NCL MEC AUT Sis Electrónicos Trans Aut

Certificacin de Competencias
Mecnico de sistemas
electrnicos de
transmisiones
automticas
N de registro: 2175290
Norma de competencia
Sistema Nacional de Certificacin de Competencias

y Formacin Continua
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como
uno de los pilares de sus polticas activas de empleo la generacin de
un Sistema Nacional de Certificacin de Competencias y Formacin
Continua. Para el logro de este objetivo ha desarrollado los Consejos
Sectoriales, que son espacios de dilogo tripartito entre empresarios,
sindicatos y Estado sobre los temas vinculados a:
La descripcin de los puestos y ocupaciones en base a normas de
competencia
al desarrollo de la formacin basada en competencia
al desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia laboral de trabajadores y trabajadoras
la identificacin y fortalecimiento de la calidad de gestin de instituciones de la Red de Formacin Continua
al desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones
de formacin y certificacin de trabajadores como es Crdito Fiscal
la promocin de la finalizacin de estudios obligatorios de trabajadores y trabajadoras
los mecanismos que promuevan la inclusin de jvenes en procesos
de formacin, certificacin y prcticas calificantes.
En el marco de los Consejos Sectoriales, se han desarrollado con la activa
participacin de los representantes de los trabajadores y de los empleadores y con la asistencia del Estado las normas de competencia laboral,
que expresan la demanda que en trminos de criterios, desempeos, resultados y conocimiento tienen los trabajadores. Estamos presentando
en este documento una descripcin actualizada de las exigencias que
tienen los puestos de trabajo y las ocupaciones, de forma de orientar a
trabajadores, empresarios y organizaciones sindicales en los procesos de
formacin y reconocimiento de la experiencia laboral.
La norma de competencia laboral es un elemento central del Sistema
Nacional de Certificacin de Competencias y Formacin Continua en la
medida que permite ordenar la oferta de cursos, mejorar la calidad de
los procesos de enseanza y aprendizaje y orientar la formacin y actualizacin de sus docentes, garantizando que los ciudadanos y ciudadanas
de nuestro pas accedan en igualdad de condiciones a una formacin de
calidad sectorialmente legitimada.
Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social
Certificacin de Competencias
Mecnico de sistemas
electrnicos de
transmisiones
automticas
N de registro: 2175290
Mantenimiento y reparacin de automotores.
Sindicato de Mecnicos y
Afines del Transporte de la R. A.
Federacin Argentina de
Asociaciones de Talleres de
Reparacin de Automotores y Afines
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia tcnica y metodolgica a los actores representativos de
los sectores de actividad para el desarrollo y validacin de las Normas de Competencia Laboral. Las cmaras y sindicatos se responsabilizan por los contenidos tcnicos generados para su elaboracin. Dichas Normas de Competencia Laboral son registradas por el MTEySS en
su Registro de Instituciones de Capacitacin y Empleo -REGICE-, una vez validadas por todas las partes intervinientes en su desarrollo.
DATOS GENERALES DE LA OCUPACIN
Datos generales
de la ocupacin
Mecnico de sistemas electrnicos
de transmisiones automticas
REA DE COMPETENCIAS
Mantenimiento y reparacin de automotores.
SUB-REA DE COMPETENCIA
Mantenimiento y reparacin de sistemas electrnicos del automotor.
REAS OCUPACIONALES
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias
de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparacin independientes.
rea de verificacin de empresas terminales.
Talleres verificadores.
NORMAS GENERALES DE LA ACTIVIDAD
Habilitacin del taller Municipal y Provincial.
Normas de seguridad e higiene vinculadas con:
Manipulacin de combustible personal y para el
establecimiento -.
Manipulacin de energa elctrica.
Carga fsica.
Uso apropiado de herramientas.
Aplicacin de elementos de proteccin del vehculo.
Rutinas de evacuacin y prevencin de riesgos
por incendio.
ALCANCES Y CONDICIONES DEL ROL
PROFESIONAL
Riesgos del operario
Quemaduras por calor.
Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas electrnicos de transmisiones automticas
Golpes.
Infecciones.
Cortes.
Descarga de tensin.
Nivel de Autonoma
El Mecnico de sistema electrnico de transmisiones automticas trabaja bajo supervisin, colabora en el diagnstico y mantenimiento de estos
sistemas y puede integrar equipos de trabajo.
Riesgo del Vehculo
Rayaduras.
Golpes.
Daos en los componentes.
Equipos y Herramientas
Tster, osciloscopio, scanner, herramientas convencionales de desmontaje, PC, telfono, fax.
Riesgo del Equipamiento
El Mecnico de sistema electrnico de transmisiones

