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Universidad Nacional de Ingeniera

Departamento Acadmico de Hidrulica e Hidrologa


Facultad de Ingeniera Civil

PRDIDA DE CARGA EN
TUBERAS
INDICE
RESUMEN....................................................................................................... 2
INTRODUCCIN.............................................................................................. 2
TEORIA Y REFERENCIAS.................................................................................. 3
MATERIALES Y EQUIPOS................................................................................. 7
PROCEDIMIENTO............................................................................................ 8
RESULTADOS Y DISCUSIN...........................................................................11
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES........................................................17

MECNICA DE FLUIDOS II- LABORATORIO N1

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Departamento Acadmico de Hidrulica e Hidrologa
Facultad de Ingeniera Civil

RESUMEN
Los ensayos de laboratorio tienen por objetivo comprobar los resultados que la
teora espera obtener. Realizando el anlisis de los datos obtenidos del ensayo
de laboratorio realizado se observ el efecto de la prdida de energa en una
tubera, debindose esta principalmente a la friccin y a la presencia de
accesorios y cambios en el dimetro de la tubera.
Las conclusiones que obtuvimos nos servirn en nuestra vida profesional
cuando estemos frente a obras que necesiten dicha experiencia y conocimiento
obtenido en el ensayo de laboratorio realizado.

INTRODUCCIN
El ensayo de laboratorio fue realizado con el fin de estudiar y evaluar la
prdida de energa que ocasiona un fluido al fluir por una tubera ocasionado
por el efecto de friccin y presencia de accesorios locales o disminucin del
dimetro de la tubera.
Las prdidas de energa en una tubera debida a la friccin dependen tambin
del rgimen del flujo en su interior ya sea un comportamiento laminar o
turbulento y tambin del tipo de comportamiento turbulento sea este de
superficie hidrulicamente lisa, rugosa o de transicin, cada una influye de
manera diferente en la prdida de cargas mediante el coeficiente de friccin
dependiendo el valor de este coeficiente unas del nmero de Reynolds (Re),
otras de la altura de rugosidad k de la tubera y otras de ambos.
El grfico de Moody sintetiza las diversas investigaciones realizadas acerca de
la evaluacin de los valores f en los distintos regmenes de flujo.
Las prdidas debidas a la friccin son tambin ocasionadas por la presencia
de una fuerza cortante en las paredes de la tubera que junto con los
coeficientes de friccin, rugosidad sern calculadas en el presente ensayo de
laboratorio.

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TEORIA Y REFERENCIAS
Las prdidas de carga en las tuberas son de dos clases: primarias y
secundarias.
Las perdidas primarias son las prdidas de superficie en el contacto del fluido
con la tubera (Capa Limite), rozamiento de unas capas de fluidos con otras
(Rgimen Laminar) o de las partculas de fluido entre s (Rgimen Turbulento).
Tienen lugar en flujo uniforme, por tanto principalmente en los tramos de
tubera de seccin constante.
Las perdidas secundarias son las prdidas de forma, que tienen lugar en las
transiciones (estrechamiento o expansiones de la corriente), codos, vlvulas, y
en toda clase de accesorios de tubera. Si la conduccin es larga como en
oleoductos o gaseoductos, las perdidas secundarias tienen poca importancia,
pudiendo a veces despreciarse; o bien se tienen en cuenta al final, sumando un
5 al 10 por ciento de las perdidas principales halladas.
En la figura, aplicando la ecuacin de la Energa entre las secciones 1 y 4 de la
tubera, a nivel del eje.
Figura N1

hf1-2

: Prdida de carga por friccin entre 1 y 2

hl
2-3)

: Prdida de carga local entre 1 y 4 (producido en el tramo

Z1 y Z4

: Cargas de posicin

P1 / y P4/

: Cargas debido al trabajo de presin.

V1/2g y V4/2g

: Cargas de velocidad

Como la tubera tiene un dimetro constante en todos los tramos y estn


instalados horizontalmente, se tienen las velocidades V1 = V2 y las cotas Z1
=Z2, = Z3 = Z4, entonces:

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Del equilibrio de fuerzas que generan el movimiento se obtiene la ecuacin de


Darcy (Demostracin Libro Hidrulica de Tuberas y Canales Autor: Arturo
Rocha)

Donde:
f

: Coeficiente de friccin.

: Longitud del tramo considerado

: Magnitud caracterstica D = dimetro

Si la tubera es de seccin circular


V

: Velocidad media (v = Q/A)

: Aceleracin de la gravedad

Adems:

Re

: Nmero de Reynolds

: Altura de rugosidad

k/D

: Rugosidad relativa

: Densidad

: Viscosidad dinmica

El valor del coeficiente f est definido en funcin del tipo de flujo y del
comportamiento hidrulico de la tubera.

