Sie sind auf Seite 1von 4
TOURENWAGEN Desa frustrierter Gast, Cree ems ca ae) Werksfahrer seinen Calibra Pet Sem Ln aufs Dach gelegt hatte, muBte er zilhneknirschend zuschau- Oe RC ag ihm das Joest-Team ein neues PSE Meee tn Nicht nur bei Opel sorgten in Reet ea ers een Ferenc ener Cetra Cr mer Cams SN eee Ler Ceti Pea eee tency ‘gen-Sports derart viel Klcin- ae Dae ees ore ecenC noah kere Pees a eed Reem ni See ee Rr moos mI cos BiSecr se sce el 1995 gab es inderDTMsoviee ——_wienie EAU el MPL g elt ea Vel LM crer-re Ferd UIT) die Konkurrenz von Alfa und Opel mehr riskieren Pr Links: Fre ee orn ee Dea Cee Pee en ce eres ee NT brawchinach oro Peer Rene a Ree es use reL) Cees re Sm Tara) aCe Sane) eee eee acai typder C-Klasse auf Dach, ec ee Pee eT eee tos ae I Lehto im Freitags-Taining in derselben Kurve. Zusitzliche Carer ae eager igestellt worden sind, ver crete) oe ent? Se ence eae ein Teil der Kardanwel Benzin- und Hydrauli SC ses aT ieee rete den fast rechtwinklig ab RSS me Ret ae eee Opel Calibra und ein Alta Ro- Pron ee cect verbueht werden ie Bedienangs eae Named pan eee a Ent Renn rr Opel Caiibra nnn rece SR Ot eT oR noe SMe Lena Leo aS Ren Ctemecn i Com titan Calibra, als er ein Vorderrad See acon ea Pees seine enn Roemer mC ee een aos Auslauizone ist groB genug meena ccc oa Sect acy ‘Ommen versetzen bei Austut Soa Rue Seca eee or aerate eee) PSN Mi conto Peetu nina a ccna Ae Te eee prall auf die Leitplanken um- Stelle im Rennen einen Total- Sr N ete er sich in der Spitzkehre ver- evar ne ec Suse eae tts Bese oN he gliickt an seinem 36, Geburts- Cera cn eee aa a storten ,Step 2"-Alfia Romeo eC ae ae Ree eee yeas seinem Calibra, w Perreaeeronhetam RECN ccna Sets a Cue er Ricecr nein iarshy Reece iain cr Sree Sn Peed cerstmals keine weiteren Opfer Peau eon es ene cues ed ee ren eer) Pees eee atin EAU ea ag CR eS prerons eS Sires connec ELC cng Pee ce eer Pho Pere cera ers Feigeinetsal carta rac er a ares Rae oa Reacts Sree meer arco Ce acum tins ie SEU a oe Cs Reis eget a eer ned ane eent) Boao eee ns Sec Re arom eee is rey rennin Poe Lehto (unten) anaes beim Crash in ican ROME erence Rerianeaarsiat eae ecm Seat eas Cac u een rao Per ie ULM Say ee ear recne s eect Reece sc ris PCAN Cees Sct cea Sc eee an ROMO Wer COSC WA eS eatete ten, ,Mereedes hat die Latte derart hochgelegt, dat wir im- rem aes Ts Se eas oe NaC ee ab roeeea Pre ici oy CM ae ae nt Le asec Eek it ec Enya te et eros cn ete Ne eee ecm ann Eau Resi ete aL aon See Coit eee a naa arr Rea rd eer Formel |- era eens ora Bas Aree em en Pape eam or rears Pieces a earao ce Reuters Rocce ern Tee tag aN Donington und Giancarlo Fi- RCM Om ar) Cla ec ane Sennen eae OTe eae Lele meee ay Reg oLS uns) ce ee caress Dreher Cree Ronicerersice ete OTUs rn aaa a ean coe ote a COS a Fahrfehler, die bei hnen wirk- Roem ag Strecke fliegen, gesteht Opel-Sportchet Walter Treser, Peres ae Init" Groere Sorgen bereite- eee R a ce Reger iT halfte, ,Die Unfille, bei denen Fabrerdisziplin eine Rolle paneer pein Sea SS NRT nT Fitcieerraam ciS Pree aon Pears eee es see cree a emia one) Bre ee Mo Prey erent riReces a RUT eSe eee Ita renee eer eer Errsneee em Mes Prema mT PSone eae Se aaa Pear eee Bp sae Pen ieee te tet Herstellerserie nicht gut sein, Se eee aes is eur eras Roos acer Peeters nee CRONE Eee ene oss aac arcane euSME ar cee Seen eee Cen ete CoC fouer der Kritik Recon mens Pano ene dritten Vorfall der Saison wur- eran Se eee PASS cerca tay ae Pesan PSs eC near ore Peete ee Pacers NVC oe Pena aeons Penman Pearce ee Teen Prensa sen teams s Peete ee enn cae