automticas tendr a su cargo el mantenimiento, el
diagnstico de fallas y la reparacin de este sistema.
Esto implica:
Organizar el proceso de mantenimiento y/o reparacin del sistema electrnico de transmisiones
automticas del automotor.
Diagnosticar las fallas de funcionamiento en este
sentido.
Operar instrumentos y equipamiento de medicin para efectuar las pruebas de funcionamiento
de los distintos componentes que integran tales
sistemas.
Reemplazar los componentes averiados respetando los procedimientos establecidos por el fabricante y las normas vinculadas con la seguridad
del operario, el vehculo, el herramental y los
componentes.
Gestionar el servicio y atender al cliente.
Ruptura de herramientas convencionales.
COBERTURA DE LA NORMA DE COMPETENCIA
Ruptura de instrumental de medicin.
Talleres de instalacin y reparacin independientes de la Ciudad de Buenos Aires y de la Provincia

de Buenos Aires.
Daos a la PC y scanner.
Medios de Comunicacin
Oral.
ORGANIZACIN DEL PROCESO DE

PRODUCCIN
Planillas.
Interpretacin del diagnstico del cliente.
rdenes de trabajo.
Diagnstico de fallas.
Correo electrnico.
Mantenimiento del sistema (si se requiere).
Registros de informacin.
Verificacin de funcionamiento de los compo-
Informes tcnicos.
RELACIONES FUNCIONALES Y JERRQUICAS

EN EL ESPACIO SOCIAL DE TRABAJO
nentes del sistema.
MAPA FUNCIONAL
Mapa funcional
Mecnico de sistemas electrnicos
de transmisiones automticas
Propsito clave: diagnosticar fallas, reparar sistemas de transmisiones automticas de acuerdo a los
estndares de calidad, atencin al cliente, seguridad y cuidado del medio ambiente, vigentes en la
actualidad.
Unidad 1
Diagnosticar fallas y reparar

el sistema electrnico de las
transmisiones automticas.
1.1 Organizar el proceso de diagnstico y
reparacin.
1.2 Verificar el estado funcional del sistema.
1.3 Controlar el funcionamiento de los
sensores de velocidad.
sensores de presin.
1.5 Controlar el funcionamiento del sensor de
posicin de la palanca de cambios.
1.6 Controlar el funcionamiento de las electro
vlvulas.
sensores del sistema de inyeccin de
combustible.
UNIDADES DE COMPETENCIA
Unidades de
Competencia
Unidad 1
Diagnosticar fallas y reparar

el sistema electrnico de las
transmisiones automticas.
Elemento 1.1
Organizar el proceso de
diagnstico y reparacin.
Criterios de desempeo
Organizar el proceso de diagnstico y reparacin
considerando las especificaciones de la orden de
trabajo.
Evidencias de desempeo
Se lee la orden de trabajo reconociendo el tipo de
intervencin, la marca y el modelo del vehculo.
Se verifica si se ha pedido autorizacin al cliente
para realizar la desconexin de la batera y si se
tienen los cdigos para la posterior programacin
de los accesorios electrnicos.
Se verifican en el manual del automvil las caractersticas del sistema a reparar para seleccionar el
herramental, los instrumentos de medicin y la
informacin tcnica necesarias para el diagnstico y reparacin (se consulta a la cmara de talleristas, centros de formacin profesional y/o colegas en ausencia de datos tcnicos).
Se ordena el espacio de trabajo con las herramientas y la informacin tcnica vinculadas con
el modelo del auto y los elementos de proteccin
para evitar roces en el vehculo.
Evidencias de producto
rea de trabajo organizada con las herramientas
de desmonte, los instrumentos de medicin y la
informacin tcnica requerida por el sistema a
reparar.
Conocimiento circunstancial
Caractersticas de autoelevadores segn tipo y
marca.
rea de trabajo del automvil cubierta con protector para evitar roces y rayaduras.
Caractersticas de los sistemas de transmisiones