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I. Flujo Laminar:

II. Flujo Turbulento:


En necesario distinguir si el conducto se comporta hidrulicamente liso, rugoso
o en transicin
a) En conductos lisos, para Re 3 x 105

b) En conductos hidrulicamente rugosos


Rugosos, con flujo completamente turbulento, para Re elevados

c) En conductos hidrulicamente en transicin

DIAGRAMA DE MOODY:
La ecuacin de Poiseuille junto con la ecuacin de Colebrook White permite
el clculo del coeficiente f en todos los casos que pueden presentarse en la
prctica. Dichas ecuaciones pueden programarse para la resolucin de los
problemas pertinentes con ordenador. Las mismas ecuaciones se representan
grficamente en el baco conocido con el nombre de diagrama de Moody , que
se representa en el anexo, en la parte posterior .
Caractersticas del diagrama de Moody:
-

Esta construido en papel doblemente logartmico.


Es la representacin grfica de dos ecuaciones :
La ecuacin de Poiseuille, esta ecuacin en papel logartmico es una
recta. La prolongacin dibujada a trazos es la zona crtica; en esa zona
solo se utilizara la recta de Poiseuille si consta que la corriente sigue
siendo puramente laminar. De lo contrario f puede caer en cualquier
punto (segn el valor de Re) de la zona sombreada (la zona critica es
una zona de incertidumbre).
La ecuacin de Colebrook White. En esta ecuacin f = f( Re, k/D ), o
sea f es funcin de dos variables . Dicha funcin se representa en el

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diagrama de Moody por una familia de curvas, una para cada valor del
parmetro k/D. Estas curvas para nmeros bajos de Reynolds coinciden
con la ecuacin de Blasius y la primera ecuacin de Karman- Prandtl
es decir son asintticas a una u otra ecuacin y se van separando de
ellas para nmeros crecientes de Reynolds. Esto se representa en el
esquema simplificado del diagrama de Moody.
Es un diagrama adimensional, utilizable con cualquier sistema coherente
de unidades.
Incorpora una curva de trazos, que separa la zona de transicin de la
zona de completa turbulencia. Esta curva de trazos es convencional (en
realidad las curvas son, como ya se han dicho asintticas).

Los valores de k que se necesiten para leer este diagrama pueden


de la tabla siguiente:

obtenerse

Rugosidad
Tipo de Tubera

absoluta

Vidrio, cobre o latn

K (mm )
< 0.001 (o

estirado
Latn industrial
Acero laminado nuevo
Acero laminado oxidado
Acero laminado con

Rugosida
Tipo de Tubera

d absoluta
K (mm )

lisa)
0.025
0.05
0.15 a 0.25

Hierro galvanizado

0.15 a 0.20

Fundicin corriente nueva


Fundicin corriente oxidada
Fundicin asfaltada

0.25
1 a 1.5
0.1

incrustaciones
Acero asfaltado
Acero roblonado

1.5 a 3

Cemento alisado

0.3 a 0.8

0.015
0.03 a 0.1

Cemento bruto
Acero roblonado

Acero soldado, oxidado

0.4

Duelas de madera

Hasta 3
0.9 a 9
0.183 a

0.91

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Figura N2. Diagrama de Moody

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MATERIALES Y EQUIPOS

MATERIALES
- Termmetro
- Lingnmetro
- Accesorios (vlvula, codo,

ensanchamiento)
6 Piezmetros
Wincha
EQUIPO
- Banco de 3 tuberas
- Reservorio
- Vertedero triangular
- Tablero de medicin
-

Figura N3. Termmetro y wincha.

Figura N4. Vertedero triangular

PROCEDIMIENTO

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1 Las tuberas se encuentran conectadas en paralelo, tienen radios de 80,


50 y 26 mm. Se tienen 6 piezmetros conectados en 6 puntos a lo largo
de estas.

Figura
N5.
Figura N6.
Punto
2 Punto 1

Figura N7. Punto 3 Y 4

Figura N8. Punto 5

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Figura N9. Punto 6

2 Con la wincha se mide la longitud de los distintos tramos de las tuberas.


3 Se inicia la experiencia abriendo la vlvula para un primer caudal. Con el
termmetro se mide la temperatura del agua en cada cambio de caudal.

Figura N10. Vista


de la vlvula en el
que se graduar el
caudal.

