INSTALAR BLUETOOTH ORIGINAL EN UN E46

Gracias a la informacin que pude encontrar en este foro y en BMWfaq, me decid a

instalar el bluetooth original en mi 330 d, sin tener la menor idea de electrnica y sin
herramientas. Durante el proceso hice muchas fotos, y como al final todo funciona
perfectamente me decid a elaborar un brico.
En mi caso, el vehculo en un 330d berlina de septiembre de 2003 con volante
multifuncin, navegador MK-4, pantalla 16:9, mdulo de radio BM54, mdulo de
televisin, Harman Kardom y creo que nada ms.
ste:

Por dentro:

MATERIAL
Lo primero fue conseguir el material necesario:
-El ULF lo compr por Ebay por 151 Euros portes incluidos. Compr uno de 1
generacin y, no se por qu, me lleg uno de 4, y la caja eyectora.

Aqu se ve la referencia:

-El conector de 54 pines y los cables con los terminales los cog en Audi:

Y el micrfono con su tapa y la manguera de cable de 6 metros en BMW. La

manguera y la tapa las tuvieron que pedir a Alemania.
El micrfono 17,68 Euros +IVA.
El cable 17,22 Euros +IVA.
La tapa 3,06 Euros +IVA.
Explicar que en la manguera del micro, los cables empiezan en una posicin y acaban
en otra, se cruzan a media manguera.
Unas fotos:

Aqu pongo las referencias:

--Conector 54 pines AUDI ____________________________________Ref: 4E0 972 144
--Cables con terminales AUDI _________________________________Ref: 000 979 010
--Micrfono original BMW_____________________________________Ref: 84 31 6 938 762
--Tapa del micrfono BMW____________________________________Ref: 51 44 8 250 108
--Manguera de cable micrfono 6,5m BMW_______________________Ref: 61 12 8 373 781
--Soporte ULF BMW _________________________________________Ref: 84 13 6 924 553

Ahora solo falta poner cada cosa en su sitio, para ello recopil varios esquemas de
conexiones que encontr tanto aqu como en BMWFaq, y me hice un esquema propio
con lo que a m me funcion:

CONEXIONES

Ya solo falta poner cada cosa en su sitio, empezamos por el maletero.

EL MALETERO
La parte que nos interesa en la izquierda, donde se encuentran todos los mdulos que
vamos a manipular y donde instalaremos el ULF.

No es muy complicada de quitar, va con dos grapas de rosca al fondo, otra de presin
encima de la tapa del navegador y otra que sujeta el soporte del tringulo. Adems, al
levantar la tapicera del suelo, vemos que la pieza de plstico donde apoya el tringulo
tiene otras dos grapas y tambin se puede desmontar facilitando el trabajo.

Una vez quitada la tapicera, lo que tenemos en primer plano es el mdulo de la

televisin, que tenderemos que retirar para llegar al de la radio BM54. nicamente va
sujeto con un tornillo.

Ahora queda a la vista el modulo de radio BM54, que tambin va sujeto por un nico
tornillo.

Pues tambin lo desmontamos y desenchufamos el conector.

Aqu lo vemos:

En la manguera que va a ese conector es donde hay que hacer todos los empalmes.
Cuatro cables los tuve que cortar y empalmar y otros cuatro tenan los pines libres en el
conector.
Los empalmes los hice con una simple regleta de tornillo. En los huecos vacos del
conector C de la BM54 encajaron los terminales de los cables amarillos de AUDI, y
para los que iban al conector A, tuve que buscar un terminal mas grande.

Por el momento aqu no hay mas que hacer, vamos a montar el Snap in ya que lo
tenemos.
No me quise complicar mucho y solamente conect los cables del botn de Pairing.
Para ello tuve que pasarlos a la parte de la palanca de cambios.
Voy a intentar explicar como desmont esa parte:

Primero se saca el cenicero, fcil:

En el hueco hay unos tornillos que sujetan unas grapas. Se quitan, y sale otra pieza, con
cuidado, que lleva el conector de la luz el cenicero.

Ah se ven otros dos tornillos. Se quitan, sale otra pieza, y ya queda todo el mdulo
suelto, y se puede levantar.

Se quita el asiento trasero y se pasan los cables por debajo de la moqueta.

Aunque solo voy a conectar dos, pas cuatro por si en un futuro quiero utilizar el Snap
In completo.

Por el otro lado se quita el cajetn (Sale a presin), y se cambia por el Snap In,
conectando los cables.