automticas gestionadas electrnicamente segn
marca, modelo y origen de auto o sistema.
Evidencias de conocimiento
Pruebas estticas y dinmicas; uso de distintos

instrumentos: osciloscopio, scanner y tster.
Conocimiento fundamental
Orden de trabajo: estructura e tems a contemplar. Cdigos de funcionamiento automtico.
Manual del automvil: caractersticas tcnicas del
sistema.
Batera: principios de funcionamiento, caractersticas, procedimientos de desconexin y conexin.
Concepto de tensin o voltaje. Condiciones de
sujecin. Prueba de funcionamiento.
Autoelevador: tipos y caractersticas. Procedimientos de utilizacin.
Transmisiones mecnicas convencionales. Principios de funcionamiento, componentes y funciones de cada uno. Transmisiones automticas convencionales: principios de la hidrulica aplicados
al funcionamiento de los componentes del sistema. Funciones de cada componente. Procedimientos de montaje y desmontaje. Relaciones
funcionales.
Caractersticas de los sistemas de inyeccin segn

Tipos de scanner de acuerdo al origen del scanner: MERCOSUR, asitico, europeo y americanos.
Campo de aplicacin
Tipo de empresas en las que podra desempearse: talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento
y reparacin independientes, rea de verificacin
de empresas terminales, talleres verificadores.
Herramental e informacin tcnica: herramientas
convencionales de desmontaje. Tster. Osciloscopio. Scanner. Manmetro. Analizador de gases.
Banco de pruebas de inyectores y bomba. PC. Telfono, fax.
Materiales e insumos: planillas de registro de
datos.
Transmisiones automticas gestionadas electrnicamente: principios de funcionamiento del sistema (electricidad, electrnica y electromagnetismo aplicados al funcionamiento del sistema).
Metodologas: procedimientos de prueba de sensores y actuadores. Verificacin del estado funcional del sistema interpretando informacin del
scanner.
Sistemas de inyeccin electrnica de combustible. Principios de funcionamiento del sistema

(electricidad, electrnica y electromagnetismo)
de inyeccin electrnica. Ley de Ohm.
Tipo de informacin: manuales tcnicos (escritos

y en CD). Diagramas elctricos. Base de datos. Publicaciones en Internet y foros de inter consulta.
Componentes. Principales fallas.
Guas de evaluacin
Pruebas de funcionamiento: dinmica y esttica.
Disponer el herramental y la informacin tcnica

para diagnosticar y reparar el sistema electrnico
de las transmisiones automticas, contemplando
la marca y el modelo del auto.
Scanner: caractersticas y modo de utilizacin.

Lectura e interpretacin de datos. Modelos ms
utilizados.
Testers, manmetros y osciloscopios. Tipos y modos de utilizacin.
Artculos de limpieza. Caractersticas y propiedades. Normas de seguridad.
Metrologa. Aplicacin de Ley de Ohms. Conceptos de: resistencia, tensin y corriente. Medicin,
clculo y conversin de unidades de medidas.
10
Lectura e interpretacin de valores.
Acondicionar el vehculo en funcin de la prevencin de riesgos para el diagnstico y la reparacin

del sistema electrnico de las transmisiones
automticas.
Definir una estrategia para la obtencin de informacin frente a la ausencia de datos tcnicos. Sealar las fuentes a consultar y los procedimientos
de bsqueda.
En caso de no tener informacin sobre los parmetros de fbrica:
Elemento 1.2
Verificar el estado funcional