4 Con el
primer caudal
nivelado, se realizan las lecturas de los piezmetros en el tablero de
mediciones.

Figura N11. Toma


de lecturas de los
piezmetros.

5 El vertedero triangular tendr cierta altura segn el caudal seleccionado,


la cual ser medida con el lingnmetro.

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Figura N12. Toma de lectura de la altura


del caudal con el lingnmetro.

6 El valor de la lectura del lingnmetro se debe interpolar entre valores de


la tabla del vertedero para determinar el caudal correspondiente.

Figura N13. Tabla


de caudales de un
vertedero
triangular.

7 Se repite el procedimiento 8 veces y se anotan todos los datos.

Figura N14. Datos


tomados y escritos
en el laboratorio.

10

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RESULTADOS Y DISCUSIN
a) Datos obtenidos en el Laboratorio:
- Medidas geomtricas:
Tramo
L(m)
dimetro (m)
rea(m2)

1-2
2
0.08
0.005027

3-4
0.16
0.05
0.001963

5-6
2
0.08
0.005027

Caractersticas del fluido:


La temperatura del agua en las 6 mediciones fue de 17.6C
Tabla N1

Viscosidad Cinemtica
(m2/s)
densidad (Kg/m3)

1.07132E-06
998.632
Tabla N2

Medida de Cargas.

Medicin

carga (m)1

1
2
3
4
5
6
7
8

2.237
2.199
2.140
2.079
2.020
1.930
1.879
1.824

carga
(m)2
2.233
2.187
2.128
2.068
2.000
1.902
1.840
1.787

carga
(m)3
2.232
2.185
2.125
2.061
1.996
1.898
1.836
1.782

carga
(m)4
2.126
1.920
1.649
1.358
1.069
0.614
0.333
0.086

carga
(m)5
2.216
2.147
2.060
1.965
1.870
1.725
1.630
1.549

carga
(m)6
2.212
2.137
2.041
1.937
1.835
1.679
1.577
1.489

Q (m3/s)

Tabla N3

Medida de Caudales

medicin

h vertedero
(mm)

h1 (mm)

Q1
(m3/s)

h2 (mm)

Q2
(m3/s)

104.8

104

0.00118

105

0.00121

128.1

128

0.00198

129

0.00202

144.6

144

0.00266

145

0.00271

159.3

159

0.00341

160

0.00346

168.2

168

0.00392

169

0.00398

180.5

180

0.00466

181

0.00472

187.4

187

0.00511

188

0.00518

11

0.00120
4
0.00198
4
0.00269
0
0.00342
5
0.00393
2
0.00469
0
0.00513

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medicin
1
8
2
3
4
5
6
7
8

Q (m3/s)
0.001204
192.3
0.001984
0.002690
0.003425
0.003932
0.004690
0.005138
0.005480

V (m/s)
0.2395
192
0.3947
0.5352
0.6814
0.7822
0.9330
1.0222
1.0902

Re
17887
0.00545
29475
39963
50883
58415
69676
76331
81412

Re4
V4 (m/s)
8
0.6132
28619 0.00548
193
0.00555
1.0104
47160
0
1.3700
63941
1.7443
81412
2.0026
93464
2.3886
111481
2.6168
122130
2.7909
130260

a.1) Calculo del Nmero de Reynolds


V =Q / A
=VD /
Como en las secciones 1, 2,3, 5 y 6 tienen el mismo dimetro y por lo tanto el
Re es el mismo para estas secciones. En la seccin 4 cambia el dimetro y
por lo tanto tambin los valores de la velocidad y Re.

Tabla N4

a.2) Prdida de carga por friccin:


Se da perdida por friccin en los tramos 1-2 y 5-6, como la tubera es horizontal
la hf es la diferencia entre cotas piezomtricas.
medicin

carga (m)1

1
2
3
4
5
6
7
8

2.237
2.199
2.140
2.079
2.020
1.930
1.879
1.824

carga
(m)2
2.233
2.187
2.128
2.068
2.000
1.902
1.840
1.787

hf1-2(m)
0.0035
0.0120
Tabla
N5
0.0120
0.0110
0.0200
0.0280
0.0390
0.0370

carga
(m)5
2.216
2.147
2.060
1.965
1.870
1.725
1.630
1.549

carga
(m)6
2.212
2.137
2.041
1.937
1.835
1.679
1.577
1.489

hf5-6
(m)
0.0040
0.0100
0.0190
0.0280
0.0350
0.0460
0.0530
0.0600

Tabla N6

a.3) Coeficiente de Friccin


L
V2
hf =f
( )
D
2g

( )

medicin
1
2
3
4
5
6
7
8

12

f1-2
0.0479
0.0604
0.0329
0.0186
0.0257
0.0252
0.0293
0.0244

f5-6
0.0547
0.0504
0.0521
0.0473
0.0449
0.0415
0.0398
0.0396

fprom
0.0513
0.0554
0.0425
0.0330
0.0353
0.0334
0.0346
0.0320

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Tabla N7

a.4) Coeficiente de perdida local k


2
2
P3 V 3
P4 V 4
hl=
+

+
2g
2g

)(

V 23
hl=k
2g

De la segunda ecuacin despejamos k:


Medici
n

P3/(
m)

P4/(
m)

V3(m/
s)

V4(m/
s)

V3*V3/2g(
m)

V4*V4/2g(
m)

hlocal(
m)

2.232

2.126

0.240

0.613

0.003

0.019

0.090

2.185

1.92

0.395

1.010

0.008

0.052

0.221

2.125

1.649

0.535

1.370

0.015

0.096

0.395

2.061

1.358

0.681

1.744

0.024

0.155

0.572

1.996

1.069

0.782

2.003

0.031

0.204

0.754

1.898

0.614

0.933

2.389

0.044

0.291

1.038

1.836

0.333

1.022

2.617

0.053

0.349

1.207

1.782

0.086

1.090

2.791

0.061

0.397

1.360

k
30.6
9
27.8
2
27.0
6
24.1
5
24.1
7
23.3
8
22.6
7
22.4
4

a.5) Coeficiente de Chezy


C=
medicin
1
2
3
4
5
6
7
8

a.6) Calculo del Coeficiente

8g
f

fprom
0.0513
0.0554
0.0425
0.0330
Tabla N8
0.0353
0.0334
0.0346
0.0320

CH

Cprom
39.11
37.63
42.99
48.79
47.17
48.51
47.66
49.50

Tabla N9

de Hazen y Williams:

Q=0.000426 C H D2.63 S 0.54

13

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Medici
n
1
2
3
4
5
6
7
8

hf12(m)
0.0035
0.012
0.012
0.011
0.02
0.028
0.039
0.037

S12(m/km)
1.75
6
6
5.5
10
14
19.5
18.5

hf5-6
(m)
0.004
0.01
0.019
0.028
0.035
0.046
0.053
0.06

S56(m/km)
2
5
9.5
14
17.5
23
26.5
30

Sprom(m/k
m)
1.875
5.5
7.75
9.75
13.75
18.5
23
24.25

Q(l/s)

CH

1.204
1.984
2.69
3.425
3.932
4.69
5.138
5.48

98
91
102
115
110
111
109
113

Tabla N10

Comparando estos valores con tablas:

La naturaleza
en el mayor de
acero ribeteado.
b) Se
diagrama
ubicar
Anlisis
diagrama de

de las paredes
los casos es de

muestra el
de Moody y se
los puntos.
Tabla N11

comparativo del
Moody:

Mediante las tablas y distinguiendo que los datos de las mediciones 5, 6, 7 y 8


son las ms representativas ya que se da un mayor caudal, y observamos que
en el diagrama se asemejan a una curva, se halla que la rugosidad relativa es
aproximadamente 0.0065.

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c) VELOCIDAD MAXIMA EN EL EJE, ESFUERZO DE CORTE SOBRE


LAS PAREDES Y VELOCIDAD DE CORTE
Con el conocimiento del coeficiente de friccin de la tubera para las 8
pruebas podemos calcular la velocidad mxima en el eje mediante la
siguiente relacin vlida para flujos turbulentos.
V mx
=1.43 f +1
V
Con el conocimiento tambin del coeficiente de friccin podemos calcular el
coeficiente de Chezi mediante:
C=

8g
f

Y con el valor de C podemos encontrar el esfuerzo cortante en la pared ( o)


y la velocidad de corte (V*) mediante:
o=

V2
C2

V =

gV
C

Los resultados obtenidos se muestran en la siguiente tabla:


V(m/
s)
0.23
95
0.39
47
0.53
52
0.68
14
0.78
22
0.93
30
1.02
22
1.09
02

fprom

To
(N/m2)
0.3674

V* (m/s)