NererceamruN nena Retr ear er eae Peers Coe ee nes ae Cn ce aoe ihrt, passiert schnell etwas — eran Einen positiven Nebenetfekt TR Li meer PO cee eae Pionero tS te Cara ccm Seana Dream conan nay oltliefern... Thomas Voigt or ie meleiednine der Ge- Dire ‘gen into ab Seite 102) auachre die DIM wieder span- nerd. Doch so wie Mercedes zwlerct in Donington dom niente, war Alfa Romeo anf dem norddetschen Flugplatz liberlegen. Michael Baricls fei- ene seine vision DIM-Siege ‘mit einean Vorjuhresauio. Opel war dank Klan Laudwig stark wie nie, der annierende Meister chops sich aber seIbst ins Ans Mercedes have ungewohint vie etechnische Probleme Warum verlor Ni das Alfa D Michael Bartels schon i thren hatte ich Bremsprobleme. es war Lut im System’, erklrte der ialiener, der bei seiner Aut- holjagd ‘aut an Jorg, van Ommen hingenblieb: Er hat mich 20 Runden aut- ehalten, sonst Iuitte ich. wonnen trot einer defekten Seitenscheibe. die mich aul Seraden gebremst hal” hatte Larini nach dem n Rennen Kopfschmer- Folge der Stallnexie Man hat mir per Funk ver owen, Bartels zu dherholen, also muBle ich das ganze Ren nen seine Abgase einatmen™, schimpfie der Alfa-Star. leh bin diebt hinter ihm geblicben, weil ich zeigen wollie, ihn aberholen konnte, Wann konnte Der Bernd hat auf einen Sein 75 Kilogram Bei tes Auto gsi des war wo twas auviel®. analysierte StorsedeeSporichel Noebert Haug, Schneider: .Speviell in zwei Karven hatie ich tas ‘ganze Wochenende Probleme. Daslagam Gewicht ‘p08 TOURENWAGEN SRIDGESTONE vo" DTM DIEPHOLZ Erstmals seit 1991 konnte Mercedes auf dem norddeutschen Flugplatzkurs keinen Sieg feiern. Das lag nicht nur am erhdhten Gewicht Wieso verlor Dario Franc im mveiten Rennen Fihrong? “Als ie aus der Schikane her dusbeschleunigte, blieb der rite Gang stecken™, schilder hostitigw: Der Start soll mit Tempo 80 bis 100 erfolgen, wit fuhren 30, ich mulite sogar die Kupplung treten. Weshal konnte Sandro Nat nini das Tempo von Larini und Bartelynicht halten? Der Step l-Alla ist beim Be- te der Schotte, .Es gab Proble- me mit der Kupplung, Dann rauchte esim Auto, die Kupp- Tung war ganz k putl, dafur konn- schleunigen besser aly mein Step 2-Auto”. erklime der tex fiemer, .auBerdem thate igh fiir den'ersten Dusdhgamg cin falsches Set-up, das Ant tt ab der 25, Runde an ya rut Schen” Im zWelten Reanon rach der Auspuffiaimmer vom Moiorah. Waruin verschwanden dic Zakspeed-Mercedes._ sumg- tind klanglos von der Bild- Aliche? Bei Sandy Grau brach eine Welle vischen Motor und Geitiebe, bet Kurt Thiim die Kupplung. Dag Grau in Diep- hole schneller war als Thiim. verblarite auch Bernd Schneider: .AIS mich der Sandy tberholte, dachte ich estes waire der Kurt Thomas Voigt Shalt, r res Twp tera Deno). Pare aaa amt) rare A208] Secs} Gemeente ig in Reta) aro us| Scat Cemges | , SaR der” schnelien tangy” GUN™ 8 BS) Foch | 2 the Schikane ke Lewwet Henin 'e at] Sls AR) 4 San Selitume die 2 fem iets GBB | Litman] Lest controle ber 5 Se ia! Aeru® Bias) holy | Sten seinen Opel tesa tte § lau | fas Calin f Soest lates ift| $ See Ree 2 ttt & bene ites Ganz Klar cin RURERCGT tye Fahrichler", tb- te der amticren- de Champion Sune 12 Blinder 1 Abate Te hoes event Selbstkritik. teh 1 10tbs | $2 agree ia habe zuviel “ris: ays ee. En 2b tM, ; ae honza | 1 ever ate kiert, “weil ich Wiha | “asrtcoccae °" | Scio. mich so uber den 8 | gear oan Start ert hee soon hatte. Michael mite Bartels ist ah- wy sichilich so tang fies Samm gelairen, hs weil oF wubie. Gah wit mit ei nem langen er Sten Gang. fal ren. Ich hatte tur 4500” Touren! Bernd Schneider