del sistema.
Verificar el estado funcional del sistema (fallas
permanentes y fugitivas) utilizando sistemas electrnicos de diagnstico y/o instrumental de
medicin.
Se infieren los parmetros de funcionamiento que

no se han obtenido de fbrica en base a una frmula de clculo de resistencia, corriente y tensin
o a un sistema de conjetura de hiptesis de falla.
Se registra en un protocolo interno del taller los
parmetros correctos obtenidos por clculo e
inferencia.
En caso de falta de disponibilidad de un scanner:
Probar el funcionamiento del sistema de transmisin automtica con el auto en movimiento y en

distintas marchas para verificar la ausencia de fallas.
Se entrevista al cliente para precisar qu tipo de

falla y cundo y cmo se produce.
Completar la orden de trabajo considerando las

informaciones relevantes para un historial de fallas y reparaciones del vehculo.
Se prueban con instrumental de medicin los

componentes que hipotticamente podran estar
fallados.
Ordenar el espacio de trabajo guardando el herramental en el lugar previsto.
Se determinan los componentes fallados y se inician los procedimientos de reparacin en el rea

afectada.
Se ingresa en el scanner la marca y el modelo del
auto para establecer el punto de conexin y comenzar el proceso de verificacin de funcionamiento correcto del sistema.
Se conecta el scanner en el punto establecido por
el fabricante y se verifica la aparicin de cdigos
que identifican componentes defectuosos.
Se borra de la memoria de la unidad de mando
(ECU) los datos detectados y se controlan fallas
fugitivas despus de hacer circular el vehculo.
Se vuelve a conectar el scanner al auto y se verifica que los cdigos de componentes fallados no
aparezcan en pantalla. En caso de persistir la deteccin de la falla, se inician los procedimientos
de reparacin en el rea afectada.
En caso de que el scanner no acceda a los parmetros de funcionamiento se procede a verificar la
alimentacin de la unidad de mando electrnica:
Se identifica el punto de conexin del tster en el
conector de la unidad de mando interpretando el
diagrama elctrico del manual.
Se miden los valores de tensin y se comparan
con los parmetros de fbrica.
En caso de verificarse desvos se deriva al electricista.
En caso de que persista la falla, se reemplaza la
unidad de mando y se vuelve a verificar con el
scanner.
Se construyen hiptesis alternativas de falla.
Se realiza el test de carretera en distintas marchas

y velocidades controlando la presencia de ruidos
y tironeo y la normalidad en la secuencia de pasaje automtico de los cambios.
Se vuelve a conectar el scanner, con el vehculo en
contacto, para controlar la existencia de cdigos
de defectos indicadores de fallas - permanentes
o fugitivos.
En caso de persistir indicios de fallas no detectadas por el scanner:
Se identifican las condiciones en que aparece el
indicio de falla: velocidad, temperatura, relacin
de cada marcha con la velocidad.
Se descarta que los indicios de falla no provengan
de otros sistemas.
Se aplica la rutina de diagnstico de deteccin
de fallas mecnicas de cada componente. Estos
procedimientos de pruebas mecnicas han sido
desarrollados en el elemento de competencia:
diagnosticar fallas en el sistema hidrulico de las
cajas automticas.
Se completa la orden de trabajo indicando las
fallas detectadas, las reparaciones realizadas, los
repuestos reemplazados y la cantidad de horas
dedicadas al servicio.
Se archivan las garantas de los repuestos.
Se limpian y guardan las herramientas y el equipamiento utilizado en el lugar determinado en el
paol evitando accidentes y roturas del equipo.
11
Falla detectada y rea de reparacin delimitada.
Componentes electrnicos de la caja funcionando de acuerdo a los parmetros.
Orden de trabajo con datos completos y significativos.
Tiempo de trabajo real consignado.

marca.
Equipamiento limpio y ordenado a disposicin

del personal para realizar nuevos servicios.