39.11

Vmx
(m/s)
0.3171

0.0513
0.0554

37.63

0.5276

1.0776

0.0328

0.0425

42.99

0.6929

1.5185

0.0390

0.0330

48.79

0.8583

1.9103

0.0437

0.0353

47.17

0.9923

2.6941

0.0519

0.0334

48.51

1.1767

3.6247

0.0602

0.0346

47.66

1.2939

4.5064

0.0672

0.0320

49.50

1.3692

4.7513

0.0690

0.0192

Tabla de velocidad mxima en el eje ( V mx ), esfuerzo de corte en la pared


( o ) y velocidad
de corte (V*)
Tabla N12

d) ALTURA DE RUGOSIDAD k Y TIPO DE COMPORTAMIENTO


HIDRULICO

16

MECNICA DE FLUIDOS II- LABORATORIO N1

Universidad Nacional de Ingeniera


Departamento Acadmico de Hidrulica e Hidrologa
Facultad de Ingeniera Civil

Para el clculo de la altura de rugosidad, primero se asumi que el flujo tena


un comportamiento hidrulicamente rugoso para lo cual deberamos verificar
posteriormente lo supuesto para lo cual utilizamos las siguientes relaciones:
1

(
)
k
=3.7110 2 f
D

m=
Si

m 5

Si m 70
Si 5<m<70

V .k

se trata de un flujo hidrulicamente liso


se trata de un flujo hidrulicamente rugoso

se trata de un flujo hidrulicamente en transicin

Los resultados se muestran en la siguiente tabla:


fpro
m
0.05
13
0.05
54
0.04
25
0.03
30
0.03
53
0.03
34
0.03
46
0.03
20

k/D

k (m)

0.0229
99
0.0278
81
0.0139
09
0.0065
37
0.0080
72
0.0067
86
0.0075
77
0.0059
61

0.00184
0
0.00223
1
0.00111
3
0.00052
3
0.00064
6
0.00054
3
0.00060
6
0.00047
7

V*
k/v
411

comportami
ento
RUGOSO

822

RUGOSO

556

RUGOSO

333

RUGOSO

472

RUGOSO

473

RUGOSO

578

RUGOSO

485

RUGOSO

Tabla de altura de rugosidad k y tipo de comportamiento hidrulico


Tabla N13

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES
-

17

A medida que se aumenta el caudal, la lectura en los piezmetros


disminuye debido al aumento de velocidad y por tanto, de la energa
cintica, mientras que disminuye la energa esttica (piezomtrica).
(Ver tabla N3).

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Facultad de Ingeniera Civil

18

El flujo presenta un comportamiento turbulento debido al valor de su


nmero de Reynolds. (Ver tabla N5).

Las prdidas de caga por friccin estn en el orden de centmetros,


considerando tramos cortos de 2m, concluyendo que son
apreciables. (Ver tabla N6).

El coeficiente de friccin result distinto para los tramos 1-2 y 5-6.


Tericamente deben ser el mismo, por lo que se toma el promedio.
Obteniendo valores desde 0.03 a 0.06 en todas las mediciones,
aumentando conforme aumenta el caudal. (Ver tabla N7).

Los valores del K resultan muy grandes (orden de 20 a 30), se da


una gran prdida de energa local en esta vlvula, disminuyendo
conforme aumenta el caudal. (Ver tabla N8).

Para el coeficiente de Hazen y Williams se obtuvo valores desde 90


a 115, comparando con las tablas se obtienen resultados similares
con el material utilizado (acero ribeteado y fierro fundido viejo). (Ver
tabla N 10 y 11).

Luego de las medidas tomadas, se encuentra que las tuberas


presentan un comportamiento hidrulicamente rugoso aplicando la
frmula respectiva. Esto se debe al gran caudal al que estuvo
sometida y al posible estado de las mismas. (Ver tabla N 13).

Mediante las tablas y distinguiendo que los datos de las mediciones


5, 6, 7 y 8 son las ms representativas ya que se da un mayor
caudal, y observamos que en el diagrama de Moody se asemejan a
una curva, se halla que la rugosidad relativa es aproximadamente
0.0065. El valor de k resulta de 0.052 mm. Sin embargo, en la tabla
se mostr los valores de las rugosidades para diferentes mediciones,
pero como son muy diferentes se considera la rugosidad absoluta k
= 0.052 mm.

RECOMENDACIONES
-

Conocer las caractersticas geomtricas del vertedero para plantear


una ecuacin exacta para el clculo de caudales, aunque otros
factores pueden afectar, donde entra tambin un mbito
experimental.

No aumentar mucho el caudal ya que las lecturas de los piezmetros


se vuelve muy pequea y se generan problemas con las lecturas.

Considerar que el comportamiento hidrulico depende de la


magnitud del caudal, por ello en cada medicin varan las
caractersticas, como el coeficiente de friccin, rugosidad, etc.

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