcentaje de deformacin.
Una vez realizada la curva de esfuerzo-deformacin debemos estar en la capacidad de
reconocer los puntos que caracterizan a dicha curva (punto de proporcionalidad, de
elasticidad, de cedencia, de esfuerzo ltimo, etc.) ya que no basta con realizar la curva
es necesario saber dnde se halla cada punto y como llegar al mismo ya sea con la
pendiente o la tangente.

8.2 Recomendaciones

Las probetas deben cumplir con las normas estndar ya que caso contrario los
resultados arrojados por la maquina no sern los esperados, causando dificultades al
momento de realizar los clculos.
Asegurarse de cumplir con las normas de seguridad ya que de lo contrario se podran
producir daos fsicos en las personas que realizan la prctica especialmente en el
aspecto auditivo.
Controlar que las fuerzas aplicadas por la maquina son las correctas para el tipo de
probeta que es y para las dimensiones que posee.
Verificar que las probetas se encuentran correctamente sujetas por las mordazas de la
mquina universal y evitar as que sucedan posibles accidentes.

9. BIBLIOGRAFA

Cernica, J. (1962). Resistencia de Materiales (Tercera ed.). Mxico: Continental S.A.


Harmer, E. (1975). Ensaye e Inspeccion de los Materiales en Ingenieria (Cuarta ed. ed.).
Mexico: Continental S.A.

Mendosa,
J.
(2006).
Monografas.
Obtenido
http://www.monografias.com/trabajos38/traccion-en-metales/traccion-enmetales2.shtml#ixzz3bvJTfri7

12

de

http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/manizales/4080020/Lecciones/Capitulo
%203/ACERO%20ESTRUCTURAL.htm
http://educativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4913/html/11_ensayo_de_t
raccin.html

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