Orden de trabajo: estructura e tems a contemplar.
Cdigos de funcionamiento automtico.
sistema.
funcionales.
Scanner: caractersticas y modo de utilizacin. Lectura e interpretacin de datos. Modelos ms utilizados.
12

Campo de aplicacin
Tipo de empresas en las que podra desempearse: talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores. Talleres de mantenimiento y
reparacin independientes. rea de verificacin
de empresas terminales. Talleres verificadores.
Materiales e insumos: solventes limpiadores. Planillas de registro de datos
scanner.
Guas de evaluacin
Evaluar el estado funcional del sistema interpretando los parmetros de funcionamiento obtenidos por el scanner.
Verificar el funcionamiento del sistema de alimentacin.
Definir hiptesis de falla posibles en funcin del
anlisis de la informacin obtenida a travs del
scanner.
En caso de desvos:
Elemento 1.3
Controlar el funcionamiento de
los sensores de velocidad.
Controlar el funcionamiento de los sensores de
velocidad siguiendo los procedimientos de pruebas dinmicas y estticas.
distintas marchas para verificar la ausencia de
fallas.
Se desmonta el sensor utilizando la herramienta

apropiada.
Se reemplaza el componente contemplando las
caractersticas tcnicas de la pieza.
En caso de que no existan desvos en la prueba
esttica, se verifica la integridad del fluido controlando su olor y color.
En caso de que el fluido est en mal estado, se
verifica el funcionamiento de los componentes
del tren de engranajes para reparar el sistema.
En caso de que el fluido est en buen estado, se
verifica el funcionamiento de los conductores midiendo los valores de resistencia de los cables.
En caso de verificarse fallas en los conductores, se
reemplazan.
En caso de no verificarse fallas en los conductores, la hiptesis de falla recae sobre la unidad de
mando:
Se reemplaza la unidad de mando y se verifica su

funcionamiento.
Prueba dinmica:
Se selecciona la opcin lectura de parmetros
para medir los sensores.

Se leen los parmetros de funcionamiento con el

vehculo en movimiento. Para evitar accidentes,
en esta fase, se debe incorporar a un ayudante
que conduzca el vehculo.

o fugitivos.
Se evala el funcionamiento del sensor relacionando la velocidad de entrada y la velocidad de salida

indicadas en el scanner segn la marcha en la que
se encuentre la caja (1,2, 3, 4, 5, o marcha atrs).
Se conecta el scanner para realizar el test de ruta.
Si no hay desvos en la relacin se considera que los

sensores de velocidad funcionan correctamente.
Si se presentan desvos en estas relaciones se realiza la prueba esttica.
Prueba esttica:
Se desconecta la batera del auto para evitar daos en el vehculo y descargas de corriente en el
operario.
Se desconecta el conector del sensor.
Se identifica el punto de conexin del tster en el
diagrama elctrico del manual.
Se mide el valor de resistencia del sensor y se
comparan con los parmetros del fabricante.

de otros sistemas.
diagnosticar fallas en el sistema hidrulico de la
transmisin.
Se completa la orden de trabajo indicando las fallas detectadas, las reparaciones realizadas, los
13

Diagnstico de funcionamiento realizado de
acuerdo a los procedimientos.
Sensores de velocidad funcionando de acuerdo a
los parmetros.
Falla detectada.
Sensores reemplazados en los tiempos previstos.
sistema.
Transmisiones mecnicas convencionales. Principios de funcionamiento, componentes y funciones
de cada uno. Transmisiones automticas convencionales: principios de la hidrulica aplicados al
funcionamiento de los componentes del sistema.
Funciones de cada componente. Procedimientos
de montaje y desmontaje. Relaciones funcionales.
14