Otra cosa ms, ahora el micrfono, esto fue lo que mas trabajo me dio.

EL MICRFONO
El cable hay que pasarlo del maletero, al plafn de luz de cortesa, o sea, atravesar todo
el coche. Empezamos de atrs para delante.
Quitamos el asiento trasero, la parte de abajo sale sola, la del respaldo va sujeta a
presin en su parte superior y con unos ganchos (uno a cada lado) en la inferior. Es
suficiente con sacarlo de un lado.

Se quita la pieza de plstico inferior del marco de la puerta que va con unas grapas
(alguna se rompe). Por cierto, las gotas del suelo son de sudor y estbamos en

Valladolid a 0 grados. Junto al mazo de cables, en la foto de la derecha, se puede ver el

gancho del respaldo.

En el marco de la puerta delantera, la misma operacin.

No quise desmontar la pieza lateral donde va el cinturn de seguridad y pas el cable

con un alambre.

Se sube el cable por la goma de la puerta hasta el nervio donde va el airbag.

La tapa donde pone airbag, sale a presin, y deja a la vista tres tornillos.

Se quitan, y la pieza sale sola, dejando el airbag a la vista.

El cable se pasa por donde va la manguera original, intentando no obstaculizar el

funcionamiento del airbag.
Se desmontan los enganches del parasol, que van con tornillos. Se saca el plafn de la
luz central de cortesa que sale a presin, de atrs para delante. Y se pasa el cable del
micrfono (fcil).

Con la tapa del micrfono hice una plantilla de cartn, ya que no tengo techo solar y no
hay hueco para el mismo.

Posteriormente la marqu en el lugar elegido y con un cuter y mucho cuidado, hice el

agujero, donde encaj la tapa perfectamente.

Lo nico a tener en cuenta, es que el micrfono tiene una posicin indicada con una
flecha que tiene que ir situada en el sentido de la marcha.
Aqu el resultado:

Todava queda pasar los cables, tanto del Snap In como del micrfono al maletero.

PASAR AL MALETERO
Para ello, tras el respaldo del asiento trasero, en la parte izquierda, hay un agujero
sellado, por donde pasan el resto de las mangueras de la instalacin elctrica del
vehculo.

Los cables pasan solos.

Lo nico que queda es completar las conexiones del micrfono y del Snap In en el
maletero.

FINAL
Ya con todos los cables en el maletero, solo queda conectar el cable del micrfono y los
cables del Snap In en el conector de 54 pins del Ulf.
Tanto el cable de masa del micrfono, como el del Snap In no funcionaban en su
conexin con el ULF, por lo que los conect a un tornillo del soporte y listo (como se ve
en la foto).

Como no tena el soporte del ULF, sujet el mdulo con unas abrazaderas y puse una
lmina de poliuretano para no tener vibraciones.
A la salida de la antena del ULF le conect un cable coaxial pelado en su extremo y
funciona perfectamente (Aprovech el cable Fakra del Snap In).

Como este montaje fue criticado en el foro, por el tema esttico, compr el soporte del
ULF y el resultado es bastante mejor:

Montamos todo lo desmontado, (saqu los tres cables necesarios para en un futuro
conectar un resler), y aqu no ha pasado nada

 o si?...

Pues algo si ha pasado, tenemos instalado el Bluetooth original de BMW.

FUNCIONAMIENTO
Lo primero es emparejar un telfono movil, para ello, con la llave en la posicin 0,
pulsamos el botn del Pairing, pasamos la llave a la posicin 1 2, y tras unos segundos
soltamos el botn Pairing.
Esto es lo que pasa:

Los tres leds de arriba a la derecha, comienzan a parpadear.

Entonces con nuestro telfono mvil con el bluetooth activado vinculamos el
dispositivo (que reconoce automticamente). Nos pide una clave de cuatro dgitos (la
que viene impresa en el Ulf). Y ya est.
Mi experiencia es con un motorota L6 y funciona 100%, agenda y mensajes.
Ms fotos:

Pues esta ha sido mi experiencia. Sin ningn conocimiento de electrnica y sin

herramienta especializada, solamente con los consejos de personas que se han
molestado en compartir sus experiencias en foros como ste.
Para muestra, la linterna que utilic:

Por si no se ve bien, es una lamparilla de noche de bronce con un alargador.

Esperando que os sea de ayuda, me despido hasta otra ocasin.
Harrymigue.