Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo

COMPRENSORES

I.

DEFINICIN:

Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y
desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los
vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido
en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por
l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica
impulsndola
a
fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia de
las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su fluido
de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente,
tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales
impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de
manera considerable.

II.

TIPOS:
compresores de mbolo.

Los compresores ms utilizados, como ya se dijo anteriormente, son los de

embolo, debido a su precio y a su flexibilidad de funcionamiento, es decir,
permiten trabajar con caudales de diferentes magnitudes y con un amplio rango
de relacin de compresin.
El funcionamiento de este tipo de compresores es muy parecido al de un motor
de un automvil.
Como datos importantes de estos compresores, sealamos que pueden alcanzar
presiones desde 6 kp/cm2 hasta un mximo de 10 kp/cm2 en los compresores
de una etapa. En los de dos etapas se puede llegar hasta 15 kp/cm2. En cuanto
a los caudales, pueden conseguirse hasta los 500 m3/min.
Para realizar la compresin de aire, los compresores de mbolo suelen utilizar
ms de una etapa, Producindose en cada etapa un aumento de la presin del
aire. En la ltima etapa, el aire es expulsado a la presin final esperada.

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Compresores Rotativos
Los compresores rotativos consiguen aumentar la presin del aire mediante el
giro de un rotor. El aire se aspira cuando el rotor gira en un determinado
sentido y despus se comprime dentro de la cmara de compresin que se
origina en el compresor.
Dentro de este tipo de compresores se pueden distinguir muchos tipos. Los ms
importantes son los siguientes:
Compresor rotativo de paletas
La caracterstica fundamental de estos compresores es que poseen una serie de
paletas radiales sobre el rotor que presionan las paredes de la cmara de
compresin cuando giran (por la accin de la fuerza centrfuga). Entre cada dos
paletas se crea una especie de pequea cmara de compresin que va
comprimiendo el aire.
Son muy silenciosos y proporcionan un nivel de caudal prcticamente
constante.

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Compresor de tornillo
Son relativamente nuevos y, adems, caros, aunque debido a su bajo desgaste,
a largo plazo son muy ventajosos.
Son muy silenciosos y proporcionan unos caudales de hasta 8 m3/min, junto
con una presin que oscila entre los 7 y los 14 bar.
El funcionamiento de estos compresores se basa en el giro de dos tornillos
helicoidales que comprimen el aire que ha entrado por el orificio de aspiracin,
y lo expulsan hasta el orificio de salida.

III.

Recomendaciones de Operacin y Mantenimiento de Comprensores:

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a) RECOMENDACIONES DE OPERACIN
1. No tocar las partes en movimiento
No meter nunca las manos, dedos u otras partes del cuerpo cerca de las partes en
movimiento del compresor.
2. No usar el compresor sin las protecciones montadas
No usar nunca el compresor sin que todas las protecciones estn perfectamente
montadas en su sitio (por ej. Carenado, cubrecorrea, vlvula de seguridad).
3. Utilizar siempre gafas de proteccin
4. Protegerse contra los choques elctricos
Prevenir los contactos accidentales del cuerpo con partes metlicas del compresor
como tubos, depsito o partes de metal conectadas a tierra. No usar nunca el
compresor en presencia de agua o en ambientes hmedos.
5. Desconectar el compresor
Desconectar el compresor de la fuente de energa elctrica y descargar completamente la
presin del depsito antes de efectuar cualquier operacin de asistencia, inspeccin,
mantenimiento, limpieza y cambio o control de cualquier pieza.
6. Arranques accidentales
No transportar el compresor mientras est conectado a la fuente elctrica o cuando el
depsito est bajo presin. Asegurarse de que el interruptor est en la posicin off
antes de conectar el compresor al suministro elctrico.
7. Almacenar el compresor de manera apropiada
Cuando el compresor no se utiliza tiene que estar almacenado en un lugar seco
protegido de la accin de los agentes atmosfricos. Mantener fuera del alcance
de los nios.
8. Zona de trabajo
Mantener la zona de trabajo limpia y si fuera necesario quitar del rea las
herramientas que no sean necesarias. Mantener la zona de trabajo bien ventilada. No
usar el compresor en presencia de lquidos inflamables o gases.
9. Mantener fuera del alcance de los nios
Evitar que los nios o cualquier otra persona entren en contacto con el cable de
alimentacin del compresor. Las personas ajenas tienen que mantenerse a una
cierta distancia de seguridad de la zona de trabajo.
10. Prendas de trabajo
No usar indumentos o accesorios inadecuados, pues podran quedar atrapados
en las partes en movimiento. Llevar un gorro para cubrir el pelo si es
necesario.
11. Precauciones para el cable de alimentacin
No desconectar la clavija de la corriente tirando del cable de alimentacin.
Mantener el cable dejos del calor, del aceite y de superficies cortantes. No pisar
el cable elctrico ni aplastarlo con pesos inadecuados.
12. Prolongaciones elctricas para la utilizacin en el exterior
Cuando el compresor se utiliza en el exterior utilizar solamente prolongaciones
de cable destinadas al uso exterior y marcadas para este uso.
13. Controlar las partes defectuosas o las prdidas de aire

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Antes de volver a utilizar el compresor, si una proteccin u otras piezas estn
daadas deben ser controladas detenidamente para determinar si pueden
funcionar en condiciones de seguridad
b) MANTENIMIENTO DE COMPRESORES
Intervalos de mantenimiento
Los intervalos de mantenimiento son aplicables para condiciones de funcionamiento
"normales" (temperatura ambiente, humedad del aire y carga). En caso de que las
condiciones de uso sean extremas, dichos intervalos se reducen proporcionalmente.
Procure que las aletas de refrigeracin del cilindro, la culata y el refrigerador de salida
estn libres de polvo.
Tras un tiempo de funcionamiento de aprox. 10 horas, se debern reapretar todas las
uniones atornilladas accesibles desde el exterior, sobre todo los tornillos de cabeza
cilndrica (par de apriete 20 Nm).