utilizados.
marca.
Campo de aplicacin
Materiales e insumos: solventes limpiadores. Planillas de registro de datos
scanner.
Guas de evaluacin
Definir la sucesin de actividades y procedimientos para verificar el funcionamiento de los sensores de velocidad.
Interpretar los resultados de las mediciones y evaluar la necesidad de reemplazo del componente.
Definir los signos de mal funcionamiento a identificar en el test de carretera.
Elemento 1.4
En caso de que el fluido est en buen estado se

realiza la prueba esttica:
Se desconecta la batera del auto para descargas de amperaje en el operario y daos en el
vehculo.
Se verifica el funcionamiento de los conductores
midiendo los valores de resistencia de los cables.
En caso de que los valores de resistencia de los cables sean correctos, se reemplaza el sensor por uno
nuevo y se vuelve a realizar la prueba dinmica.
En caso de persistir la falla:
los sensores de presin.
Se verifica el funcionamiento de la unidad de

mando electrnica reemplazando el componente
por uno nuevo.

Controlar el funcionamiento de los sensores de

presin y temperatura siguiendo los procedimientos de las pruebas dinmicas y estticas.
fallas.
Prueba dinmica:
Se conecta el scanner para realizar el test de ruta.
para medir los sensores.
Se leen los parmetros de funcionamiento con el
vehculo en movimiento. Para evitar accidentes
en esta fase se debe incorporar a un ayudante que
conduzca el vehculo.
Se lee la presin en distintas condiciones de marcha
y se comparan con los parmetros del fabricante.
En caso de desvos en la prueba dinmica:
En caso de que no existan desvos en la prueba
esttica, se verifica la integridad del fluido controlando su olor y color.
En caso de que el fluido est en mal estado, se
verifica el funcionamiento de los componentes
del tren de engranajes para reparar el sistema.

de defectos indica-dores de fallas - permanentes o fugitivos.
de otros sistemas.
Diagnosticar fallas en el sistema hidrulico de las
cajas automticas.
15
Sensores de presin funcionando de acuerdo a

los parmetros.
Falla detectada.
Sensores reemplazados en los tiempos previstos.

sistema.
sujecin. Prueba de funcionamiento
Transmisiones automticas gestionadas electrnicamente: principios de funcionamiento del sistema (electricidad, electrnica y electromagnetismo) aplicados al funcionamiento del sistema.
16

marca.
Caractersticas de los sistemas de inyeccin segn marca, modelo y origen de auto o sistema.
Campo de aplicacin
Materiales e insumos: solventes limpiadores. Planillas de registro de datos.
scanner.
Guas de evaluacin

utilizados.
Definir la sucesin de actividades y procedimientos para verificar el funcionamiento de los sensores de presin y temperatura.
Elemento 1.5
Controlar el funcionamiento
del sensor de posicin de la
palanca de cambios.
Controlar el funcionamiento del sensor de posicin de la palanca de cambios siguiendo los procedimientos de las pruebas dinmicas y estticas.
fallas.
Prueba dinmica:
Se conecta el scanner para realizar el test.
para medir el sensor.
Se verifica la correspondencia entre la posicin de
la palanca y los datos del sensor registrados por el
scanner con el auto en contacto.
En caso de desvos:
En caso de persistir la falla:

Se verifica el funcionamiento de la unidad de mando electrnica reemplazndola por una nueva.
de defectos - indicadores de fallas - permanentes
o fugitivos.
de otros sistemas.
cajas automticas.
Se limpian y guardan las herramientas y el equipamiento utilizado en el lugar determinado en
el paol evitando accidentes y roturas del
equipo.
Se selecciona una posicin de la palanca de cambios.
Se regula la posicin del sensor aflojando los puntos de sujecin y se lo desplaza con la mano hasta
que el scanner indique la posicin correcta.

