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Seguridad vial.
Planeacin de puertos.
Consultas a la poblacin.
IMPORTANCIA
Una funcin muy importante de los transportes es la de relacionar a la
poblacin con el uso del suelo.
Sirve como factor de integracin y coordinacin en la sociedad,
propiciando el desarrollo econmico al obtener el mayor provecho de los
recursos disponibles en el pas.
No olvidemos que las mercancas carecen de valor hasta que sean
tiles o que sirvan para satisfacer necesidades.
El buen transporte es til porque permite tener las mercancas en el
lugar, en el momento oportuno y con el menor costo.
Transporte Urbano
Transporte Martimo
Transporte Areo
Transporte terrestre:
Clasificacin de Carreteras:
a)
Por su Competencia:
b) Por su caracterstica:
d) Por su funcin
Primer Orden: Tambin llamada carretera Principal, son
aquellas vas troncales de alto trfico que conectan
poblaciones importantes. PAVIMENTADAS TP6, TP5, TP4
Segundo
Orden:
Tambin
llamadas
carreteras
Secundarias, se caracterizan por ser de menor trnsito y
conectan poblaciones medias.PAVIMENTADAS-AFIRMADAS
TM3,TM4, TL2
Tercer Orden: Tambin llamadas carreteras Terciarias,
estas
comunican
Municipios
y
son
de
menor
trnsito.VEREDAS TL2, TL1
Seleccin de Ruta:
Puentes:
Un puente es una construccin, por lo general artificial, que
permite salvar un accidente geogrfico o cualquier otro
obstculo fsico como un ro, un can, un valle, un camino,
una va frrea, un cuerpo de agua, o cualquier obstruccin. El
diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y la
naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido.
Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural,
siendo numerosos los tipos de diseos que se han aplicado a lo
largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las
tcnicas desarrolladas y las consideraciones econmicas, entre
otros factores.
Tipos de Puentes:
Colgante (Golden Gate), trabaja a
traccin en la mayor parte de la
estructura.
Red ferroviaria
La red ferroviaria del Per es muy pobre en infraestructura, ya que
cuenta con tan solo 1691 km. La red ferroviaria peruana est
compuesta por tres ferrocarriles:
1.
Tramo sur: para el transporte de pasajeros cubre las rutas entre
Arequipa y Cusco. Los principales mercados relevantes en esta red son
los correspondientes a la ruta Cusco-Juliaca/Puno (338 km) y
Juliaca/Puno-Cusco
1.
Tramo Sur-Oriente; este ferrocarril y tramo opera entre Cuzco y
Machu Picchu con 160 km aproximadamente. Este ferrocarril es la
principal ruta que toman los turistas para acceder a la ciudadela de
Machu Picchu.
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Transporte areo
El transporte areo del Per recibe gran cantidad de turistas
provenientes de Sudamrica hasta los lugares ms recnditos del
mundo.
Aeropuertos:
Los aeropuertos son estaciones para los pasajeros de las
aerolneas y para el transporte de mercancas. Ah los aviones
reciben combustible, mantenimiento y reparaciones.
Los grandes aeropuertos cuentan con pistas de aterrizaje
pavimentadas de uno o varios kilmetros de extensin, calles de
rodaje, terminales de pasajeros y carga, plataformas de
estacionamiento y hangares de mantenimiento.
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Transporte Martimo
Puertos en el Per Los puertos en el Per son 24: 19 martimos a
todo lo largo de la costa. 4 fluviales en Iquitos, Yurimaguas, Pucallpa y
Puerto Maldonado. 1 lacustre en Puno.
La red de puertos martimos de la costa del Per son las siguientes:
1. En el norte: Cabo Blanco, Talara , Paita , Pacasmayo , Eten, Chicama,
Salaverry, Chimbote , Besique, Casma y Huarmey.
2. En el centro: Supe , Huacho ,Chancay , Callao y Cerro Azul
3. En el sur: General San Martn, Matarani e Ilo.
El puerto del Callao el ms importante del pas, est ubicado en la
zona central litoral peruana, dentro de la Cuenca del Pacfico a la cual
las rutas interocenicas acceden cruzando el canal de Panam y el
Estrecho de Magallanes.
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Transporte Fluvial: los ros llamados tambin "las carreteras del Per"
son un medio vial importante para la distribucin fsica, pues en esta
regin muchas localidades carecen de carreteras y aeropuertos. Los
principales puertos fluviales de la amazona son: Iquitos y Yurimaguas,
en el departamento de Loreto; Pucallpa, en Ucayali y Puerto Maldonado
en Madre de Dios. Tocahe Nuevo, Juanjui y Bellavista en San Martn. Son
muchos los ros navegables en la selva peruana, pero los principales son
el Amazonas, el Ucayali, El Huallaga, el Maran, el Urubamba entre
otros; estos ros pueden admitir el trfico de embarcaciones con un
tonelaje mximo de 10 000 t.
Las principales embarcaciones que discurren por los ros de la selva son.
A) Peque-peques: son canoas con motor estacionario que se han
convertido en el medio de transporte masivo (carga y pasajeros). En
ellas caben hasta 30 personas y cargas menores no mayores a los 300
kg. B) Canoas con motor fuera de borda: son embarcaciones similares al
peque-peque, pero poseen un motor fuera de borda que las hace ms
rpidas. Su capacidad de carga tambin es mnima. C.)Embarcaciones
pesadas: son barcos de carga o llamados "chatas", que discurren por los
ros de gran caudal transportando hasta 300 personas; su capacidad
mxima es de 20 t.
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d) Puerto de Ilo
e) Puerto del Callao
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El diseo de puentes.
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CONCLUSIONES
La Ingeniera de Transporte permite la unin de todas las zonas
aisladas, sobre todo en el Per.
Los tres tipos de transporte: martimo, urbano y areo, tambin
permiten el desarrollo econmico, vindolo desde un punto de
vista comercial; por ello es importante hacer un buen trabajo al
momento de ejecutar las obras.
BIBLIOGRAFA
http://www.monografias.com/trabajos/transporte/transporte.shtml
http://www.monografias.com/trabajos66/transporteaereo/transporte-aereo.shtml
http://www.ing.puc.cl/ict/
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ANEXOS:
Seguridad Vial:
El Consejo de Seguridad Vial debera ser la instancia oficial rectora
en este tema, a pesar de no contar con el reconocimiento oficial y
de no figurar en el organigrama del MTC, factores que le impiden
colocarse en el liderazgo. La segunda lnea de accin, est referida
a la inclusin de los accidentes de trnsito y sus consecuencias en
el Sistema de Vigilancia Epidemiolgica a nivel nacional, rgano
que debe servirnos de ayuda para comprender mejor la magnitud
del impacto de este dao y sus secuelas en la salud de la
poblacin, as como orientarnos a la identificacin de los factores
de
riesgo.
Otro elemento contributivo en los accidentes de trnsito es el
obsoleto parque automotor que ofrece el servicio de transporte
pblico, y como consecuencia en el transporte urbano e
interprovincial de pasajeros, las unidades mayores a 10 aos son
las responsables del 70% de los daos causados. Nuestro pas, es
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