Filtro
aspiracin

de

ACCION
Comprobacin:
Soplar:
Cambiar:

Aceite

Control de nivel de aceite:

Cambio de aceite:
Aceite mineral:
Aceite sinttico:

vlvula
antirretorno
Uniones
atornilladoras

Limpieza de la vlvula
antirretorno
Comprobar las uniones
atornilladas:

INTERVALOS
- Semanalmente.
- Cada 50 horas de
servicio.
- En caso necesario; una
vez al ao.
- Diariamente o antes de
cada puesta en servicio
- Despus de 50 horas de
servicio.
- Una vez al ao.
- Cada dos aos
- Anualmente:
-

Cada 500
servicio.

horas

Filtro de aspiracin
La limpieza efectiva del aire ambiente aspirado es uno de los requisitos ms
importantes para una larga vida til del compresor. La pieza insertada para el filtro de
aspiracin deber soplarse despus de unas 50 horas de servicio con una pistola de
soplado o sustituirse en caso necesario.

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de

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Control de nivel de aceite y cambio de aceite Control del nivel de aceite

Antes de cada puesta en servicio, controle el nivel de aceite en
la varilla de medicin (pos. 15). Si el nivel de aceite se
encuentra entre la marca de mnimo y la marca de mximo, el
grupo de compresin tiene el nivel de aceite ptimo.

Cambio de aceite:

El primer cambio de aceite debera realizarse despus de 50 horas de servicio. Cambios

de aceite siguientes:
-

En el caso de aceite mineral para compresores, una vez al ao.

En el caso de aceite sinttico para compresores, cada dos aos.
Poner el compresor en marcha para que se caliente.
Apagar el compresor en el interruptor de conexin/desconexin.
A continuacin, extraer el enchufe de red.
Colocar un recipiente colector apropiado para el aceite usado.
Extraer la varilla de medicin de aceite (pos. 15).
Enroscar el tornillo de purga de aceite (pos. 16).
Extraer todo el aceite.

En condiciones de servicio desfavorables, es posible que entren condensados en el aceite.

En ese caso, el aceite presenta una coloracin lechosa y debe cambiarse inmediatamente.
Procure eliminar de forma ecolgica el aceite usado.

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Importante: El aceite sinttico y el aceite mineral no deben mezclarse bajo ningn
concepto! Se debe evitar a toda costa un llenado excesivo. Primer llenado y cantidad de
aceite, vase la pgina 3, punto 1 "Datos tcnicos".

Condensado
A La cantidad de condensado formado depende de la carga y de la temperatura
ambiente del compresor.
El condensado se acumula en el fondo del depsito. Se debe vaciar de forma peridica,
preferiblemente despus de cada uso.
Para ello, abra vuelta y media la vlvula de purga de condensado (pos. 10) y deje que el
condensado salga bajo presin (mximo 2 bar).

Reductor de la presin del filtro:

Evacuacin del condensado y limpieza del filtro:

Si la vlvula de purga de condensado se encuentra en posicin central, la vlvula

funciona de forma semiautomtica. Si no hay presin, saldr el condensado. Si se
presiona la vlvula de purga de condensado, el condensado saldr "bajo presin". Para

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bloquear completamente la vlvula, la vlvula de purga de condensado se debe girar en
el sentido contrario al de las agujas del reloj. Para limpiar el inserto filtrante, se debe
desmontar el depsito del reductor de la presin del filtro cuando est sin presin. El
tornillo de fijacin para el inserto filtrante debe enroscarse manualmente en el sentido
contrario al de las agujas del reloj. En ese momento se puede retirar el inserto filtrante.
Atencin: Los condensados contienen contaminantes del agua.
Observe las leyes aplicables a la eliminacin.
Vlvula Antirretorno
La pieza insertada para la vlvula antirretorno se debe limpiar una vez al ao; o bien
debe ser sustituida.
Atencin: Antes de abrir la vlvula antirretorno, el compresor completo
(incluido el depsito) se debe dejar sin presin.
Si el disco de goma de la pieza insertada de la vlvula antirretorno est demasiado
desgastado, se debe cambiar la pieza insertada completa de la vlvula antirretorno. Si
no es posible limpiar el asiento del disco de goma en la vlvula antirretorno, se debe
sustituir la vlvula antirretorno completa.

Uniones Atornilladas
Compruebe cada 500 horas de servicio que las uniones atornilladas (Ejm: tornillos de
cabeza cilndrica) estn bien apretadas.
Limpieza del radiador aire/aceite

Es conveniente limpiar las impurezas del radiador cada semana, soplando con una pistola
desde el interior. Abrir el panel posterior dotado de cierres rpidos y soplar con aire
comprimido el radiador desde el interior, evitando que la suciedad se deposite dentro del
compresor.

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Limpieza del prefiltro anti polvo

Es conveniente limpiar cada semana las impurezas del prefiltro.

Sacar el prefiltro y soplar con aire comprimido o cambiarlo si fuera
necesario.

Mantenimiento del motor elctrico

Los cojinetes del motor elctrico llevan grasa y no necesitan mantenimiento.
En condiciones ambientales normales (temperatura ambiente hasta 30C) cambiar los
cojinetes del motor cada 12000 horas de funcionamiento. En caso de condiciones
ambientales desfavorables (temperatura ambiente superior a 30C) cambiar los cojinetes
del motor cada 8000 horas de funcionamiento.
El cambio de los cojinetes tiene que hacerse como mucho cada 4 aos.

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