En caso de persistir la falla se realiza la prueba

esttica:
Se desconecta la batera del auto para evitar descargas de corriente en el operario o en el vehculo.
Se verifica el funcionamiento de los conductores
midiendo los valores de resistencia de los cables.
En caso de que los valores de resistencia de los cables sean correctos, se reemplaza el sensor por uno
nuevo y se vuelve a realizar la prueba dinmica.
Sensor de posicin funcionando de acuerdo a los

parmetros.
Falla detectada.
Sensor reemplazado en los tiempos previstos.
17

Cdigos de funcionamiento automtico
sistema.
Campo de aplicacin
scanner.
y en CD). Diagramas elctricos. Base de datos.
Publicaciones en Internet y foros de inter
consulta.
Guas de evaluacin
Definir la sucesin de actividades y procedimientos para verificar el funcionamiento del sensor de
posicin de palanca.

utilizados.
Caractersticas de autoelevadores segn tipo y marca.
18
Elemento 1.6
las electrovlvulas.
Verificar el funcionamiento de las electrovlvulas
siguiendo los procedimientos de las pruebas dinmicas y estticas.
fallas.
Se desmonta el carter utilizando la herramienta

apropiada, cuidando no daar sus juntas.
Se desmontan las electrovlvulas para verificar su

limpieza.
Prueba dinmica:
Se conecta el scanner para realizar el test de actuadores con el motor en marcha y siguiendo las
especificaciones del fabricante de cada modelo/
marca de vehculo.
Se selecciona la opcin test de actuadores.
Se controlan los efectos de funcionamiento de las
electrovlvulas comparando con los parmetros
del fabricante.
En caso de persistir la falla, se realiza la prueba
esttica.
Prueba esttica: se desconecta la batera del auto
para evitar descargas de amperaje en el operario
o en el vehculo.
Se verifica la limpieza de las electrovlvulas

controlando en forma visual los residuos en el
componente.
Se montan los componentes en sentido inverso al
desmontaje.
Se analiza el estado del fluido de transmisiones
controlando visualmente la existencia de residuos
y el color y, olfativamente, la existencia de olor a
quemado.
En caso de que el lquido est en mal estado:
Se verifica el funcionamiento de los componentes
mecnicos e hidrulicos del sistema.
Se almacena el fluido en un recipiente para su
desecho.
Se desconecta el conector de las electrovlvulas

desconectando la traba de seguridad.
Se desecha el fluido preservando el medio

ambiente.
Se identifica el punto de conexin del tster interpretando el diagrama elctrico del manual.

Se mide la resistencia elctrica del sensor y se

compara con los parmetros de fbrica.
En caso de desvos en la prueba esttica:
Se desagota el fluido de transmisin de la caja
siguiendo los procedimientos especificados por
el fabricante.
Se desmonta el carter utilizando la herramienta
apropiada, cuidando no daar sus juntas.
Se reemplaza el componente contemplando las
caractersticas tcnicas del mismo.
Se analiza el estado del fluido de transmisiones
controlando visualmente la existencia de residuos
y el color y, olfativamente, la existencia de olor a
quemado.
En caso de que existan juntas en la conexin:
Se reemplazan las juntas por unas nuevas.
Se monta el carter controlando al integridad de
la junta y se completa el nivel del fluido siguiendo
los procedimientos.
En caso de que no existan desvos y persista la falla:
Se desagota el fluido de transmisin de la caja
siguiendo los procedimientos especificados por
el fabricante.

o fugitivos.
de otros sistemas.
cajas automticas.
Se limpian y guardan las herramientas y el equi-
19
pamiento utilizado en el lugar determinado en el

Electrovlvulas funcionando de acuerdo a los
parmetros.
Falla detectada.
Electrovlvulas reemplazadas en los tiempos
previstos.
Fluido renovado.
Fluido cambiado desechado respetando normas
y criterios de proteccin del medio ambiente.
sistema.
sujecin. Prueba de funcionamiento
funcionales.
20

utilizados.
marca.
Campo de aplicacin
scanner.
Guas de evaluacin
Definir la sucesin de actividades y procedimientos para verificar el funcionamiento de las electrovlvulas.
Interpretar los resultados de las mediciones y

evaluar la necesidad de reemplazo del componente.
Elemento 1.7
Controlar el funcionamiento
de los sensores del sistema de
inyeccin de combustible.
Verificar el estado funcional del sistema de inyeccin de combustible utilizando el scanner.
distintas marchas para verificar la ausencia de fallas.
Se ingresa en el scanner la marca y el modelo del
auto para establecer el punto de conexin y comenzar el proceso de verificacin de funcionamiento correcto del sistema.
Se conecta el scanner en el punto establecido por
el fabricante y se verifica la aparicin de cdigos
que identifican componentes defectuosos.
Se borra de la memoria de la unidad de mando
(ECU) los datos detectados y se controlan fallas
fugitivas despus de hacer circular el vehculo.
Se vuelve a conectar el scanner al auto y se verifica que los cdigos de componentes fallados no
aparezcan en pantalla.
En caso de persistir la deteccin de la falla, se inician los procedimientos de reparacin en el rea
afectada.
En caso de que el scanner no acceda a los parmetros de funcionamiento se procede a verificar la
alimentacin de la unidad de mando elec-trnica:
Se verifica el funcionamiento del nuevo componente realizando nuevamente la prueba esttica.

Se vuelve a conectar el scanner, con el vehculo
en contacto, para controlar la existencia de cdigos de defectos - indicadores de fallas - permanentes o fugitivos.
de otros sistemas.
cajas automticas.
paol evitando accidentes y roturas del equipo
Sensores funcionando de acuerdo a los valores
definidos por el fabricante.
Sensores reemplazados en los tiempos establecidos por tabla.
En caso de falla:
Se desmonta el componente averiado y se lo reemplaza, controlando su ajuste a los conectores.

21
sistema.
funcionales.
22

Campo de aplicacin
scanner.
Guas de evaluacin

utilizados.
Verificar el funcionamiento del sistema de inyeccin de combustible.
Establecer las relaciones funcionales entre los dos

sistemas.

marca.
Enunciar hiptesis de fallas posibles originadas

en el sistema de inyeccin de combustible.
Direccin Nacional de Orientacin y Formacin Profesional

Direccin de Fortalecimiento Institucional
formacioncontinua@trabajo.gob.ar
www.trabajo.gob.ar
(54-11) 4310-5628
N. L. Alem 638 (CP 1001)
Ciudad Autnoma de Buenos Aires
Repblica Argentina
Mantenimiento y reparacin de automotores

Diseo curricular
Material didctico
Instrumento de evaluacin

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Certificacin de Competencias

Sistema Nacional de Certificacin de Competencias

Mantenimiento y reparacin de automotores.

DATOS GENERALES DE LA OCUPACIN

Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas electrnicos de transmisiones automticas

El Mecnico de sistema electrnico de transmisiones

Ruptura de herramientas convencionales.

COBERTURA DE LA NORMA DE COMPETENCIA

Ruptura de instrumental de medicin.

Talleres de instalacin y reparacin independientes de la Ciudad de Buenos Aires y de la Provincia

ORGANIZACIN DEL PROCESO DE

Interpretacin del diagnstico del cliente.

Mantenimiento del sistema (si se requiere).

Verificacin de funcionamiento de los compo-

RELACIONES FUNCIONALES Y JERRQUICAS

nentes del sistema.

Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas electrnicos de transmisiones automticas

Diagnosticar fallas y reparar

Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas electrnicos de transmisiones automticas

Diagnosticar fallas y reparar

Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas electrnicos de transmisiones automticas

Caractersticas de los sistemas de transmisiones

Pruebas estticas y dinmicas; uso de distintos

Caractersticas de los sistemas de inyeccin segn

Sistemas de inyeccin electrnica de combustible. Principios de funcionamiento del sistema

Tipo de informacin: manuales tcnicos (escritos

Componentes. Principales fallas.

Pruebas de funcionamiento: dinmica y esttica.

Disponer el herramental y la informacin tcnica

Scanner: caractersticas y modo de utilizacin.

Lectura e interpretacin de valores.

Acondicionar el vehculo en funcin de la prevencin de riesgos para el diagnstico y la reparacin

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